關(guān)于工業(yè)工程實習報告(匯編4篇)
在學習、工作生活中，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上有一定的技巧。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的關(guān)于工業(yè)工程實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
關(guān)于工業(yè)工程實習報告1
本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實習安排及相關(guān)準備知識
實習安排：
實習時間跨度三個星期（8月30日—9月18日），實習安排如下：
8月30日—9月3日許昌煙草機械公司
9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關(guān)準備知識：
工業(yè)工程(IE)的目標：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。
設施規(guī)劃與設計：
對系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院、學校、商店等）進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)（設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門）按照IE要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：
研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調(diào)度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡計劃（計劃評審技術(shù)PERT、關(guān)鍵路線法CPM）、經(jīng)濟定貨量(EOQ)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產(chǎn)資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：
包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進行質(zhì)量調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標準，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制TQC與全面質(zhì)量控制TQM�？煽啃约夹g(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng)：
它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代IE應用的'重要基礎(chǔ)與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術(shù)、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。（MRP-II、ERP、PDM、CIMS）
現(xiàn)代制造系統(tǒng)：
IE的基礎(chǔ)和組成部分，包括成組技術(shù)GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統(tǒng)FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)（Re-configurable Manufacturing ystem）、孤島制造系統(tǒng)(Holonic Manufacturing ystem),基于智能體的制造系統(tǒng)(Agent-based Manufacturing ystem) 、自組織制造系統(tǒng)等
企業(yè)資源計劃（Enterprise Resource la ing，ERP）：
是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃（MRP）時代和制造資源計劃(MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。
關(guān)于工業(yè)工程實習報告2
一、生產(chǎn)實習的目的及和內(nèi)容
1.生產(chǎn)實習的目的。
為加強工業(yè)工程專業(yè)學生對本專業(yè)知識的理解運用，使我們了解社會生產(chǎn)及工作現(xiàn)場的狀況，學校組織安排了為期兩周的生產(chǎn)實習。使我們在看生產(chǎn)狀況，看現(xiàn)場時圍繞生產(chǎn)現(xiàn)場使用先進方法，質(zhì)量與設備管理，專題報告與講座等方面細心觀察，虛心求教，以現(xiàn)場為主展開觀察和分析。要求我們對專業(yè)知識進行實際的運用，以彌補課堂教學的不足—拓寬我們的專業(yè)視野，鞏固專業(yè)知識，激發(fā)學習熱情;要求我們理論聯(lián)系實際，增加我們理論知識的更深層次的理解，為后繼專業(yè)課程學習打下基礎(chǔ)，為將來的.工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備。
2.生產(chǎn)實習的內(nèi)容。
了解和分析工廠生產(chǎn)概況及生產(chǎn)管理情況;工廠生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃和生產(chǎn)作業(yè)計劃;控制庫存管理情況等。就生產(chǎn)現(xiàn)場使用先進方法，質(zhì)量與設備管理，專題報告與講座等做專業(yè)化，有針對性的分析。
具體內(nèi)容安排如下：
5月9日實習內(nèi)容及要求講解
5月10日江濱活塞公司
5月11日湖南金龍建筑機械有限公司
5月12日湖南鐵通電機有限公司
5月17日湘電集團
5月18日湘紡
5月13、20、21日完成實習報告
二、實習各工廠生產(chǎn)概況及簡要分析
1、江濱活塞公司。
該公司擁有高精數(shù)控設備1000余臺套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動機活塞500萬只，員工總數(shù)1200人。專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機活塞等零部件已有近40年歷史，是國內(nèi)活塞行業(yè)中引進最早，技術(shù)最全，消化吸收與創(chuàng)新技術(shù)最好的專業(yè)制造公司。目前已在全國簡歷300多個銷售網(wǎng)點，活塞已形成30多個系列近300個品種，產(chǎn)品除在中國有廣闊市場，還遠銷歐美，東南亞等國家地區(qū)。
①活塞車間
走進車間可以明顯看到各小組的生產(chǎn)計劃控制看板、TPM看板、現(xiàn)場管理/改善看板，圖文并茂，分析得有理有據(jù)，改善效果也很明顯。工廠介紹人告訴我們該公司在推行的精益生產(chǎn)取得效果良好，現(xiàn)場管理處于全國領(lǐng)先地位。車間每條生產(chǎn)線前端有標識牌，分時段記錄當日生產(chǎn)量，當日物料拉動量等。
車間內(nèi)地面和墻壁很整潔，整個車間以幾條流水線并列，整體規(guī)劃有條理。車間內(nèi)各機床相互獨立，以擋板或器械隔離，防護及清理措施到位。各工位工作研究到位，工人基本為兩手同時操作，動作連貫流暢，無時間及動作浪費。且在每一新產(chǎn)品上線時會有紙條隨生產(chǎn)流動寫明：xx產(chǎn)品開始生產(chǎn)，請注意區(qū)分。整個車間以小車、手推車為主要運輸手段。手推車4層，高度為人手觸及較舒適的范圍。
在車間外通道，由約4名質(zhì)檢員于每天上午進行一次廢品整理，以記正字的形式記錄每批廢品的報廢原因，如：環(huán)氣泡，環(huán)傾斜等。
�、谘b配車間
裝配車間為流水線生產(chǎn)，用滾輪傳遞。每個工人在自己的區(qū)域內(nèi)操作。車床配置大多為60w燈泡，不夠節(jié)省電力資源。
裝配車間由于廠房年代較久遠，設施規(guī)劃不夠科學。車間劃分太過細致以至于運輸不方便，整體感不強，各操作工序間不夠連貫。
此車間設置了吸煙區(qū)，為一隔離房間。房間內(nèi)置桌椅，但無滅煙沙盤，桌上沒有放置煙灰缸，且沒有排氣設備。房間內(nèi)設置單一。
�、蹎T工培訓
在遠離車間的一間獨立屋子內(nèi)，部分員工正在接受TPM培訓。該處四周環(huán)繞樹木花卉，環(huán)境幽雅。
江濱活塞公司推行的管理方式很先進，效果也明顯，有可取的優(yōu)勢。尤其在每個車間內(nèi)有專門的座椅休息區(qū)，設計管理都是以人為主，體現(xiàn)了人性化的現(xiàn)代先進管理模式。
2、湖南金龍建筑機械有限公司
該公司以其50余年的經(jīng)驗積累，打造出“金龍”和“金湘”兩個國內(nèi)外知名平牌。主要生產(chǎn)混凝土振動機械，夯實器械，軟軸液下泵和微型水泵等七大系列四十多個型號規(guī)格的產(chǎn)品。主導產(chǎn)品為ZN50型插入式混凝土振動器。
該公司以一大型生產(chǎn)車間為主，其他小生產(chǎn)廠房繞其布置。如下：
生產(chǎn)車間庫房廢棄品庫
噴漆間實驗室綠化帶公司整體設施規(guī)劃不夠合理，工序之間連貫性不夠。如：在實驗室對產(chǎn)品進行檢驗后要運至主生產(chǎn)車間內(nèi)最終包裝。振動棒在大噴漆間噴漆后直接包裝出廠，地處工廠最里處。入口左手處空地荒廢。
庫房物料堆儲散亂，無序，空置率很高。廢棄品庫房管理不夠，生銹的振動棒、振動機堆置了幾個房間。
進入車間入眼即使放置在地上的各生產(chǎn)器械，無生產(chǎn)線，各工序分區(qū)域布置。如裝拆電動機這一工序被安排在廠房進門角落，電動機擺放于凳上成數(shù)豎排，工人依次手工操作，速度慢，效率低。振動機與振動棒移動難，但各工序間間隔遠。車間內(nèi)清掃干凈整潔。
3、湖南鐵路電機有限公司
這是繼認知實習之后又一次進入湖南鐵路有限公司。整體感覺工廠有了一個績效不錯的改善。該公司有很強的設計創(chuàng)新能力，多種產(chǎn)品擁有自主的知識產(chǎn)權(quán)，其中自行研究的軌道車輛用減震系列產(chǎn)品經(jīng)國家科技部評審鑒定為填補了國內(nèi)空白，完全可以取代進口產(chǎn)品，于06年正式納入國家科技創(chuàng)新基金項目�？股咝斡蛪簻p震器等六項產(chǎn)品獲得了國家專利。
工廠呈U型布置，工序安排基本按U型路線走。經(jīng)廠內(nèi)接待人員介紹，整個生產(chǎn)過程大致如下：
進廠檢驗→修理：拆卸、清理、定漆、烘干→裝人電機，檢測→重新噴漆、表面處理→整機實驗→質(zhì)檢員細查→出廠、記錄。
整個過程中質(zhì)量檢測至關(guān)重要，因此公司配有質(zhì)檢部門的質(zhì)檢員全程監(jiān)控，定時抽查。公司運用6S現(xiàn)場管理技術(shù)后，公司整體較兩年前有明顯改善。工廠內(nèi)部地面清潔，產(chǎn)品零件無凌亂堆放現(xiàn)象，機器工作時操作人員會定時清掃器屑。車間內(nèi)正在修建倉庫區(qū)，采用木框架重新整修。主通道兩旁放置寫真板如：消防安全管理制度、環(huán)保管理制度、庫間管理制度等。
參觀主生產(chǎn)廠房后，隨著相關(guān)人員的帶領(lǐng)，我們來到了該公司最新研發(fā)的軌道交通車輛用SL受流器分廠區(qū)。進入分廠區(qū)給人是耳目一新的感覺，以6S管理為工具，定位、定點劃分生產(chǎn)區(qū)域，看板管理為方式，實行產(chǎn)品不落地原則，整個車間一塵不染，更無油膩味和噪音污染。廠區(qū)內(nèi)標語醒目，有：公司看板管理，班組管理板，受流器工藝流程圖，庫房動態(tài)板等。細節(jié)管理到位，如：車間靠窗有標明工具柜、日常用品柜、班組文件、量具檢具綜合柜、不合格品小柜;用電危險區(qū)用木柵欄隔開并有醒目的“用電危險標語”;滅火器放置在劃定區(qū)域內(nèi)，對應墻上有標語、使用方法圖解及消防報警儀;車間角落配有儲物柜、組合櫥柜、烤箱等。部分細節(jié)如下圖所示：
4、湘電集團
湘電集團自建國50多年來先后研發(fā)新產(chǎn)品1000多項，產(chǎn)品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區(qū)。近年來集中發(fā)揮電氣牽引技術(shù)、艦船電力推進技術(shù)和電動車輛制造技術(shù)三大核心技術(shù)優(yōu)勢，從戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)三方面調(diào)整發(fā)展。
該公司以事業(yè)部為單位實行扁平式管理，此次我們參觀的有電機事業(yè)部小車間、電機事業(yè)部中型車間、重裝車間、夾具生產(chǎn)車間。
湘電集團占地面積大，生產(chǎn)車間多，車間之間相距較遠，以物流運輸小車聯(lián)系。電機事業(yè)部車間成品區(qū)產(chǎn)品放置整齊規(guī)劃，在做現(xiàn)場改善，但以藍色標牌劃分區(qū)域不明顯，現(xiàn)場清掃不夠徹底，過道上時有廢料�，F(xiàn)場噪音大，氣味重，且有些工作人員在進行焊接時并沒有戴防護面罩。鐵芯壓制機器旁無防護工具，廢屑飛濺。
重裝車間實行產(chǎn)品定制生產(chǎn)，多人圍繞一個器械驚醒組裝，在入口處便有小型車間定制圖。但地面零件放置不夠規(guī)范。
夾具生產(chǎn)車間：車間閑置空間較多，人員工作較輕松，室內(nèi)采光不好光線較暗。但車間內(nèi)運用班組管理文件板，生產(chǎn)配套計劃看板，獨立通知板，黨建工作公開欄。
5、湘紡
湖南東信集團現(xiàn)在50萬枚紗錠，5000臺布機得生產(chǎn)規(guī)模，主要經(jīng)營棉紗、胚布、印染布、服裝、紡織設備、原料等業(yè)務，擁有進出口經(jīng)營權(quán)。
由于建廠年代悠久，廠區(qū)設施規(guī)劃落后。各車間通道不夠?qū)挸ㄖ苯�，廢置房間較多。車間內(nèi)悶熱，空氣流通不足，排氣設備不夠。車間內(nèi)工作環(huán)境較差，噪音大，棉絮紛飛，因此工人佩戴口罩耳塞工作。緊急出口光線暗，通道窄。在每條生產(chǎn)線前端掛小黑板寫明產(chǎn)品批次、品種、規(guī)則等信息。
關(guān)于工業(yè)工程實習報告3
本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
實習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;?同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
生產(chǎn)實習認識
許昌煙草機械公司
許昌煙機公司是隸屬中國煙草機械集團有限責任公司，是專業(yè)生產(chǎn)卷接設備的國家大型二類重點骨干企業(yè)。
實習總結(jié)
該司是由當初的一個僅有資產(chǎn)10萬，職工百余人的小廠，發(fā)展為今天占地60000平方米，職工1700多人，固定資產(chǎn)1.5億元，產(chǎn)值近2億元，利稅1000多萬元的.國家機械工業(yè)500強企業(yè)之一。也是國內(nèi)最有實力的機械加工企業(yè)之一。
許昌煙機公司十分注重企業(yè)的技術(shù)革新，在許昌煙機公司40年的歷史中，一直致力于各種煙草機械的研究、開發(fā)和制造，迄今已有近百種優(yōu)質(zhì)煙機產(chǎn)品進入國內(nèi)大、中型煙廠，遠銷越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區(qū)。
為了給產(chǎn)品的精密加工提供了質(zhì)量保證，許昌煙機公司引進德國、日本、意大利、瑞士等國家最先進的數(shù)控加工中心（mpe-1635(5h)龍門式五面體加工中心，vcp600高速銑削立式加工中心，btd-200qe臥式加工中心，vcp600五軸五連動加工中心，planomat412高精度數(shù)控平面成型磨床，gemini五座標數(shù)控工具磨床，aq 550l數(shù)控慢走絲線切割機，dmc 60h臥式加工中心，kel varia 175/1500數(shù)控內(nèi)外圓磨床，l3030激光切割機）、數(shù)控熱處理（gn70/120井式氣體氮化爐）、數(shù)控檢測（chameleon 7107三座標測量機，pmi-master便攜式光譜儀）等設備數(shù)十臺套，其中不少機加工設備在國內(nèi)都處于領(lǐng)先地位。
產(chǎn)品是企業(yè)的靈魂，產(chǎn)品的技術(shù)水平，質(zhì)量都直接關(guān)系著企業(yè)的客戶滿意度，關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。煙草機械雖然是國家壟斷行業(yè)，許昌煙機公司在國內(nèi)從成立至今一直處于領(lǐng)先地位，但許昌煙機公司并沒有固步自封，而是在不斷的尋求突破，向國內(nèi)外同行業(yè)虛心學習引進先進技術(shù)，力求達到國際領(lǐng)先水平。早在1984年，許昌煙機公司在國內(nèi)煙機行業(yè)中率先成立了煙草機械研究所，專門從事各種煙草機械的開發(fā)和研制。1984年研發(fā)成功國內(nèi)第一臺吸絲成型卷煙機─yj13型卷煙機，同年引進英國莫林斯mark16（yj31）裝盤機技術(shù)。1985年試制成功第一臺國產(chǎn)mark8（yj14）卷煙機。1992年引進英國莫林斯match(yf11型)煙支存儲系統(tǒng)技術(shù)，passim7000(zj19型)卷接機組技術(shù)，德國虹霓公司protos70（普洛托斯）（zj17型）卷接機組技術(shù)，實驗用小型成套卷接機技術(shù)……，成功消化吸收我國第一臺引進技術(shù)zj14型卷接機組，成功消化吸收我國第一臺高速機組—zj15型和具有二十世紀九十年代國際水平的zj19、zj17高速卷接機組，并在zj19卷接機組基礎(chǔ)上進行重大技術(shù)改進，自主開發(fā)出了生產(chǎn)速度達每分鐘8000支的高速卷接機組，使我國跨入了世界上為數(shù)不多的幾個能制造高速機組國家的行列。
關(guān)于工業(yè)工程實習報告4
在實習過程中，我們參觀了吉利公司的生產(chǎn)車間。在參觀過程中，我們對各個車間的工藝流程和工作環(huán)境有了更為具體的認識。比如：
焊裝車間：把沖壓好的工件焊接到一起，在參觀過程中，我們看到了機器手的高強度和高精度配合，同時也感受到工人在生產(chǎn)車間工作環(huán)境的艱苦。 1.骨架焊接合裝設備，采用氣動夾緊、液壓推進方式，合裝上采用連接的縱滑到和橫滑到，使定位塊能夠縱橫方向全程調(diào)整，定位準確，焊接變形小，能較好的保證焊接后和裝骨架的精度，提高生產(chǎn)效率。
2.配置空中動力網(wǎng)架，鋼結(jié)構(gòu)采用一側(cè)為立柱支撐，另一側(cè)靠墻支撐的方式，其中縱向貫通網(wǎng)架布置在車身兩側(cè)，可減輕焊絲機構(gòu)等重物轉(zhuǎn)移的困難，縮短了合裝焊接時間，提高生產(chǎn)效率。
3.配置頂蒙皮自動點焊機，實現(xiàn)頂蒙皮漲拉加自動點焊，而不必讓工人踩在頂蒙皮上作業(yè)，保證頂蒙皮平整，無鼓動適應性強，可適應11種車型，可大大提高生產(chǎn)效率。
4.配置頂側(cè)蒙皮滾弧機，保證頂側(cè)蒙皮弧度穩(wěn)定，提高頂側(cè)蒙皮的'質(zhì)量。改造車間通風設備，通過引射風機、排風機和軸流風機相結(jié)合，有效質(zhì)治理車間煙塵污染改善工人的勞動環(huán)境，保護工人的身體健康。
總裝車間：把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程，在參觀總裝車間時，我們看到的是各個零部件組裝成成品車的過程，讓我們了解到了成品車生產(chǎn)的工藝流程。
主要承擔客車電氣預裝、底盤裝配及整車總裝等工作，整車總裝包括車體木結(jié)構(gòu)、給水、空調(diào)采暖、通風、鉤緩、制動、車內(nèi)座椅等安裝，最后將車體落在轉(zhuǎn)向架上以組成完整的車輛�？傃b車間設立獨立的生產(chǎn)線，節(jié)能型客車生產(chǎn)線、新能源客車生產(chǎn)線。
從整體上看，焊裝車間的工作環(huán)境比較差，噪聲污染很大，高溫，有刺激性氣味，而且工作強度大；又如成型車間的工作環(huán)境相對要好些，數(shù)控化程度較高，效率更高。
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