電氣工程去工廠的實習報告[必備2篇]

　　在現在社會，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的電氣工程去工廠的實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

電氣工程去工廠的實習報告1

　　一、實習目的和要求

　　了解電能生產的全過程及主要電氣裝備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對電廠生產過程有一個完好的概念。熟識該電廠主接線聯結方式、運行特點；初步了解電氣二次接線、繼電愛護及自動裝置，穩(wěn)固和強化所學理論學問，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培育正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

　　二、實習的主要內容

　　1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產的全過程。

　　2、深入了解發(fā)電廠、變電站主要裝備；包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助裝備也應有所了解。

　　3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作挨次。

　　4、了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電牢靠性。

　　5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。

　　6、了解掌握屏、愛護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

　　7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷愛護措施。

　　8、了解發(fā)電廠動力部分主要裝備及形式、特點、參數，對電廠生產有完好的概念。

　　9、深入了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設計搜集整理資料，為畢業(yè)設計的順當進行打下基礎。

　　三、變電站現場運行規(guī)程（電氣一次部分）運行的一般規(guī)定

　　1、系統的運行監(jiān)督

　�、耪�常運行是頻率為50Hz，偏差不得超過+0.2Hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時分不應大于30秒。

　�、圃谥蛋嗟�24小時內，應明確專人監(jiān)盤，各時段所顯現的系統運行異樣和監(jiān)盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內。

　�、钦�常運行時各饋線的負荷不得超過其最大答應值，并要求在相應的指示儀外表板上標有紅線。

　�、冗\行日志每小時正點抄錄一次。

　　2、巡察檢查規(guī)定

　�、耪�常巡察每天不少于三次。即：交接班時、頂峰負荷時（一般為9：00—10：00和19：30—21：30）晚上閉燈時。巡察必需隨身攜帶望遠鏡，晚間巡察還必需用望遠鏡觀看刀閘、引線接點、TA等裝備有無異樣發(fā)紅發(fā)熱等。

　　⑵監(jiān)督性巡察，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡察檢查。

　　⑶運行人員的正常巡察，應按規(guī)定的巡察路線進行。每次巡察完畢，應在運行工作記錄簿內記上巡察時間、地點、檢查裝備的運行狀況和巡察人員的姓名。

　�、妊膊鞕z查應按分工進行。巡察的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的裝備和相同的工況下運用的裝備，以互相比擬來找出存在的問題。檢查必需認真，認真分析，正確推斷。在發(fā)現故障或異樣后應按時處理或報告。

　�、蓡稳搜膊煅b備時，必需遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電站電氣部分）的有關規(guī)定。

　　⑹對主裝備要求采納定點巡察。

　　3、特別巡察

　　⑴遇到以下情況由值長或站長確定增加巡察次數和委派專人進行巡察檢

　　查：

　　A、裝備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時；

　　B、新發(fā)現或近期有所進展而未消退的危及安全運行的裝備缺陷；

　　C、裝備在運行中有可疑的現象時；

　　D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時；

　　E、事故跳閘后；

　　F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間；

　　G、運行方式發(fā)生重大改變時；

　　H、裝備經過檢修和改造、長期停運或新安裝裝備投運時；

　　I、站內有檢修工作時。

　　⑵新投入或大修后投入運行的變壓器，在24小時內必需每小時巡察一次，并將運行情況按時記入記錄簿。

　　4、倒閘操作的一般規(guī)定

　�、诺归l操作時必需填寫倒閘操作票，并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電站電氣部分）和網局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的有關規(guī)定。

　�、埔话愕归l操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準前方有效。特別重要、冗雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或專責工程師批準并共同簽字后有效。且必需由當值人監(jiān)護方可執(zhí)行。

　�、敲糠莸归l操作票只能填寫一個操作任務，操作票內每個挨次欄內只能填寫一個單一的操作工程。

　�、热�部倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必需先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作工程及步驟是否正確。

　　⑸操作前應核對裝備名稱、編號和位置。操作中必需嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦制度，必需按操作挨次逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后，應進行復查，最終將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調度。

　�、恃b備送電前，應（打�。┖藢λ鶎賽圩o定值，并投入相應的壓板。運行方式有變更時，愛護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相順應。防止裝備過負荷，防止愛護裝置誤動和拒動。

　�、俗儔浩髦行渣c接地刀閘的拉合狀態(tài)必需按相應調度指令執(zhí)行。

　�、桃韵虏僮骺梢圆贿\用操作票，但在操作完成后必需按時記入運行記錄簿內：

　　A、事故處理，包括預防發(fā)惹事故而進行的緊急處理；

　　B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行；

　　C、投、退一套愛護的一塊壓板；

　　D、拉開一組接地刀閘或撤除全站僅有的一組接地線。

　　5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則

　�、虐l(fā)惹事故時，值班人員的任務是：

　　A、快速限制事故的進展擴大，解除對人身、裝備和系統安全的威逼，并消退或隔離事故；

　　B、用一切可能的措施，保證能運行的裝備連續(xù)運行，首先保證站用電源和110KV線路的供電；

　　C、盡快恢復對停電線路的供電；

　　D、快速恢復系統的正常運行方式。

　�、圃谥蛋嗳藛T管轄范圍內發(fā)惹事故，處理事故的挨次為：

　　A、依據表計指示、愛護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、裝備的外部象征以及目睹者的匯報，推斷所發(fā)惹事故后的情況；

　　B、如對人身的裝備安全有威逼時，應快速設法解除，必要時停止裝備的運行；

　　C、快速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和范圍，并進行處理；

　　D、發(fā)惹事故時，值班員應快速精確地向值班調度員及直接匯報事故的情況和處理情況，快速執(zhí)行值班調度員所發(fā)布的指令。

　　⑶發(fā)惹事故時，值班員應向值班調度員匯報以下情況：

　　A、跳閘斷路器的.名稱、編號和情況；

　　B、B、愛護及自動裝置的動作情況；

　　C、事故的主要象征。

　　在事故處理中，值長應留在主控室，接受調度指令，組織和指揮事故處理。

　　⑷交接班時發(fā)惹事故，應立刻停止交接班，并由交班人員處理事故，接班人員幫助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。

　�、稍谔幚硎鹿蔬^程中，均應保持與各級調度的聯系，快速執(zhí)行值班調度員的各項指令。

　�、拾l(fā)惹事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應快速設法恢復與調度的聯系。

　�、税l(fā)惹事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異樣現象都應快速精確地向值長匯報。

　�、坍斨抵蛋嗳藛T在處理事故過程中，都應聽從當值值長的指揮，對其所發(fā)布的操作指令必需認真地、正確的執(zhí)行。

　　⑼當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人或親自指揮處理事故，處理后應立刻將事故現象、愛護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結經驗，吸取教訓。

　　5、裝備定期實驗輪換

　�、砰L期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。

　�、浦髯兝鋮s系統每個月必需進行一次輪換，并檢查、實驗冷卻系器組是否完好。

　�、亲冸娬镜氖鹿收彰骷敖恢绷髯詣忧袚Q裝置應每月進行一次實驗檢查。

　�、戎绷鞒潆姍C備用裝置應每月進行一次輪換。

　�、烧居秒娫疵吭卤匦栎啌Q一次，并運行1小時以上。

　�、首冸娬镜氖鹿室繇懶盘�、預報信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查實驗。

　�、碎L期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。

　�、棠妇�裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換實驗的裝置每月必需進行輪換或充電。

　�、蛯Ψ潜菊菊{度的裝備，變電站值班員在裝備輪換周期到來之前，應對備用裝備進行具體的檢查，確認無問題后，主動與調度聯系對高壓裝備進行輪換。調度在接到變電站值班員要求裝備輪換實驗的通知后應在24小時內賜予答復。

　�、胃邏貉b備的輪換實驗盡可能防止在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。

　�、显趯ρb備充電或實驗輪換過程中，發(fā)現裝備有異樣，應立刻停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應按時匯報值班調度和領導。

　�、幸罁�以上規(guī)定，針對本站的裝備詳細情況，站長應組織制定本站裝備輪換實驗周期表（可綜合到定期維護工作周期表中），并切實照表執(zhí)行和做好記錄。

　　四、主變壓器

　　1、變壓器的投運和停運

　�、胖蛋嗳藛T在投運主變前，應認真檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已撤除，核對調壓開關位置和查看（測量）絕緣電阻是否符合要求。

　�、浦髯冋�常投運操作步驟

　　①依據二次運行規(guī)程或調度指令核對愛護值，并投入。

　�、谕度胫髯兝鋮s裝置。

　�、壑髯兺度脒\行，待運行正常后帶負荷。

　�、侵髯兺＿\操作步驟

　�、偾谐�主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。

　　②停運主變壓器。

　�、弁＿\主變半小時后，停運冷卻裝置。

　�、芡顺鲋髯兊母鞣N愛護。

　　⑷主變大修的投運步驟

　�、贆z查大修后各項測試結果符合要求。

　�、谝罁�二次規(guī)程或調度指令核對愛護定值并投入。其中瓦斯愛護的跳

　　壓板投跳閘，其他愛護不變。

　�、弁度胫髯兝鋮s裝置。

　　④合上中性點刀閘，110KV側開關對主變充電1次用（假如更換了線圈，則充電3次）后，將主變投入運行。

　　⑤依據相應調度指令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。

　　⑥將瓦斯愛護改接信號經24小時后屢次放氣的確證明沒有氣體時，瓦斯愛護的調閘壓板才能投入。

　　2、主變的正常運行維護及巡察檢查

　　3、⑴主變運行中的要求

　　A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌標準運行；

　　B、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃；

　　C、#1、#2主變均裝有5組YF1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用；

　　D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，假如油面溫度尚未到達75℃是答應上升到75℃，但運行不得超過60分鐘；

　　E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變答應運行時間，按上述D執(zhí)行。

　�、浦髯冊诖笮藓蠹巴度脒\行前，應對主變進行外部檢查：

　　A、主變和鐵芯接地套管應接地良好；

　　B、主變油枕的油位、油色應正常；

　　C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開；

　　D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常；

　　E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必需牢靠接地；

　　F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障；

　　G、呼吸器內的枯燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài)；

　　H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況；

　　I、各引線接頭聯結應緊固，接觸良好；

　　J、主變頂蓋應無遺留物體；

　　K、壓力釋放器無滲漏，實驗信號正常；

　　L、檢查調壓開關狀況，確診能運行；

　　M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確；

　　N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。

　　⑶主變運行中的巡察檢查：

　　A、主變聲響正常；

　　B、油溫正常，上層油溫不超過75℃；

　　C、油枕、套管的油位應到達指示高度，油色正常；

　　D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡；

　　E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現象；

　　F、外殼接地應良好；

　　G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏；

　　H、呼吸器矽膠變色程度；

　　I、溫度表及其指示正確；

　　J、冷卻器風扇聲響勻稱，無異樣噪音，猛烈振動，實際運行臺數與整定相符；

　　K、油泵聲響勻稱平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常；

　　L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開；

　　M、主變瓦斯繼電器內用充滿油，當存在氣體時應按時報告并分析原因；

　　N、壓力釋放器無滲漏油現象，愛護罩無松動；

　　O、對主變的鐵磁似油位檢查應運用望遠鏡觀測。

　�、戎髯兊倪\行維護

　　A、主變在投運后五年內應進行一次核對性大修，以后大修周期為10年，在此范圍內按實驗檢查及運行狀況可確定針對性大修工程和時間；小修每年不少于一次；

　　B、冷卻裝置的掌握回路每年進行一次前面檢查調試，其掌握回路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現象者，應按時賜予更換；

　　C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次；

　　D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換；

　　E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯愛護的跳閘壓板改接信號，其它愛護不變，經24小時后，屢次放氣的確證明沒有氣體時，才能投入跳閘。

　�、芍髯兊牟⒘羞\行應滿意以下條件：

　　A、繞組接線組別相同；

　　B、電壓比相等；

　　C、阻抗電壓相等。

　　3、主變的異樣運行及處理

　�、胖髯冞\行中發(fā)現有以下現象時，應立刻匯報調度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視，想法設法盡快予以消退，并將不正常現象記入記錄簿和缺陷記錄簿內。

　　A、內部有不正常響聲；

　　B、套管有破損、裂紋及放電現象；

　　C、發(fā)熱不正常，油溫上升（較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上）；

　　D、油枕油面告知不夠，有不正常低壓，油色改變；

　　E、110KV充油管油面不正常，上升或降低；

　　F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定；

　　G、輕瓦斯發(fā)出信號；

　　H、主變嚴峻漏油；

　　I、冷卻裝置損壞，不滿意運行要求；

　　J、電氣接觸部分發(fā)熱。

　�、瓢l(fā)現主變有以下故障之一時，應快速判明情況，立刻匯報調度，必要時將故障主變停用：

　　A、主變內部響聲很大，不勻稱、有爆裂聲；

　　B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；

　　C、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘；

　　D、嚴峻漏油致使油面降低于油位指示計的下限；

　　E、油色猛烈改變或油中顯現碳質等；

　　F、套管有嚴峻破損或放電現象。

　�、侵髯冞^負荷或油溫過高發(fā)出信號時，應進行以下檢查，并向調度匯報檢查情況，聽候調度處理：

　　A、檢查各側負荷電流是否超過額定值；

　　B、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對；

　　C、檢查冷卻器系統是否運行正常；

　　D、主變的各接線樁頭等電氣聯結處有無過熱發(fā)紅現象；

　　E、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否連續(xù)上升。

　　五、實習體會經過十來天的實習，在指導老師110KV變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發(fā)電廠，我了解了電能生產的全過程，對電廠生產過程有一個完好的概念。熟識了該電廠主接線聯結方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電愛護及自動裝置，穩(wěn)固和強化所學理論學問，將理論和實際結合起來，深化了專業(yè)學問，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110KV變電站實習，深入了解了變電站電氣一次部分，搜集了大量一手資料，熟識了變電站現場運行規(guī)程、變電站設計標準、變電站總體布置標準、國家標準—三相溝通系統短路電流計算（GB/T15544—20xx），為畢業(yè)設計搜集整理了必要的資料，為畢業(yè)設計的順當進行打下良好的基礎。

電氣工程去工廠的實習報告2

　　一、實習目的

　　生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，學校也以培育同學觀看問題、解決問題和向生產實際學習的力量和方法為目標。

　　培育我們的團結合作精神，堅固樹立我們的群體意識，即個人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

　　通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣裝備運行的技術管理學問、電氣裝備的制造過程學問及在學校無法學到的實踐學問。

　　在向工人學習時，培育了我們艱苦簡樸的優(yōu)良作風。

　　在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調全都是現代化大生產的需要，也是我們當代高校生所必需的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

　　通過生產實習，對我們穩(wěn)固和加深所學理論學問，培育我們的獨立工作力量和強化勞動觀點起了重要作用。

　　二、入廠以來的工作內容

　　自從6月份我被錄用到X電信裝備制造公司實習工作至今。

　　工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要觸及prXch-6s高阻直流配電屏、prXch-6m高阻直流配電屏、prdXXXac溝通配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等；調試主要進行了smpsXXX0、smpsX、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格根據電氣調試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現問題并解決問題。

　　此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的'工作，主要觸及分壓板、整流板、掌握板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

　　三、我對技術工作的理解

　　我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研討、實驗、設計、制造、安裝、運用、修理，七件大事技術人員要一竿子究竟!”。

　　我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研討和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、運用和修理這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。

　　這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。

　　實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結制造出來的，用于指導實踐。

　　而實驗、制造、安裝、運用、修理就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不行分、缺一不行。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。

　　毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參與工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論學問。

　　因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的時機，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的缺乏。

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