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制冷實習報告(匯編15篇)
在生活中，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有語言陳述性的特點。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家整理的制冷實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
制冷實習報告1
實習性質： 工地實習
課題名稱： 中央空調安裝與維修
實習地點： 長沙望城中央空調安裝公司
學 院： 電子信息工程學院
專 業(yè)： 制冷與空調專業(yè)
姓 名： 戴開彪
學 號： 1019023130
指導教師： 蔡書華
報告日期： 20xx年 8 月 21 日
學 校： 長沙民政職業(yè)技術學院
1.制冷與空調專業(yè) 10級工地實習大綱
1.1實習性質和目的
1.1.1 實習性質
工地實習是制冷專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是對大學生的勞動觀念、理論聯(lián)系實際、動手能力及專業(yè)素質的基本訓練過程。認真抓好工地實習工作，對提高實習質量，培養(yǎng)學生業(yè)務素質和政治素質具有重要的意義。
1.1.2 實習目的
1.1.2.1訓練從事本專業(yè)設計、施工、安裝及維修等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力；
1.1.2.2了解本專業(yè)今后從事的工作環(huán)境及工作內容；
1.1.2.3培養(yǎng)理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力；
1.1.2.4培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
1.2 實習內容
公司是做空調銷售、設計、生產中央空調風管、上門安裝與維修之內的服務，我
們實習生主要要做的事是制作風管、上門安裝與維修。這一次的實習我們有五個人。
1.2.1實習的前一天：
公司的主管招集我們開了一個小小的會議，因為要交代和吩咐事情。他給我們講了公司的規(guī)章制度和有關我們這專業(yè)在他們公司的發(fā)展前途，最后他就安排了一個他們公司的一個人管理我們。
1.2.2實習的第一天：
由維修師傅帶我們就去了工地工作，在一家網(wǎng)吧維修空調。開始自己的工作就只負責幫師傅拿工具，開始很抱怨，以為拿工具能學到什么東西嗎，其實錯了，要想學維修這一塊，首先必須要對工具了如指掌。說真的，自己大部分維修工具都不了解，師傅叫我拿13的內螺我都不知道是什么，結果我把所有的工具都拿到他身邊說： 是哪個工具 ？我看了一下師傅的工具包里所有的工具，我認識的很少。到后面，師傅把所有的工具的名稱及作用告訴了我，回家自己還鞏固了一遍。那一天，學到了認識工具及其如何使用，還學會了如何充制冷劑，這都是師傅一手指導的。跟大家介紹一下，一般空調維修工具有內螺、鉗子、扳手、套管、電錘、錘子、螺絲尺等等。其中內螺就相當一把螺絲尺，用來尺螺絲的，只不過內螺是尺里面隱藏的螺絲，13、12、14這些是內螺的大小。
1.2.3實習第二天：
這一天還是跟著師傅空調維修，在一個客戶家里�？照{的故障是遙控不能開機，根據(jù)在校學習的理論我立馬判斷是遙控沒有5V的信號，結果師傅說不是。只用了不到五分鐘的時間，空調維修完畢，已成功修好。后來問師傅，故障出在了室內機的電路板上的一個信號接收頭，很小，但沒損壞，只把接收頭擦了一下就好了。后來師傅跟我說，出現(xiàn)這樣故障的原因是室內機長時間沒擦洗，里面的接收頭有一層灰塵，導致遙控接收不到信號。聽他這么一說，我又弄懂了一個新的故障。你知道嗎，師傅幫人家修好空調之后，收了人家190塊錢，不過包括了加制冷劑。公司規(guī)定：加一次制冷劑100快。我就在想，加那么一點點的制冷劑就賺一百塊感覺很爽，以后自己畢業(yè)了就搞維修。
這一天的收獲比上一天大，跟著師傅沒有壓力了。
1.2.4實習第三天：
這一天是空調安裝。有一個客戶他家要搬遷，需要對空調移機，轉移到另一個地方安裝。在一個九樓高的房子里，窗外下面掛著一個2P的空調，師傅就叫我一個同學系了安全帶，拿著工具進行拆取。我看到我同學坐在幾十米高的空調室外機上時，他那只發(fā)抖的手拿著扳手鉗子拆螺絲，發(fā)抖的一雙腳踩在架子上，那一幕，讓我都感到無比的恐懼，不知道他自己當時是怎么樣的心情�；撕荛L時間，才把它卸下來。拆卸空調對我來說基本上學會了。到最后又要開始安裝了，在安裝空調時，師傅用了氧焊焊好斷掉的`銅管，這在學校學習過一次的氧焊又在這里實習當中上演。這一次師傅要什么工具我都很熟念的拿給他，而且有個時候自己都清楚他要的是什么工具。
1.2.5實習第四天
中央空調風管的制作
中央空調風管用的材料是鋁皮，首先是一塊塊鋁板子，用機器把它裁剪成所要設計的各種大小不一樣的形狀，通過設計圖拼出風管來，最后以人工的放法用工具把螺絲固定上去，一個完完整整的風管就做出來了。制作流程大概就是這樣的。風管的制作其實不難，要難也只是難在你的力氣活，做出一個風管來最后的一步就是要力氣活了，要用錘子猛打猛敲，而且剛開始一個人根本就無法完成。我敲了還沒兩下子，就感覺手開始慢慢痛了。這一天，我敲了一天的風管，中途是有休息的，我全身痛的發(fā)麻。我下定決心，要是第二天還是做這個，我肯定不干了，我寧愿也不要這么實習的。風管制作這一項，從它的制作流程來看，前面是技術，后面是勞動力，它是以技術加勞動力相結合的一項工作，也有相當?shù)碾y度。
1.2.6實習第五天：工地安裝中央空調風管
這一天起來四身有點痛，還沒明白怎么回事做風管的師傅就叫帶我們去了施工現(xiàn)場，到那里才明白過來，現(xiàn)在到了中央空調風管施工處，很大的一個場地，我看到了上面早已安好的風管，我很驚訝，難道要把這么重個的風管搬到上面去？問了下師傅，還確實是那樣的。安好之后，還真讓我大開眼界，原來中央空調的通風管道就是這樣安好的。一天過了，這天雖然沒學到什么，但總有一點讓我知道安裝風管的場面。
1.2.7實習第六天：
空調維修安裝
這天跟前面一樣，只是已經熟練很多，不管是哪方面的，都差不多熟了。
實習7、8、9。..................不說了,都做上面的事情
1.3實習總結：
整整一個月的實習期間，我總結出一句話：以后你想從事這行業(yè)， 干這行，必須經過艱難的磨練，具備強狀的身體，加自身學到的知識與實踐，才能前途一片光芒。在這短短的一個月時間里，我耗掉體力，自己瘦了好幾斤，但我不后悔，決定了的事必須做完，哪怕是錯的，自己走過了的路，是好路就讓別人去走，錯路就讓別人不再走這條路。學到了東西是自己通過努力獲來的，我想這次的實踐很值，它能在我今后找工作很容易，人生多一次實踐就多一份經驗。學校的理論是作為實踐的一個要素，假如沒有學校的理論，實踐起來就很困難，比如那些社會上師傅叫你搞操作，本身你是不會的，但是你有一定的理論，一說就懂，那么你就一下子學會。如沒有理論，可想而知。
既然學校的實踐少，何必我們不在外多實踐，多操作，多動手呢。
制冷實習報告2
學院：能源動力與工程學院
班級：能動B01
姓名：冷永強
指導老師:魚劍琳文鍵譚宏博
一、 實習的主要內容
在魚老師、譚老師和文老師三位帶隊老師的帶領和指導下，我順利地完成了20xx年度制冷方向的實習。這次制冷方向的實習地點是在陜西西安和四川簡陽及成都，整個實習內容基本上是參觀學習。實習日期是20xx年7月8日至20xx年7月24日，在這段時期內我和同學們參觀了：西安冷庫（方欣冷藏物流中心）、管院大樓冰蓄冷空調系統(tǒng)、西安氣調庫、思源活動中心空調系統(tǒng)、咸陽機場空調系統(tǒng)、西安大金空調公司、聯(lián)合超濾公司、科學館空調系統(tǒng)、四川空分設備（集團）有限責任公司、中國東方電氣集團有限公司。
這次實習給我留下深刻印象的有西安超濾的CNG專用除油過濾器及高壓氣液分離器、四川空分設備（集團）有限責任公司板翅式換熱器和大型低溫容器筒體的的加工制造。我覺得這兩個公司的科技創(chuàng)新代表著中國先進的生產力，他們敢于競爭、勇于迎接挑戰(zhàn)的精神促進了我國低溫設備行業(yè)的發(fā)展，使中國有實習去趕超發(fā)達國家的腳步，不再處于被動發(fā)展的狀態(tài)。同時，我被這種精神感染和鼓勵，立志要刻苦努力爭取為制冷低溫行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新貢獻自己的聰明才智。我也就這兩個公司的創(chuàng)新產品說下自己的所見所聞。眾所周知，二十一世紀的今天環(huán)境污染問題日益嚴重，各個國家正努力扼制這種現(xiàn)象的加��；一個很重要的方面的就是減少汽車尾氣的排放和減少尾氣中的污染物，因此我國正努力發(fā)展LNG(CNG)來替代汽油柴油作為汽車等交通工具的主要燃料。然而隨著天然氣的推廣使用也伴隨著一系列的問題的出現(xiàn)，比如說，CNG帶油令司機頭疼，加油站也遭抱怨，內受其害。此外，由于天然氣脫水一般很難完全，天然氣中帶的油和水相互作用會具有腐蝕性，在微裂紋處產生應力集中，從而使容器爆裂。基于此，西安超濾采用進口濾芯、鍛鋁殼體、超濾技術，專用于天然氣高效除油。西安超濾的高壓氣液分離器利用旋風分離、氣流折轉及重力沉降的原理，將氣體中夾帶的液態(tài)成分進行分離，氣液分離效率高達95%以上；兼有儲液緩沖功能，減少壓力脈動。與其他的氣體過濾器相比，西安超濾具有安裝、使用、維修方便，質量可靠，性價比高等優(yōu)點。
下面就這三周的實習內容進行簡要的'匯集。（幾個比較有代表性的）
1、管院大樓冰蓄冷空調系統(tǒng)參觀
7月8日下午管院大樓冰蓄冷空調系統(tǒng)參觀。這次終于把學到的冰蓄冷知識運用到實際中來：分辨各個裝置的名稱和作用，分析制冷系統(tǒng)的制冷劑在管路中的流動過程，一些小的細節(jié)問題的分析和原因等等。首先，我們和魚老師一起總結了冰蓄冷空調系統(tǒng)主要優(yōu)點:(1)利用低谷段電力，具有平衡峰谷用電負荷，緩解電力供應緊張；(2)冰水主機的容量減少，節(jié)省增容費用；(3)充分利用夜間氣溫變化，提高機組產冷量；(4)冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔容量減少；(5)室內相對濕度低，冷卻速度快，舒適性好；(6)充分利用24h有效時間，減少了能量的間歇耗損。同時我對冰蓄冷的兩個回路理解更深刻了:冷卻水（冷卻塔）開式循環(huán)，冷卻水帶走冷凝器的熱量，進入冷卻塔把熱量釋放，冷卻水泵是讓冷卻冷凝器中的水循環(huán)起來。進冷卻塔溫度為32.8℃，出冷卻塔為：29.8℃。而冷凍水循環(huán)與中間制冷劑乙二醇換熱后送入房間風機盤管為房間送去冷量。還有一個細節(jié)就是，壓力表下面的管子要彎成一圈才連接到管路上，當時想了一下覺得應該是減少波動，使之測得更準。后來和老師交流后發(fā)現(xiàn)自己的想法還不是很全面：彎管起到緩沖的作用，使波動減少，指針來回擺動的幅度減小，進而測得更準；另一方面，壓力表損壞更換時，便于切除后仍有足夠的長度連接新的壓力表。當時覺得自己每天在課堂上學的課本知識挺多的，所以自己分析問題的思路比較局限于課本，而沒有從工程實際使用維修方便的角度考慮。所以真正意識到本次的實習的真正意義是，讓我們聯(lián)系實際，聯(lián)系工程，啟發(fā)我們思考問題的深度。確實，有些工程上為什么那樣設計不這樣設計可能沒法用理論知識分析，甚至與理論相違背；但是從工程使用安裝或便于維修角度稍微一想就明白其中的玄機了。
2、西安氣調庫的參觀
7月9日上午在西安氣調庫的參觀也讓我受益匪淺。首先，錢總給我們介紹了一些這個氣調庫的歷史，然后介紹了他們所采用的一些氣調設備，如：CO2脫除機、加濕器、快速降氧機、順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀等。同時他還提到了氣調庫的影響因素之間的關系，單一因素影響和多因素影響（又包括相互促進和相互抑制）。例如：氣調庫中高溫和高CO2濃度對H2CO3生成的影響，進而影響水果的腐敗情況；乙烯會加速水果的成熟腐敗，而CO2濃度升高
會抑制乙烯的作用等。通過錢總的講解我發(fā)現(xiàn)做技術的人對課本上的基礎理論掌握的還是很熟練的，其中提到了氣調庫的特點：①氣密性，主要是要滿足O2濃度<5%；②安全性，因為降溫調節(jié)，庫內外溫差明顯，有應力差，為此需要有安全水閥、調氣袋（在屋頂，2%庫容量）；③快進整出，每天入庫量不能超過20%庫容量，因為開庫會升氧，故要求整出；④高堆滿裝，減少氣體空間，提高冷藏量；以及儲期長、無污染、貨架期長、社會效益及經濟效益好。仍記得大三期末考試那會，一遍一遍地背這些條條框框，甚至都不是很理解為什么是這樣的，現(xiàn)在看來要是認真分析一下這些點，結合這種實際的生產需要，一下子就記住了。所以無論如何覺得這次來氣調庫的實習很讓我受益、很成功，讓我對書上的那一章節(jié)理解深刻了好多，而且我用所學知識分析并解決了一些問題，感覺到把基礎理論學好的重要性、理論聯(lián)系實踐的必要性。此外，我還見到了書上所提到的一些測量氣體濃度的儀器：順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀，對它們的原理和使用維護方法有了簡單的認識。
3、科學館空調制冷系統(tǒng)
7月12日下午我們參觀了科學館空調制冷系統(tǒng)。在曹老師的激情講解下，我們再次熟悉了開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，閉式循環(huán)冷凍水系統(tǒng)；還對冷卻塔的內部結構有了新的認識：布水器使水均勻下流，用底部風扇把風向上吹，這樣兩者逆流式相互進行傳熱傳質交換。還講了現(xiàn)在主流的幾種制冷劑：R22，R134a，R407C。還提到了一個很重要的地方，對這臺螺桿式壓縮機，如果R22與油混合，螺桿壓縮機會無法正常啟動工作，因此長時間不用要進行啟動時，需要提前24小時加熱，使得油中的制冷劑蒸發(fā)出來，然后啟動壓縮機即可。尤其是對于活塞式壓縮機，如果制冷劑溶于壓縮機內的潤滑機油，那么開機時，內部在很短的時間內抽成負壓或真空，此時制冷劑與潤滑油一起沸騰，會把閥片擊碎；而螺桿式壓縮機不存在這個問題。又由于水的絕熱指數(shù)高，與制冷劑一起壓縮時，會使排氣溫度升高。所以一定要配有干燥過濾器，把進入壓縮機壓縮的制冷劑蒸汽干燥后再進行壓縮。在這次參觀時，我發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，熱力膨脹閥前面有一個電磁閥；想了好久都不知道它是干什么用的，還覺得它多余了；后來問了曹老師后才明白：如果不在熱力膨脹閥前面安裝一個電磁閥的話，關機時液態(tài)制
冷劑會進入壓縮機，那么啟動時會造成壓縮機的濕壓縮。這次參觀的意義和收獲也是相當大的，學到了很多比較新的知識，以前對螺桿壓縮機很陌生，只是知道它們的基本組成部分和工作原理，并且還很害怕分析螺桿壓縮機實物的進排氣口。而經過這次參觀，我認真分析了整個房間的管道布置和各個結構的位置，把流程弄明白了，又在曹老師的指引下分析了壓縮機的一些知識，終于對螺桿機熟悉起來了。
4、四川空分廠
7月16日至7月24日我們主要呆在四川空分廠進行課堂學習，參觀工廠的實際生產線，這也是我們的主要部分。前三天使第一部分：課堂學習了無損檢測、高中壓空分設備工藝流程、透平膨脹機原理、活塞式壓縮機基礎知識、換熱器的結構與制造等的相關內容。印象比較深刻的是低溫容器筒體的制造流程：下料→刨邊（四周）→清理A2坡口→點焊A2→焊接A2→預彎→卷圓→清理A1坡口→點焊A1→焊接A1→校圓→A1A2RT→酸洗去油。而在參觀工廠生產線環(huán)節(jié)，我們在師傅的帶領下參觀了完成70%以上的壓縮機氣缸（兩列三級），酸洗處理車間，容器公司二車間，容器公司一車間，板翅式換熱器生產車間，封頭生產車間，大型儲罐強度檢驗探傷車間等。此外，填料塔的制造過程也是我們的參觀的一個重點。原始塔板材料材胚料→（周向拼接）→焊接→卷板機卷圓→校圓→對焊縫探傷→長度方向拼接；用氬氣做保護氣進行焊接，而且要先預圓，在卷圓，后校圓。
通過與師傅交流，了解到檢漏選擇氣體的標準：安全，性能，費用。例如：氫氣的分子質量最小，按理說應該最合適，但是氫氣易燃易爆，不安全；而氬氣貴但非常安全。當時我還問道，為什么不把氬氣回收再利用，師傅說的很實際：如果再開發(fā)出一套回收氬氣的裝置來花的成本很高還不如他們需要就買，不過長遠角度來看，這些工作還是很需要做的。抽真空和檢漏的速度比較慢，需要好幾天因為設備比較低端，待優(yōu)化。最后一天上午參觀了板翅式換熱器的加工流程，你、板換作為我們學習的重點內容，早就很期待它的真面目了，于是就認真聽了師傅的講解。確實學到了好多東西：用于釬焊的真空爐，真空清洗室，總裝焊車間等。
制冷實習報告3
這個學期中我們制冷與冷藏技術終于迎來了等待已久的北海生產實習，在這次持續(xù)了兩個星期的實習中我們學到許多理論知識中沒有接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了我們的專業(yè)知識，更重要的是我們了解到我們自身許多的不足。對本專業(yè)的前景也有了更明確的藍圖。我們更深入的了解到整個制冷系統(tǒng)的工作原理。在老師的指導下，我們解決了許多問題。
一、實習目的
了解制冷系統(tǒng)的原理、組成及設備功能。
了解冷庫制冷系統(tǒng)結構及工作原理。
二、實習時間
20xx年11月8日到11月22日
三、實習單位
廣西北海漁業(yè)公司冷凍廠
廣西北海外貿冷凍加工廠
四、實習內容
1、北海漁業(yè)公司冷凍廠
制冷實習報告制冷實習報告
11月8日到18日我們到北海漁業(yè)公司冷凍廠，該廠創(chuàng)建于19世紀60年代，主要加工對象為水產，設備比較陳舊，于19XX年進行了大修。其設備有：單級活塞機3臺8AS170、1臺6AW125、1臺AW170，雙級活塞機 4臺8ASJ170。冷凝器為立式冷凝器PNA150 7臺，洗滌式油分離器2臺，5.0容積高壓貯液桶3個，低壓循環(huán)桶4個(其中-40℃一個主要為單凍間供液、-33℃1個主要為急凍間供液、-28℃1個主要為低溫庫供液、-15℃1個主要為冰庫供液)，氨液分離器3個，中間冷卻器3個，排液桶1個，集油器2個，冷卻塔5臺，緊急泄氨器1個，空氣分離器1個。其供液方式分為三種，氨泵供液，主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫，第二種為重力供液，供制冰間，第三種為直接供液，這是備用的。
在漁業(yè)公司冷凍廠實習的過程中，主要是參觀冷庫制冷機房系統(tǒng)，了解制冷系統(tǒng)設備的分布，熟識各設備的工作原理并做好筆記用來繪制制冷系統(tǒng)原理圖。在參觀學習中更進一步鞏固了以前書本上學到的知識，深入理解了各設備的工作原理及作用。
壓縮機：壓縮機是整個制冷系統(tǒng)的核心部分可以說是制冷系統(tǒng)的心臟。漁業(yè)公司冷凍廠所用的壓縮機是活塞式壓縮機，壓縮機把庫房系統(tǒng)吸回的低壓制冷蒸氣壓縮為高壓蒸氣，排入油分離器去除蒸氣所夾帶的潤滑油之后，進入冷凝器，將高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝為高壓常溫的液體，泄入高壓貯液器，然后再經過節(jié)流閥送入庫房系統(tǒng)，使制冷劑得以循環(huán)進行。該機房系統(tǒng)的單級壓縮機的吸入管從低壓循環(huán)桶接入，排氣管與雙級壓縮機的排氣管分別接到兩個油分離器。雙級壓縮機的另一排氣管排氣到中間冷卻器對制冷劑進行過冷。其中有兩臺單級壓縮機相配組實行雙級壓縮。
中間冷卻器 其作用是冷卻低壓級壓縮機排出的過熱蒸汽，將過凝后的飽和液體冷卻到設計規(guī)定的過冷溫度，還起著分離低壓級壓縮機排氣所夾帶的潤滑油級油滴的作用。同時也可以提高雙級壓縮的效率。它須要有總調為它提供氨液節(jié)流后成為低溫低壓的液體來洗滌雙級壓縮機第一次排出來的氨氣，也有從總調節(jié)站來的液體通過盤管進過冷，以達到更低的蒸發(fā)溫度。
低壓循環(huán)桶：低壓循環(huán)桶是液泵供液系統(tǒng)的專用設備，也是關鍵設備之一。其作用是貯存和穩(wěn)定地供給液泵循環(huán)所需的低壓液體，又能對庫房回氣進行氣液分離，保證壓縮機的安全，必要時又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系統(tǒng)中,以貯存低壓氨液,同時對進入壓縮機前的低壓氨氣進行氣液分離.另外,還可容納熱氨沖霜時由蒸發(fā)部位排出的低壓液體。它也是由總調節(jié)站供液，節(jié)流后進入桶內，從桶的底部出液，經氨泵加壓后送到各個庫房，上端又是從庫房的回氣，當然也有液體，通過這里來進行分離，液體循環(huán)使用，所體回到壓縮機進行壓縮。
油分離器：洗滌式油分離器在工作時主要是利用混合氣體在氨液中被洗滌和冷卻來分離油，同時還利用降低氣流速度與改變氣流運動方向，油滴自然沉降的分離作用。其中洗滌和冷卻作用對洗滌式油分離器的分油效率影響最大，因此筒體內必須保持一定高度的氨液。洗滌式油分離器中的氨液一般是由冷凝器供給，為了保證油分離器內有足夠高度的氨液，它的進液管應比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般裝在機房外，緊靠冷凝器的地方，這樣可以多臺壓縮機共同用一個油分離器。集油器：所謂集油器就是將系統(tǒng)中的油集中
起來的容器(也稱放油器)。在氨制冷系統(tǒng)中，如果從油分離器、高壓貯液器、冷凝器等壓力較高的容器中直接放油，對操作人員是很不安全的。另外，在這些容器中氨液也較多，為了保證操作人員的安全并減少氨液的損失，應將系統(tǒng)中各有關容器的油先排至集油器，再在低壓下將油從集油器排出。其頂部設有回汽管接頭，用作回收氨汽的出口和降低筒內的壓力。此外，為了便于操作管理，在殼體上還裝有壓力表和玻璃液面指示器，通常集油器的進油量不易超過其容積的70%。該技防系統(tǒng)設有兩個集油器，一個在油分離器旁邊，一個在制冰間。通過集油器使整個系統(tǒng)的油能夠循環(huán)利用。
立式冷凝器：冷凝器能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。其安裝高度必須使制冷劑液體能借助重力順暢地流入貯液器，也就是說它的安裝高度要比貯液桶高。立式冷凝器安裝在室外，位于離機房出入口較近的地方。
高壓貯液器：在制冷系統(tǒng)中，用以調節(jié)和穩(wěn)定氨液循環(huán)量，并用以儲存氨液。 由冷凝器所凝結的液態(tài)制冷工質.如不能及時排出，則必然占據(jù)冷凝器的一定容積，相應的減少了冷凝傳熱面積，使冷凝和壓力升高，影響制冷效果，故在制冷系統(tǒng)中設貯液器，用來貯存來自冷凝器的高壓液態(tài)制冷工質、并保證供應和調節(jié)有關設備的液態(tài)制冷工質的循環(huán)量。貯液器靠近冷凝器，其安裝高度應低于冷凝器，以保證液體自流進入。
排液桶：排液桶的作用是貯存熱氨融霜時由被融霜的蒸發(fā)器如冷風機或冷卻排管內排出的氨液，并分離氨液中的潤滑油。一般布置于設備間靠近冷庫的一側。排液桶除了貯存融霜排液外，更重要的是對融霜后的排液進行氣、液分離和沉淀潤滑油。其工作過程是通過相應的管道連接來完成的。在氨制冷系統(tǒng)中，排液桶上的進液管與液體分調節(jié)站排液管相連接;出液管與通往氨液分離器的液體管或庫房供液調節(jié)站相連;減壓管與氨液分離器或低壓循環(huán)貯液器的回氣管相連接，以降低排液桶內壓力，使熱氨融霜后的氨液能順利地進入桶內;加壓管一般與熱氨分配站或油分離器的出氣管相連接，當要排出桶內氨液時，關閉進液管和減壓管閥門，開啟加壓管閥門，對容器加壓，將氨液送往各冷間蒸發(fā)器。在氨液排出前，應先將沉積在排液桶內的潤滑油排至集油器。排液桶要包隔熱層，并設加壓管。
氨液分離器：氨液分離器，將蒸發(fā)器出來的蒸氣中的液滴分離掉，以提高壓縮機運轉的安全性;它也用在貯液器后面，用來分離因節(jié)流降壓而產生的閃發(fā)氣體，不讓它進入蒸發(fā)器，以提高蒸發(fā)器工作效率。其分離原理主要利用氣體和液體的密度不同，通過擴大管路通徑減小速度以及改變速度的`方向，使氣體和液體分離。 其高度應使分離下來的氨液能自流到下方的低壓貯液器或排液桶�？諝夥蛛x器：空氣分離器是排除制冷系統(tǒng)中不凝性氣體(主要是空氣)并同時
回收制冷劑的制冷劑凈化設備。 制冷系統(tǒng)中空氣等不凝性氣體實際上是與制冷劑蒸氣混合存在的，空氣分離器就是在冷凝壓力下將混合氣體冷卻到接近蒸發(fā)溫度，使混合氣體中的大部分制冷劑蒸氣凝結成液體，并把空氣等不凝性氣體分離出來，達到回收混合氣體中制冷劑的目的，減少制冷劑隨不凝氣體的排出對大氣的污染及浪費。為了能使凝結出來的液體可以順利排出，空氣分離器應該高于高壓貯液器。
緊急泄氨器：為防止制冷設備在產生意外事故時引起爆炸，把制冷系統(tǒng)中有大量氨存在的容器(如貯氨器、蒸發(fā)器)用管路與緊急泄氨器連接，當情況緊急時，可將緊急泄氨器的液氨排出閥和通往緊急泄氨器的自來水閥打開排出。
2、北海外貿冷凍加工廠
11月19日到22日我們到外貿冷凍加工廠實習。該廠冷庫機房系統(tǒng)有9臺活塞式壓縮機，其中8AS170單級壓縮機3臺、4V-12.5單級壓縮機1臺、8ASJ17雙級壓縮機5臺，3個高壓貯氨器，10個低壓循環(huán)桶，其中兩個為重力供液，其它都是氨泵供液，3個蒸發(fā)式冷凝器，3個油分離器，2個集油器，5個中間冷卻器，1個排液桶。有2個急凍間，8個組裝式閣架并且有兩臺氟利昂機組。
在外貿冷凍加工廠實習過程中，主要是參觀冷庫制冷機房系統(tǒng)，并有幸進去參觀了冷庫。而后是了解設備分布及工作原理并做好筆記。該廠使用的制冷設備跟漁業(yè)公司冷凍廠的制冷設備除了數(shù)量差不多是一樣的，就是使用的冷凝器是蒸發(fā)式冷凝器。還有就是高壓貯液桶之間除了上部設置的氣體均壓管外，在其底部還多設置了液體均壓管以平衡桶內液位。
蒸發(fā)式冷凝器：蒸發(fā)式冷凝器是利用盤管外的噴淋水部分蒸發(fā)時吸收盤管內蒸發(fā)式冷凝器高溫氣態(tài)制冷劑的熱量而使管內的制冷劑逐漸由氣態(tài)被冷卻為液態(tài)。噴淋水由水泵將集水槽中的水輸送到蒸發(fā)式冷凝器頂部的噴淋管，經噴嘴噴淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸熱后蒸發(fā)為水蒸氣，其余落入集水槽，供水泵循環(huán)使用。
11月23日，整個實習算是完滿結束，過程中分別繪制了兩個冷凍廠的冷庫制冷系統(tǒng)原理圖，并在老師的檢查與提問下上交了。
制冷實習報告實習報告 實習總結
五、實習的心得體會
通過這兩個多星期的實習，感受了理論與實踐的結合，增強了自己的動手能力，解開了很多以前對書本專業(yè)知識的疑問，進一步弄懂了各個制冷設備的工作原理與作用，加深了對本專業(yè)的理解，更看到了我們制冷專業(yè)的就業(yè)前景。
本次實習主要是參觀冷庫制冷機房系統(tǒng)，了解個制冷設備的分布情況及工作原理與作用，學習布局并繪制制冷系統(tǒng)原理圖。并有幸參觀了冷庫及一些水產食品的加工流程，使我大開眼界。通過繪制制冷系統(tǒng)原理圖，我弄懂了各設備之間的連接及制冷劑的流向情況。在機房參觀的同時也看到了那里工作人員的工作情況。聯(lián)想到自己也快要找工作進行真正的實習了，有點興奮也有點壓力。即將踏入社會，這個實習為我從無憂無慮的校園生活過渡到競爭激烈的社會生活作了準備。
實習中要多問，多思考。碰到不懂的時候要多向老師或身邊的同學請教。弄懂了更能加深理解。作為一個技術類專業(yè)學生，以后從事的極大可能是技術方面的工作，所以對安全意識方面還需多加注意。還有就是專業(yè)知識一定要扎實，作為一個制冷與冷藏技術方向的學生到冷凍廠去參加生產實習是十分重要的實踐性學習環(huán)節(jié)，對于我們形成正確的勞動觀念起著重要的作用，同時能有效地提高我們理論聯(lián)系實際的能力及動手能力。生產實習是專業(yè)素質的基本訓練過程，認真完成好生產實習工作對培養(yǎng)我們業(yè)務素質和政治素質具有重要的意義。
通過生產實習可以讓我們清楚地了解制冷行業(yè)內的工業(yè)生產組織形式和冷凍廠的企業(yè)管理方式。培養(yǎng)我們從事制冷行業(yè)的設計、管理等工作所必須的各種基本技能和能力以及從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力�？梢允刮覀兏恿私庾约�，為將來選擇就業(yè)方向提供參考。
制冷實習報告4
前言
畢業(yè)實習是對我們大學三年的綜合性測驗。我們要將所學的知識應用到實踐工作中，才代表我們三年的努力沒有白費，才代表我們是合格的當代大學生。畢業(yè)實習又是我們步入社會前的實彈演習，考驗我們能力，磨礪我們的意志，為我們 參加工作做好準備。我這次選擇的實習單位是一家工廠，工作比較辛苦，正是為了鍛煉鍛煉自己。努力工作了兩個多月，我相信這些付出不會白費。
一、實習目的
學習理論知識的目的就是利用理論知識指導實踐的工作�？諏W一腦子的理論，卻不能勝任相應的工作是絕對不行的。因此我這次畢業(yè)實習的目的就是將學習中學到的 7S理論運用到實踐工作中，將理論和實際相結合，鞏固在學校學到的知識;培養(yǎng)自己分析問題和解決問題的能力，并發(fā)揮自己的才能，在當代社會的激烈競爭中找到自己的一席之地。
二、實習時間
xx年12月1日————xx年2月25日
三、實習地點
廣東省佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)
四、實習單位和部門
單位 美的制冷設備有限公司
部門 總裝三分廠
1、首頁2、實習報告內容
五、實習報告內容
(一)、美的集團家用空調事業(yè)部順德工廠規(guī)模、經營范圍和市場定位等信息的描述
美的制冷家電集團是美的集團的二級產業(yè)集團之一，下轄中國營銷總部、國際事業(yè)部、家用空調國內事業(yè)部、家用空調海外事業(yè)部、冰箱事業(yè)部、洗衣機事業(yè)部、中央空調事業(yè)部、壓縮機事業(yè)部及制冷研究院，共九個經營單位。
目前擁有員工7.4萬人，擁有美的、小天鵝、榮事達、華凌等多個品牌。擁有中國最大最完整的空調產業(yè)鏈，主要生產家用空調、商用空調、大型中央空調、冰箱、洗衣機等家電產品以及空調壓縮機、冰箱壓縮機等家電核心配件，生產基地遍及全國，除順德總部外，在國內的廣州、合肥、蕪湖、無錫、武漢、荊州、重慶、邯鄲以及國外越南等地建有生產基地。
此外，制冷家電集團在全國各地設有強大的營銷網(wǎng)絡，國內共60個具有獨立法人資格的區(qū)域制冷產品銷售公司，并在美國、德國、加拿大、英國、法國、意大利、西班牙、迪拜、日本、香港、韓國、印度、菲律賓、新加坡、泰國、俄羅斯、巴拿馬、馬來西亞、越南等地設有二十多個海外機構。
20xx年美的集團實現(xiàn)銷售收入950億元。其中，制冷家電集團整體銷售收入突破487億元，同比增長6%;家用空調國內銷售名列前茅，同時連續(xù)六年保持了出口第一的良好勢頭;中央空調穩(wěn)居國內品牌第一;冰箱、洗衣機均已穩(wěn)居行業(yè)前三位。在“20xx全國質量獎”的評定中，廣東美的制冷設備有限公司是 20xx年唯一一家獲得此項大獎的中國家電行業(yè)企業(yè)。
美的制冷家電集團一直致力于品牌、技術、服務、質量等綜合優(yōu)勢的培育，建立面向全球客戶的一體化組織運作體系和“柔性化”生產銷售模式，從家用空調向商用空調延伸，從空調產品向冰洗產品延伸，從國內市場向海外市場拓展;以“秉承科技領先、為消費者創(chuàng)造一流服務”為市場理念，引導市場消費潮流;積極開展對外技術合作與交流，通過引進、消化和吸收各項核心及前沿技術，提升技術研發(fā)能力;建立科學、系統(tǒng)的人力資源體系，并運用世界一流的信息技術，推動企業(yè)管理水平向科學化和國際化穩(wěn)步邁進。
面向未來，美的制冷家電集團將繼續(xù)秉承“為人類創(chuàng)造美好生活”的經營理念，不斷致力于企業(yè)的變革創(chuàng)新和持久發(fā)展，通過奉行“價值為尊，利益共享”的核心價值觀，進一步發(fā)揮企業(yè)的綜合競爭優(yōu)勢，塑造和培養(yǎng)企業(yè)的核心競爭能力，確保美的空調、冰箱、洗衣機以及壓縮機在未來繼續(xù)保持持續(xù)、穩(wěn)健的發(fā)展。
我就職于家用空調事業(yè)部順德工廠總裝三分廠，總裝三分廠隸屬美的制冷集團家用空調事業(yè)部順德工廠，主要生產制造大功率分體式空調器。總裝三分廠成立于 1998年1月(以前的柜機分廠)。20xx年8月，從美的工業(yè)城西區(qū)搬遷至林港第五工業(yè)區(qū)10號廠房。占地面積(含配套倉庫)約30000米�，F(xiàn)有8條內機生產線;5條外機生產線;兩器部裝線及絲印部裝線。產品覆蓋2—7匹空調機，年產值超過60億元。工廠管理科學，全面推行精益生產，是一個大型的現(xiàn)代化生產工廠�？傃b三分廠先后投資過數(shù)億元進行廠房的建設及關鍵設備的引進。先后進行了3次全面的生產制造的升級。關鍵設備均從德國、日本等國引進(包括冷媒充注機、全自動電腦檢測系統(tǒng)、鹵素檢測儀等)。其中室外機生產采用電腦全自動檢測;室內機生產線采用國內首創(chuàng)的靜音箱檢測方式，檢測模式的可靠性達到世界領先水平。總裝三分廠秉承敬業(yè)、責任、合作、學習、創(chuàng)新 的文化理念，奉行“以人為本，以競爭為核心”的管理思想，以 “培養(yǎng)一流員工，創(chuàng)造一流品質，真誠服務顧客”為中心任務，注重企業(yè)文化建設，倡導自主管理與創(chuàng)新精神，致力于成為制冷行業(yè)精益生產的模范工廠。
(二)、美的集團家用空調事業(yè)部順德工廠組織形式及部門分工簡介
公司的生產活動為訂單驅動型，依據(jù)工廠的生產能力，工廠制造中心每月下達生產任務順德工廠負責完成中心下達的生產任務。
生產部:接到生產任務，工廠生產部將做好下個月的排產計劃，依據(jù)大的生產計劃，再具體細分到每個星期、每個工作日。工廠內分廠和線體依據(jù)生產部下達的排產計劃完成每天的生產任務。
品質部：對口事業(yè)部的品質管理部，工廠設置品質部，具體負責工廠所有產品品質管理，處理客戶品質問題投訴等。品質部依據(jù)產品的具體生產狀況，在每個生產流水線配置數(shù)量不等的質檢員，基本任務為從源頭上杜絕產品品質問題
品質部還有一個重要的任務是，維護整個工廠的“品質”—工廠體系工作的開展。工廠所有的基礎體系工作，包括GB 28001—OHSAS 18001(職業(yè)健康安全管理體系)、ISO 9001(質量管理體系)以及ISO14001(環(huán)境管理體系)的監(jiān)控和推進。品質設置一體系主管，具體負責開展相關工作。
管理部：現(xiàn)代企業(yè)活動中，管理活動日益?zhèn)涫芷髽I(yè)人重視。良好的企業(yè)管理活動，給企業(yè)帶來巨大的收益：留住人才，維護組織活動良好、有序進行，為生產和服務活動的開展提供保障。
工廠管理部，就是為開展和維護工廠日常的運營活動而設置。管理部下設近30個綜合管理崗位，對應開展運營管理活動。例如其中有文化主管、投資主管、安全主管、后勤主管、信息主管等，各司其職，不僅負責對下開展管理活動，同時也兼具監(jiān)控其他部門各項活動的開展。
管理部，負責對所有的運營活動進行監(jiān)管。設置基礎管理專員一職，推進和監(jiān)督各主管開展工作，并做一些基礎性的管理工作。例如工廠員工行為規(guī)范、工廠 MIP、PDM、EAM等流程的監(jiān)控以及干部整風活動的開展，基礎管理專員要及時跟進這些基礎性工作的開展，對各主管開展的工作進行考核、監(jiān)督。
財務部：以順德工廠為例順德工廠組織結構中，設置了與品質部、生產部等部門平行的財務部，財務部負責經開區(qū)工廠所有的'財務活動，但財務部部長的直接領導卻是事業(yè)部的財務管理部負責人，其在順德工廠層面更多的是支持和幫助總經理開展工作。
工程部：工程部具體負責的是整個順德工廠的產品技術、工藝技術、設備管理和模具管理等方面的具體管理和指導下級單位落實具體工作。
設備部：具體負責的是設備和模具的管理。獨立出來的設備部，較為獨立的完成工廠所有關于設備方面的任務和開展相關的工作。相應的部門模塊間推諉和內耗減少了許多，有利于工廠運營效率的提高。
(三)、在順德工廠實習的具體內容描述
在日常的工作中，最為突出的有幾個方面：
我應聘的崗位是美的的儲備干部，根據(jù)從基層干起的原則，我被分配到總裝三分廠的內柔一號線，所屬崗位是部裝底盤。以下簡要談談我在內柔一線對其生產流程和現(xiàn)場管理的觀察和看法：
內柔一線有近二十名普工，整條流水線有分為部裝區(qū)和總裝區(qū)，部裝區(qū)崗位有部裝底盤，部裝吹風框，部裝面板�？傃b區(qū)為流水作業(yè)形式，具體流程是---裝蒸發(fā)器，裝吹風框，裝電控，安檢，裝面框，裝吹風條，噪音檢，裝附件，終檢，裝箱。
提高產量的措施：
1、掉線盡量不停線。具體做法是實施機動負責和員工掉線互幫制度。一旦有員工跟不上線，他所屬組的流動就會來給他幫忙以至跟上線，或者員工需要上廁所有其他一些不可避免的急事時，又該組流動負責暫時頂崗。員工互幫就是指掉線員工的下一個工序的員工趕上掉線員工的時候不要站著等待而去前一臺冰箱做掉線員工的工作。
2、強調“動起來”的工作態(tài)度。班長要求員工在空調來的時候盡量在第一時間“消化”掉，后面工序往前壓，盡量減少掉線，提高工作效率。
3、員工自檢和互檢制。自檢和互檢除了包括各個工序的規(guī)范操作還包括對空調底盤和面框的保護。這個制度是為了減少空調返修和提高產品質量。
與論文有關的現(xiàn)場7S管理
1、物料要有序的擺放在規(guī)定的位置，物料要盛放在周轉箱和周轉車上。
2、空置的周轉箱和周轉車要擺放劃紅線的區(qū)域內，以方便統(tǒng)一的回收并給生產騰出空檔。
3、員工要負責崗位區(qū)域內的衛(wèi)生，一般都是在空閑的時候清掃。
4、茶杯、飲料等與工作無關的物品統(tǒng)一放置到班體專用桌。
這些措施給生產騰出了必要的空間，創(chuàng)造了干凈、整齊的現(xiàn)場，對提高產量、降低成本和保證產品品質有著積極的作用。
(四)、專業(yè)知識、專業(yè)技能等在實習過程中的體現(xiàn)以及實習單位對工商管理專業(yè)學生綜合素質的需求點
在實踐中體現(xiàn)的專業(yè)知識
1、我們在生產管理這門課里學到的7S現(xiàn)場管理理論在美的工廠里得到了實踐。美的的7S(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約)現(xiàn)場管理制度是科學的現(xiàn)代管理理論，為工廠創(chuàng)造了一個整潔的生產環(huán)境，節(jié)省了生產成本，保證了產品的品質，提高了產量和企業(yè)的形象。
2、在美的，我體驗了美的的人力資源管理流程。有招聘、培訓、激勵和負激勵、請假和離職。美的的人力資源管理還是比較成熟的，薪酬和福利制度相當完善，這極大的增強了員工的歸屬感，提高了員工的積極性。
實習單位對工商管理專業(yè)學生的要求大致有以下幾點
1、溝通和協(xié)調能力。規(guī)模較大的工廠部門較多，要想做好管理工作必須有很強的溝通和協(xié)調能力。在美的，我才發(fā)現(xiàn)溝通和協(xié)調的作用可以使各單位消除沖突，實現(xiàn)共贏以求得整體優(yōu)勢的最大化。
2、身體素質。管理工作是一種壓力很大，非常繁瑣的工作，沒有過硬的身體素質是不能勝任的。
(五)、在美的實習的心得體會、經驗總結
我到美的做操作工最大的期望是磨礪自己，從身體到心理都需要磨礪。這里是一個非常鍛煉人的地方。我是一個脾氣不好的人，在美的的三個月我學會了收斂自己的情緒。一個出色的工商管理專業(yè)的大學生必須學會控制自己的情緒才能按理智做好工作，我想這個方面我已經合格了。
在這三個多的月時間里，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。我在大學學到的一些專業(yè)知識有了用武之地，除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
這次在美的工廠為期三個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對生產管理這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時，我對自己能否完成它曾表示懷疑，也為自己長期存在的懼怕動物的心理所左右�？墒牵诖卫碚撆c實踐相結合的過程中，在老師們悉心指導下，我終于完成了畢業(yè)實習以及實習報告�？傊�，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是完成了從 “溫室培育”的學生角色向艱苦奮斗的社會角色的轉變。我一定會繼續(xù)努力，在激烈的社會競爭中開拓自己的一席之地。
制冷實習報告5
一：實習目的：
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二：崗位實習三個方向：
1.冷庫、中央空調的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
2.汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
3.商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三：崗位實習的要求：
1.要求全體同學按照要求全員參與。
2.集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產線。
3.實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4.集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質和專業(yè)的整體形象。
1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：
制麥糖化發(fā)酵罐裝
下面是生產過程示意圖：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3Mpa，排氣壓力：0.9Mpa，油壓：0.85Mpa，內壓比：7.5。其電機功率為220KW，配套冷凝器的面積：32。另外5#機組的二次油分式KA20C型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出
胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。
下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：
2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。
二：中央空調系統(tǒng)參觀實習
1、第二天(9月9日)上午由李好學老師帶隊來到大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式(速度式)兩者的特點。
1)與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。
2)螺桿式制冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩(wěn)，機座振動小，基礎可作得較小。
3)螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化。
4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。
5)采用了滑閥調節(jié)，可實現(xiàn)能量無級調節(jié)。
6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
7)沒有余隙容積，因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷：
1)制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
2)螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設備和刀具來加工。
隙密封和轉子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經水冷冷凝器冷凝后變成液體，經膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節(jié)。
采用全封閉的制冷壓縮機。
工作原理：葉片高速旋轉，速度變化產生壓力。為速度式壓縮機。
運動部件少，故障率低，可靠性高。
性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。30%負荷運行可實現(xiàn)無極調節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質引起：機組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。
離心壓縮機平均壽命75000小時,機組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場接上水電即可使用。
機組無需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費用低。
市政大樓采用的制冷劑R134a，其中螺桿機組的蒸發(fā)器面積：1094，冷凝器面積是：32。采用水進行冷卻。
離心機組的銘牌：制冷劑：R134a，名義制冷量1758KW，電壓：380V，額定功率：367KW。
在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長以及現(xiàn)場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，收獲頗多。
最后曾局長在現(xiàn)場親自答疑，針對學生的專業(yè)問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業(yè)問題做了回答：“現(xiàn)在國家的經濟復蘇的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。
下面是市政大樓的制冷原理圖
1、9月9日下午李好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的制冷機組是由上海合眾--開利空調設備有限公司生產的19XR封閉型離心式冷水機組。首先說一下19XR系列的型號代表的意義：19XR-65-65-467-DJ-S-52其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發(fā)器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，DJ-電機型號，S-電機型式，52-電機電壓代碼。
然后說一下19XR封閉型離心式冷水機組工作過程：壓縮機不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導葉的開啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度(一般為3到6度)蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水(18-32℃)流經冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結成液體，流至過冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過冷室的蒸氣進入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過浮球閥時節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進行蒸發(fā)，又開始制冷循環(huán)。下面是胖東來生活廣場制冷系統(tǒng)圖(部分)
四：新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實習：
9月10日在王老師的.帶領下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數(shù)和實際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運行。
一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過程，
中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。
節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機的種類及制冷系統(tǒng)冷負荷的穩(wěn)定性有關，該廠采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節(jié)流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關，該廠采用的制冷劑式R717，吸氣過熱度對循環(huán)式不利的，應采用中間完全冷卻方式。
低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來的濕蒸氣從回氣管進入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：
1、汽車空調制冷系統(tǒng)的組成及作用
壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑
干燥罐過濾制冷劑中的雜質和水分
膨脹閥將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物
蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)
空調控制系統(tǒng)的功能是保證空調制冷系統(tǒng)的正常運行，同時也要保證空調系統(tǒng)工作時發(fā)動機的正常運行。
下面是控制系統(tǒng)的幾個主要部件：
(1)電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發(fā)動機與壓縮機的動力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。
2)蒸發(fā)器的溫度控制
蒸發(fā)器溫度開關安裝在蒸發(fā)器中間，當蒸發(fā)器表面溫度低于某個設定值時，溫度開關自動切斷壓縮機電磁離合器電路。
(3)冷凝器風扇控制
很多發(fā)動機冷卻水與空調冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不單由發(fā)動機水溫控制。同時也由空調開關型號及制冷系統(tǒng)的壓力來控制風扇的高、低速運轉。
4)制冷循環(huán)壓力控制
空調制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常，將會造成系統(tǒng)的損壞，如果壓力過低，說明制冷劑過少，會使壓縮機缺油而損壞。如果提供過高，可能會造成系統(tǒng)部件損壞。因此，通常在系統(tǒng)中安裝了監(jiān)測管路壓力的高壓開關與低壓開關。
(5)發(fā)動機的怠速提升控制
當接通空調開關A/C后，發(fā)動機的控制單元便可接收到空調開啟的信號，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。
然后我們在王老師的帶領下認真仔細的參觀了新區(qū)各個汽車的模型關于制冷系統(tǒng)方面的各個部件，以及各個部件是怎么通過管道連接在一起的，各個制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的聯(lián)系。通過了解我知道：水箱是給發(fā)動機散熱的。同時制冷系統(tǒng)的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關于新區(qū)實驗室看到的再描述一下下面是汽車的模型制冷原理圖：
蒸發(fā)器和節(jié)流閥是在一塊暗裝在一起
本次的汽車空調采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個制冷系統(tǒng)的結構圖：
實習感受：經過本次王老師的對汽車空調的講解我們對汽車空調有了新的認識，為以后從事汽車空調的研究、設計、開發(fā)奠定了基礎。
9月15日在王宏老師的帶領下我們來河南新飛空調有限公司二部參觀實習。首先是生產的主要工序：
緊固壓機管路連接焊(一)焊(二)焊(三)
焊(四)焊(五)焊(六)接溫控線充注封口焊
通電進線通電測試通電修理
然后是制冷劑循環(huán)過程：溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量(自身液化成液體)經過過濾器，毛細管降壓成成低壓液體進入蒸發(fā)器在低壓時吸收大量的熱量(自身汽化成氣體)達到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點打開，壓縮機停止轉動，當箱內溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，制冷劑有開始循環(huán)制冷。
最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產能力：每天生產3600臺，每一臺冰箱都要經過至少20xx道工序才能制成成品。
五：雪普制冷有限公司參觀實習
在王老師的帶領下我們來到了位于創(chuàng)新工業(yè)園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創(chuàng)立的小型企業(yè)，主要生產工程車空調(鏟車、挖掘機、吊車)等類型。公司擁有剪板機、折彎機、沖床、銅管焊接設備、檢漏設備、空調組裝設備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產的空調的全過程、空調各個部件的作用和工作原理以及他們的供應商、產品的銷路。下面我介紹一下蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產過程:
側板圖紙技術人員下沖孔翻邊去毛邊
圖紙
銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口
清洗內腔焊接異型管脹管穿銅管
試漏(在規(guī)定的壓力下)成品
這些就是我從雪普制冷公司學到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產知識，為我以后從事制冷行業(yè)的設計奠定了基礎。
六：新鄉(xiāng)醫(yī)學院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場：
9月21日上午我們來到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場，首先王老師強調：進入施工現(xiàn)場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調施工同實際的施工結合起來。
張經理首先把我們帶到地下室負二層參觀，我首先看到的是矩形的風管，風管的厚度是1mm，風管是有角光焊接的，風管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產的，其中我只看到了油分離器的銘牌：V=1.08，制冷劑是R22和R134a,設計溫度是125℃.泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機功率是30KW,r=1480r/min.經過張經理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風道下面我以一個房間為例介紹一下：
關于二次新風管道的布置
另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風量45180/h，轉速r=700r/min，風壓=542pa，功率=1835KW,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結束。
實習感受：通過本次衛(wèi)輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調在建筑中的作用，中央空調在建筑中的基本安裝過程和系統(tǒng)的管道設計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。
七：家屬院制冷機組拆裝
9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠里進行制冷機組的拆裝。
首先是壓縮機的分類：
按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復式、旋轉式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞制冷壓縮機中經常用到曲柄連桿機構形式，它的組成部分如下：機體(鑄鐵)、傳動機構、配氣機構(逆流式)。
下面是活塞式壓縮機的命名：
氣缸數(shù)+工質種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結構
6FW7B----氣缸數(shù)為6，工質為氟利昂，氣缸分布形式為W型，氣缸直徑為70mm,半封閉結構。
2F10----氣缸數(shù)為2，工質為氟利昂，氣缸分布形式為V型，氣缸直徑為100mm,開啟式結構。
另外對于半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回熱進行冷卻。
八：侯老師講解中央空調的施工
9月24日侯老師給我們作了一次中央空調的施工報告。
侯老師從施工的最基礎的開始講解:施工概況、施工工藝、施工質量、設計說明等。
1、編制說明
2、工程概況
3、施工組織計劃的編制
4、施工方案的確定、施工工藝的編制
(1)勞動力計劃
(2)施工機具進場計劃
(3)施工組織的設計的落實
(4)施工、技術、物資準備
5、質量控制目標及保證措施
(1)技術保證措施(2)人員(3)材料(4)操作水平(5)專用機具
6、安裝基本原則
(1)美觀(2)預留檢修空間(3)操作方便(4)橫平豎直、直彎角
7、工期保證措施
(1)技術保證(2)勞動力計劃(3)進度計劃，包括周，月，季，年(4)人員管理(5)材料供應
8、施工配合
9、安全文明生產措施
10、成品保護
11、調試，整體試車
12、交工驗收，資料評定
制冷實習報告6
這個學期中我們制冷與冷藏技術終于迎來了等待已久的北海生產實習工作，在這次持續(xù)了兩個星期的實習工作中我們學到許多理論知識中沒有接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了我們的專業(yè)知識，更重要的是我們了解到我們自身許多的不足。對本專業(yè)的前景也有了更明確的藍圖。我們更深入的了解到整個制冷系統(tǒng)的工作原理。在老師的指導下，我們解決了許多問題。
一、實習工作目的
了解制冷系統(tǒng)的原理、組成及設備功能。
了解冷庫制冷系統(tǒng)結構及工作原理。
二、實習工作時間
20xx年11月8日到11月22日
三、實習工作單位
廣西北海漁業(yè)公司冷凍廠
廣西北海外貿冷凍加工廠
四、實習工作內容
北海漁業(yè)公司冷凍廠
11月8日到18日我們到北海漁業(yè)公司冷凍廠，該廠創(chuàng)建于19世紀60年代，主要加工對象為水產，設備比較陳舊，于1987年進行了大修。其設備有：單級活塞機3臺8AS170、1臺6AW125、1臺AW170，雙級活塞機4臺8ASJ170。冷凝器為立式冷凝器PNA1507臺，洗滌式油分離器2臺，5、0容積高壓貯液桶3個，低壓循環(huán)桶4個（其中-40℃一個主要為單凍間供液、-33℃1個主要為急凍間供液、-28℃1個主要為低溫庫供液、-15℃1個主要為冰庫供液），氨液分離器3個，中間冷卻器3個，排液桶1個，集油器2個，冷卻塔5臺，緊急泄氨器1個，空氣分離器1個。其供液方式分為三種，氨泵供液，主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫，第二種為重力供液，供制冰間，第三種為直接供液，這是備用的。
在漁業(yè)公司冷凍廠實習工作的過程中，主要是參觀冷庫制冷機房系統(tǒng)，了解制冷系統(tǒng)設備的分布，熟識各設備的工作原理并做好筆記用來繪制制冷系統(tǒng)原理圖。在參觀學習中更進一步鞏固了以前書本上學到的知識，深入理解了各設備的工作原理及作用。
壓縮機：壓縮機是整個制冷系統(tǒng)的核心部分可以說是制冷系統(tǒng)的心臟。漁業(yè)公司冷凍廠所用的壓縮機是活塞式壓縮機，壓縮機把庫房系統(tǒng)吸回的低壓制冷蒸氣壓縮為高壓蒸氣，排入油分離器去除蒸氣所夾帶的潤滑油之后，進入冷凝器，將高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝為高壓常溫的液體，泄入高壓貯液器，然后再經過節(jié)流閥送入庫房系統(tǒng)，使制冷劑得以循環(huán)進行。該機房系統(tǒng)的單級壓縮機的吸入管從低壓循環(huán)桶接入，排氣管與雙級壓縮機的排氣管分別接到兩個油分離器。雙級壓縮機的另一排氣管排氣到中間冷卻器對制冷劑進行過冷。其中有兩臺單級壓縮機相配組實行雙級壓縮。
中間冷卻器其作用是冷卻低壓級壓縮機排出的過熱蒸汽，將過凝后的飽和液體冷卻到設計規(guī)定的過冷溫度，還起著分離低壓級壓縮機排氣所夾帶的潤滑油級油滴的作用。同時也可以提高雙級壓縮的效率。它須要有總調為它提供氨液節(jié)流后成為低溫低壓的液體來洗滌雙級壓縮機第一次排出來的氨氣，也有從總調節(jié)站來的液體通過盤管進過冷，以達到更低的蒸發(fā)溫度。
低壓循環(huán)桶：低壓循環(huán)桶是液泵供液系統(tǒng)的專用設備，也是關鍵設備之一。其作用是貯存和穩(wěn)定地供給液泵循環(huán)所需的低壓液體，又能對庫房回氣進行氣液分離，保證壓縮機的安全，必要時又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系統(tǒng)中，以貯存低壓氨液，同時對進入壓縮機前的低壓氨氣進行氣液分離、另外，還可容納熱氨沖霜時由蒸發(fā)部位排出的低壓液體。它也是由總調節(jié)站供液，節(jié)流后進入桶內，從桶的底部出液，經氨泵加壓后送到各個庫房，上端又是從庫房的回氣，當然也有液體，通過這里來進行分離，液體循環(huán)使用，所體回到壓縮機進行壓縮。
油分離器：洗滌式油分離器在工作時主要是利用混合氣體在氨液中被洗滌和冷卻來分離油，同時還利用降低氣流速度與改變氣流運動方向，油滴自然沉降的分離作用。其中洗滌和冷卻作用對洗滌式油分離器的分油效率影響最大，因此筒體內必須保持一定高度的氨液。洗滌式油分離器中的氨液一般是由冷凝器供給，為了保證油分離器內有足夠高度的氨液，它的進液管應比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般裝在機房外，緊靠冷凝器的地方，這樣可以多臺壓縮機共同用一個油分離器。
集油器：所謂集油器就是將系統(tǒng)中的油集中起來的容器（也稱放油器）。在氨制冷系統(tǒng)中，如果從油分離器、高壓貯液器、冷凝器等壓力較高的容器中直接放油，對操作人員是很不安全的。另外，在這些容器中氨液也較多，為了保證操作人員的安全并減少氨液的損失，應將系統(tǒng)中各有關容器的油先排至集油器，再在低壓下將油從集油器排出。其頂部設有回汽管接頭，用作回收氨汽的出口和降低筒內的壓力。此外，為了便于操作管理，在殼體上還裝有壓力表和玻璃液面指示器，通常集油器的進油量不易超過其容積的70％。該技防系統(tǒng)設有兩個集油器，一個在油分離器旁邊，一個在制冰間。通過集油器使整個系統(tǒng)的油能夠循環(huán)利用。
立式冷凝器：冷凝器能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。其安裝高度必須使制冷劑液體能借助重力順暢地流入貯液器，也就是說它的安裝高度要比貯液桶高。立式冷凝器安裝在室外，位于離機房出入口較近的地方。
高壓貯液器：在制冷系統(tǒng)中，用以調節(jié)和穩(wěn)定氨液循環(huán)量，并用以儲存氨液。由冷凝器所凝結的液態(tài)制冷工質、如不能及時排出，則必然占據(jù)冷凝器的一定容積，相應的減少了冷凝傳熱面積，使冷凝和壓力升高，影響制冷效果，故在制冷系統(tǒng)中設貯液器，用來貯存來自冷凝器的高壓液態(tài)制冷工質、并保證供應和調節(jié)有關設備的液態(tài)制冷工質的循環(huán)量。貯液器靠近冷凝器，其安裝高度應低于冷凝器，以保證液體自流進入。
排液桶：排液桶的作用是貯存熱氨融霜時由被融霜的蒸發(fā)器如冷風機或冷卻排管內排出的氨液，并分離氨液中的潤滑油。一般布置于設備間靠近冷庫的.一側。排液桶除了貯存融霜排液外，更重要的是對融霜后的排液進行氣、液分離和沉淀潤滑油。其工作過程是通過相應的管道連接來完成的。在氨制冷系統(tǒng)中，排液桶上的進液管與液體分調節(jié)站排液管相連接；出液管與通往氨液分離器的液體管或庫房供液調節(jié)站相連；減壓管與氨液分離器或低壓循環(huán)貯液器的回氣管相連接，以降低排液桶內壓力，使熱氨融霜后的氨液能順利地進入桶內；加壓管一般與熱氨分配站或油分離器的出氣管相連接，當要排出桶內氨液時，關閉進液管和減壓管閥門，開啟加壓管閥門，對容器加壓，將氨液送往各冷間蒸發(fā)器。在氨液排出前，應先將沉積在排液桶內的潤滑油排至集油器。排液桶要包隔熱層，并設加壓管。
氨液分離器：氨液分離器，將蒸發(fā)器出來的蒸氣中的液滴分離掉，以提高壓縮機運轉的安全性；它也用在貯液器后面，用來分離因節(jié)流降壓而產生的閃發(fā)氣體，不讓它進入蒸發(fā)器，以提高蒸發(fā)器工作效率。其分離原理主要利用氣體和液體的密度不同，通過擴大管路通徑減小速度以及改變速度的方向，使氣體和液體分離。其高度應使分離下來的氨液能自流到下方的低壓貯液器或排液桶。
空氣分離器：空氣分離器是排除制冷系統(tǒng)中不凝性氣體（主要是空氣）并同時回收制冷劑的制冷劑凈化設備。制冷系統(tǒng)中空氣等不凝性氣體實際上是與制冷劑蒸氣混合存在的，空氣分離器就是在冷凝壓力下將混合氣體冷卻到接近蒸發(fā)溫度，使混合氣體中的大部分制冷劑蒸氣凝結成液體，并把空氣等不凝性氣體分離出來，達到回收混合氣體中制冷劑的目的，減少制冷劑隨不凝氣體的排出對大氣的污染及浪費。為了能使凝結出來的液體可以順利排出，空氣分離器應該高于高壓貯液器。
緊急泄氨器：為防止制冷設備在產生意外事故時引起爆炸，把制冷系統(tǒng)中有大量氨存在的容器（如貯氨器、蒸發(fā)器）用管路與緊急泄氨器連接，當情況緊急時，可將緊急泄氨器的液氨排出閥和通往緊急泄氨器的自來水閥打開排出。
北海外貿冷凍加工廠
11月19日到22日我們到外貿冷凍加工廠實習工作。該廠冷庫機房系統(tǒng)有9臺活塞式壓縮機，其中8AS170單級壓縮機3臺、4V-12、5單級壓縮機1臺、8ASJ17雙級壓縮機5臺，3個高壓貯氨器，10個低壓循環(huán)桶，其中兩個為重力供液，其它都是氨泵供液，3個蒸發(fā)式冷凝器，3個油分離器，2個集油器，5個中間冷卻器，1個排液桶。有2個急凍間，8個組裝式閣架并且有兩臺氟利昂機組。
在外貿冷凍加工廠實習工作過程中，主要是參觀冷庫制冷機房系統(tǒng)，并有幸進去參觀了冷庫。而后是了解設備分布及工作原理并做好筆記。該廠使用的制冷設備跟漁業(yè)公司冷凍廠的制冷設備除了數(shù)量差不多是一樣的，就是使用的冷凝器是蒸發(fā)式冷凝器。還有就是高壓貯液桶之間除了上部設置的氣體均壓管外，在其底部還多設置了液體均壓管以平衡桶內液位。
蒸發(fā)式冷凝器： 蒸發(fā)式冷凝器是利用盤管外的噴淋水部分蒸發(fā)時吸收盤管內蒸發(fā)式冷凝器高溫氣態(tài)制冷劑的熱量而使管內的制冷劑逐漸由氣態(tài)被冷卻為液態(tài)。噴淋水由水泵將集水槽中的水輸送到蒸發(fā)式冷凝器頂部的噴淋管，經噴嘴噴淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸熱后蒸發(fā)為水蒸氣，其余落入集水槽，供水泵循環(huán)使用。
11月23日，整個實習工作算是完滿結束，過程中分別繪制了兩個冷凍廠的冷庫制冷系統(tǒng)原理圖，并在老師的檢查與提問下上交了。
五、實習工作的心得體會
通過這兩個多星期的實習工作，感受了理論與實踐的結合，增強了自己的動手能力，()解開了很多以前對書本專業(yè)知識的疑問，進一步弄懂了各個制冷設備的工作原理與作用，加深了對本專業(yè)的理解，更看到了我們制冷專業(yè)的就業(yè)前景。
本次實習工作主要是參觀冷庫制冷機房系統(tǒng)，了解個制冷設備的分布情況及工作原理與作用，學習布局并繪制制冷系統(tǒng)原理圖。并有幸參觀了冷庫及一些水產食品的加工流程，使我大開眼界。通過繪制制冷系統(tǒng)原理圖，我弄懂了各設備之間的連接及制冷劑的流向情況。在機房參觀的同時也看到了那里工作人員的工作情況。聯(lián)想到自己也快要找工作進行真正的實習工作了，有點興奮也有點壓力。即將踏入社會，這個實習工作為我從無憂無慮的校園生活過渡到競爭激烈的社會生活作了準備。
實習工作中要多問，多思考。碰到不懂的時候要多向老師或身邊的同學請教。弄懂了更能加深理解。作為一個技術類專業(yè)學生，以后從事的極大可能是技術方面的工作，所以對安全意識方面還需多加注意。還有就是專業(yè)知識一定要扎實，作為一個制冷與冷藏技術方向的學生到冷凍廠去參加生產實習工作是十分重要的實踐性學習環(huán)節(jié)，對于我們形成正確的勞動觀念起著重要的作用，同時能有效地提高我們理論聯(lián)系實際的能力及動手能力。生產實習工作是專業(yè)素質的基本訓練過程，認真完成好生產實習工作工作對培養(yǎng)我們業(yè)務素質和政治素質具有重要的意義。
通過生產實習工作可以讓我們清楚地了解制冷行業(yè)內的工業(yè)生產組織形式和冷凍廠的企業(yè)管理方式。培養(yǎng)我們從事制冷行業(yè)的設計、管理等工作所必須的各種基本技能和能力以及從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力�？梢允刮覀兏恿私庾约海瑸閷磉x擇就業(yè)方向提供參考。
制冷實習報告7
為了更好的掌握和了解最新專業(yè)動態(tài)，拓展實際的專業(yè)知識面，本學期我們進行了為期一周的畢業(yè)實習。在這次實習中，我們主要參觀了第xx屆“中國國際制冷、空調、供暖、通風及食品冷凍加工展覽會”。參觀過程中，我們不僅深入了解制冷展在中國乃至世界的一個重要地位，學習了制冷、暖通相關的專業(yè)知識，同時也了解了行業(yè)的動態(tài)，行業(yè)里面各相關企業(yè)發(fā)展動態(tài)，進一步深入地接觸專業(yè)知識的實際應用，為更好地把所學的知識運用到以后實際工作中打下了堅實的基礎，同時也將書本理論知識和生產實際相聯(lián)系，進一步培養(yǎng)觀察和分析問題的能力。而通過跟工作人員的交流，更加鞏固了我們的專業(yè)知識，有利于我們以后的畢業(yè)設計和工作。
本次實習報告從三個方面做匯報，首先是對中國制冷展進行了介紹，第二是介紹了國內空調企業(yè)在本次制冷展推出的產品，最后是介紹了與國外空調制冷廠家在制冷展中的情況。
中國制冷展介紹
自從1987年始創(chuàng)以來，“中國制冷展”已經為行業(yè)提供了二十年的優(yōu)質服務，以專業(yè)的精神和規(guī)范的國際化運作為全行業(yè)所稱道。展覽會經由國際展覽業(yè)協(xié)會（UFI）和美國商務（FCS）兩項國際認證，已躋身全球三大暖通制冷空調展之列，也是亞洲規(guī)模最大的同類專業(yè)展覽會�！爸袊评湔埂笔切袠I(yè)內人所共知的優(yōu)質品牌，是專業(yè)廠商卓有成效的合作伙伴。
歷屆“中國制冷展”都是知名品牌廠商云集，精品薈萃，是全方位詮釋最熱門產品最尖端技術和最前沿趨勢的最佳平臺。每年4月，來自全球九十多個國家的超過三萬人的專業(yè)及貿易人士都會參與“中國制冷展”，前來采購設備、尋求合作及交流最新技術信息。
“中國制冷展”提供的行業(yè)高端交流場所和市場機會獨一無二，與來自世界各地的參與者溝通交流的機會不可多得。通過參加“中國制冷展”，加入全球暖通制冷空調行業(yè)的合作網(wǎng)絡中，所獲得的競爭優(yōu)勢無可比擬。
4月5日至7日，我參加了在廣州琶洲會館舉行的第xx屆“中國國際制冷、空調、供暖、通風及食品冷凍加工展覽會”（簡稱“中國制冷展”），本次展會由中國國際貿易促進委員會北京市分會、中國制冷學會、中國制冷空調工業(yè)協(xié)會、廣東省制冷學會共同主辦。據(jù)悉，作為亞洲最大、與美國制冷展比肩的制冷空調專業(yè)展覽會，此次展會共吸引了859家國內外專業(yè)廠商參展，其中海外廠商204家，有43752人次的專業(yè)及貿易人士前來采購設備、尋求合作及交流最新技術信息。今年受金融危機的影響，展覽會總面積為59386平米，較20xx年有所縮小，觀眾人數(shù)有所減少，觀眾國別71個也較去年有所減少，伴隨觀眾數(shù)量精減，觀眾的構成品質提高，無效觀眾明顯減少，買家及用戶群體所占比重增加。展會方表示，當前，能源緊缺成為嚴重制約我國經濟社會發(fā)展的關鍵問題，制冷設備節(jié)能作為國家能源戰(zhàn)略的一個重要組成部分，受到了越來越多的關注；而20xx年開始的全球金融風暴更使得各大制冷企業(yè)感受到蕭瑟的寒意，在此大環(huán)境下，中國制冷展以“堅定信心，共對危機”為導向，旨在以創(chuàng)新科技與產品促進行業(yè)發(fā)展。不管20xx年以后的行業(yè)走勢如何，但是本次制冷展上的企業(yè)所展示的實力和新技術，仍然應
參觀學習制冷展中的中國空調企業(yè)
美的——節(jié)能一體化空調
美的空調展出了包括節(jié)能一體化空調、恒溫恒濕精密空調、下送風分體基站空調、基站新風換熱器等中國業(yè)內領先的創(chuàng)新產品與技術，展現(xiàn)出美的在技術創(chuàng)新和產品線擴展上的實力。美的節(jié)能一體化空調更因強效節(jié)能、代表業(yè)內最高水平而備受關注，博得了現(xiàn)場中外客商的陣陣稱贊。
圖1美的展區(qū)
以機房空調的使用大戶“基站”為例，其要求的空調技術在空調領域中非常尖端。這是由于很多通信基站建在遠離城市的地區(qū)，環(huán)境惡劣，且無人看守，特別是基站空調外機裸露在外，風吹日曬，容易出故障�；究照{就猶如通信基站的護航軍，對基站精密設備的穩(wěn)定運行至關重要。因此，高品質的基站空調不僅在功能上應該實現(xiàn)不間斷穩(wěn)定運轉、無人遠程控制、斷電自動恢復、高效排熱節(jié)能，在外型上也盡量要做到內外機一體化�？梢哉f，節(jié)能一體化空調是對空調品質和技術的最大考驗，是目前基站空調的最高水平。美的在國內率先研發(fā)成功節(jié)能一體化空調，填補了國內在這一領域的空白。美的節(jié)能一體化空調在中移動福建、湖南等地的基站已經經受住了嚴峻的考驗，贏得客戶的大力好評。“運行穩(wěn)定，在節(jié)能降耗方面尤其表現(xiàn)出色！”
業(yè)內專家表示，美的節(jié)能一體化空調代表了國內基站空調的最高水平，在各項指標上都已經達到甚至超越國際水平，顯示了強大的品牌實力與技術創(chuàng)新實力。在當前經濟危機的背景下，美的依靠自主創(chuàng)新、調整產業(yè)結構進行應對是非常聰明的選擇，也必將憑著不斷的自我超越在市場競爭中立于不敗之地。
格力——“綠色節(jié)能，無線智能”
在這次展會上，我印象最深刻的是格力電器，其以最大展位，最強陣容、最尖端科技，展出了包括高溫離心機、熱水機、G—MATRIK等眾多業(yè)內領先的創(chuàng)新產品與技術，讓我由衷地感受到了“中國崛起”的魅力。格力展位見圖1。格力電器以“綠色節(jié)能？無線智能”為主題，通過以熱回收、地源、水源熱泵、熱泵熱水器為主的節(jié)能產品以及人性化的無線監(jiān)控、調試及樓宇自控技術的現(xiàn)場演示，充分展現(xiàn)出格力電器節(jié)能環(huán)保的人性化尖端節(jié)能科技，博得了現(xiàn)場中外客商的陣陣稱贊。
圖2格力MC系列模塊式風冷冷（熱）水機組
在格力熱水機展區(qū)，一名工程師在為我們演示了直流變頻多聯(lián)空調熱水機的五種運行模式，同時現(xiàn)場檢測儀顯示，ECOP最高可達6。6！先進的技術、方便的操作，令現(xiàn)場中外觀眾紛紛豎起大拇指，感嘆是“最完美的空調、熱水整體解決方案”。格力現(xiàn)場負責人告訴參觀客商和觀眾，此次展出的直流變頻多聯(lián)熱水機組、高溫離心機組、G—MATRIK等十多款自主研發(fā)的包括熱水機、中央空調、家用空調在內的產品，都代表了業(yè)內最尖端的技術。如剛才演示的R410A直流變頻多聯(lián)熱泵熱水機組，五種運行模式不僅方便適用，而且打破了傳統(tǒng)熱回收技術不能夠同時制熱和制熱水的局限性，達到業(yè)界最高技術水平，其多項技術獲得國家發(fā)明和應用專利。再如格力高溫離心機組，是國內首臺高溫水離心式冷水機組，入選國家科技部“十一五”科技支撐計劃重大項目，其在標準冷卻水（30/35℃）工況下，能效比（COP）高達8.6，較國家一級能效水平節(jié)能40%以上，該產品使用在大型公共建筑中，可降低能耗50%以上。目前，國內外尚無系列化和形成產業(yè)化的產品，該產品的研發(fā)將填補國內在這一領域的空白，對建筑節(jié)能乃至整個國家的能源戰(zhàn)略，有著非常重要的意義。此外，格力現(xiàn)場還演示了格力電器自主研發(fā)的G—Matrik直流變頻技術，在低至15Hz的低頻下，壓縮機依然能夠穩(wěn)定運轉。據(jù)工程師介紹，變頻空調以15赫茲的低頻率運行，沒有30赫茲變頻的忽停忽起，保證環(huán)境更為舒適的.同時，因始終在低頻運行，大大降低了能耗，比30赫茲運行時省電達50%~80%
志高——節(jié)能、環(huán)保尖端技術
“早在去年12月就開始對此次參展的主題、展區(qū)設計、參展產品的遴選等方面進行了精心籌劃。相比往年，志高此次參展投入的資源最多，準備也最充分。”志高商用空調事業(yè)部相關負責人介紹說。很顯然，作為空調行業(yè)領軍品牌之一，志高把此次參展作為展示企業(yè)實力、提振行業(yè)信心的一次重要機遇。
據(jù)該負責人介紹，為能向中外客商充分展示良好的企業(yè)品牌形象，凸顯參展主題，志高還公開向全社會進行展區(qū)設計招標，從中挑選了最具實力的專業(yè)設計公司。據(jù)透露，整個展區(qū)外觀呈箱體結構，通體透明，大氣美觀，并充分融和了高科技元素與志高品牌元素，“舒適、節(jié)能、穩(wěn)定、環(huán)�！钡闹鞲裾{，完美詮釋了志高中央空調“新風格、大氣候”的品牌內涵，將給中外客商以強烈的視覺沖擊和美感。
志高此次參展產品，規(guī)模為歷年來之最，涵蓋了國內商用產品、國際商用產品與小家電產品三個大類十余個系列，而最突出的特點在于技術上優(yōu)勢。
據(jù)介紹，此次展出的CMV—[V]超級直流變頻模塊多聯(lián)機組，屬志高最新研發(fā)成功的第六代超級直流變頻模塊化多聯(lián)機。該產品采用國際高效環(huán)保冷媒R410A、高科技含量的新冷媒直流變頻無刷壓縮機，電機轉子采用稀土永磁材料，優(yōu)化的磁路設計，正弦波180°驅動，使電機在高、低速運行中更加平穩(wěn)和高效，并充分融合了世界一流的化霜技術、壓機油控技術、系統(tǒng)油平衡技術、精確冷媒控制技術、變頻風機控制技術等尖端技術，廣泛適用于高級別墅區(qū)、商務樓、會館、高檔公寓、賓館套房等場所，堪稱業(yè)內的巔峰之作。而其它諸如：第二代超薄型中靜壓風管機、第三代直冷式（強熱集控）天花機系列、CMV—[A]超級變頻模塊多聯(lián)機組、螺桿式水冷冷水機組、地源熱泵螺桿機組等產品也都在節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面具有行業(yè)領先優(yōu)勢。
圖3志高CMV—[A]超級變頻模塊多聯(lián)機組
志高此次重點選擇了中央空調參展。“中央空調已成為志高快速、穩(wěn)健增長的新亮點�！敝靖呱逃檬聵I(yè)部相關負責人表示。據(jù)其介紹，20xx年，志高中央空調作為行業(yè)“4+4”新格局的主力軍，遵循“定新局·同飛躍”的發(fā)展理念，進一步強化了“市場領先、技術領先、品質領先”，并在行業(yè)內首推“中央空調8年包修服務承諾”，一舉開創(chuàng)中央空調產品保修服務的新紀元。
正是有一流的品質作為保障，志高中央空調贏得了全球消費者的廣泛青睞，頻頻中標國際、國內有影響力的大工程，品質實力、品牌實力得到充分彰顯。進入20xx年度，隨著“CMV—[V]直流變頻智能模塊化多聯(lián)機組”等九大系列新產品的上市，志高中央空調更是如虎添翼，截止到09年3月，銷量已較去年同期實現(xiàn)了近50%的大幅增長。
“此次高規(guī)格參展，正是志高中央空調發(fā)展態(tài)勢良好的有力佐證。”一業(yè)內人士如是說。
國外制冷空調廠家
歐威爾——定位高端絢爛亮相
作為進入中國空調制冷市場的新成員——AIRWELL，攜全新節(jié)能環(huán)保、直流變頻多聯(lián)系統(tǒng)產品亮相展會，引起了業(yè)內專業(yè)人士的極度關注。
作為在中國市場的首次集中亮相，參展產品主要有三個方面：一是行內唯一使用R410A環(huán)保冷媒，達到國家節(jié)能等級的整體式水源熱泵產品，也是我們的明星產品；二是我們自主研發(fā)的唯一的歐系品牌的直流變頻多聯(lián)系統(tǒng)產品；三是另外一個品牌——科利瑪，是AIRWELL集團下屬的一個品牌。
圖4歐威爾展區(qū)
他們的產品系列在中國可以說每種產品都有自己的特色：第一，在行內擁有最全的整體式、分體式水源熱泵產品系列；第二，在直流變頻多聯(lián)系統(tǒng)產品方面，從小型到大型，從一拖一的到一拖多的直流變頻系統(tǒng)，我們擁有完整的直流變頻系列，在非日系產品中只有他們是推廣直流變頻技術的。值得一提的是他們的冷梁冷天花在業(yè)內各個大空調制商來說是很少見的，在歐洲這也是一個非常高端的產品，在中國市場更是少之又少。第三，是燃氣爐，去年剛剛收購的飛達仕品牌的一個產品系列，在北美銷售得很好，這個產品在中國也正在推廣。
去年年底AIRWELL才進入中國市場，在技術研發(fā)上我們依托著“全球第一品牌”這么一個堅實的后方基礎，并穩(wěn)步邁開腳步。第一步，將海外成熟的、優(yōu)秀的產品引進中國，然后進行消化，最后在消化的基礎上做創(chuàng)新的工作。目前我們處于引進的階段，在引進過程中，把產品從歐洲引進到中國需要做一些本土化工作，將它適當?shù)刈鲆恍┻m合中國市場的調整。第二步，長遠來看，基于研發(fā)創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展，我們在中國招聘了一些行內精英人才。中國的研發(fā)中心是我們全球五大研發(fā)中心之一，我們希望以中國的研發(fā)來引領全球。因為中國消費者對空調產品是最挑剔的，能效比、舒適性、外觀等要求都是最高的，所以中國的研發(fā)中心比其它研發(fā)中心的要求更高，需應對的挑戰(zhàn)更大。中國研發(fā)中心也正朝著我們所希望的方向在走，希望它比其它研發(fā)中心走得更快。在中國我們有兩個研發(fā)中心：一個是深圳，一個是上海。深圳是我們的工廠所在地，有一個兩百多人的研發(fā)中心；上海是我們收購的飛達仕的一個研發(fā)中心，建立時間比較短，設備都是最新的，檢測設備是最好的。以這些優(yōu)良的硬件設備，我們正在與一些國際認證機構合作，希望我們的產品標準與國際標準保持同步，也是保持自己研發(fā)能力的一個保證。
比澤爾——CSW緊湊型螺桿壓縮機
冷展中，比澤爾公司將在全球范圍內首次展示其新一代緊湊型螺桿壓縮機CSW R134a專用系列，見圖4。這一系列的壓縮機的設計完全符合現(xiàn)代冷水機組技術對于低冷凝溫度工況的要求，非常適合應用在水冷系統(tǒng)和低環(huán)境溫度的風冷系統(tǒng)中。值得一提的是這款壓縮機具有最高的部分負荷效率以及針對低冷凝溫度應用擴展了的應用范圍。
圖4。比澤爾CSW緊湊型螺桿壓縮機
與比澤爾公司最成功的風冷及熱泵型緊湊型螺桿壓縮機CSH系列相比，新一代的CSW螺桿壓縮機的效率在滿負荷時提高了30％，在部分負荷時提高了60％，并將其應用范圍擴展至低冷凝溫度區(qū)間。這些性能的提高主要源自三方面的改進：將壓縮機的內容積比Vi針對滿負荷和部分負荷工況進行了優(yōu)化；將壓縮機的應用范圍向低冷凝溫度應用區(qū)間進行了擴展；優(yōu)化了潤滑系統(tǒng)使之滿足低壓比應用的需要。新一代的CSW壓縮機繼承了CSH系列壓縮機的眾所周知的高可靠性。同時CSW系列壓縮機所使用的電機更適合在低冷凝溫度工況下運行，與之配套使用的接觸器，電纜等電器元件都可以選擇較小的型號，從而進一步降低用戶的成本。
這一系列壓縮機包含了4個尺寸的機體，12個型號，排氣量范圍從195m3/h至910m3/h。這就使廠商能夠根據(jù)冷水機組的冷量選擇最經濟的壓縮機配置，從而達到最優(yōu)性價比。同類產品中最優(yōu)的部分負荷效率在很大程度上降低了運行成本。五年水冷機組的運行證明，比澤爾新一代
雖然今年的制冷展已經落幕，中央空調行業(yè)又將回歸平時的狀態(tài)，新技術的開發(fā)和產品的銷售仍將繼續(xù)。不管20xx年以后的行業(yè)走勢如何，但是本次制冷展上的企業(yè)所展示的實力和新技術，仍然得到了許多人的認可。為抵御金融危機的影響，無疑需要企業(yè)之間同仇敵愾，共同面對，此次制冷展的企業(yè)們就很好的體現(xiàn)了這一點。每一個企業(yè)都在為節(jié)能減排做著自己的努力，或以節(jié)能的產品設備，或以完整的節(jié)能系統(tǒng)解決方案，默默的貢獻自己的力量。
正如中國制冷空調工業(yè)協(xié)會秘書長張朝暉所說，節(jié)能環(huán)保對于人類長遠的生存發(fā)展來說至關重要，制冷空調在全球來說都是能源消耗的大戶，所以節(jié)能和環(huán)保價值在中央空調行業(yè)的體現(xiàn)，對于整個國際社會和人類未來的發(fā)展，都具有非常重要的作用。現(xiàn)在國內的企業(yè)也意識到了這一點，紛紛加入到節(jié)能減排的行列中來，并針對產品能耗、制冷劑的替代研究、新工質的應用，做著不懈的努力。除此之外，本次展覽會布展的材料也都盡可能的采用能夠循環(huán)利用的材料，參展企業(yè)所體現(xiàn)出來的精神面貌和信心，使我們相信，今年的中央空調行業(yè)爭取比20xx年有所突破的目標將不再遙遠。
實習收獲與體會：
本次的實習主要參觀了第xx屆“中國國際制冷、空調、供暖、通風及食品冷凍加工展覽會”。在會展中有國內外幾百個公司企業(yè)參加，可以說從中得到的信息是很多的，特別是在金融危機下，通過參觀可以讓我們不僅對本專業(yè)前沿知識技術有了直觀的了解，開闊了自己的眼界。以前學到的制冷知識都是從課本上獲得的，都是抽象的，這次看到實實際際的產品，再聯(lián)系自己掌握的知識，達到理論聯(lián)系實際的效果。還能讓我們更加了解行業(yè)發(fā)展的動態(tài)，未來走向等，同時通過每個公司推出的新產品，我們也可以看出，在共同面對金融危機的同時，每個企業(yè)都在為節(jié)能做貢獻，體現(xiàn)了綠色環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展的概念，作為即將走向社會的學生，節(jié)能環(huán)保更應該身體力行，從身邊小事做起。參展的單位不僅有國內外知名的品牌，同時還有很多生產制冷空調配件的廠商，比如風管、風口、閥門，還有很多從事樓宇自控控制的公司，使我對制冷空調行業(yè)有了一個更為寬闊的認識。
制冷實習報告8
前言
新學期，新氣象，新開始。面臨著畢業(yè)正準備踏入社會的我們?yōu)榱烁玫陌褜W習的制冷與冷藏技術的專業(yè)知識和實際的生活、生產、工作聯(lián)系起來，我們專業(yè)在9月7號下午召開了崗位實習動員大會，會議上李建雄、王宏、李好學三位老師分別從不同角度和不同方面強調了本次崗位實習的重要意義、目的以及崗位實習期間的要求，并對我們崗位實習的日程做了具體的安排，最后三位老師著重強調了本次崗位實習期間把“理論聯(lián)系實際”的理念貫徹到實際的生產實習中和集體外出活動，每個人要服從老師和班干部的安排，進入實習單位一定有“安全第一”的意識。
一：實習目的：
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二：崗位實習三個方向：
1、冷庫、中央空調的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
2、汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
3、商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三：崗位實習的要求：
1、要求全體同學按照要求全員參與。
2、集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產線。
3、實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4、集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質和專業(yè)的整體形象。
四：參觀實習日程：
一、河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實習過程
1、第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：
制麥、糖化、發(fā)酵、罐裝
下面是生產過程示意圖：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0。3mpa，排氣壓力：0。9mpa，油壓：0。85mpa，內壓比：7。5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32㎡。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出蒸發(fā)器。
胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。
下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的'制冷系統(tǒng)圖紙：
2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。
二：市政府中央空調系統(tǒng)參觀實習
1、第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。
(1)與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。
(2)螺桿式制冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩(wěn)，機座振動小，基礎可作得較小。
(3)螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可，維修簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化。
4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。
(5)采用了滑閥調節(jié)，可實現(xiàn)能量無級調節(jié)。
(6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
制冷實習報告9
為期兩天的認識實習，讓我受益匪淺。通過參觀學習，接觸現(xiàn)場操作，將課堂上所學的理論知識與實際操作相結合，加深對理論知識的理解，進一步提高在制冷方面的認識，讓我對專業(yè)知識學習有了明確的藍圖。
這次的認識實習主要參觀了三個地方。第一天，我們去了廣州冷凍機廠和廣州體育館，第二天我們去順德參觀了美的集團有限公司的總部。現(xiàn)在下面按照時間的先后順序分別來說說我的認識實習所見、所聞和所感。
廣州冷凍機廠
廣州冷凍機廠前身是公私合營合眾冷氣工程廠，是1956年公私合營時由合眾雪機廠6家私營廠合并而成。1958年改名公私合營廣州冷凍機廠，1969年1月與原地方國營前進冷凍機械廠合并改名為廣州冷凍機廠。目前，廠區(qū)占地面積44，563平方米。建筑面積19，688平方米，已發(fā)展成為能自行設計、制造中、小型活塞式制冷壓縮機及各種制冷附屬設備的專業(yè)廠，是華南地區(qū)制冷專業(yè)生產技術力量較雄厚的工廠，也是機械工業(yè)部制冷行業(yè)全國10個重點廠之一。 我們主要參觀了廣州冷凍機廠的主機房。主機房大致可由3處工序組成，一是壓縮-冷卻-冷凝機房，二是氨貯存-節(jié)流-蒸發(fā)-分流-回收機房，三是冷庫。 主機房里面都是一些大型的制冷裝置。裝置差不多都是70、80年代沿用到現(xiàn)在，看起來都比較老舊。聽技術員說，雖然這些比較老舊，但是制冷量還可達到14000多冷噸，利潤還相當可觀。說到底，這些裝置主要是用來實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。說起壓縮當然離不開壓縮機，那里的壓縮機產于上海第一冷凍廠，主要是螺桿式壓縮機，壓縮工質成高溫高壓的蒸汽。中間冷卻器，用于降低在壓縮機的壓縮過程的中途被抽出的工質。主機房主要用氨制冷系統(tǒng)，也就是第二個工序了。氨貯存-節(jié)流-蒸發(fā)-分流-回收機房有2個液氨貯存罐，液氨運輸管是由室外帶有一定傾斜角度連接至貯存管，在需要的時候分至各泵機進行節(jié)流處理，再進過蒸發(fā)器蒸發(fā)，由于液氨蒸發(fā)不一定完全，所以又有分流管將未蒸發(fā)的液氨運回液氨貯存罐。
廣州冷凍廠主要的業(yè)務就是冷藏，儲凍各種食用產品，其中以肉類冷藏為主。冷庫采取的是回旋式管冷卻，同時帶有風冷設備，冷卻溫度有高溫、低溫之分，高溫為-10℃，低溫為-20℃。還可以根據(jù)客戶的需求來設置溫度，但是成本就會適當?shù)脑黾�。當天，很多客戶在進貨出貨，可見，冷庫在我們珠三角這些地方是相當有用的。
由于使用的年代也有一段的歷史了，聽技術員說，廣州冷凍廠20xx年要搬遷了，那里的舊裝置不再用了，到新工業(yè)區(qū)開始改用新的裝置，以后效率會更高，成本會適當降低了。但是不可以否認的是，那里的全部見證了中國制冷業(yè)的發(fā)展。
廣州體育館
廣州體育館是20xx年6月建成的。廣州體育館位于廣州新廣從公路原白云苗圃地段，項目占地約24萬平方米，其中約8萬平方米作體育館建設用地，6萬平方米作體育公園，8萬平方米作運動員村，2萬平方米為市政規(guī)劃道路。項目建筑面積約17萬平方米。
廣州新體育館建設內容有：主場館、練習館、大眾活動中心、行政樓、餐廳、中央能源中心、停車場、運動員村及附屬停車場、商業(yè)設施等，它是一個以體育比賽為主，兼顧文藝表演、會議展覽的多功能綜合性體育建筑。
那天，我們主要參觀了主場館、機房和能源中心。
主場館入口設有約1500平方米的大圓形廣場，空間寬闊，方便人流集散。主場館總建筑面積39635平方米，縱向最大跨度160米，橫向最大跨度110米，館內的觀眾席共設大�。�24-16平方米）包廂24個，常規(guī)座位10018個，其中貴賓席654個，固定座位5044個，活動座位約4320個。主場館的頂部都是透光但不透明的陽光板。在主場館座位的四周都設有出風口，它采用的是大風量、低風速和水冷式空氣。而在主場館四周的圍墻上設有回風口，位置相對較高，因為冷空氣在人活動區(qū)出來，變暖上升，從回風口進去，這樣比出風口高，更加節(jié)能，因為這樣最冷的是人活動區(qū)。主場館的冷氣供給有4千多冷噸，由4個末端機房里的30臺末端風機供給。這么好的設備，也難怪那么多賽事和演唱會在那家舉行。
機房，里面主要是換熱器，用于冷凍水和空氣進行熱交換，使得空氣變冷；風機是個動力裝置，用來保持空氣的循環(huán)，也加快空氣與冷凍水的熱交換，新風機的另一個目的是用來加入新鮮的空氣的，除了新風機還未換熱前的管道不用保溫材料，其他管道都要用保溫材料包住，用來保冷的同時也防止空氣結露。
最后，我們還參觀了能源中心。能源中心主要是對通過機房中的換熱器的水進行制冷，制冷后再用泵把冷凍水送到機房，這樣冷凍水就形成循環(huán)，在機房的換熱器里與空氣換熱變熱后送到能源中心的冷凍主機的蒸發(fā)器，與制冷劑換熱后變冷又送回機房換熱器。
美的集團（順德）有限公司
美的集團，創(chuàng)始于19X6年，是一家以家電業(yè)為主，涉足物流等領域的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團，旗下?lián)碛腥疑鲜泄尽⑺拇螽a業(yè)集團，是中國最具規(guī)模的白色家電生產基地和出口基地之一。
美的.集團主要產品有家用空調、商用空調、大型中央空調、冰箱、洗衣機、飲水機、電飯煲、電磁爐、電壓力鍋、微波爐、烤箱、風扇、取暖器、空氣清新機、洗碗機、消毒柜、抽油煙機、熱水器、吸塵器、豆?jié){機、電水壺等家電產品和空調壓縮機、冰箱壓縮機、電機、磁控管、變壓器等家電配件產品，擁有中國最大最完整的空調產業(yè)鏈、微波爐產業(yè)鏈、洗衣機產業(yè)鏈、冰箱產業(yè)鏈和洗碗機產業(yè)鏈，擁有中國最大最完整的小家電產品群和廚房家電產品群，年產各類電產品超過2億臺。
那天，我們去順德參觀了美的中央空調事業(yè)部的展廳生產車間、試驗與研發(fā)中心和總部大樓。美的中央空調順德基地成立于1999年，現(xiàn)擁有近12萬平方米的生產車間，15條國際一流的先進生產線，主要生產多聯(lián)機組、單元式空調等一次冷媒產品，以生產變頻離心機組、大型離心機組、水冷螺桿機組等大型中央空調產品為主。
首先，我們去參觀制冷與暖通有關的一些成品，從中，我們了解到了美的在制冷與暖通方面的一些先進技術。然后到了流水生產車間上，大概知道了一件產品要經過怎么樣的工序，經過裝置才成為成品，對產品生產有了一定的認識。
參觀完流水生產車間，我們便去了試驗與研發(fā)中心。試驗與研發(fā)中心主要是模仿一些比較惡劣的環(huán)境，對產品進行一系列的檢測。試驗與研發(fā)中心也每天都在進行新產品研發(fā)，平均每天都會有新的專利誕生。
最后我們去參觀了總部大樓，我們主要參觀了美的發(fā)展史與市場上具有的產品。知道了作為企業(yè)，美的具有自己的文化，而在市場上出現(xiàn)的每一樣產品，體現(xiàn)出了美的在各方面的不斷創(chuàng)新。作為個人，我們要打好基礎，也要不斷創(chuàng)新，將來也要出一份力。
兩天的時間說長不長，說短不短。從冷凍廠到美的總部，認識到了學習課本的知識，不是光說，更大程度上要結合實踐。雖然只是認識實習，但是對于我們每個同學來說，都是一堂獲益良多的課。
制冷實習報告10
“ 沒有實踐，就沒有發(fā)言權”,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。
我們的生產實習分為兩個部分，可以選擇去大連三洋公司，也可以選擇在校內的冷庫和空調實驗室實習，由于各種原因，我選擇了校內實習，實習期間是季老師和殷老師帶的隊伍，一共15人，雖然我們學院樓的空調實驗室我們去過很多次了，但是，這一次，所有的課程，理論的部分全都學完了，而且因為人少，可以清楚的聽到看到老師的講解，更好的了解了整個制冷循環(huán)的過程，把書本中的知識與實際相互聯(lián)系起來，自己覺得學會了不少，收獲頗豐。
第一天，我們是在學院樓的小型冷庫實驗室參觀學習的，季老師詳細的講解了一遍，同學們也積極的提問，氛圍很好，之后老師要求我們畫出那個實驗室里面水冷和風冷相互并聯(lián)的冷庫，看著復雜的管線，雖然聽的很明白，但是當自己去實踐到紙上，成圖的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不是那么簡單的。當然了，最后還是合格了，因為我們認真么！下午寫了實習日記。
第二天，也是一樣的參觀和學習，研究復雜的管線，這次畫的是制冷和供熱兩用的一個小型庫房。單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是由制冷壓縮機，冷凝器，蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進行熱量交換。
液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，氣化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發(fā)器吸熱汽化，達到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個基本過程完成一個制冷循環(huán)。 在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當中蒸發(fā)器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時控制和調節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側和低壓側兩大部分。實際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經濟性，可靠性和安全性而設置的。
第三天，我們來到了A區(qū)的假山這里的地下冷庫，因為外面熱，而且事先是知道冷庫沒有運行的，我穿了裙子，大家可想而知哈，怎一個爽字了得！季老師執(zhí)意要把自己的工作服給我穿，弄的我連哆嗦都不敢，還是爽啊。好了，言歸正傳，在冷庫里面，我們首先到了機房，跟以往實驗室里面的冷庫是不同的，當然四大件還是在的，除了四大件，還有很多輔助的設備，像高儲器、集油器、回氣管道的截止閥等等。實際工作的冷庫，要復雜一些，這里的設備，老師說是成套買的，制冷機組，回來后自己安裝的.，四臺壓縮機連在一起的，我發(fā)現(xiàn)一個問題，書本上是不會說起的，就是無論是回氣還是排氣，實際中都會有一條較輸、進氣管粗很多的匯集總管，老師說，這是為了減緩氣體流速，并且均勻的分配給各個工作機組的。每個壓縮機進氣之前都會有過濾裝置，集油器之前也會有的。還有好多截止閥，單項、雙向的。我們還去了，庫房，是頂排管的，房頂是用聚氨酯做的保溫材料，像是泡沫一樣的東西，庫房里面有風機。我們在老師的引導下，注意到，安裝在出風口處的感溫裝置，我考試的時候寫錯了，要是早有這個實習，也就不會了，原理明白了，自然就不會記錯的，冷庫的工作人員很有才呀，把用來裝氟利昂的桶，上面挖了一個洞，在庫房那里接冷風機容霜后的冷凝水。生產車間看了看，看到了蒸發(fā)器，冷凝器的制作，這是空調里面最重要的兩個部分，尤其是蒸發(fā)器，空調采用的是翅片管式換熱器，在蒸發(fā)器上是有很大文章的，根據(jù)銅管的走位不同，翅片的間距厚度，以及電磁閥位置，采用的分體片，還是整體片等等，很多種變化，每一種變化都能有很大的改進，如降低能耗，降低噪音等等。制冷劑在換熱器里面流動，以及電機帶動橫流扇，都會產生噪音，這些都是在生產和設計上所遇到的困難，加貼海綿條，貼防震橡膠等方法可以大大減少了噪音，使空調可以達到相對的靜音效果�？照{節(jié)能就不能不提變頻，變頻空調器的制冷系統(tǒng)一般由變頻式壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、電子膨脹閥、電磁四通換向閥等部件組成的，所有的系統(tǒng)都是由電控盒集成電路控制裝置控制的，這些東西
基本是由日方提供，所有沒有辦法做更多的了解。
第四天，我們的主要任務是畫昨天冷庫的原理圖，我們去殷老師的辦公室，正好趕上大四的學長們在弄他們的畢業(yè)設計，殷老師說那個某某把你的圖給他們看看，讓他們知道什么是原理圖，說我們畫的是原理圖和方位圖的結合體，不合格，重新畫。
第五天，校內實習總結，改圖，寫日記，等著我們大連的同學回來，再一起租出去一個氨系統(tǒng)的大型冷庫：孫家站冷庫參觀實習。我們認識到大學生社會實踐活動是全面推進素質教育的重要環(huán)節(jié)，是適應新世紀社會發(fā)展要求,培養(yǎng)全面發(fā)展型人才的需要,是加強集體主義,愛國主義,社會主義教育，升華思想的有效途徑.積極投身社會實踐,深入群眾,了解社會,增長才干，是青年學生成長成才的正確道路，是青年學生運用所學知識技能,發(fā)揮聰明才智,積極為社會作貢獻的重要途徑。
實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已.同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.
通過這樣的實習，使我能夠直觀的感受到我所學習的這一學科在人類
的正常生活中的重要性，也了解到了實際的生產到客戶使用，與最初的技術設計是有一定的距離的，所以要使技術設計更加具有實用性，就不能拋開實際問題，例如成本、可行性、環(huán)保、低能耗等等。同時也能為我以后的工作打下一個堅實的基礎，使自己有良好的實際意識，從實際出發(fā)，解決實際問題。
在這段時間的實習，我意識到自己有很多的不足之處，如工作態(tài)度、認真程度、以及知識層面等一系列問題有待解決和提高，把大學里書本上的知識能夠更好的應用到實際工作當中，并繼續(xù)學習本專業(yè)的知識，和拓展相關技術的知識，空調制冷是一個集成了很多技術層面一項學科，要真正去弄懂弄會弄透，才能有所提高。我會繼續(xù)努力，繼續(xù)學習，讓自己盡快的適應這份工作，來為企業(yè)創(chuàng)收，為人類造福。 在整個認識實習是教學計劃主要部分，它是培養(yǎng)學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質和敬業(yè)奉獻的良好作風，培養(yǎng)我們的實 踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
制冷實習報告11
一、實習目的：
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二、崗位實習三個方向：
冷庫、中央空調的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三、崗位實習的要求：
要求全體同學按照要求全員參與。
集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產線。
實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質和專業(yè)的整體形象。
第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：
制麥糖化發(fā)酵罐裝
下面是生產過程示意圖：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工
況：吸氣壓力：0、3Mpa，排氣壓力：0、9Mpa，油壓：0、85Mpa，內壓比：7、5。其電機功率為220KW，配套冷凝器的`面積：32。另外5#機組的二次油分式KA20C型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。
下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：
實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。
制冷實習報告12
生產實習是熱能與動力工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分，是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。生產實習建立在金工實習、認識實習和專業(yè)知識學習的基礎之上，其目的在于將書本理論與實際生產結合起來，是課堂教學的必要補充，也是實踐教學環(huán)節(jié)的延伸，是我們在校學習期間接觸和了解社會、了解企業(yè)運作的重要途徑。
大三暑假八月上旬，我們制冷專業(yè)進行為期兩周的生產實習，兩周里我們去了廣東申菱空調設備有限公司、恒星集團旗下的廣州聯(lián)合冷熱設備有限公司和廣州恒星冷凍機械制造有限公司。這次生產實習雖然為期只要兩個星期，但憑著自己的努力和其他人的幫助，自己感覺收獲還是蠻多;自己認真負責的態(tài)度也感染了其他同學，特別自己所帶領的那個小組組員。
在實習期間，我嚴格按照所在實習公司的安排，認真努力的學習，盡自己最大的努力去學習，把握這次難得的學習機會，因為我相信這對我以后的學習有很大的幫助。而且自己對自己未來的定位是在制冷空調行業(yè)做一個技術研發(fā)工程師，所以在實習期間我對各種機組的系統(tǒng)還有公司的專業(yè)技術儲備都比較感興趣。在實習期間除了詳細觀察生產流程的每一道工序，我沒有讓自己閑著，我花很多時間在觀察各種機組的結構并分析其各部件的作用。對一些復雜的系統(tǒng)我會把詳細的系統(tǒng)圖畫下來，剛開始在申菱實習時畫一些系統(tǒng)圖時，是要對著實物一點一點的畫。到后來到恒星，盡管系統(tǒng)比在申菱看到的復雜，但已經可以在看完系統(tǒng)之后就不再看機組就能把系統(tǒng)圖給畫下來。也是這樣是我的學習充滿樂趣。
在兩個實習地點，我都是擔任小組的組長，我都會帶動他們一起詳細觀察，自己有什么疑問都會公開的提出來，引導大家一起討論，也會適當?shù)囊龑麄兏乙黄鸱治鰴C組的特點。像在聯(lián)合，在看完管殼式換熱器后，我們在一起討論看不看銘牌的情況，怎么斷定一臺換熱器是滿液式蒸發(fā)器、干式蒸發(fā)器、熱回收器還是冷凝器;干式蒸發(fā)器和熱回收器通過看四個進出口的大小就可以做出判斷，而區(qū)分滿液式蒸發(fā)器和冷凝器要看有沒有安全閥或易熔塞，這就是我們討論后得到的結果。
在實習期間，看到一些同學無所事事，我都會叫他們陪我一起看一些機組。因為他們不是不想看，而是他們深一點的.東西看不懂，而又沒有多少人可以詢問，所以失去了看得樂趣。在一起看的時候，我偶爾會問他們一下問題，對他們的疑問，我懂的我也盡我最大的努力解釋清楚;對于不懂，我會進行分析，不行再請教其他人。一些同學的疑問有利于我鞏固我的知識，讓我思維更加嚴謹。對于一些復雜的系統(tǒng)，我會跟身邊的同學一起畫系統(tǒng)圖，然后進行對照，一起探討
這次實習，作為組長，也使得我的組織協(xié)調能力得到進一步的鍛煉，加深了合作共贏的理念。所在公司的文化也讓我學到不少，我很喜歡恒星的核心理念：搭建一個共贏的社會平臺，以人共舞。
實習公司管理人員和師兄師姐們的分享，也讓我們學習到不少知識，讓我們了解職場，也對社會需要什么樣的人才有更進一步了解。
這次實習加強和鞏固我的專業(yè)知識，讓我制冷空調行業(yè)有新的認識。還使得我們對本專業(yè)的就業(yè)前景以及求職面試等問題有了更為深刻的認識，從而做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，為即將面臨的就業(yè)問題作了充分準備。
制冷實習報告13
一：實習目的：
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二：崗位實習三個方向：
1.冷庫、中央空調的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
2.汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
3.商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三：崗位實習的要求：
1.要求全體同學按照要求全員參與。
2.集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產線。
3.實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4.集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質和專業(yè)的整體形象。
1、天由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：制麥糖化發(fā)酵罐裝
下面是生產過程示意圖：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內壓比：7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32㎡。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出
胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。
下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：
2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。
二：市政府中央空調系統(tǒng)參觀實習
1、第二天上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式兩者的特點。
1)與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。
2)螺桿式制冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩(wěn)，機座振動小，基礎可作得較小。
3)螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化。
4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。
5)采用了滑閥調節(jié)，可實現(xiàn)能量無級調節(jié)。
6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
7)沒有余隙容積，因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷：
1)制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
2)螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設備和刀具來加工。
隙密封和轉子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經水冷冷凝器冷凝后變成液體，經膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節(jié)。
采用全封閉的制冷壓縮機。
·工作原理：葉片高速旋轉，速度變化產生壓力。為速度式壓縮機。
運動部件少，故障率低，可靠性高。
性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。30％負荷運行可實現(xiàn)無極調節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質引起：機組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。
離心壓縮機平均壽命75000小時,機組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場接上水電即可使用。
機組無需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費用低。
市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機組的蒸發(fā)器面積：1094㎡，冷凝器面積是：32㎡。采用水進行冷卻。
離心機組的銘牌：制冷劑：r134a，名義制冷量1758kw，電壓：380v，額定功率：367kw。
在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長以及現(xiàn)場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，收獲頗多。
最后曾局長在現(xiàn)場親自答疑，針對學生的專業(yè)問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業(yè)問題做了回答：“現(xiàn)在國家的經濟復蘇的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。
下面是市政大樓的制冷原理圖
1、9月9日下午李好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的制冷機組是由上海合眾--開利空調設備有限公司生產的19xr封閉型離心式冷水機組。首先說一下19xr系列的型號代表的意義：19xr-65-65-4
67-dj-s-52其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發(fā)器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，dj-電機型號，s-電機型式，52-電機電壓代碼。
然后說一下19xr封閉型離心式冷水機組工作過程：壓縮機不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導葉的開啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水流經冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結成液體，流至過冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過冷室的蒸氣進入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過浮球閥時節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進行蒸發(fā)，又開始制冷循環(huán)。
下面是胖東來生活廣場制冷系統(tǒng)圖
四：新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實習：
9月10日在王老師的'帶領下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數(shù)和實際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運行。
一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過程，
中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。
節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機的種類及制冷系統(tǒng)冷負荷的穩(wěn)定性有關，該廠采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節(jié)流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過熱度對循環(huán)式不利的，應采用中間完全冷卻方式。
低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來的濕蒸氣從回氣管進入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：
1、汽車空調制冷系統(tǒng)的組成及作用
壓縮機——將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
冷凝器——將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑
干燥罐——過濾制冷劑中的雜質和水分
膨脹閥——將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物
蒸發(fā)器——吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)
空調控制系統(tǒng)的功能是保證空調制冷系統(tǒng)的正常運行，同時也要保證空調系統(tǒng)工作時發(fā)動機的正常運行。下面是控制系統(tǒng)的幾個主要部件：
電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發(fā)動機與壓縮機的動力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。
2）蒸發(fā)器的溫度控制
蒸發(fā)器溫度開關安裝在蒸發(fā)器中間，當蒸發(fā)器表面溫度低于某個設定值時，溫度開關自動切斷壓縮機電磁離合器電路。
冷凝器風扇控制
很多發(fā)動機冷卻水與空調冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不單由發(fā)動機水溫控制。同時也由空調開關型號及制冷系統(tǒng)的壓力來控制風扇的高、低速運轉。
4）制冷循環(huán)壓力控制
空調制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常，將會造成系統(tǒng)的損壞，如果壓力過低，說明制冷劑過少，會使壓縮機缺油而損壞。如果提供過高，可能會造成系統(tǒng)部件損壞。因此，通常在系統(tǒng)中安裝了監(jiān)測管路壓力的高壓開關與低壓開關。
發(fā)動機的怠速提升控制
當接通空調開關a/c后，發(fā)動機的控制單元便可接收到空調開啟的信號，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。
然后我們在王老師的帶領下認真仔細的參觀了新區(qū)各個汽車模型關于制冷系統(tǒng)方面的各個部件，以及各個部件是怎么通過管道連接在一起的，各個制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的聯(lián)系。通過了解我知道：水箱是給發(fā)動機散熱的。同時制冷系統(tǒng)的散熱器的形式是：層疊式。
下面我把自己關于新區(qū)實驗室看到的再描述一下下面是汽車模型的制冷原理圖：
蒸發(fā)器和節(jié)流閥是在一塊暗裝在一起
本次的汽車空調采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個制冷系統(tǒng)的結構圖：
實習感受：經過本次王老師的對汽車空調的講解我們對汽車空調有了新的認識，為以后從事汽車空調的研究、設計、開發(fā)奠定了基礎。
9月15日在王宏老師的帶領下我們來河南新飛空調有限公司二部參觀實習。首先是生產的主要工序：
緊固壓機管路連接焊焊焊
焊焊焊接溫控線充注封口焊
通電進線通電測試通電修理
然后是制冷劑循環(huán)過程：溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量經過過濾器，毛細管降壓成成低壓液體進入蒸發(fā)器在低壓時吸收大量的熱量達到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點打開，壓縮機停止轉動，當箱內溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，制冷劑有開始循環(huán)制冷。
最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產能力：每天生產3600臺，每一臺冰箱都要經過至少XX道工序才能制成成品。
七：雪普制冷有限公司參觀實習
在王老師的帶領下我們來到了位于創(chuàng)新工業(yè)園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創(chuàng)立的小型企業(yè)，主要生產工程車空調等類型。公司擁有剪板機、折彎機、沖床、銅管焊接設備、檢漏設備、空調組裝設備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產的空調的全過程、空調各個部件的作用和工作原理以及他們的供應商、產品的銷路。下面我介紹一下蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產過程:
側板圖紙技術人員下沖孔翻邊去毛邊
圖紙
銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口
清洗內腔焊接異型管脹管穿銅管
試漏成品
這些就是我從雪普制冷公司學到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產知識，為我以后從事制冷行業(yè)的設計奠定了基礎。
八：新鄉(xiāng)醫(yī)學院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場：
9月21日上午我們來到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場，首先王老師強調：進入施工現(xiàn)場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調施工同實際的施工結合起來。
張經理首先把我們帶到地下室負二層參觀，我首先看到的是矩形的風管，風管的厚度是1mm，風管是有角光焊接的，風管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產的，其中我只看到了油分離器的銘牌：v=1.08㎡，制冷劑是r22和r134a,設計溫度是125℃.泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機功率是30kw,r=1480r/min.經過張經理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風道下面我以一個房間為例介紹一下：
關于二次新風管道的布置
另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風量45180/h，轉速r=700 r/min，風壓=542pa，功率=1835kw,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結束。
實習感受：通過本次衛(wèi)輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調在建筑中的作用，中央空調在建筑中的基本安裝過程和系統(tǒng)的管道設計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。
九：家屬院制冷機組拆裝
9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠里進行制冷機組的拆裝。
首先是壓縮機的分類：
按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復式、旋轉式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞制冷壓縮機中經常用到曲柄連桿機構形式，它的組成部分如下：機體、傳動機構、配氣機構。
下面是活塞式壓縮機的命名：
氣缸數(shù)+工質種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結構
6fw7b----氣缸數(shù)為6，工質為氟利昂，氣缸分布形式為w型，氣缸直徑為70mm,半封閉結構。
2f10----氣缸數(shù)為2，工質為氟利昂，氣缸分布形式為v型，氣缸直徑為100mm,開啟式結構。
另外對于半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回熱進行冷卻。
十：侯老師講解中央空調的施工
9月24日侯老師給我們作了一次中央空調的施工報告。
侯老師從施工的最基礎的開始講解:施工概況、施工工藝、施工質量、設計說明等。
1、編制說明
2、工程概況
3、施工組織計劃的編制
4、施工方案的確定、施工工藝的編制
勞動力計劃施工機具進場計劃
施工組織的設計的落實施工、技術、物資準備
5、質量控制目標及保證措施
技術保證措施人員材料操作水平專用機具
6、安裝基本原則
(1)美觀(2)預留檢修空間操作方便橫平豎直、直彎角
7、工期保證措施
技術保證勞動力計劃進度計劃，包括周，月，季，年人員管理材料供應
8、施工配合
9、安全文明生產措施
10、成品保護
11、調試，整體試車
12、交工驗收，資料評定
制冷實習報告14
1. 各種空調系統(tǒng)
實習期間，我們參觀了重慶宏美制冷設備有限公司、重慶美的通用制冷設備有限公司、川渝中煙工業(yè)公司重慶公司重慶分廠、重慶冷凍庫、沙坪壩體育館，我們參觀了各式的制冷劑，傾聽技術人員給我們講解的制冷劑知識。
1.1 汽車空調原理（宏美制冷設備有限公司）
汽車空調是隨著汽車的普及和高新技術的應用而發(fā)展起來的。汽車空調系統(tǒng)采用人工制冷的方法調節(jié)車內溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等性能指標來創(chuàng)造一個空氣清新的環(huán)境，改善駕乘人員的舒適性。
汽車空調系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹管、蒸發(fā)器等主要部件組成。采用蒸汽壓縮式制冷循環(huán)方式，圖1 為其工作原理圖，壓縮機吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，壓縮后成為高溫高壓氣態(tài)制冷劑送入冷凝器， 在冷凝器中制冷劑被冷凝成高溫高壓液體，送入儲液干燥器，除掉水分和雜質經過過濾后送入膨脹閥轉變成低溫低壓液態(tài)并控制流量進入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中，低壓制冷劑液體沸騰氣化，吸取蒸發(fā)器管外空氣中的熱量，使流經蒸發(fā)器的車內循環(huán)空氣的溫度降低成為冷氣，通過鼓風機送入車內，從而降低車內的空氣溫度。氣化后的制冷劑蒸汽又進入壓縮機進行循環(huán)。
1.2 家用空調系統(tǒng)
1.2.1 空調制冷原理
空調器通電后，制冷系統(tǒng)內制冷劑的'低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節(jié)流機構后噴入蒸發(fā)器，并在相應的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發(fā)器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。
1.2.2變頻技術在家用空調的應用
變頻空調就是采用變頻的方法來改變空調器壓縮機的轉速，從而達到調節(jié)空調器的制冷
量，以滿足空調器千變萬化的實際運行工況，使空調器工作在較佳的狀態(tài)下。采用變頻技術后，變頻空調和普通空調相比最大的特點是節(jié)能和舒適度高。圖1 為交流
圖 1 變頻空調器基本結構
分體變頻空調的基本
結構，主要由變頻器、室內、外機控制線路三部分組成，
與普通空調相比多了一個變頻器。
室內機和室外機利用單片機的通信功能進行控制與協(xié)調。變頻空調的室外機控制較為復雜，變頻器是電路的核心。首先由傳感器（熱敏電阻）獲得室外溫度、室外熱交換溫度、壓縮機溫度，過流、過壓保護等信號送給單片機，然后與室內單片機取得通信數(shù)據(jù)，如室內溫度、指令信息，進行綜合比較，運算后生成變頻器的逆變器的驅動(激勵)信號，控制變頻器中電力電子器件的通斷，使變頻器輸出所需的頻率、相序和大小的交流電壓，進行變頻調速。與此同時，單片機還要對室內外的風扇電機、電磁四通換向閥、電子膨脹閥等部件進行相應的控制。
1.3 強制對流空氣冷卻式冷凝器（重慶美的通用制冷）
1.4 冷水機組（重慶美的通用制冷）
1.4.1 螺桿式冷水機組
螺桿式水（地）源熱泵機組（R22）
壓縮原理：
吸氣過程：氣體通過吸氣口進入轉子齒槽。隨著轉子的旋轉，星輪依次進入與轉子齒槽嚙合的狀態(tài)，氣體進入壓縮腔（轉子齒槽曲面、機殼內腔和星輪齒面 所形成的密閉空間）。 壓縮過程：隨著轉子旋轉，壓縮腔容積不斷減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉至排氣口。
排氣過程：壓縮腔前沿轉至排氣口后開始排氣，便完成一個工作循環(huán)。由于星輪對稱布置，循環(huán)在每旋轉一周時便發(fā)生兩次壓縮，排氣量相應是上述一周循環(huán)排氣量的兩倍。 螺桿式制冷機螺桿式制冷機：
1 優(yōu)點： ⑴ 結構簡單，制冷效率高，易損件少，體積小，重量輕； ⑵ 單機壓縮比大，對濕行程不敏感； ⑶ 振動小，對基礎要求低，通常無需采用隔振措施； ⑷ 輸氣系數(shù)高，排氣溫度低； ⑸ 運動部件少，加工零件的總數(shù)只有活塞式的1/10，檢修周期長，無故障運行時間可達2—5萬小時，新型的全封閉壓縮機的無故障運行時間可以達到10萬小時； ⑹ 制冷量可在10%—100%的范圍內無級調節(jié)，由于機器結構上的特點，使它實現(xiàn)了中間進氣的經濟器系統(tǒng)，占地面積小等優(yōu)點；
2 缺點： 噪音較高，耗油量大，油路系統(tǒng)和輔助設備比較復雜。
1.4.2 離心式冷水機組
離心式壓縮機一般是由電動機通過齒輪增速帶動轉子旋轉。自蒸發(fā)器出來的制冷劑蒸氣經吸氣室進入葉輪。葉輪高速旋轉，葉輪上的葉片即驅動氣體運動，并產生一定的離心力，將氣體自葉輪中心向外周拋出。氣體經過這一運動，速度增大，壓力得以提高。顯然，這是作用在葉輪上的機械能轉化的結果。氣體離開葉輪進入擴壓器，由于擴壓器通道面積逐漸增大，又使氣體減速而增壓，將其動能轉變?yōu)閴毫δ�。為了使制冷劑蒸氣繼續(xù)提高壓力，則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級葉輪，并重復上述壓縮過程。被壓縮的制冷蒸氣從最后一級擴壓器流出后，又由蝸室將起匯集起來，進而通過排氣管道輸送至冷凝器，這樣就完成了對制冷劑蒸氣的壓縮。
2. 制冷制的替代進程
在以上提到的制冷系統(tǒng)，它們使用的工質普遍為R134a，我們不止一次聽到這個R134a。為此，我了解了一下制冷劑的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀。
2.1制冷制的早期發(fā)展
早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質，如乙醚、氨、CO2等。但是這些早期的制冷劑最后都因為制冷設備龐大效率較低，所以在后來出現(xiàn)熱力性能較好的氟利昂制冷劑后，最后在20世紀50年代退出常規(guī)制冷系統(tǒng)。
制冷實習報告15
新學期，新氣象，新開始。面臨著畢業(yè)正準備踏入社會的我們?yōu)榱烁玫陌褜W習的制冷與冷藏技術的專業(yè)知識和實際的生活、生產、工作聯(lián)系起來，我們專業(yè)在9月7號下午召開了崗位實習動員大會，會議上李建雄、王宏、李好學三位老師分別從不同角度和不同方面強調了本次崗位實習的重要意義、目的以及崗位實習期間的要求，并對我們崗位實習的日程做了具體的安排，最后三位老師著重強調了本次崗位實習期間把“理論聯(lián)系實際”的理念貫徹到實際的生產實習中和集體外出活動，每個人要服從老師和班干部的安排，進入實習單位一定有“安全第一”的意識。
一、實習目的：
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二、崗位實習三個方向：
冷庫、中央空調的制冷系統(tǒng)的'看圖、讀圖以及圖紙的設計。
汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三、崗位實習的要求：
要求全體同學按照要求全員參與。
集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產線。
實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質和專業(yè)的整體形象。
四、參觀實習日程：
河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實習過程
第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：
制麥，糖化，發(fā)酵，罐裝
二、市政府中央空調系統(tǒng)參觀實習
第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。
1）與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。
2）螺桿式制冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩(wěn)，機座振動小，基礎可作得較小。
3）螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化。
4）與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。
5）采用了滑閥調節(jié)，可實現(xiàn)能量無級調節(jié)。
6）螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。一拖實習報告醫(yī)療器械實習報告業(yè)務員實習報告