管理專業(yè)學生實習報告
在當下社會，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編收集整理的管理專業(yè)學生實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
管理專業(yè)學生實習報告1
應(yīng)學校要求我于3 月13日來到深圳市XX管理處進行實習。深圳市XX公司創(chuàng)建于XX年，是首批榮獲國家一級物業(yè)管理資質(zhì)的中國著名大型物業(yè)管理企業(yè)。萬廈XX管理處成立于20xx年4月，深圳市XX花園位于寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)中心地段，占地面積18萬平方米，總建筑面積約40萬平方米，其中住宅面積34。8萬平方米，商業(yè)裙樓5。2萬平方米，地下架空層面積約3萬平方米。房屋總套數(shù)約3000套。共有住戶3555戶。20xx年4月26日接管。小區(qū)規(guī)劃成熟，交通便利、格調(diào)高雅，是以中國傳統(tǒng)園林為背景的大型生活社區(qū)。XX于20xx年獲得深圳市“園林式 花園式”小區(qū)稱號；管理處于2004年4月獲得深業(yè)集團“青年文明號”的光榮稱號；2004年6月獲得“市綠色社區(qū)”稱號。
在實習中通過管理處領(lǐng)導的講解，與管理處工作人員的交談，結(jié)合課本上的知識，使我對物業(yè)管理的實務(wù)有了更深的認識，對物業(yè)管理在現(xiàn)實中的狀況有了進一步的了解，并做總結(jié)如下。
感想一：早期介入、前期物業(yè)管理、物業(yè)的接管驗收對后續(xù)的小區(qū)管理工作有著至關(guān)重要的作用。
在與XX管理處的XX長交談中得知，在接盤后最讓其頭痛和刻骨銘心的一件事情就是曾經(jīng)出現(xiàn)的幾百戶用戶房屋漏水的事件。當時，樓盤還在保修期內(nèi)又不能動用本體維修基金而開發(fā)商又找各種借口進行推諉和回避，事件久拖不決，用戶的意見極大，管理處焦頭爛額。最后還是管理處通過積極主動的聯(lián)系，在社會上找到各家維修單位綜合評價出性價比最高的一個方案遞交給開發(fā)商，用真誠的態(tài)度打動了開發(fā)商，開發(fā)商才勉為其難的出資對漏水的房屋進行修復，最后才使這件事得到圓滿的解決。
由此，使我聯(lián)想到在教材《物業(yè)管理實務(wù)（上）》里提到的有關(guān)“物業(yè)管理前期介入”的章節(jié)。所謂“前期介入”是指物業(yè)管理公司在接管物業(yè)之前，就參與物業(yè)的規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)的過程，從業(yè)主與使用人及物業(yè)管理的角度，就物業(yè)開發(fā)、建設(shè)和今后使用管理提出建議，并對將接管的物業(yè)從物質(zhì)上和組織上做好準備。其積極作用為：１、完善物業(yè)的使用功能；２、改進、完善物業(yè)的具體設(shè)計；３、更好的監(jiān)理施工質(zhì)量；４、為竣工驗收和接管驗收打下基礎(chǔ)；５、便于日后對物業(yè)的管理�！霸缙诮槿搿睂儆谇捌诮槿氲囊环N方式，是指物業(yè)處在規(guī)劃設(shè)計階段，發(fā)展商聘請專業(yè)經(jīng)驗豐富的物業(yè)管理公司做顧問，參與規(guī)劃設(shè)計，使設(shè)計在符合國家規(guī)范的前提下盡可能地照顧到使用者的要求以及日后管理的需要。在此階段物業(yè)管理公司的專業(yè)眼光及經(jīng)驗能有效的彌補設(shè)計人員的不足，使設(shè)計趨于合理完善�！敖庸茯炇铡笔侵肝飿I(yè)管理公司接交房地產(chǎn)開發(fā)商或業(yè)主委托管理的新建成或原有物業(yè)時，以物業(yè)主體結(jié)構(gòu)安全和滿足使用功能為主要內(nèi)容的再檢驗。是直接關(guān)系到今后物業(yè)管理工作能否正常開展的重要環(huán)節(jié)，特別要注意以下事項：１、不放過任何一個細節(jié)，將這些細節(jié)問題逐一列明，要建設(shè)單位承諾在一定的限期內(nèi)整改。這表明，在接管前物業(yè)有任何問題，應(yīng)由開發(fā)商負責解決；２、在接管驗收設(shè)備方面，要調(diào)試驗收合格一項就移交一項，必須堅持合格一項就接管一項，未經(jīng)調(diào)試合格驗收的不能簽字接管，不然，就要背著責任走；３、接管驗收一定要寫明接管的日期，這是劃清責任的界線。管理公司只對接管后的物業(yè)所產(chǎn)生的問題，如有在保質(zhì)期內(nèi)，非人為因素的問題仍由開發(fā)商或施工單位負責。
感想二：在金融危機、通貨膨脹、用工荒等諸多不利因素條件下如何留住人員、獲得利潤，是現(xiàn)時物業(yè)管理公司這種勞動密集型的服務(wù)性行業(yè)首先需要解決的問題。轉(zhuǎn)型已勢在必行了。
在與管理處的領(lǐng)導互動的過程中，有同學提出了這樣的問題：“現(xiàn)在人員流動量巨大，是每個物業(yè)公司都要面對的嚴峻問題，你們是如何應(yīng)對的呢？”管理處領(lǐng)導先是分析了用工荒的形成原因，然后結(jié)合自己管理處的實際情況回答說：“一是提高員工的待遇、增加員工的福利，一是通過培訓向企業(yè)員工們灌輸企業(yè)文化使員工真正溶入到企業(yè)中，努力形成一種凝聚力、營造一種良好的氛圍，使員工產(chǎn)生歸屬感，愿意與公司共同進退，進而留住員工�！惫芾硖庮I(lǐng)導的講話獲得了同學們的熱烈掌聲。但是（總有一個但是，可惡的但是），問題又來了。緊接著就有同學發(fā)問：“這樣的話，管理成本就要相應(yīng)的增加，而管理費卻并非想漲就漲，我們都知道物業(yè)管理行業(yè)是微利行業(yè)，那么如何在這樣矛盾的情況下，使企業(yè)正常運轉(zhuǎn)呢？”回答：“實行一業(yè)為主，多種經(jīng)營的模式，而且從現(xiàn)在的經(jīng)營情況來看，效果還是不錯的�！被又�，在我與馬部長的交談中，我也提到了這個問題，馬部長也說：“從現(xiàn)在的情況看，還是不成問題的。但這也不是長久之計，隨著成本的不斷上漲，利潤的空間不斷被壓縮，未來的前景并不樂觀�！�
談話雖然結(jié)束了，但是我的思考卻并沒有隨著談話的結(jié)束而結(jié)束。如何才能解決成本上漲、利潤減少的矛盾，這是每一個物業(yè)人都在思考的問題。我想：首先，在堅持“一業(yè)為主，多種經(jīng)營”的同時，還應(yīng)順應(yīng)時代的潮流，響應(yīng)國家的號召，對所管物業(yè)從“節(jié)能減排”的方面壓低成本。住宅小區(qū)的物業(yè)管理本來就是保本微利型的，所以如何壓低成本，就成了保證微利的重要選擇。而“節(jié)能減排”不但響應(yīng)了國家的號召、順應(yīng)了時代的潮流，還能減少企業(yè)的開支，可謂一舉兩得。企業(yè)有必要通過自身科學的經(jīng)營管理，盡可能擺脫微利的先天行業(yè)特性。而通過節(jié)能減排，降低成本，提升效益，是擺脫微利的一種有效途徑。其次，當所有的物業(yè)管理企業(yè)都面臨著同樣的問題的時候，這是不是就意味著這個行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了瓶頸，是時候應(yīng)該進行轉(zhuǎn)型或者說應(yīng)該進行突破創(chuàng)新了呢？是否應(yīng)該從勞動密集型的服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)向為知識型、信息化、智能化的服務(wù)型產(chǎn)業(yè)了呢？在這立面萬廈走在了行業(yè)的前面，成立了各種專業(yè)的專項服務(wù)公司，利用自己的技術(shù)優(yōu)勢開展各種咨詢服務(wù)、顧問服務(wù)和培訓服務(wù)，通過多種途徑為企業(yè)進行創(chuàng)收，取得了很好的經(jīng)濟效益。為行業(yè)里其它企業(yè)的發(fā)展起到了很好的帶頭示范作用。
感想三：物業(yè)管理企業(yè)的風險防范意識應(yīng)隨著人們法律意識的不斷增進而不斷的加強，并能合理有效的規(guī)避風險，進行自我保護。
就在我們實習的'前兩天，也就是3月11日，日本發(fā)生了里氏9級地震和海嘯災難，對日本的各個方面都造成了非常嚴重的破壞，在隨后的幾天里災難的消息更是不斷的發(fā)出。日本是一個災難頻發(fā)的國家，在應(yīng)對各種自然災害方面有著悠久的歷史，無論是建筑物的質(zhì)量還是國民的素質(zhì)都可以說是很優(yōu)秀的，但是在這次日本史無前例的災難面前仍然顯得是那么的無奈。由此，我想到要是同樣的災難發(fā)生在中國的話，那后果真的是不堪設(shè)想。進而，想到要是近似滅頂?shù)臑碾y發(fā)生在了我們的物業(yè)管理企業(yè)身上，我們的物業(yè)管理企業(yè)還能全身而退嗎以及災難發(fā)生后我們的物業(yè)管理企業(yè)是否真的有一套切實可行的應(yīng)急預案來保證廣大業(yè)主和住、用戶的生命財產(chǎn)安全？在我們參觀XX小區(qū)的時候，發(fā)現(xiàn)有的房屋外墻存在脫落的現(xiàn)象，一旦有業(yè)主或車輛被砸中，對物業(yè)公司來說又將是一件非常棘手的麻煩事情。隨著業(yè)主的法律意識和維權(quán)意識的不斷加強，物業(yè)管理企業(yè)要面對的風險越來越多也越來越大。這就需要我們的物業(yè)公司充分樹立足夠的風險管理意識，不要當事情發(fā)生了，損失釀成了之后才開始重視。面對可能出現(xiàn)的風
險應(yīng)當進行科學的預測，通過經(jīng)驗的積累把握風險的規(guī)律性，并做出不同的應(yīng)急預案。適當引入市場化的風險分擔機制，將風險的危害轉(zhuǎn)移出去，比如為其接管的物業(yè)共用部位及共用設(shè)施設(shè)備購買保險，若發(fā)生樓宇外墻墻皮脫落擊傷行人或砸壞車輛等意外，由保險公司承擔相應(yīng)賠償責任。
以上便是我這次實習過程中的一些所感所想，鑒于本人才疏學淺、眼界有限，不便之處敬請有識之士批評指正，本人定當虛心改正。
管理專業(yè)學生實習報告2
專業(yè)(專)：物流管理
年級班級：04級(4)班
小組成員：
組長：李**00446219
組員：張**00446251劉薇00446078李輝00446215
朱家秋00446218陳風萍00446081曹曉慧00446080
章丹00446241劉婧00446087匡小麗00446254
鄒玲00446079蔣鵬鋒00446090
指導老師：蒯海章、易濤
實習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習報告。
實習時間：XX年元月5日—元月12日
實習地點：江西省南昌市
實習步驟：
一、前期準備工作
1、元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。
2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調(diào)查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
4，元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
實習內(nèi)容：
(一)備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同�！獪蕚涔ぷ髌�
元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村�！獙ふ覍ο笃�
元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會�？扇f萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于XX年11月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)(如：江西省南昌商業(yè)儲運總公司)、民營企業(yè)(如：興發(fā)物流、宏達物流等)、中外合資企業(yè)(如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè)，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，南昌物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ�，就業(yè)前景之闊。
后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報一個課題即“南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題
立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業(yè)的`發(fā)展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。
(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！獙嵉乜疾炱�
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(B型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來，聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。
元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一，為江西省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設(shè)施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè)，有十一個經(jīng)濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸�？偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米，店面200余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量XX余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。
接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導進行了互動：我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點要求：1、具備扎實的專業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導知識淵博、談吐風趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
(五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索�！J識感想篇
經(jīng)過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
管理專業(yè)學生實習報告3
一、實習目的
了解和認識服務(wù)行業(yè)的基本情況，掌握從事服務(wù)工作所需的一些具體操作技能。掌握各崗位的工作內(nèi)容、工作職責、工作流程以及各崗位之間的配合與協(xié)助。培養(yǎng)自己的職業(yè)精神和職業(yè)素質(zhì)以及對工作的激情和責任心。為今后的職業(yè)打下一定的基礎(chǔ)。
二、實習時間
20xx年7月5號——20xx年1月5號
三、實習崗位
用餐區(qū)服務(wù)
四、實習過程和內(nèi)容
首先是人事部對我們實習生及新來員工進行培訓，培訓的主要內(nèi)容是1基本概況以及企業(yè)文化。通過培訓我們懂得了1的歷史與未來的愿景，懂得了1是一家什么樣的店，以及想成為一家什么樣的店。培訓結(jié)束之后就是直接去部門報到。
主要的任務(wù)是負責餐廳酒水的儲存、領(lǐng)取、供給服務(wù)員。之后由于一些原因我從吧臺的崗位轉(zhuǎn)換成看自助餐，我覺得看自助餐這份工作是一項技術(shù)性較低的工作，但是工作量比較大。工作的主要任務(wù)是負責自助餐臺的清潔和餐臺上面物料的及時供給。我大部分是早上五點上班，把早餐的檔開好。一開始每天都是一種逃避的心態(tài)來面對工作，責任感也是極其的缺乏�？Х葟d的對于酒店來說其任務(wù)就是承擔酒店住店客人的早餐和酒店的西餐服務(wù)。早餐時以自助餐的形式進行的，除了咖啡和茶之外其它的飲料和食物基本上是客人自取的。我們的工作主要就是為客人倒上咖啡或者茶和幫助客人把吃完食物后所空下來的'盤子收走。這樣的工作每天重復著，我們工作的興趣與激情跟重復的次數(shù)成反比。
五、實習經(jīng)歷與收獲
我之前選了旅游管理這個專業(yè)很大一部分是由于影視劇的原因，看著電影里面帥哥和美女在豪華的五星級酒店出入，他們是那么的迷人，生活是那么的富有激情。酒店豪華的硬件設(shè)施以及大量社會上層名流出入，這一切都吸引著我。我就想以后有機會一定要去五星級酒店工作。然后進入學校學習一段時間之后，發(fā)現(xiàn)繁瑣的課程、生硬的理論、毫無激情的學習環(huán)境，使得恰同學少年的我，日益的消沉。對于學習完全失去了激情，對于未來充滿著迷茫。自我價值已經(jīng)完全的否定了，上課睡覺回到寢室也是睡覺，這一天基本上是睡覺度過。自己雖然知道自己這樣去度過大學的四年求學生涯，等到畢業(yè)之后從學校里帶走的除了遺憾和后悔自己將一無所有。每天都想著，我從明天開始一定好好學習，每天充滿著活力去過好每一天。然而到了明天發(fā)現(xiàn)自己很失望，每天都在想自己為什么改變不了這種狀態(tài)�，F(xiàn)在想來原因就是缺乏行動和不自信。不自信自己的努力真的會帶來改變，不相信自己通過努力就會比別人優(yōu)秀。
管理專業(yè)學生實習報告4
20xx年xx月xx月，我在華廈大酒店采購部實習。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的。半年來,我秉承自己一貫固有的踏實、認真做人的作風，以高度的責任感和事業(yè)心來為酒店服務(wù)，把自己多年來在學校所學到的知識應(yīng)用于實踐工作中，對自己嚴格要求，克盡職守;在領(lǐng)導支持及同事的配合下，較圓滿地完成了這次實習。
此次實習工作中，我主要的實習內(nèi)容是學習酒店采購部食品組采購流程。平時我所做的是日常電話接聽、客戶接待工作，以及給各種雜活。簡單來說就是學習做一位辦公室文員，卻有與一般文員的工作不太一樣。我是學旅游管理的，我在采購部不僅僅只是學做簡單的文員那么簡單，主要的還是多看，多問，多學，學習酒店的管理模式。剛開始上班時，真有些不習慣。面對著這么生疏的環(huán)境，心態(tài)還沒有及時的轉(zhuǎn)變過來。不過經(jīng)過慢慢的適應(yīng)自己也就同辦公室的同事打成一片了。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到上級的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，上級的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。辦公室主任也經(jīng)常說：“讀萬卷書不如行萬里路�！绷鶄�月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學問。
一、自我學習能力
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件跟供應(yīng)商聯(lián)系，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。但辦公室工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。為達到這一要求,我十分注重學習提高：一是向領(lǐng)導學。在辦公室工作,與領(lǐng)導接觸的機會比較多。半年來,我親身感受了企業(yè)各位領(lǐng)導的人格魅力、領(lǐng)導風范和工作藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐。二是向同事學。古人說,三人行必有我?guī)�。作為一名大學畢業(yè)生，如不虛心學習，積極求教，實踐經(jīng)驗的缺乏必將成為制約個工作人能力發(fā)展的瓶頸。正是不斷地虛心向他們學習求教,我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任。三是在平時的工作中會遇到許許多多的問題，我就是在解決問題的過程中學習，當然這些問題一般是突發(fā)的，我們所不能避免的。我記得有一次，跟我同組的主任休息，那一組就由我來獨擋一面，當我正在輸入數(shù)據(jù)的時候，由于程序不穩(wěn)定，一下子做的東西全沒了，文檔里出現(xiàn)一片空白。我的頭翁的一聲，我也給懵了，這可是大問題，若不搞好，今天就沒法工作了，明天的計劃也下不了了。剛開始我很著急，試了很多種方法都不行，我深呼吸，強迫自己平靜下來。其實我可以打電話請教主任，但由于各種原因，也是一種好勝，我最終沒有打電話。我忽然靈機一閃，昨天不是另存在u盤了嗎?我就把昨天的覆蓋了那天的文擋，沒想到居然好了，只是要再重新做一次剛才所做的。從這件事我知道我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。在酒店工作半年以來,我個人無論是在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了很大的進步,較好的完成了本職工作。
二、工作很辛苦
由于我住得離酒店還有一段路程，走路要走20分鐘左右，還好，我所在的是后勤部門，上的是朝九晚六的班，也不用加班，相對與其他同學所在的部門來說，我幸運多了。但由于我所在的組只是一個辦公室主任和我，且必須天天有人值班，所以我的休息時間很不固定。在學校習慣了正常的休息時間，來到這有時星期天也得上班，正常工作日卻休息，這讓我很不習慣。我們必須克制自己，不忘初心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我每天就是對著電腦打打字，輸入數(shù)據(jù)，匯總，打印，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，一個小小的錯誤可能會給我?guī)砭薮蟮穆闊�，給酒店帶來很大的損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，我現(xiàn)在是實習生，工資水平不高，雖然酒店包吃包住，但除掉日常的開支，我常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時的我再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我要合理支配我手中的這筆少的可憐的錢。
三、同事相處
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，對于還沒出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。比如我們酒店做市場營銷的同事，就是由于利益的關(guān)系，關(guān)系顯得有點淡漠。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于酒店的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的'是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的一年里，更加珍惜與同學之間的相處。幸好，我所在的辦公室各主任之間都不存在什么利益關(guān)系，大家相處還算和睦。
四、盡心履職,全心全意做好工作，做好基層
作為辦公室秘書,我的理解是沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力,只有承擔責任、認真工作的義務(wù)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。在平時的工作中,對領(lǐng)導交辦的工作,從不討價還價,努力保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上,做到真誠相待,互幫互學。半年來,我的工作得到了領(lǐng)導的認可。
五、總結(jié)
回顧我在酒店半年的實習工作，我的主要體會是多請示、多匯報、多通氣、多動腦、多動筆、多請教，注意在干中學、學中干，不斷在實踐中增長知識才干。同時在半年的工作中，我了解到酒店的系統(tǒng)還不是很完善。就拿我所在的采購部所看到的來說吧，廚房下計劃還是用手寫，而且有時候?qū)懙淖钟趾懿灰?guī)范，看不懂，這對我來說也是一個考驗。對某些供應(yīng)商(當然不是全部，這也跟供應(yīng)商有關(guān)系)下計劃也是打電話，要一項一項的讀，這很容易出錯。總的來說，這次實習我受到了部門領(lǐng)導的認可，對我的工作也很滿意，但我清醒看到自身存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)。
1.缺乏工作經(jīng)驗，獨立工作能力不足。
2.在學習中還不夠積極主動，認識還沒有到位。
3.對辦公室工作情況缺乏認識，對秘書崗位工作情況估計不足。
4.有時工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感，上報情況不夠及時。
我是學管理的，在書本上學過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個酒店時，才會體會到難度
管理專業(yè)學生實習報告5
一、實習目的
畢業(yè)實習是我們大學生必須經(jīng)歷的過程，是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習也是提高學生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實習走向社會，接觸實務(wù)，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經(jīng)濟建設(shè)的`自覺性、事業(yè)心、責任感;通過深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學勞動法、合同法等專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務(wù)社會做好思想準備和業(yè)務(wù)準備。
二、實習時間
20xx年x月x日——20xx年x月x日
三、實習地點
xx公司 人力資源部
四、實習報告內(nèi)容
短暫的實習生活除了工作經(jīng)驗和知識上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入職場生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進入公司伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個月的實習工作的總結(jié)：
1.招聘，首先要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。接著通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中，經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系，了解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場招聘會。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的，我在一旁學習。有一次經(jīng)理走開了，有個人過來面試財務(wù)主管，她講的一些財務(wù)的專業(yè)知識我壓根就不懂。我只會簡單的結(jié)構(gòu)式的面試。
2.錄用，建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，新員工剛?cè)牍荆紫纫ㄟ^正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協(xié)議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等;完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作，審核申請書、述職報告等等。在合同方面遇到問題時，才發(fā)現(xiàn)在大學里學到的理論知識真的是不夠用。
3.考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進行薪資計算與發(fā)放。這是相當重要的一塊內(nèi)容，計算薪資需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和細心的工作狀態(tài)以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有xxx名左右的員工，并在繼續(xù)擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。
管理專業(yè)學生實習報告6
一.實習單位簡介
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護;負責公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的�？p寬隨時間的延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設(shè)計要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強度>0.8mpa，28天應(yīng)達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大�；鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定的項目外，還應(yīng)增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對混凝土面板的影響
3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。
3.2 溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：
(1) 自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有相當大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。
(1)控制溫度的措施
1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
2)拌和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;
5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;
6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施;
(2)改善約束條件的措施
1)合理地分縫分塊;
2)避免基礎(chǔ)過大起伏;
3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;
(3)添加外加劑
為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為：
1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。
3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。
5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。
6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。
9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應(yīng)多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟。
4 嚴格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比對強度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強度關(guān)系曲線進行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴格執(zhí)行，堅決杜絕上料不過秤。
在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料，采取現(xiàn)場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板， 水泥標號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間。混凝土的試配強度比設(shè)計強度提高10%，即抗 壓強度大于33mpa，抗折強度大于5mpa。
鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強度大多數(shù)都小于設(shè)計強度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風機吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。
在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強度的均勻性。
每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。
5 認真做好混凝土路面的接縫
接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。
5.1 脹縫
溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5 (℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2 ，當混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應(yīng)力σ = a.e.t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)象。
脹縫施工工藝復雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直，當遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(約15米)的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋。縫壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。
脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達到端部光滑，不帶刺角。活動端應(yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進入套管中。
5.2 縱縫
簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處。縱縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。
5.3 縮縫
為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達到設(shè)計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強 度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。
壓縫施工若工藝不細，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用�！妒┕ひ�(guī)范》明確規(guī)定在機場和高速公路上必須采用切縫法。
該路段工程全部使用切縫法做縮縫。
切縫法主要是用切縫機切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄�？p深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3)，且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達到設(shè)計強度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間(澆筑后的時間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。
5.4 施工縫
其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進度為150～ 200米，因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。
5.5 填縫
填縫是一道仔細的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認識。
填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護期后立即進行。填縫時應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。
常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時外溢，低溫時填料低陷。
脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。
6 重視混凝土的早期養(yǎng)護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。
從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。
適宜的`溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的�；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān) 鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。
四. 水泥砼路面裂縫的修補
水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學性能的一種復合材料。其材料來源廣、力學性能好、強度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。
隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面(主要是行車道)的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地換板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大;對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法，來降低養(yǎng)護維修工程量及成本呢?
經(jīng)實踐證明，現(xiàn)有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補，我們對陜西108國道勉寧路段進行了現(xiàn)場試驗，效果良好，值得推廣。
(一)、路面快速修補方法的優(yōu)點
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安
1.快速修補路面能在短時期內(nèi)開放交通.
2.避免大面積換板，降低了工程成本。
3.施工工藝簡單，取材方便。
4.施工無需動用大型機械，對交通安全影響不大。
(二)、路面快速修補必須具備的條件
對還在使用的道路進行路面修補，不允許長時間封閉交通，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面在短時間內(nèi)達到通車強度要求：
1.所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結(jié)力等特點，以保證修復后的新老材料形成一整體。
2.為了保證修復后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。
3.在施工工藝上必須滿足操作方便，修補快速的要求。
4.修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。
(三)、快速修補方法的理論依據(jù)
快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時要求早強、高強及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。
1.水泥是修補材料生產(chǎn)強度的基本成分，要求采用快硬早強水泥。
2.高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0.36時，水泥石內(nèi)不存在毛細孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細孔。在便于操作施工、提高密實度的同時，又能達到早強、高強的目的。
3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強新老混凝土的粘結(jié)，防止脫落。由于快硬早強水泥水化過程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能克服c3a的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，最終達到提高密實度和粘結(jié)強度的目的。
4.中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補后長時間體積不變化，增加新老界面之間的粘結(jié)力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。
減水劑、膨脹劑等復合添加料能與沒有強度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應(yīng)，形成能夠膨脹的高強、高抗拉強度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強度和高密實性的組織結(jié)構(gòu)，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強的材料。
綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補主要得力于復合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗采用，即水：水泥：砂：碎石：復合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。
(四)、修補工藝
要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補混凝土的耐久性，在施工時必須做到：修補地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì);處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結(jié)合;拌料均勻，否則會出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補質(zhì)量。
1.超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。修補砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補先用磨光機磨實、刮平，小面積的修補可用手提式震動器振實、刮平或用刮刀壓實、刮平，以達到路面平整度的要求，當水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應(yīng)用原漿補齊壓實，直到表面全部密實、整平為止。
2.裂縫修補。裂縫修補需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì)，在修補面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補強。路面修補后要及時養(yǎng)護，如路面修補破壞了原來的脹縫，則需及時用切割機鋸縫，以防新修補的路面產(chǎn)生裂縫。
五. 實習心得體會
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在海規(guī)公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。
六. 意見和建議
1.態(tài)度端正、嚴謹科學
路橋建設(shè)工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。
2.小心推敲、認真求證
3. 不斷進取、精益求精
在工作上要不斷學習，善于總結(jié)經(jīng)驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認真學習本職業(yè)務(wù)外,參加了各種各樣的培訓班、學習班
4. 結(jié)合實際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，不斷提高，并把學到的知識結(jié)合實際運用到工作中，以提高工作效率。
5.納百家之長，補自家之短
在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時多到別的施工標段去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
6. 嚴密謹慎、考慮周全
在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。
7. 預(結(jié))算：
做預算時要注意結(jié)合本公司的實際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。
在工程竣工結(jié)算時要結(jié)合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。
七.對在此次實習中,老師和身邊的同學以及在實習中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝!
管理專業(yè)學生實習報告7
我從3月17日開始到XX計算機有限公司鄭州辦事處技術(shù)服務(wù)部實習，到x月xx日實習結(jié)束。在部門領(lǐng)導和同事的指導幫助下，我慢慢了解了公司的組織機構(gòu)、經(jīng)營狀況及管理體制，以及技術(shù)服務(wù)部的基本業(yè)務(wù)，并學到了許多計算機維護知識。
海信集團是以海信集團公司為投資母體組建的國內(nèi)大型專業(yè)電子信息產(chǎn)業(yè)集團。創(chuàng)業(yè)三十多年，從最初的青島無線電二廠，到青島電視機廠、海信電器公司，發(fā)展成為國內(nèi)著名的大型高新技術(shù)企業(yè)集團。多年以來，海信堅持"高科技、高質(zhì)量、高水平服務(wù)、創(chuàng)國際名牌"的發(fā)展戰(zhàn)略，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)、技術(shù)創(chuàng)新為動力、資本運營為杠桿，快速成長，迅猛發(fā)展，率先在國內(nèi)構(gòu)架并專注于家電、通信、信息為主導的3C產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，主導產(chǎn)品為電視、空調(diào)、計算機、移動電話、冰箱、軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。海信擁有國家級的企業(yè)技術(shù)中心，建有國家一流的博士后科研工作站，每年承擔十多項的國家級項目。20xx年，海信對信息、人才、設(shè)備等技術(shù)力量進行了整合，擴建為海信集團研究發(fā)展中心，里面設(shè)有11個專業(yè)技術(shù)研究所，擁有1500多名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才。海信堅持將銷售收入的5%以上投入到技術(shù)創(chuàng)新，力求在集成電路設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與服務(wù)、新型電子顯示等核心技術(shù)上有所突破。
目前，海信在全國有20多個營銷中心，200多個集銷售、服務(wù)于一體的分公司和辦事處，10000多個維修服務(wù)網(wǎng)點。產(chǎn)品還遠銷到歐洲、非洲、東南亞、南美、北美等近百個國家和地區(qū)，并在日本、巴西、美國、印尼、中東、澳洲、香港、意大利等國家和地區(qū)設(shè)立了貿(mào)易分公司或辦事處，在南非建立了生產(chǎn)基地，實行本土化經(jīng)營。
以"創(chuàng)新就是生活"為宗旨的海信計算機公司是在海信公司強大的技術(shù)支持下和雄厚的科研支持下于1996年成立的。它以"科技和人才"為依托，堅持"知識就是財富，人才就是利潤"，"向管理要效益"的宗旨，充分發(fā)揮公司員工年輕化、知識化的優(yōu)勢，內(nèi)抓管理，外爭市場，發(fā)揮團隊優(yōu)勢，在短短幾年內(nèi)取得了令人矚目的成績，成為行業(yè)中的一只生力軍。其產(chǎn)品通過國家電工產(chǎn)品認證(CCEE),通過全國28個省市區(qū)協(xié)作城市產(chǎn)品質(zhì)量認證，享有銷售免檢權(quán)向消費者優(yōu)先推薦的資格。產(chǎn)品可靠性指標MTBF(平均無故障時間)達到12000小時以上。1995年，海信技術(shù)中心被國家經(jīng)貿(mào)委、海關(guān)總署和國家稅務(wù)總局聯(lián)合認定為國家級技術(shù)中心，雄厚的技術(shù)實力和人才隊伍，為海信的計算機的技術(shù)研究提供了堅實的保障;技術(shù)中心不僅是海信的研發(fā)基地，而且是海信的新產(chǎn)業(yè)孵化器和人才培育中心。98年6月在中國電子質(zhì)量體系認證中心ISO9001質(zhì)量體系認證審評中，海信計算機公司成為中國同行中在最短時間內(nèi)通過認證的公司。
近年來，海信計算機公司始終致力于為社會為人民提供最好的最新的'科技產(chǎn)品，先后推出了商用、家用電腦與高端的圖形工作站、服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。海信電腦曾榮獲"99年首選購買品牌"和"98年電腦實際購買"第三名，其"金箭99H"榮獲高檔組四項測試第一名，"金箭99V"榮獲中檔組四項測試第一名，"藍箭"獲得廉價組八項測試第一名。其代表作"海景""回歸""海飛""箭"系列電腦和"閃電"系列圖形工作站，在國家權(quán)威機構(gòu)的多項評測和用戶調(diào)查中名列前茅。
海信公司的服務(wù)承諾是：
1〉全國聯(lián)保，計算機出現(xiàn)故障時，用戶可憑《品質(zhì)保證書》在最近的海信公司最近的各級海信維修部以及各個授權(quán)維修中心獲得維護服務(wù)。
2〉在設(shè)有海信計算機維修服務(wù)站的地區(qū)實行三日內(nèi)修復的服務(wù)。
3〉免費維修，在計算機不見保修期內(nèi)且在正常使用下的故障，免收部件的成本費用和維修費用，超過保修期，免收服務(wù)費，只收成本費。
4〉保修期的第一年內(nèi)，正常使用過程中的計算機出現(xiàn)故障時，只需播打海信計算機公司設(shè)在該區(qū)的服務(wù)熱線，即可預約時間，并且在預約時間享受免費上門服務(wù)。
5〉終身維護，為徹底解決顧客的后顧之憂，對于超過保修期的海信計算機，由用戶和任何一家維修中心(站)簽訂協(xié)議，則可享受終生維護。
我實習所在的部門是技術(shù)服務(wù)部，主要從事鄭州地區(qū)的電腦銷售及售后服務(wù)工作。雖然我學的是電子商務(wù)專業(yè)，但在電腦維護方面的知識少之又少，而且從沒給人做過計算機維修工作，所以一切都要從零學起。剛開始實習時，辦公室的同事給了我一些有關(guān)部門運營和計算機維護的公司的規(guī)章制度，讓我對公司運營情況和計算機維護--特別是系統(tǒng)維護有了一定的認識，真正體會到了一個重量級國家級企業(yè)單位對人事的重視，理解了我技術(shù)服務(wù)部的電腦維護工作雖然是企業(yè)部門運營的一個小側(cè)面，但關(guān)系到企業(yè)在廣大市民心目中的形象，關(guān)系到企業(yè)參與全國范圍的計算機銷售競爭的魄力及品牌親和力。我們中有經(jīng)驗的大哥哥大姐姐還給我仔細講解了計算機維護的每一款注意事項，經(jīng)常領(lǐng)著我去進行顧客回訪、產(chǎn)品市場調(diào)查、計算機系統(tǒng)維護;后來，又讓我參與了一些具體的工作，比如約定顧客、維修單開立、對外宣傳以及具體維護工作。
管理專業(yè)學生實習報告8
今年xx月，我在xx物業(yè)偉柏花園進行了物業(yè)管理實習工作，物業(yè)暑假實習報告。在實習期間，我依次對設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理進行了實習。在實習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作，注意把書本上學到的物業(yè)管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認識。 我所實習的xx物業(yè)管理有限公司，隸屬于香港沿海綠色家園集團。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長沙等大中城市均有物業(yè)管理的項目。管理面積約300萬平方米，管理項目類別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對偉柏花園管理處的.物業(yè)管理工作的開展有了進一步的了解，分析了管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。
一、加強人力資源管理，創(chuàng)“學習型、創(chuàng)新型”企業(yè)。
嚴把員工招聘關(guān)。xx物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè)；招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進行嚴格考核挑選。做好員工的入職、在職培訓工作。xx物業(yè)對新招聘的員工進行上崗前的相關(guān)培訓工作，使員工對小區(qū)的基本情況、應(yīng)開展的工作心中有數(shù)，減少盲目性；隨著市場競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類專業(yè)性的培訓機會。xx物業(yè)提倡“工作就是學習，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭做“學習型、創(chuàng)新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業(yè)形象。
從實際出發(fā)，管理處嚴格參照ls09000質(zhì)量體系運作，制定了嚴格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標準、考核標準。管理處根據(jù)員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法；制定量化考核標準，實行定性和定量考核相結(jié)合，增強了考核的可操作性，減少考核時人為因素的影響；建立完善考核機制，實行末位淘汰制，避免了考核走過場的現(xiàn)象，通過考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。
二、培育自身核心專長，創(chuàng)特色服務(wù)，提升核心競爭力。
在實習中，我看到一套由沿海集團、易建科技、xx物業(yè)合作自行設(shè)計開發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系，是一個利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、科技手段來提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開發(fā)、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng)。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而，實現(xiàn)了高效的管理運作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng)造了一種無微不至、無所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。
管理專業(yè)學生實習報告9
實習時長
20xx年7月3日至20xx年1月3日
實習地點
____大酒店
實習感受
____大酒店有著良好的工作環(huán)境，人性化的管理理念，致力于為賓客提供高質(zhì)量服務(wù)。這里的如同家人般照顧您的理念不僅是要求員工對賓客貫徹，更是企業(yè)對員工的管理理念。這更讓我們每一位員工都有歸屬感。這里有良好的氛圍，尤其是企業(yè)管理的文化——建立一個不抱怨的世界。這也是讓我尤為認可的。
作為服務(wù)行業(yè)，在行業(yè)性質(zhì)下，每個人在工作中多少都會承受壓力，企業(yè)引導我們將壓力轉(zhuǎn)化為勉勵彼此的動力也就是我們常說的正能量，而不是抱怨問題，讓所有人都變得消沉、失去動力，這讓整個企業(yè)都能夠保有鮮活的動力。
當然，凡是都有兩面，我們的實習工作也存在著一些不利的因素。比如，企業(yè)人手不足，每個人的工作量在某些時候尤其大，這對我們實習生的'心理素質(zhì)要求更高，盡管有心理準備，但是也需要一個時間來適應(yīng)。并且，基于梅州的整體發(fā)展水平相較廣州、深圳還有一定的差距，有一定的可能帶給我們一些安逸的感覺。
這也是需要不斷的提醒自己要時刻保持認真的態(tài)度
對我來說，這半年的實習既充實又愉快，我有幸進入前廳部，成為一名前臺接待實習生。
作為前臺，所需要做的事情非常繁瑣。迎接客人，辦理入住，接受客人對酒店及周邊環(huán)境的問詢，解決客人與客人之間、客人與酒店之間的矛盾，辦理退房及費用結(jié)算，打印發(fā)票，物品寄存等等……
而我認為，前臺工作最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)就是對前臺管理系統(tǒng)OperaPMS的運用，包括：
1、客戶資料管理，記錄客人信息包括個人客戶、公司、聯(lián)系人、旅行社、團隊、預訂源以及零售商等各方面的資料，這些都可以幫助酒店改善服務(wù)質(zhì)量，
2、預訂客房。能夠建立、查詢、更新客人預定和團隊訂房等操作，并提供了確認訂房、等候名單、房間分配、押金收取、房間共享、團隊客房控制以及批房預留等等。
3。處理個人客戶、公司、旅行社，以及無預訂客戶的入住服務(wù)，還設(shè)有房間分配、客戶留言、叫醒服務(wù)以及部門間，內(nèi)部溝通跟進服務(wù)等功能。
4。我們還需要通過這個系統(tǒng)對客人賬單錄入、轉(zhuǎn)賬分賬、押金管理、費用結(jié)算、退房及賬單打印等功能。
5。最后是能夠宏觀掌握房態(tài)的整體情況，監(jiān)督實時房態(tài)信息，包括可用房、臟房、住客房、維修房等。
在實習期間，我有幸獲得了9月份優(yōu)秀實習生的稱號。我感謝我的同事給予我的認同和支持，我有個一對一的師傅叫Tina，她的認真負責和享受工作的態(tài)度都讓我學習到很多，在她的帶領(lǐng)下，讓我能夠在一個半月內(nèi)單獨上崗，去面對前臺的繁重工作。
當然，在長達2個月的時間，我都為了彌補作為新手的不足而加班加點，無論是承受著客人的投訴、領(lǐng)導、師傅的期待還是自己對自己的要求，都成為我努力的動力。同時，我也成為唯一參加了四周年店慶的實習生，這讓我在繁忙的工作之外找到歸屬感。
總結(jié)
在實習工作中，我也有許多做的不好的地方。比如說，在為客人開具發(fā)票時，打錯了一個字；為客人辦理入住時，因為自身沒能靈活處理，導致客人久等；同財務(wù)部同事對接的時候，因為自己的疏忽增加他們的工作量等等……
雖然這都是新手常犯的錯誤，但我告訴自己事不過三，要給自己一個限度，不斷的警醒和鞭策自己，下一次要做得更好。
管理專業(yè)學生實習報告10
一、實習目的
1、深入地了解國企的運營環(huán)境，并且將學到的知識應(yīng)用于實際工作中；
2、在實踐中掌握自己的不足，測試自己的能力，進而更好地提高自我；
3、結(jié)合理論與實際，更好的完成畢業(yè)論文。
二、實習崗位
材料保管員
三、xx公司背景
xx位于柴達木盆地西北緣，被xx、xx、xx所環(huán)抱。xx勘探從1954年開始，截止20xx年底，xx累計發(fā)現(xiàn)地面構(gòu)造140個，找到不同圈閉、多種儲集類型油氣田22個，其中油田16個，氣田6個。
四、實習過程
20xx年2，3月，我在xx物資裝備公進行了為期兩個月的實習。物資裝備公司主要負責油田上物資的發(fā)放與轉(zhuǎn)運。主要分以下部門：材料部，司機部，驗收部，采購部，財務(wù)部等。而我被分到材料部做材料保管員。
材料部有13個庫房，每個庫房負責的材料有所不同。如一號庫房負責汽車上的零件，例如螺絲，輪胎等；二號庫房就負責日常辦公用品，例如桌子，拖把等。每個庫房分工很詳細，并且有專門的記錄簿。作為材料保管員也分成3個小組，每組4到5個人，設(shè)有專門的組長負責各組的日常工作。
上班的第一天，單位分了個李阿姨作為我的師傅。李師傅先帶我在單位熟識了一下單位的環(huán)境，然后給我了兩本小冊子：一本是崗位責任制，一本是材料介紹，主要是材料的分類，用途，特點的介紹。
我和李師傅還有一個30出頭的阿姨負責五號庫房和六號庫房，這兩個庫房的負責節(jié)假日的發(fā)放品，正逢春節(jié)之際，開始的幾天時間我們負責庫房的材料入庫，我們先要查看購料單上的物品數(shù)量，然后進行確認，確認無誤后簽字蓋章，最后分類入庫。2月十幾號的時候就開始物品的發(fā)放了，發(fā)放的物品主要是食物油，大米，面粉，成箱的蘋果等節(jié)日的慰問品。如果有人來領(lǐng)東西，現(xiàn)在花名冊和領(lǐng)料單上找到他的名字，然后讓其簽字，確認無誤后根據(jù)規(guī)定發(fā)放相應(yīng)的物資。兩個月的時間都很充實，聽李師傅說其他組的成員周末都要上班，因為井上的單位需要材料的時候司機崗的師傅們就無固定上班時間，周末都可能會出車，所以材料庫不能沒有人。
雖然上班的時間并不是很長，但憑自己對單位的認識和從李師傅的聊天中我可以看出這里的職工都很熱愛他們的崗位，而且企業(yè)對他們激勵也很看重。
五、企業(yè)的有效激勵
1、建立科學的、公正的激勵機制。激勵的目的是為了提高員工的積極性，影響工作積極性的主要因素有：工作性質(zhì)、領(lǐng)導行為、個人發(fā)展、人際關(guān)系、薪酬福利和工作環(huán)境等。在制定激勵制度時體現(xiàn)了科學性，企業(yè)系統(tǒng)地分析、搜集了與激勵有關(guān)的信息，全面了解員工的需求，不斷地根據(jù)情況的改變制定出相應(yīng)的措施。另外，激勵制度體現(xiàn)了公正的`原則。例如，企業(yè)的員工基本上都是本地居民，對于人際關(guān)系和工作環(huán)境上都有一定的優(yōu)勢，而且在本地興建起了學校，為解決子女教育邁出了有力的一步；
2、精神激勵與物質(zhì)激勵并重。不可否認，高薪與良好的福利待遇在此發(fā)揮出了吸引人才、留住人才的效力，但隨著員工需求的不斷滿足，其需求將會變化，產(chǎn)生更深層次的需求。此時，企業(yè)在激勵時將物質(zhì)激勵與精神激勵進行有機的結(jié)合，在形式上多樣化，保證了實現(xiàn)激勵效應(yīng)的最大化。對于一些工作表現(xiàn)比較突出的優(yōu)秀員工，企業(yè)采用精神激勵的方法，給予必要的榮譽獎勵。例如，管理者向干得好的員工表示祝賀，最簡單的方式是說一句“干得不錯”，對他們的工作表示認可。對于渴望社會贊同的員工，管理者公開對他們的成績表示認可，滿足他們的成就感。為了加強團隊的凝聚力，管理者還召開會議來表揚那些有成效的團隊；
3、對員工分層次進行激勵。根據(jù)馬斯洛的需求層次理論，企業(yè)的不同層次的員工對于激勵的需求是不盡相同的，很多企業(yè)在實施激勵措施時，并沒有對員工的需求進行認真的分析，“一刀切”地對所有人采用同樣的激勵手段，結(jié)果適得其反。從事簡單勞動的員工，創(chuàng)造的價值較低，人力市場供應(yīng)充足，對于他們采用物質(zhì)激勵是適用的和經(jīng)濟的，采用物質(zhì)激勵會更有效。對于，高層次的技術(shù)技術(shù)人員和管理人員，來自于內(nèi)在精神方面對成就的需要更多些，而且他們是企業(yè)價值的重要創(chuàng)造者，企業(yè)希望將他們留住。因此，企業(yè)除盡量提供優(yōu)裕的物質(zhì)待遇外還注重精神激勵和工作激勵，如優(yōu)秀員工獎、晉升、授予更重要的工作、創(chuàng)造寬松的工作環(huán)境。以及盡量提供有挑戰(zhàn)性的工作等，出國學習等來滿足這些人的需要；
4、了解員工需求，實施個性化激勵。在管理實踐中，企業(yè)對職工中的個人實施有效的激勵，首先是以對人的認識為基礎(chǔ)。了解其動機和需求。對于不同的員工企業(yè)具體分析，采取不同的激勵方法，有針對性地進行激勵。例如，年輕的員工比較重視擁有自主權(quán)及創(chuàng)新的工作環(huán)境，中年員工比較重視工作與生活的平衡及事業(yè)發(fā)展的機會，年齡較大的員工則比較重視工作的穩(wěn)定性。女性員工相對而言對報酬更為看重，而男性員工則更注重企業(yè)和自身的發(fā)展。因此，企業(yè)在制定激勵機制時考慮到企業(yè)的特點和員工的個體差異，例如對于新員工企業(yè)將其派往一線工作，環(huán)境比較艱苦，并為其安排住處，一般都是年紀輕的住在一起；對于上了年紀的員工，企業(yè)考慮到其身體狀況，基本都派往二線做些穩(wěn)定的工作。而女性員工都會安排些較輕松的活。根據(jù)不同的員工，實施不同的激勵措施。
六、感悟與總結(jié)
兩個月的實習生涯很快就結(jié)束了，實習的生活很短暫，但在這短暫的時間里我學到的知識卻是不可量化的。首先是與李師傅建立了很好的師徒關(guān)系，這為我的實習生活增添了不少色彩；其次是鞏固了所學的知識，雖然實習中并沒有實際運用到大學里學到的知識，但通過自己的總結(jié)，發(fā)現(xiàn)理論與實際是密不可分的；最后，也是最重要的是我積累了人生的經(jīng)驗，這是很重要的一課，讓我了解了國企的基本運營狀況，為以后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
管理專業(yè)學生實習報告11
一、引言
大三了，隨著課業(yè)結(jié)束，我們即將面臨就業(yè)的挑戰(zhàn)，為了更好的實踐課堂知識和增強我們的實踐能力和對社會的進一步了解。學校安排了這次實習，使我們能夠熟練的掌握酒店的理論知識，為此我在xx，餐飲部進行了為期兩個月的實習，收獲頗豐，掌握了許多課堂上學不到的服務(wù)技巧和工作經(jīng)驗。
二、實習時間和實習單位
2.1實習時間：20xx年x月x號―20xx年x月x號
2.2實習單位：xx
目前xx的集民族風情、餐飲、住宿、健身、休閑、購物為一體的大型綜合向涉外賓館。大廈位xx，與xx、xx汽車站毗鄰�？偨ㄖ娣exx平方米。樓高xx米，共x層。擁有各式標準間、套房共x套。各式房間面積寬敞，布局合理，設(shè)施齊全，裝飾富麗典雅，舒適宜人。大廈設(shè)有中央空調(diào)，中央音響。衛(wèi)星轉(zhuǎn)播及閉路電視系統(tǒng)和國內(nèi)外直撥程控電話，商務(wù)中心實行x小時為賓客提供傳真、打字、復印等業(yè)務(wù)。音樂茶座和健身中心可供賓客休息、健身、娛樂。樓頂觀光客讓賓客登高遠望，一覽xx的風貌，就餐、旅游、會議、商務(wù)、休閑為一體的接待性場所。
三、實習崗位與內(nèi)容
3.1實習崗位：餐飲部服務(wù)人員。
3.2實習內(nèi)容：
�。�1）熟悉酒店及酒店所處環(huán)境的基本情況。
�。�2）酒店公共設(shè)施、營業(yè)場所的分布及其功能。
�。�3）酒店所能提供的主要服務(wù)項目、特色服務(wù)及各服務(wù)項目的分布。
�。�4）酒店各服務(wù)項目的具體服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)時限、服務(wù)部門及聯(lián)系方式。
（5）酒店所處的地理位置，酒店所處城市的交通、旅游、文化、娛樂、購物場所的分布及到這些場所的方式、途徑。
（6）酒店的組織結(jié)構(gòu)、各部門的相關(guān)職能、下屬機構(gòu)及相關(guān)高層管理人員的情況。
（7）酒店的管理目標、服務(wù)宗旨及其相關(guān)文化。
（8）參加公司的崗位培訓，熟悉自己的工作職責，了解本崗位的重要性及其在酒店中所處的位置，了解工作對象、具體任務(wù)、工作標準、效率要求、質(zhì)量要求、服務(wù)態(tài)度及其應(yīng)當承擔的責任、職責范圍。
�。�9）熟悉菜牌、酒水牌，熟記每天供應(yīng)的品種；
�。�10）抓好紀律、服務(wù)態(tài)度，了解員工思想情緒、業(yè)務(wù)技術(shù)水平和思想作風；
�。�11）開餐前檢查餐臺擺設(shè)、臺椅定位情況、餐前準備，開餐后檢查服務(wù)員的迎賓站位，收餐后的檢查上柜內(nèi)餐具備放情況；
�。�12）檢查廳、門、電開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、音響情況，做好安全和節(jié)電工作。
四、實習主要收獲和體會
4.1實習收獲
隨著xx的不斷發(fā)展，酒店逐漸成為了一個產(chǎn)業(yè)，通過這次實習，我更加熟悉酒店的運營，操作及管理，通過這次實習，我對酒店的管理又有了更深層次的理解，并且對酒店行業(yè)有了自己的見解和認識。更加重要的是，對上班工作有了新的認識，包括服務(wù)態(tài)度，思想情緒，業(yè)務(wù)技術(shù)水平等，都有了不同程度的了解。
4.1.1服務(wù)技能的提高
在這次實習中，我重新培訓了服務(wù)技巧和服務(wù)規(guī)范，更加深入熟悉服務(wù)工作，對服務(wù)有了更加深入的了解，服務(wù)技能有了進一步的提高。服務(wù)更加熟練，可以熟練地完成服務(wù)工作。并且可以協(xié)助酒店經(jīng)理主管的培訓工作，通過酒店的培訓，對酒水和菜品更加熟悉可以熟悉的向客人介紹和推銷菜品和酒水。當然這里要聲明一下，xx是一個清真酒店，酒水飲品中是沒有酒的，菜品同樣全部為清真菜品。這也是我十分感謝上崗前的培訓，由此我也深刻的領(lǐng)悟到酒店員工的'培訓的重要性，培訓不僅僅影響到員工，同時也影響著酒店。
4.1.2從業(yè)能力的提高
酒店培訓和實習經(jīng)驗的積累，對我畢業(yè)以后就業(yè)增加了機會，從業(yè)能力得到提高，在此過程中語言能力，交際能力，觀察能力，記憶能力，應(yīng)變能力得到了提高。
酒店業(yè)是一個以服務(wù)為主的行業(yè)，在服務(wù)過程中，駕馭自如的語言能力是酒店員工與客人建立良好關(guān)系、留下深刻印象的重要工具和途徑。語言不僅是交際、表達的工具，它本身還反映、傳達酒店的企業(yè)文化、員工的精神狀態(tài)等輔助信息。想要獲得駕馭自如的語言能力，就要做到語氣的自然流暢、和藹可親，在語速上保持勻速表達，任何時候都要心平氣和，禮貌有加。我們還要合理運用身體語言和手勢，有時候在服務(wù)過程中，過多的語言會造成客人的厭煩或者打擾到客人，因此就要用到肢體語。
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資料分析：木家具廠是第二廠，設(shè)有生產(chǎn)廠長，廠長助理，下分三個車間主管分別為校具車間主管，木門車間主管，油漆車間主管，質(zhì)檢員和三位統(tǒng)計人員及其他人員。在各主管下分組，有封邊組，打孔組等等。工廠采用質(zhì)量管理的方法。并從事外貿(mào)。該分廠主要的固定資產(chǎn)是各種生產(chǎn)機器及廠房。原材料的用量極大在產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成產(chǎn)成品的速度快，設(shè)獨立的原材料帳簿。采用流動生產(chǎn)機制。因此密切相聯(lián)系的組在同一車間，生產(chǎn)有序有效的進行。獨立的產(chǎn)成品存放地。有利于財務(wù)的管理和會計人員的清點。浙江以民營企業(yè)為主，整個中國以勞動力密集型為主。該廠是兩者的典型。技術(shù)含量較低。建立初期對于資金的需求較大，主要用于購置機器等固定資產(chǎn)。折舊費用大，年限長。
辦公室:位于生產(chǎn)車間附件。主要的管理人員都在此辦公。有生產(chǎn)廠長，廠長助理，三位車間主管，質(zhì)檢員和統(tǒng)計人員等其他工作人員。該廠采用輪流管理的體制，設(shè)有木家具廠管理人員休息表，以七日為一個輪回，但每天都必須有一位質(zhì)檢人員和三位統(tǒng)計人員。在辦公室的醒目處設(shè)生產(chǎn)計劃表，以促進生產(chǎn)的順利進行和實時管理的有效進行。另設(shè)公共資料如家私廠文件，外貿(mào)制作圖紙，校具制作圖紙，生產(chǎn)計劃單等資料一應(yīng)俱全，分門別類的安放在柜中。
環(huán)境：該公司多年來主要從事外貿(mào)，隨著國內(nèi)市場的開辟轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。工業(yè)園區(qū)有便捷的交通，勞動力豐富，市場隨著城市化水平的提高居民對于家私用品需求上升。該企業(yè)有較全的制度環(huán)境如辦公室的設(shè)置等等。精神文化環(huán)境欠缺僅僅體現(xiàn)在標語上如“全員參于推動5S管理整理，整頓，清掃，清潔，修養(yǎng)” “消除安全隱患，促進安全生產(chǎn)，為家庭幸福，責任重于泰山”“打造一流的品質(zhì)，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境是我們共同的責任”等標語及為四川抗震的`宣傳。但是這些顯然不夠。企業(yè)文化不只是這些。企業(yè)文化的建設(shè)是企業(yè)的內(nèi)部文化的核心，是企業(yè)的靈魂。
崗位與專業(yè)的關(guān)系：由于專業(yè)知識學習的有限。封邊組與專業(yè)的關(guān)系并不十分的密切，但是親身的體驗了福特的偉大，正是他才有流動生產(chǎn)鏈，大大的提高了生產(chǎn)效率。一有空余時間便去參觀工廠和訪問廠長相關(guān)問題。更深入的了解中國民營企業(yè)的梗概。
中期體驗過程：我在家具廠公共工作了十天。每天早晨七點到十一點下午一點到五點。八小時工作制度。每天三十元，有晚班，晚班共計每天四十元。前十天是按件制，后按時制。七點到廠，也有人遲到，這在中國大多數(shù)企業(yè)是被認為是正常。到廠后要去統(tǒng)計人員處報道，結(jié)算時并去統(tǒng)計人員那領(lǐng)取相應(yīng)的工資。工人之間話語并不多，外來務(wù)工人員較多，由于是用機器加工制作，因此速度要迅速，每天都很累。
后期心得體會：中國的較多的民營企業(yè)還是勞動密集型的企業(yè)，對于勞動力的就業(yè)問題有所幫助。但是對于中國長久的經(jīng)濟前景來說需要轉(zhuǎn)型。企業(yè)職工的生產(chǎn)環(huán)境問題需要企業(yè)主的更大的關(guān)心。我個人認為企業(yè)不是僅僅只是為經(jīng)濟上的意義。企業(yè)更要為社會福利著想。企業(yè)是在對社會資源的分配中的重要角色。以完成人們的對各種物品的需求。不能滿足社會需要的企業(yè)終將淘汰。其職責是對資源的合理利用。對資源不能以其最大的價值的利用是企業(yè)應(yīng)該努力避免。企業(yè)文化是一個企業(yè)的靈魂。它可以賦予企業(yè)以生命。企業(yè)才會有活力與生機。才不是只是一臺機器。才是職員的家。否則一切都是空談。企業(yè)主不能將企業(yè)看成是自己的“私人財務(wù)”要告訴職員企業(yè)的一切與他們緊密相關(guān)。這次職業(yè)體驗對于專業(yè)的學習有更明確的了解。在工作中明白了更多的專業(yè)知識和非專業(yè)知識。唯一的缺罕是不能從事與專業(yè)相對的工作。深深的體會專業(yè)知識。但是我通過這次體驗學會了很多知識。是將來的寶貴的經(jīng)驗。
管理專業(yè)學生實習報告13
轉(zhuǎn)眼之間，實習就這樣結(jié)束了，回顧實習里的基本情況，對實習作個報告如下：
一、實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
二、實習過程
（一）業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
�。ǘI(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到xxx的各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的.貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
�。ㄈ┏霾钋⒄剺I(yè)務(wù)
提到出差，對于很多不經(jīng)常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xxx出差了，臨行前領(lǐng)導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
三、實習總結(jié)
通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
四、實習心得
在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！
管理專業(yè)學生實習報告14
一、實習題目
從實踐中再次認識物流理論知識
二、實習時間
XX年6月26日下午14:30—17:10
三、實習地點
石布嶺港區(qū)
四、課程實習班級：
winny
n3080510309
08級
特許經(jīng)營管理3班
五、課程實習的領(lǐng)隊教師：林常青老師
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
七、課程實習的內(nèi)容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學們到達目的.地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負責解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—XX的建設(shè)項目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實習的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值�，F(xiàn)在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學以致用。
管理專業(yè)學生實習報告15
今年7月到8月，我有幸能夠在南京康輝國際旅行社高淳辦事處進行實習。雖然實習時間有限，每個星期我都在學校和旅行社之前來回跑，但在從中我學到的東西是我在學校課堂和書本中難以得到的。
在正式去康輝旅行社之前，我就查找了不少關(guān)于其基本概況、發(fā)展情況的介紹，了解到中國康輝南京國際旅行社有限責任公司成立于1992年7月，現(xiàn)為中國康輝旅行社集團控股公司。經(jīng)過多年的經(jīng)營發(fā)展，南京康輝國際旅行社已經(jīng)成為一個具有較大規(guī)模，充滿活力的專業(yè)化旅游文化企業(yè)，所以能夠進入這樣一個大的企業(yè)我感到十分榮幸。
一、實習內(nèi)容
實習初期，社里給我安排的都是一些基礎(chǔ)性的工作，類似于辦公室文秘的工作，比如收發(fā)文件、打印、端菜送水等等，雖然這些內(nèi)容并沒有多少技術(shù)含量，但那段時間讓我對旅行社的各部門分工和人員有了大致了解。因為我之前有過在酒店客房部前臺的實習經(jīng)歷，我對前臺工作也比較感興趣，所以我申請到了前臺接待和咨詢的崗位。當然，我深知做好這一工作需要比較多的工作經(jīng)驗，好在社里的同事都特別熱心的幫助我，加上我對這項工作內(nèi)容的興趣，所以進步還算是比較快。具體來說，前臺接待包括這樣一些內(nèi)容：
1.接待客人，為客人提供專業(yè)意見。前臺是旅行社的形象和門面，所以首先我要保持個人儀表的整潔大方，精神飽滿，熱情的服務(wù)會給客人留下良好的印象。我熟記了我社提供的各條線路，充分了解客人的旅游動機和目的地意向，并結(jié)合我的'專業(yè)知識為客人推薦合適的旅游線路和方式�？腿说淖稍兎秶浅V泛，包括三餐安排、住宿條件、自費項目、機場來回接送、景點特色等等各方面，在這個過程中，常常會出現(xiàn)客人的問題我無法回答的情況，我只能求助于師傅。慢慢的在熟悉旅游線路、線路的排期、線路的基本情況后，我漸漸能夠獨自接待客人，回答他們的問詢。
2.票務(wù)服務(wù)。包括各景點門票、火車票、機票，雖然在電腦上可以快速查詢，但自己對于各種票價也要有大致了解，對同行價格也要熟記心中，才能迅速準確的根據(jù)其需求為客人訂票訂車。
3.接聽電話。和在酒店前臺比起來，在旅行社接聽電話要難得多，因為涉及的內(nèi)容很廣，特別是投訴電話，對于沒有多少經(jīng)驗的我來說實在是難以招架。所以在實習期內(nèi)每每同事們接到投訴電話時我就在旁邊認真聽，學習他們的說話技巧和處理方式。之前在《旅行社管理概論》的課中學到過如何處理旅游者的投訴，但真正在實際操作中還是應(yīng)該視情況而定，但是總的來說還是要主動了解投訴者的情況，核實問題，不能刻意回避置之不理，對待投訴時要通過多種渠道挽回不良影響。但我作為一個實習生還是無法擅自主張為旅游者提供物質(zhì)補償，要記得向領(lǐng)導匯報情況再做出決定。
4.簽訂旅游合同。這是實習了一段時間后我才開始做的工作，這項工作這是一個較為漫長的過程。首先要為客人講解線路安排以及所涉及的款項，與計調(diào)部門聯(lián)系確定該條線路是否有效和有機位，再跟游客簽訂合同。擬定好合同后讓客人瀏覽合同中的細節(jié)，客人確定無誤后再簽名并收取旅游費用。當面點清款項無誤后給客人開收據(jù)、發(fā)票，詢問客人是否自愿購買意外旅游保險，留下客人的聯(lián)系方式后，最后把一份旅游合同、收據(jù)、發(fā)票、旅游線路表一同遞給客人，留一份合同備案。之后要通知計調(diào)部門幫客人定機位，報名參團，聯(lián)系地接，安排司機導游，購買旅游意外險。當客人臨近旅游時間時，要電話或短信再次通知集合上車的時間、地點，并提示帶上必備物品。客人回程后還要向他們詢問寶貴意見，并記錄下來。所以簽訂旅游合同是一項非常需要耐心和細心的工作，不能遺漏其中任意一個環(huán)節(jié)，才能保證旅游者旅游活動的正常開展。
除了前臺接待，社里還安排過我兼職導游的一些工作。如簡單的接機和送機，由于我之前對祿口機場也比較熟悉，所以這項工作并不太難。但是在這個過程中，還是要運用一些交往技巧，比如在接機過程中與客人的談話應(yīng)該和不應(yīng)該涉及的問題，返回旅行社需要和不需要報告的事項等等，都有一定的講究。我還跟著老導游出團，主要是距離較近的華東線，在實際操作中我發(fā)現(xiàn)，很多時候地陪、全陪的界限是很模糊的，要不就是一人身兼兩職，而導游往往是肩負著很大的責任。
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