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參觀洛軸實(shí)習(xí)報(bào)告
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編為大家收集的參觀洛軸實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
第一章實(shí)習(xí)目的
1，實(shí)習(xí)目的：
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們?cè)谏a(chǎn)實(shí)習(xí)過程中將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過渡，作為我們電氣自動(dòng)化專業(yè)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們認(rèn)識(shí)了零件從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程中的各種電氣設(shè)備并了解了設(shè)備的使用，以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬我們的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2，實(shí)習(xí)歷程
大學(xué)行將結(jié)束，我們即將奔向社會(huì)，但是僅僅在書本學(xué)來的知識(shí)還不足以透徹的了解我們專業(yè)。這次，學(xué)校組織我們?nèi)ヂ尻栔袊谝煌侠瓩C(jī)集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)，指導(dǎo)老師給我們出了數(shù)道預(yù)習(xí)思考題，如認(rèn)識(shí)母線，各種電氣設(shè)備，各種數(shù)控設(shè)備的運(yùn)行與使用，熟悉人機(jī)界面等，帶著這些問題去觀察，使得實(shí)習(xí)效果倍增!本次實(shí)習(xí)由8位老師帶領(lǐng)，電氣及自動(dòng)化兩個(gè)專業(yè)，200多人參加實(shí)習(xí)。8月24日出發(fā)，次日中午抵達(dá)洛陽，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實(shí)習(xí)能夠在實(shí)踐中總結(jié)出生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中增強(qiáng)我們對(duì)理論知識(shí)的理解，以擴(kuò)大我們的知識(shí)面!
第二章正文
第一節(jié)一拖集團(tuán)簡介及安全教育
經(jīng)過一夜的旅途勞頓，8月25號(hào)上午大家都在宿舍里休息，下午兩點(diǎn)由廠里的相關(guān)人員向我們介紹一拖集團(tuán)以及對(duì)我們進(jìn)行入廠安全教育。
1，一拖簡介：
中國一拖集團(tuán)有限公司總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽，洛陽是個(gè)美麗的地方，洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據(jù)考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個(gè)王朝在此設(shè)立國都，建都史長達(dá)1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。一拖集團(tuán)是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。公司占地6000多畝，員工最多發(fā)展到5萬名，擁有20xx多人的開發(fā)隊(duì)伍，目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái)，履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái)，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī)4000臺(tái)，壓路機(jī)4000臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)20xx臺(tái)的生產(chǎn)能力。一拖集團(tuán)公司是中國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，有源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會(huì)的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國機(jī)耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時(shí)，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。
憑借150萬臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。
2，安全教育
安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項(xiàng)總結(jié)如下：
（1）不允許穿涼鞋進(jìn)廠；
（2）進(jìn)廠必須穿長褲，女士進(jìn)廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽；
�。�3）在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
�。�4）進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；
（5）不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開關(guān)。
(6)在觀察生產(chǎn)過程時(shí)不得擁擠，應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人：
另外，補(bǔ)充一點(diǎn)，作為一名大學(xué)生必須注重自身和學(xué)校形象；不得在廠內(nèi)吸煙！
第二節(jié)參觀實(shí)習(xí)一拖鍛造廠
4月21日上午，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來到一拖鍛造廠，由于鍛造廠有許多禁區(qū)，所以必須在廠中相關(guān)技術(shù)人員的引導(dǎo)下進(jìn)入廠中參觀實(shí)習(xí)，此前，廠中技術(shù)人員向我們?cè)敿?xì)介紹了鍛造廠的概況，車間及生產(chǎn)工藝流程！
鍛造分公司設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件（曲軸）生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，擁有從1噸到16噸的系列模鍛錘。鍛造分公司建造了具有國際先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)，125MN熱模鍛壓機(jī)生產(chǎn)線20xx年投產(chǎn)。機(jī)加設(shè)備不僅有意大利精磨床和奧地利曲軸銑床，還擁有數(shù)控車床和數(shù)控組合鉆床等。同時(shí)鍛造分公司擁有各種先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，鍛件質(zhì)量有可靠的保證。鍛件重量從0.1千克至270千克。近年來，鍛造分公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛件大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平，部分產(chǎn)品出口到歐美、日本和東南亞等國家。
鍛造廠共有三個(gè)生產(chǎn)車間：熱處理車間，輕型鍛造車間和模鍛車間。
一，車間概況
1，熱處理車間
此車間的設(shè)備有熱處理爐，冷校正設(shè)備和鍛件清理設(shè)備（噴丸機(jī)）。
熱處理爐：分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；
冷校正設(shè)備：設(shè)備包括油壓機(jī)和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應(yīng)力釋放所導(dǎo)致的產(chǎn)品變形
鍛件清理設(shè)備：設(shè)備作用是起清理強(qiáng)化作用，又叫冷作硬化，經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）
2，輕型鍛造車間
此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū)，下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度，其中鍛造區(qū)擁有7臺(tái)平鍛機(jī)，4臺(tái)鍛壓機(jī)。下料區(qū)有的設(shè)備是剪床和高速帶鋸。
3，模鍛車間
模鍛車間分為兩個(gè)區(qū)，自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺(tái)，空氣錘4臺(tái)。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺(tái)蒸汽模鍛錘。
上述共有5中26臺(tái)鍛壓設(shè)備，其中有輔助設(shè)備與之配套使用。
二，輔助設(shè)備
1，加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛；
2，壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；
3，熱校正設(shè)備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設(shè)備只對(duì)部分需要校正的工件作用）。
三，工藝順序
加熱爐——鍛造設(shè)備——壓床——熱校正設(shè)備（其中26臺(tái)鍛壓設(shè)備，26條生產(chǎn)線）
四，工藝流程
下料——26條生產(chǎn)線（鍛造）——冷卻——熱處理車間——清理設(shè)備——冷校正——檢驗(yàn)鍛件
鍛造的工作環(huán)境確實(shí)惡劣，而且噪音大，即使我們走在安全通道上，心也懸在半空，這里隨著鍛錘的落下，大地都在顫動(dòng)！身臨其境，我感受到了一線工人的幸苦，他們的不怕苦的精神讓人欽佩！
第三節(jié)參觀實(shí)習(xí)一拖齒輪廠
4月21日下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠中技術(shù)人員對(duì)我們介紹了該廠的概況和進(jìn)行了安全教育，然后我們就進(jìn)了車間，雖然該廠沒有什么禁區(qū)，但是我們同樣要注意安全，各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，地上很滑而且有很多鐵屑，到了這兒就是來到了一個(gè)齒輪制造中心，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，直齒，錐齒，斜齒等等。
一，一拖齒輪廠概況
該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。設(shè)備加工范圍最大直徑1250mm，最大加工模數(shù)15mm，加工齒輪等級(jí)5級(jí)，現(xiàn)年產(chǎn)各種齒輪300多萬件，各類齒輪箱總計(jì)5000多臺(tái)。
該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括：美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)車床，意大利、德國數(shù)控滾插、齒機(jī)、磨齒機(jī)，以及有多臺(tái)數(shù)控銑，鏜床。 ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利EURO nuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭�，和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機(jī)床等。
二，齒輪的加工的工藝流程：
鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——
去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗(yàn)
三，齒輪加工原理
1.滾齒原理：
滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對(duì)交錯(cuò)螺旋齒輪副嚙合滾動(dòng)的過程，一個(gè)螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個(gè)齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀
用傳動(dòng)鏈將滾刀主軸與工作臺(tái)聯(lián)系起來，刀具旋轉(zhuǎn)1個(gè)齒—工件轉(zhuǎn)過1個(gè)齒→共軛的齒面；滾刀軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)→加工出全齒
需要的運(yùn)動(dòng)：形成漸開線齒廓的展成運(yùn)動(dòng)(B11+B12)和形成直線形齒長(導(dǎo)線)的運(yùn)動(dòng)A2
2.插齒原理：
利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時(shí)，刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由機(jī)床傳動(dòng)鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時(shí)工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運(yùn)動(dòng)，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來。
3，刨齒原理：
有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對(duì)刨刀分別刨削輪齒的兩個(gè)側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7～8級(jí)，加工模數(shù)范圍為0.3～20毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。
在齒輪廠我們看到了很多東西，有書中介紹的精密滾齒機(jī)，插齒機(jī)，立式鉆床，萬能升降銑床，磨齒機(jī)等，除此之外，我們還在齒輪廠的光榮榜中看到了廠中員工積極創(chuàng)新，敬業(yè)的精神面貌，他們利用從實(shí)踐中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)改善機(jī)床設(shè)備夾具等提高了生產(chǎn)效率，這提高了我對(duì)我們專業(yè)的興趣，同時(shí)他們這種精神很值得我們的學(xué)習(xí)！
第四節(jié)參觀實(shí)習(xí)一拖工程機(jī)械分公司
4月22日上午參觀實(shí)習(xí)了一拖工程機(jī)械有限公司。首先還是由相關(guān)接待人員對(duì)我們進(jìn)行安全教育，然后概述一下廠中設(shè)備和工藝流程，之后帶領(lǐng)我們?nèi)霃S并現(xiàn)場(chǎng)講解。
一，公司概況
該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。憑借軍工生產(chǎn)的實(shí)力，公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，而且在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。
二車間概況
1，結(jié)構(gòu)車間
該車間設(shè)備有數(shù)控氣割機(jī)，滾壓機(jī)等，該車間主要是下料和打磨，對(duì)鋼材滾壓校平，也可以改變鋼材的外觀形狀等
2，鉚焊車間
所屬設(shè)備是點(diǎn)焊機(jī)，其夾具可以前后上下翻轉(zhuǎn)，二氧化碳保護(hù)焊等，主要任務(wù)是點(diǎn)焊零件，再將其焊牢。
3，機(jī)械加工車間
該車間主要是用機(jī)床對(duì)零件加工，主要設(shè)備有鏜床，雙面鏜床，單臂鏜床，龍門鏜床，立式銑床，車床，落地鏜床等。
1，涂裝車間
將實(shí)驗(yàn)后的機(jī)車送入清洗間用噴頭清洗——烘干室烘干——噴漆處理——包裝。所屬設(shè)備有面漆烘干室，噴烘兩用室，噴丸機(jī)（除銹，提高硬度）。
20xx-12-04 17:09第五節(jié)參觀實(shí)習(xí)一拖福萊格車身有限公司
4月22日下午，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來到了一拖福萊格車身有限公司的廠房門前，廠中相關(guān)技術(shù)人員對(duì)我們現(xiàn)場(chǎng)講解了工廠車間概況和應(yīng)注意的安全問題。我們又開始通過新的知識(shí)見解學(xué)習(xí)。
一，公司簡介
福來格公司是于20xx年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械（履拖、大中小輪拖、收獲機(jī)等）和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。公司擁有廠房面積62198平方米，擁有包括170余名專業(yè)技術(shù)和管理人員在內(nèi)的員工1000余人。擁有沖一，沖二，內(nèi)飾，焊一，焊二，油漆，備料，車架，機(jī)加工共九個(gè)生產(chǎn)車間
福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有16T——20xxT各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，7條生產(chǎn)線，最大工作臺(tái)面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件；擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱；擁有代表國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進(jìn)行高質(zhì)量農(nóng)機(jī)覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系磷化、陰極電泳在內(nèi)的先進(jìn)完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機(jī)控制的自行葫蘆，提高了涂裝質(zhì)量和作業(yè)能力；一條年產(chǎn)15萬臺(tái)油箱的國內(nèi)一流的油箱底面漆涂裝線，采用自動(dòng)化懸鏈系統(tǒng)，前處理采用了自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網(wǎng)絡(luò)及三座標(biāo)測(cè)量機(jī)，具有使用UGⅡ、PRO/E等三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行復(fù)雜沖壓件的工藝設(shè)計(jì)和沖模的數(shù)字化設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)處理能力。福萊格公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、汽車、工程機(jī)械、輕工機(jī)械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達(dá)6000多個(gè)，具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件0.5萬臺(tái)套、大、中、小型拖拉機(jī)配套件15萬臺(tái)套、105系列柴油機(jī)配套件15萬臺(tái)份、載重汽車車身、中輕卡車身5000臺(tái)套、汽車配套件5萬臺(tái)套的生產(chǎn)能力，先后采用來料加工、合資、合作等多種形式為日本三菱公司、英國RDS公司以及國內(nèi)多家汽車制造企業(yè)配套生產(chǎn)零部件和汽車車身總成等產(chǎn)品，具有較高的質(zhì)量信譽(yù)。
二，車間概況
1，備料車間
該車間由各種規(guī)格的剪床數(shù)臺(tái)，帶鋸一臺(tái)，圓盤鋸兩臺(tái)，九滾校平機(jī)一臺(tái)，鋼絲校直機(jī)一臺(tái)，50T，63T,80T壓力設(shè)備各一臺(tái)，承擔(dān)著公司履帶拖拉機(jī)覆蓋件，大中小拖拉機(jī)覆蓋件，收獲機(jī)覆蓋件，汽車覆蓋件，100系列的柴油機(jī)產(chǎn)品的冷薄鋼板，熱中厚鋼板板材及管件等的下料任務(wù)。
2車架車間
所屬設(shè)備有銑床，鉆床等機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)，另有大型鉚焊設(shè)備3臺(tái)，承擔(dān)著履拖車架鉚焊，收獲機(jī)覆蓋件及大輪拖部分外觀件的焊接工作。
3，沖壓車間
所屬設(shè)備擁有各種單動(dòng)，雙動(dòng)以及單點(diǎn)雙動(dòng)沖壓設(shè)備100余臺(tái)，5條大臺(tái)面沖壓生產(chǎn)線，其中最大噸位20xxT，雙動(dòng)壓力機(jī)最大噸位1300T，四點(diǎn)壓力機(jī)最大噸位1000T，最大工作臺(tái)面4000*2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件。
1，焊接車間
所屬設(shè)備擁有電弧焊機(jī)、氣保焊機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、縫焊機(jī)等各類焊機(jī)220余臺(tái)，多條焊裝生產(chǎn)線，分別用于中重型汽車車身及各種農(nóng)機(jī)駕駛室、覆蓋件、車架的焊裝生產(chǎn)。
2，油漆車間
擁有六條涂裝線，其中五條用于履拖產(chǎn)品及一般結(jié)構(gòu)件涂裝，另一條是80年代投資近3000萬元的陰極電泳油漆涂裝線，具有鋅系磷化、陰極電泳的前處理、底面漆、烘干工藝和檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工。
三，工藝流程
備料——沖壓——焊接——油漆——總裝
在福萊格公司我們看到了許多沖壓設(shè)備以及他們的工作過程，但是，仍然沒有看到課本中的級(jí)進(jìn)模沖壓設(shè)備，這是一大遺憾，不過，我們還是學(xué)到了很多比如模具在沖壓設(shè)備的具體安放位置和剛性卸料板的工作過程等！
第六節(jié)參觀實(shí)習(xí)一拖熱處理廠
4月23日上午我們參觀了熱處理廠。之前安全教育人員對(duì)我們進(jìn)行安全教育，此次安全教育時(shí)間較長，因?yàn)闊崽幚韽S有許多禁區(qū)，環(huán)境也相對(duì)比較危險(xiǎn)，此后，又由相關(guān)技術(shù)人員簡介該廠的設(shè)備，工藝。結(jié)束后，由技術(shù)人員帶著我們?nèi)霃S參觀實(shí)習(xí)，并作現(xiàn)場(chǎng)講解。
一，公司簡介及各車間工藝
該廠的設(shè)備比較先進(jìn)，在安全通道上看到各種大型設(shè)備都在高效率的工作著，該廠共有三個(gè)生產(chǎn)車間，即一車間，二車間和三車間，其中一車間主要是煤氣加熱系統(tǒng)，三車間是電氣加熱系統(tǒng)。熱處理廠的主要設(shè)備有雙排爐，噴丸機(jī)等，主要用于滲碳，回火，淬火等處理。輔助材料是甲醇和丙酮，其中甲醇是保護(hù)氣體但會(huì)產(chǎn)生放炮現(xiàn)象燒傷工作人員。工件出爐的最低溫度是180攝氏度
熱處理廠主要對(duì)拖拉機(jī)，汽車中的齒輪，軸類零件進(jìn)行熱處理以增強(qiáng)其耐磨性和強(qiáng)度等金屬性能，如淬火后的到以M為主的淬火組織，使得零件的強(qiáng)度和耐火性增強(qiáng)。在五區(qū)淬火區(qū)中的淬火油有等溫淬火油和快速淬火油兩種，有淬火設(shè)備感應(yīng)加熱數(shù)控淬火機(jī)床，此設(shè)備適用于大批量自動(dòng)化生產(chǎn)。缺點(diǎn)是設(shè)備復(fù)雜，需調(diào)整變參。其中有3%碳酸鈉清洗油，目的是為了防止淬火開裂。
三車間中有校直機(jī)，拋丸機(jī)和脈動(dòng)壓床，主要是消除熱處理過程中軸類零件的變形，但是在調(diào)校過程中如果零件脆性過大會(huì)產(chǎn)生零件崩出。噴丸處理是為了提高鑄件壓應(yīng)力和外觀質(zhì)量，基本過程是和金剛砂在被壓縮空氣的推動(dòng)下利用強(qiáng)大的離心力打在工件的表面上。噴丸后的鑄件表面光澤。
二，公司生產(chǎn)理念
作為一個(gè)以零件承攬加工為主的專業(yè)廠，如何創(chuàng)立并提升熱處理品牌優(yōu)勢(shì)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中占得一席之地?該廠在分析廠內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)和自身發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，制定了“技術(shù)領(lǐng)先、誠信服務(wù)”的市場(chǎng)經(jīng)營理念，并將這一理念貫穿落實(shí)到生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營、質(zhì)量管理等各個(gè)方面，努力為用戶提供“心里美、外觀靚”的熱處理產(chǎn)品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內(nèi)部市場(chǎng)主要客戶，為構(gòu)建良好的合作關(guān)系、實(shí)現(xiàn)互利雙贏，生產(chǎn)經(jīng)營部在主管廠領(lǐng)導(dǎo)李靖弟的帶領(lǐng)下主動(dòng)出擊，密切與合作生產(chǎn)廠聯(lián)系，24小時(shí)全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)、質(zhì)量部門及相關(guān)車間虛心征求用戶的意見和建議，及時(shí)解決用戶反映的問題，他們?cè)诒冗M(jìn)度、比價(jià)格、比服務(wù)的同時(shí)，用先進(jìn)的工藝技術(shù)和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經(jīng)營品種也由原來的二三個(gè)擴(kuò)展到現(xiàn)在的60余種，軸研科技股份有限公司是熱處理廠對(duì)外新開拓的廠家，該公司生產(chǎn)的殼體、前大蓋等產(chǎn)品，熱處理外觀、精度等技術(shù)條件要求都很高，熱處理加工費(fèi)相當(dāng)可觀。為保證產(chǎn)品質(zhì)量、拓展高附加值產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，該廠指派專業(yè)技術(shù)人員調(diào)整工藝，用先進(jìn)的意大利爐進(jìn)行生產(chǎn)，以最佳的質(zhì)量保證客戶滿意，使合作伙伴關(guān)系得到進(jìn)一步鞏固。
三，總結(jié)：設(shè)計(jì)零件過程中應(yīng)注意的問題
1，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮熱處理變形因素；
2，避免尖角出現(xiàn)（夾角導(dǎo)致應(yīng)力集中，易淬裂）
3，設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)稱
4，設(shè)計(jì)孔時(shí)，孔到邊緣的距離應(yīng)適合。
第七節(jié)參觀實(shí)習(xí)一拖第二鑄鐵廠
一，廠況概述
一拖第二鑄鐵廠是一拖集團(tuán)有限公司的全資子公司一拖鑄鍛有限公司下設(shè)的六個(gè)專業(yè)廠之一，于1986年投產(chǎn)，是一拖集團(tuán)有限公司唯一的105／108L“東方紅”系列柴油機(jī)缸體、缸蓋和大輪拖關(guān)鍵件的專業(yè)鑄造廠，具有年產(chǎn)缸體、缸蓋15萬臺(tái)、鑄件4萬噸的生產(chǎn)能力�！耙煌隙F”一貫倡導(dǎo)“科技興廠”，目前，該廠擁有優(yōu)秀專家、高級(jí)工程師及各類專業(yè)技術(shù)人員近百名，具有鑄造工藝設(shè)備、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備及模具設(shè)計(jì)和制造能力。
“一拖二廠“設(shè)備固定資產(chǎn)8000萬元，機(jī)械化、自動(dòng)化鑄造設(shè)備500多萬臺(tái)，引進(jìn)有西班牙、德國、意大利、瑞士等國的鎖芯制芯中心、混砂機(jī)、直讀光譜儀、機(jī)械手拋丸機(jī)、冷熱芯盒射芯機(jī)和缸體、缸蓋床等現(xiàn)代鑄造設(shè)備，并采用型砂在線控制、交壓造型、靜壓造型，沖天爐與有芯工頻電爐雙聯(lián)，冷芯，熱芯，覆腹砂，自硬砂制芯等復(fù)雜工藝。該廠生產(chǎn)的一些主要產(chǎn)品，包括：612010101六缸蓋、Fe481上缸體、6BT六缸蓋、YTR2105010101二缸蓋、4R010101四缸蓋等，而且我發(fā)現(xiàn)這些產(chǎn)品主要配套一拖的東方紅系列柴油機(jī)。
二、各車間的工藝流程
1，制芯車間
制芯車間采用的是西班牙全新自動(dòng)化制芯單元，原材料為磨砂，主要產(chǎn)品有：缸蓋、四缸體（蓋）、柴油機(jī)，生產(chǎn)流程為：磨砂混砂——制芯車間——單砂芯——組芯——固化——沾涂料——烘干。
2，造型車間
造型車間的生產(chǎn)流程為：蘇州造型生產(chǎn)線——下線——合箱——澆注——自然冷卻——型腔。
3，清理車間
清理車間的主要流程為：退貨——拋丸——砂輪打磨——油漆。
該廠的自動(dòng)化程度很高，但一些主要的設(shè)備，如制芯、造型設(shè)備都引自西歐等發(fā)達(dá)國家，這說明我國在鑄鐵設(shè)備上的研究還不夠，希望我們將來能有自己設(shè)計(jì)的先進(jìn)設(shè)備，這也得靠我們這一輩的人努力。
第八節(jié)參觀實(shí)習(xí)一拖第一裝配廠
4月24日上午我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來到了一拖第一裝配廠，經(jīng)廠中相關(guān)技術(shù)人員簡單的講解和介紹后，我們便自由進(jìn)入碩大的第一裝配廠。該廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。
一，一拖第一裝配廠簡介
工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺(tái)54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺(tái)履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個(gè)國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。近十年來已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭實(shí)力。
該廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。
第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級(jí)技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎�！皥F(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流”是一裝的精神。
二，實(shí)習(xí)見解
由于廠中沒有什么禁區(qū)，我們走進(jìn)一裝廠后按照車間布置一一觀看，這個(gè)廠很大，有各種機(jī)器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)著，里面噪音很大，工作環(huán)境挺不好的，但相對(duì)于我們之前參觀的鍛造廠還是要較好一點(diǎn)。工人們都在專心而又動(dòng)作嫻熟的操作著那些機(jī)器，這些機(jī)器我們只能看個(gè)大概，但我們還是都很認(rèn)真的看，畢竟這對(duì)我們以后的工作可能都有用處，我們主要參觀了他們的拖拉機(jī)裝配線，一步步有序的進(jìn)行著，讓我們對(duì)拖拉機(jī)的裝配有了一點(diǎn)直觀的了解，在最后的裝配履帶過程中我看清了履帶的工作原理和裝配履帶的全過程，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，在所有裝配都結(jié)束后，由工人把低溫抗磨液壓油和柴油機(jī)油通過兩根管道輸送到機(jī)車中，然后試車人員試著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，之后一臺(tái)臺(tái)大型拖拉機(jī)就被吊上卡車運(yùn)出裝配廠。整個(gè)生產(chǎn)裝配過程是那么的井井有條，這也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
第九節(jié)參觀實(shí)習(xí)精密鑄造廠
4月24日下午，我們參觀了一拖精密鑄造廠，整個(gè)參觀過程都是由廠中一名技術(shù)人員帶隊(duì)引導(dǎo)和細(xì)心的講解，實(shí)習(xí)效果顯著。發(fā)現(xiàn)該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，一，一拖精密鑄造廠簡介
該廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機(jī)械方面的備件有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進(jìn)口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。
該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器，以及從微軟公司國進(jìn)口的DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備等。該廠通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品曾獲全國鑄造行業(yè)“金鼎獎(jiǎng)”銀獎(jiǎng)和金獎(jiǎng)。產(chǎn)品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業(yè)通用公司采購我們生產(chǎn)的鑄件應(yīng)用于火車頭剎車系統(tǒng)。
二，熔模鑄造的工藝流程及其優(yōu)點(diǎn)
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母�！谱鲏盒汀谱飨�?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ?/p>
熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。
三，各車間的主要工序
1，石蠟造型車間
�。�1）做蠟?zāi)９ば?/p>
化蠟——去雜質(zhì)——做蠟?zāi)＃?8攝氏度）——修蠟?zāi)＃ㄏ災(zāi)Ｔ希菏�，硬脂�?1：1配置
�。�2）裝配工序
將各蠟?zāi)Ａ慵M裝在一起
�。�3）制殼工序
裝配好的蠟?zāi)！胨ＡВ突鸩牧希⑸埃突穑彼不栏桑ò胄r(shí)）——晾干——浸入水玻璃——石英砂——硬化晾干——水玻璃——石英砂（粗大）——硬化晾干——水玻璃——硬化晾干
共7層組織，7道工序
（4）熔蠟工序：加熱至98攝氏度熔蠟得到外殼
�。�5）焙燒工序：900攝氏度焙燒兩小時(shí)使蠟粒蒸發(fā)得到光滑的內(nèi)壁。
2，鑄造車間
在中心感應(yīng)爐中加熱至500攝氏度——得到鐵水——澆注——震動(dòng)（震掉摸殼）——切割——清理（堿水槽浸泡4小時(shí)）
3，鑄件清理車間
用砂輪磨平澆口——正火（鑄件焙燒2小時(shí)）——拋丸（鋼球打掉氧化皮）——校正
以前在課堂中我們看過老師放過熔模鑄造的錄像，現(xiàn)在我們身臨其境，再加上技術(shù)人員細(xì)心的講解，使得我印象特別深刻，這對(duì)我們的專業(yè)學(xué)習(xí)很有幫助。
第三章實(shí)習(xí)小結(jié)
為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在與我們專業(yè)相近的一拖屬下8個(gè)的分廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下我們看到了很多，實(shí)習(xí)歸來后，在指導(dǎo)老師的組織下，我們又看了一天和實(shí)習(xí)相關(guān)的錄像，這又鞏固了我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中學(xué)到的知識(shí)。
通過本次實(shí)習(xí)和錄像的內(nèi)容，我對(duì)我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識(shí)，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對(duì)本來課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。
在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們第一天實(shí)習(xí)的鍛造廠，在鍛錘落下的同時(shí)伴隨著顫動(dòng)的巨響和四濺的火花。還有在最后一天實(shí)習(xí)中，我們剛進(jìn)熔模鑄造車間時(shí)迎面而來一股刺鼻的味道，仔細(xì)觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認(rèn)真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習(xí)的地方，機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險(xiǎn)的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會(huì)之前應(yīng)該具有的，因?yàn)槲覀兠總�(gè)人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，才能成為一名合格的技術(shù)人員
雖然我們參觀的八個(gè)廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實(shí)習(xí)過程，方可使我們的知識(shí)面有所突破。
此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)很大程度上提高了我對(duì)自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，比如熱處理和校正在實(shí)踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時(shí)所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對(duì)重要的專業(yè)知識(shí)還沒有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強(qiáng)對(duì)在實(shí)踐中應(yīng)用較多的知識(shí)的了解，這會(huì)為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時(shí)，我們?cè)诠鈽s榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個(gè)零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱朴诳偨Y(jié)和觀察。但是，在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實(shí)習(xí)中，剛從設(shè)備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時(shí)顯得很沒效率，不能第一時(shí)間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學(xué)習(xí)，在以后的生產(chǎn)中改進(jìn)不足。
在實(shí)習(xí)過程中，我們?cè)诠竞喗闄诶锟偰芸吹焦S所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的級(jí)進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔(dān)起我國機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！
第三章實(shí)習(xí)小結(jié)
為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在與我們專業(yè)相近的一拖屬下8個(gè)的分廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下我們看到了很多，實(shí)習(xí)歸來后，在指導(dǎo)老師的組織下，我們又看了一天和實(shí)習(xí)相關(guān)的錄像，這又鞏固了我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中學(xué)到的知識(shí)。
通過本次實(shí)習(xí)和錄像的內(nèi)容，我對(duì)我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識(shí)，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對(duì)本來課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。
在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們第一天實(shí)習(xí)的鍛造廠，在鍛錘落下的同時(shí)伴隨著顫動(dòng)的巨響和四濺的火花。還有在最后一天實(shí)習(xí)中，我們剛進(jìn)熔模鑄造車間時(shí)迎面而來一股刺鼻的味道，仔細(xì)觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認(rèn)真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習(xí)的地方，機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險(xiǎn)的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會(huì)之前應(yīng)該具有的，因?yàn)槲覀兠總�(gè)人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，才能成為一名合格的技術(shù)人員
雖然我們參觀的八個(gè)廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實(shí)習(xí)過程，方可使我們的知識(shí)面有所突破。
此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)很大程度上提高了我對(duì)自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，比如熱處理和校正在實(shí)踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時(shí)所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對(duì)重要的專業(yè)知識(shí)還沒有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強(qiáng)對(duì)在實(shí)踐中應(yīng)用較多的知識(shí)的了解，這會(huì)為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時(shí)，我們?cè)诠鈽s榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個(gè)零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱�，善于總結(jié)和觀察。但是，在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實(shí)習(xí)中，剛從設(shè)備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時(shí)顯得很沒效率，不能第一時(shí)間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學(xué)習(xí)，在以后的生產(chǎn)中改進(jìn)不足。
在實(shí)習(xí)過程中，我們?cè)诠竞喗闄诶锟偰芸吹焦S所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的級(jí)進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔(dān)起我國機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！
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