物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告【熱門(mén)】
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫(xiě)吧，以下是小編精心整理的物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家分享。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)習(xí)，我們?cè)趯?shí)習(xí)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的`運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和潛力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不一樣當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每一天都有不一樣的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不一樣的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，能夠說(shuō)在這次實(shí)習(xí)中，我們受益匪淺!
透過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有必須的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。此刻國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，將書(shū)本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們務(wù)必?cái)U(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法……
總之，透過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自我對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們帶給這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)習(xí)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都能夠獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了必須的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校比較其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之，雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間十分短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要應(yīng)對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的職責(zé)：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自我的一份心力有了更明確的理解。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結(jié)合實(shí)際的.經(jīng)濟(jì)生活中。面對(duì)許多非常棘手又無(wú)奈的問(wèn)題，通過(guò)過(guò)去大學(xué)里所積累知識(shí)的，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槟侵皇抢碚摱眩殷w會(huì)到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識(shí)是有一定距離的，與應(yīng)用知識(shí)的距離就更為遙遠(yuǎn)。今后需要針對(duì)處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢(shì)，也許別人機(jī)會(huì)當(dāng)作陷阱，但是自己一定要理智。。我感到對(duì)自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認(rèn)可與他們的信任。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、 實(shí)習(xí)目的：鍛煉自己的動(dòng)手能力，講學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的只是結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
二、 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月11日-20xx年4月15日
三、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 青島理工大學(xué)費(fèi)縣校區(qū)一號(hào)試驗(yàn)樓五機(jī)房
四、 實(shí)習(xí)單位和部門(mén)： 青島理工大學(xué)
五、 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 在學(xué)校老師的悉心安排指導(dǎo)下學(xué)習(xí)ERP軟件，從對(duì)軟件的基本了解以及軟件的具體操作開(kāi)始學(xué)習(xí)，以個(gè)別企業(yè)的ERP軟件的實(shí)踐應(yīng)用威力講述ERP軟件在企業(yè)日常運(yùn)行中所發(fā)揮的巨大作用
ERP的概念：企業(yè)資源計(jì)劃（Enterprise Resource Planning，簡(jiǎn)稱ERP）系統(tǒng)是一種主要面向制造行業(yè)進(jìn)行物質(zhì)資源、資金資源和信息資源集成一體化管理的企業(yè)信息管理系統(tǒng)。通過(guò)運(yùn)用ERP，企業(yè)能夠利用計(jì)算機(jī)對(duì)企業(yè)的資金、貨物、人員和信息等資源進(jìn)行自動(dòng)化管理，具有制造，辦公操作，供應(yīng)鏈管理，人力資源管理，項(xiàng)目管理，財(cái)務(wù)與管理，客戶服務(wù)，銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷等商業(yè)功能。企業(yè)資源計(jì)劃對(duì)于在企業(yè)高度普及計(jì)算機(jī)輔助管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理信息化和自動(dòng)化，提高工作效率和增強(qiáng)快速反應(yīng)能力，都具有十分重要的意義。ERP軟件是一個(gè)由 Gartner Group 開(kāi)發(fā)的概念，描述下一代制造商業(yè)系統(tǒng)和制造資源計(jì)劃（MRP II）軟件。它將包含客戶/服務(wù)架構(gòu)，使用圖形用戶接口，應(yīng)用開(kāi)放系統(tǒng)制作。除了已有的標(biāo)準(zhǔn)功能，它還包括其它特性，如品質(zhì)、過(guò)程運(yùn)作管理、以及調(diào)整報(bào)告等。特別是，ERP采用的基礎(chǔ)技術(shù)將同時(shí)給用戶軟件和硬件兩方面的獨(dú)立性從而更加容易升級(jí)。ERP的關(guān)鍵在于所有用戶能夠裁剪其應(yīng)用，因而具有天然的易用性。
中國(guó)的ERP應(yīng)用總體處于培育階段、市場(chǎng)處于不成熟時(shí)期、企業(yè)處于建立現(xiàn)代企業(yè)制度的過(guò)度時(shí)期，這都導(dǎo)致整個(gè)ERP行業(yè)應(yīng)用的問(wèn)題比較復(fù)雜，尤其是不同行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)卻有著很大的不同，使得ERP在應(yīng)用中所表現(xiàn)出的直接效能與價(jià)值有很大的差異。總的來(lái)說(shuō)ERP行業(yè)應(yīng)用主要表現(xiàn)在下面八個(gè)方面：
一、基礎(chǔ)不扎實(shí)
ERP管理理論來(lái)自發(fā)達(dá)國(guó)家，ERP前提條件需要企業(yè)各資源積累了大量準(zhǔn)確、完整的數(shù)據(jù)。具備需要一定的信息化基礎(chǔ)，不僅是設(shè)備方面的，更主要的是數(shù)據(jù)和人員的信息化素質(zhì)。然而大多數(shù)企業(yè)的信息化基礎(chǔ)遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國(guó)家。在這樣的條件下，基本上靠在實(shí)施的過(guò)程中進(jìn)行補(bǔ)課，帶動(dòng)或彌補(bǔ)信息資源基礎(chǔ)管理，培訓(xùn)人才，完全照搬國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，猛然實(shí)施大投入、大變革的的風(fēng)險(xiǎn)很大。
二、應(yīng)用不充分
從當(dāng)前的使用狀況來(lái)看，使用ERP軟件比較集中的行業(yè)是制造行業(yè)。但由于應(yīng)用意識(shí)和應(yīng)用環(huán)境的.因素，ERP軟件在制造行業(yè)的使用也不夠充分，ERP軟件應(yīng)用的最大問(wèn)題是在企業(yè)中應(yīng)用人員對(duì)信息管理的不熟悉和不理解，因此導(dǎo)致ERP軟件使用的不充分。目前“一把手”多在對(duì)ERP軟件的購(gòu)買、一把手支持與一把手放權(quán)上，對(duì)于如何理解ERP和發(fā)揮出ERP產(chǎn)品的功能作用相比卻小很多。
三、整體效果不明顯
產(chǎn)品在使用過(guò)程中，局限于技術(shù)部門(mén)人員的操控與培訓(xùn)，業(yè)務(wù)主導(dǎo)的少。但由于技術(shù)人員對(duì)業(yè)務(wù)不了解和業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)產(chǎn)品的應(yīng)用的不熟悉，導(dǎo)致了ERP軟件使用的不通暢。盡管廠商們熱衷于提供各種各樣的培訓(xùn)方案和解決方案，但浮于表面的方案并不能很好地解決和改變客戶在應(yīng)用過(guò)程中的所出現(xiàn)的問(wèn)題。
四、集成度不高
先管理模式未來(lái)的發(fā)展，必然是建立集團(tuán)化、全球、網(wǎng)絡(luò)化的擴(kuò)展企業(yè)，ERP必然需要實(shí)現(xiàn)與異種軟件的數(shù)據(jù)取或應(yīng)用集成。而目前由于企業(yè)基礎(chǔ)普遍薄弱、應(yīng)用不充分等導(dǎo)致企業(yè)對(duì)集成需求大大超過(guò)實(shí)施與應(yīng)用的現(xiàn)狀。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4
一、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)目的
物流管理專業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是學(xué)生在完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
通過(guò)到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運(yùn)作流程和方法，彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來(lái)走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。
1、通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程，一般的崗位操作技能和方法;
2、進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識(shí)，并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備;
3、培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決具體事物的能力;
4、培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力。
二、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)基本內(nèi)容
1、宏觀層次
(1)企業(yè)發(fā)展基本概況，如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡(jiǎn)介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況等。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告范文。
(2)熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過(guò)程，如采購(gòu)、儲(chǔ)存、配貨等。
(3)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點(diǎn)以及相關(guān)軟件的使用情況。
(4)企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。
(5)企業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí)，尋求解決的辦法。
2、微觀層次微觀層次的實(shí)習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。
(1)物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據(jù)貨物的.實(shí)際流動(dòng)用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)對(duì)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告范文。
(2)物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如貨架、起重機(jī)、輸送機(jī)、叉車、堆垛機(jī)、托盤(pán)、集裝箱等，了解簡(jiǎn)單操作并對(duì)工作場(chǎng)合、工作流程、工作要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。
(3)物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間
5月3日至5月8日
四、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)地點(diǎn)
鄭州郵區(qū)中心局:屬于國(guó)家二級(jí)中心局，是全國(guó)重要的郵政樞紐，擔(dān)負(fù)著十分重要的郵政通信任務(wù)，長(zhǎng)期以來(lái)，鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發(fā)、郵件接發(fā)、郵件運(yùn)輸、報(bào)刊分發(fā)、郵件容器管理調(diào)撥、全省報(bào)刊匯總要數(shù)等職能，擔(dān)負(fù)著5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個(gè)班次二級(jí)干線郵件運(yùn)輸任務(wù)，晝夜接發(fā)火車58趟次，汽車108趟，30個(gè)一級(jí)干線航班，日接發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)郵件5萬(wàn)余袋，旺季日最高量達(dá)到7多萬(wàn)袋;鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國(guó)前列。
河南九州通醫(yī)藥物流中心:河南九州通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開(kāi)業(yè)。其經(jīng)營(yíng)范圍寬廣，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。20xx年實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成，低成本經(jīng)營(yíng)、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營(yíng)格局。
鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力為:年卷煙購(gòu)銷量30萬(wàn)箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲(chǔ)量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。
丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心屬國(guó)內(nèi)獨(dú)特的大型賣場(chǎng)及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營(yíng)商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫(kù)、揀選、出庫(kù)、派車配貨)并組織對(duì)門(mén)店的送貨。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門(mén)店提供響應(yīng)時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，通過(guò)資源、人員的統(tǒng)籌利用，提高作業(yè)效率，從而降低庫(kù)存和輸配送費(fèi)用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì)，樹(shù)立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。
五、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)
(一)物流業(yè)務(wù)流程
在整體的業(yè)務(wù)流程方面看，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫(kù)——倉(cāng)儲(chǔ)——出庫(kù)的過(guò)程。但因?yàn)樗募移髽I(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。
1、鄭州郵區(qū)中心局的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來(lái)自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下，并通過(guò)倒掛機(jī)車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺(tái)，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當(dāng)經(jīng)過(guò)自動(dòng)分揀機(jī)時(shí)，物品接受激光掃描器對(duì)其條碼的掃描，將分揀信息輸入計(jì)算機(jī)中央處理器中，計(jì)算機(jī)通過(guò)將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進(jìn)行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。
2、鄭州卷煙煙草配送中心:由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后入庫(kù)，通過(guò)叉車送入干架立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，接收到訂單后，由工人通過(guò)通道式分揀機(jī)將卷煙進(jìn)行分類包裝，然后經(jīng)過(guò)條碼掃描系統(tǒng)驗(yàn)收出庫(kù)。
3、九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為:由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。
(二)物流設(shè)施設(shè)備
實(shí)習(xí)期間見(jiàn)到了一些常用的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如自動(dòng)分揀機(jī)、輸送機(jī)、高位叉車、巷道式堆垛機(jī)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。鄭州郵局中心局有專門(mén)使物流包裹運(yùn)輸?shù)綏l碼掃描臺(tái)的倒掛機(jī)車;有順序規(guī)則運(yùn)輸貨件的傳送機(jī);有條碼識(shí)別的自動(dòng)分揀機(jī)以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心，有專門(mén)存放貨箱的高層自動(dòng)化立體式倉(cāng)庫(kù)，專門(mén)用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉(cāng)庫(kù)以及自動(dòng)傳輸機(jī)。在九州通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉(cāng)庫(kù)，貫通式立體倉(cāng)庫(kù)。在丹尼斯全日通有電動(dòng)拖板車、高位貨格式立體倉(cāng)庫(kù)、用于存取貨物的巷道式堆垛機(jī)以及自動(dòng)補(bǔ)貨定位系統(tǒng)等等。
1、條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)的一種代碼。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào)，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的標(biāo)記。這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達(dá)一定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識(shí)別他的“身份證”。通過(guò)條形碼就可以知道商品的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出庫(kù)的精確記錄，如郵件包裹，通過(guò)查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置，哪一物流環(huán)節(jié)，從而方便的管理商品的流動(dòng)。采用條碼掃描器對(duì)出庫(kù)貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)讀，并將貨物信息快遞給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)貨物的編號(hào)、品名、規(guī)格、數(shù)量等自動(dòng)生成出庫(kù)明細(xì)。
2、自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤(pán)、料盒、控制系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取，并能對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，能夠提高物流管理水平，與企業(yè)內(nèi)部erp系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體庫(kù)更是當(dāng)今cims(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及fms(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
3、電動(dòng)托板車具有以下的特點(diǎn):
(1)、自走、省力、安全、無(wú)污染、維修成本低。(2)、操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。(3)、車體精巧，回轉(zhuǎn)半徑小，適合巷道狹窄空間。(4)、使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。5、快捷的速度、強(qiáng)大的載重能力、高效率的搬運(yùn)。手動(dòng)液壓托板車其特點(diǎn)成本低。
4、物流管理信息系統(tǒng)在物流活動(dòng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
(1)、“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循"先進(jìn)實(shí)用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效"的原則，開(kāi)發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心gis地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用b/s結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫(kù)加立庫(kù)創(chuàng)新綜合倉(cāng)儲(chǔ)模式的電子化運(yùn)作管理，實(shí)現(xiàn)了立庫(kù)與平庫(kù)區(qū)的自運(yùn)補(bǔ)貨功能，使配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理更加高效實(shí)用。煙草配送中心gis地理信息系統(tǒng)是一集gprs車輛監(jiān)控、gcrm地理銷售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理，推動(dòng)鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)及性能目標(biāo)。(2)、九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)(lmis)，圍繞lmis還自主開(kāi)發(fā)了車輛管理、設(shè)備控制系統(tǒng)，其中包括根據(jù)國(guó)家新政策與中國(guó)不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯(cuò)率，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。
(三)物流設(shè)施規(guī)劃(著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。)
鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù)。
高架立體倉(cāng)庫(kù)是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于20xx年9月29日動(dòng)工興建。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)立柱占地1400平方米，共有2720個(gè)托盤(pán)位，卷煙存儲(chǔ)量為13000箱，日商品吞吐量達(dá)20xx多箱。
為確保高架立體倉(cāng)庫(kù)如期投入使用，實(shí)現(xiàn)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)工作平穩(wěn)過(guò)渡，鄭州煙草專賣局(分公司)從20xx年5月設(shè)備安裝完畢開(kāi)始，白天保障正常配送，晚上加班進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)，于近日實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù)，并將租用的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了“平加立”國(guó)內(nèi)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)新模式。
鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)的投入使用，標(biāo)志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式，實(shí)現(xiàn)了卷煙倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化，為卷煙自動(dòng)化分揀、配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并將逐步迎來(lái)小倉(cāng)儲(chǔ)、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時(shí)代。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5
我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解，希望通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場(chǎng)物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
基于此，我進(jìn)入了xx公司開(kāi)始了為期十七天的實(shí)習(xí)生活。xx快運(yùn)是xx實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。xx在民營(yíng)快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下，加強(qiáng)自身建設(shè)，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開(kāi)發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使xx快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。xx公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問(wèn)題，各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問(wèn)題。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我對(duì)物流工作有了一些自己的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。
3、以總公司為中心，各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)批評(píng)教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂單購(gòu)物也越來(lái)越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)宣傳公司。
5、嚴(yán)禁司機(jī)對(duì)貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。
6、公司人事部門(mén)和客服部門(mén)應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應(yīng)，采納可通過(guò)QQ群、信箱，和直接書(shū)面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說(shuō)。三人行，必有我?guī)�，每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對(duì)較好的意見(jiàn)、可以采納的意見(jiàn)給予充分的肯定和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對(duì)工作的熱情和對(duì)公司的忠誠(chéng)，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部、要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級(jí)里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理、那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說(shuō)：在管理時(shí)，要因人而異！
一切認(rèn)識(shí)都來(lái)源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來(lái)源說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問(wèn)題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問(wèn)題。而隨著這些問(wèn)題的不斷解決，與此同步，人的.認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性，可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。
實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí)，全面地武裝自己，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自己、表現(xiàn)自己。
通過(guò)這一次的實(shí)習(xí)，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：
優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)快遞服務(wù)。
劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用。貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。
機(jī)遇：物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。
2、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
3、目前快遞中心正面臨許多問(wèn)題，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國(guó)外的快遞策略，提高自己企業(yè)的效益。
在公司的半個(gè)月的實(shí)習(xí)，使我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，也開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗想想時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過(guò)去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告6
一、實(shí)習(xí)概況
xxx
二、實(shí)習(xí)目的
xxx
三、實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系（同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系）。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
四、實(shí)習(xí)過(guò)程
�。ㄒ唬I(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆感到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級(jí)客戶，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
（二）業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我公司主要從事xxx到xxx的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到xxx的各大市場(chǎng)、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
�。ㄈ┙I(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。
�。ㄋ模﹫�(bào)價(jià)與確認(rèn)
我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
�。ㄎ澹┖炗嗊\(yùn)輸合同
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
（六）付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的'差價(jià)中獲取利潤(rùn)。
�。ㄆ撸┏霾钋⒄剺I(yè)務(wù)
提到出差，對(duì)于很多不經(jīng)�；驔](méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)的人來(lái)說(shuō)，出差是一種很美好的事情，但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對(duì)于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去xxx出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì)談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開(kāi)老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對(duì)方的問(wèn)題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì)，用眼去觀察，用耳去聆聽(tīng)，用神去領(lǐng)悟。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告7
工作了也將近四個(gè)月了，也還要期盼我從實(shí)習(xí)變成一名正式的員工，這也是對(duì)我工作的認(rèn)可，對(duì)我的認(rèn)可，我相信一份耕耘，一份收獲。
凡事都要虛心學(xué)習(xí)，“信自己降低，信別人提高”。這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒(méi)有涉足過(guò)得領(lǐng)域可能沒(méi)那么美好，但是沒(méi)嘗試哪來(lái)得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會(huì)，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實(shí)成功就在腳下�？傊�
1.走到社會(huì)工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會(huì)沒(méi)我們想象的復(fù)雜，但也沒(méi)大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況把決策或計(jì)劃改變。
2.能把自己要求太高，因?yàn)槠谕酱�，失望可能�?huì)越大，但適當(dāng)?shù)腵期望與渴望是非常必要的
3.是靠自己擠出來(lái)的，很多情況下我們的時(shí)間總覺(jué)得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時(shí)間，或者說(shuō)我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告8
一、實(shí)習(xí)的目的：
經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解，通過(guò)實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二、公司的概況
張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
三、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門(mén)采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉(cāng)庫(kù)組、理貨組，總共有40余人。
四、實(shí)習(xí)過(guò)程
(1) 了解過(guò)程
起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫助，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事們?cè)斐刹槐匾?麻煩，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。
(2) 摸索過(guò)程
對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì)，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái)，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入→采購(gòu)入庫(kù)錄入→采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦�，�?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西。
(3) 熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：
這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。
在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià)，這樣一來(lái)會(huì)給公司造成很大的損失。
另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：
1、電腦制單員根據(jù)采購(gòu)開(kāi)單員登記的貨品單據(jù)，正確的錄入采購(gòu)訂單、采購(gòu)入庫(kù)單、分店分貨單，正確的打印貨品條碼;
2、如遇到貨品登記錯(cuò)誤，包括數(shù)量、顏色、尺碼、貨號(hào)、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)需要修改時(shí)，必須有采購(gòu)人員首先更改貨品登記單，并簽名確認(rèn)后方可修改電腦數(shù)據(jù);
3、若是貨品數(shù)量登記錯(cuò)誤，電腦數(shù)據(jù)修改時(shí)，采購(gòu)訂單不需要修改，只需要修改采購(gòu)入庫(kù)單和分店分貨單;
4、貨品做完后，打印分店分貨單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)完成后，核對(duì)人員簽字，遞交電腦制單員;
5、電腦制單員查看分貨單有無(wú)修改，無(wú)修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單，一份隨貨到分店，一份統(tǒng)計(jì)做帳，一份交倉(cāng)庫(kù)管理員);若有修改必須根據(jù)原分貨單修改部分，更正電腦數(shù)據(jù)，完成后再打印分店分貨單，遞交核對(duì)人員;
6、核對(duì)人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上面簽字，返還電腦制單遞交相關(guān)人員;
7、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外，不允許有任何修改;
8、貨品未完全做完，嚴(yán)禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時(shí)，必須選擇一個(gè)截止貨號(hào)，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完，要求貨品必須與分店分貨單完全一致;
9、貨品發(fā)出后，必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并及時(shí)通知各分店做數(shù)據(jù)下載，下發(fā)時(shí)注意，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);
10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后，及時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對(duì)應(yīng)，交由統(tǒng)計(jì)做帳，并及時(shí)打印出采購(gòu)入庫(kù)單，交由倉(cāng)庫(kù)管理員，核對(duì)采購(gòu)進(jìn)貨成本;
11、貨品較多時(shí)，同一地點(diǎn)采購(gòu)的貨品做完后，
必須選擇一個(gè)結(jié)束點(diǎn)，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購(gòu)地的貨品，這樣做為了保證及時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。
在這段時(shí)間里，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間，每次采購(gòu)開(kāi)單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核，以便核對(duì)采購(gòu)人員報(bào)表，也方便采購(gòu)部門(mén)結(jié)賬。
五、學(xué)會(huì)不斷的完善自己的工作
在自己的工作中，學(xué)到的東西越來(lái)越多，接觸的東西也越來(lái)越多，出現(xiàn)的問(wèn)題也都迎刃而解。到目前為止，我對(duì)于店鋪和其他部門(mén)出現(xiàn)的問(wèn)題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西，我主動(dòng)和其他部門(mén)交流，我們接觸最多的就是采購(gòu)部門(mén)了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我能夠總結(jié)出采購(gòu)的大概的流程(如下)：
經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jī)。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告9
實(shí)習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實(shí)習(xí)方式：
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月2日—3月12日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX市XX縣
實(shí)習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作
1、3月2日下午2：00在中色物流公司報(bào)道。
2、3月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。
3、3月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、3月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、3月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、3月9日，走訪墊江縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結(jié)工作
3月11日—12日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
3月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門(mén)
11月5日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的'單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
(三)實(shí)地調(diào)查情況
3月6日上午8：45分，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國(guó)家“xxx”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ�，就業(yè)前景之闊。
3月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告10
我叫***，是***大學(xué)，***級(jí)物流專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，從我走出校門(mén)進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開(kāi)始，已經(jīng)有快一年的時(shí)間了，在這一年的實(shí)習(xí)工作中，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的身份轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗(yàn)，我對(duì)于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。回顧我這一年的工作，進(jìn)行以下匯報(bào)。
一、努力
學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識(shí)上的不足
我在大學(xué)的專業(yè)是物流管理，也通過(guò)了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面知識(shí)。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時(shí)，我對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)能派上用場(chǎng)，感到十分欣慰。可是理論和實(shí)踐的差別比我想象的大得多，書(shū)本所說(shuō)的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)，以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識(shí)上的欠缺。
我在公司所屬部門(mén)是服務(wù)貿(mào)易部，這個(gè)部門(mén)經(jīng)營(yíng)著公司的自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，雖然只有6300平方米，但這應(yīng)了一句古話，麻雀雖小五臟俱全，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個(gè)部門(mén)組成了一個(gè)有機(jī)的整體，我不得不說(shuō)能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的，因?yàn)樵谶@個(gè)部門(mén)你能清晰地看到整個(gè)供應(yīng)鏈的過(guò)程，而不是對(duì)每個(gè)部分片面的掌握。
考慮到部門(mén)發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對(duì)單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國(guó)家對(duì)于報(bào)關(guān)報(bào)檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書(shū)能在企業(yè)注冊(cè)時(shí)，盡自己的綿薄之力。
二、細(xì)節(jié)決定成敗
由于自己的'工作性質(zhì)，平時(shí)經(jīng)常有機(jī)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯(cuò)只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯(cuò)卻會(huì)帶來(lái)可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會(huì)仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。
這就是人們常說(shuō)的細(xì)節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來(lái)說(shuō)，豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來(lái)控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、采購(gòu)、制造、貯運(yùn)、銷售和銷后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價(jià)值的目的。這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過(guò)精心籌化和計(jì)算的。豐田汽車社長(zhǎng)認(rèn)為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無(wú)任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價(jià)格，油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭。
三、把握機(jī)會(huì)，提高自己
在我平時(shí)的工作中，也會(huì)涉及到客戶服務(wù)工作，在對(duì)報(bào)價(jià)和合同的制作過(guò)程中，使我了解了報(bào)價(jià)中各個(gè)項(xiàng)目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對(duì)部門(mén)的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起，回顧這過(guò)去的一年，我認(rèn)為自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個(gè)集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí)，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長(zhǎng)。
此致
敬禮
學(xué)生***
時(shí)間：*年*月*日
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告11
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxxx
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年xx月xx日至今
三、實(shí)習(xí)班級(jí)：物流管理0801班
四、實(shí)習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。
五、實(shí)習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫(kù)管理
第二階段：在庫(kù)管理
第三階段：出庫(kù)管理
第三階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的`基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
六、實(shí)習(xí)單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于20xx年9月正式投入使用�；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
高位立體貨架；電動(dòng)升降平臺(tái)：45扇電動(dòng)升降門(mén)；17臺(tái)前移式高位叉車、3臺(tái)平衡重低位叉車、10臺(tái)電動(dòng)托盤(pán)車、20臺(tái)手動(dòng)液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備；安全保障系統(tǒng)：24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
3：功能概況
倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤(pán)位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位；科學(xué)的倉(cāng)門(mén)設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸�？茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作；分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作；物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù)；物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
七、實(shí)習(xí)感想
剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān)，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告12
實(shí)習(xí)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這x天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，范文之實(shí)習(xí)報(bào)告：物流見(jiàn)習(xí)報(bào)告。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。
實(shí)習(xí)單位概要：
1、XX南方物流公司介紹：
南方物流于x年開(kāi)始與tcl合作，至x年開(kāi)始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴，到x年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在XX投資x億元興建了占地面積x畝的物流基地，從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。XX物流基地于x年x月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。
�。�1）保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡：
南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司XX總部及XX基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)x人左右。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。
�。�2）完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施：
南方物流于x年在客戶XX生產(chǎn)基地附近購(gòu)置x畝地產(chǎn)，主要興建與客戶配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)x萬(wàn)平方米，當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在XX基地修建了一棟面積達(dá)x千x百多平方米的x層辦公樓，一棟面積達(dá)x千x百多平方米的x層員工宿舍樓，配套x多平方米的停車場(chǎng)，以及x平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設(shè)施。
�。�3）業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)：
南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制，對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的'運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。
南方物流從x年初開(kāi)始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對(duì)客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對(duì)客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。
我們能做到：
提高運(yùn)作效率，降低客戶物流成本。
南方物流XX基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施。
嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核，提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。
配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務(wù)。
南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告13
在本學(xué)期的期末，考試結(jié)束之后，學(xué)校組織了一次為期五天的實(shí)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)對(duì)一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)的參觀，還有企業(yè)的代表對(duì)同學(xué)們的問(wèn)題進(jìn)行回答，使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)流程兩者相結(jié)合，對(duì)學(xué)習(xí)以及知識(shí)的理解與運(yùn)用都有莫大的幫助。
（一）惠達(dá)陶瓷有限公司
過(guò)程及感悟：到惠達(dá)公司需要倒車好幾次，距離很遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)還未參觀之前就有一個(gè)很大的收獲：因?yàn)楣S的占地面積較大的緣故，為節(jié)省購(gòu)買土地所付出的資金，所以廠址都會(huì)布局在遠(yuǎn)離市區(qū)，地價(jià)相對(duì)較低的地方，這和課本上講的廠商的長(zhǎng)期規(guī)劃、成本的考慮很切合。到了惠達(dá)之后參觀了兩個(gè)地方一個(gè)是惠達(dá)的展館，里面有惠達(dá)的一些具有代表性的產(chǎn)品，以及惠達(dá)的企業(yè)文化，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評(píng)為全國(guó)首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、河北省質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)，河北省質(zhì)量管理獎(jiǎng)、河北省先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào)。
被原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部確認(rèn)為全國(guó)首批節(jié)水型便器定點(diǎn)生產(chǎn)管理企業(yè)。被國(guó)家科委、建設(shè)部等六大部委命名為“國(guó)家小康住宅建設(shè)推薦產(chǎn)品”，“惠達(dá)”牌衛(wèi)生潔具被中國(guó)建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會(huì)評(píng)選為節(jié)水型潔具知名品牌。通過(guò)參觀惠達(dá)展館，知道了企業(yè)要想做大做強(qiáng)，除了要有自己的主打、主攻方面，還要有許多延伸發(fā)展。
展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達(dá)幾乎都涉及到了，除此之外，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報(bào)社會(huì)的企業(yè)，企業(yè)的資金來(lái)自社會(huì)，應(yīng)該為社會(huì)做出一些貢獻(xiàn)，惠達(dá)企業(yè)有以企業(yè)名來(lái)命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場(chǎng)所的建設(shè)一方面方便了人民生活，另一方面，在創(chuàng)造出公共公共效益的同時(shí)，為企業(yè)樹(shù)立了一個(gè)非常好的形象，以此形成企業(yè)和社會(huì)的'的一種和諧。溝通中了解到惠達(dá)的物流支出占總支出要占到一半多，可見(jiàn)物流的重要作用。并且了解到惠達(dá)的物流活動(dòng)一部分是自己完成，也會(huì)通過(guò)物流外包的形式從事一些物流活動(dòng)。廢棄物物流方面，惠達(dá)材料都是可回收的，可重復(fù)利用，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可以減少很多花費(fèi)。
（二）蒙牛乳業(yè)
基本概況：
蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責(zé)任公司共設(shè)有企管處、財(cái)務(wù)處、品保處、生產(chǎn)處、設(shè)備處、供應(yīng)處、儲(chǔ)運(yùn)處、后勤處、計(jì)劃室、九個(gè)職能部門(mén)。目前員工總?cè)藬?shù)800余人，其中：技術(shù)人員80人、行政人員50人、普通員工600余人。年產(chǎn)值10億元，截止到XX年7月底，已經(jīng)上繳各項(xiàng)稅收955萬(wàn)多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè)。
目前公司已安裝完畢9條生產(chǎn)線，并全部投產(chǎn)，日生產(chǎn)能力800噸，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地。公司所在豐潤(rùn)區(qū)，農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境良好，奶源充足，素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。奶源收購(gòu)由最初的6。5噸/日，發(fā)展到現(xiàn)在近370噸/日。公司的投產(chǎn)可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶1萬(wàn)多戶，對(duì)周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動(dòng)作用，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的騰飛。
實(shí)習(xí)總結(jié)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝惠達(dá)陶瓷有限公司以及蒙牛乳業(yè)能給我們這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告14
一、實(shí)習(xí)單位：
佳木斯xx物流有限公司、佳木斯xx電機(jī)廠
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年6月27日——7月1日
三、實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
四、實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
五、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù)，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過(guò)60%的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起，并獲的“全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。一直以來(lái)，廣源物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲的生意的成功。
佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠，成立于1984年，現(xiàn)有員工500人，技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國(guó)化工裝備總公司、中國(guó)石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動(dòng)機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門(mén)。
公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏，安全環(huán)�！钡慕�(jīng)營(yíng)理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全，工藝先進(jìn)，具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國(guó)家、部、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目。是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。
六、實(shí)習(xí)感想：
在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)的到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性，譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中，使我能有機(jī)會(huì)接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見(jiàn)其人”的大型設(shè)備，能了解到理論與實(shí)際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的'現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來(lái)，書(shū)本上的知識(shí)總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上，課堂與實(shí)踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會(huì)，能親身到現(xiàn)場(chǎng)，去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的。真正到了現(xiàn)場(chǎng)，才發(fā)現(xiàn)很多書(shū)本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來(lái)，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn)，不的不讓人嘆服。
七、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并的到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還的多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。
建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
八、總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難的的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告15
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過(guò)去十周了，在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了很多東西，就算再苦再累我也不會(huì)退縮，這兩個(gè)月來(lái)，我學(xué)到的知識(shí)是書(shū)本里沒(méi)有的，書(shū)本交給我了知識(shí)，實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意，但我都用寬容，理解去化解了我的.不如意。這也就代表我長(zhǎng)大了，工作上也沒(méi)有什么真的困難的事情。
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