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機械生產(chǎn)實習報告
在當下社會，報告與我們的生活緊密相連，報告具有成文事后性的特點。我們應(yīng)當如何寫報告呢？以下是小編收集整理的機械生產(chǎn)實習報告，希望對大家有所幫助。
機械生產(chǎn)實習報告1
經(jīng)過近三年的學(xué)習，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)---生產(chǎn)實習。生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)的一門主要實踐性課程，是我們將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑。通過生產(chǎn)實習，我們可以樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實，提高我們進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習，我們可以拓展知識面，同時激發(fā)了我們向?qū)嵺`學(xué)習和探索的積極性，為今后的學(xué)習和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。
一、實習目的
本次實習是面向生產(chǎn)實際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習打下基礎(chǔ)。
二、實習時間
20xx年6月26日至20xx年9月6月
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司，中航工業(yè)黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠。1954年3月,公司作為國內(nèi)第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產(chǎn)管理公司合資重組。成立沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司。集團公司占地面積約299萬平方米,員工16000余人,各類技術(shù)、技能專家約1000人,擁有各類設(shè)備及儀器、儀表16000余臺套。
四、實習內(nèi)容
6月26日，在中航工業(yè)黎明培訓(xùn)中心進行培訓(xùn)，了解了公司概況，安全生產(chǎn)工作簡介及保密和國家安全知識。
6月27日，參觀了鑄造廠和精密鍛造廠，了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進的生產(chǎn)設(shè)備。
6月28日，參觀了鈑焊加工廠、導(dǎo)管噴嘴廠及其試驗場，了解了焊接工藝，參觀了導(dǎo)管噴嘴實驗的大型設(shè)備。
6月29日，參觀了機匣加工廠和熱表面處理廠，了解了機匣加工設(shè)備和各種熱表面處理工藝。
7月2日，上午參觀了葉片加工廠，觀摩了先進的設(shè)備，下午在培訓(xùn)中心與全國勞模、技術(shù)能手交流。
7月3日，參觀了盤軸加工廠，了解了盤軸的加工工藝，并在員工培訓(xùn)中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。
7月4日，參觀了各廠的產(chǎn)品檢驗中心，了解了各種無損檢測方法的原理、應(yīng)用及其流程。
7月5日，參觀了總裝配廠，發(fā)動機試車廠，發(fā)動機大修廠，了解了各種先進的工藝和加工設(shè)備。
五、實習總結(jié)
生產(chǎn)實習是大學(xué)生課外教育的一個重要方面，也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式，因此對于我們在校大學(xué)生來說，能在暑假有充足的時間進行生產(chǎn)實習，給了我們一個認識社會、了解社會，提高自我能力的重要的機會。作為大三的學(xué)生，生產(chǎn)實習也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài)，生產(chǎn)實習應(yīng)在結(jié)合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實習而實習，為了完成任務(wù)而實習。我覺得我們在進行生產(chǎn)實習之前應(yīng)該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應(yīng)注重實習的過程，從過程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產(chǎn)實習中，我們班集體來到了沈陽黎明航空發(fā)動機廠進行了生產(chǎn)實習，在生產(chǎn)實習中，我們更好的了解了社會，鍛煉了自己，感受了社會就業(yè)的現(xiàn)狀，體驗了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學(xué)校，來到沈陽實習的，在沈陽待了近半月的時間里，我們從中發(fā)現(xiàn)了很多，也有了很多感悟并從中學(xué)到了很多東西。第一次來到沈陽這個城市，就感覺到了這個城市的落寞與無奈，在城市的雜亂無章中生活的人們，也許還在緬懷著過去的輝煌，然而我們卻不得不承認，他已經(jīng)不復(fù)清朝盛京和剛建國時候的輝煌，也許只有那抹殘陽還能訴說著他的余暉。
進入到黎明發(fā)動機廠區(qū)以后，發(fā)現(xiàn)廠區(qū)里面老化嚴重，也已經(jīng)不復(fù)它在五六十年代時候的繁盛，看到對于國家有如此重要戰(zhàn)略和經(jīng)濟作用的航空發(fā)動機廠的破落，而那些在短時間內(nèi)還沒有什么實際意義的航天器的輝煌，也許不應(yīng)該只有我們陷入深思。隨著最近時間的航空業(yè)的發(fā)展，黎明發(fā)動機廠也進入了強勢復(fù)蘇的時間，在廠內(nèi)進行參觀實習的時候，廠內(nèi)的老師傅聽說我們來自北航，都對我們給予了很高的期望，他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的歡迎和期盼。廠里的勞動模范也給我們留下了深刻的印象，他們向我們講述了他們的奮斗經(jīng)歷，也許他們都沒有名牌大學(xué)的學(xué)歷，但是他們都有著堅韌的精神和積極好學(xué)的品質(zhì)。我們參觀了很多工序的廠區(qū)，這里面有很多令人耳目一新的工藝和機械，也有很多令人難以忘懷的失望和感動，失望的是很多優(yōu)秀的設(shè)備和機械都是國外進口的，感動的廠內(nèi)的很多老師傅的認真和負責。最令人感動的一位老師是一個講解發(fā)動機大修的一位專家，他是一位北航的老校友，他聽說我們是來自北航的學(xué)生，那種激動溢于言表，他不厭其煩的講解著發(fā)動機的工作原理和大修的過程，很多同學(xué)當時都累的心不在焉，然而他們忘了同樣在站著講解的'老校友，他看到了許多同學(xué)們的心不在焉，他的眼里透露出的是一種失望、無奈，他也看到了許多渴望的眼睛，那時候他的眼里透露的是鼓勵和激動，種種情緒造成了他眼里含著的淚水，盡管那淚水沒有留下，但是我看到那已經(jīng)模糊了他的眼睛。
此次生產(chǎn)我們在傅老師的指導(dǎo)下，順利完成了教學(xué)實習的安排，達到了實習的目地和要求。為我們?nèi)蘸髲氖孪嚓P(guān)工作提供了一個難得的鍛煉機會。
通過此次教學(xué)實習，我們不僅鞏固了自己的理論知識，而且極大的鍛煉了我們的實踐操作能力。實習中有許多知識課本上是沒有的，我們學(xué)到了更加明確可行的操作技術(shù)和應(yīng)用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進行實際操作，鍛煉自己的實踐操作能力，這次教學(xué)實習給了我們一個充分鍛煉的自己的機會。
通過本次的實習，使得我們能夠走出課堂，在工廠的實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)課程的作用。在短短的半月中，使得同學(xué)們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高：運用所學(xué)基本理論知識與應(yīng)用實踐相統(tǒng)一的能力得到了鍛煉和提高；自主探究，自行設(shè)計，合理實施的能力得到了鍛煉和提高.理論的嚴密性與實際操作的靈活性和科學(xué)性意識得到了鍛煉和提高。
我們的實習就這樣結(jié)束了，在實習中我真真正正的摸到了我們專業(yè)的東西，感覺很有趣，興趣是最好的老師，我相信這句話一點都不假，我已經(jīng)愛上了我的專業(yè)，我想在以后的學(xué)習中我會更認真地去學(xué)我的專業(yè)課，更主動的去實踐去做本專業(yè)的一些東西。
機械生產(chǎn)實習報告2
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產(chǎn)實習是大四專業(yè)課學(xué)習的一個xx要組成部分，其目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的xx要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個xx要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
本次實習我們主要去三家企業(yè)，中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習等各種各樣的形式學(xué)習機械制造，對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。19xx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史�？偛孔溆谏綎|省xx市，是國內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地，也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車、成功引進斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車產(chǎn)銷量最大的`企業(yè)而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于xxx年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于xxx年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。19xxx年4月試制出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。
技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國xx汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術(shù)，堅持自主設(shè)計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出xxxx、20xx年成功開發(fā)出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開發(fā)出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽為“xx卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，xxx上大功率發(fā)動機，裝備10升以上發(fā)動機的xx型汽車。
xx第xx機床廠簡介：
xxxx機床集團有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設(shè)備和大、xx型金屬切削機床制造企業(yè)，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機研究所、數(shù)控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設(shè)備儀器上百臺(套)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
20xx年通過了xxxxx質(zhì)量體系認證，20xx年通過了xxxx質(zhì)量體系認證。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機械設(shè)備、環(huán)保機械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。
-自動化設(shè)備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉(zhuǎn)機、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時，鑄造機械、數(shù)控切割機、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、xx型機械壓力機的國內(nèi)市場占有率達70%以上，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺xx型機械壓力機，被譽為“xxx汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于20xx年開始xxx高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機，產(chǎn)品遠銷50多個國家和地區(qū)。
xx精工簡介：
始建于20xx年，是由xxxx建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè)，座落于美麗的x城xx西部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是集設(shè)計、制造、銷售及服務(wù)、進出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。
公司現(xiàn)有員工160余人，中、高級專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強，設(shè)備均為新購設(shè)備，設(shè)備投資共20xx余萬元，設(shè)備有進口高精度、xx切削、大工作臺面xx加工中心6臺，xx三坐標測量儀1臺，大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標準的理化計量室，于20xx年5月通過iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業(yè)的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業(yè)，這對于我們的生產(chǎn)實習有著至關(guān)xx要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學(xué)習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。
機械生產(chǎn)實習報告3
前言：
生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學(xué)習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期四周的生產(chǎn)實習當中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
在大學(xué)里面通過對金屬工藝學(xué)、機械工程材料等課程的學(xué)習，以及金工實習、電工電子實習，使我們對自己所學(xué)的機械設(shè)計制造及其自動化這門專業(yè)有了一定的認識。大三下學(xué)期開學(xué)伊始，我們進行了為期兩周的認識實習，在認識實習中，我們進一步認識了自己所學(xué)的專業(yè)，讓我們切實到工廠、到生產(chǎn)一線，感受到了現(xiàn)實中的生產(chǎn)與平時課堂所學(xué)知識之間的差異。但是由于現(xiàn)實生產(chǎn)和實踐教學(xué)還有一定的差異，使同學(xué)們在課堂上無法想象生產(chǎn)車間里各種零件的設(shè)計加工以及裝配。
這次為期四周的生產(chǎn)實習是在上次認識實習的基礎(chǔ)上更進一步認識和鞏固平時所學(xué)知識，是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在機械學(xué)院李延峰，冷軍發(fā)，張海，杜習波等老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了河南煤化集團焦作九里山煤礦有限公司、焦作市礦山機械廠、焦作市中原軸件廠、焦作市群英機械有限公司，并遠赴湖北十堰市，參觀學(xué)習了十堰風神發(fā)動機廠等，通過在各個公司企業(yè)的參觀實習，通過現(xiàn)場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。這次實習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
實習目的
1：通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合起來，鍛煉我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習他們的經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習他們在四化建設(shè)中的貢獻精神。
4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實習時間
20xx．8.29——20xx.9.24
三、實習內(nèi)容與要求
實習前，觀看有關(guān)生產(chǎn)安全以及各種生產(chǎn)過程的視頻，以加深對機械設(shè)計制造及其自動化的理解，為進入工廠認識實習作前期準備。
通過現(xiàn)場參觀，了解一些產(chǎn)品的制造生產(chǎn)過程，并對一些常用的加工方法有所接觸和接觸。熟悉某些典型零部件的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。了解典型零部件的裝配工藝。參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以拓寬學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
四、實習前準備
8月29日下午，動員大會
由于我們這次首先要去的是焦作九里山煤礦，作為機械專業(yè)的學(xué)生，我們對于煤礦安全的僅僅是一些常識性德認識，不能全面認識到煤礦生產(chǎn)中的安全的重要性，學(xué)院老師先給我們進行了一次安全教育。
再者這次我們要遠赴湖北十堰市，所以老師也給我們做了一些介紹，并提了一些要求要求同學(xué)們遵守，主要是說，我們出門在外代表的是河南理工大學(xué)，不僅僅是自己，所以要求我們要時刻規(guī)范自己的言行，注意自己的形象。
8月30日，觀看錄像
通過這次錄像觀看，我們更加深刻的認識到了煤礦生產(chǎn)的過程，了解了一些煤礦的基本知識，??
9月13日，觀看錄像，進行煤礦安全教育
現(xiàn)在國家的礦難事故層出不窮，到底是什么樣的情況，煤礦都是這樣的嗎，難道真的沒有好的煤礦嗎，帶著這一系列的疑問，我們進行了一次煤礦安全知識學(xué)習，通過本次觀看錄像，我們學(xué)到了很多東西，并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認識：
1、安全教育的形式
要不斷增強安全教育的實效性，著力構(gòu)建安全教育的長效機制，實現(xiàn)安全教育的正常化、制度化、規(guī)范化。安全教育不僅要保證數(shù)量，更重要的是保證質(zhì)量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據(jù)企業(yè)實際情況，根據(jù)不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導(dǎo)，直接融合到安全生產(chǎn)過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產(chǎn)，一切為安全讓路的狀態(tài)與環(huán)境。
2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務(wù)
把安全教育作為一項長期性的重要任務(wù)，貫穿安全生產(chǎn)的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業(yè)正規(guī)操作是不太現(xiàn)實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮, 忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務(wù)，制定長遠規(guī)劃，持續(xù)不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產(chǎn)最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。
3、職工是安全教育的主體
安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產(chǎn)過程中的思想、行為變化規(guī)律，研究不同層次的職工群體對安全生產(chǎn)的心理需求，研究預(yù)防為主的`安全教育內(nèi)容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節(jié)的安全工作情況，針對常見事故的類型和發(fā)生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監(jiān)督、經(jīng)濟和獎懲等多種手段有機結(jié)合，貫穿于企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營、法律法規(guī)等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能 力 ，提高安全教育的實效性。要不斷創(chuàng)新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。
下礦井之前應(yīng)該做的準備：
1．了解本次下井所經(jīng)過路線的安全條件和工作環(huán)境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。
2．人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。
3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。
4．接受崗前培訓(xùn)，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災(zāi)害情況的避災(zāi)路線。
5．必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。
6．人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。
7．隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。
8．每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產(chǎn)任務(wù)和安全注意事項，防止發(fā)生事故。
五、實習過程
【8月31日—9月9日——河南煤化集團焦作九里山煤礦有限公司】
公司簡介
河南焦作九里山—焦作市馬村區(qū)九里山鄉(xiāng)
基本信息：九里山礦——九里山礦位于焦作礦區(qū)東部，西距市區(qū)18公里，太行山南麓，井田面積17.5Km2。
礦產(chǎn)業(yè)：九里山礦于1970年7月開始建井，1983年4月30日簡易投產(chǎn)，設(shè)計生產(chǎn)能力90萬噸/年，礦井開拓方式為立井雙水平上下山聯(lián)合開拓，一水平標高—450m
九里山礦為煤與瓦斯突出礦井，實測煤礦二1煤最大瓦斯含量30m3/t（15011運輸巷揭煤點，標高－300m），最大瓦斯壓力1.74Mpa （24輔助回揭煤點、標高－244m），為煤與瓦斯突出危險煤層。
礦井采用中央邊界與對角混合式通風，通風方法為抽出式；主、副井風，東、西風井回風；地面共安裝四臺主要通風機，其中東風井兩臺2K60—4N028型軸流式通風機，一臺工作一臺備用，風機工作風量6363m3/min，靜壓3432.23Pa，風葉角度350，電機容量625KW；西風井兩臺BD—11—8N028型對旋式通風機，一臺工作一臺備用，風機工作風量7043m3/min，靜壓3383.20Pa，風葉角度+II級、電機容量2×450kw；礦井等積孔4.55m2。礦井總進風量12681m3/min，總排風量12983m3/min；礦井瓦斯絕對涌出量33.88m3/min，相對瓦斯涌出量21.00m3/t。 礦井有完善的通風系統(tǒng)，所有采區(qū)均實現(xiàn)了分區(qū)通風，采區(qū)主要上（下）山三條，其中兩條進風、一條專用回風，并貫穿了整個采區(qū)；所有采掘工作面回風流由專用回風巷引入采區(qū)回風上（下）山，并按《規(guī)程》規(guī)定安裝了可靠的安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，達到了裝備系列化標準要求。
【9月14日——焦作群英機械廠】
河南省焦作市群英機械制造有限責任公司始建于1961年，20xx年改制為股份制企業(yè)，目前公司總資產(chǎn)1.6億元，占地面積16萬㎡，現(xiàn)有員工1600余人，擁有專業(yè)技術(shù)人員200余人，專為冶金、礦山、建材、化工、煤炭、電力等行業(yè)提供各類破碎機、球磨機、選礦設(shè)備、燒結(jié)球團設(shè)備、水泥建材設(shè)備、洗煤、石料廠、回轉(zhuǎn)窯等成套設(shè)備及礦用提升設(shè)備，是河南省優(yōu)秀誠信企業(yè)和焦作市重點工業(yè)企業(yè)。公司設(shè)有大型鉚焊、機加工、裝配、鑄造、鍛造、熱處理、維修車間及配件公司，公司理化實驗、計量檢測、無損探傷等檢測手段齊全完備，技術(shù)上采用計算機三維設(shè)計和有限元分析法，具有獨立的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計開發(fā)能力，產(chǎn)品制作工藝完整可靠，技術(shù)力量扎實雄厚。公司目前擁有φ5m立車、φ6.3m立車、φ5m滾齒機、φ8m滾齒機、φ5.0m×18.0m筒體臥車、φ5m銑齒機、φ220mm鏜床、φ160mm鏜床、φ160mm落地鏜銑床、數(shù)控切割機、
HJ-5自動焊接中心、60mm×3m卷板機、φ3.5m、φ2.5m數(shù)控立車、龍門銑等多臺大型加工設(shè)備，為多個行業(yè)提供90多個品種和600多個規(guī)格產(chǎn)品。公司建立了從產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、安裝調(diào)試及售后服務(wù)的一整套完善的質(zhì)量保證體系。 產(chǎn)品遠銷全國各地，并出口印度、泰國、尼泊爾、老撾等東南亞地區(qū)國家。選礦產(chǎn)品尤其破碎機、球磨機在國內(nèi)市場占有很強的主導(dǎo)地位。潤磨機、圓筒混合機、成球盤、單輥破、回轉(zhuǎn)窯、烘干機等燒結(jié)球團產(chǎn)品在各大鋼鐵公司均有使用。如攀枝花鋼鐵公司、馬鞍山鋼鐵公司、安陽永興鋼鐵公司、舞陽鋼鐵公司、中鋼集團設(shè)計院、宣化鋼鐵公司、武安裕華鋼鐵公司、陜西略陽鋼鐵公司、錦州鋼鐵公司、唐山鋼鐵公司、萊蕪鋼鐵公司、泰山鋼鐵公司、河北文豐鋼鐵公司等幾十家企業(yè)。提升機、絞車屬國家安標產(chǎn)品在省內(nèi)外煤礦集團及礦山開采都有業(yè)績。 “用戶至上、質(zhì)量第一、誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是我公司的經(jīng)營宗旨，品質(zhì)可靠、服務(wù)滿意、是我公司振興發(fā)展的基礎(chǔ)，科技創(chuàng)新，以人為本。公司與國內(nèi)各大冶金、機械、化工、煤炭等設(shè)計院所，長期保持聯(lián)系，共同致力于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的研發(fā)和國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的推廣應(yīng)用。
公司理念：“鑄群英品牌、創(chuàng)百年企業(yè)”。
經(jīng)營理念：“以人為本、誠信服務(wù)、科技興企”。
在未來發(fā)展中，群英公司將根據(jù)市場的需求，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，與國內(nèi)各科研單位及高等院校建立良好的技術(shù)協(xié)作關(guān)系，不斷引進新技術(shù)、新工藝，始終保持強大的市場競爭力，竭誠和國內(nèi)外廣大朋友精誠合作，廣納人才，共創(chuàng)公司美好未來。
【9月15日——焦作礦山機械廠】
河南省焦作市焦礦機器有限公司
公司簡介：
河南省焦作市焦礦機器有限公司（原名焦作礦山機器股份公司，焦作礦山機器廠），始建于1949年，是中國重型機械工業(yè)協(xié)會會員單位，擁有外貿(mào)進出口經(jīng)營權(quán)。20xx年10月組建了全民營的河南焦礦機器有限公司。新公司無任何不良資產(chǎn)，公司占地面積600多畝，現(xiàn)有固定資產(chǎn)近3億元，擁有一大批高級工程技術(shù)人員和高素質(zhì)的技術(shù)工人，職工1900人，其中各類技術(shù)人員600多人。
主導(dǎo)產(chǎn)品是全系列礦山破碎、粉磨設(shè)備，5000t/d以下的全套水泥設(shè)備，全系列鋼球磨煤機，氧化球團全套生產(chǎn)設(shè)備，還原鐵生產(chǎn)線全套生產(chǎn)設(shè)備，水煤漿全套生產(chǎn)設(shè)備，大中型采礦生產(chǎn)線，破碎篩分生產(chǎn)線，集中控制潤滑系統(tǒng)，一、二類壓力容器（專業(yè)設(shè)計生產(chǎn)制造的壓力容器和非標設(shè)備分為五大類反應(yīng)類換熱類、分離類、儲存類和塔類），不銹鋼制品，多規(guī)格石灰石/石膏濕法、干法、半干法、脫硫制粉系統(tǒng)，鑄鋼、鑄鐵等， 是國內(nèi)能生產(chǎn)全系列鋼球磨煤機的兩家之一，擁有20萬和30萬Kw火力發(fā)電機組鋼球磨煤機生產(chǎn)許可證。公司產(chǎn)品并遠銷十多個國家和地區(qū)，受到國內(nèi)外用戶廣泛好評 。
公司有較強的綜合加工手段，現(xiàn)有的生產(chǎn)能力，回轉(zhuǎn)窯可以生產(chǎn)直徑?6m以下，磨機可以生產(chǎn)到?5?16m，卷板機可以卷到直徑?6m，厚度120mm的回轉(zhuǎn)體，可以機械加工直徑?8m、重80t的各類工件，滾齒機可以加工直徑?8m以下的齒輪，具備了生產(chǎn)大型和特大型設(shè)備的生產(chǎn)能力。
公司具有較強的產(chǎn)品研發(fā)能力和先進的產(chǎn)品設(shè)計理念，是國家二級計量單位，20xx年通過了ISO9001質(zhì)量體系認證。是國家鋼球磨煤機標準的制定者，是國家火力發(fā)電設(shè)備可靠性指標參數(shù)之一。是日本三菱重工MBM中速磨煤機設(shè)備在國內(nèi)的重要合作伙伴（目前正在加工制作第16批中速磨產(chǎn)品）。
機械生產(chǎn)實習報告4
經(jīng)過近三年的學(xué)習，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)---生產(chǎn)實習。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實習動員，老師給我們布置了實習中要用心學(xué)習和了解的各項內(nèi)容，出發(fā)前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實習任務(wù)，我個人也把這次實習看作是對我大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗，我想實習現(xiàn)場的一些設(shè)備和加工方法也許會用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認真學(xué)習工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實習，使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產(chǎn)實際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習打下基礎(chǔ)。
二、實習時間
20xx年8月30日至20xx年9月14日
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是齊齊哈爾大二機床廠，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實習條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床等先進的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進國外先進技術(shù)的奔馳重型機床裝配線處于國內(nèi)一流水平。
建華廠軍工產(chǎn)品，汽車制動器，電梯裝備車間，工作氣氛濃郁，管理規(guī)范。有立式加工中心，車床，磨床等。
宏旭達公司有電火花線切割機，立式加工中心，車床，鉆床等，加工軍工產(chǎn)品等。一重大型數(shù)控機床，加工核電站容器等。
四、實習內(nèi)容
8月30日，校內(nèi)實習動員。老師給概括的講了實習內(nèi)容、實習要求以及實習中的安全問題。
9月1日，觀看實習紀錄片，進行安全教育。9月2日9月3日，建華廠實習。
4日上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調(diào)帶帽子進廠；進廠后走安全通道；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區(qū)內(nèi)抽煙；不亂摸亂碰機械設(shè)備。在保密上，強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì)；不允許復(fù)制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
開始進入車間實習。進廠前師傅強調(diào)：進廠后不動工人調(diào)整好的手柄。這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標鏜床、立式鉆床等。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。
采用Q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗
9月4日9月5日二廠
4日，我明白了不同刀具的加工特點，并且學(xué)會了辨別不同刀具。
在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。
采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步了解。
5日，在車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。
9月6日一9月7日一重，觀看大型容器的加工流程，和容器曲面的加工順序，了解大型工件的工藝流程，裝夾方法和加工特點。
9月12日一9月13日，宏旭達，了解電火花加工的工藝特點。
電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產(chǎn)生的電蝕作用蝕除導(dǎo)電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡稱EDM。
電火花加工時，脈沖電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(zhì)（常用煤油或礦物油或去離子水）中。工具電極由自動進給調(diào)節(jié)裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙（0.01～0.05mm）。當脈沖電壓加到兩極之間，便將當時條件下極間最近點的`液體介質(zhì)擊穿，形成放電通道。由于通道的截面積很小，放電時間極短，致使能量高度集中（10～107W／mm），放電區(qū)域產(chǎn)生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發(fā)，以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結(jié)束之后，經(jīng)過很短的間隔時間，第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復(fù)始高頻率地循環(huán)下去，工具電極不斷地向工件進給，它的形狀最終就復(fù)制在工件上，形成所需要的加工表面。與此同時，總能量的一小部分也釋放到工具電極上，從而造成工具損耗。
從上看出，進行電火花加工必須具備三個條件：必須采用脈沖電源；必須采用自動進給調(diào)節(jié)裝置，以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙；火花放電必須在具有一定絕緣強度（10～107Ωm）的液體介質(zhì)中進行。電火花加工具有如下特點：可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導(dǎo)電材料；加工時無明顯機械力，適用于低剛度工件和微細結(jié)構(gòu)的加工：脈沖參數(shù)可依據(jù)需要調(diào)節(jié)，可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工；電火花加工后的表面呈現(xiàn)的凹坑，有利于貯油和降低噪聲；生產(chǎn)效率低于切削加工；放電過程有部分能量消耗在工具電極上，導(dǎo)致電極損耗，影響成形精度。
電火花加工主要用于模具生產(chǎn)中的型孔、型腔加工，已成為模具制造業(yè)的主導(dǎo)加工方法，推動了模具行業(yè)的技術(shù)進步。電火花加工零件的數(shù)量在3000件以下時，比模具沖壓零件在經(jīng)濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同，電火花加工可大體分為：電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。
�。�1）電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動，將工件電極的形狀和尺寸復(fù)制在工件上，從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔（圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔）、曲線孔（彎孔、螺旋孔）、小孔和微孔的加工。近年來，為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題，在電火花穿孔加工中發(fā)展了高速小孔加工，取得良好的社會經(jīng)濟效益。（2）電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極，按預(yù)定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通采用高速走絲線切割，近年來正在發(fā)展低速走絲線切割，高速走絲時，金屬絲電極是直徑為φ0.02～φ0.3mm的高強度鉬絲，往復(fù)運動速度為8～10m／s。低速走絲時，多采用銅絲，線電極以小于0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時，電極絲不斷移動，其損耗很小，因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm，大大高于電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達1.6或更小。
國內(nèi)外數(shù)控電火花線切割機床都采用了不同水平的微機數(shù)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了電火花線切割數(shù)控化。目前電火花線切割廣泛用于加工各種沖裁模（沖孔和落料用）、樣板以及各種形狀復(fù)雜型孔、型面和窄縫等。
五、實習總結(jié)
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。
從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。
生產(chǎn)實習是教學(xué)計劃中一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學(xué)到了很多東西。
在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習中，我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應(yīng)該將課本與實際實習結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實習中我對機械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學(xué)習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。
機械生產(chǎn)實習報告5
一、實習目的或研究目的
生產(chǎn)實習是一個重要的學(xué)習環(huán)節(jié)，目的在于通過此次深入企業(yè)的實習，認識和了解機械產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，通過細致的觀察，理論聯(lián)系實際，鞏固和深化理論知識。要熟悉幾種典型機械零件的加工方法及工藝流程，積極思考產(chǎn)品設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題。實習過程中，還應(yīng)進一步了解機電一體化技術(shù)在生產(chǎn)中的實際應(yīng)用，體會應(yīng)用機電一體化技術(shù)在生產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢，在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，并學(xué)會思考解決問題的方法，以達到學(xué)以致用的目的。
生產(chǎn)實習是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生自身能力及素質(zhì)的重要渠道，可以引導(dǎo)學(xué)生向一線工人學(xué)習吃苦耐勞、勤奮敬業(yè)的精神，形成踏實工作的意識;是學(xué)生接觸社會了解行業(yè)特點、產(chǎn)業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的一個重要途徑。通過實踐指導(dǎo)學(xué)習，開闊視野，增長知識，逐步實現(xiàn)由學(xué)校到社會角色的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生初步擔任技術(shù)工作的能力，使學(xué)生初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，對以后的學(xué)習和工作打下必要的基礎(chǔ)。
本次生產(chǎn)實習中，我們將先后參觀濟南平安精工機械制造有限公司，濟南機床二廠，中國重汽集團，在實習過程中主要針對以下幾個方面進行參觀學(xué)習：
1、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習技術(shù)設(shè)計及生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)，包括機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力
2、切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
3、機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
4、機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
5、企業(yè)生產(chǎn)管理模式和管理方法
6、機械制造行業(yè)的現(xiàn)狀，了解機械工業(yè)的生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況
二、實習內(nèi)容
1、濟南平安精工機械制造有限公司
濟南平安精工機械制造有限公司占地面積18萬平方米，建筑面積4.5萬平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵、閥等機械零部件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及鐵塔，管塔和鋼結(jié)構(gòu)二次加工成套設(shè)備的供應(yīng)，是集設(shè)計、制造、銷售及服務(wù)、進出口貿(mào)易于一體的高新技術(shù)企業(yè)，并于20xx年5月通過ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。公司技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強，設(shè)備投資近億元，現(xiàn)有進口高精度、重切削、大工作臺面CNC加工中心16臺(臥式加工中心6臺，立式加工中心10臺)，CMM三坐標測量儀1臺，全機能數(shù)控4臺，大型數(shù)控車床(SK50P/HK63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標準的理化計量室等檢驗檢測設(shè)施。平安精工一直傾力于國內(nèi)、國際貿(mào)易的加工發(fā)展，經(jīng)過工人的積極開拓、誠心經(jīng)營，建立了廣泛的國內(nèi)外客戶網(wǎng)絡(luò)資源。加工的產(chǎn)品外銷至美國、英國、挪威等國家，內(nèi)銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個省份及省內(nèi)大部分城市，同時與國內(nèi)外客戶建立了友好的合作關(guān)系。
在實習過程中，我首先觀摩了平安精工的車間、設(shè)備和工人數(shù)量，對平安精工的規(guī)模、實力和產(chǎn)品有了基本的了解，并大體了解了產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售情況。其次，我認真觀察了實際應(yīng)用中的液壓設(shè)備，將其與理論知識結(jié)合起來，經(jīng)過分析，搞清其基本工作原理。隨后，認真觀察了各種機床的操作和測量設(shè)備的使用。最后具體參觀實習了車后橋，輸入軸端蓋，輪船渦輪，發(fā)動機箱體等零部件的生產(chǎn)流程，通過觀察和和向工人師傅詢問，我著重了解了輸入軸端蓋的工藝流程，并積極同一線工人師傅交流，思考并探討實際生產(chǎn)中可能遇到的問題以及解決方法，得到了工人師傅的悉心指導(dǎo)。
輸入軸端蓋的主要工藝流程
材料：HT200 鑄類
(1)粗車大端面
1) 粗車大端面，保證最小壁厚13，照顧凸臺厚17，法蘭及孔壁厚差1mm
2) 粗車Ф120T7孔車至Ф118深7
3) 粗車Ф105H7內(nèi)孔至Ф103，保證大端面尺寸20.5
4) 粗車Ф75H8孔車至Ф73(0，+0.1)，保證到大端面深度尺寸34.5，車孔20.5*45°
5) 去除大端面毛刺
2)粗車小端外圓
加工機床：CS6140車床
描校：以Ф73(0，+0.1)內(nèi)孔定位，大端面靠齊
(1) 粗車大端面總長181(-0.5，0)，尺寸車至183
(2) 粗車Ф46H11(0，+0.16)內(nèi)孔至Ф44
(3) 粗車內(nèi)倒角1*45°
(4) 粗車外圓Ф57e8，車至Ф59，保證至大端面尺寸60+0.15
(3)精車大端面
加工機床：SK50P數(shù)控車床 夾具：三扎卡盤
1) 精車Ф78H8(0，+0.040)，保證大端面深度尺寸34.5+0.1，
2) 在Ф75H8孔口精車1*15°倒角，Ф105H7孔口精車2*15°倒角
3) 精車Ф57+0.1*30°倒角，深24L6
4) 去除大端面毛刺
此道工序關(guān)鍵尺寸 Ф120J7(-0.013，+0.022)
Ф105H7(0，+0.05)
Ф75H8(0，0.046)
7+0.05
為保證上述尺寸，在編程時應(yīng)考慮重復(fù)對應(yīng)的工步，在實際加工時車2—3刀
(4)精車小端面孔
以Ф57H7內(nèi)孔及大端面定位
1) 精車小端面，保證總長181(-0.5，0)
2) 精車Ф46H11(0，+0.16)內(nèi)孔
3) 精車Ф57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車R5圓弧，保證至大端面尺寸50
4) 車小端面內(nèi)外倒角C1
(5)鉆側(cè)面小孔
以Ф105H7內(nèi)孔法蘭端面過孔定位
鉆側(cè)面Ф5小孔，鉆透;至Ф105H7孔壁，擴孔Ф5.3H10(0，+0.048)小孔至Ф14.5孔壁，保證尺寸15+0.1
以上為輸入軸端蓋的主要工序，在參觀輸入軸端蓋的加工工藝路線時，為了進一步熟悉刀具的使用，特別是精車大端面工序，經(jīng)過詢問工人師傅得知，數(shù)控機床所用的車刀分為國產(chǎn)和外國進口，二者的區(qū)別在于進口刀具質(zhì)量好，但為了提高經(jīng)濟利潤，進口刀具僅有一個刀尖，即刀尖損壞后必須換刀架;國產(chǎn)刀具質(zhì)量不如進口刀具，但有四個刀尖，可以輪換使用，因此如果能將二者的優(yōu)點結(jié)合，將會大大降低生產(chǎn)成本。
2、濟南機床二廠
濟南二機床集團是一個擁有19個下屬公司、產(chǎn)品覆蓋鍛壓設(shè)備、數(shù)控機床、自動化設(shè)備、環(huán)保建材設(shè)備、鑄造機械、數(shù)控切割設(shè)備等門類的大型機械制造企業(yè)集團。集團公司下屬公司包括：壓力機公司、數(shù)控機床公司、自動化公司、鑄造機械公司、環(huán)保建材公司、數(shù)控切割公司、數(shù)控沖剪公司、維修改造公司等八個產(chǎn)品類公司;鑄造公司、鍛熱公司、金屬結(jié)構(gòu)公司、機械加工公司等配套公司;銷售公司、進出口公司、物資公司等業(yè)務(wù)性公司;動力公司、包裝運輸公司、房地產(chǎn)公司、物業(yè)公司等服務(wù)性公司。
各產(chǎn)品類公司擁有雄厚的開發(fā)制造實力。其中具有亞洲乃至世界一流開發(fā)制造能力的壓力機公司，可以開發(fā)制造各種噸位、規(guī)格和參數(shù)的大中小型機械壓力機。數(shù)控機床公司是中國大型數(shù)控機床制造基地，擁有國內(nèi)一流的5500平方米的恒溫裝配車間，可為用戶提供全方位數(shù)控“套餐式”服務(wù)。自動化公司獨家擁有世界著名的.ISI機器人開發(fā)制造技術(shù)，可為用戶提供壓力機自動化、開卷校平設(shè)備等全方位服務(wù)。
環(huán)保建材、鑄造機械、數(shù)控切割、數(shù)控沖剪等新型門類公司，依托雄厚的研發(fā)制造實力和集團公司良好的市場信譽，飛速發(fā)展，成為市場中的佼佼者。
設(shè)備維修改造公司是集團公司對外服務(wù)的窗口，全權(quán)負責企業(yè)所有產(chǎn)品的安裝調(diào)試和維修改造工作，擁有雄厚的技術(shù)和裝備實力，為用戶提供高質(zhì)量、高水平的設(shè)備維修改造服務(wù)。
濟南機床二廠的主要產(chǎn)品有鍛壓設(shè)備、數(shù)控機床、自動化設(shè)備、鑄造設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、建材設(shè)備、數(shù)控沖剪設(shè)備等。企業(yè)產(chǎn)品覆蓋汽車、機床、模具、家電、交通、船舶、航空、航天、軍工等近二十個行業(yè)領(lǐng)域。大、重型鍛壓設(shè)備國內(nèi)市場占有率超過60%，為國內(nèi)汽車工業(yè)提供了近百條沖壓生產(chǎn)線;大、重型數(shù)控機床市場訂貨額躍居中國機床行前列，拿到了國內(nèi)第一臺大型五軸聯(lián)動數(shù)控機床訂單，為上海磁懸浮列車、四大飛機公司等重點項目提供了大量高水平裝備。產(chǎn)品出口到以北美、西歐為重點的50多個國家和地區(qū)。20xx年，銷售利潤達18億元。
在濟南機床二廠，我們首先參觀了壓力機公司，大大開闊了視野。公司內(nèi)部設(shè)有重型機械壓力機設(shè)計研究所，有5個機械加工作業(yè)部、3個裝配作業(yè)部、6個職能部。公司擁有生產(chǎn)重型、大型、輕型壓力機所必需具備的各種國際先進水平的各種大型、精密、稀有設(shè)備，具有很強的大型、超大型零件加工能力，裝備有2臺MAAG插齒機，具備加工高精度人字齒輪的能力。主要產(chǎn)品包括：各種規(guī)格型號的閉式單點單動機械壓力機，閉式雙點單動機械壓力機，閉式四點單動機械壓力機，閉式單點雙動拉伸壓力機，閉式雙點雙動拉伸壓力機，閉式四點雙動拉伸壓力機，三座標閉式多工位壓力機，大公稱力的數(shù)控液壓機等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛壓設(shè)備各種冷擠壓機及多工位冷擠壓機等鍛壓設(shè)備。
隨后，我們參觀了數(shù)控機床公司，公司內(nèi)設(shè)有數(shù)控機床研究所，擁有2個機加工車間、3個裝配車間、4個職能管理部門，擁有強大的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)制造能力。擁有國內(nèi)一流的6600m2的大型恒溫裝配車間，有各類大型機加工設(shè)備123臺，有包括高級技工在內(nèi)的技術(shù)工人350余人，具備年產(chǎn)100臺各種大、重型數(shù)控機床和刨床的實力。公司新設(shè)計制造的產(chǎn)品，均采用了目前國際上最先進的多連桿傳動、導(dǎo)柱導(dǎo)套、濕式離合器、稀油潤滑、移動工作臺、全功能PC控制、軸溫檢測、制動角監(jiān)控、電子凸輪開關(guān)、快速換模夾緊系統(tǒng)等各種先進結(jié)構(gòu)及檢測、顯示等最新技術(shù)，實現(xiàn)了真正意義上的機電儀一體化，可以根據(jù)用戶的特殊要求，提供“量體裁衣”的各種鍛壓設(shè)備。
3、中國重汽集團
中國重型汽車集團有限公司總部坐落于山東省濟南市，是國內(nèi)主要的重型載重汽車生產(chǎn)基地，也是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛重型汽車(黃河 JN150)、成功引進斯太爾重型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)HOWO產(chǎn)品是目前中國重型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國重汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界重卡先進技術(shù)，堅持自主設(shè)計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外重卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽為“重卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國重汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。
長期以來，本公司立足于自主研發(fā)，通過與世界知名企業(yè)在高端技術(shù)領(lǐng)域的充分合作和企業(yè)內(nèi)部大規(guī)模的技術(shù)改造和升級，進一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發(fā)、制造和質(zhì)量保證能力。
目前，公司已將駕駛室、發(fā)動機、車橋、離合器、傳動軸、平衡軸等關(guān)鍵部分搭造成為一個較完整的重型汽車總成與零部件產(chǎn)品平臺，使本公司各大系列整車產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢更為突出。
三、實習總結(jié)或體會
經(jīng)歷三個星期的生產(chǎn)實習終于結(jié)束了，在這期間我們總共在三個單位進行參觀實習，這次生產(chǎn)實習雖然說時間比較少，但是在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識，這對我來說是很寶貴的。工人師傅們嚴謹、認真的工作作風更給我留下了很深刻的印象，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們體會到了他們的敬業(yè)精神。這次實習我總結(jié)了以下幾點體會，在以后的生活中如果我能銘記，將會使我受益匪淺。
第一：在工作的時候要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務(wù)，或是看到別人有困難也不去幫助。實際上，幫助別人就是幫助自己。
第二：工作時一定要一絲不茍，認真仔細。
第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。 我個人是一個比較喜歡創(chuàng)新的人，在工作的時候不喜歡單調(diào)、枯燥、機械的處理任務(wù)，因為本來這類任務(wù)的處理是有規(guī)律的，完全不需要重復(fù)地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。
第四：要有豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使你的工作更加得心應(yīng)手。在進入公司實習之前，我自信在經(jīng)歷了大學(xué)三年的學(xué)習后，已掌握了一定的機械相關(guān)的理論知識，可是到了公司實習后，我才發(fā)現(xiàn)自己離專業(yè)工作還有很大的距離，且不說自己所學(xué)的都是些基礎(chǔ)、皮毛，就是在應(yīng)用方面，飛速發(fā)展的科技已經(jīng)把很早之前的理論給湮沒了。當發(fā)現(xiàn)自己的知識已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業(yè)知識和技能在工作中的重要性。一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要對自己的專業(yè)知識足夠熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平的你將會發(fā)現(xiàn)自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應(yīng)付。
本次實習使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺。此次實習拓展了我的知識面，了解了很多道理，總結(jié)了很多經(jīng)驗，這些都是一個在校學(xué)生所無法獲得的。雖然實習結(jié)束了，但是我的社會生涯才剛剛開始，我會從此次實習中吸取經(jīng)驗，認真規(guī)劃我的人生，讓我在將來的路上越走越好。
機械生產(chǎn)實習報告6
一、機械制造工藝實訓(xùn)的性質(zhì)、目的
機械制造工藝實訓(xùn)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程，是學(xué)生將課堂上學(xué)習的理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是加深學(xué)生對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識過程，是增強學(xué)生的群眾觀點、勞動觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。
通過工藝實訓(xùn)，學(xué)生學(xué)習和了解典型機械零件從原材料到成品批量生產(chǎn)的全部過程以及生產(chǎn)組織、管理等知識；培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，在生產(chǎn)實踐中將所學(xué)過的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實；提高學(xué)生進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
通過工藝實訓(xùn)，學(xué)生拓寬知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識條理化、系統(tǒng)化，學(xué)到從書本上不易學(xué)到的專業(yè)知識并獲得本專業(yè)國內(nèi)外科技發(fā)展現(xiàn)狀的新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習和探索的積極性，為今后的學(xué)習和即將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、機械制造工藝實訓(xùn)的內(nèi)容及要求
一、實訓(xùn)內(nèi)容
1.車間實習 車間實習是機械制造工藝實訓(xùn)的重要階段，教師和學(xué)生在實習時的精力和時間主要用于這一階段。
通過生產(chǎn)現(xiàn)場的參觀、調(diào)查、討論、分析及向生產(chǎn)第一線的工人和技術(shù)人員請教、座談等方式完成實習任務(wù)。
重點車間及任務(wù)如下：
1毛坯車間
�、倭私饷鞯闹圃旆椒ê瓦m用范圍。
�、诹私饷鬈囬g的主要設(shè)備和工藝裝備。
�、哿私饷鞯慕Y(jié)構(gòu)工藝性、分型模面、加工余量、拔模斜度、圓角半徑及毛坯的技術(shù)要求、毛坯缺陷及其修補方法。
2機械加工車間
�、偕钊敕治鲋付ǖ湫蜋C械零件的技術(shù)要求、分析其結(jié)構(gòu)工藝性。
�、诜治霈F(xiàn)場典型機械零件典型表面的加工方法及機床設(shè)備選擇的合理性。
�、塾霉ば蚝唸D詳細記錄指定典型零件的工藝過程，包括工序名稱、設(shè)備型號、刀具類型、夾具工件定位、夾緊方式、、量具、輔具類型、切削用量等內(nèi)容。
④了解重點工序所用專用機床、加工中心、數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)特點、工作原理含機械、液壓、電氣、計算機等方面及其性能，并繪出工作原理圖。
⑤研究重點工序所用夾具的工作原理，分析其定位原理和夾緊機構(gòu)及使用中的優(yōu)缺點，繪出結(jié)構(gòu)草圖。
�、蘖私馑们邢鞯毒呓Y(jié)構(gòu)、材料、刃磨方法、切削用量、工作情況及存在的問題。
�、哐芯抠|(zhì)量管理方法和質(zhì)量檢驗量儀的結(jié)構(gòu)和原理。
�、喾治鰪U品產(chǎn)生的原因及防止措施。
⑨調(diào)查了解車間使用新工藝、新技術(shù)，特別是計算機在生產(chǎn)中使用的情況。
�、饬私廛囬g的任務(wù)、組織管理、安全防護等。
3裝配車間
�、倭私庵付ǖ湫蜋C械零件所在部件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、裝配技術(shù)要求和保證裝配精度的方法，分析零件裝配的結(jié)構(gòu)工藝性。
�、诹私庋b配流水線的組成、形式、工位劃分，了解裝配所用設(shè)備和工具，了解軸承、螺紋、鉚釘?shù)攘慵难b配方法以及由于工件加工中質(zhì)量問題給裝配帶來的困難和對產(chǎn)品工作性能的影響。
�、哿私庋b配過程中技術(shù)要求的檢驗方法、產(chǎn)品調(diào)試方法。
4熱處理車間
①了解常用熱處理方法及所用的熱處理設(shè)備。
②了解常用表面處理方法和過程。
③了解車間的環(huán)境保護和安全措施。
5機修和工具車間
�、倭私廛囬g的工作任務(wù)、組織管理及設(shè)備情況。
�、诹私饩茉O(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。
�、哿私庠谠撥囬g制造的夾具、模具的結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及其主要零件的制造過程和裝配過程。
�、芰私鈱Ｓ玫毒叩闹圃爝^程和檢驗方法。
�、萘私鈱Ｓ迷O(shè)備的設(shè)計和制造過程。
2. 參觀實習
為了增加學(xué)生的感性認識，拓寬學(xué)生的知識范圍，在機械制造工藝實訓(xùn)期間，組織學(xué)生到其它工廠進行 2～3 次的參觀實習。
參觀實習中，學(xué)生主要了解不同企業(yè)車間、班組、根據(jù)不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)組織管理方法，各種制造方法的工藝特點、先進設(shè)備和工藝裝備等。
3. 專題報告
1工廠概況及安全教育，生產(chǎn)任務(wù)和規(guī)模，主要產(chǎn)品及其性能，生產(chǎn)組織與管理，新產(chǎn)品的開發(fā)及發(fā)展遠景等。
2工廠典型機械零件的加工工藝分析，含自動化設(shè)備、加工中心、數(shù)控機床、專用機床、專用夾具、量具的設(shè)計、制造、裝配、調(diào)試、維修等介紹。
3工廠的技術(shù)革新成就及新技術(shù)的應(yīng)用。
4工廠的現(xiàn)代化管理及技術(shù)檢驗等。
5現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展方向等。
4.其它
1閱讀現(xiàn)場圖樣和技術(shù)文件 產(chǎn)品圖樣和工藝文件是指導(dǎo)生產(chǎn)的技術(shù)文件，也是深入實訓(xùn)的重要資料，學(xué)生要認真閱讀、消化，并展開討論和做好記錄，把前人的勞動結(jié)晶變?yōu)樽约旱闹R財富。
2個人作業(yè)和專題分析 學(xué)生在機械制造工藝實訓(xùn)期間，由指導(dǎo)教師指定，完成下面的某些內(nèi)容:
�、俜治龊托薷哪车湫蜋C械零件的加工工藝過程。
②分析某專用設(shè)備的運動學(xué)原理。
�、鄯治�、改進或設(shè)計有關(guān)工藝裝備。
�、芊治瞿彻ば驈U品產(chǎn)生的原因并提出改進措施。
⑤分析研究切削用量和提高勞動生產(chǎn)率的措施。
�、薹治鲅芯繖C床設(shè)備電氣控制、液壓控制、數(shù)字控制等理論和方法。
�、叻治鲅芯肯冗M工藝和技術(shù)革新狀況。
3實訓(xùn)日記和實訓(xùn)報告
機械制造工藝實訓(xùn)期間學(xué)生應(yīng)將每天的實訓(xùn)內(nèi)容、現(xiàn)場觀察分析的結(jié)果、收集的有關(guān)資料、所聽報告的內(nèi)容、擬提出的問題和得到的解答等記入實訓(xùn)日記中，對主要問題還要配以適當?shù)暮唸D。
實訓(xùn)日記應(yīng)體現(xiàn)學(xué)生在實訓(xùn)期間的主要活動和學(xué)習內(nèi)容，它是完成實訓(xùn)報告的主要資料和依據(jù)，反映了學(xué)生的實訓(xùn)態(tài)度和知識水平，是檢查和考核學(xué)生實訓(xùn)成績的重要依據(jù)。
機械制造工藝實訓(xùn)期間，學(xué)生要在記好實訓(xùn)日記的基礎(chǔ)上，獨立整理出實訓(xùn)報告。
實訓(xùn)報告要簡明扼要，文理通順，圖文并茂。
實訓(xùn)報告內(nèi)容應(yīng)包括:規(guī)定實訓(xùn)內(nèi)容的記敘與總結(jié)；個人作業(yè)和專題分析內(nèi)容的記敘；心得體會和合理化建議等，實訓(xùn)報告也是檢查和考核學(xué)生實訓(xùn)成績的重要依據(jù)。
二、實訓(xùn)的要求
1.熟悉機械產(chǎn)品的.常規(guī)制造技術(shù)過程和現(xiàn)代制造技術(shù)過程及其所用技術(shù)文件。
2.深入分析典型機械零件的機械加工工藝過程及其所在部件的裝配工藝過程。
3.深入了解典型機械零件重點工序所采用的設(shè)備以及刀具、夾具、量具、輔具等工裝的工作原理、結(jié)構(gòu)特點及其制造過程。
4.了解產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗標準、質(zhì)量保證體系和企業(yè)的全面質(zhì)量管理體系。
5.了解加工中心、數(shù)控機床等設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點、使用維修。
6.了解企業(yè)技術(shù)改造及使用新工藝、新技術(shù)的進展情況，特別是計算機在企業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用情況。
7.了解企業(yè)車間的生產(chǎn)組織、技術(shù)管理以及安全防護等方面的措施。
8.了解同類產(chǎn)品的國內(nèi)外科技發(fā)展現(xiàn)狀。
9.虛心向工人、技術(shù)人員請教，注意吸收他們在思想品德、技術(shù)專長等方面的各種營養(yǎng)。
三、實訓(xùn)進度安排
機械制造工藝實訓(xùn)一般安排在學(xué)生學(xué)習了部分專業(yè)課之后的第五學(xué)期進行，實訓(xùn)時間 4周，按 20 個工作日計算，實訓(xùn)各階段的時間分配如下: 1.入廠教育及全廠參觀 半天 2.毛坯車間 1天 3.機械加工車間 4天 4.裝配車間 3天 5.熱處理車間 1天 6.機修及工具車間 2天 7.專題報告與專題分析 2天 8.其它廠參觀 1天 9.機動 1天 10.總結(jié)考核 2天
四、實訓(xùn)考核方式及評分標準
機械制造工藝實訓(xùn)結(jié)束后，指導(dǎo)教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的實訓(xùn)日記、實訓(xùn)報告，以及實訓(xùn)中的紀律等方面綜合表現(xiàn)按優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五級評定成績。成績不及格者，根據(jù)情況或再組織口試、質(zhì)疑等，如仍不及格者要重修實訓(xùn)。
五、實訓(xùn)紀律和注意事項
為保證整個實訓(xùn)的順利進行，使學(xué)生在實訓(xùn)中能圓滿完成實習任務(wù)，爭取更好的效果，要求學(xué)生在實訓(xùn)期間必須嚴格遵守所在實訓(xùn)、參觀企業(yè)的各項規(guī)章制度及實訓(xùn)隊的有關(guān)規(guī)定。
1學(xué)生必須遵守實訓(xùn)隊紀律，服從實訓(xùn)隊領(lǐng)導(dǎo)。
2嚴格遵守工廠有關(guān)安全、文明生產(chǎn)的規(guī)章制度。
3虛心向工廠的工程技術(shù)人員、生產(chǎn)第一線工人和實訓(xùn)指導(dǎo)教師學(xué)習。
4同學(xué)之間要發(fā)揚團結(jié)互助的精神，互相謙讓，互相關(guān)心，互相幫助。
5正確處理廠校之間、兄弟院校之間、班級之間、個人與集體、個人與個人之間的關(guān)系。不允許任何人在實訓(xùn)期間做出影響團結(jié)、有損集體榮譽和自身形象的行為。遵守社會公共道德和秩序，講究衛(wèi)生、愛護公物、文明禮貌。對打架鬧事和其它違反實訓(xùn)紀律者，指導(dǎo)教師有權(quán)暫停其實訓(xùn)，并責令其進行檢查。情節(jié)嚴重并經(jīng)批評教育仍不悔改者，取消實訓(xùn)資格，令其返校，必須重修。
1.來一拖全體人員包括老師、需準備一張一寸照片，辦出入證用
2. 實習人員在一拖必須佩戴所在院校校徽。如無�；眨捎脤W(xué)校出入證替代。無袖衫不得進廠
3. 進廠必須穿長褲裙裝、中褲等不能進廠、
4. 女士進廠必須帶工作帽布帽、
5. 涼鞋、拖鞋不得進廠，穿運動鞋。
6. 男生、禁止在廠區(qū)及宿舍抽煙。
7. 宿舍安排好后，原則上不允許調(diào)整
8. 晚上 10 之前一定要回宿舍，不允許在外留宿，定時查寢。5：38 車、
9. 早上包車走，學(xué)生早上 4：30 在大門口集合。
10．出洛在廣場集合，收火車票。
11. 出洛陽站→102 電車→長安路下車→往回走，見到一拖廠前廣場→到主席像下，面 或 103 電車、對主席，向左轉(zhuǎn)彎→走 200 米，到東方商務(wù)大酒店。
后記：
這是一個很好的將理論與實踐相結(jié)合的機會，在此，非常感謝系里給我們安排了這么一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶領(lǐng)和細心指導(dǎo)。
機械生產(chǎn)實習報告7
一 實習目的
1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。
2.熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6.參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二 實習內(nèi)容與要求
1.機械制造的生產(chǎn)過程：
了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。
2.典型零件工藝
1）箱體零件的加工：
了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2）軸類零件的加工：
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。
3）齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
1）了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝；
2）了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；3）了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。
三 實習地點
山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司
公司簡介：
山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市（機場、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機零件為主的民營企業(yè)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊資金1294.9萬元，下設(shè)鑄造廠、機械廠、動配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。
經(jīng)營范圍：機械（汽車、拖拉機、內(nèi)燃機配件）制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產(chǎn)量達百萬件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺套。
鑄造設(shè)備主要有：
z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1.5t中頻感應(yīng)電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等，年鑄造噸位量2萬余噸。
機械加工設(shè)備主要有：
數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。
公司主要客戶：
國內(nèi)客戶：江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；國際客戶：韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。
質(zhì)量認證：
1998年通過iso9002：1994質(zhì)量體系認證；
xx年通過qs9000：1998質(zhì)量體系認證；
xx年通過ts16949質(zhì)量體系認證。
企業(yè)榮譽：
xx年被評為“山東省機械行業(yè)連續(xù)三年（01-03）銷售收入百強企業(yè)”
xx年被評為“山東省機械行業(yè)xx年百強企業(yè)”、“煙臺市中小信用企業(yè)”、“a級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業(yè)”。
四 實習報告
今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作�；蛟S這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說，有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個問題：1）。工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2）。安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。 3）。粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的`金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預(yù)加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。
在這里，我比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習中也感到了生活的充實和學(xué)習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學(xué)生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學(xué)習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習。在今后是生活和學(xué)習中我會更加努力。這樣的學(xué)習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習理論知識。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天，我會更加努力地奮斗！
機械生產(chǎn)實習報告8
一、實習單位簡介：
河北xxxx集團有限公司是為汽車，內(nèi)燃機及工程機械生產(chǎn)以空氣濾清器進氣系統(tǒng)板塊為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝，建筑面積24000平方米。總資產(chǎn)10800萬元，固定資產(chǎn)6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通于此，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。 公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，，專業(yè)技術(shù)人員30多人，對空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計制造有豐富的經(jīng)驗。公司長期與長春汽車研究所合作，聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產(chǎn)品，是長春汽車研究所進氣系統(tǒng)試制定點單位。公司以長春汽車研究所為技術(shù)依托，時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術(shù)發(fā)展，在設(shè)計思想上始終貫串先進、優(yōu)化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產(chǎn)品始終處于當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計和制造，20xx年5月，“中國汽車工業(yè)協(xié)會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察，評價是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家�！� 為配合產(chǎn)品研究開發(fā)，公司實驗室購進世界先進水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十余臺專用檢測設(shè)備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心，電火花加工機床及各類機床20多臺。生產(chǎn)車間擁有500～10000g注塑機和大型吹塑機15臺，濾芯端蓋PU注膠生產(chǎn)線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產(chǎn)品設(shè)計、原材料配比、模具開發(fā)、產(chǎn)品成型”的一條龍生產(chǎn)模式�，F(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預(yù)濾器總成15萬套，變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。
二、實習單位產(chǎn)品及其設(shè)備介紹
模具車間實習設(shè)備：注塑機、數(shù)控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機等，。產(chǎn)品主要有空氣濾芯器，汽車內(nèi)外飾件，汽車前后保險杠，汽車燈具等
三、實習任務(wù)：
想通過親身實習體驗，找出自己的不足，讓自己更了解這個社會。在實習中，通過鍛煉自己的韌性和才干，要檢驗一下自己在學(xué)校中學(xué)到的知識是否在社會中會被利用，自己的能力是否可以被社會承認，以及如何利用在學(xué)校中學(xué)到的知識，把它活學(xué)活用到實踐中。所以為了學(xué)生以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習。其目的有以下幾點：
1）熟悉工廠的工作環(huán)境，為將來更好地適應(yīng)工作做準備。
2）掌握工作中的常用技巧與技能，增強專業(yè)技能。
3）發(fā)現(xiàn)自己的不足，為下一步完善自己明確方向。
為了在實習過程中學(xué)到一些知識同時也給同學(xué)們一些約束，我們必須時刻要求自己，必須做到以下幾點：
1）要有認真仔細的工作態(tài)度，遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務(wù)。
2）本著好學(xué)好問的態(tài)度，盡最大努力多學(xué)習點東西。
3）與指導(dǎo)老師定期保持聯(lián)系，回報實習進展情況，接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)。
4）了解并掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關(guān)信息。
5）實習結(jié)束，提交《實習報告》。
四、實習內(nèi)容
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間三個月的實習就結(jié)束了，三個月的實習有苦也有樂，學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，在實習的過程中，我們是忙碌的，充實的，快樂的，幸福的。在實習的過程中，我們付出了很多同時也收獲了很多，這次實習對于我來說有著非同一般的價值，它給我的人生開啟了一盞明燈。
我被分到了模具車間實習，這對于我們學(xué)模具的來說是專業(yè)非常對口的，我們隊我們的實習充滿了希望，因為我們懂關(guān)于模具的基本知識，而且在學(xué)校里也學(xué)到了不好關(guān)于模具的東西，我覺得模具車間是我們學(xué)習的第二課堂，我們能夠我學(xué)到的東西學(xué)以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學(xué)習方面的知識，我的班長是鄒師傅，他為人嚴厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。
剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節(jié)課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下，你什么都不是，我們只是來這學(xué)習的，一切從零開始！在車間里要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學(xué)習，認真肯干，不懂就要問，沒什么！
開始去的時候自己什么也不會，但相比其他同學(xué)來說自己還算可以，因為暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學(xué)徒，對車銑铇磨鉆也有一定的了解，師傅教給的活也能完成。
因為我們是來實習的，因為我們什么都不會，所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術(shù)含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運工件等讓人煩心的工作，這些工作對于我們還沒走向社會的大學(xué)生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，為什么你只是做這些工作呢，因為你什么都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調(diào)整心態(tài)，這也堅定了我要努力學(xué)習真本領(lǐng)的決心！
在學(xué)習得過程中自己學(xué)到了很多東西。
1、攻絲，攻絲的時候絲錐要直，沒經(jīng)驗的時候要用直角尺量一下，攻的時候要加潤滑油，雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。
2、看圖畫基準角打鋼印，一般基準角畫在底部，看清圖紙上是正面視圖是地面視圖，打鋼印的時候要選擇正確的位置避免后續(xù)加工掉。
3、學(xué)會了搖臂鉆的使用，主軸反轉(zhuǎn)對準定位，主軸正轉(zhuǎn)往下進給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔，后鉆打孔，先鉆盲孔，后鉆通孔。
4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1、2—2倍。
5、了解了電加工的積碳問題，積碳 是火花機放電加工不正常的一種現(xiàn)象在電火花加工過程中，電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產(chǎn)物需要及時排除，否則加工粉屑將容易導(dǎo)致短路現(xiàn)象。
6、模具常用的材料有718H，738H，9GrwMn，TF—1，NIMAX，P20熱處理方式有真空整體淬火，普通整體淬火
7、了解了機械行業(yè)的幾個名詞 8D質(zhì)量問題響應(yīng)方法 PFMEA過程失效模式與后果分析 FEM有限元方法 DOM實驗方法 QM質(zhì)量管理計劃 KVP 持續(xù)改進過程
8、 通過和師傅的交流自己的總結(jié)還有看車間電腦上的課件自己總結(jié)了一些注塑件缺陷。 塑件翹曲變形注塑件缺陷的特征注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現(xiàn)問題的原因 （1）、彎曲是因為注塑件內(nèi)有過多內(nèi)部應(yīng)力（2）、模具填充速度慢。（3）、模腔內(nèi)塑料不足。（4）、塑料溫度太低或不一致。（5）、注塑件在頂出時太熱。（6）、冷卻不足或動、定模的溫度不一致。（7）、注塑件結(jié)構(gòu)不合理（如加強筋集中在一面，但相距較遠）。補救方法為 （1）、降低注塑壓力 （2）、減少螺桿向前時間。 （3）、增加周期時間（尤其是冷卻時間）。從模具內(nèi)（尤其是 較厚的注塑件）頂出后立即浸入溫水中（38oC）使注塑 件慢慢冷卻。 （4）、增加注塑速度。（5）、增加塑料溫度 （6）、用冷卻設(shè)備。（7）、適當增加冷卻時間或改善冷卻條件，盡可能保證動、定 模的模溫一致。（8）、根據(jù)實際情況在允許的情況下改善塑料件的結(jié)構(gòu)。 熔接痕�？赡艹霈F(xiàn)問題的原因 1）料溫太低，塑料的流動性差； 2）注射壓力太�。�3）注射速度太慢；4）模溫太低；5）型腔排氣不良；6）塑料受到污染。側(cè)壁凹痕 “凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內(nèi)收縮造成的。注塑制品表面產(chǎn)生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產(chǎn)生的，它可能出現(xiàn)在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強筋或者支座的背后，有時也會出現(xiàn)在一些不常見的部位。產(chǎn)生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮，因為熱塑性塑料的熱膨脹系數(shù)相當高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素，其中塑料的性能，最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀，以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。
9、磨鉆頭，磨鉆頭的時候手要端平，手上必須要有個支撐點，避免發(fā)生危險，鉆頭上要開排泄槽，兩邊的角度要同樣大，前角要大于后角，這樣才能鉆的動，但不能太大，否則鉆的時候容易打顫。一定要注意磨鉆頭的時候要帶上防護眼鏡。避免傷到眼睛。
10、在實習過程中學(xué)習了鉆床的使用，了解到了鉆孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進給，避免自動時折斷，直徑大于30mm以下的分兩次鉆，先用0、5—0、7倍的鉆頭鉆，再用所需的鉆頭鉆，鉆小孔時速度應(yīng)快些，進給量小些，鉆大孔速度要慢些進給量可適當大些。鉆硬材料時速度應(yīng)慢些進給應(yīng)小些鉆軟材料速度可快些進給量適當增大
11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板，在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平，如果要精加工的時候加工精度要求比較高要用磨床磨平，否則在進行數(shù)控加工后會造成一定的偏差，給以后的裝配帶來麻煩。
12、安裝工藝板后不要再去用力砸工件如打鋼印，防止工藝板變形影響加工后的精度。
13、塑料制件的生產(chǎn)工藝過程為：預(yù)處理rarr；成型rarr；機械加工rarr；表面處理rarr；裝配（連接）。通常將塑料成型后的機械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯，我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時將粒狀塑料原料加進注塑機料筒，塑料在熱和機械剪切力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體，隨后在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進入溫度較低的模具內(nèi)，冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料制品，也就是骨架。注射成型塑料制品生產(chǎn)的特點：
�、倏梢砸淮纬尚透鞣N形狀比較復(fù)雜的塑料制品，如濾芯骨架。
�、谧⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構(gòu)形狀尺寸精度較高，能有較好的裝配互換性。
�、圩⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構(gòu)和相互位置尺寸能夠保證，制品表面質(zhì)量較好。
�、茏⑺苤萍梢詷藴驶�、規(guī)格化、系列化。
⑤注塑模具生產(chǎn)操作比較簡單，成型制品用模具的調(diào)整、更新比較方便。
⑥注塑機能采用全自動化生產(chǎn)塑料制品，生產(chǎn)效率高。
14、注塑制品的生產(chǎn)過程由物料準備、注射成型和成型制品的熱處理與調(diào)濕處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程：物料熔融塑化和塑料熔體在模具內(nèi)的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內(nèi)加熱熔融并混合均勻的`過程，該過程是注射成型的一個準備階段，塑化所得熔體的質(zhì)量對成型過程和制品的質(zhì)量都有不可忽視的影響。在塑化過程中，重要的一點是保證熔體達到要求的成型溫度，且熔體溫度分布盡可能均勻，其中的熱降解產(chǎn)物含量應(yīng)盡可能少。
成型工藝：為了保證在生產(chǎn)過程中制造出理想的塑料制品，除應(yīng)合理選用塑件材料外，還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設(shè)計有直接的關(guān)系，只有塑件的設(shè)計能適應(yīng)成形工藝要求，這樣既能保證塑件順利成形，防止塑件產(chǎn)生缺陷，又能達到提高生產(chǎn)率和降低成本的目的。
塑件幾何形狀：塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關(guān)系。所以在設(shè)計塑件時應(yīng)認真考慮，使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。
脫模斜度：為了便于塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯，在設(shè)計時必須考慮塑件內(nèi)外壁應(yīng)具有足夠的脫模斜度。
最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關(guān)。表1—1為根據(jù)不同材料而推薦的脫模斜度。
表1—1各種材料推薦的脫模斜度
材料 脫模斜度
聚乙烯、聚丙烯（PP）、軟聚氯乙烯 30deg；～1deg；
ABS、尼龍、聚甲醛 40deg；～1、30#39；
硬聚氯乙烯、聚碳酸脂， 聚苯乙烯、有機玻璃 50deg；～2deg；
根據(jù)上表可看出，材料性質(zhì)脆、硬的，脫模斜度要求大，但在具體選擇脫模斜度①、凡塑件精度要求高的，應(yīng)采用較小的脫模斜度。
�、凇⒎草^高、較大的尺寸，應(yīng)選項用較小的脫模斜度。
�、�、塑件形狀復(fù)雜的、不易脫模的應(yīng)選用較大的脫模斜度。
�、堋⑺芰系氖湛s率大的應(yīng)選用較大的斜度值。
�、�、塑件壁厚較厚時，會使成形收縮增大，脫模斜度應(yīng)采用較大的數(shù)值。
⑥、如果要求脫模后塑件保持在型芯的一邊，那么塑件的內(nèi)表面的脫模斜度可選的比外表面小，反之，要求脫模后塑件留在型腔內(nèi)，則塑件外表面的脫模斜度應(yīng)小于內(nèi)表面。但是，當內(nèi)外表面要求脫模斜度不一致時，住往不能保證壁厚的均勻。
15、常用材料的熱處理方法
零件名稱 主要性能要求 材料名稱 熱處理方法 硬度
型腔板、主型芯、斜滑塊、哈夫塊及推板等 必須具有一定的強度，表面需耐磨，淬火變形要小，有的還需要耐腐蝕 45，45Mn，40MnB，40MnVB
T8A，T10A
3Cr2W8V
9Mn2V，CrWMn，9CrSi2，Cr1210，15，20
鑄造鋁合金，鍛造鋁合金，球墨鑄鐵 調(diào)質(zhì)
淬火加低溫回火
淬火加中溫回火
淬火加低溫回火（采用冷擠壓工藝）
正火或退火 HRC28~33
HRC50~55
HRC45~50
HRC55~60
HRCge；180
定、動模固定板、底板、頂板、導(dǎo)滑條及模腳等 需一定的強度 45，45MnV2，40MnB，40MnV820，20，15
球墨鑄鐵
HT20—40 調(diào)質(zhì)
正火（僅用于模腳） HRC25~30
澆口套 表面耐磨、沖擊強度要高有時還需熱硬性和耐腐蝕 T8A，T10A
9Mn2VCrWMn，9CrSi2
Cr12 淬火加低溫回火
淬火加低溫回火 HRC55~60
HRC55~60
斜導(dǎo)柱、導(dǎo)柱及導(dǎo)套等 20，20Mn2B
T8A，T10A 滲碳
表面淬火 HRC50~55
HRC55~60
型銷、頂出桿和拉料桿 需一定的強度和耐磨性 T8A，T10A
45 端部淬火加低溫回火
端部淬火 HRC55~60
HRC40~45
螺釘?shù)?25，35，45 淬火加中溫回 HRC40左右
16、注塑成型機的工作原理 注塑機的工作原理與打針用的注射器相似，它是借助螺桿（或柱塞）的推力，將已塑化好的熔融狀態(tài)（即粘流態(tài)）的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi)，經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過程。 注射成型是一個循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模，進行下一個循環(huán)。
17、注塑機的結(jié)構(gòu) 注塑機根據(jù) 塑化方式分為柱塞式注塑機和螺桿式注塑機；按機器的傳動方式又可分為液壓式、機械式和液壓—機械（連桿）式；按操作方式分為自動、半自動、手動注塑機。（1）臥式注塑機：這是最常見的類型。其合模部分和注射部分處于同一水平中心線上，且模具是沿水平方向打開的。其特點是：機身矮，易于操作和維修；機器重心低，安裝較平穩(wěn)；制品頂出后可利用重力作用自動落下，易于實現(xiàn)全自動操作。目前，市場上的注塑機多采用此種型式。（2）立式注塑機：其合模部分和注射部分處于同一垂直中心線上，且模具是沿垂直方向打開的。因此，其占地面積較小，容易安放嵌件，裝卸模具較方便，自料斗落入的物料能較均勻地進行塑化。但制品頂出后不易自動落下，必須用手取下，不易實現(xiàn)自動操作。立式注塑機宜用于小型注塑機，一般是在60克以下的注塑機采用較多，大、中型機不宜采用。（3）角式注塑機：其注射方向和模具分界面在同一個面上，它特別適合于加工中心部分不允許留有澆口痕跡的平面制品。它占地面積比臥式注塑機小，但放入模具內(nèi)的嵌件容易傾斜落下。這種型式的注塑機宜用于小機。（4）多模轉(zhuǎn)盤式注塑機：它是一種多工位操作的特殊注塑機，其特點是合模裝置采用了轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)，模具圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。這種型式的注塑機充分發(fā)揮了注射裝置的塑化能力，可以縮短生產(chǎn)周期，提高機器的生產(chǎn)能力，因而特別適合于冷卻定型時間長或因安放嵌件而需要較多輔助時間的大批量塑制品的生產(chǎn)，但因合模系統(tǒng)龐大、復(fù)雜，合模裝置的合模力往往較小，故這種注塑機在塑膠鞋底等制品生產(chǎn)中應(yīng)用較多。一般注塑機包括注射裝置、合模裝置、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等部分。
注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實現(xiàn)和保證成型制品質(zhì)量的前提，而為滿足成型的要求，注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時，由于注射壓力很高，相應(yīng)地在模腔中產(chǎn)生很高的壓力（模腔內(nèi)的平均壓力一般在20~45MPa之間，因此必須有足夠大的合模力。由此可見，注射裝置和合模裝置是注塑機的關(guān)鍵部件。
五、實習中發(fā)現(xiàn)的問題及其改進措施
實習工程中，我們遇到了很多的問題，發(fā)現(xiàn)了車間里面有很多的不足，首先是對我們實習生，不能夠抓住我們的專業(yè)知識的掌握情況，自己的特點和愛好分不同的崗位，是我們的才能和特長不能夠很好的發(fā)揮。車間里應(yīng)該定期對實習生進行有關(guān)專業(yè)知識的培訓(xùn)，讓實習生更好的了解自己本工位的特點以及技術(shù)要求，和操作規(guī)范，少走彎路，更好更快更高效率的學(xué)習知識。車間里的師傅們的素質(zhì)還有待進一步提高，只有提高工人的素質(zhì)才能將品質(zhì)提高，才能創(chuàng)造出高品質(zhì)的產(chǎn)品，才能贏得客戶的信賴，才能使公司處在不敗之地！車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)有才能的人才，人才是公司長久不衰的動力，只有不斷的發(fā)掘人才，中用人才才能使公司更好更快的發(fā)展。
六、實習小結(jié)
通過這次實習，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。以前我認為實習很簡單，只是去那里看看就好，明白就好，工作是個很簡單的事情，但是實習之后我就改變了自己的想法。工作不僅僅是工作，還教會了我們?nèi)绾巫鋈耍绾稳ズ蛣e人相處即為人處事的道理。在這里實習結(jié)束使我懂得無論做什么事情，都要從小事做起，往往大的錯誤都是從小的錯誤演變的；做什么事情，都要有不怕困難，勇于拼搏的頑強作風，都要有主動做事，效率第一的團隊精神，都要有追求卓越、勇于創(chuàng)新、品質(zhì)至上的精益文化理念。非常感謝這個難得的機會，讓我受益匪淺；也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，讓我為我將來的工作積累了豐富的經(jīng)驗，同時也讓我對模具設(shè)計與制造專業(yè)有了更深的認識，也為我將來的工作奠定了牢固的基礎(chǔ)。
開始的時候?qū)W生由不適應(yīng)這里的環(huán)境，不適應(yīng)到現(xiàn)在逐步認識社會，融入工作，這也是我們?nèi)〉玫某煽冎�。實習讓我們懂得什么是生活什么是社會，我們也不再是一個單純的學(xué)生了，我們有了自己的責任。在實習中我們學(xué)會了自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是讓環(huán)境來遷就自己；我們要努力付出，而不是被動的等待索取；我們要主動的接受錘煉增強自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難望而卻步；我們要學(xué)會包容，要有一個好的脾氣也要有一個理智的頭腦，而不是以自我為中心，什么都要順從自己的意愿。我們要學(xué)會在這個社會中生存，而且還是要活得很精彩。給別人打工畢竟不是個滋味，我下定決心，一定要有自己的一番事業(yè)，有自己的公司，一定會努力的！
機械生產(chǎn)實習報告9
在結(jié)構(gòu)件廠經(jīng)常需通過焊接形成成品，在結(jié)構(gòu)件廠的焊接車間墻壁上，有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應(yīng)的防治措施�？梢�，在實習過程中，只要認真看，認真記，到處都是知識都是經(jīng)驗。
東風柳汽公司是東風汽車公司的'控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。他的產(chǎn)品如“霸龍重卡”，“乘龍”，“風行”等，在國內(nèi)的重載汽車行業(yè)中有較大的市場。
該公司有7大生產(chǎn)車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間，當中還有福臻模具有限公司。在車間內(nèi)，各工序間多用采用傳送帶傳送，與柳工相比，減少了叉車，行車，吊車的數(shù)量，同時也減少了工人數(shù)量，減少危險發(fā)生的幾率。速度快，省時省力，但這不適合大批大量生產(chǎn)。
現(xiàn)以油封座為例來分析起加工工藝。
工件名稱：油封座——輸入端
加工設(shè)備：c6140d
夾具：三抓卡盤kz250
序號
加工工藝
刀具
量具
ltsnvt機
1車端面，保證尺寸30
外圓端面車刀
卡尺
26
2.5
0.27
260
134
0.38
2車帶頭階梯孔，保證尺寸φ152.5φ140，7.5，3.5
深度尺
50
2.5
0.23
260
134
0.83
3精車小頭內(nèi)孔，保證φ135，深15
內(nèi)孔車刀
板塞規(guī)
機械生產(chǎn)實習報告10
前言
知識是人類進步的階梯，而學(xué)習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的在于經(jīng)驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實際很好結(jié)合起來，才能將知識運用到境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓了的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校安排我們到洛陽一拖參觀實習。
它能與實際生產(chǎn)相結(jié)合，有助于我們更好的理解課堂上老師所講的知識。學(xué)校很是重視，每年都安排各專業(yè)學(xué)生到各個工廠參觀實習，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
學(xué)校安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，讓我們學(xué)到了很多知識，也見到了很多以前從未見過的大型設(shè)備。通過自己的參觀，還有回來過后查找各種圖書資料，以及在網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，讓我們的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。
一、實習目的
對于本次實習其主要目的在于通過實習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次實習我們要達到以下幾點：
1、通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。
3、通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
4、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實習時間
從20xx年4月15日至2013年5月3日。
三、實習單位、部門及其簡介
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。 1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省產(chǎn)品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理平。
經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：
一、農(nóng)業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機。
二、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機
三、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機
四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產(chǎn)品。
現(xiàn)在，一拖從機制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進，逐步建立起適應(yīng)。
實習部門主要有洛陽軸承廠，中國第一拖拉機廠裝配車間，洛陽動力有限公司，中信重工以及洛陽齒輪廠。
四、實習內(nèi)容
�。�1）一拖第一裝配廠
中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠是中國農(nóng)機行業(yè)的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。近十年來已實現(xiàn)15項重大技術(shù)改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù)，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產(chǎn)品的主機生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機變型新產(chǎn)品的改進、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、 CAPP及計算機網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)（ERP）；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎�！皥F結(jié)、奉獻、創(chuàng)一流”是一裝精神，在21世紀知識經(jīng)濟時代到來之際，本廠愿意與國內(nèi)外各企業(yè)、科研機構(gòu)在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品：四檔變速器（材料：HT200 HT250）
在第一裝配廠實習期間我們看到了很多的車床，磨床，鉆床還有數(shù)控車床，像搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等，這些都使我們以前沒有見過的，此外還讓我們看到了拖拉機的整個生產(chǎn)流程，而且看到了很多形狀復(fù)雜的零件是如何進行加工的，雖然我們在金工實習中也操作過車床等，但學(xué)校里畢竟就那幾臺舊式的，能加工一些簡單的零件，因此通過在第一裝配廠的實習開拓了我們的眼界。
最后負責給我們介紹的那位師傅還提到未來的拖拉機發(fā)展趨勢是橡膠履帶拖拉機，現(xiàn)在生產(chǎn)的橡膠履帶技術(shù)都是日本的，而且價格非常昂貴，據(jù)說一條履帶就要4、5萬塊，以后中國在該項技術(shù)上有所突破還需很大努力。
�。�2）一拖第二鑄造廠
從事鑄鐵件生產(chǎn)的第二鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內(nèi)的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設(shè)備；熔化工部引進美國無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設(shè)計和制造全部應(yīng)用CAD/CAE技術(shù)。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認證。目前可以生產(chǎn)單件重50—500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實現(xiàn)配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機生產(chǎn)廠實現(xiàn)了配套。工藝流程：
砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計）——制砂芯、制砂�！蹮挕獫沧ⅰ鱿洹謇怼a焊——熱處理——清整——成品
（3）工程機械有限公司
1、概述
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。聽師傅講，以前這個廠是國家為了生產(chǎn)軍工坦克而建造的，在公司門口至今還擺放著一輛生產(chǎn)好的坦克。
2、主要產(chǎn)品：
先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產(chǎn)品。
3、主要設(shè)備：
公司不僅擁有國內(nèi)外企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉(zhuǎn)機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。
4、車間介紹：
該公司共有五個車間：
車間一、結(jié)構(gòu)車間，主要負責下料；
車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；
車間三、機加式車間，主要用于零件的加工；
車間四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；
車間五、組裝車間，主要用來裝配；
�。�4）齒輪廠
1、概述：
專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐
齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機產(chǎn)品和工程機械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。
2、主要設(shè)備：
搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床�；↓X大輪精切機、機床自動排屑機、插床。
3、主要產(chǎn)品：
1）直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。
加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級，可對Dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用于農(nóng)機、工程機械、柴油機等行業(yè)。
2）壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
�。�5）洛陽LYC軸承廠
1。概述：
洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模的綜合性軸承制造企業(yè)之一。
2、生產(chǎn)介紹
洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。
1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤滑油
2.根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)
3.軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準
4.軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度低的軸承方向偏移
5.裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸
6.軸承孔校正：由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承內(nèi)孔加大尺寸量。使得軸承裝入后，內(nèi)孔和軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，
要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。
�。�6）中信重工機械股份有限公司
1.公司概況
中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠），是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，1993年進入中國中信集團公司歷經(jīng)半個世紀的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國的礦山機械制造企業(yè)、中國的重型機械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，理化檢驗認可單位和國家一級計量企業(yè)。公司通過SO9001：2000質(zhì)量體系認證、ISO14001：2004環(huán)境管理體系認證和GB/T28001—2001職業(yè)健康安全管理體系認證。
公司獲評"中國的脊梁—全國綜合實力500強"，是國家首批確定的50家國際化經(jīng)營企業(yè)。
公司擁有國家首批認定的企業(yè)技術(shù)中心，所屬的洛陽礦山機械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)的礦山機械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機構(gòu)，具有甲級機械工程設(shè)計和工程總承包資質(zhì)，專業(yè)從事國家基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)裝備、成套工藝流程的基礎(chǔ)研究和開發(fā)設(shè)計。
主要產(chǎn)品：
礦山機械：采礦設(shè)備、提升設(shè)備、選洗設(shè)備、破磨設(shè)備；
水泥設(shè)備：新型干法水泥生產(chǎn)線；
冶金設(shè)備：板、棒、管生產(chǎn)設(shè)備；
有色生產(chǎn)設(shè)備；
電力設(shè)備：水、火、核電、低溫發(fā)電等設(shè)備；
大型鑄鍛件；
中信重工可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。
2.公司管理理念
�、僬\信為本——以誠信為本，是企業(yè)的興盛之路。員工忠誠企業(yè)，企業(yè)取信客戶。用誠信肩負起社會責任，以誠信構(gòu)筑起雙贏的橋梁。
�、诳蛻糁辽稀獡碛锌蛻艟蛽碛衅髽I(yè)的未來，客戶永遠是企業(yè)的上帝。將客戶的
理想與追求變?yōu)楝F(xiàn)實，是企業(yè)的滿足。
�、圩兏飫�(chuàng)新——市場的態(tài)勢不斷變化，客戶的需求不斷更新。以變革創(chuàng)新適應(yīng)市場和引導(dǎo)市場，是企業(yè)智慧的外在體現(xiàn)。永不停歇的變革創(chuàng)新，是推動企業(yè)生生不息的動力所在。
④精致管理——成功的管理在于每一個經(jīng)營環(huán)節(jié)的縝密和精心鏈接。產(chǎn)品質(zhì)量在于不放過生產(chǎn)過程中的每一個細微之處。因而精致的管理是質(zhì)量的靈魂，高質(zhì)量的產(chǎn)品是物化的企業(yè)文化。
3.提升設(shè)備廠
提升機設(shè)備廠是中信公司最早的生產(chǎn)廠，1958年生產(chǎn)出第1臺產(chǎn)品2.5米提升機；2000年制造完成國內(nèi)直徑提升機；2001年制造完成國內(nèi)落地多繩提升機；2005年制造完成國內(nèi)的液壓防爆提升機。
4.重型機器廠
重型機器廠是我國低速重載此輪加工基地，代表國內(nèi)先進生產(chǎn)水平，其主要設(shè)備有10米以下滾齒機，可加工直徑7—16米的齒輪。12米以下立床。大型鏜銑床、龍門刨床。熱處理廠擁有世界滲碳爐，直徑5米，深25米，可滲8—12米長的零件，井式熱處理爐可處理18米以下零件，擁有先進的控制系統(tǒng)。鍛造廠是中南地區(qū)的鍛造中，可生產(chǎn)600噸的鍛件。
5.熱處理廠
公司是國家機械行業(yè)中南地區(qū)規(guī)模的熱處理基地。擁有3×2m、1.7×7m滲碳爐；2.3×9.5m井式爐；8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自動控制臺車式熱處理爐群�？缮a(chǎn)45t以下的調(diào)質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長度≤5。7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應(yīng)淬火件。
公司具有加工設(shè)備：
3×2m、1.7×7m滲碳爐、2.3×13m井式爐
8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m等自動控制臺車式熱處理爐
5×15m臺車式熱處理爐、8.5×12m臺車式熱處理爐
6.中信機加工：
公司擁有德國科堡公司6.5 ×18m數(shù)控移動龍門鏜銑床、意大利因塞公司260m數(shù)控落地鏜銑床、16米數(shù)控重型雙柱立車、德國希斯公司12米立式車床、意大利皮特·卡那奇公司6.2m立式數(shù)控加工中心、意大利因塞公司6 ×18m重型臥車等
各種精、大、稀機械加工設(shè)備，可加工回轉(zhuǎn)類單重300t，直徑16m；筒體類單重200t，直徑6m，長度18m；軸類單重100t，直徑3.2m，長度12m；長方體類：6.5×5×18 m，單重250t等大型零部件。
公司具有加工設(shè)備：
6×22m、6×18m、3.2×12m重型車床
16、12、10、6.3、5m重型立車群
AC64TM—5700車銑中心、2.5m立式加工中心
3×8m等系列龍門銑、龍門刨床
900×6500×M20的馬格磨齒機
SAXW1400軋輥磨
P1200G、P2800G型CNC成型磨齒機
ZP50 5成型磨齒機、ZE1000、ZE800成型磨齒機、900×6500×M20的馬格磨齒機TAZ1150深孔鉆鏜床
320、W250、W200、W160、7RM（8"）系列鏜銑床，260數(shù)控鏜銑床
三臺200數(shù)控鏜銑床
10m×M50、8m×M50、5m×M50系列滾齒機、4m×M35數(shù)控滾齒機6.5m×18M數(shù)控龍門銑
SH—1200梳齒機
�。�7）洛陽動力機械有限公司
洛陽動力機械公司，主要生產(chǎn)柴油機。
了解了主要產(chǎn)品型號，以及發(fā)動機的組件的生產(chǎn)加工，最重要的是看到了流水線加工的生產(chǎn)線。自動化程度較高。
主要生產(chǎn)Y4105和Y4108兩種型號的.柴油機的生產(chǎn)，均為四缸，105mm和108mm型的柴油機，馬力范圍為40到80馬力。
柴油發(fā)動機的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發(fā)動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500—700℃，壓力可達40—50個大氣壓�；钊咏现裹c時，發(fā)動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900—2000℃，壓力可達60—100個大氣壓，產(chǎn)生的功率很大，所以柴油發(fā)動機廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車上。
�。�8）東方紅農(nóng)耕博物館
我們參觀了位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館，其收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。
中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設(shè)項目之一，是我國的農(nóng)機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進行技術(shù)交流。2004年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。 中國一拖相關(guān)負責人表示，作為中國農(nóng)機行業(yè)的領(lǐng)跑者，中國一拖有責任讓更多人關(guān)注農(nóng)業(yè)機械化，關(guān)注中國農(nóng)耕的歷史和未來。東方紅農(nóng)耕博物館于2010年1月動工，投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進口拖拉機、國產(chǎn)拖拉機代表機型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機械的發(fā)展歷程。 中國一拖為上世紀五十年代蘇聯(lián)援建的項目，蘇式經(jīng)典廠房建筑保存較好。它與礦山廠、軸承廠等構(gòu)成了洛陽工業(yè)區(qū)最重要的核心建筑群，是一個完整的社會主義建筑風景帶，充分體現(xiàn)出計劃經(jīng)濟時期工業(yè)遺產(chǎn)的特點。試運行以來，東方紅農(nóng)耕博物館月收入在1萬元左右。負責人張志磊表示，他們正在進一步明確服務(wù)對象，積極發(fā)展團體旅游。據(jù)悉，以東方紅農(nóng)耕博物館為核心的“東方紅工業(yè)游”已經(jīng)形成了包括廠區(qū)參觀、生產(chǎn)制造過程參觀等在內(nèi)的完整線路，蘇聯(lián)援建的156項目老設(shè)備主題公園等后續(xù)景點籌備工作也已啟動。
五、實習總結(jié)
洛陽一拖是我們呆的時間最長的一個公司而且住在一拖，所以對它的感受較為深刻，還未去一拖之前我想現(xiàn)在農(nóng)業(yè)都在規(guī)�；�(jīng)營，拖拉機的使用明顯減少，一拖的效益肯定不怎么樣，但走進一拖發(fā)現(xiàn)雖然個別車間的工作環(huán)境有些差，整體感覺要比我想象中的要好，公司規(guī)模令人驚嘆，干凈整潔的工廠風貌，井井有條的管理都給我留下了深刻的印象，畢竟它作為一個大型的國有企業(yè)也曾有過輝煌的歷史，而且現(xiàn)在也在朝著外向型多元化的企業(yè)方向發(fā)展。
在實習過程中，負責安全教育的那位師傅給我留下了深刻的印象，他除了給我們介紹一些安全須知外，還表達了對我們年輕人的殷殷期待，并告誡我們“要學(xué)會吃苦受累，只有這樣才能在未來的職業(yè)生涯中做的更好”，這次實習不僅讓我看到了很多先進的設(shè)備而且了解了工藝流程，還告訴我們課本上的知識與實際操作多少會有些出入，因為工廠在保證質(zhì)量的情況下是在追求效益，像退火在實際中就應(yīng)用很少，在一拖裝配廠負責介紹的師傅還給我們講解了未來拖拉機的發(fā)展趨勢會朝著橡膠履帶拖拉機發(fā)展，因為橡膠履帶拖拉機允許在公路上跑，這將會大大發(fā)揮它的性能，總之在一拖實習的時間還是讓我學(xué)到了很多在學(xué)校里書本上所沒有的東西，見到了很多先進的設(shè)備，了解了一拖的工作環(huán)境和一些管理理念。
與一拖比起來，中信重工的實習感受可以用兩個字概括“震撼”，生產(chǎn)的齒輪有直徑16m的齒輪，這是第一次聽說也是第一次看到，而且第一次了解了“1/4齒輪，1/2齒輪”的概念，負責給我們介紹的師傅幽默風趣，聽起來知識淵博，他給我們介紹到在金融危機的嚴峻形勢下中信重工依然保持高速的發(fā)展勢頭，受到了黨中央的關(guān)注和新聞媒體的表彰，我想他們之所以會這樣是因為它們加工的是一些大型的零部件和設(shè)備，這在其他小型工廠是不可能加工出來的，而且不容易投資，此外它生產(chǎn)的設(shè)備主要為礦山開采，水泥加工等提供，這些企業(yè)效益都是很好的，再加上資源價格逐年上漲，需求量在逐年增加，因此受益的當然是中信重工了，此外那位師傅在介紹鍛造的功能時總結(jié)的八個字“均勻組織，細化晶�！苯o我留下了深刻的印象，中信重工的加工設(shè)備很先進只可惜這些先進的設(shè)備都是有國外制造的，希望中國在這方面也有所突破。
總之在中信重工實習過程中，讓我看到了很多大型的設(shè)備還有很多大型的零部件，真是開拓眼界。
機械生產(chǎn)實習報告11
1、實習目的：
生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
2、實習內(nèi)容：
�、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法。
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等。
�、哿私鈾C床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備。
�、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進的管理方式方法。
�、菔煜ぁ㈧柟惕T造工藝及設(shè)備方面的知識。
3、實習車間
1）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
2）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的'機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
3）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
4、對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結(jié)束，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的'發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我們的教育應(yīng)該社會實踐更多得結(jié)合起來，采用理論和實踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗，好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。
機械生產(chǎn)實習報告12
實習目的
1通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。
2在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習他們在四化建設(shè)中的貢獻精神。
4通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求
為了達到上述實習目的，生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：
1機械零件的加工
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：
閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。
大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄件的分型面。
深入了解零件的制造工藝過程，找出現(xiàn)場加工工藝
對主要零件加工工序做進一步的分析。
2裝配工藝
了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
了解個中裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。
了解典型裝配工具的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
生產(chǎn)實習的時間安排：
柳州工程機械股份有限公司————7月10日
東風柳州汽車股份有限公司————7月16日
柳州長虹機器設(shè)備制造公司————7月17日
柳州開元塑料機械廠—————7月18日
實習過程
柳州工程機械股份有限公司主要以生產(chǎn)裝載機為主，是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設(shè)備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)之一，是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。他們自己開發(fā)生產(chǎn)的高原機是目前較先進的裝載機系列，對我國的高原地區(qū)的工作作出了巨大貢獻，并且他們的產(chǎn)品遠銷國外。他們的`產(chǎn)品一直受到許多高級領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
柳州工程機械廠擁有較先進的生產(chǎn)設(shè)備和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的設(shè)備先進，有各種數(shù)控機床，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數(shù)控火焰切割機，數(shù)控折彎機，三坐標測量儀，數(shù)控等離子切割步?jīng)_機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機床等。設(shè)備先進，齊全，管理水平先進，是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。世界柳工，源于中國，他們的氣魄，他們的狼一般的斗志，成為他們獨特的企業(yè)文化，驅(qū)動他們一直勇往前沖的原動力。
薄板件廠主要工序為劃線，切割，去毛刺，鍛壓，焊接，噴漆等。對一些薄板件，由鋼板到零件的過程，基本是在這完成，如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術(shù)含量的隔膜噴漆設(shè)備生產(chǎn)線，從裝掛，傳遞，噴漆，烘干，全在一條流水線上完成。
液壓件廠我們這次很遺憾沒能進液壓件廠參觀，早就在實習前柳工的一位老師給我們上安全指導(dǎo)時就告訴我們，他們在液壓件廠有目前最先進的鏜細長孔的技術(shù)，很想去親自領(lǐng)會一下，但是很遺憾，我們不能進去。
工模具廠這廠主要生產(chǎn)機車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。熱處理廠這里有一條全自動的熱處理生產(chǎn)線，包括正火，回火，調(diào)質(zhì)，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工序。這樣就解決了傳統(tǒng)中熱處理工人工作場地惡劣，危險的環(huán)境，并可減少工人勞動量，且大大提高了質(zhì)量和效率。
箱體廠箱體廠主要生產(chǎn)變速箱，因為是專用變速箱，所以這里有許多的專用機床和組合機床。箱體形狀復(fù)雜且體積較大，用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具，可提高生產(chǎn)率。如在組合機床上，一面兩銷定位，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。由于變速箱內(nèi)都是用齒輪傳動實現(xiàn)變速，因此，齒輪加工也是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在車間內(nèi)，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等。
結(jié)構(gòu)件廠主要有立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數(shù)控等離子切割步?jīng)_機，數(shù)控火焰切割機等大型先進設(shè)備。
機械專業(yè)生產(chǎn)實習報告
機械生產(chǎn)實習報告13
在這第一個月的時間里，辛酸苦辣，點點滴滴都藏在心里，過慣了學(xué)生時代的我突然自己的角色發(fā)生改變了，感覺生活的壓力來了，一切的一切不再像以前那么簡簡單單，可能這就是真的生活吧。
這次實習，我選擇的單位是本鎮(zhèn)的一家私營機械廠。在這一個月的實習中，我感受頗深，不管是作為一名學(xué)生，還是一名實習生，讓我對企業(yè)的適應(yīng)和自我發(fā)展有了很大的理解和提升，讓我對自己在今后XX年內(nèi)做了個職業(yè)規(guī)劃，然后才能有信心，有目標的去朝著這個方向不斷的努力發(fā)展。
既然選擇了這份職業(yè)，既然對其有興趣，既然建立了目標，那么當初的選擇就不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業(yè)，但是競爭和挑戰(zhàn)非常的大，如果沒有正確的目標和完整的思維發(fā)展觀，那么走這條路永遠是平平淡淡的，因為你的思想局限于此。
干機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我?guī)缀跏强逑碌模娴暮芾�，不比當初軍�?xùn)站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的.，現(xiàn)在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬埃信念一直常在，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月干好。
上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現(xiàn)在的工作很簡單，一直是按開關(guān)，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老板安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學(xué)生學(xué)那么多，竟然讓我按開關(guān)，真的不服氣。但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在考驗?zāi)愕哪托暮驼J真呢?
漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學(xué)會一點點技能和經(jīng)驗，更多的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術(shù)的活，咋也要熬過去，因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學(xué)習自己和自我學(xué)習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信!!
整整一個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能自己真的長大了，知道以后要面對的社會和工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母那么多年來為自己打拼，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責任，一種今后必須履行的責任。 一個月就那么過去了，接下來的3個月就不再是問題了，因為自己的信心更加壯大。
機械生產(chǎn)實習報告14
實習目的
將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手潛質(zhì)，加強社會活動潛質(zhì)，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
單位簡介
x市x機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司建立于1988年，位于x市x工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)潛質(zhì)。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)潛質(zhì)；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的潛質(zhì)。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，因此在實習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠務(wù)必穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不好成堆，不好站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習老師的允許狀況下，不準亂按按扭、開關(guān)；（企業(yè)口號）
2）毛坯選取。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下方知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它能夠是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。因此用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，那里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有必須認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不一樣，一是我們學(xué)校的機床都是有必須年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時刻大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料—劃線—刨床（工藝上留加工余量）粗車熱處理，調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面；齒輪零件加工工藝：粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，那里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查戶外件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
5）質(zhì)保，銷售和售后處理。最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并回到到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門說，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，因此銷路一路看好。
對機械制造的體會
歷時將近一周的.實習結(jié)束，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時刻最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一齊的，是相互依靠，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表此刻它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
對本次實習的體會
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)聯(lián)做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我們的教育就應(yīng)社會實踐得結(jié)合起來，采用理論和實踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)聯(lián)，暑期實踐與平時實踐的關(guān)聯(lián)，社會實踐廣度與深度的關(guān)聯(lián)，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗，好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們能夠向他們學(xué)習很多知識、道理。
機械生產(chǎn)頂崗實習報告3
讀了三年大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識不夠，在大二期末學(xué)院為我們組織了一個月的見習，但是當時所學(xué)的知識涉及本專業(yè)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。去年暑假，學(xué)院為了使我們了解機械產(chǎn)品、設(shè)備，提高專業(yè)知識，開闊視野，了解相關(guān)技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機械廠操作實習。
實習內(nèi)容：
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法
2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)選擇、用途等。
3、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識。
4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進的管理，方式方法。
機械電器技術(shù)操作規(guī)程：
1、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機，如果使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工件必須夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
數(shù)控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強，能適應(yīng)多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求，特別適合加工形狀復(fù)雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際相結(jié)合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現(xiàn)代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)！
機械生產(chǎn)實習報告15
經(jīng)過近三年的學(xué)習，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)——-生產(chǎn)實習。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實習動員，老師給我們布置了實習中要用心學(xué)習和了解的各項內(nèi)容，出發(fā)前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實習任務(wù)，我個人也把這次實習看作是對我大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗，我想實習現(xiàn)場的一些設(shè)備和加工方法也許會用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認真學(xué)習工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實習，使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產(chǎn)實際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習打下基礎(chǔ)。
二、實習時間
20xx年x月x月至20xx年x月x月
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是xx，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實習條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進國外先進技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平。
四、實習內(nèi)容
x月x日，周一，校內(nèi)實習動員。老師給概括的講了實習內(nèi)容、實習要求以及實習中的安全問題。
x月x日，周二，實習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。x月x日—x月x日，出發(fā)至到達實習地點。x月x日，周五，x日，周一，在車間實習。
周五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調(diào)帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的'電車;不在廠區(qū)內(nèi)抽煙;不亂摸亂碰機械設(shè)備
在保密上，強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì);不允許復(fù)制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進入1車間實習。進廠前師傅強調(diào)：進廠后不動工人調(diào)整好的手柄。
這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。如t68(臥式鏜床)、c53k(立式車床、床頭可旋)、tk5680b(坐標鏜床、二次改進)、z525(立式鉆床)。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗x月x日—x日，周二，周三，2車間實習。
2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產(chǎn)車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產(chǎn)車間。
在2車間實習期間，我明白了不同刀具的加工特點，并且學(xué)會了辨別不同刀具。在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗。
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。x月x日，周四。
上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。
x月x日，周五，在5車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。
x月x日—x日，周一，周二，回程。
x月x日—x日，整理實習日記并完成實習報告。x月x日，周五，成績答辯。
五、實習總結(jié)
生產(chǎn)實習是教學(xué)計劃中一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學(xué)到了很多東西。
在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對機械制造技術(shù)基礎(chǔ)上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力;另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習中，我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在機械制造技術(shù)基礎(chǔ)中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應(yīng)該將課本與實際實習結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實習中我對機械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學(xué)習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。