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施工實習(xí)報告

時間:2022-12-27 19:11:14 實習(xí)報告 我要投稿

【薦】施工實習(xí)報告

  在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,下面是小編為大家整理的施工實習(xí)報告,歡迎大家分享。

【薦】施工實習(xí)報告

施工實習(xí)報告1

  一、 實習(xí)目的:

  通過這次的認(rèn)識實習(xí),我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,對建筑工程進行一個初步的了解,為以后的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課學(xué)習(xí)打下一個基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

  二、 實習(xí)時間:

  x月x號和x號

  三、 實習(xí)地點:

  湖南長沙雜交水稻國際大廈 中南大學(xué)鐵院道學(xué)院建筑物

  四、 實習(xí)的主要內(nèi)容和方式:

  房屋建筑是土木工程中的一個重要組成部分,這次實習(xí)主要是對建筑工程中的一些基本項目進行一個基礎(chǔ)了解,主要是在老師的帶隊下到建筑施工地或?qū)ΜF(xiàn)已建好的房屋進行講解分析,同學(xué)通過參觀學(xué)習(xí),對不懂的問題和結(jié)構(gòu)向老師詢問。本次建筑工程實習(xí)共有兩天時間,主要包括在湖南長沙雜交水稻國際大廈的施工地和在中南大學(xué)鐵院道學(xué)世紀(jì)樓和創(chuàng)業(yè)樓的實習(xí)。這次共分成兩部分,在兩天內(nèi)進行,18號到湖南長沙雜交水稻國際大廈,19號在中南大學(xué)鐵院道學(xué)院里的建筑物。在每次參觀過程中都認(rèn)真做好筆記,把老師講解的內(nèi)容記下,并在每次的參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié),把自己在參觀時學(xué)到的,了解到的知識進行梳理,寫好實習(xí)報告做好,也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

  建筑是人們用石材,木材等建筑材料搭建的一種供人居住和使用的物體,如住宅,橋梁,體育館等等。廣義上來講,園林也是建筑的一部分。而房屋一般指上有屋頂,周圍有墻,能防風(fēng)避雨,御寒保溫,供人們在其中工作、生活、學(xué)習(xí)、娛樂和儲藏物資,并具有固定基礎(chǔ),層高一般在2。2米以上的永久性場所。但根據(jù)某些地方的房屋生活習(xí)慣,可供人們常年居住的窯洞、竹樓等也應(yīng)包括在內(nèi)

  18號早上我們大約坐了40分鐘的車到湖南長沙雜交水稻國際大廈所在第開始了第一部實習(xí),雜交水稻國際大廈工程,由湖南雄天房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,湖南省建筑設(shè)計院負(fù)責(zé)設(shè)計,湖南天翼工程勘察有限公司負(fù)責(zé)地勘,湖南正茂建設(shè)監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,湖南省沙坪建筑有限公司承建施工,長沙市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站質(zhì)監(jiān)、長沙市建設(shè)工程安全監(jiān)督站進行質(zhì)量、安全監(jiān)督。工程位于人民東路與紅旗路交匯處。建筑地面積40000m2,地上十七層(地下一層,層高5。1m),基礎(chǔ)底板厚300mm,頂板厚180mm,外剪力墻350mm。是一所高規(guī)格的科研綜合大樓。該建筑的設(shè)計采結(jié)構(gòu)設(shè)計為鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu),柱為矩形、圓形和異形柱,樓板為普通現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu);A(chǔ)工程砼為為c40,其中后澆帶為C45,地下室外墻、地下水池、底板、后澆帶抗?jié)B等級為s6。我們所見到的該大廈已經(jīng)在建好了基本建筑結(jié)構(gòu),現(xiàn)在正在進行裝修建設(shè)施工中,進去里面我們看到建筑工人正在進行緊張的施工中,可能是想做好迎接今年9月份的國際雜交水稻研討會吧。在里面老師給我們講了很多相關(guān)的知識,同時我們自己也問了不少問題,但是該建筑里面的很多建筑結(jié)構(gòu)仍然讓我們費解,可能是科研大樓的獨特結(jié)構(gòu)吧。

  19號主要在鐵道學(xué)院里的建筑物進行實習(xí),對里面的建筑物所采用的建筑結(jié)構(gòu)進行分析,和這些結(jié)構(gòu)的作用及采用這些結(jié)構(gòu)的原因。此外還簡要介紹一些關(guān)于房屋結(jié)構(gòu)的知識。房屋建筑的結(jié)構(gòu)主要是指住宅的承重骨架,可分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)、簡易結(jié)構(gòu)四種。目前,常見的房屋結(jié)構(gòu)主要為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu),高層住宅多采用鋼混結(jié)構(gòu),多層或低層住宅多為磚混結(jié)構(gòu)。詳細下鋼結(jié)構(gòu)是指承重的主要構(gòu)件是用鋼材料建造的,包括懸索結(jié)構(gòu)。鋼、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是指承重的主要構(gòu)件是用鋼、鋼筋混凝土建造的'。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是指承重的主要構(gòu)件是用鋼筋混凝土建造的。包括薄殼結(jié)構(gòu)、大模板現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)及使用滑模、升板等建造的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物。混合結(jié)構(gòu)是指承重的主要構(gòu)件是用鋼筋混凝土和磚木建造的。如一幢房屋的梁是用鋼筋混凝土制成,以磚墻為承重墻,或者梁是用木材建造,柱是用鋼筋混凝土建造。磚木結(jié)構(gòu)是指承重的主要構(gòu)件是用磚、木材建造的。如一幢房屋是木制房架、磚墻、木柱建造的。其他結(jié)構(gòu)是指凡不屬于上述結(jié)構(gòu)的房屋都歸此類。如竹結(jié)構(gòu)、磚拱結(jié)構(gòu)、窯洞等。其中對世紀(jì)樓和土木試驗室進行比較詳細的分析。下面對這兩個結(jié)構(gòu)方面進行簡介:

  世紀(jì)樓有14共層,共5個部分(主樓,A、B、C、D座)。

  1、世紀(jì)樓采用了框架—剪力墻結(jié)構(gòu)?蚣堋袅Y(jié)構(gòu),又稱為框剪結(jié)構(gòu),它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能。

  2、因為主樓與各座的樓層相差較大,在它們之間的連接部分采用咯沉降縫。沉降縫:為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設(shè)置的縫。如上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,都需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力,該縫就是“沉降縫”。須從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)完全分開。

  3、每一樓層屋頂采用井字梁,井字梁是十字交叉布置的梁,形式成“井字”狀。無主次梁之分,是兩個方向通過變形協(xié)調(diào)共同受力的。井字梁比較規(guī)則,形成很明顯的方格。通常用在較大開間的房間樓面或屋面。4、世紀(jì)樓采用三跑樓梯,且同時采用了板式和梁式兩種結(jié)構(gòu)

  結(jié)構(gòu)實驗室和安全科學(xué)實驗室分別采用單跨和雙跨兩種形式。單跨結(jié)構(gòu)橫向具有兩個支承點,兩支承點間的距離即為跨度。其結(jié)構(gòu)簡單,采光和通風(fēng)好。雙跨結(jié)構(gòu)具有兩個跨度。雙跨建筑不僅橫向總寬度大,而且縱向尺寸往往也很大。這種大尺寸建筑的中間光線,可由天窗獲得,或通過人工照明。 ②基本梁柱結(jié)構(gòu),抗風(fēng)柱:位于山墻上抵抗山墻上風(fēng)荷載的柱。 墻梁:位于墻上的類似民用建筑的圈梁,有的要承托上部墻體重量的梁。 基礎(chǔ)梁:支承于獨立柱基礎(chǔ)之上,用來承托柱間墻體的梁。

  五、 實習(xí)的總結(jié)和感想:

  實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。首先,通過實習(xí),通過實踐,。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,建筑的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很使我學(xué)到了很多實踐知識多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如一座建筑物所涉及的建筑結(jié)構(gòu)比較多時要將不同的塊結(jié)構(gòu)建造過程中留下一個縫,這個縫有利于房屋在熱脹冷縮時的調(diào)節(jié),解決了由于不同沉降成度而導(dǎo)致建筑物的損壞,此外還有抗震作用。

  一座建筑物的建設(shè)需要很多方面的因素,其中建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分,他關(guān)系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求,F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時代的發(fā)展了,所以,建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先,要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高,其次,在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高,建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計,這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結(jié)實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展,所以,建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。建筑的發(fā)展歷史是悠久的,從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發(fā)生了變化,所以,我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題,是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑,因為,我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋能夠遮風(fēng)擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而現(xiàn)在,我們的社會發(fā)生了變化,現(xiàn)在,在人們的思想觀念里,居住的環(huán)境要舒心才行,所以說,建筑業(yè)有待于發(fā)展,現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨,那就是——人工智能建筑。他是社會發(fā)展的產(chǎn)物,是人們心理趨向的一個產(chǎn)物,所以,他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進的建筑等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么,只有,為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力,才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出,建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的,對于,我們應(yīng)該勇于探索先進的科學(xué)技術(shù),使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品,也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。此外特別是汶川大地震后很多人都意識到房屋強抗震能力,越來越關(guān)鍵,這已經(jīng)成為房屋建造的一個提升點,現(xiàn)在人們對房屋的 要求是結(jié)構(gòu)更好看,居住更舒服,安全性越高。

  在這次實習(xí)中雖然我不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會有收獲,而實習(xí)的意義也在于此。我非常感謝帶隊老師,他們在這烈日下,汗流浹背為我們講解知識,他們辛苦了。我們學(xué)校建筑專業(yè)在各院校中處于領(lǐng)先的地位,著給我們學(xué)習(xí)帶來了很好的條件,我一定回好好利用這些資源來充實自己。這次實踐更進一步促進我對這一專業(yè)的喜好,看著眼前的現(xiàn)實物,大腦想象著,有朝一日我也自己建造出一座如此宏偉的建筑。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。我們的實習(xí)雖然結(jié)束了,但是,我們的學(xué)習(xí)將仍在繼續(xù)。

施工實習(xí)報告2

  實習(xí)的目的與意義

  施工實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面。同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解專業(yè)實情和體驗專業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  實習(xí)任務(wù)

  掌握建筑施工工藝方面的知識及方法;熟悉建筑施工工程的建筑圖紙和結(jié)構(gòu)圖紙;了解建筑施工守則和安全常識;熟悉建筑施工機械設(shè)備方面的知識;參與施工質(zhì)量的檢測與管理工作?炊畬嵙(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容,了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準(zhǔn)備工作,參與進入施工現(xiàn)場的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實習(xí)日記,做好實習(xí)收尾工作。

  個人體會總結(jié)

  通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。通過本次生產(chǎn)實習(xí),我在工地學(xué)習(xí)了很多知識要點。參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí),學(xué)習(xí)每個工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。在實習(xí)期間積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學(xué)的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

  建筑的結(jié)構(gòu)類型有多種形式。有磚混結(jié)構(gòu),有框架——剪力墻結(jié)構(gòu),框架——異型柱,框架與磚混結(jié)合?蚣芙Y(jié)構(gòu)的跨度比較大,適用于公共建筑,在財富名門花園主要是用于商場,酒店等。框架——異型柱主要用于住宅,異形柱與墻體相同的厚度,在保證了承重與抗震的同時,有效的提高了房屋空間利用率,因此,在高層住宅中這種形式被廣泛使用。磚混結(jié)構(gòu)一般用于多層住宅,這種結(jié)構(gòu)的抗震性能沒有框架結(jié)構(gòu)的好,因此對房屋高度有限制。像一些建筑下面幾層是商場上面幾層是住宅,如果住宅層數(shù)不高,就可使用框架與磚混的復(fù)合形式。如果上部住宅層數(shù)多,則適合使用框架—剪力墻的結(jié)構(gòu)形式。

  鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號、性能必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進口鋼筋焊接前必須進行化學(xué)成分檢驗和焊接試驗,符合有關(guān)規(guī)定后方可焊接。鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經(jīng)除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。焊接接頭機械性能試驗結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定。鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

  模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。支模前將雜物全部清理干凈,條形基礎(chǔ)使用定型組合鋼模板上口彈線找平,背后用木方和木楔與槽邊支撐牢固。其支撐部分應(yīng)有足夠的支撐面積,如安裝在基土上,基土必須堅實,并有排水措施。對濕陷性黃土,必須有防水措施;對凍脹性土,必須有防凍融措施。模板接縫處應(yīng)嚴(yán)密,預(yù)埋件應(yīng)安置牢固,縫隙不應(yīng)超過1.5mm。模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并采取預(yù)防粘結(jié)措施。

  在混凝土工程中混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。評定混凝土強度的試塊,必須按混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107—87)的規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護 和試驗,其強度必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。鋼筋的混凝土保護層厚度一般不小于40mm。其鋼筋墊塊不得遺漏。 混凝土的落差大于2m,澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進行,分層振搗密實。一般第一步宜澆筑到擴底部位的頂面,然后澆筑上部混凝土。分層高度以搗固的工具而定,不宜大于1.5m。

  為避免和減少蜂窩、漏筋、麻面、孔洞、縫隙及夾渣等現(xiàn)象,澆筑時必須要注意混凝土應(yīng)在初凝前澆筑,如混凝土在澆筑前有離析現(xiàn)象,必須重新拌和后才能澆筑,澆筑時,混凝土的自由傾落高度不超過3m,否則應(yīng)使用串筒溜槽下料,以防產(chǎn)生離析。澆筑豎向混凝土前,底部應(yīng)先澆入50~100mm厚與混凝土成分相同的水泥砂漿,以避免構(gòu)件下部產(chǎn)生蜂窩、麻面、漏石等現(xiàn)象;炷吝\至現(xiàn)場后要測試塌落度,為了使混凝土振搗密實,混凝土必須分層澆筑,尤其是大體積混凝土。為保證混凝土的整體性,澆筑工作應(yīng)連續(xù)進行。當(dāng)由于技術(shù)或施工組織上的原因必須間歇時,其間歇時間盡可能縮短,并應(yīng)在混凝土凝結(jié)之前,將下層混凝土建筑完畢。

  砌筑工程施工中磚的品種、強度等級必須符合設(shè)計要求。砂漿品種符合設(shè)計要求及施工規(guī)范規(guī)定。砌體砂漿必須飽滿密實,實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。 外墻的轉(zhuǎn)角處嚴(yán)禁留直槎,其他臨時間斷處,留槎的做法必須符合施工規(guī)范的規(guī)定;A(chǔ)墻砌完后,注意對成品的保護,不得碰撞。對外露或預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)的暖衛(wèi)、電氣套管及其他預(yù)埋件應(yīng)注意保護,不得損壞。應(yīng)加強對抗震構(gòu)造柱鋼筋和拉結(jié)筋的保護,不得踩倒彎折。 基礎(chǔ)墻兩側(cè)的回填土,應(yīng)同時進行,否則未填土的一側(cè)應(yīng)加支撐。暖氣溝墻內(nèi)應(yīng)加墊板支撐牢固,預(yù)防回填土擠歪擠裂;靥钔羾(yán)禁不分層夯實和向槽內(nèi)灌水的所謂“水夯法”。

  在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,預(yù)防由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。圈梁:為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁(非承重梁)。它使用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚,在寒冷地區(qū)可略小于墻厚,但不宜小于墻后2/3,高度不小于120mm,常見的有180mm和240mm。

  在非抗震設(shè)防區(qū),圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度,預(yù)防由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。在地震區(qū),圈梁的主要作用有:增強縱、橫墻的連結(jié),提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的`穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

  通過這一次實習(xí),我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實踐相結(jié)合,系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識,深化了對所學(xué)理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點,熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作。通過本次實習(xí),我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識,增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識,并綜合運用自己所學(xué)過的知識,詢問了工程師一些工程中所遇到的問題;并且在本次實習(xí)中,我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設(shè)中的種種限制、種種實際問題。在實習(xí)中,我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng),為未來走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外,通過實習(xí),我開闊了視野,增加了對建筑施工的理性認(rèn)識。為了以后能夠勝任這項工作,現(xiàn)在就必須踏踏實實的學(xué)好技術(shù)。因此自己要努力學(xué)習(xí),為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。

施工實習(xí)報告3

  一、實習(xí)目的

  結(jié)合本地園林工程實例,讓學(xué)生分析該園林工程的主要內(nèi)容、工程的特色(雨季與冬季施工),分析工程建設(shè)程序、施工工期,了解工程中所用的主要材料等。掌握園林工程的主要內(nèi)容及相互關(guān)系。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  隨著創(chuàng)建國家園林城市工作的穩(wěn)步推進,南湖公園15個升級改造項目已經(jīng)完成。情侶路更新園燈24盞,景觀燈已油漆出新,1100平方米的水榭長廊防腐木地面、50平方米花崗巖路面修補作業(yè)完成;園內(nèi)綠化重新進行了布局,新增芝麻白花崗巖石凳39個,垃圾桶38個;改善后的東大門花崗巖臺階、上山園路臺階、無障礙通道已經(jīng)呈現(xiàn)在市民面前。4個應(yīng)急避險不銹鋼指示牌已安裝完畢。共栽種各種苗木16000余株,鋪草皮5000平方米。

  一到南湖公園的大門,就看到一假山。假山施工是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,為保證假山工程的質(zhì)量,應(yīng)注意以下幾點:

  1、施工注意先后順序,應(yīng)自后向前,由主及次,自下而上分層作業(yè)。每層高度約在0.3-0.8米之間,各工作面疊石務(wù)必在膠結(jié)未凝之前或凝結(jié)之后繼續(xù)施工,萬不得在凝固期間強行施工,一旦松動則膠結(jié)料失效。

  2、注意按設(shè)計要求邊施工邊預(yù)埋預(yù)留管線水路孔洞,切忌事后穿鑿,松動石體。

  3、對于結(jié)構(gòu)承重受力用石必須小心挑選,保證有足夠的強度。

  4、安石爭取一次到位,避免在山石上磨動,一般要求山石就位前應(yīng)按疊石要求原地立好,然后拴繩打扣,如圖5-3-9所示,無論人抬機吊都有專人指揮,統(tǒng)一指令術(shù)語。如一次安臵不成功,需移動一下,應(yīng)將石料重新抬起(吊起),不可將石體在山體上磨轉(zhuǎn)移動去調(diào)整位臵,否則會因帶動下面石料同時移動,從而造成山體傾斜倒塌。

  5、掇山完畢應(yīng)重新復(fù)檢設(shè)計(模型),檢查各道工序,進行必要的調(diào)整補漏,沖洗石面,清理現(xiàn)場。如山上有種植池,應(yīng)填土施底肥,種樹、植草一氣呵成。 大門前廣場地勢有利于排水,園林排水特點決定園林的排水方式:以地面排水方式為主結(jié)合溝渠和管道排水,我國大部分公園綠地中都是采用這種方式。

  1、地面排水

  有效地利用園林中地形條件,通過豎向設(shè)計將谷、澗、溝、道路等加以組織,劃分排水區(qū)域,并就近排入園林水體或城市雨水干管。 地面排水方式可以歸結(jié)為四個字:攔、蓄、分、導(dǎo)。

  攔:把地表水有組織地攔截,減少地表徑流對園林建筑及其他重要景點的影響。

  蓄:利用綠地保水、蓄水和地表洼地與池塘蓄水。

  分:用山石、地形、建筑墻體將大股地表徑流分成多股細流以減少危害。

  導(dǎo):把多余的地表水或造成危害的地表徑流通過地表、明溝和管渠及時排至水體或城市雨水干管。

  2、明溝排水

  利用各種明溝,將地表水有組織地排放,明溝的坡度根據(jù)材料而定,不小于4‰。

  3、管道排水

  主要用于排除園林生活污水、低洼地雨水或公園中沒有自然水體時的雨水。 在園林中雨水排放盡可能利用地面和溝渠排水方式,管道排水只是輔助方式,一方面是經(jīng)濟條件的原因,另一方面園林由于地形多變,可以利用山谷、登山道進行排水,不但解決了排水的工程問題,而且可以結(jié)合造景。在自然環(huán)境中明溝可以做成自然式淺溝,結(jié)合道路的曲折變化成為一景。

  南山公園項目是我市實施“強工興城”戰(zhàn)略的又一重大德政工程。南山公園分為廣場部分和山體公園部分,規(guī)劃建設(shè)面積1433.3畝,其中山體公園715.7畝,廣場、會展中心及道路等公共設(shè)施717.6畝,概算總投資3.5億元。公園緊扣山水田園特色,堅持人與自然和諧的理念,將園林文化、歷史文化和現(xiàn)代文明相融合,重點打造文化休閑廣場、市民服務(wù)中心、山體公園等精品項目,是集行政、休閑、文化、生態(tài)于一體的大型綜合性主題公園。

  在推進公園園林景觀及林相改造工作中,要“多植樹,少種花”,以充分保護原有生態(tài),涵養(yǎng)水源;要“多自然,少人文”,即要重點突出公園的園林特色,使公園建設(shè)“顯山露水”,更好地展現(xiàn)“山水園林”的風(fēng)貌;要“多修路,少建房”, 路、建筑與山、水之間要留有一定的空間,要做到不占山、不占水、不占水面、不破壞山體搞建設(shè),構(gòu)建視線通廊,提高通透性,做到和諧自然。南山公園建設(shè)充分考慮公園交通設(shè)施,在綠化美化、水體處理、林相改造等工作中,要科學(xué)設(shè)計、合理施工,突出綠色、生態(tài)、環(huán)保、自然的山水園林風(fēng)光。

  1. 地面鋪裝形式

 。1) 方磚

  用材:水泥方磚。地面鋪裝時可用水泥材料 的 方磚,也可用大理石材質(zhì)的方磚。

  圖案:方磚一般有海棠花形狀、幾何形、梅花形等等,圖案多種多樣,可供選擇的種類繁多。

  特點:使用方磚鋪裝地面可使路面布局整齊簡潔,清理方便,且造價一般低廉,在經(jīng)濟上容易被接受。既有藝術(shù)美又有順應(yīng)自然、相機靈活的布局,規(guī)則型、直線型較多,堅固,廣闊平坦,很有氣勢,營造一種良好的氛圍。

 。2) 水泥路

  用材:水泥路的用材一般是水泥、白灰。

  圖案:水泥路通常無特殊圖案,路面直接用水泥、白灰等材料鋪制而成。 特點:水泥路面鋪裝可使地面顯的光滑整齊,,車輛行駛方便,而且清掃十分方便。水泥鋪裝路面施工操作簡便,造價低廉,減少資金投入,應(yīng)用廣泛,鋪裝時連續(xù)性強。

  (3) 卵石路

  用材:卵石路的'用材多為鵝卵石,有些也用水泥制成。 圖案:可鋪裝成各種各樣的花朵形狀,有些鋪裝成漢字形或字母形等其他一些簡答圖案,還有一些卵石路面用鵝卵石等材料隨意鋪裝而成,沒有一定的圖案類型。

  特點:多用于散步小路,有曲徑通幽的效果,能更好的與周圍環(huán)境相結(jié)合在一起, 充滿野外自然的情趣。卵石路面防滑,拼接成的各種各樣的圖案本身也可作為園中景色,增加美感,幾番人們游玩的興趣。而且在卵石路上散步,卵石路面有按摩的功效,有益身體健康。

  2. 音樂噴泉

  音樂噴泉是南山公園的一大特色。音樂表演噴泉是在程序控制噴泉的基礎(chǔ)上加入了音樂控制系統(tǒng),計算機通過對音頻及MIDI信號的識別,進行譯碼和編碼,最終將信號輸出到控制系統(tǒng),使噴泉的造型及燈光的變化與音樂保持同步,從而達到噴泉水型、燈光及色彩的變化與音樂情緒的完美結(jié)合,使噴泉表演更加生動更加富有內(nèi)涵。音樂噴泉:可以根據(jù)音樂的高低起伏變化。用戶可以在編輯界面編寫自己喜愛的音樂程序。播放系統(tǒng)可以實現(xiàn)音樂、水、燈光氣氛統(tǒng)一,播放同步。

  3. 排水系統(tǒng)

  該公園的排水方式主要是明溝排水,為土質(zhì)明溝。排水溝布臵在人流活動頻繁,功能綜合性較強的地方。在公園中設(shè)了臵良好的排水工程設(shè)施。

 。1)下水道井蓋

  用材:下水道的井蓋用水泥、鋼筋制作。 圖案:下水道的井蓋有圓形、有網(wǎng)格型的。

  特點:這樣的排水系統(tǒng)與地面環(huán)境一致,不影響周圍景色。

  (2)排水鐵箅子

  用材:鋼筋、水泥 圖案;井字格型 特點:這樣的排水設(shè)施具有防滑特征,與地面性質(zhì)一樣。不影響周圍環(huán)境。

  二、實習(xí)總結(jié)及體會

  為期五天的實習(xí)匆匆而過,在這個過程中我學(xué)到很多課本中學(xué)習(xí)不到的東西。令我感覺最深的是理論與實踐的差別。而實踐意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識應(yīng)用于實踐。本次實習(xí),鞏固加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識,為我們能在以后立足增添了一塊基石,使我們向更深的層次邁進。

  因為我們的實習(xí)安排很緊,時間又短,地方又多,目的性很強,所以自由性比較差。雖然不能面面俱到,但不失的做到了小中見大。從我們看到的、想到的和體會到的,我們能對設(shè)計有個更加全面的細致的認(rèn)識,身臨其境的感受設(shè)計帶給我們的便利和效益。從而為以后的設(shè)計提供借鑒和出發(fā)點。 但是,要做好這方面的工作單靠這些是不夠的,還需要我們在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗才行,努力掌握更豐富的知識。要學(xué)好園林專業(yè)必須多出去看看別人創(chuàng)義一些好的公園、名勝古跡、具有特色的建筑物等,從中吸取其中的精華,用來設(shè)計出原無既有的園林特色。

施工實習(xí)報告4

  在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后,我們都對土木工程施工方面有了一定的認(rèn)識。但理論和實際總有具體的差別,土木工程的學(xué)習(xí),不但要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為了讓我們更好的掌握知識,聯(lián)系實際,舉一三,老師為我們安排了為期兩周的土木工程施工實習(xí)。本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識。施工實習(xí)不但對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

  一、實習(xí)目的:

  1.經(jīng)過實習(xí),對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。

  2.理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識,并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。積累經(jīng)驗。

  3.經(jīng)過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的立工作能力,用理論聯(lián)系實際,為將來參加工作作好準(zhǔn)備。

  4.經(jīng)過實習(xí)和勞動,了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的'生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細則。

  5.了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設(shè),提升我國建筑施工水平的遠志向。

  6.虛心學(xué)習(xí),了解具體施工細節(jié),學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。

  二、實習(xí)內(nèi)容:

  1.前期,我門在海口市人民醫(yī)院綜合樓實習(xí)。該綜合樓樓情況如下:

  設(shè)計單位:中南設(shè)計院

  設(shè)計年限:50年

  施工單位:海南省勝達建筑安裝有限公司

  建筑物耐火等級:二級

  結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu),局部剛框架結(jié)構(gòu)

  筑物抗震設(shè)防烈度:8度

  建設(shè)地點:?谑腥嗣竦

  建筑規(guī)模:包括一座主體樓和一座附屬樓,主體地上22層,地下2層。

  2.后期,我們在海口市120急救中心實習(xí)。該工程情況如下:

  設(shè)計單位:北京工業(yè)設(shè)計院海南分院

  設(shè)計年限:50年

  施工單位:海南省第三建筑安裝有限公司

  建筑物耐火等級:二級

  結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)

  筑物抗震設(shè)防烈度:8度

  建設(shè)地點:海口市丘海道

  建筑規(guī)模:包括一座主體樓和兩座待命樓,主體樓6層,待命樓15層。

  我們在進入工地時,發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護監(jiān)督欄。看來,我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路,在工程建設(shè)的同時,還要注意環(huán)境保護。做到防患于未然,不能先污染,后治理。

  在開始正式實習(xí)前,我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學(xué)長的指導(dǎo)下,仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結(jié)構(gòu)圖外,還有給排水圖、整體規(guī)劃圖等。這讓我深刻的體會到土木工程建設(shè)是一個龐的工程,需要多個部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重,我想概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時參考圖紙,針對不同的問題由施工方和設(shè)計人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以,我們更應(yīng)該在學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識,為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎(chǔ),更好的為祖國建設(shè)服務(wù)。

  熟悉了圖紙以后,我們就進入了施工現(xiàn)場,就具體的施工工藝和施工技術(shù)進行更詳細的學(xué)習(xí)。

  在現(xiàn)場實習(xí)過程中,我結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)》中的有關(guān)章節(jié),特別注意了鋼筋綁扎的施工工藝。施工過程中,應(yīng)特別注意以下內(nèi)容:施工中要保證鋼筋保護層厚度準(zhǔn)確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。鋼筋的接頭位置及接玩積百分率要符合設(shè)計及施工驗收規(guī)范要求。鋼筋的布放位置要準(zhǔn)確,綁扎要牢固。我通過查閱資料,了解了鋼筋連接的'具體工藝:

  (1).鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在受力較小處。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍;

  (2).若采用綁扎搭接接頭,則接頭相縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開;鋼筋綁扎接送連接區(qū)段的長度為1.3倍搭接長度(LL);凡搭接接頭中點位于該區(qū)段的的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段;位于同一區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接玩積百分率為25%;

  (3).當(dāng)鋼筋的直才能d>16mm時,不宜采用綁扎接頭;

  (4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時,連接區(qū)段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較值)且不小于50mm。同一連接區(qū)段內(nèi),縱向受力鋼筋的接玩積百分率應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時,應(yīng)符合下列規(guī)定:

  a.在受拉區(qū)不宜于50%;

  b.直接承受動力荷載的基礎(chǔ)中,不宜采用焊接接頭;當(dāng)采用機械連接接頭時,不應(yīng)于50%。

  鋼筋工程的質(zhì)量在整個工程中非常重要,所以在具體施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),切不可偷工減料。否則會給整個工程帶來巨的損失。與鋼筋工程同時進行的還有模板工程;炷两Y(jié)構(gòu)的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,以保證在上部荷載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。 模板在材料與種類上也有很的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板,本工程多數(shù)使用木模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

施工實習(xí)報告5

  一、實習(xí)內(nèi)容及過程

  作為一名合格的施工員,就是在項目經(jīng)理和施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)所承擔(dān)的作業(yè)區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。(換句話就是盯現(xiàn)場。﹨f(xié)調(diào)施工,管理施工質(zhì)量,現(xiàn)場資料,跟蹤施工進度,報物資材料消耗,上報需要的材料,協(xié)調(diào)監(jiān)理,做好設(shè)計變更,現(xiàn)場合同外工程量確認(rèn)等。

  首先是要把圖紙看好看懂,對工程實施要心里有計劃,然后依靠圖紙按圖施工,其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質(zhì)量和進度并協(xié)調(diào)搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負(fù)責(zé)施工工藝、施工質(zhì)量、施工進度,負(fù)責(zé)施工安全,協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹:

  現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是:

  1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工,及時進行結(jié)構(gòu)驗收,盡早形成工作面,組織主體交叉作業(yè),有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設(shè)施工縫。

  2、在工程施工時,要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

  3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡,確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關(guān)條件的限制,基礎(chǔ)土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè),各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層,以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。

  4、本工程為高層建筑物,可考慮對結(jié)構(gòu)工程進行中間結(jié)構(gòu)驗收。結(jié)構(gòu)施工中,合理安排工序穿插及預(yù)埋件的埋設(shè)。

  5、水電、設(shè)備等預(yù)留、預(yù)埋安裝時,要緊密配合土建施工進度,積極組織穿插交叉作業(yè),做好水、電管線的預(yù)埋預(yù)留工作,在裝修階段做好安裝調(diào)試工作。

  2、施工質(zhì)量管理中主要就是針對一些容易犯又經(jīng)常犯的錯誤。

  比如:地基基礎(chǔ)不均勻沉降由于地基土的質(zhì)量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設(shè)中常會遇到不良地基、磚砌體和構(gòu)造柱之間的`裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預(yù)制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改,以確保工程的質(zhì)量達標(biāo)。建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素,而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分,是一門綜合性的科學(xué)。質(zhì)量和安全往往是分不開的,安全是質(zhì)量的重點或主要內(nèi)容,甚至可以說,質(zhì)量就是安全,安全就是質(zhì)量。在施工現(xiàn)場管理過程中,我們在在工程醒目的位置掛放安全標(biāo)語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規(guī)范現(xiàn)場施工用電:重視使用TN-S系統(tǒng),確保專用保護零線及專用備用電設(shè)備的使用,重視"三級配電三級保護"和落實"一機一閘一漏一箱",重視總配電房的規(guī)范設(shè)置,重視漏電保護裝置參數(shù)的匹配。要保持設(shè)備的良好狀態(tài),提高它的使用期限和效率。加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工,重視文明施工意識宣傳,抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理,高度重視和規(guī)范生活設(shè)施。重視安全隱患分析建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制、積極使用新工藝、新設(shè)備等不斷提高的工程質(zhì)量,使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施,在確保施工安全的前提下,追求最優(yōu)的工程質(zhì)量。

  2、協(xié)同材料檢測我們主要要做好材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄說明。

  如:鋼結(jié)構(gòu)材料中"鋼構(gòu)件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球、封板、錐頭、套筒和金屬板"、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規(guī)格、品種以合理安排堆放在施工現(xiàn)場。同時配合材料員,施工現(xiàn)場各種材料的存量既需要量,以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準(zhǔn)備,使工程在工期內(nèi)順利完工。

  3、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。

  配合監(jiān)理管理工程施工,要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務(wù)及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內(nèi)的施工肥料既生活垃圾,使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關(guān)單位的檢查及指導(dǎo)工作讓工程施工工地真正成為構(gòu)建和諧城市的一部分。

  二、實習(xí)收獲與體會

  通過這次施工實習(xí)我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距,書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同,由于地理區(qū)域、人文、受教育程度及環(huán)境等的不同,使得工程管理過程中必須使用合理的方法和途徑,靈活應(yīng)用到具體管理中。建筑施工管理工工作也是一個復(fù)雜多樣、變化多端的工作,管理的好壞,直接關(guān)系到項目的經(jīng)濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來,我認(rèn)為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排,合理利用,全面管理的系統(tǒng)。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織,調(diào)配,合理地利用。最大限度地管好安全生產(chǎn),堅持"安全第一"的方針,確保工程質(zhì)量,堅持"質(zhì)量求生存"的原則,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),力爭工程進度迅速,遵守施工合同,降低工程成本,在最短時間內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項目。建筑工程在組織施工生產(chǎn)的過程中,針對現(xiàn)階段安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀,控制安全生產(chǎn)一定要"安全第一,預(yù)防為主",要時刻牢記安全,把安全控制作為自己的工作內(nèi)容。建筑行業(yè),是一項學(xué)問頗深,涉及知識面較廣的行業(yè),可以說是"做到老、學(xué)到老"的行業(yè),在以后的工作中,我會更加努力地學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識,不斷地把理論知識與實踐經(jīng)驗結(jié)合起來,搞好本職工作,為社會多做一份貢獻。

施工實習(xí)報告6

  一、實習(xí)目的:

  通過對武咸一級公路的實地實習(xí)認(rèn)識,使我們對公路的路基部分處理、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

  二、實習(xí)時間:

  20xx年4月6日--20xx年 4月26日

  三、實習(xí)地點:

  武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村

  四、實習(xí)內(nèi)容:

  實習(xí),雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時,面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助,但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的,只有親身體會才會懂,同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基部分隊的,在這么短暫的實習(xí)中沒能接觸到路面的知識,但作為一名內(nèi)業(yè)員,對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分部分的施工。

  道路施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程,道路施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。

 。ㄒ唬┦┕r應(yīng)實現(xiàn)的基本要求:

  1、路基部分的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,以保證路基部分良好的使用性能。

  2、根據(jù)條件,選擇適用的施工方法,合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料,做到“人盡其才,物盡其用”,以提高勞動生產(chǎn)率,降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

  3、道路施工的各項工作要緊密配合,路基部分工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排,以便按時或提前完成施工任務(wù)。

  4、道路施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,制定安全技術(shù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,做好事故的預(yù)防工作,確保施工安全。

  總之,為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求,必須重視施工技術(shù)與組織管理。

 。ǘ┦┕で暗臏(zhǔn)備工作:組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

 。ㄈ┦┕ひc

  1、基本要求

 。1)必須搞好施工排水;

  (2)路基部分挖填范圍內(nèi)的地表障礙物,事先應(yīng)予以清除;

  (3)路基部分取土與填筑,必須有條不紊,有計劃有步驟地進行操作;

 。4)路塹開挖,應(yīng)在全橫斷面進行,自上而下一次成型,注意按設(shè)計要求準(zhǔn)確放樣,不斷檢查校正,邊坡表面削齊拍平;

 。5)土質(zhì)路堤,應(yīng)視路基部分高度及設(shè)計要求,先著手清理或加固地基;

  (6)土路堤分層填平壓實,是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵;

  (7)路基部分原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程,是道路施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn),必須嚴(yán)格執(zhí)行。

  2、填挖方案

  填挖方案— —沿路基部分深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?/p>

  方案的選擇依據(jù):當(dāng)?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。

  (1)路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇:填料要求強度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料;填土壓實-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。

 。2)填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑;各類土層的安排,應(yīng)考慮路基部分工作條件;透水性較小的土填在下層時,其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡,以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除,路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時,其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層,以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中,引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤,應(yīng)力求采用斜面連接,以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。

  (四)路基部分壓實

  路基部分壓實工作是施工過程中一個重要工序,也是提高強度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟的根本技術(shù)措施。

  目的:通過對路基部分進行認(rèn)真的壓實使土基獲得一定的密實度,以提高其強度與穩(wěn)定性。

  1、機具選擇與操作

  壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具,適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。

  對于砂性土:振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。

  對于粘性土:碾壓式或夯擊式較好,振動式較差甚至無效。

  壓實方法:先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段,先低后高)。

  2、壓實次數(shù)

  壓實機具重復(fù)作用下,土層壓實變形的累積過程服從對數(shù)規(guī)律。也即,初次作用的壓實變形大,隨后壓實變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低。一般,可采用“薄層少壓”的辦法,也即減薄層厚,僅用少數(shù)幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經(jīng)濟的效果。

  3、壓實土層的濕度

  施工時,土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時,必須采取措施,或者改變土的天然濕度,或者改變壓實方法,使壓實工作能經(jīng)濟有效地進行。實際進行壓實時,的濕度允許比最佳值大或小1%~2%。

  (五)特殊道路施工技術(shù)

  1、軟土道路施工技術(shù)

  所謂軟土,從廣義上講,就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基部分,若不加處理,往往會發(fā)生路基部分失穩(wěn)或過量沉陷,導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間,孔隙比在1.0—1.9之間,飽和度一般大于95%,液限一般為35%—60%,塑性指數(shù)為13—30。

  2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基部分及彈簧土方法:

  在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基,因為如果有軟土地基一般情況在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料,提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同,出現(xiàn)局部地基承載力達不到設(shè)計要求,或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢,原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿,彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有:

  (1)換填。 這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土,換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

 。2)拋石擠淤。片石不小于30cm,自中向兩側(cè)拋,橫坡陡于1:10時,自高向低拋,拋出水面后用小石子填塞墊平,重型壓路機碾壓,再鋪反濾層,再填土。

 。3)盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度,在橫向或縱向挖盲溝,盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接,以便把路基部分中的'水排出路基部分。

 。4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層,作用是在軟土頂面增加一個排水面,在填土的過程中,荷載逐漸增加,促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水,要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用,在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基部分。在路基部分兩側(cè)要修好排水溝,通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基部分外,保持路基部分的穩(wěn)定。

  以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法,還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工,有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量,保證工期。

  五、實習(xí)總結(jié)

  道路施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程,道路施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習(xí),使我對高速公路的路基部分設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

施工實習(xí)報告7

  示例實習(xí)報告主要有:實習(xí)目的、實習(xí)時間、實習(xí)地點、實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)總結(jié)五部分構(gòu)成,其中重點體現(xiàn)是實習(xí)內(nèi)容。

  一、 實習(xí)目的:

  通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

  二、實習(xí)時間:

  XX年5月27日 6月10日

  三、實習(xí)地點:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

  永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機場。

  四、實習(xí)內(nèi)容:

  路基部分

  路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

  1.路基處理:

  該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

  2.橋涵:

  高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

  這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。

  路面部分  路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

  1.瀝青混合料的拌制與運輸

  在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

  二、 拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。

  2.鋪筑

  鋪筑工序如下:

  (1)基層準(zhǔn)備和放樣

  面層鋪筑前,應(yīng)對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。

  (2)攤鋪

  瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。

  瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

  (3)碾壓

  瀝青混合料攤鋪平整之后,應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

  瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。

  三、 使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實度,而且密實度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。3.接縫施工

  瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪,則機械間的.縱縫應(yīng)注意處理。

  五、實習(xí)總結(jié)

  通過這次外業(yè)的道路實習(xí),使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

施工實習(xí)報告8

  一、 實習(xí)的時間

  從5月31日到6月3日

  二、實習(xí)的地點

  學(xué)校實訓(xùn)大樓

  民用建筑

  鋼結(jié)構(gòu)框架

  工業(yè)廠房

  三、 實習(xí)的目的

  1、通過認(rèn)識實習(xí)增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識與實踐相結(jié)合。

  2、理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學(xué)知識,并增加對這一行業(yè)的感性認(rèn)識。

  3、通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。

  4. 通過觀察和親自操作,更好的印證所學(xué)知識,并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細節(jié)問題。

  5、了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ) 。

  6、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。

  四、實習(xí)的要求

  熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

  實習(xí)期間要求做到:

  1、認(rèn)真按時完成老師所布置的任務(wù),仔細聽老師的講解;

  2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認(rèn)真記錄實習(xí)報告、心得、體會等;

  3、在實習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得,提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;

  4、實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告。

  五、實習(xí)的內(nèi)容

  動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習(xí)的要求,希望我們能夠從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動學(xué)習(xí)上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調(diào)了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學(xué)校實訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。

  開完動員大會,老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實訓(xùn)大樓,并給我們講解了有關(guān)方面的知識,我具體總結(jié)如下:

  梁、柱

  老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

  預(yù)埋管

  老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞,預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。

  層降縫、伸縮縫

  當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。

  講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

  墻體上的小石塊

  這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的,這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

  樓梯的澆筑

  在二層的時候,我們有幾個學(xué)生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領(lǐng)土進去。他說,混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

  墻體拉結(jié)筋:

  拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。 連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。

  建筑圖,結(jié)構(gòu)圖

  在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學(xué)的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!

  周二;我們?nèi)チ耍袇^(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學(xué)到了一些:

  彎箍機:

  在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當(dāng)時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學(xué)目瞪口呆。

  認(rèn)識鋼筋

  在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

  因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

  混凝土泵車

  走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

  混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置;炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外,也用來驅(qū)動泵送機構(gòu)、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機。

  在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置,F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。

  不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

  基礎(chǔ)工程

  由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實習(xí)期間沒能接觸到。

  六、實習(xí)總結(jié)

  6.1 問題與不足

  不實習(xí)很多問題都考慮不到,實習(xí)后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一個月時間的實習(xí),雖然不長,但體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個:

  1、對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。

  2、熟悉圖紙的.能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  3、對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

  4、對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

5、理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

  6.2 認(rèn)識與收獲

  首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí),但這次卻又是那么的與眾不同。實習(xí)將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一個月的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

  本此實習(xí)的另一個收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

  工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

  我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

施工實習(xí)報告9

  經(jīng)過了一個學(xué)期的緊張的學(xué)習(xí),這學(xué)期期末我們進行了工地施工實習(xí),也算是出去呼吸一下新鮮空氣,放松一下。在著之前,老師給我們每人發(fā)了一個黃色的安全帽,帶在頭上頓時有了很多的安全感。我們主要去四個地方:xx新修宿舍,xx,xx改建和xx華都等,主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工,然后由其向我們講解,讓我們自己去體驗建筑施工過程和構(gòu)件等。

  雖然參觀實習(xí)只有5天,但是這5天絕對比悶在書本上5天有用。通過這幾天的體驗,我們真實的感受到了建筑生成的過程,把我們的理論常識和實踐結(jié)合到了一起,對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了更直觀地認(rèn)識,增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識。

  在第一天里,老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項,然后在他的帶領(lǐng)下,我們來到了xx正在修建的學(xué)生宿舍樓,進入內(nèi)部,印入眼前的是粗糙的墻面和地面,空空的窗洞,和看上去危險至極的樓梯,一切都那么粗糙,難以想象在不久的將來,它會變成精美的宿舍樓,施工的過程是如此的奇妙。

  印象最深的還要數(shù)xx的建筑施工,不僅僅是因為它的名字好聽,真正稱奇的要數(shù)其大模板鋼筋混凝土施工過程。

  ·工程總建筑面積:約43908.86平方米

  ·建筑層數(shù):33層(一二層為商場及物業(yè)管理辦公用房,三層以上為住宅,共33層;地下部分共三層,其中地下一、二層為車庫和設(shè)備及輔助用房,地下三層為配電室及五級人防人員掩蔽室。)

  ·建筑層高:2800mm

  ·建筑結(jié)構(gòu):主體結(jié)構(gòu)為簡力墻結(jié)構(gòu),樓梯間為筒體結(jié)構(gòu)

  ·墻體厚度:大部分為200mm、300mm少量為250mm

  我們參觀體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們?nèi)r地下部分的模板施工已經(jīng)完成,正在澆注地上六層。當(dāng)時,還處于結(jié)構(gòu)施工期,到處布滿鐵管,地面與墻面也預(yù)留著許孔洞,樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。

  因為xx是大模板鋼筋混凝土施工,但對于大模板的概念以及施工注意事項,我是懵懵懂懂的,所以不得不回來翻閱資料,查找相關(guān)內(nèi)容:

  目前,大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導(dǎo)方法,由于大模板施工技術(shù)難度較大,稍有疏忽,便會導(dǎo)致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運輸保管過程中的每一步驟,每一細節(jié)進行具有時效性、針對性的安全技術(shù)交底。強化安全管理,確保施工安全。

  大模板按其結(jié)構(gòu)形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等,每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前,首先根據(jù)設(shè)計圖紙繪制配板圖進行模板設(shè)計,力求模板拼裝和拆除的方便性,支撐的牢固性,同時保持較好的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且,須對主要項目進行驗算:①混凝土澆筑時的'側(cè)向張力;②穿墻螺栓的抗拉強度;③模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性;④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節(jié)點及支承點的強度、剛度要求。

  大模板的存放尤為重要,這影響著后期的施工。xx的大模板全放在施工建筑后的一塊空地上,便于清洗,刷隔離劑等一些施工前的一些準(zhǔn)備。

  大模板安裝操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照模板設(shè)計和工序要求進行施工。作業(yè)前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做好專項安全技術(shù)交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否有效,并設(shè)專人指揮。統(tǒng)一信號,密切配合。做到穩(wěn)起穩(wěn)落,就位準(zhǔn)確。

  將一個施工流水段的正號大模板吊至安裝位置,初步就位后用撬棍按照墻體位置線,調(diào)整大模板位置,對稱調(diào)整大模板的一對地腳螺栓,使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。再安裝反號大模板,校正垂直后,用穿墻螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板沒有固定前,不得進行下道工序施工。

  大模板安裝完畢,由施工負(fù)責(zé)人按照設(shè)計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出的問題,施工班組應(yīng)逐條整改,報請施工負(fù)責(zé)人復(fù)檢,確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后,施工負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,方可進行混凝土澆筑。

  接下來去的xx改建和xx華都,老師和講解員也都為我們做了耐心的講解,在本次實習(xí)中我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建筑工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如鋼筋的綁扎。底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進行砼施工的過程中,要特別注意砼的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。

  這幾天在工地上的所見所聞,更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑行業(yè)中有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應(yīng)用中。與

  此同時,我也深深地體會到了一份責(zé)任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建筑添磚瓦,實現(xiàn)自身的價值。

施工實習(xí)報告10

  一、實習(xí)目的

  在經(jīng)濟全球化的今天,港口作為交通運輸業(yè)重要的組成部分,在國際經(jīng)貿(mào)交流中扮演著門戶的角色,成為沿海國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要依托。在我國綜合運輸體系發(fā)展中,港口曾一度滯后于公路和鐵路。現(xiàn)今,我國港口發(fā)展總體表現(xiàn)出基礎(chǔ)投資增多、建設(shè)步伐加快、功能結(jié)構(gòu)優(yōu)化、港口吞吐量增長的特點。

  一般而言,交通運輸業(yè)發(fā)展與國民經(jīng)濟發(fā)展是相互依存、相互影響的。在國民經(jīng)濟穩(wěn)步增長和內(nèi)外貿(mào)易需求日益旺盛的背景下,港口發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系尤為密切。眾所周知,投資、消費和出口是拉動經(jīng)濟增長的三駕馬車,其中固定資產(chǎn)投資是擴大社會再生產(chǎn)規(guī)模、提高社會生產(chǎn)力水平、構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及空間布局最基本的途徑,尤其是現(xiàn)階段我國經(jīng)濟主要依靠固定資產(chǎn)投資擴大需求來推動經(jīng)濟增長!敖(jīng)濟發(fā)展,交通先行”。港口屬于交通基礎(chǔ)設(shè)施,加大港口設(shè)施建設(shè)投資,一方面解決了因港口能力不足而導(dǎo)致頻頻壓港的問題;另一方面,通過港口的建設(shè)還會帶動水泥、鋼筋等建材的需求,增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機會,收到一石二鳥的經(jīng)濟效果。因此可以說,港口在國家的經(jīng)濟發(fā)展中,在區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展中,在城市經(jīng)濟發(fā)展中起著舉足輕重的作用。

  二、實習(xí)內(nèi)容

 。ㄒ唬┣鼗葱潞哟l站及施橋船閘

  12月20日早,在老師的講解下,我們了解到了船閘的基本概念,它是由閘室、上下閘首、閘門、輸水系統(tǒng)、引航道及相應(yīng)的設(shè)備組成,通過輸水系統(tǒng)灌水或泄水以調(diào)整閘室內(nèi)水位使其與上游或下游的水位齊平,從而使船舶、船隊順利通過航道上集中水位差的一種通航建筑物。

  下午,我們來到了秦淮新河。秦淮新河船閘站坐落于秦淮新河,位于南京市建鄴區(qū)雙閘街,距秦淮新河入江口1。9公里,建于1985年。秦淮新河船閘設(shè)在節(jié)制閘右側(cè),閘室采用塢式雙鉸底板結(jié)構(gòu),長160米,寬12米,高11。5米,上下閘首各長19米,閘首口門寬10。4米,采用一字鋼質(zhì)閘門,能承受雙向水頭,水位差最大可達4。9米。一次可通航千噸船隊,設(shè)計最大年吞吐能力為600萬噸。輸水系統(tǒng)采用新型壩下輸水方式,啟閉機械均用集成塊油壓系統(tǒng),主機啟閉力為20噸,閥門和撐桿啟閉力各為10噸。20xx年完工的秦淮河復(fù)線船閘位于秦淮河船閘北側(cè),按四級船閘可通航1000噸級船舶要求設(shè)計建造。船閘長230米、寬23米、深4米,總投資3。27億元,不僅能提高船舶通過能力,而且進一步適應(yīng)了船舶大型化發(fā)展的需要,提高了航運效益。

  回學(xué)校以后,我們又聽取了施橋船閘的概況報告,通過一天的觀察,我們從書本結(jié)合實際了解到了船閘的作用及功能,不但學(xué)習(xí)到了新的知識,更是明白了理論和實際必須結(jié)合才能發(fā)揮最大的效用。

 。ǘ⿹P州施橋船閘

  第二日早晨,我們來到了施橋船閘,船閘位于古城揚州市南郊的施橋鎮(zhèn),下游距長江僅6。5公里,上游距邵伯船閘23。5公里。一線船閘建成于1961年,其尺度為230×20×5米,設(shè)計年通過能力為2100萬噸。二線(復(fù)線)船閘于1988年底建成通航,尺度為230×23×5米,設(shè)計年通過能力3740萬噸。復(fù)線船閘位于一線閘東側(cè),兩閘軸線相距150米,上閘首齊平。雙線閘門均為鋼質(zhì)橫拉門。船閘常年有10多個省市的船舶通過,是北煤南運的重要通道之一,在服務(wù)地方經(jīng)濟和國民經(jīng)濟發(fā)展中日益發(fā)揮著十分重要的作用。經(jīng)介紹,船閘已實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)5000余天無任何事故,年通過量近1。5億噸,年征收航道規(guī)費超過4000萬元。從船閘的各種數(shù)據(jù)我們也不難看出港口在國民經(jīng)濟發(fā)展中日益增長的作用以及港航方面發(fā)展的必要性。從觀察中我發(fā)現(xiàn)了不僅要講究工程價值和使用價值,還必須與當(dāng)?shù)丨h(huán)境有機結(jié)合,以人為本,一定程度上追求非凡藝術(shù)性亦是很有必要的,在實用性得以保證的同時我們還要考慮工藝性,這與港口的總體布置、港口的規(guī)劃是分不開的。

  三、實習(xí)感受

  實踐是對所學(xué)知識的反饋,通過四天的認(rèn)識實習(xí)讓我對我們的專業(yè)有了深入了解,明確了未來應(yīng)該面對的問題以及解決問題的方法。這樣在我以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點,學(xué)好專業(yè)知識。同時在實習(xí)當(dāng)中看到不少學(xué)習(xí)中我們?nèi)菀缀雎缘?內(nèi)容。

  首先,我們必須清楚港口在推動國民經(jīng)濟發(fā)展中所起到的不可忽視的作用,只有明白了這點我們才能感覺到自己所學(xué)的這門專業(yè)將來責(zé)任是如何重大,任務(wù)如何艱巨,這是學(xué)習(xí)的壓力同時也是學(xué)習(xí)的動力,我們應(yīng)該掌握好這一點。其次,此次的學(xué)習(xí)讓我對港口的規(guī)劃與布置、貨物裝卸工藝、港口水工建筑物和港口管理等有了一定的認(rèn)識。也是我們從書本上無法體會到的,只有當(dāng)我們掌握好了書本上的專業(yè)知識結(jié)合上實踐的觀察,憑借著自己的經(jīng)驗才能對問題有所認(rèn)識。比如說港口的規(guī)劃與布置,規(guī)劃是港口建設(shè)的重要前提工作,關(guān)系到城市建設(shè)、鐵路公路等路線的布局。另外,港口吞吐量的預(yù)估、港址的選擇也是必須結(jié)合實際才能做好的工作。而港口的布置,更是要遵循統(tǒng)籌安排、合理布局、遠近結(jié)合、分期建設(shè)等原則,這些都是書本上教給你也不會用的知識啊!

  實習(xí)參觀中,最讓我印象深刻的就是港口的安全問題,這是個常常被人們所忽視的問題,但這次的實習(xí)參觀讓我看到了港口對于安全問題上的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,他們考慮得非常完善,無論是從預(yù)防方面還是事后解決問題方面都是讓我印象深刻的。

  通過這次的實習(xí)參觀,讓我受益匪淺。不但讓我對自己所學(xué)過的專業(yè)知識有進一步的感性認(rèn)識,從書本中跳了出來,開始從實際中看問題,自己看問題時考慮的范圍也更加寬廣。同時,這次的參觀學(xué)習(xí)也讓我對自己將來的學(xué)習(xí)充滿了信心,充滿了期望,將來一定要為祖國的繁榮昌盛奉獻出一份屬于自己的力量。

施工實習(xí)報告11

  現(xiàn)代建筑行業(yè)的快速發(fā)展,使得現(xiàn)代建筑物逐漸呈現(xiàn)出高層化、集中化的特點,那么要保證建筑物自身的穩(wěn)定性和堅固性,就必須要做好相應(yīng)的穩(wěn)定性措施。

  一、實習(xí)內(nèi)容

  在新泰市街心花園地下商場人防工程基坑支護旋挖混凝土灌注樁實習(xí)中主要是對于汽車鉆機的鉆孔以及灌注工程過程的實習(xí)。經(jīng)過24天的實習(xí)了解到對于旋挖灌注樁流程如下:

  1、鉆孔場地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求,需作以下準(zhǔn)備工作: 首先確定鉆孔樁位,鉆孔場地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于1m者,應(yīng)平整場地,清除雜物,更換軟土,夯填密實。鉆機座不宜直接置于不堅實的填土上,以免產(chǎn)生不均勻沉陷。鉆孔場地在陡坡時,應(yīng)挖成平坡。

  2、泥漿制備:在砂類土、碎(卵)石土或黏土夾層中鉆孔,采用膨潤土泥漿護壁。在黏性土中鉆孔,當(dāng)塑性指數(shù)大于15,浮碴能力滿足施工要求時,可利用孔內(nèi)原土造漿護壁。 鉆孔施工時隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿,維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭,防止孔壁坍塌。 樁孔砼灌注時,孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi),利用于下一基樁鉆孔護壁中。

  3、埋設(shè)護筒:鉆孔前設(shè)置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm,還需滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求,在旱地或筑島時還高出施工地面0.2-0.3m。水中用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。護筒一般用4~8mm厚的鋼板加工制成,高度為1.5~2m。護筒位置要根據(jù)設(shè)計樁位,按縱橫抽線中心埋設(shè)。埋設(shè)護筒的坑不要太大?油诤煤螅瑢⒖拥渍,然后放入護筒,經(jīng)檢查位置正確,筒身豎直后,四周即用粘土回填,分層夯實,并隨填隨觀察,防止填土?xí)r護筒位置偏移。護筒埋好后應(yīng)復(fù)核校正,護筒中心與樁位中心應(yīng)重合,偏差不得大于50mm。

  護筒的埋設(shè)深度:在粘性土中不宜小于1m;在砂土中不宜小于1.5m,并在保持孔內(nèi)泥漿液面高于地下水位1m 以上。

  4、由于同一個墩相鄰樁基間距較小,為了施工安全,剛灌注的樁不受擾動,選擇鉆孔樁位時,每兩個墩作為一個循環(huán),進行跳躍式施工。

  5、鉆機就位前,應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢,施工隊對鉆機就位自檢,項目部測量隊對樁位進行復(fù)核,并報監(jiān)理工程師復(fù)核。

  6、鉆孔過程中應(yīng)觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。因故停機時間較長時,應(yīng)將套管口保險鉤掛牢。

  7、當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計要求時,對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查,確認(rèn)滿足設(shè)計要求后,立即填寫終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可,方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。

  8、清孔:根據(jù)不同地質(zhì)條件,采用換漿法清孔,用旋挖斗掏渣,同時注入凈漿進行泥漿置換。清孔后及時用測繩測量孔深,用鉆孔樁測定儀檢測孔徑、孔的傾斜度等各項指標(biāo)。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測量孔深,檢查是否有塌孔現(xiàn)象。遇塌孔或沉渣過厚時,及時用旋挖斗進行二次清孔。 清孔應(yīng)達到以下標(biāo)準(zhǔn):孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2~3mm顆粒,泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17~20s;澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度,此為摩擦樁不大于20cm。

  9、鋼筋籠制作:鋼筋籠采用現(xiàn)場加工,工程開工或每批鋼筋正式焊接前,必須進行現(xiàn)場條件下的鋼筋焊接性能試驗。鋼筋籠主筋接頭采用滾軋直螺紋套筒連接或閃光對接焊,其余鋼筋宜采用閃光對接焊或搭接焊。每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,采用直螺紋套筒連接的鋼筋接頭錯開35d以上,加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠下端應(yīng)整齊,用加強箍筋全部封住不露頭,使混凝土導(dǎo)管和吸泥管能順利升降,防止與鋼筋籠卡掛。

  10、鋼筋籠安裝:分段吊裝時,節(jié)間在孔口焊接成型,采用直螺紋套筒連接,上下節(jié)鋼筋籠應(yīng)在同一軸線上,接頭必須按50%錯開35d以上。 吊放鋼筋骨架入孔時,下落速度要均勻,切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后,牢固定位,平面位置偏差不大于10cm,底面高程偏差不大于±10cm。在鋼筋籠上端應(yīng)均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿,以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。

  11、導(dǎo)管安裝:混凝土灌注采用φ300mm的導(dǎo)管。導(dǎo)管組裝后要上下成直線且位于孔中央,其軸線偏差,不宜超過鉆孔深的0.5%并不宜大于10cm。在澆筑混凝土前,應(yīng)進行升降試驗。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力,應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng),并應(yīng)有一定的安全儲備。每灌完一根基樁,將導(dǎo)管內(nèi)、外表面附著水泥漿用水沖洗干凈,保持導(dǎo)管表面清潔。

  12、灌注水下混凝土:樁孔底部處理完成并經(jīng)檢查合格后,及時灌注混凝土。混凝土采用自動計量集中拌和站拌和,混凝土罐車運輸,泵送灌注。灌注水下混凝土?xí)r,要對水下混凝土面的位置隨時測量,保證任何時候?qū)Ч苈袢牖炷恋纳疃炔恍∮?m。灌注混凝土要連續(xù)進行,中途不得停歇,若必須停歇時,停歇時間不超過30min。邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管,使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)。最后撥管時注意提拔及反插,保證樁芯混凝土密實度;炷翝仓戤,位于地面以下及樁頂以下的孔口護筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。

  二、實習(xí)結(jié)果

  實習(xí)的過程首先是通過現(xiàn)場的觀察,了解樁機、鋼筋籠制作的工作原理、施工流程,不懂的地方則從書本上、網(wǎng)絡(luò)上查找資料。另外,透過和現(xiàn)場的.領(lǐng)導(dǎo)同事、施工員、監(jiān)理交流,會有一些更加切實的認(rèn)識。他們的知識經(jīng)過實踐的篩選,往往能夠根據(jù)實際情況抓住問題的要點,并且具有可操作性。 施工流程 :施工法的過程是:清整場地→泥漿制備→埋設(shè)護筒→鋪設(shè)工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→下放導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出護筒完成。這一過程需要注意的有樁身的垂直度和樁底沉渣的控制。樁身不垂直,首先會改變樁身整體的受力情況,影響樁的承載力;在鉆孔的過程中,偏斜過大會對相鄰的樁位形成擠壓甚至造成破壞;灌混凝土?xí)r,下導(dǎo)管容易觸到孔壁,造成導(dǎo)管堵塞。施工現(xiàn)場已多次發(fā)生導(dǎo)管堵塞,多半由這個原因造成。樁機定位時通過水平、對中的檢驗?zāi)軌虮苊鈽犊灼钡陌l(fā)生。樁底沉渣會影響樁底部的受力,容易出現(xiàn)建筑物沉降的情況。

  三、實習(xí)總結(jié)

  在大明勘察公司實習(xí)20多天,體會到土建是一個專業(yè)性很強的工作,不僅需要系統(tǒng)性的理論知識還需要長期的實踐經(jīng)驗積累,而我在這兩個方面都很欠缺。作為一名畢業(yè)于專業(yè)建筑院校的學(xué)生來說,必須具備的專業(yè)素養(yǎng)有:

  一、過硬的建筑施工技術(shù),理論是實踐的基礎(chǔ),同時實踐又是對理論的強有力的檢驗,在實施期間我深刻的體會到了這一點,因為我在《環(huán)境工程施工》這門課中涉及到的樁基施工的內(nèi)容很少,只是作為了解。在實習(xí)的前期我在不斷地詢問施工工人與技術(shù)員,在很多地方都不敢親自動手嘗試,這就是知識欠缺造成的。

  二、施工組織管理:對于一名高校走出去的學(xué)生來說不能一輩子都待在施工崗位上,將來肯定要有所發(fā)展,走上管理崗位。而這又必須讓自己具備一定的組織管理知識。在工地上我觀察到,以下兩點:

  1.安全文明施工。安全文明雖然對工程的質(zhì)量、施工效率無太大影響,但卻可以看出一家施工單位對施工規(guī)范,對細節(jié)的重視程度。

  安全不僅是對工程負(fù)責(zé),更是對全體施工人員負(fù)責(zé)。不論什么情況都必須把安全擺在首位,這是項目部每次工作會議都重點強調(diào)的,并且在工地各處都有醒目的安全生產(chǎn)的標(biāo)志。

  2.施工組織。施工組織可以與公司企業(yè)中的生產(chǎn)運作相對應(yīng),通過統(tǒng)籌安排人、財、物來實現(xiàn)組織目標(biāo)的最優(yōu)化。具體到某一工程應(yīng)該包括工程各項目之間的銜接,樁機、施工人員的配置,鋼筋、水泥、混凝土等生產(chǎn)物資的供應(yīng),施工進程、工期控制等。這可以提高公司各方效率,增加利潤。

  在大明勘察實習(xí)的這段時間里,我學(xué)到了不少知識,那是必須走出課堂才能接觸到的。這必將是一段難忘的回憶,是我走向社會工作崗位的前奏,有豐富的理論知識,有與人溝通、合作的能力,有一顆謙虛好學(xué)的心,對于自己以后的發(fā)展是有極大的幫助的,這也是我以后在自己的工作崗位上必須要做到的。

施工實習(xí)報告12

  當(dāng)我們剛進入工地時,地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程,這就給了我們更多向師傅們請教和學(xué)習(xí)知識的機會。前幾天,師傅主要讓我們看施工圖紙,了解認(rèn)識施工圖紙各組成部分,以及圖紙上的各個標(biāo)號代表著什么意思。以前只在課堂上學(xué)習(xí)施工圖紙的作用,看到的也是比較簡單易懂的圖紙,現(xiàn)實工地上的圖紙這還是第一次見。別小看這施工圖紙,拿出來嚇了我一跳一大摞,包括建筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個部分,每個部分都是一本圖紙,這也讓我們深刻體會到了土木工程是一個龐大的工程。剛開時,我們對圖紙上的很多符號都看不懂,但經(jīng)過了師傅的耐心講解,我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了,我們幾個當(dāng)時對此深感驕傲。

  的間隙,我們也是不是問一些關(guān)于施工前地質(zhì)勘測和施工方法等一些問題。師傅們告訴我們,施工前期的現(xiàn)場地質(zhì)勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準(zhǔn)確、全面,很輕易導(dǎo)致后期出現(xiàn)安全事故,輕則影響效益,重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水文地質(zhì)條件,如果沒有測量清楚,采取了不適當(dāng)?shù)奶幚矸椒,很容易出現(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們,常營站是號稱“北京最大單體地鐵站”,是正在建設(shè)的6號線一期自東向西方向的第二站。常營站服務(wù)對象主要是保障房居住區(qū)。常營站有13個出入口,有7個用于普通出入的乘客通道,還有6個是消防和應(yīng)急通道。其中,普通出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài),南側(cè)最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長楹天街小區(qū),北側(cè)最西則一直延伸到朝陽北路北側(cè)的華聯(lián)購物中心內(nèi)部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的作用。

  另外師傅告訴我們,和其他地鐵站相比,常營站這座地鐵站的站臺層才真正藏有玄機。

  常營站是北京目前規(guī)模最大的地鐵站,不僅是因為其建筑規(guī)模達到了3.3萬平方米,更是因為這雙島四軌的設(shè)計。按照規(guī)劃,未來行駛在6號線上的列車將分為快車和慢車兩種。未來客流量大的區(qū)域列車發(fā)車間隔較為密集,而東部一些車站客流量不大,不需要列車過于密集的?,快車可甩站通過。而另外一部分列車,將從常營站直接調(diào)頭返回市區(qū)。因此,常營站才出現(xiàn)了與眾不同的設(shè)計:快線列車將從外側(cè)的軌道直接通過或停靠,慢車則在內(nèi)側(cè)軌道?空九_?磥,我們這個地鐵工地上實習(xí)還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。

  到了實習(xí)后幾天,我們還經(jīng)常在工人師傅的帶領(lǐng)下去施工現(xiàn)場參觀。在參觀的同時,師傅們也沒少給我們補充“營養(yǎng)”,如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺墜軌自殺或發(fā)生意外,還可以使車站成為單一的建筑物,使它不受區(qū)間隧道行車活塞風(fēng)的影響進而保證車站是一個獨立的空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng),節(jié)約能量,提供一個舒適的車站環(huán)境,而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開,減少了運行噪音對車站的干擾。另外,師傅還給我們講解了一些明挖法的知識。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法,在地面交通和環(huán)境允許的'地方通常采用明挖法具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量和工程造價低等優(yōu)點,但因?qū)Τ鞘猩罡蓴_大,應(yīng)用受到各種因素的限制,尤其是當(dāng)?shù)孛娼煌?和環(huán)境不允許時,只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場地,可修建的空間比較大, 如帶有換乘站、地下商場、休息和娛樂場所及停車庫等的地下綜合體車站,如上 海地鐵徐家匯站。 明挖法的關(guān)鍵工序是:降低地下水位,邊坡支護,土方開挖,結(jié)構(gòu)施工及防水工程等,其中邊坡支護是確保安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。

  通過這十天在地鐵車站的實習(xí),我們已經(jīng)對地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設(shè)計圖開始,如何看圖,怎么將圖紙與實際工程結(jié)合起來,都擁有了現(xiàn)場的經(jīng)驗。實際的施工過程,如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風(fēng)工程等也有了較深入的了解。在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項目工程中的職能和執(zhí)行內(nèi)容。

  建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復(fù)雜性決定的,這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時間的長久性,在這個復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個人都只能在其中充當(dāng)一個小小的角色,為了使工程達到共同的目標(biāo),只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作,才可能更快更好更高質(zhì)量的完成。同時由于人員的復(fù)雜多樣性,如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點,在這短短十天的實習(xí)時間內(nèi),雖然對施工、一些施工方法、施工技術(shù)等了解不少, 但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時能學(xué)會的,這里面的學(xué)問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考,才能使自己在工作過程中更加得心應(yīng)手。

  最后感謝老師和學(xué)校提供了這次難得的機會讓我們走出學(xué)校走進工地走進施工現(xiàn)場了解地鐵施工,為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗。

施工實習(xí)報告13

  前言:

  在這學(xué)期也就是我們大二的下學(xué)期學(xué)校開設(shè)了建筑工程實訓(xùn)課,這門課程對于我們建筑工程管理專業(yè)來說尤為重要,這便是我們在學(xué)校內(nèi)將書本知識與實踐相結(jié)合的好機會,動手能力也能得到很好的提升,讓我們不再是紙上談兵。

  本學(xué)期我們主要的實習(xí)任務(wù)包括:1、墻體的各種砌筑方法,獨立柱、構(gòu)造柱的砌筑;2、抹灰工程;3、測試水泥的坍落度及混泥土試塊的制作;4、鋼筋綁扎工程;5、腳手架的搭設(shè)。

  正文:

  一、磚墻砌筑工藝及獨立柱、構(gòu)造柱的砌筑

  1、組筑形式

  普通磚墻常用的厚度有半磚、一磚、一磚半、二磚等。用普通磚砌筑的磚墻,依其墻面組砌形式不同,常有以下幾種:一順一丁、三順一丁、梅花丁。

  2、 磚墻砌體的要求

  砌體的質(zhì)量應(yīng)符合施工驗收規(guī)范和操作規(guī)程的要求,應(yīng)做到橫平豎直、灰漿飽滿、錯縫搭砌、接搓可靠。

  3、磚墻的砌筑過程

  抄平、放線→立皮數(shù)桿→ (立門口) → 排磚撂底→盤角、掛線→鋪灰砌磚→勾縫、清理等。

  4、砌磚基本方法

  主要使用的砌筑方法是三一砌磚法

  亦稱大鏟砌磚法,又叫滿鋪滿擠操作法。操作時,用右手拿大鏟,在灰桶挖一鏟砂漿,同時左手選一塊磚,把灰漿反手鋪在墻上,略微推開攤平(鋪灰長度為一塊磚),左手將磚按砌在砂漿面上,并稍用力擠一點漿到頂頭立縫,再揉一揉。隨手刮去擠出的砂漿。這種方法因一塊磚,一鏟灰,一揉擠,故稱三一砌磚法。優(yōu)點是灰縫容易飽滿,粘結(jié)力好,墻面整潔;缺點是工人勞動強度大。

  5、其他

  還學(xué)習(xí)了十字墻、丁字墻、自主放線砌筑。

  二、抹灰工程

  1、質(zhì)量要求

 。1)各種磚面層的表面要潔凈,色澤一致,接縫均勻,周邊順直,瓷磚無裂紋、掉角和缺棱等現(xiàn)象;

 。2)踢腳板表面潔凈,接縫平整均勻,高度一致,結(jié)合牢固,出墻厚度適宜,基本一致;

 。3)各種面層鄰接處的鑲邊、用料尺寸符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定,邊角整齊、光滑;

  (4)面層與基層的結(jié)合(粘結(jié))必須牢固,無空鼓等缺陷。

  三、測試水泥坍落度及混泥土試塊的制作

  1、水泥坍落度

  坍落度的測試方法:用一個上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭狀的塌落度桶,灌入混凝土后搗實,然后拔起桶,混凝土因自重產(chǎn)生塌落現(xiàn)象,用桶高(300mm)減去塌落后混凝土最高點的高度,稱為塌落度。如果差值為10mm,則塌落度為10。

  2、混泥土試塊的制作

  第一步,準(zhǔn)備工作,試模準(zhǔn)備:把試模清理干凈,內(nèi)表面均勻的刷抹涂膜劑(也可用廢機油代替),在底部孔洞上放一片薄紙,(這是為了用壓縮機脫膜時方便);也可不放,那拆模的時候就得用巧勁磕了。

  第二步,用鐵锨從正在出料的罐車口處接砼,放入試模內(nèi),每個試模放1/3,用鐵棒振搗,以此類推,直到完成。

  第三步,試塊養(yǎng)護。

  第四步,養(yǎng)護規(guī)定時間后,拆模。然后用試壓機械試壓。

  四、鋼筋綁扎工程

  1、鋼筋籠及樓板鋼筋的綁扎要求

 。1)箍筋的間距、箍筋的彎鉤長度、方向、箍筋的規(guī)格大小是否符合設(shè)計要求。

 。2)主筋的間距、排距,錨固長度是否符合要求。

 。3)扎絲是否滿扎了。

 。4)主筋保護層的尺寸是否正確。

 。5)鋼筋表面是否有油污或是銹蝕嚴(yán)重,需要清除油污和鋼筋的.銹等。

  (6)鋼筋綁扎時,要檢查鋼筋料有無用錯。

  五、腳手架的搭設(shè)

  1、立桿

  腳手架的立桿是平行于建筑物并垂直于地面的桿件,是組成腳手架結(jié)構(gòu)的主要桿件。腳手架上的荷載通過橫向水平桿傳遞給縱向水平桿,由縱向水平桿傳給立桿,最后由立桿傳遞給基礎(chǔ)。所以立桿是承受荷載傳遞中最重要的桿件,水平桿若發(fā)生變形只會影響腳手架的局部,若立桿發(fā)生變形或不均勻沉陷,則會影響腳手架的整體穩(wěn)定性。因此搭設(shè)立桿前必須將基礎(chǔ)處理好,用鋼尺測量立桿間距,使立桿荷載均布分開各桿受力一致。

  2、橫向水平桿

  橫向水平桿承受腳手板傳下來的荷載。在雙排腳手架中,桿的兩端各用一個直角扣件分別固定在里、外大橫桿上。雙排腳手架里排立桿距墻50cm時,橫向水平桿伸出里桿35~40cm,伸出外桿10cm;單排腳手架的橫向水平桿,插入墻內(nèi)長度不小于18cm。

  3、縱向水平桿

  縱向水平桿向立桿傳遞荷載時,由于縱向水平桿是附在立桿的一側(cè),所以立桿是偏心受壓(偏心距為53mm),為減小立桿受力后變形,把縱向水平桿設(shè)置在立桿的里側(cè)(雙排腳手架的里、外排立桿,都把縱向水平桿設(shè)置在里側(cè))。這樣腳手架承受荷載時,里、外排立桿的變形是對稱地向外彎曲,但由于在節(jié)點處設(shè)置了橫向水平桿,所以就使里、外立桿的變形相互抵消,從而提高腳手架立桿的剛度和整體穩(wěn)定,提高承載能力。

  感想:

  這學(xué)期的實訓(xùn)很快結(jié)束了,在這次實習(xí)過程中,在實訓(xùn)老師的指導(dǎo)下,我對實訓(xùn)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心請教和學(xué)習(xí),通過這次實習(xí),我收益匪淺,不僅學(xué)會了很多的施工方法,而且還培養(yǎng)了自己的動手能力。這有助于培養(yǎng)能說、能做、能合作的能力。

施工實習(xí)報告14

  實習(xí)方向:各種民用建筑的施工建設(shè)單位;

  實習(xí)地點:鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕北路

  實習(xí)時間:xx年7月30日

  指導(dǎo)老師:

  項目名稱:鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區(qū)

  建設(shè)單位:鄂爾多斯市億成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

  設(shè)計單位:鄂爾多斯市天工建筑工程設(shè)計有限公司

  施工單位:鄂爾多斯市億泰建筑有限公司

  實習(xí)學(xué)生:內(nèi)農(nóng)大職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)系04建工甲班尹士廷

  一、實習(xí)目的

  通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ),施工實習(xí)報告。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí),學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

  三、實習(xí)概況

  實習(xí)地點在鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕綠苑佳泰小區(qū)參加施工實習(xí),遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學(xué)的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù),達到了實習(xí)目的。

  四、工程簡介

  (一)設(shè)計依據(jù):

  1、建設(shè)單位提供的'與本工程有關(guān)的資料和設(shè)計任務(wù)書。

  2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。

  3、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程

  1)gb50176—93

  2)gb50019—xx

  3)gb50015—xx

  4)gb50096—1999

  5)dbj01—605—xx

  6)gbj16—87(xx年版)

  7)gb50242—xx

  8)jgj26—95

  4、已批的擴建審批意見;

  5、建設(shè)單位提供的建筑周圍市政條件資料;

  6、業(yè)主對本工程的有關(guān)意見及要求;

施工實習(xí)報告15

  在項目部實習(xí)一年以來,本人在工程部一直擔(dān)任著施工現(xiàn)場的技術(shù)服務(wù)工作。從XXXX年11月至今,在集團公司、項目部、工程部各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下和同事們的幫助下,個人在思想認(rèn)識上、技術(shù)水平上都有了很大的提高。下面作個人的工作總結(jié)如下:

  從進公司的第一天起,我就告誡自己:“只有自己比別人更努力,才會比別人收獲的更多。”事實證明,在這段時間中,我收獲很多,感悟很深。我對自己能在這樣一個充滿生機與活力的企業(yè)里工作而自豪。

  在這一段時間里,我生活在項目部如同生活在一個大家庭里一樣。大家都是那么的親切,如同我的親人。公司的企業(yè)文化讓我感受到了家以外的親情。在這樣的工作環(huán)境里,身邊的同事如同我的兄弟姐妹,大家的相互關(guān)心讓我覺得我不是那么的孤單。很多時候,要干好一份工作一個人是很難完成的,只有同事間的團結(jié)協(xié)作才能把工作干好。因為同事間的團隊精神和大家的相互關(guān)心,讓我覺得我在工作中不是很孤單,也不覺得怎么累。

  在這短時間,我注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識,用實踐經(jīng)驗證所學(xué)理論的正確性。在同事們的幫助和項目總工的指導(dǎo)下,我學(xué)到了很多知識,具備了很多處理現(xiàn)場的能力。但是作為一名現(xiàn)場技術(shù)員有較強的專業(yè)技術(shù)知識還不夠,還應(yīng)該具備良好的交際能力。一種產(chǎn)品很多時候是由于技術(shù)上的錯誤和在施工過程中跟作業(yè)隊伍溝通交流不夠,以至于作業(yè)隊操作不當(dāng)才出現(xiàn)了問題。所以這個時候就需要我們找出癥結(jié)所在,很好的跟作業(yè)隊伍溝通,規(guī)范操作,規(guī)避錯誤,確保產(chǎn)品質(zhì)量,從而避免客戶對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。

  作為一名工程技術(shù)人員,我時常在想我能為企業(yè)的建設(shè)做點什么?思來想去,還是覺得是腳踏實地做好自己本職工作才是最關(guān)鍵的。秉承這一認(rèn)識,自己的工作就有方向了。一年的工作學(xué)習(xí)和磨練,讓我的思想認(rèn)識也得到了一定的提高。我認(rèn)為不管從事什么工作,樹立全局意識是首要的問題,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)工作的全局就是,“樹立企業(yè)形象,使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度最大化。”最大限度的保護客戶的利益,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做現(xiàn)場服務(wù)工作,同時也是對公司產(chǎn)品的宣傳,以及對公司產(chǎn)品性能的情報收集,以便做出及時改進,使產(chǎn)品更好的滿足現(xiàn)場的使用要求。

  我一直擔(dān)任現(xiàn)場的管理工作。工作中,我采用了看、問、學(xué)等方式,對各個系統(tǒng)的各個施工程序每都有了進一步的了解。每天我都堅守在工地,我希望我能在工地通過實踐經(jīng)驗?zāi)軐W(xué)到更多的東西,同時避免一些技術(shù)上的錯誤和排除工地上的一些不安全隱患。

  我們是做系統(tǒng)集成工作的,而系統(tǒng)集成就是通過結(jié)構(gòu)化的綜合布線系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將各個分離的設(shè)備(如個人電腦)、功能和信息等集成到相互關(guān)聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)之中,使資源達到充分共享,實現(xiàn)集中、高效、便利的管理。系統(tǒng)集成應(yīng)采用功能集成、BSV液晶拼接集成、綜合布線、網(wǎng)絡(luò)集成、軟件界面集成等多種集成技術(shù)。系統(tǒng)集成實現(xiàn)的關(guān)鍵在于解決系統(tǒng)之間的互連和互操作性問題,它是一個多廠商、多協(xié)議和面向各種應(yīng)用的體系結(jié)構(gòu)。這需要解決各類設(shè)備、子系統(tǒng)間的接口、協(xié)議、系統(tǒng)平臺、應(yīng)用軟件等與子系統(tǒng)、建筑環(huán)境、施工配合、組織管理和人員配備相關(guān)的一切面向集成的問題。

  系統(tǒng)集成作為一種新興的服務(wù)方式,是近年來國際信息服務(wù)業(yè)中發(fā)展勢頭最猛的一個行業(yè)。系統(tǒng)集成的本質(zhì)就是最優(yōu)化的綜合統(tǒng)籌設(shè)計,一個大型的綜合計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),系統(tǒng)集成包括計算機軟件、硬件、操作系統(tǒng)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)等的集成,以及不同廠家產(chǎn)品選型,搭配的集成,系統(tǒng)集成所要達到的目標(biāo)—整體性能最優(yōu),即所有部件和成分合在一起后不但能工作,而且全系統(tǒng)是低成本的、高效率的、性能勻稱的、可擴充性和可維護的系統(tǒng)。系統(tǒng)集成要以滿足用戶的需求為根本出發(fā)點。系統(tǒng)集成不是選擇最好的產(chǎn)品的簡單行為,而是要選擇最適合用戶的需求和投資規(guī)模的產(chǎn)品和技術(shù)。系統(tǒng)集成不是簡單的設(shè)備供貨,它體現(xiàn)更多的是設(shè)計、調(diào)試與開發(fā)的技術(shù)和能力。系統(tǒng)集成包含技術(shù)、管理和商務(wù)等方面,是一項綜合性的系統(tǒng)工程。技術(shù)是系統(tǒng)集成工作的核心,管理和商務(wù)活動是系統(tǒng)集成項目成功實施的可靠保障。性能性價比的高低是評價一個系統(tǒng)集成項目設(shè)計是否合理和實施是否成功的重要參考因素?偠灾,系統(tǒng)集成是一種商業(yè)行為,也是一種管理行為,其本質(zhì)是一種技術(shù)行為。

  簡短的實習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲很多,感悟很深。通過一段時間的實習(xí),使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。

  如果在今后緊急的`時候不讓自己手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。其它的工作也一樣,講究條理能事半功倍。一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事:他當(dāng)部門經(jīng)理時,總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢,而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說,“雖然每天信件很多,但我都按緊急性和重要性排序,再逐一處理!笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司,整個公司的運作變得有序,效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣,能讓我們在工作中受益匪淺。

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實踐環(huán)節(jié),往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。

  短期的實習(xí)讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。實習(xí)加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在實習(xí)中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年人的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。

  在今后的學(xué)習(xí)和工作中我需要更進一步地嚴(yán)格要求自己,爭取在各方面取得更大的進步。最后向所有為我的實習(xí)提供幫助的老師們及企業(yè)師傅們表示感謝,感謝他們?yōu)槲业膶嵙?xí)給予幫助和關(guān)照!

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