參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告與我們的生活緊密相連，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫報(bào)告很是頭疼的，以下是小編為大家收集的參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
20xx年9月6號(hào)這一天，我們制藥工程專業(yè)兩個(gè)班在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，到達(dá)了天津樂仁堂制藥廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。這次能有機(jī)會(huì)來(lái)樂仁堂參觀實(shí)習(xí)，大家都十分的高興，我們對(duì)于一些平常所學(xué)習(xí)到的一些理論與實(shí)際聯(lián)系了起來(lái)，有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，感覺受益匪淺。雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但我們看到了制藥的先進(jìn)生產(chǎn)工藝，精細(xì)的加工程序，流暢的生產(chǎn)過程，熟練地操作技巧以及各個(gè)潔凈級(jí)別的生產(chǎn)車間。尤其是看到了包裝車間內(nèi)的流水線過程，深切明白了生產(chǎn)中流水線的重要性，感受到制藥生產(chǎn)的現(xiàn)代化。
天津樂仁堂制藥廠是我國(guó)中藥行業(yè)著名的老字號(hào)由聞名清史的“樂家老鋪”傳人樂佑申先生于1921年創(chuàng)辦，與北京同仁堂同出一宗而又獨(dú)具特色。樂佑申先生曾留學(xué)法國(guó)專攻商業(yè)，精得商業(yè)管理，又深得祖?zhèn)髦扑幟胤矫卦E，對(duì)中藥學(xué)頗有研究。他借鑒融匯西方醫(yī)學(xué)與工業(yè)生產(chǎn)之長(zhǎng)，使樂氏藥業(yè)開始逐步擺脫作坊式生產(chǎn)，并以此為契機(jī)，使民族制藥產(chǎn)業(yè)日漸崛起。天津樂仁堂制藥廠是他最早創(chuàng)辦的中藥企業(yè)。經(jīng)過近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，天津樂仁堂已成為國(guó)有中型重點(diǎn)企業(yè)，目前為天津中新藥業(yè)集團(tuán)股份有限公司所屬骨干企業(yè)之一。
“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，保護(hù)人類健康”是樂仁堂制藥廠永遠(yuǎn)的使命。近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，樂仁堂制藥廠始終堅(jiān)持把恪守古訓(xùn)“炮制雖繁比不敢省人工，品位雖貴必不敢減物力”，采用歷經(jīng)千錘百煉的古方、宮廷秘方及民間驗(yàn)方，嚴(yán)格遵古炮制并不斷結(jié)合現(xiàn)代科技，逐步形成了以享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的“長(zhǎng)城牌”為商標(biāo)的產(chǎn)品線。目前，樂仁堂生產(chǎn)能力、自動(dòng)化程度及檢測(cè)水準(zhǔn)已進(jìn)入國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。
本次實(shí)習(xí)給我最大的.影響是是我的邏輯思維能力得到了很大的提升，生產(chǎn)本來(lái)是一個(gè)很嚴(yán)密的過程。通過實(shí)習(xí)，我對(duì)樂仁堂的經(jīng)營(yíng)理念有了更深層次的理解，同時(shí)對(duì)我未來(lái)的職業(yè)生涯的規(guī)劃奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過這次實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，有了更深層的感悟。我對(duì)于實(shí)踐出真知的道理也有了更深的理解。理論跟實(shí)踐應(yīng)該緊密的聯(lián)系起來(lái)。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不是為了通過種種的考試，而是為了獲取知識(shí)，掌握專業(yè)技能，所以大學(xué)期間進(jìn)入工廠實(shí)習(xí)和接觸社會(huì)是很必要的過程，只有我們對(duì)實(shí)際的東西了解比較深刻后才能明確的知道我們需要掌握的知識(shí)是哪些，才能更好的反饋于實(shí)踐，更好的服務(wù)于人民，回報(bào)國(guó)家，回報(bào)社會(huì)。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、參觀目標(biāo)及任務(wù)
園藝校外參觀實(shí)習(xí)是園藝專業(yè)本科教學(xué)必須完成的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，安排在第七學(xué)期，學(xué)生在學(xué)完園藝學(xué)總論和各論的理論教學(xué)后進(jìn)行。參觀實(shí)習(xí)的目的：一方面在于加深理解和消化園藝學(xué)總論和各論的理論教學(xué)內(nèi)容，增加感性認(rèn)識(shí)，彌補(bǔ)校內(nèi)和課堂教學(xué)的不足;另一方面是實(shí)地考察和體驗(yàn)，了解園藝產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，體驗(yàn)園藝產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)、新品種和新技術(shù)應(yīng)用、市場(chǎng)開發(fā)和產(chǎn)品銷售等方面的實(shí)際情況。通過參觀實(shí)習(xí)，學(xué)生對(duì)園藝學(xué)理論教學(xué)和生產(chǎn)實(shí)踐內(nèi)容均有較好的了解和理解，從而提供專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用能力和專業(yè)綜合素質(zhì)。
二、參觀內(nèi)容及時(shí)間安排
1.參觀內(nèi)容
(1)總體安排
園藝校外參觀實(shí)習(xí)分兩次進(jìn)行，第一次安排在蘇北地區(qū)，主要進(jìn)行落葉果樹、出口蔬菜和設(shè)施蔬菜規(guī)模化生產(chǎn)的'參觀和調(diào)研，在暑假開學(xué)前1周進(jìn)行;第二次安排在蘇南和上海地區(qū)進(jìn)行，主要進(jìn)行現(xiàn)代園藝、設(shè)施花卉和綠化苗木、現(xiàn)代設(shè)施蔬菜生產(chǎn)、工廠化育苗及常綠果樹生產(chǎn)參觀和調(diào)研，一般安排在10月中下旬進(jìn)行。
(2)蘇北實(shí)習(xí)
蘇北地區(qū)參觀實(shí)習(xí)主要以徐州豐縣、沛縣、銅山、邳州等縣市進(jìn)行，根據(jù)情況還可以到宿遷沭陽(yáng)等地。主要內(nèi)容有：
�、偬O果、梨、葡萄、板栗等落葉果樹的規(guī)�；a(chǎn)情況，掌握我國(guó)蘇北地區(qū)的主要果樹種類和生產(chǎn)規(guī)模，了解生產(chǎn)上應(yīng)用的果樹新品種、新技術(shù)和產(chǎn)品銷售和市場(chǎng)開拓情況。通過參觀和調(diào)研，使學(xué)生增加對(duì)果樹規(guī)�；a(chǎn)的感性認(rèn)識(shí)，了解當(dāng)前江蘇省乃至全國(guó)果樹發(fā)展的概況。
②蘆筍、牛蒡、山藥等出口蔬菜和日光溫室、塑料大棚等設(shè)施蔬菜的規(guī)模化生產(chǎn)情況，掌握蘇北地區(qū)出口蔬菜和設(shè)施蔬菜的主要種類和生產(chǎn)方式，了解出口蔬菜和設(shè)施蔬菜新品種、新技術(shù)的運(yùn)用及采后加工、產(chǎn)品銷售和市場(chǎng)開拓等情況，使學(xué)生對(duì)出口蔬菜規(guī)模化生產(chǎn)和設(shè)施蔬菜生產(chǎn)增加感性認(rèn)識(shí)，了解當(dāng)前江蘇省乃至全國(guó)出口蔬菜生產(chǎn)和加工業(yè)的發(fā)展概況。
�、劬G化苗木規(guī)�；a(chǎn)情況，主要了解蘇北地區(qū)綠化苗木的種類、生產(chǎn)方式和生產(chǎn)規(guī)模，掌握綠化苗木規(guī)模化生產(chǎn)技術(shù)。
(3)蘇南和上海實(shí)習(xí)
在蘇南和上海實(shí)習(xí)等地進(jìn)行現(xiàn)代設(shè)施花卉和綠化苗木生產(chǎn)、現(xiàn)代設(shè)施蔬菜生產(chǎn)、工廠化育苗及常綠果樹生產(chǎn)的參觀和調(diào)研。主要內(nèi)容有：
�、偬K南和上海地區(qū)現(xiàn)代設(shè)施花卉和綠化苗木生產(chǎn)的規(guī)模生產(chǎn)情況、新品種和新技術(shù)的運(yùn)用情況、以及產(chǎn)品銷售和市場(chǎng)開拓等情況，使學(xué)生對(duì)設(shè)施花卉、綠化苗木的生產(chǎn)增加感性認(rèn)識(shí)，掌握設(shè)施花卉的重要種類和生產(chǎn)方式，了解當(dāng)前我國(guó)設(shè)施花卉和綠化苗木生產(chǎn)的發(fā)展概況;
�、谔K南、上海地區(qū)現(xiàn)代設(shè)施蔬菜和工廠化育苗的生產(chǎn)情況、新品種和新技術(shù)的運(yùn)用情況、產(chǎn)品銷售及市場(chǎng)開拓情況等情況，使學(xué)生對(duì)現(xiàn)代設(shè)施蔬菜和工廠化育苗增加感性認(rèn)識(shí)，掌握現(xiàn)代玻璃溫室蔬菜生產(chǎn)的種類及生產(chǎn)方式，了解當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代設(shè)施蔬菜生產(chǎn)及工廠化育苗概況;
�、厶K南地區(qū)常綠果樹生產(chǎn)的規(guī)模及新品種和新技術(shù)的應(yīng)用情況，使學(xué)生對(duì)常綠果樹生產(chǎn)增加感性認(rèn)識(shí)，掌握在江蘇能進(jìn)行正常栽培的常綠果樹種類和主要栽培方式，了解當(dāng)前江蘇省常綠果樹生產(chǎn)發(fā)展的概況。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1。吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心�！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2。長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流通過ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的.。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
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