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蘇寧易購(gòu)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的蘇寧易購(gòu)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
蘇寧易購(gòu)實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)基本情況
1、實(shí)習(xí)目的
物流綜合實(shí)踐是針對(duì)在學(xué)習(xí)物流管理專(zhuān)業(yè)課程后，所進(jìn)行的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)綜合實(shí)踐，了解物流企業(yè)的工作內(nèi)容，分析物流企業(yè)與行業(yè)的前途與發(fā)展。
2、基本要求：
了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況；掌握物流管理和物流作業(yè)的基本技能；培養(yǎng)分析、解決問(wèn)題的能力.
3、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年12月9日至12月26日（共計(jì)18天）
4、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：成都川寧蘇寧物流（蘇寧云商）廣漢天旭物流基地
5、實(shí)習(xí)部門(mén)：倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)部三部發(fā)票組
二、實(shí)習(xí)企業(yè)介紹
�。ㄒ唬┨K寧倉(cāng)庫(kù)基本情況
1、蘇寧易購(gòu)的介紹
蘇寧是中國(guó)商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者。20xx年2月19日原為“蘇寧電器股份有限公司”更名為“蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司”。為應(yīng)對(duì)電商對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的沖擊，構(gòu)建了蘇寧易購(gòu)網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)。蘇寧易購(gòu)，是蘇寧云商旗下的新一代B2C網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)，現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等品類(lèi)。它強(qiáng)調(diào)蘇寧電器在虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展，不斷提升蘇寧在網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)中的份額。為迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要，自身進(jìn)行不斷的優(yōu)化，極大的豐富了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，讓顧客在充分享受網(wǎng)購(gòu)的過(guò)程中，體驗(yàn)更為人性化的服務(wù)。
2、蘇寧小件倉(cāng)庫(kù)基地整體情況
本次畢業(yè)綜合實(shí)踐便是在位于廣漢市新豐鎮(zhèn)的成都川寧蘇寧物流（蘇寧云商）基地進(jìn)行。在整個(gè)天旭物流基地中，除了蘇寧的小件倉(cāng)庫(kù)，宅急送這樣的物流企業(yè)也選擇此地作為其倉(cāng)儲(chǔ)基地，目前宅急送在物流園區(qū)中投入使用的倉(cāng)庫(kù)數(shù)為3個(gè)。另外德邦物流的部分倉(cāng)庫(kù)也選擇在此進(jìn)行租賃。
蘇寧云商總占地面積約30000㎡，貨物總量過(guò)百萬(wàn)，滿足云、貴、川為首的西南地區(qū)的消費(fèi)需求。目前已有倉(cāng)庫(kù)為6個(gè)，分別實(shí)現(xiàn)對(duì)3C、數(shù)碼、食品、日用百貨、家用電器和廚衛(wèi)多個(gè)種類(lèi)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)以及貨物分揀、配送。目前在建的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)也將于20xx年逐步投入使用。
在物流倉(cāng)庫(kù)的整體布局上，1-5號(hào)倉(cāng)庫(kù)成直角梯形布局，與6號(hào)倉(cāng)庫(kù)垂直，布局合理緊湊，便于叉車(chē)及配送車(chē)輛的正常工作。由于蘇寧小件倉(cāng)庫(kù)采取租賃方式，天旭物流基地對(duì)電、水以及人員、車(chē)輛采取一定程度的限制措施，對(duì)蘇寧小件倉(cāng)庫(kù)有一定的影響。
3、3號(hào)倉(cāng)庫(kù)與發(fā)票組的基本情況
本次實(shí)習(xí)的3號(hào)倉(cāng)庫(kù)占地面積約6000㎡，主要是對(duì)小型家用電器及家具用品進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理。
現(xiàn)3號(hào)倉(cāng)庫(kù)按各倉(cāng)庫(kù)排列先后順序分得以Q、R、S、T開(kāi)頭的四個(gè)倉(cāng)位序號(hào)代碼，庫(kù)內(nèi)貨物量達(dá)到3萬(wàn)件，品種多樣化，除了蘇寧自營(yíng)性產(chǎn)品，由蘇寧提供物流配送服務(wù)的非蘇寧自營(yíng)產(chǎn)品也占據(jù)倉(cāng)庫(kù)的一定比重。庫(kù)內(nèi)倉(cāng)位達(dá)上千個(gè)，貨物多按其用途及屬進(jìn)行碼放，Q大區(qū)多為家電和促銷(xiāo)品，R區(qū)為廚房用具，大中型家電極其零部件，S區(qū)多為小家電，T區(qū)多為日用百貨。
收貨組、揀配組、發(fā)票包裝組3個(gè)組別的同庫(kù)作業(yè)，相互制約與平衡性�？蓪�(shí)現(xiàn)收貨、上架、揀配、發(fā)票、包裝、出庫(kù)整個(gè)流程一體化。
3號(hào)庫(kù)發(fā)票組的出庫(kù)月臺(tái)高度約為1.5米，寬度約3米，可同時(shí)容納多個(gè)托盤(pán)及叉車(chē)的同時(shí)作業(yè)。地面平整度一般，可以保證貨物在出庫(kù)時(shí)不出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。
發(fā)票組在人員與設(shè)備的配置上，叉車(chē)配備總數(shù)達(dá)16輛，但實(shí)際完好無(wú)損壞，可使用數(shù)量為9輛，配套使用的托盤(pán)若干。正式員工15名，12月份庫(kù)內(nèi)實(shí)習(xí)生共計(jì)15名。目前發(fā)票組共有點(diǎn)位9個(gè)，B2B貨物處理點(diǎn)位2個(gè)，B2C貨物處理點(diǎn)位6個(gè)，出庫(kù)掃碼點(diǎn)位1個(gè)。集貨托盤(pán)8個(gè)，按地區(qū)分為“同城、重慶、貴陽(yáng)、昆明、內(nèi)江、西安、綿陽(yáng)、南充”。
三、工作崗位基本情況
�。ㄒ唬┕ぷ鲘徫缓�(jiǎn)述
本次畢業(yè)綜合實(shí)踐在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)部三部發(fā)票組進(jìn)行。發(fā)票組工作由貨物掃碼包裝，發(fā)票打印，顧客面單的粘貼及貨物出庫(kù)四項(xiàng)基本工作。該工作崗位要求熟練掌握SAP系統(tǒng)下的顧客面單平臺(tái)系統(tǒng)，貨物的包裝方式，發(fā)票、顧客面單的粘貼方式和EAN碼、SA碼多個(gè)條碼的相關(guān)知識(shí)，同時(shí)對(duì)液壓叉車(chē)等小型運(yùn)輸器械，手持式掃描槍等掃描器械的具有一定的操作能力。
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（1）創(chuàng)批次單：揀配組創(chuàng)單并打印，按表中具體數(shù)量、規(guī)格要求進(jìn)行揀選。
�。�2）批次區(qū)分與錄入：三號(hào)庫(kù)內(nèi)貨物的發(fā)票工作因貨物后期使用性質(zhì)不同，分B2B門(mén)店調(diào)撥，B2C網(wǎng)購(gòu)，接收揀配組的批次表單后，區(qū)分該批貨物的類(lèi)型。核實(shí)無(wú)誤的批次表，通過(guò)掃描，進(jìn)入SAP系統(tǒng)的小件物品顧客面單工作站，完成數(shù)據(jù)錄入。
（3）掃貨：使用配套的掃描槍?zhuān)瑢?duì)貨物進(jìn)行掃碼，其中認(rèn)真核對(duì)批次表中的貨物規(guī)格與實(shí)物是否一致，若出現(xiàn)單物不符，立即返還揀配組，進(jìn)行處理。貨物如無(wú)差錯(cuò)，則自動(dòng)打印顧客面單與發(fā)票。
（4）MM43查詢：由于部分貨物誤碼，條碼清晰度不佳，無(wú)法進(jìn)行掃描，則進(jìn)入SAP系統(tǒng)的MM43（物料詳情作業(yè)平臺(tái)），認(rèn)真核實(shí)貨物的規(guī)格、型號(hào)，打印顧客面單。
（5）貨物包裝：根據(jù)貨物的實(shí)際情況，決定是否包裝。無(wú)硬紙殼外包裝或使用軟包裝的貨物需要進(jìn)行二次包裝；部分在運(yùn)輸過(guò)程中易灑落的貨物則進(jìn)行封箱包裝。
�。�6）出單粘貼：打印機(jī)自動(dòng)打印顧客面單與發(fā)票，發(fā)票放置于專(zhuān)用的發(fā)票袋中，顧客面單按照與“貨物最小面，文字同方向”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行粘貼，為防止脫落，務(wù)必壓實(shí)。
�。�7）人工集貨：為方便后期的'出庫(kù)作業(yè)，應(yīng)按照顧客面單中所顯示的下一運(yùn)抵地所在地區(qū)在庫(kù)內(nèi)對(duì)應(yīng)的托盤(pán)上進(jìn)行集貨。集貨過(guò)程中，要嚴(yán)格按照“大不壓小”，“重不壓輕”、“嚴(yán)禁倒置”和“顧客面單面朝外”的集貨原則，合理進(jìn)行碼放，易變形貨物應(yīng)盡可能放置于貨物上部，結(jié)實(shí)耐壓的貨物放于下層，空隙可以使用一些體積較小的貨物填平，保證整個(gè)貨物的平衡。
�。�8）出庫(kù)掃碼：受時(shí)間要求的限制和托盤(pán)的承重能力，貨物需要及時(shí)出庫(kù)。在此之前應(yīng)進(jìn)行貨物二次掃碼，掃描顧客面單中的條碼，信息直接轉(zhuǎn)存于Excel表格中，便于后期日常盤(pán)點(diǎn)核對(duì)和貨物查找追回。
（9）叉車(chē)出庫(kù)：采用人工液壓叉車(chē)的方式進(jìn)行貨物出庫(kù)。在出庫(kù)后，同城與半日達(dá)放置于同城貨物區(qū)域，其余貨物全部放于異地貨物區(qū)域。
（三）蘇寧倉(cāng)庫(kù)發(fā)票組工作存在的問(wèn)題
通過(guò)對(duì)3號(hào)倉(cāng)庫(kù)的工作內(nèi)容的實(shí)際操作，發(fā)現(xiàn)細(xì)微之處存在一些問(wèn)題，在此提出。
�。�1）在掃描環(huán)節(jié)，由于貨物碼制復(fù)雜，一物多碼的現(xiàn)象存在，需采用MM43平臺(tái)進(jìn)行查碼，并人工進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)，造成不必要時(shí)間的浪費(fèi)。
�。�2）在包裝環(huán)節(jié)，包裝方式受員工個(gè)人習(xí)慣影響較大，造成包裝“大統(tǒng)一，小差異”局面，員工大多以“包得下就行”的理念進(jìn)行包裝，因此經(jīng)常出現(xiàn)鍋具裝入尿不濕的箱子進(jìn)行發(fā)貨這樣里外不一的情況。因估算不足，大箱裝小件，浪費(fèi)空間的現(xiàn)象有層出不窮。
（3）在出庫(kù)環(huán)節(jié)，三號(hào)倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)口和月臺(tái)存在一個(gè)落差，貨物出庫(kù)途中受此顛簸，對(duì)于液壓叉車(chē)生手，易出現(xiàn)貨物掉落。另外月臺(tái)與地面有約1.3米的落差，在貨物較多，碼放層數(shù)較高的情況下，視線易受遮擋，實(shí)習(xí)生對(duì)距離估算不足，貨物被叉下月臺(tái)的情況時(shí)有發(fā)生，因此認(rèn)識(shí)到與其將貨物直接叉下月臺(tái)，不如邊看邊叉，及時(shí)放置托盤(pán)。
�。�4）在出庫(kù)掃描環(huán)節(jié)，掃描器因損耗嚴(yán)重，導(dǎo)致不靈敏，掃描具有困難性，在實(shí)習(xí)生負(fù)責(zé)的掃描作業(yè)，經(jīng)常出現(xiàn)掃碼不成功的情況，即便采用上下移動(dòng)、傾斜掃描槍多個(gè)方式都無(wú)效果，在雙12期間，多件沒(méi)有掃到的貨物后期出現(xiàn)問(wèn)題需查詢，庫(kù)內(nèi)沒(méi)有出庫(kù)數(shù)據(jù)，構(gòu)成嚴(yán)重操作事，所幸員工向負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋?zhuān)艣](méi)有受到懲罰。
�。�5）在日常的工作中，明顯感覺(jué)到由于基本配套設(shè)施的不完善帶來(lái)的不便利性。如目前倉(cāng)庫(kù)內(nèi)叉車(chē)數(shù)為16輛，但是實(shí)際可使用數(shù)量為9輛，在貨物量緊張時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)搶叉車(chē)的狀況。在工作閑暇之余，調(diào)查了3號(hào)庫(kù)內(nèi)現(xiàn)有托盤(pán)的部分情況，發(fā)現(xiàn)20％的貨物托盤(pán)出現(xiàn)不同程度的損壞，但因經(jīng)費(fèi)報(bào)銷(xiāo)速度不及時(shí)，更新、維修頻率低，爛托盤(pán)也依舊繼續(xù)使用，在作業(yè)當(dāng)中曾經(jīng)發(fā)生過(guò)因托盤(pán)底盤(pán)不穩(wěn)，導(dǎo)致貨物跌落的現(xiàn)象。
�。�6）倉(cāng)庫(kù)內(nèi)燈光照明系統(tǒng)存在的問(wèn)題。庫(kù)內(nèi)的照明系統(tǒng)由于布局位置較高，維修較為困難，粗略統(tǒng)計(jì)已破損照明系統(tǒng)現(xiàn)占到整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的11％。在夜間進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)作業(yè)時(shí)，以我為首的視力較差員工容易看不清楚貨位號(hào)，容易出現(xiàn)錯(cuò)點(diǎn)貨物，造成賬實(shí)不和的情況。
�。�7）貨物通道寬度不統(tǒng)一。在實(shí)際的觀察中發(fā)現(xiàn)，由于貨物通道寬度不統(tǒng)一這一客觀因素，再加之使用叉車(chē)不熟練等人為因素，在叉車(chē)使用過(guò)程中易與各貨位上的托盤(pán)上的貨物擦掛的情況時(shí)有發(fā)生。
�。�8）貨位標(biāo)識(shí)不清。由于投入使用時(shí)間早，使用周期長(zhǎng)，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)中部分貨位因長(zhǎng)期的踩踏，灰塵的積壓，導(dǎo)致貨位標(biāo)簽?zāi)：�，不便于揀配貨物與盤(pán)點(diǎn)時(shí)快速定位，造成時(shí)間上的浪費(fèi)。
（四）對(duì)相關(guān)問(wèn)題提出的建議
根據(jù)在倉(cāng)庫(kù)工作的實(shí)際情況和提出的上述問(wèn)題，做出以下建議：
（1）強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)性。重視各組別的協(xié)調(diào)與合作，盡可能高效的完成作業(yè)。
�。�2）倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)注重清潔、清掃，及時(shí)打掃衛(wèi)生，保證貨物與倉(cāng)庫(kù)的整潔度，避免貨物與貨位標(biāo)識(shí)的不清造成的錯(cuò)誤。
�。�3）加強(qiáng)整理與整頓，對(duì)于庫(kù)內(nèi)的通道，叉車(chē)等工具擺放進(jìn)行合理的現(xiàn)場(chǎng)管理。通道寬度應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，避免出現(xiàn)通道寬度不一；工具應(yīng)按劃分好的區(qū)域進(jìn)行擺放，杜絕雜亂無(wú)章的場(chǎng)景。
�。�4）提高素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)。
（5）注重倉(cāng)庫(kù)內(nèi)SAP系統(tǒng)的維護(hù)，同時(shí)對(duì)于配套系統(tǒng)與設(shè)施進(jìn)行定期的檢查與更新，必要的時(shí)候需要及時(shí)更換。
�。�6）對(duì)于地面平整度要進(jìn)行修整，保證地面的相對(duì)平整性，避免貨物的顛簸與跌落。尤其是重要環(huán)節(jié)的地面情況需要得到足夠多的重視。
�。�7）加強(qiáng)對(duì)員工自身職業(yè)技能的培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)操作流程的統(tǒng)一性，發(fā)票組在必要的環(huán)節(jié)要進(jìn)行流程的細(xì)化，具體到各類(lèi)型貨物的操作流程。
�。�8）配套設(shè)施需要完善。從燈光照明系統(tǒng)中，若影響到實(shí)際的作業(yè)，需要及時(shí)更換；倉(cāng)庫(kù)的必備工具中，在合理的庫(kù)存成本下，應(yīng)該有一個(gè)應(yīng)急儲(chǔ)備的數(shù)量，保證各部門(mén)的工作不因工具的缺少，導(dǎo)致?tīng)?zhēng)搶?zhuān)煌斜P(pán)的使用壽命及使用規(guī)范應(yīng)強(qiáng)化，及時(shí)的更換、維修。
四、實(shí)習(xí)心得
在為期3個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，收獲頗多，受益匪淺。
首先，感覺(jué)在整個(gè)貨物的發(fā)票過(guò)程中，操作的工序繁瑣，要求嚴(yán)格，具有“多、重、繁”的特點(diǎn)。多受制于揀配人員自身技能熟練程度，揀配間隔的隨意性，部分時(shí)候易貨物積壓現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)票組工作量陡增，加班情況數(shù)見(jiàn)不鮮；重在于因貨物自身重量較重，在集貨時(shí)抬放不方便，對(duì)手臂力量要求較高，女性員工在集貨中處于劣勢(shì)；“繁”在于作業(yè)期間對(duì)于員工操作流程的要求多，例如在貨物包裝時(shí)，針對(duì)不同貨物使用不同的包裝形式，不同大小的貨物則采用不同尺寸的外包裝箱；在顧客面單粘貼中，實(shí)際的操作方法又與蘇寧制定的規(guī)范流程不同，更多的提倡因地制宜，因勢(shì)利導(dǎo)，因材施教的處理模式。
其次，通過(guò)本次實(shí)習(xí)也深深體會(huì)到對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的匱乏。由于托盤(pán)尺寸并非標(biāo)準(zhǔn)的1210型，在一些小托盤(pán)上，如何碼放最多的貨物，如何使用叉車(chē)卻不使貨物跌落則需要長(zhǎng)久的經(jīng)驗(yàn)。而對(duì)于叉車(chē)則是只會(huì)用不會(huì)修，在書(shū)本上沒(méi)有足夠重視相關(guān)資料的同時(shí)，實(shí)戰(zhàn)時(shí)缺乏相應(yīng)指導(dǎo)，對(duì)此只能束手無(wú)策。實(shí)際操作中，貨物堆碼有時(shí)也與理論背道而馳，因來(lái)貨先后順序不同，輕、小、不易受壓貨物就放置在了托盤(pán)的最底部的情況時(shí)有發(fā)生。在理論學(xué)習(xí)上是空洞無(wú)邊的物流系統(tǒng)，在實(shí)際操作中卻因?yàn)椴涣私馐褂梅绞綗o(wú)從下手。這也是日后工作學(xué)習(xí)中要著重注意的一點(diǎn)。
另外，根據(jù)本次綜合實(shí)踐所在的三號(hào)庫(kù)庫(kù)內(nèi)作業(yè)基本可以了解到信息傳遞的重要性。3號(hào)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在單一使用“豆芽”作為庫(kù)內(nèi)的通訊工具進(jìn)行信息的傳輸與交換，信息的上下流通性不佳，書(shū)面形式不能解決全部問(wèn)題，根據(jù)自己的觀察，但凡涉及到工資、績(jī)效等與個(gè)人息息相關(guān)的事件，員工普遍還是采取面對(duì)面的交流。
最后，員工的個(gè)性導(dǎo)致截然不同的處事風(fēng)格，“物以類(lèi)聚，人以群分”，有的時(shí)候感覺(jué)員工不能貫徹“團(tuán)隊(duì)”理念。小團(tuán)體的存在，分派系的作風(fēng)，作為實(shí)習(xí)生的我們經(jīng)常害怕站錯(cuò)了隊(duì)伍，夾在中間兩頭受氣。從個(gè)人體會(huì)來(lái)講，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的工作，注定沒(méi)有高的效率。我認(rèn)為是近段時(shí)間3號(hào)庫(kù)應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的主題就是通過(guò)素質(zhì)拓展、列隊(duì)、正負(fù)激勵(lì)多個(gè)管理方式，一方面促使員工體格與性格的共同提升，另一方面便是加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，凝聚整個(gè)發(fā)票組的向心力。
五、結(jié)束語(yǔ)
在整個(gè)實(shí)習(xí)當(dāng)中，得到了發(fā)票組多位員工的幫助，因此對(duì)3號(hào)倉(cāng)庫(kù)發(fā)票組的工作有更為直觀的認(rèn)識(shí)，學(xué)到了部分書(shū)本上涉及不到的部分和層面。同時(shí)因發(fā)票組特殊的工作性質(zhì)，鍛煉了人際交往與協(xié)調(diào)能力，學(xué)會(huì)作為一個(gè)職場(chǎng)新人，如何快速的融入陌生工作環(huán)境。更為重要的是了解一個(gè)大型物流企業(yè)的具體操作流程，強(qiáng)化規(guī)范了自己對(duì)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)知。
在本次的報(bào)告中，除了自己收集所得信息，也得到3號(hào)庫(kù)內(nèi)發(fā)票組員工所提供的大量真實(shí)有效的數(shù)據(jù)，對(duì)我后期成文有巨大幫助，在此再一次的表示感謝。
另外，因本人文筆有限，報(bào)告中若有措辭不當(dāng)，語(yǔ)義不明，數(shù)據(jù)分析的不夠透徹與連貫，還請(qǐng)諒解。謝謝。
蘇寧易購(gòu)實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、 實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是教學(xué)與實(shí)際作業(yè)相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了倉(cāng)庫(kù)如何運(yùn)作、工作流程及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二、 實(shí)習(xí)單位介紹
蘇寧易購(gòu)，是蘇寧電器集團(tuán)的新一代B2C網(wǎng)上商城，于20xx年8月18日上線試運(yùn)營(yíng)。20xx年1月25日，蘇寧電器在南京總部宣布，公司的B2C網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)“蘇寧易購(gòu)”將于2月1日正式上線，并將自主采購(gòu)、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，蘇寧電器也由此正式出手電子商務(wù)B-t-C領(lǐng)域。20xx年5月25日正式啟用.com域名，原.cn域名跳轉(zhuǎn)至.com域名。
“蘇寧易購(gòu)具有蘇寧品牌優(yōu)勢(shì)、上千億元的采購(gòu)規(guī)模優(yōu)勢(shì)、遍及全國(guó)30多個(gè)省1000個(gè)配送點(diǎn)3000多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)、持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)等�！盜BM大中華區(qū)董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行總裁錢(qián)大群表示。 對(duì)于蘇寧易購(gòu)的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，蘇寧電器營(yíng)銷(xiāo)總部執(zhí)行總裁金明表示，蘇寧易購(gòu)制訂了明確的3年發(fā)展戰(zhàn)略，將其建成為符合互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)體系，組建1000人的B2C專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，形成以自主采購(gòu)、獨(dú)立銷(xiāo)售、共享物流服務(wù)為特點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，以商品銷(xiāo)售和為消費(fèi)者服務(wù)為主，同時(shí)在與實(shí)體店面協(xié)同上將定位于服務(wù)店面、輔助店面，虛實(shí)互動(dòng)，為消費(fèi)者提供產(chǎn)品資訊，服
務(wù)狀態(tài)查詢互動(dòng)，以及作為新產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)基地，將消費(fèi)者購(gòu)物習(xí)慣、喜好的研究反饋給供應(yīng)商設(shè)計(jì)，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的柔性生產(chǎn)、大規(guī)模定制能力。 據(jù)金明介紹，和實(shí)體店面線性增長(zhǎng)模式不同，蘇寧易購(gòu)能夠快速形成全國(guó)銷(xiāo)售規(guī)模，呈現(xiàn)幾何式增長(zhǎng)，同時(shí)依托線下既有的全國(guó)性實(shí)體物流、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，蘇寧易購(gòu)能夠共享現(xiàn)有資源，快速建立自己的盈利摸式。根據(jù)行業(yè)整體發(fā)展預(yù)期和自身發(fā)展戰(zhàn)略，蘇寧易購(gòu)計(jì)劃在3年之內(nèi)在中國(guó)家電網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)上占據(jù)超過(guò)20%的份額，成為中國(guó)最大的3C家電B2C網(wǎng)站。 據(jù)了解，蘇寧從準(zhǔn)備到發(fā)展B2C業(yè)務(wù)經(jīng)歷了四個(gè)階段。最早是十年前嫁接門(mén)戶嘗試網(wǎng)購(gòu)，但主要目的還是在于宣傳；之后自立門(mén)戶、樹(shù)立網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售形象，同期線下實(shí)體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷加速；隨著全國(guó)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的建立以及會(huì)員制數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷(xiāo)的建立，初步啟動(dòng)網(wǎng)上平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)，探索經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化系統(tǒng)平臺(tái)；最后是在當(dāng)前內(nèi)外部條件完全成熟的背景下，全面升級(jí)、力推網(wǎng)購(gòu)，蘇寧連鎖網(wǎng)絡(luò)的“空軍”兵種全面起飛。
三、 實(shí)習(xí)任務(wù)
1、在專(zhuān)業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
2、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的.就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
四、 實(shí)習(xí)小結(jié)
在蘇寧易購(gòu)一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，起初接受了企業(yè)的培訓(xùn)，走進(jìn)蘇寧，了解蘇寧，學(xué)習(xí)蘇寧的企業(yè)文化，明白它的發(fā)展戰(zhàn)略，員工禮儀和辦公應(yīng)知應(yīng)會(huì)，以及它的考勤制度！結(jié)合培訓(xùn)課件與實(shí)際操作的學(xué)習(xí)，熟悉了部門(mén)的工作環(huán)境，了解本部門(mén)的工作職責(zé)，初步接觸本部門(mén)在工作中所使用的一些管理系統(tǒng)，包括SAP、
BO、經(jīng)營(yíng)績(jī)效管理平臺(tái)等，同時(shí)還包括蘇寧電器的一些其它系統(tǒng)！實(shí)習(xí)中，帶教人也耐心地給我安排一些操作的任務(wù)，能讓我盡快的去適應(yīng)自己的崗位，適應(yīng)我們績(jī)效優(yōu)化部門(mén)的這個(gè)團(tuán)隊(duì)。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我了解了蘇寧易購(gòu)的考勤制度、員工禮儀，以及辦公應(yīng)知應(yīng)會(huì)！通過(guò)前期的培訓(xùn)，我對(duì)蘇寧易購(gòu)的組織架構(gòu)和集團(tuán)的高管有所認(rèn)識(shí)，我適應(yīng)了我的部門(mén)，了解我將在這個(gè)部門(mén)的工作職責(zé)！通過(guò)培訓(xùn)課件的學(xué)習(xí)，我對(duì)績(jī)效管理有了更深的認(rèn)識(shí)，為后期的實(shí)踐提供了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，同時(shí)，我也熟悉了蘇寧的一些常用的系統(tǒng)以及本部門(mén)的一些信息系統(tǒng)，初步認(rèn)識(shí)它們?cè)诠ぷ髦械淖饔�，我將要做的是掌握�?shí)際的操作，盡快融入我們的團(tuán)隊(duì)。
實(shí)習(xí)中，部門(mén)中融洽的工作環(huán)境給我營(yíng)造了一個(gè)良好的工作氛圍，可以讓我在面對(duì)日常的學(xué)習(xí)中保持一個(gè)輕松的心態(tài)，更好的投入工作。帶教人和同事細(xì)心地幫助，他們教我關(guān)于一些數(shù)據(jù)的測(cè)試和EXCEL表格數(shù)據(jù)的整理，帶我熟悉那些部門(mén)所使用的信息系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)著會(huì)給我相應(yīng)的培訓(xùn)課件，能夠讓我理論結(jié)合實(shí)際，將之前的所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，提升自己的技能。與此同時(shí)，會(huì)幫助我去排除工作當(dāng)中的疑難，能夠讓我更好、更快的去完成某項(xiàng)工作任務(wù)，提高工作效率，讓我有了更加積極的心態(tài)去迎接工作。
快速發(fā)展中的蘇寧易購(gòu)給我提供了一個(gè)非常好的發(fā)展平臺(tái)，我有幸成為“1200工程”的一員，我會(huì)積極進(jìn)取，向蘇寧的事業(yè)經(jīng)理人看齊，盡心投入工作，為蘇寧易購(gòu)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
蘇寧易購(gòu)實(shí)習(xí)報(bào)告3
實(shí)習(xí)目的
對(duì)徐州蘇寧配送中心進(jìn)行參觀，切身體會(huì)物流配送中心的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，對(duì)課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)進(jìn)行深化，同時(shí)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，對(duì)蘇寧配送中心存在的小缺點(diǎn)提出自己的整改意見(jiàn)，對(duì)其合理的優(yōu)化。
實(shí)習(xí)要求
1、了解配送中心進(jìn)出貨的流程。
2、了解配送中心應(yīng)用的搬運(yùn)設(shè)備。
3、了解配送中心的布局規(guī)劃。
4、了解配送中心基本的貨品儲(chǔ)存方式。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
一、徐州蘇寧電器配送中心簡(jiǎn)介
徐州蘇寧電器配送中心于20xx年6月開(kāi)工建設(shè)，位于徐州新區(qū)物流園區(qū)，物流園占地194畝，20xx年11月投入使用，目前已有建筑面積5.8萬(wàn)平方米，其中倉(cāng)庫(kù)面積3.8萬(wàn)平方米，正式投產(chǎn)后可支持50億元銷(xiāo)售額的產(chǎn)品配送，配送中心可輻射周?chē)?00公里的業(yè)務(wù)。
二、貨態(tài)分析
1、配送中心存儲(chǔ)的貨品家電類(lèi)：電視、洗衣機(jī)、冰柜冰箱、電腦等數(shù)碼類(lèi)：手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音響等其他：廚衛(wèi)、辦公用品、小家電等
2、主要業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)網(wǎng)購(gòu)這類(lèi)零單貨品的配送負(fù)責(zé)門(mén)店貨品的配送滿足一定區(qū)域內(nèi)的貨品配發(fā)、調(diào)換
3、貨物的存儲(chǔ)所有貨品外層均要用紙箱包裝，后對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)整理，每種貨品有專(zhuān)門(mén)的貨架進(jìn)行儲(chǔ)存。
三、徐州蘇寧電器配送中心的現(xiàn)狀
1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖
2、收貨
卸貨時(shí)蘇寧配送中心應(yīng)用的工具有內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)、電力叉車(chē)、液壓叉車(chē)，主要對(duì)入庫(kù)貨品進(jìn)行外包裝的檢查，看是否有包裝破損，另外還需要對(duì)貨品與單據(jù)的對(duì)照，查檢數(shù)量、種類(lèi)是否正確。對(duì)于外包裝有損壞的貨品則要逐級(jí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，確認(rèn)是否要開(kāi)箱驗(yàn)貨。配送中心的月臺(tái)寬大約5米，很方便叉車(chē)這種作業(yè)工具的運(yùn)行，此外，5米寬的寬敞月臺(tái)能夠暫時(shí)存放相當(dāng)一批的貨品，但由于配送中心的貨物價(jià)值較高，對(duì)于在月臺(tái)暫時(shí)存放的貨品需要專(zhuān)人看管、及時(shí)入庫(kù)。
3、揀貨
揀貨時(shí)用的叉車(chē)可將在10米高得貨架上的貨物安全取下運(yùn)至發(fā)貨暫存區(qū)，對(duì)于放在低空的貨品則直接用普通叉車(chē)或是人工液壓叉車(chē)將貨品運(yùn)送到位。
4、存儲(chǔ)貨架
蘇寧配送中心應(yīng)用高層貨架存放貨品，這些貨架高度可達(dá)10米，這樣的立體化倉(cāng)庫(kù)大大提高了倉(cāng)庫(kù)單位面積的倉(cāng)儲(chǔ)能力。倉(cāng)庫(kù)的貨品運(yùn)輸快，庫(kù)房?jī)?nèi)有專(zhuān)用叉車(chē)等搬運(yùn)機(jī)械，此外高層貨架可以拆卸調(diào)整升降，可通過(guò)多條巷道上下左右連續(xù)作業(yè)裝取任何一個(gè)回家的貨品。
5、對(duì)訂單的處理
當(dāng)接到客戶的訂單，工作人員迅速對(duì)訂單上的貨品進(jìn)行查找揀選，確認(rèn)庫(kù)內(nèi)是否有此類(lèi)貨品、此貨品的.放置位置、此貨品現(xiàn)有的庫(kù)存量，假如配送中心對(duì)此貨品的庫(kù)存量為零，則立即向供應(yīng)商取得聯(lián)系，雙方協(xié)商盡最大可能在最短的時(shí)間內(nèi)將所需貨品運(yùn)輸?shù)轿�，并且向客戶做出合理解釋�?/p>
6、信息化的使用
工作人員手中有便攜式數(shù)據(jù)終端，一般包括一個(gè)掃描器、一個(gè)體積小但功能很強(qiáng)并有存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)、一個(gè)顯示器和供人工輸入的鍵盤(pán)，它是一種多功能的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。通過(guò)對(duì)貨品條形碼的掃描，可將整個(gè)物流配送中心入庫(kù)、庫(kù)存、要出庫(kù)的貨品的數(shù)量、位置等信息通過(guò)射頻通信技術(shù)傳送到主計(jì)算機(jī)，整個(gè)配送中心擁有網(wǎng)絡(luò)的支持，這樣就實(shí)現(xiàn)了信息的共享。
7、發(fā)貨
蘇寧的這個(gè)配送中心有專(zhuān)門(mén)的發(fā)貨暫存區(qū)，每個(gè)暫存區(qū)大概可以放置8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，暫存區(qū)和這些托盤(pán)上都有條碼，可以對(duì)貨品的位置、數(shù)量進(jìn)行記錄。
對(duì)于要直接進(jìn)入蘇寧門(mén)店的大件量多這類(lèi)的貨品，配送中心主要采用廂式貨車(chē)配送，貨品完全裝入車(chē)的箱內(nèi)，可以有效的避免運(yùn)輸途中的意外破壞，這種車(chē)運(yùn)輸能力較強(qiáng)，送一次貨即可補(bǔ)充門(mén)店一段時(shí)間內(nèi)的貨品量的要求。而對(duì)于向有些人在蘇寧易購(gòu)上買(mǎi)的買(mǎi)的商品，則采取了更為靈活機(jī)動(dòng)的配送方式，對(duì)于這些小批量、零散的貨品，配送中心采用：二輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、面包車(chē)、小型廂式貨車(chē)結(jié)合的配送方式，這幾種交通工具的利用，很好的減少了配送過(guò)程中因?yàn)榻煌▎?wèn)題產(chǎn)生的時(shí)間浪費(fèi)，縮短了配送時(shí)間，提高了客戶的滿意程度。
8、作業(yè)時(shí)間
徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時(shí)間制，中午可以有一個(gè)小時(shí)的用餐休息時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)隨時(shí)可能有車(chē)輛的進(jìn)入和出發(fā)，沒(méi)有相對(duì)固定的進(jìn)出貨作業(yè)時(shí)間，在中午工作人員的休息時(shí)間假若有進(jìn)貨、出貨的車(chē)輛到達(dá)則必須排隊(duì)等待。
四、對(duì)蘇寧電器物流配送中心提出的建議
1、改進(jìn)收貨作業(yè)驗(yàn)收記錄是進(jìn)行商品驗(yàn)收的重要書(shū)面記載，內(nèi)容一般包括：收發(fā)貨單位名稱，憑證號(hào)碼，實(shí)收商品數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量，數(shù)量差額和質(zhì)量不符程度，驗(yàn)收日期、地點(diǎn)、驗(yàn)收人等。
為了高效率地完成每次卸貨作業(yè)，管理人員必須事先做好準(zhǔn)備掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車(chē)型式；盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車(chē)到達(dá)日程；配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題；為方便卸貨及搬運(yùn)，計(jì)劃貨車(chē)的停車(chē)位置；預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。
其中，時(shí)間安排是收貨控制的重要問(wèn)題，一定要避免收貨在時(shí)間上過(guò)度集中，因?yàn)槭肇洉r(shí)間太集中會(huì)使作業(yè)人員無(wú)法對(duì)所進(jìn)商品進(jìn)行合理有序的處理，如何連接送貨與儲(chǔ)存兩者間的三種形式轉(zhuǎn)換是重要的。
首先可以采用這樣的方式：進(jìn)貨與儲(chǔ)存都是同一種形式，可以原封不動(dòng)地將商品轉(zhuǎn)入儲(chǔ)存區(qū)；另外當(dāng)送貨是托盤(pán)、箱子形式，而儲(chǔ)存要求是小包和箱子形式時(shí)，則必須在卸貨點(diǎn)把托盤(pán)和箱子拆裝后并以小包的形式放在輸送機(jī)上，從而進(jìn)入儲(chǔ)存區(qū)。
其次當(dāng)送貨是小包或箱子的形式，而儲(chǔ)存要求是托盤(pán)形式時(shí)，則必須首先把小包或箱子放在托盤(pán)上，或把小包放入箱子之后再儲(chǔ)存。商品的核驗(yàn)必須及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確，做到隨時(shí)進(jìn)貨隨時(shí)驗(yàn)收。核驗(yàn)商品數(shù)量的方法很多，可以采用這幾種方法：直接法或障蔽法，或者兩者合并式的半障蔽法。
直接核對(duì)法。即根據(jù)送貨單逐項(xiàng)核對(duì)進(jìn)貨數(shù)量，這是最普遍使用的方法。直接核對(duì)法的優(yōu)點(diǎn)是：除了在送貨單上逐項(xiàng)作記號(hào)外，不必作任何文件，驗(yàn)收員的工作快速而方便；如果送貨單與驗(yàn)收員的記錄不符時(shí)，驗(yàn)收員可很快地重新核對(duì)；在送貨單上都寫(xiě)有商品的品名，驗(yàn)收員不必再花時(shí)間猜想。
障蔽核對(duì)法。這是驗(yàn)收員先不看送貨單，而是邊驗(yàn)貨邊制單，驗(yàn)收完后再與送貨單核對(duì)，檢查有無(wú)錯(cuò)漏短缺。這種方法工作量較大，所需時(shí)間較長(zhǎng)，如果出現(xiàn)差異，重新核對(duì)會(huì)托延很長(zhǎng)時(shí)間，但它能讓驗(yàn)貨員更認(rèn)真、更仔細(xì)核對(duì)，遺漏現(xiàn)象較少發(fā)生。
半障蔽核對(duì)法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。驗(yàn)收員使用一張訂貨單副本，上面除了數(shù)量之外，所有內(nèi)容都包括其中。驗(yàn)收員邊核對(duì)邊填上數(shù)量，再與送貨單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時(shí)由于單上沒(méi)寫(xiě)明數(shù)量，故要求驗(yàn)收員必須很仔細(xì)的核對(duì)。
2、引入自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以徹底改變了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)勞動(dòng)密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉(cāng)庫(kù)功能，使之從單純的保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是用高層貨架儲(chǔ)存貨物，以巷道堆垛起重機(jī)存取貨物，并通過(guò)周?chē)难b卸搬運(yùn)設(shè)備，自動(dòng)進(jìn)行出入庫(kù)存取作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。貨架長(zhǎng)度大、排列數(shù)多、巷道窄，故密度高；巷道機(jī)上裝有各種定位的檢測(cè)器和安全裝置，保證巷道機(jī)和貨叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。
3、建立運(yùn)輸調(diào)度管理體系要建立合理的車(chē)輛調(diào)度管理體系，就要引入車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)，它采用先進(jìn)的信息通訊技術(shù)，收集道路交通的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息，并進(jìn)行實(shí)時(shí)地分析，并根據(jù)分析結(jié)果安排車(chē)輛的行駛路線，出行時(shí)間，以達(dá)到充分利用有限的運(yùn)輸資源，提高車(chē)輛的使用效率，同時(shí)也可以了解車(chē)輛運(yùn)行情況，加強(qiáng)車(chē)輛的管理。
車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)，信息自動(dòng)、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停車(chē)采集，使調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)實(shí)施該系統(tǒng)可有效提高流動(dòng)貨物的管理水平，對(duì)采集的數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行研究分析，可以掌握車(chē)輛運(yùn)用規(guī)律，杜絕物流車(chē)輛管理中存在的漏洞。應(yīng)用智能稱重管理系統(tǒng)可提高稱重效率，減少車(chē)輛在待檢處的停留等待，同時(shí)通過(guò)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別和精確計(jì)量可有效地防止了人為舞弊給帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。此外，系統(tǒng)實(shí)施后還大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱重的失誤率。
4、合理裝配、提高車(chē)輛裝載效率研究各類(lèi)車(chē)廂的裝載標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同貨物和不同包裝體積的要求，合理安排裝載順序，努力提高裝載技術(shù)和操作水平，力求裝足車(chē)輛核定噸位。
根據(jù)客戶所需要的貨物品種和數(shù)量，調(diào)派適宜的車(chē)型承運(yùn)，這就要求配送中心根據(jù)經(jīng)營(yíng)商品的特性，配備合適的車(chē)型結(jié)構(gòu)。
通過(guò)本次對(duì)徐州蘇寧電器配送中心的參觀實(shí)習(xí)，我對(duì)配送中心的整體布局有了比較深刻的了解，看到了真正的物流設(shè)備，學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)，認(rèn)識(shí)到當(dāng)今的物流從業(yè)者不僅要有過(guò)用的理論知識(shí)，也要注重培養(yǎng)個(gè)人的實(shí)際操作能力。理論結(jié)合實(shí)踐，通過(guò)親身體會(huì)提高自己的應(yīng)用技能。
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