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機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-02-18 09:15:05 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告13篇

  在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。我敢肯定,大部分人都對(duì)寫報(bào)告很是頭疼的,下面是小編收集整理的機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告13篇

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是將學(xué)堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì),對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。為期6個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們?nèi)チ藦V東機(jī)床廠,在廣東機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中,我們學(xué)到了許多學(xué)本上沒有的知識(shí),真的是受益匪淺。

 。ㄒ唬⿲(shí)習(xí)目的

  1、通過在廣東機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí),深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的感性知識(shí)和使自己全面地了解機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)。

  2、在實(shí)習(xí)期間,通過對(duì)典型零網(wǎng)機(jī)械加工工藝的分析,以及零網(wǎng)加工過程中所用的機(jī)床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

  3、通過實(shí)習(xí),廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告,學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)革新和成果,實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。

  4、通過參觀南通市正鑫機(jī)床廠,掌握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí),擴(kuò)大知識(shí)面,開闊了視野。

 。1)通過記實(shí)習(xí)日記,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

 。ǘ┥a(chǎn)實(shí)習(xí)的'要求

  為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的,生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有:

  1、機(jī)械零網(wǎng)的加工

  根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零網(wǎng)作為實(shí)習(xí)對(duì)象,通過對(duì)典型零網(wǎng)機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機(jī)器零網(wǎng)加工工藝的特點(diǎn),了解工藝在工廠中所用的機(jī)床,刀具,夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式,在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零網(wǎng)進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,要求如下:

  (1)閱讀和查閱典型零網(wǎng)的零網(wǎng)圖及其加工圖,了解該零網(wǎng)在機(jī)床中的功用及工作條網(wǎng),零網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求,分析此零網(wǎng)的加工工序、工藝。

  (2)致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)網(wǎng)、型材的分型(模)面。

  (3)深入了解零網(wǎng)的制造工藝過程以及零網(wǎng)的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝情況;

  (4)對(duì)主要零網(wǎng)加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

  2、裝配工藝

  (1)了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

  (2)了解各種裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn),如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。

  (3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。

  3、基本知識(shí);銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

 。1)所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

 。2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

 。3)搖臂萬能銑床常用附網(wǎng)的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

 。4)搖臂萬能銑床工網(wǎng)的安裝及定位方式。

  (三)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間:20xx年12月-20xx年6月

  (四)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容

  1.搖臂萬能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度,所應(yīng)用的場(chǎng)合一般是單網(wǎng)小批量生產(chǎn)。

  2.搖臂萬能銑床的六大網(wǎng)分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái);該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌,其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理,一般較長的導(dǎo)軌需要淬火。

  3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭,裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合,這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。

  4.牛頭刨床加工效率低,應(yīng)加工窄長面工網(wǎng),萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西。

  5.工作臺(tái)面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺(tái)面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)照。

  6.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工。

  7.升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺(tái)面能夠有效地潤滑。

  8.萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動(dòng),螺母不動(dòng);da軸方向絲桿不動(dòng),螺母動(dòng);z軸方向絲桿動(dòng),螺母不動(dòng);當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象。

  9.銑床與刨床加工工網(wǎng)的不同特點(diǎn):銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面)。

  10.粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的,定位時(shí)與百分表接觸,如果機(jī)床本身精度有問題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整。

  11.夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;

  12.工作臺(tái)一般用鑄網(wǎng)毛坯來加工,材料牌號(hào)ht210,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個(gè)步驟:一、以劃線為基準(zhǔn),劃出臺(tái)面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大網(wǎng)車間完成,在銑床或刨床上加工;

  13.升降臺(tái)的導(dǎo)軌面有兩種:水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;

  14.砂輪越程槽:為了加工方便而設(shè)立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞;

  15.加工工網(wǎng)時(shí)需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;

  16.在機(jī)床上加工工網(wǎng)時(shí),必須用夾具裝好夾牢工網(wǎng)。將工網(wǎng)裝好,就是在機(jī)床上確定工網(wǎng)相對(duì)于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工網(wǎng)夾牢,就是對(duì)工網(wǎng)施加作用力,使之在已經(jīng)定好的位置上將工網(wǎng)可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。

  17.工網(wǎng)的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工網(wǎng)的有關(guān)表面或?qū)iT劃出的線痕作為找正依據(jù),用劃針或指示表進(jìn)行找正,將工網(wǎng)正確定位,然后將工網(wǎng)夾用虎鉗中,按側(cè)邊劃出的加工線痕,用劃針找正。

  18.工作夾緊概述

  夾緊的目的是防止工網(wǎng)在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng),以免破壞工網(wǎng)的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求:

 。1)夾緊應(yīng)不破壞工網(wǎng)的正確定位;

  (2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;

 。3)夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工網(wǎng)表面,不應(yīng)使工網(wǎng)產(chǎn)生超過允許范圍的變形;

 。4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

 。5)工藝性好,在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單,便于制造、維修和操作。手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。

  19.工網(wǎng)在夾具中定位的任務(wù)是:使同一工序中的一批工網(wǎng)都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工網(wǎng)定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對(duì)加工有影響的自由度。

  20.加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊,一般要壓緊48小時(shí)。

  21.在檢驗(yàn)燕尾是否是11度,應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行接觸磨(涂色法)。

  22.工作面是否水平需要水平儀來檢測(cè),將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測(cè)量。

  23.若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí),先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進(jìn)行塞補(bǔ)。

  24.在介紹測(cè)量工作臺(tái)面平面度時(shí),先建立一個(gè)假想平面,在上面放三個(gè)等高塊,需要用平尺和可調(diào)量塊。

  25.發(fā)藍(lán)處理:強(qiáng)制性的氧化措施

  26.升降臺(tái)的砂輪機(jī)越程槽加工時(shí)一定要在淬火之前,因?yàn)榇慊鹬蠊ぞW(wǎng)不易加工。

  27.工作臺(tái)的加工先加工工作臺(tái)面,再以工作臺(tái)面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面。

  28.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零網(wǎng)零網(wǎng)上的孔或孔系。

  29.鏜床夾具由主要部分組一個(gè)完整的鏜床夾具,應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元網(wǎng)的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

  30.工網(wǎng)在鏜床夾具上常用的定位形式工網(wǎng)在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

  31.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

  通過這次為期不長的實(shí)習(xí)生活,讓我看清了自己仍然有很多不足之處,也發(fā)現(xiàn)自己有很多東西沒有學(xué)到。也讓我更明確了以后的學(xué)習(xí)方向和奮斗目標(biāo),我的學(xué)習(xí)和生活將有一個(gè)新的起點(diǎn)和突破點(diǎn)。在以后的學(xué)習(xí)生活中,我會(huì)把這次的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與自己的專業(yè)相結(jié)合,認(rèn)真把自己沒學(xué)會(huì)的東西努力學(xué)好,進(jìn)一步提高自己的能力為以后就業(yè)做好準(zhǔn)備。

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、實(shí)習(xí)意義和目的

  認(rèn)知實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的主要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃,也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí),鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。

  認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過認(rèn)知實(shí)習(xí),我們要對(duì)機(jī)械制造專業(yè)建立感性認(rèn)識(shí),兵進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際的生產(chǎn)過程,一方面,達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點(diǎn)的認(rèn)識(shí),為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)、另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí),讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

  具體,我們應(yīng)該通過實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的:重點(diǎn)參觀四川長征機(jī)床有限公司的生產(chǎn)流程(設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、銷售等),了解公司的生產(chǎn)流水線,實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備,工藝,工模具、產(chǎn)品等技術(shù)問題,為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性的認(rèn)識(shí)。

  二、實(shí)習(xí)要求

  1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實(shí)習(xí)過程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害。

  2、實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮,不要擅自離隊(duì),更不要隨意碰觸機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。

  3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等,如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或者不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長或者帶隊(duì)老師請(qǐng)假。

  4、實(shí)習(xí)過程期間,認(rèn)知觀察、思考,認(rèn)真聽老師、師傅的講解,遇見不懂得隨時(shí)提出來,做好相應(yīng)的筆記。

  5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。

  三、實(shí)習(xí)日程安排

  日期內(nèi)容

  7月25日入場(chǎng)教育大致參觀

  7月26日板昌實(shí)習(xí)基地參觀裝配車間參觀

  7月27日工藝知識(shí)講座加工車間參觀

  7月28日加工車間參觀加工車間參觀

  7月29日數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)

  四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  簡介

  四川長征機(jī)床集團(tuán)有限公司,前身為長征機(jī)床廠,于20xx年由北京第一機(jī)床廠部份內(nèi)遷到自貢,1987年進(jìn)行股份制改制為長征機(jī)床股份有限公司,20xx年公司股票川長征在深圳上市,20xx年經(jīng)轉(zhuǎn)制組建為自貢長征機(jī)床有限責(zé)任公司,近幾年隨著企業(yè)的發(fā)展,20xx年更注冊(cè)為四川長征機(jī)床集團(tuán)有限公司。

  產(chǎn)品及服務(wù)

  公司主要從事普通升降臺(tái)銑床、重載式升降臺(tái)銑床、數(shù)控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控車床和大型專用設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,F(xiàn)為國家機(jī)電工業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)、進(jìn)出口自營企業(yè)、省科技先導(dǎo)型企業(yè),在全國銑床行業(yè)中首家通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。20xx年被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。

  五、實(shí)習(xí)心得

  一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了,我覺得這種形式的`認(rèn)知實(shí)習(xí)非常有意義,因?yàn)檫@比坐在課堂里聽課要更加實(shí)際、直觀。通過實(shí)地參觀,我了解了工廠進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題,對(duì)生產(chǎn)個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定的認(rèn)識(shí),并對(duì)這家公司有了一定的了解。我感動(dòng)自己真的學(xué)到了很多知識(shí),不僅包括需要了解。掌握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的知識(shí),也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知,分析問題的能力,還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。

  這次認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中,給我印象最深的是在加工車間,里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數(shù)控機(jī)床,我看見許多工人師傅在里面不停的加工、生產(chǎn),其中的工作環(huán)境和工作時(shí)間,都是很難讓人接受的,在這樣的車間,我們的工人師傅和工程師們,能夠這樣的辛勤勞動(dòng),非常值得我們?cè)谛4髮W(xué)生學(xué)習(xí),他們這樣的敬業(yè)愛崗精神真正的教育了我們。但是我咨詢過工人師傅們,得知他們這樣的辛勤勞動(dòng),所獲得的利潤只有5%左右,大部分利潤都被國外先進(jìn)的技術(shù)專利拿走了,這個(gè)問題更加值得我們深思,中國的企業(yè)之所以競爭力不強(qiáng),中國的工人之所以勞動(dòng)環(huán)境和勞動(dòng)時(shí)間這么讓人難以接受,就是因?yàn)槲覀兊暮诵募夹g(shù)掌握在國外的手里面,我們辛勤的勞動(dòng)換來的,卻大部分流進(jìn)了外國人的口袋里,中國這個(gè)制造業(yè)大國,卻不是制造業(yè)強(qiáng)國,這個(gè)任務(wù)我們當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該要扛在肩膀上,不斷的創(chuàng)新、不斷的開發(fā)核心技術(shù),是當(dāng)代企業(yè)的必經(jīng)之路,是當(dāng)今中國的強(qiáng)國之路。

  在參觀的過程中,我有不明白的地方想工人師傅提問時(shí),他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對(duì)機(jī)械制造又有了更新、更深的認(rèn)知。

  最后,我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),在條件允許的情況下,能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更加細(xì)致的講解,或采用高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備;如果條件允許的話,我們學(xué)生也給成希望能夠自己動(dòng)手去操作一下,去體驗(yàn)一下實(shí)際生產(chǎn)的流程;也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時(shí)間,同時(shí)非常感謝帶隊(duì)老師和帶隊(duì)學(xué)長對(duì)我們的照顧,你們辛苦了!

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了的解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。

  為期xx天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們先后去了xx通用機(jī)床廠,xx機(jī)密機(jī)床加工工廠,xx閥門加工工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),各廠工人的工作情況等等。

  第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。

  xx月3日,我們來到xx通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)xx級(jí)磨床,是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的。

  在接下來的一段時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間,該實(shí)習(xí)報(bào)告車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。

  我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的.形式。

  開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用。

  其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。

  在專機(jī)車間,對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)。

  在加工車間,對(duì)龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來,如庖丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌入我們的腦袋。

  在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  班級(jí):機(jī)械XX—3學(xué)號(hào):XXXX姓名:XXX指導(dǎo)教師:程朋樂

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx—10—17和20xx—10—24

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):機(jī)械原理零件模型室車輛工程實(shí)驗(yàn)室健身房

  (一)實(shí)習(xí)目的

  學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),旨在通過本課程的實(shí)踐,使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí),從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ),增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

  (二)實(shí)習(xí)主要收獲

  通過這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識(shí),認(rèn)識(shí)了很多以前不曾認(rèn)識(shí)的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng),知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

  1、機(jī)械傳動(dòng)

  機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分,可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng),摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等,嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。

  1.1皮帶傳動(dòng)

  皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí),借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。

  皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G

  皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn):

  1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。

  2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng),使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。

  3)當(dāng)過載時(shí),皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

  4)結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。

  5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng),故不能保持精確的傳動(dòng)比。

  外廓尺寸大,傳動(dòng)效率低,皮帶壽命短。

  三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動(dòng)的功率也逐漸增大。

  在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念,什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

  由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象,上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式,那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下:在主動(dòng)輪處,傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn),一面向后收縮:在從動(dòng)輪處,傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn),一面向前伸展。

  1.2齒輪傳動(dòng)

  齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式,它有如下特點(diǎn)

  1)能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。

  2)能傳遞很大的動(dòng)力。

  3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。

  4)制造和安裝的精度要求較高。

  5)當(dāng)兩軸間距較大時(shí),采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重

  齒輪的種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

  圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng),也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng),軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。

  一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式:I=n1/n2=z2/z1

  n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm

  n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)

  鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。

  鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下:

  1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比較)

  2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)

  3)只能用于平行軸間傳動(dòng)

  4)鏈條磨損后,鏈節(jié)變長,容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。

  鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確,且兩軸相距離較遠(yuǎn),而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同。

  1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'B

  蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動(dòng)中,蝸桿是主動(dòng)件,而蝸輪是被動(dòng)件。

  蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn):

  1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比,一般傳動(dòng)比為7—80。

  2)工作平穩(wěn)無噪音

  3)傳動(dòng)功率范圍大

  4)可以自鎖

  5)傳動(dòng)效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

  傳動(dòng)比的計(jì)算如下:

  n1—蝸桿的轉(zhuǎn)速n2—蝸輪的轉(zhuǎn)速K—蝸桿頭數(shù)Z—蝸輪的齒數(shù)

  1.5螺旋傳動(dòng)

  螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的,主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本運(yùn)動(dòng),同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

  螺旋傳動(dòng)的分類:

  1)傳力螺旋:以傳遞動(dòng)力為主,要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力,用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,一般為簡寫工作,每次工作時(shí)間較短,工作速度也不高。7@&x

  2)傳導(dǎo)螺旋:以傳遞運(yùn)動(dòng)為主,有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作,工作速度較高,因此,要求具有較高的傳動(dòng)精度。

  3)調(diào)整螺旋:以調(diào)整、固定零件的相對(duì)位置。如機(jī)床、儀器、及測(cè)試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng),一般在空載下調(diào)整。

  螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn):傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無噪音,易于自鎖,能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。

  2、減速器

  停不下來減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來增速,稱為增速器。

  選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇最適合的減速器。

  2.1減速器分類

  減速器的類別、品種、型式很多,目前已制定為行(國)標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。

  2.2減速器的載荷分類

  與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對(duì)減速器的'影響很大,是減速器選用及計(jì)算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強(qiáng)沖擊載荷。

  3、包裝機(jī)械

  包裝機(jī)械的分類

  包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī);按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī);按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī);按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機(jī)和全自動(dòng)機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。

  包裝機(jī)械的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種,按產(chǎn)品狀態(tài)分,有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī);按包裝作用分,有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機(jī);按自動(dòng)化程度分,有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。

  包裝機(jī)械的分類方法還有許多,各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍,但均有其局限性。從國際上包裝機(jī)械總的情況來看,比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類,它能抓住事物的本質(zhì)。

  包裝機(jī)械的作用

  包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件,而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用,其主要作用有以下幾點(diǎn):

 。1)可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺(tái)式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多,如糖果包裝,手工包糖1min只能包十幾塊,而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊,提高效率數(shù)十倍。

 。2)能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求,按照需要的形態(tài)、大小,得到規(guī)格一致的包裝物,而手工包裝是無法保證的。這對(duì)出口商品尤為重要,只有機(jī)械包裝,才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化,符合的集合包裝的要求。

 。3)能實(shí)現(xiàn)手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作,如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等,都是手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的,只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。

 。4)可降低勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強(qiáng)度很大,如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品,既耗體力,又不安全;而對(duì)輕小產(chǎn)品,由于頻率較高,動(dòng)作單調(diào),易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)

  (5)有利于工人的勞動(dòng)保護(hù)對(duì)于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品,如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品,用手工包裝難免危害健康,而機(jī)械包裝則可避免,且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。

  (6)可降低包裝成本,節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品,如棉花、煙葉、絲、麻等,采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包,可大大縮小體積,從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小,節(jié)省倉容,減少保管費(fèi)用,有利于運(yùn)輸。

 。7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品,如食品、藥品的包裝,根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的,因?yàn)闀?huì)污染產(chǎn)品,而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品,保證了衛(wèi)生質(zhì)量。

 。8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué),它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科,要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展,任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此,包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。

  另外,為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要,其相關(guān)的前后工序也勢(shì)必與之適應(yīng),也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

  4、汽車整體構(gòu)成

  汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。

  一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī):

  發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu);配氣機(jī)構(gòu);燃料供給系;冷卻系;潤滑系;點(diǎn)火系;起動(dòng)系。

  1、冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。

  2、潤滑系:發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

  3、燃料系:汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

  二、汽車的底盤:

  底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。

  1、傳動(dòng)系:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。

  離合器:其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離,以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。

  變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成,用于汽車變速、變輸出扭矩。

  2、行駛系:由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是:

  a、接受傳動(dòng)系的動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使汽車正常行駛;

  b、承受汽車的總重量和地面的反力;

  c、緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動(dòng),保持行駛的平順性;

  d、與轉(zhuǎn)向系配合,保證汽車操縱穩(wěn)定性。

  3、轉(zhuǎn)向系:汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

  a、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。

  b、轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上,轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。

  c、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié)),并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

  4、制動(dòng)系:汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

  制動(dòng)系分類:

  a、按制動(dòng)系統(tǒng)的作用

  制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng);在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下,保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng);在行車過程中,輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定,但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中,行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。

  b、按制動(dòng)操縱能源

  制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng);完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。

  c、按制動(dòng)能量的傳輸方式

  制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。

  制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。

  a、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)

  產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。

  b、制動(dòng)器

  產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。汽車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩,稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。

  三、汽車車身:

  車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu),貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

  汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括:車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

  1、車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎(chǔ),通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。客車車身多數(shù)具有明顯的骨架,而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

  2、車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上,其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等部件的空間。

  3、車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

  4、車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物,以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料;在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。

  5、車身附件有:門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無線電收放音機(jī)和桿式天線,在有的汽車車身上還裝有無線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。

  6、車身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動(dòng)以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器,可對(duì)其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長途行車需要的臥鋪。

  7、為保證行車安全,在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對(duì)乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運(yùn)載貨物的不同種類,貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺(tái)式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運(yùn)輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)和國際聯(lián)運(yùn)的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱。

  四、電氣設(shè)備:

  電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī);用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。

  1、蓄電池:蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足,蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。

  2、起動(dòng)機(jī):其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí),應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過5秒,每次使用間隔不小于10—15秒,連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過長,將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過熱冒煙,極易損壞機(jī)件。

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、實(shí)踐的目的

  終于到實(shí)習(xí)的時(shí)間了。我很久以前就從我哥哥那里知道了實(shí)習(xí)的事情。當(dāng)時(shí)我是熱切的期待著這一天的到來,因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)不能滿足于課堂教學(xué),雖然我從同學(xué)朋友那里了解到,實(shí)習(xí)并不是想象中那么快樂的事情。

  驀然回首,為期一周的銑削實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)候很累很苦,但是感覺很開心!因?yàn)槲覀冏鳛橐粋(gè)銑工學(xué)到了必要的知識(shí),同時(shí)也鍛煉了自己的實(shí)踐能力。而且也讓我對(duì)大詩人李白的名言有了更深的理解:只要功夫深,鐵杵磨成針!實(shí)習(xí)的第一天,我們看了銑削實(shí)習(xí)的相關(guān)知識(shí)和我銑削實(shí)習(xí)時(shí)的筆記?吹綍(huì)飛的機(jī)器和濺起的鐵花,我既擔(dān)心又興奮。擔(dān)心的是如果飛行器的隆隆聲讓人膽戰(zhàn)心驚,鮮紅的鐵花四處飛濺,發(fā)出耀眼的光芒;激動(dòng)之下,等了將近一年的.銑練即將開始。這是我們第一次像學(xué)生一樣體面的工人進(jìn)廠,也是我們第一次來到實(shí)習(xí)基地讓每一個(gè)工科學(xué)生嘗試自己的技能。

  其實(shí)這是我們工科生理論聯(lián)系實(shí)際的絕佳機(jī)會(huì),會(huì)全面考驗(yàn)我們的知識(shí)水平。銑削實(shí)習(xí)是機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性技術(shù)基礎(chǔ)課。在銑削實(shí)習(xí)過程中,學(xué)生將機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)工程實(shí)踐的綜合能力,培養(yǎng)和鍛煉思想、道德和素質(zhì)。

  銑削實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。也是我們大學(xué)生,工科學(xué)生,大學(xué)生的必修課。這是非常重要的,尤其是銑削練習(xí)。也是我們真正掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼n堂環(huán)境,我們會(huì)感受到車間的氛圍。同時(shí),我們也感受到了作為一名員工的心情,這讓我們更加意識(shí)到自己的責(zé)任。

  通過老師的講解。我終于明白什么是磨坊主了。同時(shí),我也明白為什么有人說“當(dāng)磨坊主最累!”銑削工人主要靠手工操作,使用各種工具完成零件的加工、裝配和修理。與機(jī)械加工相比,它的勞動(dòng)強(qiáng)度更高,生產(chǎn)效率更低,但它可以完成機(jī)械加工不方便或難以完成的工作,而且設(shè)備簡單,因此它仍然是機(jī)械制造和修理工作中不可缺少的重要工種。銑削工人常用的設(shè)備有銑削工作臺(tái)、臺(tái)式銑削、砂輪等。

  二、具體內(nèi)容

  這次實(shí)習(xí),主要是做銑工。所謂銑工,就是用銑床(加工零件的設(shè)備)按照零件的設(shè)計(jì)圖加工零件的技術(shù)工人,分為初級(jí)工和高級(jí)工。零件加工精度高。

  銑床的操作要求如下:

  1.銑臺(tái)應(yīng)放置在工作方便、光線適宜的地方;鉆機(jī)和砂輪一般應(yīng)放置在場(chǎng)地邊緣,以確保安全。

  2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等。),經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修理和重復(fù)使用。

  3.銑削夾緊工具時(shí),不要用錘子敲打老虎的手柄或鋼管來施加夾緊力。

  4、使用電動(dòng)工具時(shí),應(yīng)有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)要戴防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上操作加工時(shí),要有防護(hù)網(wǎng)。

  5.毛坯和加工件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊,放置平穩(wěn),確保安全,便于取放,避免碰撞加工面。

  6.鉆孔、鉸孔、鉸孔、锪孔、攻絲和攻絲時(shí),工件必須夾緊牢固。加工通孔時(shí),工件應(yīng)加墊或刀具應(yīng)與工作臺(tái)槽對(duì)齊。

  7、使用鉆孔機(jī)時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等工具時(shí),應(yīng)使用專用工具。切勿用錘子敲擊鉆夾頭。

  制粉工人的實(shí)習(xí)目的:

  1、了解銑削工藝特點(diǎn)和加工范圍。

  2.了解常用銑床的組成、運(yùn)動(dòng)和用途,以及銑床常用工具和附件的一般結(jié)構(gòu)和用途。

  3.熟悉銑削的加工方法和測(cè)量方法,了解用分度頭簡單分度加工。

  4.在銑床上,正確、安全地加工工件和刀具,完成平面和溝槽的銑削。

  這些都是銑工的基礎(chǔ)知識(shí),我實(shí)習(xí)時(shí)一直記得的也是書本知識(shí)的鞏固。

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  今年暑假,學(xué)院為了使我們更多的融入社會(huì),了解更多有關(guān)于我們機(jī)電專業(yè)的知識(shí)和所從事各種設(shè)備制造,發(fā)電設(shè)備,運(yùn)輸機(jī)械,工業(yè)產(chǎn)品加工,各行各業(yè)的自動(dòng)生產(chǎn)線等的設(shè)計(jì)與維護(hù),尤其是機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與維護(hù)。這個(gè)專業(yè)在社會(huì)不同崗位的分工和職責(zé)。所以我們自己找了份工作來了解社會(huì)體驗(yàn)生活。

  九月份的時(shí)候我在南京彤利機(jī)械制造廠當(dāng)檢驗(yàn)員我所了解的當(dāng)把調(diào)節(jié)好的機(jī)器并按正常程序啟動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,被成型的木料從機(jī)器的右端經(jīng)兩邊的限板和中間的輸送輥推動(dòng)下進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。再有兩個(gè)輸送輪帶動(dòng)木料進(jìn)入成型區(qū),有上下左右4至7把高速旋轉(zhuǎn)*同時(shí)對(duì)木料進(jìn)行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機(jī)器。在*旁設(shè)有強(qiáng)力的吸塵裝置,切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序,即寬帶砂光機(jī)。

  成型機(jī)特點(diǎn):

  ▲生產(chǎn)效率高

  一共有7把旋轉(zhuǎn)*可供選擇,各把的互相無干擾,手動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)外距離和進(jìn)給速度。

  ▲運(yùn)行可靠,自動(dòng)化程度高

  在調(diào)好了機(jī)器以后,在沒有特殊情況下,操作員只用進(jìn)料出料就可以了,操作安全。

  ▲操作方便,維護(hù)簡便

  寬帶砂光機(jī)工作原理:當(dāng)機(jī)器按正常程序啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,被磨板坯從機(jī)器右端經(jīng)限板裝置和輸送輥推動(dòng)下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉(zhuǎn)著的砂帶同時(shí)磨削板坯上、下二面,實(shí)現(xiàn)定厚磨削,最后經(jīng)出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機(jī)器。各砂輥和清掃出料輥皆有強(qiáng)力吸塵裝置,磨削粉塵由吸塵口吸走,磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機(jī)主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質(zhì)人造板表面的'砂光,使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。

  砂光機(jī)特點(diǎn):

  ▲精度高

  磨削后工作厚度公差0。1mm之內(nèi)。

  ▲加工質(zhì)量好

  只要合理地選擇砂帶,即可得到滿意的表面粗糙度。

  ▲生產(chǎn)效率高

  四個(gè)砂架、二個(gè)粗砂架上、下對(duì)頂布置,二個(gè)組合砂架上、下錯(cuò)開布置,即可完成雙面定厚磨削和光整磨削,進(jìn)合具有手動(dòng)和自動(dòng)功能,進(jìn)給速度4—24m/min無級(jí)可調(diào),自動(dòng)進(jìn)給系統(tǒng),具有防過載自適應(yīng)負(fù)載的能力,故能充分發(fā)揮機(jī)器效率。

  ▲更換砂帶迅速

  在操作側(cè)更換砂帶只需幾分鐘時(shí)間,運(yùn)行可靠,自動(dòng)化程度高。

  機(jī)器采用一整套機(jī)械電氣、液壓、氣動(dòng)最新技術(shù),并設(shè)有可靠的互鎖和安全保護(hù)裝置,可防止誤操作發(fā)生事故。

  調(diào)整、維護(hù)、操作、方便可靠機(jī)器運(yùn)行情況,操作臺(tái)上各儀表均有顯示。

  上合頁:其實(shí)這個(gè)步驟沒有什么東西可以寫。這到工序是完全手工的!不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PANEL的配對(duì)和安裝方式。這個(gè)在這里就不一一舉例了。

  實(shí)習(xí)心得:

  在實(shí)習(xí)過程中,我不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能,更使我學(xué)會(huì)了他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí),以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì),使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我對(duì)未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí),也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  實(shí)習(xí)目的

  將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  單位簡介

  **市**機(jī)械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于**市****工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級(jí)技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

  公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001:20xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測(cè)設(shè)備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái),具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實(shí)業(yè)報(bào)國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標(biāo)。

  實(shí)習(xí)過程

  1)安全第一。對(duì)于任何一個(gè)機(jī)械廠,安全始終是工作的重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須要穿長褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)等。

  2)毛坯的選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識(shí),零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的`生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),做過一些零件,對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí),但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料—-劃線—-刨床(工藝上留加工余量)—粗車—熱處理,調(diào)質(zhì)—車床半精加工—磨—齒輪加工—淬火(齒面)—磨面;齒輪零件加工工藝:粗車—熱處理—精車—磨內(nèi)孔—磨芯,軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—鍘鍵槽—鉗工—完工。

  4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠,在這個(gè)車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。

  5)質(zhì)保,銷售和售后處理

  最后,我們來到了質(zhì)檢部門,他們主要是對(duì)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。

  對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)

  在歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  在將來機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化

  當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

  對(duì)本次實(shí)習(xí)的體會(huì)

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶(shí)習(xí)過程中,實(shí)習(xí)中,我采用了看、問,親自動(dòng)手等方式,對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏.一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  1、實(shí)習(xí)的目的:

  更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝。

  2、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  鑄件、鍛件、電火花數(shù)控線切割機(jī)床、車床、銑床、軸、齒輪加工工藝等。

  3、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年xx月1日至20xx年xx月30日

  4、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  xx機(jī)電設(shè)備有限公司

  5、實(shí)習(xí)單位簡介:

  xx機(jī)電設(shè)備制造安裝公司始建于19xx年。企業(yè)占地總面積xx萬平方米,其中廠房占地面積43471平方米。

  6、實(shí)習(xí)報(bào)告:

  學(xué)業(yè)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,但是由于原來所學(xué)專業(yè)屬文科類,現(xiàn)在轉(zhuǎn)機(jī)械專業(yè),專業(yè)跨度較大,對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,為了更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的.感性認(rèn)識(shí),開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,我與同學(xué)選擇在xx機(jī)電設(shè)備有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的必要渠道,培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。

  首先我們來到了零件的原始毛坯生產(chǎn)車間:鑄鋼車間及鑄鐵車間。在工人師傅的指導(dǎo)下,我們了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。

  之后我們參觀并簡單操作了檢測(cè)中心的DK77系列電火花數(shù)控線切割機(jī)床。機(jī)床主要根據(jù)“放電加工”原理,結(jié)合自動(dòng)控制及計(jì)算機(jī)。采用一根金屬絲(通常是鉬絲或硬性黃銅絲)作為工具電極,在高頻脈沖電壓作用下,利用液體介質(zhì)被擊穿后形成火花放電時(shí),在火花通道中瞬間產(chǎn)生大量的熱能,使工件表面的金屬局部熔化甚至氣化,在液體介質(zhì)的共同作用下金屬被腐蝕除下來,工件放在坐標(biāo)工作臺(tái)上以數(shù)控裝置或微型計(jì)算機(jī)程序控制下的預(yù)定軌跡運(yùn)行,最后得到所需要形狀的工件,從而完成加工。

  在加工車間我們主要參觀和操作了車床和銑床。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。

  此次實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。給予我們一次學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì),通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多,在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求。

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

  一、實(shí)習(xí)單位簡介

  衛(wèi)華集團(tuán)簡介

  衛(wèi)華集團(tuán)有限公司始建于1988年6月,是一家以研發(fā)、生產(chǎn)起重機(jī)械、港口機(jī)械、建筑塔機(jī)、減速機(jī)產(chǎn)品為主,行業(yè)涉及房地產(chǎn)、酒店餐飲、金融投資、建筑工程、裝飾防腐、生態(tài)農(nóng)林、租賃業(yè)務(wù)等為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。經(jīng)過20多年的努力拼搏,現(xiàn)已發(fā)展成為我國起重行業(yè)產(chǎn)銷量最大、品牌影響力最強(qiáng)、最具競爭力的企業(yè)集團(tuán)之一,起重機(jī)產(chǎn)銷量全國第一。

  衛(wèi)華集團(tuán)下轄22家控股子公司,員工6000余人,其中大專以上學(xué)歷人員1600余人。注冊(cè)資金1.66億元,總資產(chǎn)34億元,衛(wèi)華品牌價(jià)值71.9億元,占地面積190萬平方米。具備千噸級(jí)橋、門式起重機(jī)制造水平,企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入機(jī)械制造、鋼鐵冶金、石油化工、礦山采掘、能源交通、港口物流、汽車及船舶制造等領(lǐng)域。產(chǎn)品暢銷全國各地并遠(yuǎn)銷美國、英國、俄羅斯、日本、韓國、巴西、澳大利亞、印度等五十六個(gè)國家。20xx年銷售收入達(dá)48.43億元。

  成功建于誠信,努力終有回報(bào)。衛(wèi)華集團(tuán)先后獲得“中國機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)”、“全國守合同重信用企業(yè)”、“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”、“博士后科研工作站”、首批“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”、“中國100最佳雇主”、“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”等500多項(xiàng)殊榮。衛(wèi)華牌橋、門式起重機(jī)獲得“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào),“衛(wèi)華”商標(biāo)被評(píng)為“中國馳名商標(biāo)”。衛(wèi)華集團(tuán)是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長單位、橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長單位和中國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)副理事長單位。衛(wèi)華集團(tuán)以“振興民族工業(yè),締造百年衛(wèi)華”為己任,不懈努力,加快發(fā)展,不斷提高企業(yè)核心競爭力,立志成為“中國起重設(shè)備行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè),國際著名的起重設(shè)備品牌企業(yè)”。鄭州新大方重工科技有限公司簡介

  鄭州新大方重工科技有限公司(以下簡稱新大方)的前身是鄭州市通用技術(shù)設(shè)備技術(shù)中心,創(chuàng)立于1984年,后易名為鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司,是集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝服務(wù)、設(shè)備租賃為一體的特種施工裝備國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。

  新大方遵循“以創(chuàng)新求發(fā)展,以發(fā)展促創(chuàng)新”的發(fā)展思路,把“填補(bǔ)國內(nèi)空白和打破國外壟斷”作為研發(fā)方向,主持、參與多項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范制定,承擔(dān)并完成了國家863計(jì)劃和火炬計(jì)劃項(xiàng)目及國家十五重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目,榮獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。通過技術(shù)創(chuàng)新,新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車、水利引水、冶金和軍事工程、風(fēng)電專用吊機(jī)等一系列擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大施工裝備的研制,成功開發(fā)出8大類81種產(chǎn)品,填補(bǔ)20余項(xiàng)國內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白,打破了16項(xiàng)國外壟斷,獲得30余項(xiàng)國家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利,形成了國家標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整,把我國大型轉(zhuǎn)運(yùn)施工裝備機(jī)電液一體化控制技術(shù)提高到國際先進(jìn)水平,引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程

  在為期兩周的畢業(yè)實(shí)習(xí)中,我們重點(diǎn)參觀了解了衛(wèi)華和新大方的起重設(shè)備。一)在新大方,帶隊(duì)老師給我們重點(diǎn)參觀并講解了高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)及原理。1、取力裝置

  取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動(dòng)力輸出至油泵,成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作,通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。注意:汽車行駛時(shí),取力器中的取力齒應(yīng)脫開,油泵不工作。

  2、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

  回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是:液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承,使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。

  3、中央回轉(zhuǎn)接頭中央回轉(zhuǎn)接頭,安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)中心處,用以解決工作時(shí)副車架相對(duì)地面靜止,上部回轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用,液壓管路及電線不扭結(jié)。

  4、液壓系統(tǒng)

  液壓系統(tǒng)由一只主泵供油,系統(tǒng)工作壓力14Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調(diào)定。出廠時(shí),本公司已調(diào)好。

  當(dāng)取力齒輪接合時(shí),帶動(dòng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn),油箱內(nèi)的油通過油泵輸出,到達(dá)支腿操作閥。支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進(jìn)行工作。

  二)在衛(wèi)華集團(tuán)我們重點(diǎn)參觀并了解了起重機(jī)的結(jié)構(gòu)及原理。

  1、工作原理

  起重機(jī)械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動(dòng)重物。起重機(jī)械的工作過程一般包括起升、運(yùn)行、下降及返回原位等步驟。起升機(jī)構(gòu)通過取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起,經(jīng)運(yùn)行、回轉(zhuǎn)或變幅機(jī)構(gòu)把重物移位,在指定地點(diǎn)下放重物后返回到原位。

  2、結(jié)構(gòu)

  3、驅(qū)動(dòng)裝置

  驅(qū)動(dòng)裝置是用來驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)力設(shè)備的。常見的驅(qū)動(dòng)裝置有電力驅(qū)動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)和人力驅(qū)動(dòng)等。電能是清潔、經(jīng)濟(jì)的能源,電力驅(qū)動(dòng)是現(xiàn)代起重機(jī)的主要驅(qū)動(dòng)型式,幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運(yùn)行的有軌起重機(jī)、升降機(jī)、電梯等都采用電力驅(qū)動(dòng)。對(duì)于可以遠(yuǎn)距離移動(dòng)的流動(dòng)式起重機(jī)(如汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī))多采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。人力驅(qū)動(dòng)適用于一些輕小起重設(shè)備,也用作某些設(shè)備的輔助、備用驅(qū)動(dòng)和意外(或事故狀態(tài))的臨時(shí)動(dòng)力。

  4、工作機(jī)構(gòu)

  工作機(jī)構(gòu)包括:起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),被稱為起重機(jī)的四大機(jī)構(gòu)。

  (1)起升機(jī)構(gòu),是用來實(shí)現(xiàn)物料的垂直升降的機(jī)構(gòu),是任何起重機(jī)不可缺少的部分,因而是起重機(jī)最主要、最基本的機(jī)構(gòu)。

 。2)運(yùn)行機(jī)構(gòu),是通過起重機(jī)或起重小車運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物料的機(jī)構(gòu),有無軌運(yùn)行和有軌運(yùn)行之分,按其驅(qū)動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。

 。3)變幅機(jī)構(gòu),是臂架起重機(jī)特有的工作機(jī)構(gòu)。變幅機(jī)構(gòu)通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度。

  (4)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),是使臂架繞著起重機(jī)的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在環(huán)形空間運(yùn)移動(dòng)物料。起重機(jī)通過某一機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)或多機(jī)構(gòu)的'組合運(yùn)動(dòng),來達(dá)到搬運(yùn)物料的目的。

  5、取物裝置

  取物裝置是通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式,將物料與起重機(jī)聯(lián)系起來進(jìn)行物料吊運(yùn)的裝置。根據(jù)被吊物料不同的種類、形態(tài)、體積大小,采用不同種類的取物裝置。例如,成件的物品常用吊鉤、吊環(huán);散料(如糧食、礦石等)常用抓斗、料斗;液體物料使用盛筒、料罐等。也有針對(duì)特殊物料的特種吊具,如吊運(yùn)長形物料的起重架空單軌系統(tǒng)橫梁,吊運(yùn)導(dǎo)磁性物料的起重電磁吸盤,專門為冶金等部門使用的旋轉(zhuǎn)吊鉤,還有螺旋卸料和斗輪卸料等取物裝置,以及集裝箱專用吊具等。合適的取物裝置可以減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高工作效率。防止吊物墜落,保證作業(yè)人員的安全和吊物不受損傷是對(duì)取物裝置安全的基本要求。

  6、金屬結(jié)構(gòu)

  金屬結(jié)構(gòu)是以金屬材料軋制的型鋼(如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等)和鋼板作為基本構(gòu)件,通過焊接、鉚接、螺栓連接等方法,按一定的組成規(guī)則連接,承受起重機(jī)的自重和載荷的鋼結(jié)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)的重量約占整機(jī)重量的40%~70%左右,重型起重機(jī)可達(dá)90%;其成本約占整機(jī)成本的30%以上。金屬結(jié)構(gòu)按其構(gòu)造可分為實(shí)腹式(由鋼板制成,也稱箱型結(jié)構(gòu))和格構(gòu)式(一般用型鋼制成,常見的有根架和格構(gòu)柱)兩類,組成起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的基本受力構(gòu)件。這些基本受力構(gòu)件有柱(軸心受力構(gòu)件)、梁(受彎構(gòu)件)和臂架(壓彎構(gòu)件),各種構(gòu)件的不同組合形成功能各異的起重機(jī)。受力復(fù)雜、自重大、耗材多和整體可移動(dòng)性是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的工作特點(diǎn)。

  7、控制操縱系統(tǒng)

  通過電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng),進(jìn)行各種起重作業(yè)?刂撇倏v系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路,是人機(jī)對(duì)話的接口。安全人機(jī)學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。

  起重機(jī)與其他一般機(jī)器的顯著區(qū)別是龐大、可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)和多機(jī)構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)的不一致性、機(jī)構(gòu)負(fù)載的不等時(shí)性、多人參與的配合作業(yè)等特點(diǎn),又增加了起重機(jī)的作業(yè)復(fù)雜性、安全隱患多、危險(xiǎn)范圍大。事故易發(fā)點(diǎn)多、事故后果嚴(yán)重,因而起重機(jī)的安全格外重要。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

  為期兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)很快結(jié)束了,雖然時(shí)間過的很快,但是這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺,在實(shí)習(xí)期間我深刻感受到一個(gè)公司是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)和充滿活力的團(tuán)體,在他們公司員工身上我深深體會(huì)到公司勇創(chuàng)一流的真正涵義,體會(huì)到公司的企業(yè)文化,體會(huì)到創(chuàng)新就是生活的深刻涵義,我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里,在這么和諧的氣氛中學(xué)習(xí),和同事們一起分享快樂,分擔(dān)工作,在實(shí)習(xí)中,我努力向師傅們學(xué)習(xí),不懂就問,真正了解各個(gè)零部件及其工藝生產(chǎn)過程,師傅們也不辭辛苦,耐心的給我講授業(yè)務(wù)及工藝方面的知識(shí),公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給我制定一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃,幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。

  這次實(shí)習(xí)也為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí),從死記硬背的模式轉(zhuǎn)變出來,增強(qiáng)了我的領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷能力,此外還有在公司需要注意的生活及公司員工相處的方法,這些對(duì)我以后從事工作是大有幫助的。

  此次實(shí)習(xí),我們不僅從企業(yè)員工身上學(xué)到知識(shí)和技能,而且很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐項(xiàng)結(jié)合,還學(xué)到了很多的待人處世之道,擴(kuò)大了知識(shí)面,也豐富了自己的實(shí)踐,為我即將踏入社會(huì)奠定了良好的基礎(chǔ),這次實(shí)習(xí)讓我學(xué)到最寶貴的東西就是公司的“團(tuán)隊(duì)精神”,在企業(yè)里各個(gè)員工要懂得分工工作,相互交流,既要發(fā)揮個(gè)人才能,又要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。只有這樣,我們才能在激烈的競爭中立于不敗之地,才能在未來的發(fā)展中站穩(wěn)腳跟。

  在實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到了許多在書本上原先學(xué)不到的東西,在看問題的角度、思考問題的方式不斷開闊,做人做事方面也取得了很大的進(jìn)步,在以后的工作學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加努力,只有這樣,才不會(huì)被社會(huì)淘汰。

  實(shí)習(xí)讓我受益匪淺,在這里我非常感謝公司給了我這么一個(gè)難道的機(jī)會(huì),感謝他們給我一個(gè)鍛煉自己的機(jī)會(huì),同時(shí)也感謝老師幫我聯(lián)系企業(yè)實(shí)習(xí),為我提供平臺(tái)。

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10

  為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們?nèi)チ藊xx機(jī)床廠,在xxx機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中,我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識(shí),真的是受益匪淺。

  (一) 實(shí)習(xí)目的

  1:通過在xxx機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí),深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的感性知識(shí)和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí),并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計(jì),畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  2:在實(shí)習(xí)期間,通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機(jī)床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

  3:通過實(shí)習(xí),廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告,學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)革新和成果,實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。

  4:通過參觀xxx機(jī)床廠,掌握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí),擴(kuò)大知識(shí)面,開闊了視野。

  5:通過記實(shí)習(xí)日記,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

  (二) 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求

  為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的,生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有:

  1:機(jī)械零件的加工

  根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象,通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn),了解工藝在工廠中所用的機(jī)床,刀具,夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式,在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,要求如下:

 。1):閱讀和查閱典型零件的`零件圖及其加工圖,了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

 。2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

  (3):深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝情況;

 。4):對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

  2:裝配工藝

  (1):了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

 。2):了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn),如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。

  (3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。

  3:基本知識(shí);銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

 。1) 所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

 。2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

  (3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

 。4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

 。5) 平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn),銑削用量的選擇。

  (三)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排

 。1):第一周了解車間及工件大體情況

 。2):第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

  (四)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容

  1。 搖臂萬能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度,所應(yīng)用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn);

  2。 搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái);該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌,其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理,一般較長的導(dǎo)軌需要淬火;

  3。 搖臂萬能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭,裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合,這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。

  4。 牛頭刨床加工效率低,應(yīng)加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

  4。 工作臺(tái)面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺(tái)面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)照;

  5。 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;

  6。 升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺(tái)面能夠有效地潤滑;

  7。 萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動(dòng),螺母不動(dòng);y軸方向絲桿不動(dòng),螺母動(dòng);z軸方向絲桿動(dòng),螺母不動(dòng);當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象;

  8。 銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn):銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面);

  9。粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的,定位時(shí)與百分表接觸,如果機(jī)床本身精度有問題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整;

  10。夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;

  11。 工作臺(tái)一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號(hào)ht250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個(gè)步驟:一、以劃線為基準(zhǔn),劃出臺(tái)面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;

  12。 升降臺(tái)的導(dǎo)軌面有兩種:水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;

  13。 砂輪越程槽:為了加工方便而設(shè)立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞;

  13。 加工工件時(shí)需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;

  14。 在機(jī)床上加工工件時(shí),必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對(duì)工件施加作用力,使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。

  15。。工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(。┭b夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)iT劃出的線痕作為找正依據(jù),用劃針或指示表進(jìn)行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側(cè)邊劃出的加工線痕,用劃針找正。

  16。 工作夾緊概述

  夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng),以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求:

  (1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;

 。2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;

  (3)夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工件表面,不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;

  (4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

 。5)。工藝性好,在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單,便于制造、維修和操作。手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。

  17。工件在夾具中定位的任務(wù)是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對(duì)加工有影響的自由度。

  18。 加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊,一般要壓緊48小時(shí);

  19。 在檢驗(yàn)燕尾是否是55度,應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行接觸磨(涂色法);

  20。 工作面是否水平需要水平儀來檢測(cè),將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測(cè)量;

  21。 若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí),先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進(jìn)行塞補(bǔ);

  22。 在介紹測(cè)量工作臺(tái)面平面度時(shí),先建立一個(gè)假想平面,在上面放三個(gè)等高塊,需要用平尺和可調(diào)量塊,如圖所示:

  23。 發(fā)藍(lán)處理:強(qiáng)制性的氧化措施

  24。 升降臺(tái)的砂輪越程槽加工時(shí)一定要在淬火之前,因?yàn)榇慊鹬蠊ぜ灰准庸ぃ?/p>

  25。 工作臺(tái)的加工先加工工作臺(tái)面,再以工作臺(tái)面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;

  26。 鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

  27。鏜床夾具由主要部分組一個(gè)完整的鏜床夾具,應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

  28。工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

  29 。 鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

  在短暫的實(shí)習(xí)過程中,實(shí)習(xí)中,我采用了看、問,親自動(dòng)手等方式,對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11

尊敬的老師:

  時(shí)光匆匆,歲月流梭!轉(zhuǎn)眼間為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知

  識(shí)與我車工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是,等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬分呢?

  一個(gè)星期,短短一個(gè)星期,對(duì)我們這些工科的學(xué)生來說,因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì),又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平。我暗暗下定決心:我會(huì)做得最好的!車工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在車工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作,將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的,進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,院的學(xué)生的必修課,非常重要的也特別有車工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

  其中銑工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為:

  1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣,以保證安全。

  2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

  3、臺(tái)虎銑夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

  4、使用電動(dòng)工具時(shí),要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。

  5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。

  6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí),工件一定要夾牢,加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

  7、使用鉆床時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí),要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識(shí)。第一天,來到車間,老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的`圖樣,我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項(xiàng),我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊,如果是這樣做的話,無論一個(gè)人多少強(qiáng)壯,都會(huì)累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角,約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧,因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦、推啊,完全是死力的鋸削,結(jié)果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊,還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)炅,還得銼削,銼削也是一個(gè)又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力()有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單,其實(shí)做起來,我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名銑工的苦和累,也體會(huì)到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”,但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會(huì)到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

  一個(gè)星期的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:

  1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

  2、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

  3、車工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)車工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

  4、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計(jì)較這些,只要有一點(diǎn)毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

  5、在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果——精美的螺母、螺釘?shù)取_@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

  車工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。車工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12

  實(shí)習(xí)目的

  將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)與走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 單位簡介

  **市**機(jī)械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造與數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于**市****工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級(jí)技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

  公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001:20xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的ERP系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測(cè)設(shè)備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái),具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。 精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實(shí)業(yè)報(bào)國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標(biāo)。

  實(shí)習(xí)過程

  1)安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育與以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)與需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

  2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識(shí),零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件與沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載與沖擊載荷的重要機(jī)器零件與工具的毛胚,沖壓件是利用沖床與專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),做過一些零件,對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí),但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,

  我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料———?jiǎng)澗———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面;齒輪零件加工工藝:粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

  4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集與裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠,在這個(gè)車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。

  5)質(zhì)保,銷售與售后處理

  最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對(duì)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正與修改,更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。 對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)

  歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

  在將來機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)與能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化

  當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將與其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的`綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

  對(duì)本次實(shí)習(xí)的體會(huì)

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶(shí)習(xí)過程中,實(shí)習(xí)中,我采用了看、問,親自動(dòng)手等方式,對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺與在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

  我們的教育應(yīng)該社會(huì)實(shí)踐更多得結(jié)合起來,采用理論與實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系,暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系,社會(huì)實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期與實(shí)踐把我們所學(xué)的與運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握。

  “千里之行,始于足下”,這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)十分重要作用,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律與單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際

  生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)與同事們的經(jīng)驗(yàn),好的習(xí)慣與他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富。這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛,我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

  機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇13

  實(shí)習(xí)時(shí)間:8月23日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):鄭州紡織機(jī)械廠

  實(shí)習(xí)目的:

  了解紡織機(jī)械生產(chǎn)的現(xiàn)況及重工機(jī)械生產(chǎn)的基本工藝流程;通過工程實(shí)習(xí),使自己鞏固、印證、加深、擴(kuò)大已學(xué)過的基礎(chǔ)理論和部分專業(yè)知識(shí);了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。同時(shí)也了解工廠的組織情況,管理方法及生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的關(guān)系,使學(xué)生對(duì)工廠組織管理機(jī)構(gòu)有一初步認(rèn)識(shí)。

  工廠簡介:

  鄭州紡織機(jī)械廠座落在中國河南省省會(huì)鄭州市北城市主要交通干道上,全廠占地70余萬平方米,航空、鐵路、公路交通運(yùn)輸均十分便利,廠區(qū)有直達(dá)鐵路專用線。

  鄭州紡織機(jī)械廠建于1949年,是中國紡織機(jī)械(集團(tuán))有限公司最大的直屬骨干企業(yè)和出口基地之一,國家"863"高技術(shù)計(jì)劃CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))技術(shù)應(yīng)用工廠,企業(yè)信譽(yù)等級(jí)為AAA級(jí)(特一級(jí)),F(xiàn)有職工7000余人,其中工程技術(shù)人員10%,具有大中專以上學(xué)歷的職工約占20%。固定資產(chǎn)原值3、77億元人民幣,擁有各類設(shè)備2700多臺(tái),其中金屬切削機(jī)床近700臺(tái),鍛壓設(shè)備120多臺(tái)。具有世界先進(jìn)水平的多功能機(jī)械加工及測(cè)試手段,初步建立起了以機(jī)械加工FMS柔性加工系統(tǒng),加工中心等構(gòu)成的數(shù)控機(jī)床加工體系,以鈑金FMS生產(chǎn)線為中心構(gòu)成的數(shù)控鈑金加工體系等五大硬件體系。還有CAD、CAPP、CAM、MRP-2等廣泛用于輔助生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營管理的計(jì)算機(jī)體系。

  鄭州紡織機(jī)械廠先后引進(jìn)日本東洋紡、瑞士布塞公司、美國杜邦公司以及德國特呂茨勒公司和日本金丸公司的先進(jìn)技術(shù),合作生產(chǎn)出了年產(chǎn)1、5萬噸滌綸短纖維后處理設(shè)備、HM5V型平網(wǎng)印花機(jī)、GA系列漿紗機(jī)、高檔清梳聯(lián)設(shè)備、干法腈綸設(shè)備等具有世界先進(jìn)水平的紡織機(jī)械。除此之外我們還自行研制開發(fā)了一批新型紡機(jī)產(chǎn)品,主導(dǎo)產(chǎn)品有清梳聯(lián)、漿紗、印染、化纖、烘燥、非織造布等六大類紡織機(jī)械設(shè)備。用戶遍布全國及世界42個(gè)國家和地區(qū)。

  鄭州紡織機(jī)械廠充分利用雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的加工設(shè)備,廣泛開拓非紡機(jī)市場(chǎng),為交通、電子、石油化工、郵電、軍工等行業(yè)生產(chǎn)了優(yōu)良的配套設(shè)備。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  鄭州紡織機(jī)械廠給人的感覺是比較古老陳舊的感覺,但是它還是散發(fā)著工廠應(yīng)有的氣息。我們進(jìn)入數(shù)控加工中心看到一些進(jìn)口設(shè)備,比如說柔性加工中心,它由橫豎刀頭組成,擁有許多道具孔,圍成一圈,這樣就組成一個(gè)刀具庫,計(jì)算機(jī)可以根據(jù)程序從刀具庫自動(dòng)調(diào)用所需刀具,方便換刀。而且工件在加工中心上經(jīng)一次裝夾后,數(shù)字控制系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序,自動(dòng)選擇和更換刀具,自動(dòng)改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量和刀具相對(duì)工件的運(yùn)動(dòng)軌跡及其他輔助機(jī)能,依次加工中心完成工件幾個(gè)面上多工序的加工。并且有多種換刀或選刀功能,從而使生產(chǎn)效率大大提高。

  龍門式加工中心由機(jī)械臂左右移動(dòng)往復(fù)式加工來完成加工任務(wù)。貌似是仿制德國的產(chǎn)品,而且還是經(jīng)過改進(jìn)的。鈑金柔性制造系統(tǒng)擁有立體倉庫,里面放了許多原材料,設(shè)備根據(jù)程序要求自動(dòng)取料。而且它擁有兩個(gè)機(jī)械臂,這是為了方便將流程分段。數(shù)控直角剪板機(jī)改變了陳舊的先剪切后沖孔的落后的生產(chǎn)方式,并以全新的先沖孔后剪切的加工,從而引發(fā)了板材加工工藝上的一場(chǎng)革新,實(shí)現(xiàn)板材加工自動(dòng)化,使與其配套的數(shù)控沖床的生產(chǎn)量成倍的增長。校正鋼板壓機(jī)是壓制五金產(chǎn)品、膠合板、刨花板等生產(chǎn)中的重要設(shè)備之一,其工作循環(huán)一般為:快進(jìn)→加壓→快退,有的增加了保壓環(huán)節(jié),為了提高生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)空行程時(shí)的快速移動(dòng),加壓時(shí)的慢速穩(wěn)定加壓,在快進(jìn)時(shí)需要的流量很大,加壓時(shí)需要的流量很小,不僅液壓機(jī),許多諸如機(jī)床類的液壓系統(tǒng)也是基于上述工作循環(huán),為實(shí)現(xiàn)這一工作循環(huán),在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),通常需要用到調(diào)速回路。激光切割機(jī)是主要用于將板材切割成所需形狀工件的激光加工機(jī)床,是利用激光束的熱能實(shí)現(xiàn)切割的設(shè)備。所謂激光切割就是將激光束照射到工件表面時(shí)釋放的能量來使工件融化并蒸發(fā),以達(dá)到切割和雕刻的.目的,具有精度高,切割快速,不局限于切割圖案限制,自動(dòng)排版節(jié)省材料,切口平滑,加工成本低等特點(diǎn),將逐漸改進(jìn)或取代于傳統(tǒng)的切割工藝設(shè)備。在冷作分廠中厚板加工中心,我們還看到了大型激光切割機(jī)。在冷作分廠鈑金加工中心,我們參觀了美國復(fù)合沖,三點(diǎn)折邊機(jī),這些設(shè)備都是小批量生產(chǎn)設(shè)備,人為操控。

  實(shí)習(xí)總結(jié):

  在沒有實(shí)習(xí)之前我對(duì)紡織機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)不是很了解,當(dāng)我進(jìn)入鄭州紡織機(jī)械廠參觀后,我學(xué)到了許多。這次實(shí)習(xí)讓我從很多方面了解了紡織機(jī)械的產(chǎn)品和生產(chǎn)方式和一些設(shè)備。我親眼看到了生產(chǎn)出來的真實(shí)的產(chǎn)品,而不再是網(wǎng)上所泛泛的照片或模型之類的東西,這樣就加深了我對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)。而且我也看到了了解了一些紡織機(jī)械設(shè)備的信息,這樣對(duì)自己以后走進(jìn)工作崗位打好了基礎(chǔ),給了自己小小的鋪墊。為期一個(gè)半小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)短暫的,但是有時(shí)收獲頗多發(fā)人深思的一次實(shí)習(xí)。我明白了企業(yè)的基層工作的基本情況,原來要做的一切是那么的實(shí)際具體。要想進(jìn)入企業(yè)的高層,就得從企業(yè)的基層做起。總之,這次實(shí)習(xí)我受益匪淺,十分感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。

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