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土木工程地質(zhì)實習(xí)報告

時間:2022-06-23 16:26:59 實習(xí)報告 我要投稿

土木工程地質(zhì)實習(xí)報告集錦5篇

  在當下這個社會中,我們都不可避免地要接觸到報告,不同種類的報告具有不同的用途。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編為大家整理的土木工程地質(zhì)實習(xí)報告5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

土木工程地質(zhì)實習(xí)報告集錦5篇

土木工程地質(zhì)實習(xí)報告 篇1

  一:國際機場、攪拌廠、民用建筑參觀

  這天我們帶好安全帽早早出發(fā),一路上大家心情都蠻好的,不僅因為我們能夠欣賞沿途的風(fēng)景,而且更重要的是我們將在參觀廠房場地,民房建筑中獲取書本以外的東西。當我們到達集合地點時同學(xué)們頭上都戴著工程帽,同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,我們實習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢。 進到施工區(qū),我們一眼就看到了樓的結(jié)構(gòu)主體,主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。 我們參觀了正在施工的樓房。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外,老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內(nèi)各種管道的作用和每層的大體結(jié)構(gòu)等。 剛進入我們要實習(xí)的場地場地,大家都被廠房的機械深深吸引住了,不由自主地上前觀察,好奇地去探討他么的構(gòu)造及作用。同學(xué)們疑問的地方都積極的詢問老師,我們的知識豐富了許多。不過給我印象最深的還是瀝青生產(chǎn)機器的參觀。各種大型機械,沒見過的見過的一應(yīng)齊全,我還登上了機械的控制室,觀摩操作人員是如何進行工作的。進入國際機場,我們被龐大的鋼筋結(jié)構(gòu)的構(gòu)成深深地吸引住了。九根大型鋼柱支持著這般龐大的鋼體結(jié)構(gòu)建筑,同時我們饒有興趣地討論著鋼體的受力情況,當然有很多東西還有待我們?nèi)W(xué)習(xí)。本專業(yè)是適應(yīng)社會發(fā)展和市場需求的專業(yè)。同時我了解到:土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們學(xué)期的期末,組織了外出實習(xí),好讓大家可以建立一個專業(yè)基礎(chǔ),對將來的學(xué)習(xí)將會有很大幫助,因為等將來更多專業(yè)課我們都能聯(lián)想起來這幾次實習(xí)所見到的東西,所以我們都很高興能有這些寶貴的實習(xí)機會。進入土木專業(yè)已經(jīng)快一學(xué)期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識,我們感到十分的開心。認識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),所以對學(xué)生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

  二:參觀了桂林的兩座大橋:南州大橋和石家渡大橋,和大江水庫。

  登上雄偉的大橋我深深地感受到科技帶來的力量,我為大橋的結(jié)構(gòu)和龐大的身軀所震撼,更為建筑方面的人才的智慧所折服。同時也感到自己專業(yè)方面帶來的樂趣和責任。它是桂林市北的環(huán)城二路上新建了一座現(xiàn)代化的大橋,名叫“南州大橋”,據(jù)說是近期桂林所建的最大、最現(xiàn)代、目前漓江上最大的橋。它標志著桂林橋梁建設(shè)的新高度,改善了桂林交通的大壓力。我查了關(guān)于它的資料了解到:

  鋼梁重量

  鋼箱梁約2100噸、鋼套箱約250噸。

  涂裝面積

  19583㎡

  制造工期

  20xx.9-20xx.3

  簡介

  南洲大橋位于疊彩區(qū)大河鄉(xiāng)境內(nèi),虞山橋上游2.9公里處,東岸介于大河鄉(xiāng)與下梁江之間,西岸位于蔡家渡口處,全長1120米,其中主橋長320米,寬45米;兩端引道長800米;匝道2*350米選定的橋型為曲線獨塔雙索面對稱斜拉橋。

  配套

  VICHRICHZINC20xx無機硅酸富鋅底漆(箱梁外表面)

  80μm

  VICHZEP20xx環(huán)氧富鋅底漆(箱梁內(nèi)表面)

  60μm

  VICHFEMEP20xx環(huán)氧云鐵防銹漆

  100μm

  VICHPU3132可復(fù)涂聚氨脂防腐面漆

  2*40μm

  通過此次參觀桂林南州大橋,是我進一步了解了桂林的橋梁結(jié)構(gòu)和對專業(yè)方面橋梁的深入認識。被譽為我國國內(nèi)單跨公路大橋橋面寬度之最的桂林漓江石家渡大橋,為桂林市區(qū)通往漓江磨盤山碼頭的桂磨公路按期開通創(chuàng)造了條件。漓江石家渡大橋全長365.36米,主跨徑170米,主橋總寬度44.5米,雙向6車道,中間設(shè)10米寬的綠化帶,是桂磨(桂林--磨盤山)公路建設(shè)的“卡脖子”工程,據(jù)說當時施工條件十分困難。承擔施工任務(wù)的廣西公路橋梁工程總公司二處的建設(shè)者,克服了漓江氣候變化大、水下地質(zhì)情況復(fù)雜給橋墩施工帶來的重重困難等不利因素,夜以繼日施工,終于取得成功。石家渡大橋于20xx年4月動工興建,整座大橋造型美觀、輕巧大方,單跨跨越漓江,橋?qū)挒槟壳皣鴥?nèi)同類橋梁之最。這一天的行程我們更充分的了解到修造這樣浩瀚橋梁工程需要豐富的專業(yè)方面知識和需要精確地科學(xué)計算和規(guī)劃,保證它在交通方面的安全性,可靠性。

  三:參觀了建筑工地。

  早早載著我們專業(yè)學(xué)生的大客車就直奔正在施工工地,首先我們來到建造民用樓房的工地,這里很多工人正在忙碌著建造地基,加強已建造樓房的內(nèi)部工作,我在施工人員的允許下登上了已完成基本結(jié)構(gòu)的樓房,進入內(nèi)部去感受設(shè)計人員是如何設(shè)計其內(nèi)部的布局的。建筑構(gòu)造設(shè)計是建筑設(shè)計的組成部分,是建筑平、剖、立面設(shè)計的繼續(xù)和深入。建筑設(shè)計不僅必須考慮建筑物與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)、內(nèi)部空間的合理安排以及外部和內(nèi)部的藝術(shù)效果,同時必須提供適用、安全、經(jīng)濟、美觀、切實可行的構(gòu)造措施。建筑構(gòu)造就是專門研究建筑物各組成部分以及各部分之間的構(gòu)造方法和組合原理的科學(xué),其主要任務(wù)是根據(jù)建筑物的功能要求,通過構(gòu)造技術(shù)手段,提供合理的構(gòu)造方案和措施。因此,它與與、剖、立面設(shè)計的目的是一致的,只是考慮和研究的'側(cè)重面不同而已。這算是我的一些額外知識的收獲吧。

  學(xué)習(xí)建筑構(gòu)造,要求掌握構(gòu)造原理,充分考慮影響建筑構(gòu)造的各種因素,正確選擇材料和運用材料,以提出合理的構(gòu)造方案和構(gòu)造措施,從而最大限度地滿足建筑使用功能,提高建筑物抵御自然界各種不利影響的能力,延長建筑物的使用年限。建筑構(gòu)造具有實踐性強和綜合性強的特點,它涉及建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)、建筑物理、建筑設(shè)備和建筑施工等有關(guān)知識。只有全面地、綜合地運用好這些知識,才能在設(shè)計中提出合理的構(gòu)造方案和措施,滿足適用、安全、經(jīng)濟、美觀的要求。

  之后我們參觀了另一個施工工地,這里工人正在打地基,他們利用大型機械鉆地,澆筑混凝土。我把在學(xué)習(xí)過程中的問題,通過向老師和在場的工作詢問,解決了我很多不曾知曉的問題和疑惑。在這次實習(xí)參觀中,我了解到,此次實習(xí)的更深層的目的。主要有兩方面:參觀建筑物,工地和各種路橋講解。通過一星期的認識實習(xí),讓我們了解土木工程這一專業(yè)的所學(xué)內(nèi)容.首先,我們應(yīng)該對土木工程這一名詞有所了解,土木工程即包括房屋建筑在內(nèi)的所有的建造各類工程設(shè)施所進行的各項技術(shù)工作,工程實體和學(xué)科體系.其一般包括房屋工程鐵路工程,道路工程,橋梁工程隧道及地下工程;土木工程具有綜合性,社會性,實踐性和技術(shù)上經(jīng)濟上和建筑藝術(shù)的統(tǒng)一性等基本屬性。通過本次實習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:1:實際觀察各種道路橋梁,初步認識并了解路橋的結(jié)構(gòu),2:通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的基本常識,3:了解框架樓的各種特點及填充墻的來歷特點。4:了解鋼構(gòu)的優(yōu)點和安全性方面的問題。從就業(yè)方面來說,土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有好多種:其中一種是工程技術(shù)方向

  代表職位:施工員、建筑工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項目經(jīng)理等。

  代表行業(yè):建筑施工企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等。

  就業(yè)前景:就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣,土木建筑行業(yè)對工程技術(shù)人才的需求也隨之不斷增長。20xx年進入各個人才市場招聘工程技術(shù)人員的企業(yè)共涉及到100多個行業(yè),其中在很多城市的人才市場上,房屋和土木工程建筑業(yè)的人才需求量已經(jīng)躍居第一位。隨著經(jīng)濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的不斷深入,土建工程技術(shù)人員在當前和今后一段時期內(nèi)需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代,只要人才市場上沒有出現(xiàn)過度飽合的狀況,可以說土木工程技術(shù)人員一直有著不錯的就業(yè)前景。

  實習(xí)于我的意義

  實習(xí)使我的知識水平有了顯著提高。實習(xí)是一個讓我們把書本上的理論知

  運用于實踐中的好機會.通過實習(xí),我不僅加深了對已掌握知識的理解,還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識東西。實習(xí)不僅提高了我的專業(yè)知識水平,還讓我學(xué)到了很多書本上沒有的知識。實習(xí)是一種實踐。是理論聯(lián)系實際,應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié),是培養(yǎng)我們能力和技能的一個重要手段。實習(xí)是一門專業(yè)實踐課,是我們在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設(shè)計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。于我們土木應(yīng)用專業(yè)的學(xué)生。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。實習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習(xí),我們可以更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應(yīng)性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過我們?yōu)槠趲滋斓恼J識實習(xí)我深刻地了解到時間學(xué)習(xí)的重要性。激發(fā)了我對專業(yè)知識的極大興趣。我從中受益匪淺。

土木工程地質(zhì)實習(xí)報告 篇2

  一、前言

  實習(xí)時間:xx年第2學(xué)期第16周(6月15日~19日) 實習(xí)地點:伏牛山國家地質(zhì)公園

  實習(xí)目的:經(jīng)過一個多學(xué)期的學(xué)習(xí),我們對工程地質(zhì)有了深刻的認識與了解,掌握了關(guān)于工程地質(zhì)與土力學(xué)中的基本知識,但是書本上的知識與實際情況往往有很大的差距,所以為了更好點的認識地質(zhì)現(xiàn)象,加深對其了解,我們xx級土木工程專業(yè)在十六周,在馮博老師的帶領(lǐng)下開始我們的地質(zhì)實習(xí)。鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識,讓理論與實踐相結(jié)合。了解巖層產(chǎn)狀及其形成過程和發(fā)展情況,了解巖石的性質(zhì)以及該地區(qū)的地質(zhì)發(fā)展演變。通過實習(xí),對工程地質(zhì)的常規(guī)步驟有了一定的了解。為以后的工作學(xué)習(xí)做了鋪墊。

  二、區(qū)域地質(zhì)概況、地質(zhì)剖面詳述、區(qū)域地層以及巖石小結(jié)

  6月14號,早上八點左右出發(fā),經(jīng)過幾十分鐘的車程,我們首先來到了伏牛山世界地質(zhì)公園。它位于有著中國脊梁之稱的秦嶺造山帶。在這里,商丹俯沖帶構(gòu)造略圖向我們詳細的闡述了秦嶺群一帶的構(gòu)造圖。在秦嶺群左側(cè)還有著坐落在楊子板塊上的南秦嶺,它們之間是商丹縫合面和弧前沉積楔形體。早古生代,揚子板塊北緣發(fā)生分裂,在秦嶺洋中形成一獨立的大陸地塊。之后,該地塊由于“鄭廬轉(zhuǎn)換斷層”的影響而被錯開成東西兩個部分,西部為秦嶺地塊;東部為下?lián)P子地塊。從古生代末期開始,揚子板塊與華北板塊相向運動,秦嶺洋洋殼向華北板塊單向俯沖,至早中生代,下?lián)P子地塊先于秦嶺地塊與華北

  板塊發(fā)生碰撞造山作用,并使華北板塊沿“鄭廬轉(zhuǎn)換斷層”破裂,隨后,由于揚子板塊的碰撞造山作用,北面進一步左旋平移造山,形成北緣大別一膠南造山帶,后緣則在揚子板塊與下?lián)P子地塊的碰撞結(jié)合部形成寧鎮(zhèn)造山帶。 由于郊廬以西的西秦嶺造山帶地處華北和揚子兩板塊的中部,強烈造山作用使夾持于兩板塊間的秦嶺地塊大規(guī)模壓縮、上隆剝失等,因而現(xiàn)殘留的僅是變形和變質(zhì)都十分強烈并呈狹長帶狀的地塊。鄭廬以東,由于位處華北,揚子兩板塊邊部,擠壓應(yīng)力相對較弱,而且擠壓應(yīng)力大部分被沿邦廬斷裂大規(guī)模的平移作用所消耗,因此,下?lián)P子地塊變形較弱,保留下來的塊體也較大,造山作用也較弱.“鄭廬轉(zhuǎn)換斷層”在轉(zhuǎn)變?yōu)榻紡]平移斷層過程中,南部由于受揚子板塊的限制與掩蓋,因此,邦廬斷裂帶便于大別山南緣突然中止。隨后我們自行解散,開始仔細觀察起周圍的環(huán)境了。觀察之后,我們重新乘上客車,向下一個目的出發(fā)。接下來,我們一行人來到了秦嶺巖群石槽溝組。跟著老師,我們來到了石碑前,在老師的講解和觀察下我們知道了秦嶺巖群石槽溝組是巖性為石榴矽線黑云斜長片麻巖、石榴矽線黑云二長片麻巖、矽線石片麻巖、透輝變礫巖和大理巖。原巖為中基性及中酸性火山巖夾陸源砂泥質(zhì)碎屑巖巖石組合。形成于古元古代(距今25~18億年)。屬于中深變質(zhì)巖系。石槽溝巖組屬于秦嶺巖群上部巖組。1987年創(chuàng)名于西峽縣石槽溝。在查閱資料后,對秦嶺巖群石槽溝組有了進一步的了解,石槽溝組下部主要為二云變粒巖、石榴黑云變粒巖,(藍晶石、夕線石、石榴石)黑云斜長片麻巖,夾石英巖,二云石英片巖、斜長角閃巖和薄層大理巖;中部

  主要為石榴二云(黑云)石英片巖,夾十字石榴黑云石英片巖、夕線石榴黑云石英片巖、藍晶石榴二云石英片巖及長石石英巖,局部夾有大理巖及斜長角閃巖;上部主要為石榴二云石英片巖、石榴黑云石英片巖,夾斜長角閃巖、大理巖、薄層石英巖及少量變粒巖。該群遭受中壓相系以低角閃巖相為主的區(qū)域動力熱流變質(zhì)作用和區(qū)域混合巖化作用。為了讓我們進一步的體會,老師帶我們來到了朱夏斷裂帶。該處為朱陽關(guān)—夏館斷裂帶通過部位。其背部為古生界二郎坪地體和沿斷裂帶發(fā)育的加里東期及燕山期二長花崗巖;南部為古元古界秦嶺地體和受斷裂帶控制的白堊紀夏館紅色沉積盆地。斷裂帶上剪切作用形成的窗棱構(gòu)造、眼球狀構(gòu)造、擠壓透鏡體及旋轉(zhuǎn)眼快體。朱陽關(guān)-夏館斷裂帶是秦嶺古島弧與二郎坪弧后盆地南緣分界線,斷裂帶在幾何形態(tài)上是一系列傾向S的疊瓦狀構(gòu)造。走向NWW-SEE,傾向SSW,巖層層面主要傾向S,傾角變化較大。朱陽關(guān)-夏館斷裂帶運動學(xué)性質(zhì)是SSW-NNE向推覆俯沖兼左行平移,從而形成朱夏斷裂帶斜向推覆俯沖的運動學(xué)特征。該運動學(xué)特征表現(xiàn)為朱夏斷裂帶北面的二郎坪弧后盆地向秦嶺群下俯沖,南面秦嶺群則相對向二郎坪群上逆沖推覆。走滑擠壓和單向擠壓為主的特征,指示朱陽關(guān)-夏館斷裂帶構(gòu)造運動是在區(qū)域性擠壓兼走滑的動力下形成的。朱夏斷裂帶中心溫度最高可達650℃、壓力最高可達0.65Gpa,越遠離斷裂帶溫度和壓力越低。朱陽關(guān)-夏館斷裂帶形成時屬于中溫和中低壓環(huán)境,變質(zhì)程度最高可達角閃巖相。而后,馮老師帶我們來到了斷裂帶斷裂處。明顯可見的斷裂帶向左下方向傾斜,土褐色的巖石在上面附著著,在其兩處,有著不同的巖石走向,這是我們第一次如此近距離接觸到傳說中的斷裂帶,心中充滿了滿滿的感嘆。遙想當時板塊運動時形成這斷裂帶是多么的震撼啊!到了集合的時間,我們又坐上客車向下個目的地出發(fā)了。不一會,我們來到了本次實習(xí)最好玩的地方----渠首閘。這是一個水庫,映入眼簾的是一條大河流淌,兩岸青山磅礴,大石高聳,好一個奇觀之景。下到水庫之后,大家都興奮地跑到了水岸邊,有些同學(xué)抓起了魚,有些同學(xué)在拍照留念,更有的`同學(xué)沿著嶙峋的石山爬了上去,此處的巖石形狀大小各異,凌亂地擺在山腳處。觀察之后我發(fā)現(xiàn),此處的巖石層去之前一路而來所看到的巖石層還要堅硬,手觸摸上去都能感覺到硬實感。老師們看到同學(xué)們的歡快勁也都笑而不語,在大家玩了好一會之后,老師向大家講解了如何去勘察山體的巖石巖層產(chǎn)狀以及如何使用地質(zhì)工具測量巖層層面、斷層面、節(jié)理面等面狀構(gòu)造的產(chǎn)狀要素。我們也帶來了羅盤儀。老師為我們講解了如何測量巖層產(chǎn)狀3要素。巖層產(chǎn)狀要素的測量,首先要測定巖層的走向:巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向,也就是巖層任意一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面相貼,然后轉(zhuǎn)動羅盤,使底盤水準器的氣泡居中,指針所指刻度即為巖層走向。走向是代表一條直線的方向,它可以兩邊延伸,指南針或指北針的讀數(shù)都是該直線兩端的延伸方向。如N30°E與S30°W(用象限角表示)即30°與210°(用方位角表示),均可代表該巖層的走向。

土木工程地質(zhì)實習(xí)報告 篇3

  一、實習(xí)目的

  通過野外實習(xí),進一步了解地質(zhì)學(xué)的基本內(nèi)容,掌握地質(zhì)學(xué)的基本技能和研究方法,了解和掌握地表形態(tài)及其發(fā)生、發(fā)展、結(jié)構(gòu)和分布規(guī)律。重點掌握實習(xí)區(qū)域的地層、巖石、礦產(chǎn),地質(zhì)構(gòu)造(褶皺和斷裂)和古生物的主要類型、分布及其演化規(guī)律,及野外地質(zhì)調(diào)查基本方法等,并綜合研究和掌握地球表層各自然要素的性質(zhì)和特性,各要素之間的相互聯(lián)系和相互作用。

  二、實習(xí)地區(qū)概況

  主要實習(xí)地點是古武當山,京娘湖,蓮花洞。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  (一)5月9號 實習(xí)前準備

  在課堂上我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了地質(zhì)地貌學(xué)這門課程,對地質(zhì)地貌的一些基本知識都有了一定的了解。馬上就要去野外實習(xí)了,我們都很興奮,都在為實習(xí)做準備。首先我們上網(wǎng)查了實習(xí)地的概況(地理位置,地質(zhì)地貌)大概了解到:約在距今19億年的時候,發(fā)生了一次顯著的地殼運動,叫“呂梁運動”,使中元古界與下元古界呈角度不整和接觸,呂梁運動以后,相對穩(wěn)定地層的范圍不斷擴大,地形高低起伏,比較復(fù)雜。有些地層在久經(jīng)腐蝕以后,開始下沉,形成地質(zhì)史上一次大規(guī)模的海浸,無脊椎動物和菌藻類植物開始出現(xiàn),一直到距今大約8億年的寒武紀時代,京娘湖地區(qū)還一直沉浸在一片汪洋大海中。到距今大約兩億五千萬年的時候,地殼又發(fā)生了一次大運動,稱為“燕山運動”。由于地殼斷層,大部分海水向東消退,京娘湖地區(qū)仍處于大海的邊沿,洶涌的海濤沖刷巖石,形成千姿百態(tài)的溝壑深谷,到了距今大約6500萬年的時候,地殼又發(fā)生了一次大運動,叫“喜馬拉雅”運動,西部地殼相對隆起,東部地殼相對下沉,海水向東消退,整個太行山脈的雄姿也由于海水的消退展現(xiàn)出來,這里形成了北臺、太行、唐縣三層夷平面,培養(yǎng)了京娘湖、古武當山、七步溝、武西岳的石英砂巖峽谷峰林景區(qū)。古武當山巖石主要為砂巖,大部分屬于三大巖石中的沉積巖,還有少量的變質(zhì)巖。

  (二)5月10號 古武當山實習(xí)

  上午坐車到達古武當山,我們在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下沿山路向上爬,觀察當?shù)氐牡刭|(zhì)組成,地質(zhì)構(gòu)造。

  老師給我們介紹到古武當山地區(qū)的巖石主要為砂巖,大部分屬于三大巖石中的沉積巖,還有少量的變質(zhì)巖。砂巖是由石英顆粒(沙子)形成,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,通常呈淡褐色或紅色,主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂巖是一種沉積巖,主要由砂粒膠結(jié)而成的,其中砂里粒含量要大于50%。決大部分砂巖是由石英或長石組成的。變質(zhì)巖是指受到地球內(nèi)部力量(溫度、壓力、應(yīng)力的變化、化學(xué)成分等)改造而成的新型巖石。固態(tài)的巖石在地球內(nèi)部的壓力和溫度作用下,發(fā)生物質(zhì)成分的遷移和重結(jié)晶,形成新的礦物組合。如普通石灰石由于重結(jié)晶變成大理石。

  1.巖層的節(jié)理

  它是斷裂構(gòu)造的一類,指巖石裂開而裂面兩側(cè)無明顯相對位移者(與有明顯位移的斷層相對)。節(jié)理是很常見的一種構(gòu)造地質(zhì)現(xiàn)象,就是我們在巖石露頭上所見的裂縫,或稱巖石的裂縫。 這是由于巖石受力而出現(xiàn)的'裂隙,但裂開面的兩側(cè)沒有發(fā)生明顯的(眼睛能看清楚的)位移,地質(zhì)學(xué)上將這類裂縫稱為節(jié)理,在巖石露頭上,到處都能見到節(jié)理以節(jié)理與巖層的產(chǎn)狀要素的關(guān)系而劃分為四種節(jié)理:

  走向節(jié)理:節(jié)理的走向與巖層的走向一致或大體一致。

  傾向節(jié)理:節(jié)理的走向大致與巖層的走向垂直,即與巖層的傾向一致。

  斜向節(jié)理:節(jié)理的走向與巖層的走向既非平行,亦非垂直,而是斜交。

  順層節(jié)理:節(jié)理面大致平行于巖層層面。

  2.斷層

  地殼巖層因受力達到一定強度而發(fā)生破裂,并沿破裂面有明顯相對移動的構(gòu)造稱斷層。

  正斷層:逆斷層的斷層面也幾乎垂直,但上盤向上移動,而下盤向下移動,這種類型的斷層是由于板塊擠壓形成的。沖斷層與逆斷層的移動方式相同,但斷層帶幾乎是水平的。在這類同樣是由擠壓形成的斷層中,上盤的巖石實際被向上推移至下盤的頂部,這是在聚合板塊邊界中產(chǎn)生的斷層類型。

  逆斷層:在平移斷層中,巖石塊沿相反的水平方向移動。正如轉(zhuǎn)換板塊邊界中所述,地殼塊相互滑動時形成這些斷層。

  平移斷層:在所有類型的斷層中,不同的巖石塊緊密地相互擠壓,在移動過程中形成很大摩擦力。如果這種摩擦足夠大,這兩塊巖石將咬合,因為摩擦力使它們無法相互滑動。在這種情況下,來自板塊的力量繼續(xù)推動巖石,從而增大施加在斷層上的壓力。

  3.尖滅

  “尖滅”指具有一定體積的物體其逐漸縮小直至消失的現(xiàn)象。地層的尖滅指的是沉積層向著沉積盆地邊緣,其厚度逐漸變薄直至沒有沉積。超覆是海侵時隨著沉積范圍的擴大,上覆巖層的沉積范圍大于下伏巖層的現(xiàn)象。

  4.褶皺構(gòu)造

  褶皺構(gòu)造是巖層層因在構(gòu)造運動的作用下而變形,形成的一系列連續(xù)彎曲。巖層的連續(xù)完整性未遭到破壞,是巖石塑性變形的表現(xiàn)。它在層狀巖層中表現(xiàn)的最為明顯;是地殼上最常見的一種地質(zhì)構(gòu)造形式。褶皺是最重要的構(gòu)造現(xiàn)象,因而是構(gòu)造地質(zhì)學(xué)研究的重要內(nèi)容。

  (三)5月11號 京娘湖實習(xí)

  今天我來到京娘湖,將對波痕、泥裂進行觀察,對河谷形態(tài)、河谷的發(fā)育形成進行認識性的學(xué)習(xí)。

  1.波痕

  波痕是淺海、河湖的一種小型地形特征,由尖波峰、圓波谷,坡度對稱組成連綿波浪狀。沉積環(huán)境分析的重要標志,是典型的沉積構(gòu)造之一。非粘性的物質(zhì)(陸源砂、碳酸鹽砂)在波浪、水流或風(fēng)的作用下,在其表面形成的波狀起伏的痕跡,如沙漠中的沙丘、海灘的沙坡等。一個波痕由一個波脊和一個波谷組成,同一種波痕一般成組出現(xiàn)。通常按波痕形成的動力將波痕分為水流波痕、波浪波痕、干涉波痕和風(fēng)成波痕等;然后再根據(jù)其大小,形態(tài)或?qū)ΨQ性作進一步的劃分。出現(xiàn)于巖層的頂面.并可在上覆巖層的底面上留下印痕.因此可以利用波痕來決定巖層的頂面和底面。

  2.泥裂

  泥裂又稱干裂、龜裂紋,是指泥質(zhì)沉積物或灰泥沉積物,暴露干涸、收縮而產(chǎn)生的裂隙,在層面上呈多角形或網(wǎng)狀龜裂紋,裂隙成“V”形斷面,也可呈“U”字型,可指示頂?shù)酌。裂隙被上覆層的砂質(zhì)、粉砂質(zhì)充填。

  3.河流地質(zhì)作用

  河流地質(zhì)作用分為侵蝕作用、搬運作用和沉積作用。

  四、 實習(xí)感想

  通過本次野外實習(xí),讓我們感受到了大自然的魅力,各種巖石呈現(xiàn)在我們眼前,通過老師細致的講解,我們更深一層的了解到各種巖石的性質(zhì),從外表到巖石的組成及結(jié)構(gòu)。地質(zhì)學(xué)確實有著它自己的魅力,在我們以后的工作中我們肯定會用到很多地質(zhì)知識,這是我們的基礎(chǔ)?偟膩碚f,本次實習(xí)不輕松,首先,短時間接觸到這么多的巖石,想要了解透徹還需要我們進一步查閱資料。其次,本次實習(xí)對我們的體力也是一個小的考驗,但作為土木工程的學(xué)生,本次實習(xí)是一個很難得的機會,在學(xué)校學(xué)習(xí)之余多參加這些室外實習(xí)有助于我們從感性上了解土木工程地質(zhì)學(xué),理論與實踐相結(jié)合,使我們對知識的了解更加深刻!

土木工程地質(zhì)實習(xí)報告 篇4

  一、實習(xí)目的:

  1.鞏固課堂所學(xué)的基本理論,聯(lián)系現(xiàn)場實際,驗證和拓寬視野,培養(yǎng)和實際工作能力,工程地質(zhì)土木專業(yè)實習(xí)報告。

  2.掌握流水的地質(zhì)作用對巖石的影響及沖刷形成河谷的過程。

  3.了解三大巖石的形成過程,辨別巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖,產(chǎn)生時代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。

  4.學(xué)習(xí)運用羅盤儀測巖石的走向,傾向和傾角。

  5.用流水地質(zhì)作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成過程。并了解溶洞的形成原因。

  6.培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習(xí)報告的能力,總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

  二、實習(xí)內(nèi)容:

  這學(xué)期我們土木專業(yè)進行了為期兩天半的廬山地質(zhì)實習(xí),第一天上午我們到達了那里并安排好了住宿,下午一點我們出發(fā)到秀峰觀察其地質(zhì)概況。第二天上午到海匯鎮(zhèn)水庫觀察其地質(zhì)概況和沉積物,并學(xué)習(xí)羅盤的使用,下午便去三疊泉觀察沉積巖的形成以及廬山的形成,最后一天沿路返回觀察獅子洞的溶巖現(xiàn)象,然后去了采石場,實習(xí)報告《工程地質(zhì)土木專業(yè)實習(xí)報告》。通過這次野外實習(xí),我們進一步加固和加深了課堂里學(xué)過的理論知識,而且我們還能用工程地質(zhì)觀點分析實際問題和觀察能力。在實習(xí)中,觀察分析褶皺、斷裂特征,學(xué)會了辨認分析河流地質(zhì)作用的能力,從而進一步明確了工程地質(zhì)的地位以及與工程建設(shè)緊密結(jié)合的治學(xué)思想。

  三、實習(xí)路線:

  秀峰龍?zhí)?秀峰臥龍橋-海匯鎮(zhèn)水庫-三疊泉-獅子洞-隘口馬頭山莊

  四、廬山及其概況:

  廬山,雄峙于長江南岸,兀立于鄱陽湖西北。廬山、長江、鄱陽湖三位一體的奇妙結(jié)合,特殊的地理位置,造就出具有突出價值的地質(zhì)地貌景觀。在地貌學(xué)上,廬山稱為“地壘式斷塊山”。它在10億年前就開始了它的發(fā)展史,它記錄了地球的地殼演變史,它承載過地球曾發(fā)生的那一次次驚心動魄的巨變。

  廬山是由北東——南西向斷裂作用上升而成的`斷塊山,平面形態(tài)呈腎形,中部寬而向東北和西南逐漸收窄,長20多公里,最寬10多公里,最高峰為漢陽峰,高1474米。山體內(nèi)的褶皺、斷層和單斜構(gòu)造地貌都很明顯。此外,還有尚在爭論中的第四紀山岳冰川地貌。六十多年前,地質(zhì)學(xué)家李四光經(jīng)過反復(fù)考察和研究,認定廬山第四紀時發(fā)生多次冰川,并命名為:鄱陽冰期、鄱陽—大姑間冰期、大姑冰期、大姑—廬山間冰期、廬山冰期,為中國第四紀冰川地質(zhì)學(xué)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  廬山,位于中國江西省北部,東經(jīng)115度52分——116度零 8分,北緯29度26分——29度41分,面積302平方公里,外圍保護地帶面積500平方公里。北瀕一瀉千里的長江,南襟煙波浩渺的鄱陽湖,大江、大湖、大山渾然一體,險峻與秀麗剛?cè)嵯酀,素以“雄、奇、險、秀”聞名于世。

  在整個的廬山地區(qū),存在著兩大主要的斷層:泉斷層(鄱陽湖一帶)下降,形成盆地,即為鄱陽湖;蓮花洞斷層(九江一帶)下降,形成了九江盆地。鄱陽湖即為斷陷盆地。

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  20xx年4月20日下午我們來到了整個實習(xí)的第一站——秀峰龍?zhí)丁?/p>

  老師告訴我們整個廬山以石英砂巖為主,但這里是火成巖中的花崗巖;◢弾r后期被巖漿侵入形成的;◢弾r,形成于株羅紀燕山運動的產(chǎn)物。分布規(guī)律:沿廬山東麓條帶分布,北面海匯→秀峰→溫泉,順廬山東麓的一條斷層帶侵入上來的。溫泉斷層是廬山和鄱陽湖向的斷層。上盤:鄱陽湖平原下降。下盤:廬山上升。五老峰斷層崖;◢弾r中剪切節(jié)理,暗色的為黑云母;淺色為石英和長石。

土木工程地質(zhì)實習(xí)報告 篇5

  一、概況

  本次實習(xí)線路是6月26日下午三點在攀枝花學(xué)院北門,6月27日上午八點在東門集合,在老師的帶領(lǐng)下先到政務(wù)中心斜對面(星宏國際后面)的邊坡,再到龍菁花園上的龍菁大橋。

  二、各地點地理位置簡介

  北門邊坡位于攀枝花學(xué)院北門大梯子處,上面是廣場,標高是1120,下面是一條通往機場的主干道。邊坡高差是25米,從馬路到坡頂坡面距離是50米,自然坡度是1:2。

  星宏國際邊坡位于攀枝花市政務(wù)中心斜對面,次邊坡大概40米左右,邊坡所在山高60多米,此處自然坡度大概是1:1.2左右,上面生長著比較矮小的灌木叢,基本上沒有參天大樹。

  龍菁大橋位于攀枝花市龍珠路,龍菁花園上方,是一座連續(xù)簡支結(jié)構(gòu)的旱橋,位于機場路和現(xiàn)在陽城龍庭所在山,高大約在30米左右。

  三、北門地層巖性及抗滑樁

  北門邊坡地質(zhì)情況從上往下,第一層是在攀枝花學(xué)院修建時勘測到有一至三米的粉質(zhì)粘土土層,在粉質(zhì)粘土下面有很厚的昔格達土土層,在昔格達土以下有花崗巖,整個坡面以昔格達土砂礫巖為主。這種砂礫巖在攀西地區(qū)分布了很大的區(qū)域。大概有四萬平方公里,在其他地區(qū)很少見看見,成巖石歷史在300萬年左右,昔格達組巖石中粘粒的粘土礦物成分主要

  以伊利石為主,含量達66~82%,高嶺石、綠泥石次之,此外還含有石英和鐵的氧化物;昔格達地層巖石組成中粘粒含量雖不占主要地位,但由于粘粒中的粘土礦物具有獨特的晶體結(jié)構(gòu),而且顆粒細小,具有一系列的表面特性,因此,它對昔格達巖組及其所組成的填料的工程性質(zhì)具有極為重要的意義。深入研究昔格達組土巖的性質(zhì)是其作為工程填料的重要突破口。昔格達混合料特點:粘土巖中的水呈現(xiàn)封閉狀態(tài),多為結(jié)合水,在這種情況下,短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由于粒徑小,它的水分子間作用力大,同時毛細作用強,粘粒的存在,使得粉砂巖的水分不易失去。

  抗滑樁

  在這一站主要是吳老師給我們講解北門的滑坡處理情況。在這里結(jié)合地質(zhì)情況,采取的是抗滑樁施工。這里的邊坡深入到炳三區(qū)到仁和的主干道上,由于主干道要達到設(shè)計寬度,就進行了邊坡開挖,形成了北門的滑坡,為了防止滑坡的發(fā)生,需要進行邊坡的處理。攀枝花學(xué)院廣場的設(shè)計標高是1120m,主干道是1175m,從頂?shù)降资?5m高,平距大概是50m左右,自然坡度是1:2。地質(zhì)情況分

  為幾層:第一層是填筑的13m的粉質(zhì)黏土,粉質(zhì)黏土以下是比較厚的昔格達土,砂礫巖復(fù)層,再下面是花崗巖層。由于主要巖層是昔格達土砂礫巖層,它的成巖歷史為34百萬年,強度低,大概在5Mp以下。昔格達土的主要特點是易軟化,浸水后物理性質(zhì)極易改變,內(nèi)聚力降低,易形成滑坡。為了穩(wěn)定滑坡,需要采取一定的施工措施,一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。對于淺層滑坡,主要采用重力式擋墻,而北門的邊坡主要是深層滑坡,這里采用的是抗滑樁,在這個坡段加固了兩排抗滑樁,一排在邊坡中上部位,一排在主干道的道路邊上。在施工后,隨著時間的推移,在下樓梯的的那個平臺處的一部分土體有部分滑坡,因此,后來在中間加了一排抗滑樁。由于在滑坡的表面種植有草皮,形成了地表覆蓋層,穩(wěn)固了地表土層,防止雨水大量進入土體形成滑坡。此后,北門的滑坡就顯得相對來說更加穩(wěn)定了,沒有再出現(xiàn)滑坡,杜絕了工程隱患。

  四、星宏國際邊坡及邊坡工程

  星宏國際邊坡,為了利用山體的建筑面積,需要進行大量的土體開挖,大量的土方開挖量,會造成建筑成本的增加,形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時,說到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖,當邊坡形成時,當邊坡成型后,多會受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成,材料特性的優(yōu)劣,將直接影響邊坡的穩(wěn)定性,地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結(jié)狀況.成巖時間等,其外在的表現(xiàn)則為巖性.土壤種類.力學(xué)強度及抗風(fēng)化能力。

  邊坡工程

  這是第二站,孫老師帶隊到新宏國際小區(qū)旁邊的邊坡開挖處。為了利用山體的建筑面積,需要進行大量的土體開挖,大量的土方開挖量,會造成建筑成本的增加,形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時,說到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖,當邊坡形成時,當邊坡成型后,多會受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。

  邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成,材料特性的優(yōu)劣,將直接影響邊坡的穩(wěn)定性,地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結(jié)狀況.成巖時間等,其外在的表現(xiàn)則為巖性.土壤種類.力學(xué)強度及抗風(fēng)化能力。

  地質(zhì)構(gòu)造是影響邊坡穩(wěn)定性最主要的因素之一。當巖體中存在不連續(xù)結(jié)構(gòu)面如層面.節(jié)理.片理.剪裂帶及斷層等,會使巖體成為不連續(xù)或破碎的巖石,降低巖體強度或提高受風(fēng)化的影響,而此不連續(xù)結(jié)構(gòu)面的存在也容易發(fā)展成破壞滑動面,提高邊坡的不穩(wěn)定性。一般而言,不同坡型的穩(wěn)定性由好到壞為與地質(zhì)的方向成斜交坡.逆向坡與順向坡。因此地質(zhì)構(gòu)造的方向性.分布密度.分布大小及性質(zhì)的不同,將對邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生相當?shù)挠绊憽?/p>

  環(huán)境因素涵蓋范圍較廣,下面主要針對降雨.地下水.風(fēng)化與侵蝕作用及地震等對邊坡穩(wěn)定性造成的影響,逐一加以介紹。(1)降雨:水是造成邊坡破壞的主要因素之一,由于降雨后易使地表材料軟化降低強度,并增加孔隙水壓,降低邊坡穩(wěn)定。(2)地下水:地下水對邊坡造成的不利影響包括:水壓作用于垂直裂縫,產(chǎn)生水平推力,使得巖坡或土坡被推向下方;浮力作用于潛在滑動面之上,使得有效正應(yīng)力減小,降低該面的摩擦力,使得巖質(zhì).土質(zhì)變壞,降低強度,使得邊坡失穩(wěn)。(3)風(fēng)化及侵蝕作用:邊坡巖石風(fēng)化后,強度大幅降低,易使護坡作用降低,導(dǎo)致侵蝕量增加,然后新鮮的巖層再次暴露,進一步被風(fēng)化與侵蝕。(4)地震:地震產(chǎn)生的地表加速度會使邊坡下滑力增加,抵抗力減小,同時地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發(fā)生破壞。

  因人為活動造成邊坡失穩(wěn)的'影響因素稱為人為因素,如道路開挖.山坡地開發(fā).爆破.采礦及開墾等。(1)山坡地不當開發(fā):目前山坡地不當使用會造成地形和自然植被的改變,邊坡坡度因挖.填而變陡,加上自然植被亂砍亂伐,導(dǎo)致邊坡失去水土保持的功能,加速邊坡崩塌事故的發(fā)生。(2)不當加載:當在邊坡的坡頂上棄土和修建筑物,將容易形成邊坡破壞。(3)大量挖填方:在坡地開發(fā)中,常將水溝回填以利開發(fā),而此填方區(qū)若未壓密實,易產(chǎn)生不均勻沉陷或變形,當此填方區(qū)上方有建筑物時,將造成龜裂.位移.歪斜或傾倒等災(zāi)害。(4)坡腳不當開挖:坡腳開挖可能使支撐減弱,則有發(fā)生破壞的可能。(5)邊坡防護不當:一般坡地開發(fā)均需符合水土保持規(guī)范,按規(guī)定進行邊坡生態(tài)防護,或增設(shè)排水系統(tǒng)和擋土設(shè)施等。當這些邊坡防護施設(shè)不當或維護不良時,將會直接影響邊坡的穩(wěn)定性。

  在地質(zhì)勘測以后,施工單位采取了合理的開挖方式。這里的施工方案中采用的是分級開挖,由于開挖的高度太高,需要考慮開挖后邊坡的穩(wěn)定,因此,需要實施合理的開挖方案。這里的地質(zhì)構(gòu)造因為是比較堅硬的巖石,而開挖成四級開挖,逐步放坡。開挖面顯示出來的面比較整齊,只需要進行砂漿護臂就可以了,顯得美觀。

  龍菁大橋的簡介及維護

  在龍菁大橋,李老師給我們詳細介紹了關(guān)于基樁的施工。大橋下部采用方形墩柱,高度大概在30m左右,橋梁墩柱常采用方形、橢圓形和圓形,在水中方形墩柱阻水大會造成橋基被沖刷危極橋的安全,而立交橋則不會出現(xiàn)這個問題。龍菁大橋共四組橋墩,每組三根方形橋墩并排支撐起上部蓋梁,三根墩柱中部設(shè)置了橫系梁。橋墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)設(shè)計和施工時應(yīng)考慮汽車和人群荷載,橋面凈空等要求。墩柱上側(cè)面布置了間隔1m左右的孔,在孔中設(shè)置PVC管并插入鋼筋,目的是為了防止墩柱模板發(fā)生跑模,脹模等不良現(xiàn)象。墩柱中間橫系梁下方有兩個粗孔,粗孔中插入粗鋼管,為橫系梁下部支撐結(jié)構(gòu)。橋墩在澆筑混凝土?xí)r,需注意振搗密實,混凝土的內(nèi)外溫差,大體積的混凝土澆筑需采取合理的澆筑方式,控制溫差。龍菁大橋的橋面下面是9根梁,每根梁又被隔板分隔成方形,增加了整體的穩(wěn)定性。橋梁的下邊一般會有

  檢修裝置,方便于一定年限后的橋梁檢修。

  實習(xí)的總結(jié)

  經(jīng)過兩天簡單的《土木工程地質(zhì)》課外實習(xí),我學(xué)會了從課本知識到社會實踐的轉(zhuǎn)化,從原來抽象的課本知識變成了實在的工程實際,鞏固了工程地質(zhì)的課本的知識。簡要的總結(jié)如下:

  1、我們在實習(xí)過程中學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識,縮小了書本與實際的差距

  2、了解到昔格達土質(zhì)的性質(zhì)

  3、掌握了昔格達土質(zhì)的危害和防護措施4、了解到鋼筋混凝土橋的修建方式

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