有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告十分的重要，我們在寫報(bào)告的時候要避免篇幅過長。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，以下是小編為大家整理的有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1
學(xué)院：化工學(xué)院
專業(yè)：化學(xué)工程與工藝
姓名：小明
學(xué)號：
成績：
時間：x年x日至x年x日
1實(shí)習(xí)的意義和目的：
認(rèn)識實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)實(shí)踐能力的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對化工專業(yè)建立感性認(rèn)識，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際生產(chǎn)過程，一方面，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)；另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再者，通過到青島石油化工廠和學(xué)校實(shí)驗(yàn)室去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)�？傊幸韵铝c(diǎn)：
●掌握基本原理的基礎(chǔ)上，了解基礎(chǔ)知識與化工生產(chǎn)實(shí)際的聯(lián)系，加深對理論知識的理解和掌握。
●培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際及解決實(shí)際問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
●進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大化工方面的知識，接觸各種類型部門。
●了解現(xiàn)代化化工企業(yè)管理、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)流程、現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展等基本知識。
●加深學(xué)生對工廠及具體化工設(shè)備、化工操作的.感性認(rèn)識，讓學(xué)生進(jìn)一步了解所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)，以便今后更好地學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課。
●培養(yǎng)學(xué)生聯(lián)系實(shí)際、熱愛勞動和向工人師傅學(xué)習(xí)的好品德。
2實(shí)習(xí)時間：
10月31日---11月6日
3實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
青島石油化工廠和學(xué)校實(shí)驗(yàn)室
4實(shí)習(xí)內(nèi)容：
4、1實(shí)習(xí)要求及安全介紹：實(shí)習(xí)開始前一天晚上主要由青島石油化工廠的師傅給我們進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)在國民生產(chǎn)中占有重要的地位，由于使用大量的易燃、易爆、有毒、有腐蝕的物質(zhì)，所以引起火災(zāi)、爆炸或者中毒的危險(xiǎn)性很大�；どa(chǎn)中使用的設(shè)備、生產(chǎn)操作條件也存在著高溫、高壓，也給化工生產(chǎn)帶來了極大的危險(xiǎn)性。由于以上各種不安全因素的存在，化工生產(chǎn)一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸或者中毒等事故，就會給社會造成巨大的傷害，給企業(yè)帶來不可彌補(bǔ)的經(jīng)濟(jì)損失。所以，化工生產(chǎn)必須將安全放在第一位，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全管理，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)，保證經(jīng)濟(jì)效益的提高。
4、1、1實(shí)習(xí)要求：
1、任何學(xué)生必須在十二點(diǎn)五十在小五四集合完畢，準(zhǔn)備坐車，不得遲到。
2、實(shí)習(xí)期間在技術(shù)人員指導(dǎo)下，學(xué)生進(jìn)行、完成實(shí)習(xí)，收集各項(xiàng)資料，記好實(shí)習(xí)日記。
3、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)格遵守所在實(shí)習(xí)單位安全規(guī)定。進(jìn)廠帶安全帽，手機(jī)關(guān)機(jī)。
4、學(xué)生要保證實(shí)習(xí)的效率，認(rèn)真聽指導(dǎo)人員講解，不得四處閑逛，有任何事不得單獨(dú)行動，搞不懂的問題積極向技術(shù)人員請教。
5、在工廠期間學(xué)生要展現(xiàn)良好精神風(fēng)貌，一切行為聽指揮，有序行動。
6、實(shí)習(xí)期滿按要求寫好并按時上交實(shí)習(xí)報(bào)告。
4、1、2實(shí)習(xí)安全知識：
1、注意工廠里的不安全設(shè)備（即存在不安全因素的生產(chǎn)設(shè)備）。
2、注意工廠里的不安全行為，眼看六路耳聽八方，全方位注意安全，保證萬無一失。
3、注意工廠里的不安全管理（即工廠管理中存在的不安全的管理方式）。
4、2實(shí)習(xí)過程
星期一中午，在老師的帶領(lǐng)下，我們統(tǒng)一坐車來到了青島石油化工廠。到了之后，工廠的張主任先給我們講解了注意事項(xiàng)，要求我們大家把手機(jī)關(guān)機(jī)，然后帶領(lǐng)我們參觀了化工廠的催化裂化、加氫精制以及常減壓精餾的設(shè)備裝置，并給我們講解了裝置的作用、生產(chǎn)原理以及生產(chǎn)過程，使我對化工生產(chǎn)有了更深層次的認(rèn)識，也對所學(xué)到的知識有了更深層次的理解。
有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告2
隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對大學(xué)生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的會展策劃專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣蛳聢?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。畢業(yè)實(shí)習(xí)能夠使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在會展策劃專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，適應(yīng)社會，才能被這個社會所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。
剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)會展策劃專業(yè)知識與實(shí)習(xí)崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認(rèn)識了實(shí)習(xí)單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會紛至沓來，促使我們成為會展策劃專業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，只有把從書本上學(xué)到的會展策劃專業(yè)理論知識應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會展策劃專業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的及任務(wù)
經(jīng)過了大學(xué)四年會展策劃專業(yè)的理論進(jìn)修，使我們會展策劃專業(yè)的基礎(chǔ)知識有了根本掌握。我們即將離開大學(xué)校園，作為大學(xué)畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務(wù)。本次實(shí)習(xí)的目的及任務(wù)要求：
1.1實(shí)習(xí)目的
�、贋榱藢⒆约核鶎W(xué)會展策劃專業(yè)知識運(yùn)用在社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中鞏固自己的理論知識，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來檢驗(yàn)書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過會展策劃的專業(yè)實(shí)習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力
�、谕ㄟ^會展策劃專業(yè)崗位實(shí)習(xí)，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的
認(rèn)識，增強(qiáng)自身對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);
�、弁ㄟ^實(shí)習(xí)，了解會展策劃專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的'指導(dǎo)作用。通過實(shí)習(xí)過程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識，擴(kuò)寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實(shí)踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。
1.2實(shí)習(xí)任務(wù)要求
�、僭跁共邉潔徫粚�(shí)習(xí)期間，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，服從畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)指導(dǎo)老師的安排，做好實(shí)習(xí)筆記，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，善于發(fā)現(xiàn)問題
�、谠趯�(shí)習(xí)過程，有嚴(yán)格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教，積極主動完成實(shí)習(xí)單位分配的任務(wù)，與單位同事和諧相處;
�、勖刻於颊J(rèn)真總結(jié)當(dāng)天的實(shí)習(xí)工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學(xué)校畢業(yè)實(shí)習(xí)要求及時撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)日記。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡介
2.1實(shí)習(xí)單位簡介浙xxx系統(tǒng)工程有限公司成立于xx年，是一家專注于x產(chǎn)品和xX產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè)，總部及研發(fā)基地設(shè)立于xx科技創(chuàng)業(yè)園，并在全國各地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚，是國家863項(xiàng)目的參與者，并被政府認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”。
浙xxx系統(tǒng)工程有限公司自成立以來，始終堅(jiān)持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則，薈萃業(yè)界精英，將國外先進(jìn)的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與國內(nèi)企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合，為企業(yè)提供全方位的解決方案，幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
公司人才結(jié)構(gòu)合理，擁有多名博士作為主要的技術(shù)骨干，具有碩士、學(xué)士高中級技術(shù)職稱的員工達(dá)800多人。為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求的xx
產(chǎn)品，企業(yè)特聘請會展策
劃專業(yè)專家(中科院院士)作為咨詢顧問，緊密跟蹤會展策劃行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，不斷優(yōu)化。
2.2實(shí)習(xí)崗位簡介(概況)
A.參與會展策劃崗位的日常工作，參與組織制定單位會展策劃崗位發(fā)展規(guī)劃和年度工作計(jì)
劃(包括年度經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃，儀器設(shè)備申購計(jì)劃等)，并協(xié)助同事組織實(shí)施和檢查執(zhí)行情況。
B.協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)管理，貫徹、實(shí)施有關(guān)規(guī)章制度。確定自己在會展策劃專業(yè)崗位的工
作職責(zé)與任務(wù)，定期進(jìn)修和業(yè)務(wù)相關(guān)的知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力。
C.在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現(xiàn)場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職
業(yè)、喜好、業(yè)主要求的使用功能和追求的風(fēng)格等。努力提高客戶建立良好關(guān)系能力，給客戶量身打造設(shè)計(jì)方案。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容(過程)
3.1舉行計(jì)算科學(xué)與技術(shù)專業(yè)崗位上崗培訓(xùn)。
我很榮幸進(jìn)入浙xxx系統(tǒng)工程有限公司開展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)會展策劃專業(yè)崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
3.2適應(yīng)會展策劃專業(yè)崗位工作。
為期兩個多月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我人生的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。校園與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉(zhuǎn)換的過程中，人的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和適應(yīng)。我在會展策劃專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務(wù)按時按量的完成。在逐漸適應(yīng)崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨(dú)立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細(xì)節(jié)決定成敗。
有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)時間
6月15日——7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)資料
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。
1、吉林機(jī)械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅(jiān)定信心�！边M(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們務(wù)必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們就參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“職責(zé)、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項(xiàng)等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條的加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這一次的參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。
2、長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要是有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。9月長久物流透過ISO9001：標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)狀況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科，由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫。
然后老師就帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的'露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分的大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)建立與，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進(jìn)了京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。那里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨日或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做一些講解。該共識當(dāng)初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過了一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告4
一、前言
消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞、近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上。
二、實(shí)習(xí)目的
作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識，利用一切可以利用的時間和機(jī)會參加社會實(shí)踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取精華，充實(shí)自己，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。
三、實(shí)習(xí)單位簡介
�。�1）實(shí)習(xí)時間和地點(diǎn)
5月份中旬；
湖南省長沙市中南汽車世界A01（星沙收費(fèi)站旁），湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車的發(fā)展史，了解以后的實(shí)習(xí)環(huán)境。
�。�2）實(shí)習(xí)單位背景介紹
與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進(jìn)中。因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運(yùn)營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車，主要銷售車型為:C級，E級，S級，G級等。（3）實(shí)習(xí)部門介紹
售后維修部。售后的服務(wù)項(xiàng)目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負(fù)
責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。
四、奔馳4S店的組織結(jié)構(gòu)
4S店是集汽車銷售、售后服務(wù)、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。
五、奔馳4S店服務(wù)的主要內(nèi)容
�。�1）4S店服務(wù)流程
1、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表；準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料；環(huán)境維護(hù)及清潔。
2、迎接顧客：主動迎接，并引導(dǎo)顧客停車；使用標(biāo)準(zhǔn)問候語言；恰當(dāng)稱呼顧客。
3、環(huán)車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車檢查；詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表。
4、現(xiàn)場問診：了解顧客關(guān)心的`問題，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認(rèn)：可以立即確定故障的，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。如果當(dāng)時很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍，應(yīng)向顧客說明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定，將情況上報(bào)一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。
6、獲得、核實(shí)顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊；引導(dǎo)顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認(rèn)備品供應(yīng)情況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費(fèi)用：查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目；盡量準(zhǔn)確地對維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化；將所有項(xiàng)目及所需備品錄入DMS系統(tǒng)；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出詳細(xì)費(fèi)用。
9、預(yù)估完工時間：根據(jù)對維修項(xiàng)目所需工時的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況預(yù)估出完工時間。
10、制作任務(wù)委托書
11、安排顧客休息
（2）售后服務(wù)工作的內(nèi)容
1、 整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。
2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測等等。
3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：
�。�1）詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見；
2）詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞；
�。�3）告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識和注意事項(xiàng)；
（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容；
�。�5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費(fèi)檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運(yùn)用新知識晚會等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；
�。�6）咨詢服務(wù)；
�。�7）走訪客戶。
有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告5
伴隨著急切的火車聲，我終于盼到了大學(xué)的第一個暑假。大學(xué)中度過了第二個學(xué)期的我，對大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活有了更進(jìn)一步的了解。大學(xué)是充實(shí)而富有挑戰(zhàn)性的，這里有我想要的一切，只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個寧靜的庇護(hù)所，自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會實(shí)踐，同時也為了更好地充實(shí)自己的假期生活，我決定真正地去實(shí)踐些什么。
8月12日，在父親的介紹和帶領(lǐng)下，我來到了他所在的單位進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí)。造紙業(yè)是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經(jīng)過了停產(chǎn)、經(jīng)營、再停產(chǎn)、再經(jīng)營，多次的整改之后才以今天這樣一個全新的姿態(tài)，養(yǎng)活了數(shù)以千計(jì)的工人，養(yǎng)活了數(shù)以千戶的工人家庭。
第一個參觀的是機(jī)修車間，幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機(jī)械設(shè)備。五十幾名工人負(fù)責(zé)了全廠的機(jī)修、汽修等所有的修理任務(wù)，維護(hù)著全廠工作的正常運(yùn)行，可以想象他們的'工作量之大、責(zé)任之重。也許一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業(yè)還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點(diǎn)過失。想到這里，我也不禁地對這些工人們感到崇敬，其實(shí)這也不過是剛剛開始。
接下來參觀的是原木科，我們?nèi)ボ囬g的時候已有數(shù)臺機(jī)器正在打磨刀片，這些刀片就是碎木機(jī)的主要部分。它們每天都需要進(jìn)行打磨以保持鋒利。在車間外面，成山的木頭堆在了眼前，它們其中有很少一部分，要被人工的剝?nèi)淦�，以適應(yīng)生產(chǎn)的需要，而大部分則是要進(jìn)人爆木機(jī)中去皮、粉碎。每一天都會有很多工人來剝樹皮，出乎意料的是他們當(dāng)中絕大部分都是女性。我想這個時候，我的心情不僅僅是敬重，可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭，她們就不應(yīng)該干這種活，就不應(yīng)該受這種累。離她們不遠(yuǎn)的是爆木機(jī)和碎木機(jī)，在這里進(jìn)行的是對木材的剝皮和粉碎。機(jī)器工作的時候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”。機(jī)械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材，而粉碎的木材則需要進(jìn)行進(jìn)一步的篩選。合格的木塊將被運(yùn)往制漿科進(jìn)行制漿處理，不合格的則需要進(jìn)行再次的粉碎加工，然后進(jìn)行再次的篩選，這樣就保證了木材的有效而充分的利用。
一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間，一進(jìn)車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環(huán)境中工作是多么的不容易。父親指著兩個蒸罐告訴我，碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復(fù)蒸煮。到了樓頂我才發(fā)現(xiàn)這里一共有八個相同大小的蒸罐，每一個都有三層樓高。
我簡單計(jì)算了一下，在這樣一個造紙廠每生產(chǎn)出一噸的紙漿就要砍伐掉XX立方米的木材，而每天紙漿的生產(chǎn)量就要有4000噸左右，也就是說，僅僅一天被這家造紙廠吞掉的木材就有近20000立方米。說到這，我想我們再沒有任何理由浪費(fèi)筆下的每一張紙。從制漿科出來就要對那些紙漿進(jìn)行洗堿工作。在這里，紙漿需要進(jìn)行反復(fù)的沖洗，盡量減少堿液的殘留，但是即便是反復(fù)沖洗還是會有一部分堿液殘留在紙漿上，于是被我們熟知的工業(yè)污水就產(chǎn)生于這一環(huán)節(jié)。
我很好奇這些紙漿是靠什么運(yùn)輸?shù)�，那些在制漿間廠房里交錯林立的管道給了我答案，它們在這里扮演著舉足輕重的作用，幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運(yùn)輸?shù)�。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個環(huán)節(jié)―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上，由真空管道進(jìn)行真空吸水。這個原理和化學(xué)實(shí)驗(yàn)室中所用過的真空泵是相同的。之后進(jìn)行的是烘干，為了保護(hù)工人們免遭燙傷，蒸汽機(jī)和烘干機(jī)跟外界要用塑料板隔開。最后是要對烘干后的紙漿進(jìn)行壓縮來達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。這樣，半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包，這些工作看似簡單，其實(shí)每個環(huán)節(jié)都存在著危險(xiǎn)。就在20xx年3月20日，該廠發(fā)生了一次火災(zāi)，原因是大風(fēng)天氣造成溝塘起火。在許多車間，到處都標(biāo)識著“安全生產(chǎn)”“細(xì)節(jié)決定成敗”的字樣。的確，對于一家企業(yè)來講，安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設(shè)備、機(jī)械、器具基本都是20世紀(jì)七八十年代的產(chǎn)物，根本談不仁現(xiàn)代化。
有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告6
8月15日下午，實(shí)習(xí)的部門是生產(chǎn)部，主要的車間是包裝車間、平車間。相關(guān)負(fù)責(zé)人是鄒明江。實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運(yùn)作流程，CD包的制作流程，工藝及標(biāo)準(zhǔn)。
在包裝車間，我第一次看到CD包和電腦包的包裝過程。CD包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運(yùn)過來的成品，進(jìn)行系統(tǒng)的包裝，并在過程中，通過QC細(xì)心的檢驗(yàn)，才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認(rèn)真的查看每個人的操作方法，并得出一個系統(tǒng)的結(jié)論：CD成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內(nèi)包紙殼—加干燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過程，就是整個包裝車間的基本運(yùn)作流程。在平車間，我先查看每個組中組員的工作情況，并認(rèn)真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié)，也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員，分工都很細(xì)，操作比較簡單，一天差不多重復(fù)著簡單的操作，這就是每個組員的手工活。他們一個組，由組長、幫運(yùn)工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運(yùn)人員會運(yùn)來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各邊的細(xì)工及包邊的手法和會出錯的地方，進(jìn)行檢閱。他們的運(yùn)作流程：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各（運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實(shí)習(xí)，基本上認(rèn)清了CD包的制作流程。
第二天上午，實(shí)習(xí)的部門有：CD房和開發(fā)部。實(shí)習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：郭忠和侯學(xué)兵。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是：了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程，型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
CD房的主要工作是做CD內(nèi)頁的，包括CD包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號都在這里完成，通過最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的'網(wǎng)布）在CD套機(jī)中生產(chǎn)出各種型號的CD內(nèi)頁。如PP—F2P、PP—EP、PP—F4P、PP—F8P、PP—F8B等型號。CD內(nèi)頁中的半透明的塑膠膜，在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內(nèi)頁紙，通過另外的組給細(xì)分，如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)報(bào)告《工廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告》。焊接是通過超音波的機(jī)器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中，可以看到一個CD包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計(jì)師中繪畫出各種樣板的模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個細(xì)節(jié)工作，唯一不同的是，在開發(fā)部，（運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細(xì)。
第二天下午，實(shí)習(xí)的部門有：電腦包車間和材料倉，實(shí)習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：盧俊龍和楊軍山。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間，所看到的大部分和CD房的運(yùn)作流程差不多，不過，電腦包比CD包在做工，更加的復(fù)雜。有的復(fù)雜的樣品包，可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各（運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中，主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各個邊的細(xì)工及包邊的手法和會出錯的地方，進(jìn)行檢閱。通過這個車間，基本上了解到電腦包的一個生產(chǎn)過程。在材料倉中，基本了解了CD包和電腦包所需的原材料。及CD內(nèi)包的材料，鼠標(biāo)墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包，通過PMC部細(xì)分出所需的原材料，給相應(yīng)的車間和材料倉，由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天，實(shí)習(xí)的部門有：PMC部和內(nèi)貿(mào)倉。相關(guān)負(fù)責(zé)人有：何玖宏和劉叔。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有：了解部門人員的職能，熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉工作流程，出貨流程、要求等。
PMC部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來細(xì)分給各車間，以確認(rèn)該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨時間、并進(jìn)行生產(chǎn)過程的跟進(jìn)等工作。
內(nèi)貿(mào)倉是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當(dāng)內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時，就通過內(nèi)貿(mào)倉的財(cái)務(wù)做出相應(yīng)的明細(xì)單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發(fā)貨公司，送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團(tuán)工廠內(nèi)部的實(shí)習(xí)，請領(lǐng)導(dǎo)查閱。
有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告7
一、認(rèn)識實(shí)習(xí)的任務(wù)與目的
為了更好的認(rèn)識與了解專業(yè)知識，并拓展實(shí)際的知識面，我們參觀了大武口發(fā)電廠。通過對該廠的初步認(rèn)識，加深了我們對電廠及其相關(guān)行業(yè)的了解，并對其廠內(nèi)設(shè)備有了初步認(rèn)識。總的來說，認(rèn)識實(shí)習(xí)的目的是熟悉專業(yè)相關(guān)企業(yè)(主要是火力發(fā)電廠)的主要熱力系統(tǒng)、設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)及其布置，重點(diǎn)認(rèn)識主要熱力設(shè)備的結(jié)構(gòu)和基本原理，為以后工作建立感性認(rèn)識，奠定必要的基礎(chǔ)。在這次的認(rèn)識實(shí)習(xí)中，我們的主要任務(wù)是了解火電廠的兩個主要設(shè)備及其他輔助設(shè)備。
二、火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程
我們認(rèn)識實(shí)習(xí)所去的大武口電廠使用的燃料是煤炭，是凝汽式發(fā)電廠。其生產(chǎn)過程概括的說就是把燃料(煤炭)中含有的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^程。整個生產(chǎn)過程可分為以下三個階段:
(1)燃料的化學(xué)能在鍋爐中轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮�，加熱鍋爐中的水使之變?yōu)檎羝Q為燃燒系統(tǒng)。
(2)鍋爐產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，推動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，稱為汽水系統(tǒng)。
(3)由汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�，稱為電氣系統(tǒng)。
發(fā)電廠生產(chǎn)過程
(一)燃燒系統(tǒng)
燃燒系統(tǒng)由輸煤、磨煤、燃燒、烽煙、灰渣等環(huán)節(jié)組成。
(1)輸煤。電廠的用煤量是非常大的，我們所實(shí)習(xí)的大武口電廠周圍有很多煤礦，故其所用煤非常方便。
(2)磨煤。用輪船將煤運(yùn)至電廠的儲煤場后，經(jīng)初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗，由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并經(jīng)空氣預(yù)熱器送來的一次風(fēng)烘干并帶至粗粉分離器。該廠磨煤機(jī)選用HP1003磨煤機(jī)，一次風(fēng)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，將碾磨好的煤粉經(jīng)分配器均勻送到燃燒器；每臺磨另有一個潤滑油站，一個液壓油站與之相配套使用。在粗粉分離器中將不合格的粗粉分離返回磨煤機(jī)再行磨制，合格的細(xì)粉被一次風(fēng)帶出分離器，送到鍋爐中燃燒。
(3)鍋爐與燃燒。一次風(fēng)攜帶煤粉與二次風(fēng)按一定比例混合后經(jīng)燃燒器噴入爐膛內(nèi)燃燒。該廠的燃燒器采用LNASB燃燒器。
(4)風(fēng)煙系統(tǒng)。送風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)送到空氣預(yù)熱器加熱，加熱后的氣體一部分經(jīng)磨煤機(jī)、排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)入爐膛，另一部分經(jīng)燃燒器外側(cè)套筒直接進(jìn)入爐膛。爐膛內(nèi)燃燒形成高溫?zé)煔�，沿�(zé)煹澜?jīng)過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器逐漸降溫，再經(jīng)除塵器出去90%～99%的灰塵，經(jīng)引風(fēng)機(jī)送入煙囪，排向天空。
(5)灰渣系統(tǒng)。爐膛內(nèi)煤粉燃燒后生成的小灰粒，被除塵器收集成細(xì)灰排入沖灰溝，燃燒中因結(jié)焦形成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣斗內(nèi)，經(jīng)過碎渣機(jī)破碎后也排入沖灰溝，再經(jīng)灰渣水泵將細(xì)灰和碎爐渣經(jīng)沖灰管道排往儲灰場。
(二)汽水系統(tǒng)
火電廠汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、除氧器、加熱器等設(shè)備及管道等組成，包括給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)和補(bǔ)水系統(tǒng)，給水系統(tǒng)。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)，高速流動的蒸汽沖動汽輪機(jī)葉片轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能。在汽輪機(jī)內(nèi)作功后的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結(jié)成水(稱為凝結(jié)水)，匯集在凝汽器的熱水井中。凝結(jié)水由凝結(jié)水泵打至低壓加熱器中加熱，再經(jīng)除氧器除氧并繼續(xù)加熱。由除氧器出來的水(叫鍋爐給水)，經(jīng)給水泵升壓和高壓加熱器加熱，最后送入鍋爐汽包(該廠二期鍋爐無汽包)。
補(bǔ)水系統(tǒng)。在汽水循環(huán)過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環(huán)的正常進(jìn)行，必須不斷地向系統(tǒng)補(bǔ)充經(jīng)過化學(xué)處理的軟化水，這些補(bǔ)給水一般補(bǔ)入除氧器或凝汽器中，即是補(bǔ)水系統(tǒng)。
循環(huán)水系統(tǒng)。為了將汽輪機(jī)中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環(huán)水泵從長江之中抽取大量的江水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量后再返回。
(三)電氣系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)、勵磁裝置、廠用電系統(tǒng)和升壓變電所等，如圖三所示。
三、實(shí)習(xí)電廠鍋爐設(shè)備及系統(tǒng)
鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一，它的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。水要變成高溫高壓的蒸汽，必須吸熱，它的熱源來自燃料。燃料在空氣的幫助下燃燒、發(fā)熱、生成高溫的燃燒產(chǎn)物(煙氣)，這個過程就是把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為煙氣的熱能。然后煙氣通過鍋爐的各種受熱面，將這些熱能傳給水，水吸熱后便變成蒸汽。由此可見，鍋爐是進(jìn)行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的綜合裝置。
(一)鍋爐的整體概述
鍋爐的汽水流程以內(nèi)置式汽水分離器為界設(shè)計(jì)成雙流程。從冷灰斗進(jìn)口一直到標(biāo)高46、46m的中間混合集箱之間為螺旋管圈水冷壁，再連接至爐膛上部的水冷壁垂直管屏和后水冷壁吊掛管，然后經(jīng)下降管引入折焰角和水平煙道側(cè)墻，再引入汽水分離器。從汽水分離器出來的蒸汽引至頂棚和包墻系統(tǒng)，再進(jìn)入一級過熱器中，然后再流經(jīng)屏式過熱器和末級過熱器。再熱器分為低溫再熱器和高溫再熱器兩段布置，低溫再熱器布置于尾部雙煙道中的前部煙道，末級再熱器布置于水平煙道中，逆、順流混合換熱。水冷壁為膜式水冷壁，下部水冷壁及灰斗采用螺旋管圈，上部水冷壁為垂直管屏。從爐膛出口至鍋爐尾部，煙氣依次流經(jīng)上爐膛的屏式過熱器、末級過熱器、水平煙道中的高溫再熱器，然后至尾部雙煙道中煙氣分兩路，一路流經(jīng)前部煙道中的立式和水平低溫再熱器、省煤器，一路流經(jīng)后部煙道的一級過熱器、省煤器，最后進(jìn)入下方的兩臺回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器。制粉系統(tǒng)采用直吹系統(tǒng)，每爐配6臺HP1003型磨煤機(jī)，B-MCR工況下5臺運(yùn)行。每臺磨煤機(jī)供布置于一層的LNASB燃燒器，前后墻各3層，每層布置5只。在煤粉燃燒器的上方前后墻各布置1層燃燼風(fēng)，每層有5只風(fēng)口。鍋爐布置有98只爐膛吹灰器、12只半長吹、50只長吹，空氣預(yù)熱器的冷、熱端也配有4只吹灰器，吹灰器由程序控制。爐膛出口兩側(cè)各裝設(shè)一只煙氣溫度探針，并設(shè)置爐膛監(jiān)視閉路電視系統(tǒng)。鍋爐除渣采用碎渣機(jī)方案，裝于冷灰斗下部。
末級過熱器
高溫再熱器
屏式過熱器低溫再熱器
燃燒器一級過熱器
省煤器
爐膛及水冷壁
空預(yù)器冷灰斗
(二)鍋爐的汽水系統(tǒng)、風(fēng)煙系統(tǒng)、及制粉系統(tǒng)
1、汽水系統(tǒng)。該鍋爐為直流鍋爐，其汽水流程如圖五所示。
2、風(fēng)煙系統(tǒng)。本鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)為平衡通風(fēng)系統(tǒng)，即利用一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)來克服氣流流通過程中的各項(xiàng)阻力。平衡通風(fēng)系統(tǒng)不僅使?fàn)t膛及尾部煙道的漏風(fēng)不會太大，保證較高的經(jīng)濟(jì)性，而且還能防止?fàn)t內(nèi)高溫?zé)煔馔饷�，對于運(yùn)行人員的安全和鍋爐房島的衛(wèi)生條件均有好處。風(fēng)煙系統(tǒng)分為二次風(fēng)系統(tǒng)、一次風(fēng)系統(tǒng)和煙氣系統(tǒng)。
(1)二次風(fēng)系統(tǒng)。二次風(fēng)系統(tǒng)的作用是供給燃料燃燒所需的大量熱空氣。送風(fēng)機(jī)出口的二次風(fēng)流經(jīng)空氣預(yù)熱器的二次風(fēng)風(fēng)倉。在空氣預(yù)熱器出口熱二次風(fēng)道設(shè)置熱風(fēng)再循環(huán)管道；即在環(huán)境溫度比較低的時候，將空氣預(yù)熱器出口的二次熱風(fēng)引一部分到送風(fēng)機(jī)的入口，以提高進(jìn)入空氣預(yù)熱器的冷二次風(fēng)溫度，防止空氣預(yù)熱器的低溫腐蝕。每臺空氣預(yù)熱器對應(yīng)一組送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)。兩個空氣預(yù)熱器的進(jìn)、出口風(fēng)道都橫向交叉聯(lián)接在總風(fēng)道上，用來向爐膛提供平衡的空氣流。
(2)一次風(fēng)系統(tǒng)。一次風(fēng)系統(tǒng)的作用是用來干燥和輸送煤粉，并供給燃料揮發(fā)份燃燒所需要的空氣。大氣經(jīng)濾網(wǎng)和消音器進(jìn)入一次風(fēng)機(jī)，壓頭提升后，經(jīng)冷一次風(fēng)總管分為兩路：一路進(jìn)入磨煤機(jī)前的冷一次風(fēng)管；另一路流經(jīng)空氣預(yù)熱器，加熱成熱一次風(fēng)后進(jìn)入磨煤機(jī)前的熱一次風(fēng)管，熱一次風(fēng)和冷一次風(fēng)混合后進(jìn)入磨煤機(jī)。在合適的溫度和流量下，煤粉被一次風(fēng)干燥并經(jīng)煤粉管道輸送到燃燒器噴嘴噴入爐膛燃燒一次風(fēng)的流量取決與燃燒系統(tǒng)所需的一次風(fēng)量和流經(jīng)空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)量。密封風(fēng)機(jī)風(fēng)源來自冷一次風(fēng)，并最終通過磨煤機(jī)而構(gòu)成一次風(fēng)的一部分。一次風(fēng)機(jī)出口到空氣預(yù)熱器進(jìn)口不設(shè)置預(yù)熱裝置。
(3)煙氣系統(tǒng)。煙氣系統(tǒng)的作用是將燃料燃燒生成的煙氣流經(jīng)各受熱面?zhèn)鳠岷筮B續(xù)并及時地排之大氣，以維持鍋爐正常運(yùn)行。引風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力與鍋爐負(fù)荷、煙道流通阻力相關(guān)。引風(fēng)機(jī)流量決定于爐內(nèi)燃燒產(chǎn)物的容積和爐膛出口后面的所有漏入煙道中的空氣量，其中最大的漏風(fēng)量是空氣預(yù)熱器從空氣側(cè)漏入煙氣側(cè)的空氣量。整個風(fēng)煙系統(tǒng)的流程圖如圖五所示。
3、制粉系統(tǒng)。該廠鍋爐采用HP磨煤機(jī)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，每臺鍋爐配6臺磨煤機(jī)。制粉系統(tǒng)的主要作用有：將燃煤從原煤倉按與磨煤機(jī)出力相匹配的速度輸入磨煤機(jī)；向磨煤機(jī)提供一定溫度和數(shù)量的干燥劑——冷熱一次風(fēng)，使原煤在經(jīng)歷磨制過程的同時完成干燥過程；使煤粉通過分離器進(jìn)行粒度分級，保證輸入燃燒器的煤粉細(xì)度合格；通過分離器的合格煤粉被一次風(fēng)輸送，以一定的溫度和風(fēng)煤比，均勻地分配到投運(yùn)的燃燒器。
(三)鍋爐本體設(shè)備結(jié)構(gòu)
鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負(fù)荷并參與調(diào)峰；鍋爐變壓運(yùn)行，采用定-滑-定的方式，壓力-負(fù)荷曲線與汽輪機(jī)相匹配；過熱汽溫在35%～100%BMCR、再熱汽溫在50%～100%BMCR負(fù)荷范圍內(nèi)，保持在額定值，溫度偏差不超過5℃；鍋爐在燃用設(shè)計(jì)煤種時，能滿足負(fù)荷在不大于鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩(wěn)定運(yùn)行，并在最低穩(wěn)燃負(fù)荷及以上范圍內(nèi)滿足自動化投入率100%的要求；鍋爐燃燒室的設(shè)計(jì)承壓能力不低于±5800Pa，當(dāng)燃燒室突然滅火內(nèi)爆，瞬時不變形承載能力不低于±8700Pa。
1、鍋爐的啟動系統(tǒng)。
本鍋爐配有啟動系統(tǒng)，以與鍋爐水冷壁最低質(zhì)量流量相匹配。啟動系統(tǒng)為內(nèi)置式啟動分離系統(tǒng)，包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結(jié)構(gòu)，直立式布置。分離器的設(shè)計(jì)除考慮汽水的有效分離，防止發(fā)生分離器蒸汽帶水現(xiàn)象以外，還考慮啟動時汽水膨脹現(xiàn)象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環(huán)泵。啟動系統(tǒng)的功能主要如下：
(1)鍋爐給水系統(tǒng)和水冷壁及省煤器的冷態(tài)和溫態(tài)水沖洗，并將沖洗水通過擴(kuò)容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。
(2)滿足鍋爐冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、和極熱態(tài)啟動的需要，直到鍋爐達(dá)到30%BMCR最低直流負(fù)荷，由在循環(huán)模式轉(zhuǎn)入直流方式運(yùn)行為止。
(3)只要水質(zhì)合格，啟動系統(tǒng)可完全回收工質(zhì)及其所含的熱量。
(4)在最低直流負(fù)荷以下運(yùn)行時，貯水箱出現(xiàn)水位，將根據(jù)水位的高低自動打開相應(yīng)的水位調(diào)節(jié)閥，進(jìn)行爐水再循環(huán)。
2、省煤器。
在雙煙道的下部均布置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進(jìn)行換熱。給水經(jīng)省煤器的`入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規(guī)格為φ51×6mm，材料為SA-201C，管組橫向節(jié)距為115mm，共190排。省煤器向上形成共4排吊掛管，用于吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規(guī)格為φ51×9mm、材料為SA-213 T12。吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連，下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周墻壁上設(shè)置了煙氣阻流板，避免形成煙氣走廊而造成局部磨損。
3、爐膛與水冷壁。
爐膛水冷壁采用焊接膜式壁，爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經(jīng)省煤器加熱后進(jìn)入外徑為φ219mm、材料為SA-106C的水冷壁下集箱，經(jīng)水冷壁下集箱進(jìn)入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度為55°，下部出渣口的寬度為1400mm。灰斗部分的水冷壁由水冷壁下集箱引出的436根直徑φ38mm、壁厚為6、5mm材料為SA-213T12、節(jié)距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經(jīng)過灰斗拐點(diǎn)后，管帶以17、893°的傾角繼續(xù)盤旋上升。
螺旋管圈水冷壁在標(biāo)高43、61m處通過直徑為φ219mm、材料為SA-335 P12的中間集箱轉(zhuǎn)換成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ31、8mm、材料為SA-213 T12、節(jié)距為57、5mm的管子組成，垂直管屏(包括后水吊掛管)出口集箱的30根引出管與2根下降管相連，下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側(cè)墻的下部入口集箱。折焰角由384根φ44、5×6、節(jié)距為57、5mm的管子組成，其穿過后水冷壁形成水平煙道底包墻，然后形成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側(cè)墻由78根φ44、5×6mm的管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連接管與4只啟動分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。爐膛與上部垂直管圈中間混合集箱下部螺旋管圈水平剛性梁垂直剛性梁張力板水冷壁的示意圖如圖六所示。
4、過熱器。
經(jīng)四只汽水分離器引出的蒸汽進(jìn)入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱，頂棚過熱器由192根φ63、5mm、材料為SA-213 T12、節(jié)距為115mm的管子組成，管子之間焊接6mm厚的扁鋼，另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時與后煙道前墻和后煙道頂棚相接，后煙道頂棚轉(zhuǎn)彎下降形成后煙道后墻，后煙道前、后墻與后煙道下部環(huán)形集箱相接，并連接后煙道兩側(cè)包墻。側(cè)包墻出口集箱的24根φ168mm引出管與后煙道中間隔墻入口集箱相接，隔墻向下引至隔墻出口集箱，隔墻出口集箱與一級過熱器相連。
除煙道隔墻的管徑為57mm外，煙道包墻的其余管子外徑均為φ44、5mm。一級過熱器布置于尾部雙煙道中的后部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成，第1、2段水平過熱器沿爐寬布置190片、橫向節(jié)距為115mm，每片管組由4根φ57×8mm、材料為SA-213 T12的管子繞成。至第3段水平過熱器，管組變?yōu)?5片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組由8根φ51×6、6mm、材料為SA-213 T12的管子繞成，立式一級過熱器采用相同的管子和節(jié)距，并引至出口集箱。經(jīng)一級過熱器加熱后，蒸汽經(jīng)2根φ508mm的連接管和一級噴水減溫器進(jìn)入屏式過熱器入口匯集集箱。
屏式過熱器布置在上爐膛，沿爐寬方向共有30片管屏，管屏間距為690mm。每片管屏由28根并聯(lián)管彎制而成，管子的直徑為φ38mm，根據(jù)管子的壁溫不同，入口段材質(zhì)為SA-213 T91，外圈管及出口段采用SA-213 TP347H。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽，經(jīng)2根左右交叉的直徑為φ508mm連接管及二級噴水減溫器，進(jìn)入末級過熱器。末級過熱器位于折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成，管子的直徑為φ44、5mm，材質(zhì)為SA-213 T91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數(shù)后，經(jīng)出口集箱和主蒸汽導(dǎo)管進(jìn)入汽輪機(jī)。過熱器進(jìn)、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出，并進(jìn)行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發(fā)生。
5、再熱器。
我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。
(1)低溫再熱器。低溫再熱器布置于尾部雙煙道的前部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬布置190片、橫向節(jié)距為115mm，每片管組由5根管子繞成，1、2段的管子規(guī)格為φ63、5×4、3mm、材料為SA-210C，3段的管子規(guī)格為φ57×4、3mm、材料為SA-209T1a。立式低溫再熱器的片數(shù)變?yōu)?5片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組由10根管子組成，管子規(guī)格為φ57×4、3mm、材料為SA-213 T22。
(2)高溫再熱器。高溫再熱器布置于水平煙道內(nèi)，與立式低溫再熱器直接連接，逆順混合換熱布置。高溫再熱器沿爐寬排列95片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組采用10根管，入口段管子為φ57×4、3mm、材料為SA-213 T22，其余管子為φ51×4、3mm、材料為SA-213 T91及TP347。
6、氣溫調(diào)節(jié)裝置。過熱器系統(tǒng)設(shè)有兩級噴水減溫器，每級減溫器均為2只。一級噴水減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm，壁厚為84mm，材料為SA-335 P12；二級噴水減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm壁厚為68mm，材料為SA-335 P91。再熱蒸汽的汽溫調(diào)節(jié)主要采用尾部煙氣擋板調(diào)溫，本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2只事故噴水減溫器，減溫器的外徑為φ610mm，壁厚為25mm，材料為SA-106C。過熱器配置兩級噴水減溫裝置，左右分別調(diào)節(jié)。過熱器一級噴水減溫水量(BMCR)為58、7T/H；二級噴水減溫水量(BMCR)為58、7T/H�？偭髁坎怀^BMCR工況12、6%過熱蒸汽流量。再熱器噴水減溫總流量約為3%再熱蒸汽流量(BMCR工況)。
7、空氣預(yù)熱器。每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預(yù)熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預(yù)熱器型號為31、5-VI(T)-1833-SMR，轉(zhuǎn)子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度mm。預(yù)熱器轉(zhuǎn)子采用半模式扇形倉格結(jié)構(gòu)，熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件，檢修時可全部從側(cè)面檢修門孔處抽出，更換非常方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作，可保證使用壽命大于50000小時。預(yù)熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統(tǒng)。熱端靜密封采用美國ALSTOM-API新結(jié)構(gòu)，為迷宮式密封結(jié)構(gòu)，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動；冷端靜密封采用脹縮節(jié)式，既保證了不漏風(fēng)，又可以調(diào)整扇形板位置；熱端和冷端靜密封由通常的單側(cè)密封改為雙側(cè)密封，既減少了漏風(fēng)又提高了使用壽命
(四)燃燒器
燃燒器的設(shè)計(jì)原則主要有：增大揮發(fā)份從燃料中釋放出來的速率，以獲得最大的揮發(fā)物生成量；在燃燒的初始階段除了提供適量的氧以供穩(wěn)定燃燒所需要以外，盡量維持一個較低氧量水平的區(qū)域，以最大限度地減少NOx生成；控制和優(yōu)化燃料富集區(qū)域的溫度和燃料在此區(qū)域的駐留時間，以最大限度地減少NOx生成；增加煤焦粒子在燃料富集區(qū)域的駐留時間，以減少煤焦粒子中氮氧化物釋出形成NOx的可能；及時補(bǔ)充燃盡所需要的其余的風(fēng)量，以確保充分燃盡。
(五)鍋爐風(fēng)機(jī)
鍋爐風(fēng)機(jī)主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)。
1、送風(fēng)機(jī)。該廠送風(fēng)機(jī)型式為動葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)ASN2730/1400，兩臺風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。調(diào)節(jié)方式為液壓動葉調(diào)節(jié)。水平對稱布置，垂直進(jìn)風(fēng)，水平出風(fēng)。安裝在室外，由沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)。
2、引風(fēng)機(jī)。該廠引風(fēng)機(jī)型式為靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)AN35e6(V13+40 )，兩臺風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。調(diào)節(jié)方式為靜葉調(diào)節(jié)。水平布置，兩臺風(fēng)機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)對稱布置，可調(diào)節(jié)前導(dǎo)葉電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝位置從電機(jī)一端看均在風(fēng)機(jī)右側(cè)。臥式、垂直進(jìn)氣。由成都電力機(jī)械廠生產(chǎn)。
3、一次風(fēng)機(jī)。該廠一次風(fēng)機(jī)型式為動葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)AST-1792/1120，兩臺風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。調(diào)節(jié)方式為液壓動葉調(diào)節(jié)。水平對稱布置，垂直進(jìn)風(fēng)，水平出風(fēng)。葉輪級數(shù)為兩級。
四、實(shí)習(xí)電廠汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)
汽輪機(jī)也是發(fā)電廠的三大設(shè)備之一，是發(fā)電廠的原動機(jī)，它是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為大軸的機(jī)械能。通過鍋爐與汽輪機(jī)之間的熱力系統(tǒng)完成工質(zhì)的汽水循環(huán)，熱力系統(tǒng)包括凝汽冷卻系統(tǒng)，回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)、疏水系統(tǒng)以及補(bǔ)水系統(tǒng)等若干子系統(tǒng)，并利用各種熱力設(shè)備來完成各自的功能凝汽冷卻系統(tǒng)主要使汽輪機(jī)的出口汽造成真空，讓進(jìn)入汽輪機(jī)的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度，膨脹到可能達(dá)到的最低壓力，盡可能的多方出熱量變?yōu)闄C(jī)械能。同時，使乏汽加以冷卻凝結(jié)成水，該系統(tǒng)由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設(shè)備組成�；�?zé)峒訜嵯到y(tǒng)的主要作用是為減少進(jìn)入凝汽器的蒸汽量，以減少熱量損失，提高熱效率，利用汽輪機(jī)的各級抽汽，在逐級加熱器中給水加熱，該系統(tǒng)的主要設(shè)備有回?zé)峒訜崞�、除氧器等。隨機(jī)組的型式和供熱要求的不同，抽汽的級數(shù)和壓力也不同。
為保證熱力系統(tǒng)的正常工作且適應(yīng)電能負(fù)荷的變化要求，汽輪機(jī)設(shè)置有調(diào)速系統(tǒng)，用調(diào)速器來保證汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化。同時在汽輪機(jī)上還裝設(shè)有保護(hù)裝置，最常見的有危機(jī)保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。該汽輪機(jī)高、中、低壓缸均采用已有成熟運(yùn)行業(yè)績的結(jié)構(gòu)和材料。高壓內(nèi)缸、噴嘴室及噴嘴、中壓內(nèi)缸、導(dǎo)流環(huán)等部件選用在高溫下持久強(qiáng)度較高的材料。在每個低壓缸上半部設(shè)置的排汽隔膜閥(即大氣閥)，爆破壓力值為34、3 kPa(g)。低壓缸與凝汽器采用不銹鋼彈性膨脹節(jié)連接，凝汽器與基礎(chǔ)采用剛性支撐的方式。采用上貓爪支撐方式。高中缸為雙層缸結(jié)構(gòu)，低壓缸為三層缸結(jié)構(gòu)。汽輪機(jī)總內(nèi)效率92、04(包括壓損) %；高壓缸效率86、41%；中壓缸效率92、55%；低壓缸效率92、97 %。通流級數(shù)分別為高壓缸8級中壓缸6級低壓缸2__2__7級。
(一)轉(zhuǎn)子、靜子部分
1高、中、低壓缸轉(zhuǎn)子。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子采用無中心孔整鍛轉(zhuǎn)子。各個轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)變溫度(FATT)的數(shù)值：高中壓轉(zhuǎn)子100℃，低壓轉(zhuǎn)子6、6℃。 2葉輪。低壓末級及次末級葉片應(yīng)具有可靠的抗應(yīng)力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機(jī)設(shè)有足夠的除濕用的疏水口。末級葉片第一臺采用鑲焊司太立合金，第二臺采取高頻淬火的措施防止水刷。末級葉片長度：1016mm。
3軸承。主軸承是自對中心型水平中分軸承。任何運(yùn)行條件下，各軸承的回油溫度不超過65℃，每個軸承回油管上有觀察孔及溫度計(jì)插座。運(yùn)行中各軸承設(shè)計(jì)金屬溫度不超過90℃，但烏金材料允許在112℃以下長期運(yùn)行。
4盤車。電動盤車，轉(zhuǎn)速1、5r/min，電動機(jī)容量/電15/380 kW/V。當(dāng)所有條件滿足后，盤車電機(jī)啟動，延時10S電磁閥通電，氣缸進(jìn)氣嚙合，齒輪投入到位時，通過一位置開關(guān)發(fā)出盤車齒輪“嚙合到位”開關(guān)信號，30秒后電磁閥斷電，至此盤車過程完成。
(二)凝汽器
凝汽器的設(shè)計(jì)條件以VWO工況為設(shè)計(jì)工況，循環(huán)倍率為55，循環(huán)水溫升不超過10℃，循環(huán)水設(shè)計(jì)水溫20℃。在凝汽器的喉部裝有兩組低壓加熱器。凝汽器采用外部反沖洗，反沖洗蝶閥的口徑為Dn1600。凝汽器束管材為
TP317L，凝汽器有效冷卻面積不小于38000m2�？绽鋮^(qū)和通道外側(cè)采用厚壁管。保證管子與管板連接嚴(yán)密，防止循環(huán)水混入汽側(cè)。凝汽器的水室設(shè)有分隔板，循環(huán)水能通過一側(cè)的進(jìn)出口單側(cè)運(yùn)行，此時汽輪機(jī)能達(dá)到75% TRL的出力。在規(guī)定的負(fù)荷運(yùn)行范圍內(nèi)，凝汽器出口凝結(jié)水的含氧量不超過20PPb。凝汽器設(shè)計(jì)應(yīng)考慮承受最大工作壓力，凝汽器水室設(shè)計(jì)壓力不小于0、4Mpa(g)。凝汽器內(nèi)設(shè)有為低壓旁路排汽用的減溫、消能裝置，當(dāng)旁路系統(tǒng)投入運(yùn)行時，低壓缸排汽溫度不超過其限定值。具體參數(shù)見表四：
五、主要輔助設(shè)備
火電廠主要輔助設(shè)備有風(fēng)機(jī)，泵以及回?zé)峒訜崞鞯�。這里只介紹主要水泵、風(fēng)機(jī)和回?zé)峒訜崞鳌?/p>
(一)電廠主要水泵
泵是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體壓力勢能和動能的一種動力設(shè)備，它是維持火電廠蒸汽動力循環(huán)不可缺少的設(shè)備，是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。
在火電中應(yīng)用泵的地方很多，例如，用給水泵給鍋爐提供給水，用凝結(jié)水泵從整齊器熱井中抽送凝結(jié)水，用循環(huán)水泵向蒸汽器供應(yīng)冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出，要用到真空泵或射水泵；為了排出加熱器和管路等中的疏水，要用到疏水泵；火電廠蒸汽動力循環(huán)過程中，會存在著汽水損失，因此要用到補(bǔ)充水泵；為了冷卻火電廠大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承或其潤滑油等，要用到工業(yè)水泵以提供冷卻水；汽輪發(fā)電機(jī)組的油系統(tǒng)中，要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等，以提供潤滑油和調(diào)節(jié)用油。
泵的主要性能參數(shù)有：流量、揚(yáng)程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和必須氣濁余量等�；痣姀S中的泵多數(shù)屬于葉片式泵，并以離心泵為主。以離心泵為例，火電廠主要的泵的工作原理：泵軸通過傳動機(jī)構(gòu)與原動機(jī)軸聯(lián)結(jié)，原動機(jī)帶動泵軸及葉輪旋轉(zhuǎn)，流過泵的液體在葉輪中葉片的作用下也產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，并獲得能量，液體獲得的能量主要是來自旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力的作用。液體是軸向流入葉輪，徑向流出葉輪�；痣姀S的給水泵、凝結(jié)水泵、疏水泵、補(bǔ)充水泵、工業(yè)水泵、設(shè)、射水泵和部分油泵等都是離心泵，有些循環(huán)水泵也采用離心泵。
(二)火電廠主要風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設(shè)備，它是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火電廠中的風(fēng)機(jī)主要用在鍋爐的煙風(fēng)系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、二次風(fēng)機(jī)和排粉風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)有：流量、全壓、功率、效率和轉(zhuǎn)速等。火電廠的主要風(fēng)機(jī)為通風(fēng)機(jī)，氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)的升壓較小，氣體的密度變化不大，所以氣體在通風(fēng)機(jī)中的運(yùn)動特性與液體在泵中的運(yùn)動特性比較接近，因此風(fēng)機(jī)與泵之間有許多共同的特性。火電廠的風(fēng)機(jī)屬于葉片式風(fēng)機(jī)，并以離心風(fēng)機(jī)為主，隨著單元機(jī)組容量的增大，軸流風(fēng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)的工作原理分別與離心泵、軸流泵的工作原理相同。與離心風(fēng)機(jī)相比，軸流風(fēng)機(jī)適用于流量很大、全壓很低的場合。
(三)火電廠主要回?zé)峒訜崞?/strong>
火電廠的回?zé)峒訜崞魇侵咐闷啓C(jī)的中間抽汽來加熱機(jī)組凝結(jié)水或給水的裝置�；�?zé)峒訜崞鞯念愋桶醇訜崞髦衅橘|(zhì)的傳熱方式分，有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中，汽、水兩種介質(zhì)直接混合并進(jìn)行傳熱。而在表面式加熱器中，汽、水兩種介質(zhì)通過金屬表面來實(shí)現(xiàn)熱量的傳遞。表面式加熱器按布置形式分，有立式和臥式兩種；按被加熱的水側(cè)壓力來分，有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。在現(xiàn)代火電廠中，表面式加熱器被廣泛應(yīng)用，一般一臺機(jī)組只配一臺混合式加熱器用于對鍋爐給水進(jìn)行除氧，并對不同水流、汽流進(jìn)行匯集，減少汽水損失和熱量損失，這臺混合式加熱器稱為除氧器。從熱經(jīng)濟(jì)性上考慮，除氧器一般應(yīng)處于回?zé)嵯到y(tǒng)的中間。從凝汽器到除氧器之間的表面式回?zé)峒訜崞鳛榈蛪杭訜崞�；除氧器到鍋爐之間的回?zé)峒訜崞鳛楦邏杭訜崞鳌?/p>
六、實(shí)習(xí)心得體會
最近在老師的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，我們分小組去大武口電廠進(jìn)行了一天的參觀實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)應(yīng)該是我們大四畢業(yè)后，開始走上社會的最后一課，讓我們熟悉一下專業(yè)課的相關(guān)內(nèi)容。到電廠的第一感覺，就是井然有序，處處充斥著紀(jì)律性，從進(jìn)入車間開始就能感覺到。這也應(yīng)該是一個企業(yè)安全有效管理的體現(xiàn)吧。前幾天上午的安全教育是必不可少的，但是由于我們實(shí)習(xí)時間的較短，所以也就只能抓重點(diǎn)了。剛開始參觀主要是汽輪機(jī)，汽輪機(jī)也是以前學(xué)的比較重要的一門課了，所以我們也比較仔細(xì)。接著主要任務(wù)是參觀鍋爐。帶領(lǐng)我們參觀的是老職工，經(jīng)驗(yàn)很豐富，給我們講解的很仔細(xì)。這次實(shí)習(xí)讓我們認(rèn)清了理論與實(shí)際的差距，在以后的社會中不能眼高手低。死背定理、公式對我們能力的培養(yǎng)并無益處，只有思索書本上的理論于實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用才能真正讓我們學(xué)有所用。從真正意義上來講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實(shí)習(xí)，但是就當(dāng)作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。
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