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物流年終工作總結(jié)

時(shí)間:2022-04-28 10:01:59 年終總結(jié) 我要投稿

物流年終工作總結(jié)

  總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編為大家收集的物流年終工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

物流年終工作總結(jié)

物流年終工作總結(jié)1

  20xx年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:

  一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,開源為副,節(jié)流為主

  根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。

  1、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。

  本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí),固定部分分?jǐn)偩蜁酱,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。

  2、控制費(fèi)用不拘小節(jié)。

  嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒用必要的`費(fèi)用。對于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費(fèi)、停車費(fèi),對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷。雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),但是也盡了自己的努力。

  3、固定費(fèi)用控制。

  根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,把原倉庫庫存一次性轉(zhuǎn)移,為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用。另外,我們配合呼哥擬把倉庫對外出租,進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

  二、加強(qiáng)部門管理

  1、完善部門管理制度。

  按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

  2、提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。

  本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。

  3、加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)。

  由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量。

  三、降低呆滯庫存、運(yùn)回礦面板

  過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,地板和瓷磚清貨,并處理了倉庫部分精品、壁布樣品。此外,xx倉庫取消時(shí),其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅xx轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時(shí)先運(yùn)回倉庫,已備公司將來使用。

  四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

  為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時(shí),本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí),本人爬上爬下對數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,十多個(gè)小時(shí)搞定。

  五、支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

  為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說。

  限于篇幅,本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當(dāng)然了,一年來取得的成績不屬于某個(gè)人的功勞,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

  還是那句話,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,以至于我們沒有亮點(diǎn),但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了,我們沒有完成年初的目標(biāo),這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,以公司的利益為重。

物流年終工作總結(jié)2

  20xx年即將過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

  一、物流費(fèi)用

  物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費(fèi)用。20xx年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理,整體費(fèi)用有所上升降。表此刻以下:

  1、配送費(fèi)用:隨著公司銷售量的增長,物流費(fèi)用的絕對值有所增長,但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

  2、倉儲費(fèi)用:銷售量的增加,倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對原材料的需求也越來越告,進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費(fèi)用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

  二、物流配送

  1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時(shí)間的及時(shí)性,貨物的`安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20xx年,我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會議,對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。20xx年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率x%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率x%、回單完備率x%,貨物損失率為x。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

  2、在貨物配送中也遇到一些問題:

  A、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

  B、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;

  三、倉庫管理

  1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

  2、20xx年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時(shí),部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理,從x月份開始,每月寶供務(wù)必做庫存分析。

  四、信息系統(tǒng)管理

  信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息,僅指干線運(yùn)輸,在20xx年,經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息,xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求xx物流公司每日核對庫存,使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表。物流市場信息,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計(jì)劃。

  五、20xx年目標(biāo)

  新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下:

  目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)x%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)

  目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購成本

  目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本

  目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

  認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé),合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

  采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn),采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作資料:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,合理評估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項(xiàng),不斷推陳出新。

  物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構(gòu)成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃,合理規(guī)劃采購項(xiàng)目!墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦,請公司各部門給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長,影響售后服務(wù)。

物流年終工作總結(jié)3

  光陰似箭,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間xxxx年已經(jīng)過去,在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我學(xué)到了不少知識和社會經(jīng)驗(yàn),讓我在工作中基本上能獨(dú)立完成各項(xiàng)工作,首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的指導(dǎo)和栽培,在以后的工作中我會刻苦學(xué)習(xí)、不畏困難,以更好的工作來回報(bào)上級。

  20xx年在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,圍繞xxxx的總體目標(biāo),認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”和“內(nèi)緊外松”的工作方針,始終堅(jiān)持“群防群治”和“人防技防相結(jié)合”的工作路線,積極做好xxxx的消防安全防范工作,維護(hù)商xxxx的治安秩序,工作總結(jié):

  一、工作的職責(zé)

  疏導(dǎo)后院進(jìn)出貨物的車輛,保持后院消防通道的'暢通等,登記工作:登記外來人員進(jìn)入xx施工的檢查;巡視工作:白天巡視xx內(nèi)有無可疑人員;消防通道是否暢通;消防設(shè)施是否被占用等;晚上巡視施工區(qū)域是否有消防器材,施工證件,施工安全隱患是否存在等等。

  二、消防知識

  xx月份消防局舉行了關(guān)于消防安全知識宣傳教育四個(gè)能力演講活動,我們?nèi)ヂ犃藙e的xx的演講深受感動,在此之前我們還是“三個(gè)能力”“三懂、三會”從那以后實(shí)行貫徹消防局的意見,從“三個(gè)能力”“三懂、三會”發(fā)展到“四個(gè)能力,四懂,四會”讓我們又學(xué)到了好多,緊接著每天的出操、消防演習(xí),從中又學(xué)了好多知識和問題,在一次消防局的領(lǐng)導(dǎo)來檢查我們的工作,我們在xx消防演習(xí)了,演習(xí)分兩組:一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生,消防局的領(lǐng)導(dǎo)看了之后很贊同認(rèn)可!

  三、存在的不足和今后的努力方向

  回顧xxxx年來的工作,在取得成績的同時(shí),我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現(xiàn)在:

  1、由于隊(duì)員來自四面八方,綜合素質(zhì)參差不齊。

  2、我們的工作方法還有待進(jìn)一步的創(chuàng)新和改進(jìn)。

  3、工作上還存在一些不如人意的地方。

  所有這些,我們將在今后的工作中痛下決心,加以克服和改進(jìn),全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。

  今后的工作要求將會更高,難度將會更大,這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現(xiàn)實(shí),承認(rèn)困難,但不畏困難。我們將迎難而上,做好工作。具體講,要做到“三個(gè)再創(chuàng)新”,“兩個(gè)大提升”,最后實(shí)現(xiàn)“三個(gè)方面的滿意”。即:在思想觀念上再創(chuàng)新,在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新,在工作方法上再創(chuàng)新;在工作成績上再大提升,在自身形象上大提升;最后達(dá)到讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意!

物流年終工作總結(jié)4

  在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,全體職工努力奮斗,大勝開拓,扎實(shí)工作,圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù),取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績,現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié):

  今年新增10輛自卸車,共計(jì)車輛 部,其中自卸 部,半掛自卸車3部,罐車 部,全年共拉運(yùn)材料 萬噸,全年收入 萬元,工資支出 萬元;燃料支出 萬元,材料配件支出 萬元,修理費(fèi) 萬元,其它支出 萬元,主業(yè)務(wù)利潤 萬元,凈利潤 萬元。

  20xx年公司面臨有史以來最大的困難,面對如此嚴(yán)峻的考驗(yàn),如何壓縮成本,控制費(fèi)用支出和安全完成拉運(yùn)任務(wù),保證職工思想穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增物,結(jié)合公司內(nèi)部的實(shí)際情況,公司開展了一系列較有針對性的工作。

  一、完善制度,強(qiáng)化管理

  積極響應(yīng)集團(tuán)公司會議精神,制定一系列的.制度如車輛停放在指定的地方,嚴(yán)禁跑私車,辦私事,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅處理,造成事故的后果自負(fù),因個(gè)人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,并接受公司處理,每天出車前必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查,車況良好,方可出車,還制定了定 標(biāo)準(zhǔn),不犯無故 。

  為了強(qiáng)化管理,還安裝了CSO定位系統(tǒng),加強(qiáng)了對司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。

  公司嚴(yán)格的管理制度,使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心,各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務(wù),并減小了事故的發(fā)生。

  二、狠抓安全,強(qiáng)化培訓(xùn)

  安全工作是所有工作的重中之中,沒有安全性就沒有一切,今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn),邀請交警大隊(duì)警官為全體駕駛員講解交通法規(guī),并實(shí)行

  了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質(zhì)。

  公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。

  每月進(jìn)行兩次安全總結(jié),定期進(jìn)行安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作,今年全年無大事故發(fā)生。

  三、節(jié)能降耗,控制支出

  為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出,歷行節(jié)約,降低成本,首先加強(qiáng)對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù),在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費(fèi)用,在確保安全的情況下,盡量延長機(jī)件的使用年限,能夠修理的零部件盡量修理,實(shí)在不能使用的才去更換,小修理,盡量由駕駛員自己動手,整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費(fèi)和配件費(fèi)。

  另外,為了節(jié)約成本,降低費(fèi)用,公司領(lǐng)導(dǎo)還做了許多工作,例如修舊利廢,鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項(xiàng)工作,就為公司節(jié)約資金20余萬元。

  四、做職工的好當(dāng)家,貼心人

  公司領(lǐng)導(dǎo)常與職工談心交流,掌握職工動態(tài),講講員工生活,解決他們的實(shí)際困難,做職工的好當(dāng)家,貼心人,今年拉運(yùn)任務(wù) 完成,職工工資待遇都比往年有所提高,公司領(lǐng)導(dǎo)常年累月忙碌工作,沒有星期天、節(jié)假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決死機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)愉快出車,平安行車。另外公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的婚喪嫁娶要必定到廠,拉進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導(dǎo)對他們的關(guān)心和幫助,提高了職工的工作積極性。

  誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。

  新的一年希望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我們積極配合集團(tuán)公司有關(guān)部門,努力完成各項(xiàng)任務(wù)。

物流年終工作總結(jié)5

  1.在物流助理一年工作總結(jié)的最后,自身對明年工作計(jì)劃。不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚(yáng)長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

  2.作為xx征程上的一個(gè)份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,在全面理解的感召下,在明確的目標(biāo)的.指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到xx百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。

  3.以上是我對一年來的物流工作的總結(jié),說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。

  4.總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在這段時(shí)間的物流管理工作中,我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會不懈努力爭取做到更好,我會用行動來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流年終工作總結(jié)6

  20xx年,我公司在各領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下,在公司總經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。20xx年,公司在市場競爭日趨激烈,交通形勢嚴(yán)峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,新司機(jī)多,技術(shù)底子相對低的情況下,克服重重困難,最終確保上半年無安全事故。保證了國家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全,維護(hù)了企業(yè)利益和形象,為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時(shí)滿足各企業(yè)單位運(yùn)輸要求,都能高水平的完成任務(wù),沒有點(diǎn)滴失誤。

  我公司隊(duì)嚴(yán)格遵守配載規(guī)程,運(yùn)輸規(guī)程及車輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān),措施得力,管理到位,我公司上半年運(yùn)輸事故為零,F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下:

  一、交通安全方面。

  安全工作是我公司重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬無一失。

 、跑囮(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,成年累月忙碌工作,沒有節(jié)假日,沒有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)出車愉快,行車平安。

  ⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;運(yùn)輸途中,都能自覺依法行車,遵章行車,保證行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我公司長治久安和再鑄輝煌。

  ⑶為了安全,我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時(shí)召開全隊(duì)安全例會,全面總結(jié)安全工作,為以后的安全提出具體要求。除此之外,我公司對車輛都要定期進(jìn)行安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。為了安全,我公司開展了長期的安全競賽活動,好的要表揚(yáng),超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘。為了安全,我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)上半年交通安全無事故。

  二、消防工作方面。

  消防工作也是我公司重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視,嚴(yán)加防范,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入公司停車場,嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入停車場,消防通道要暢通,停車場一切設(shè)施要齊全有效。所有車輛要按位停車,地面要干凈整潔。我公司消防機(jī)構(gòu)健全有力,消防制度齊全有效,消防預(yù)案組織落實(shí)到位,并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動,由于嚴(yán)格消防管理,我公司多年來消防事故為零。

  三、車輛的管理方面。

 、殴境鲕嚉w來的車輛,必須按時(shí)歸隊(duì),必須按車位停車,嚴(yán)禁在外亂停亂放。

  ⑵無論什么時(shí)間,完成運(yùn)輸裝卸任務(wù)回來的車輛,都要在公司停車場內(nèi)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果自己負(fù)責(zé)。

  ⑶每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚,并把長途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚,每天都要把所登記的情況向隊(duì)長如實(shí)匯報(bào)。

 、仍谕忾L途的車輛,要把車保管好、貨物照看好,車輛的安全情況定時(shí)要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。

 、蓢(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果要自己負(fù)責(zé)。

 、室蜃约旱脑蛟斐绍囕v的早期損壞和丟失,自己要完全負(fù)責(zé),還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

  由于我公司嚴(yán)格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。

  四、車輛保養(yǎng)管理方面。

  20xx年,我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了個(gè)企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

  五、全面加強(qiáng)管理,嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。

  全面做好節(jié)能降耗工作,是當(dāng)代形勢所迫,是企業(yè)發(fā)展所需,也是我公司責(zé)任所在,為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出,我公司開拓創(chuàng)新,嚴(yán)格管理,采取了以下重要措施:

 、艑(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車,節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人,提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān),我公司每臺車的費(fèi)用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進(jìn)行處罰。

 、圃斐绍囕v設(shè)施的早期損壞和丟失,輪胎的早期損壞和丟失,自己要負(fù)責(zé)。

  ⑶在外長途運(yùn)輸?shù)能囕v需要修理,必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請示匯報(bào),屬于自然磨損的修理,要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項(xiàng)目的發(fā)票,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。如因自己檢查不到位,保養(yǎng)不到位,屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理,要追究原因,一切后果自己負(fù)責(zé)。

 、葹榱斯(jié)約,我公司嚴(yán)格車輛管理,做到確保萬無一失。全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故,沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出,為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 、蓢(yán)格控制修理費(fèi)的`支出,因自己原因造成的車輛修理,所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù),方能去修理廠修車。在修理的過程中,修理人員精心的修理,嚴(yán)格把關(guān),對所修機(jī)件要以修為主,能修的就修,不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情況下,盡量延長機(jī)件的使用年限。

  六、端正工作態(tài)度,提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

  搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

  1、20xx年隨著企業(yè)做大做強(qiáng),各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車輛需求日益增加,隨時(shí)都有用車的可能,但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車。

  2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好,都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開車,將貨物安全送達(dá)目的地,確保企業(yè)滿意。

  3、班中班后,任何時(shí)候、任何情況下,我公司所有人員都是隨叫隨到,及時(shí)出車,無言無怨,任勞任怨,無條件服從命令和指揮,高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。

  4、為了保證用車安全、用車及時(shí),出車前、歸車后,駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛,車輛始終保持車容整潔,車況良好,隨時(shí)派車,隨時(shí)出車,所派車輛都能提前到位,等待裝貨卸車。

  5、我公司全體人員都是提前上崗,堅(jiān)守崗位,隨時(shí)聽從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。20xx年上半年,我公司反饋不良意見為零,都得到了各企業(yè)單位的好評。

  七、一如既往地認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。

  上級所下發(fā)的文件,我公司都能及時(shí)的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫,在落實(shí)行動上大做文章。做到了令行禁止,做到了雷厲風(fēng)行,做到了不折不扣,做到了上傳下達(dá)、政通人和,提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力,提高了執(zhí)行力。

物流年終工作總結(jié)7

  回顧近一年的工作,對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé),F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

  一、20xx年工作小結(jié)。

  我所在的部門是物流部,首先,在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的。在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的'做到位,自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

  二、20xx年的工作計(jì)劃。

  不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚(yáng)長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

  三、對公司的意見和建議以及各種訴求

  1、希望公司能為我繳納社會保險(xiǎn)。20xx年X月X月都有相關(guān)文件證明我可以繳納社保,希望公司能予我這樣的福利。

  2、請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3、希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流年終工作總結(jié)8

  時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

  部門員工設(shè)置7人

  部門經(jīng)理:xxx

  庫管員:xxx

  商務(wù):xxx

  工程分包核算員:xxx

  司機(jī):xxx

  部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

  部門工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作,積極配合,支持前臺,熱情工作

  重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購,降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

  配合、支持:積極全力支持前臺部門各項(xiàng)工作,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購,庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫存,減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

  不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

  配合支持是我們后臺部門的'本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

  感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。

  感謝公司各部門對我們的幫助、支持。

  感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

  200x年部門工作展望

  新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下

  目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)

  目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購成本

  目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本

  目標(biāo)4:工程分包隊(duì)伍加大,多家報(bào)價(jià)、公平競爭、降低分包成本

  目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

  認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé),合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

  采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn),采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容:

  一是適時(shí)適量保證供應(yīng);

  二是保證貨物質(zhì)量;

  三是費(fèi)用最。

  四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,合理評估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項(xiàng),不斷推陳出新。

  物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃,合理規(guī)劃采購項(xiàng)目!墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦,請公司各部門給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長,影響售后服務(wù)。

  工程分包隊(duì)伍需要不斷增加,讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià)、公平競爭、降低工程分包成本。

  俗話說“活到老,學(xué)到老”,學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識,積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動,尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會,使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

  配合各部門完成公司目標(biāo),同時(shí)完成部門目標(biāo),只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候,崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!

物流年終工作總結(jié)9

  1.我很感謝xx物流這個(gè)大集體,對于我的栽培,特別是在人文上,真心覺得xx物流是個(gè)好企業(yè),每月都都月慶活動,還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動,不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感,也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊。在今后的工作中,我會更加努力地工作!

  2.20xx年即將結(jié)束,我們將要迎來新的一年,繼往開來,20xx年是創(chuàng)新的一年,具有競爭力的一年,我公司要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力、競爭力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司,力爭將公司發(fā)展成為xx地區(qū)的物流龍頭企業(yè),為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

  3.總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中,我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會不懈努力爭取做到更好,我會用行動來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

  4.總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步,但是我還會繼續(xù)努力,努力發(fā)揮自己的`優(yōu)勢,把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢。在未來的工作中,肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn),因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,一起努力,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!!!

物流年終工作總結(jié)10

  回顧近一年的工作,對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé),F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

  一、20_年工作小結(jié)

  我所在的部門是物流部,首先在_年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

  二、20_年的工作計(jì)劃

  不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚(yáng)長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的'配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

  三、對公司的意見和建議以及各種訴求

  1、 希望公司能為我繳納上海社會保險(xiǎn)。_年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

  2、請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3、希望_年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流年終工作總結(jié)11

 隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展,物流業(yè)也是一片欣欣向榮,而物流監(jiān)管員作為出入庫的監(jiān)督者、質(zhì)量的核查者,工作難度大、任務(wù)重,下面是物流監(jiān)管員年終工作總結(jié),總計(jì)有3000多字,請耐心閱讀。

  時(shí)光荏苒,我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了,在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累,同時(shí)無論是生活還是工作也都收獲了不少。

  “累并快樂著”就是這近一年的工作總結(jié),我初入物流公司xx項(xiàng)目以來正趕上高峰期,每天都要對質(zhì)物的出入庫單據(jù)與倉庫方同一核對,并驗(yàn)收,若出庫量大于可出庫量時(shí),制止出質(zhì)人出庫,并通知公司與質(zhì)權(quán)人,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場情況做出相應(yīng)措施;當(dāng)出庫量小于時(shí),同意出質(zhì)人出庫,并進(jìn)行檢驗(yàn)核查,無誤后,辦理相關(guān)手續(xù),根據(jù)出入庫單據(jù)填寫申請批準(zhǔn)單,第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底,然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據(jù)出入庫量制作每天的換貨手續(xù),出質(zhì)人蓋好章后,傳至質(zhì)權(quán)人,經(jīng)質(zhì)權(quán)人同意,出庫方可完成。每天根據(jù)質(zhì)物的實(shí)際情況對質(zhì)物就行盤點(diǎn),更新貨位圖。給據(jù)當(dāng)日實(shí)際庫存與前日實(shí)際庫存以及出質(zhì)人提供,并由出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫單據(jù)、質(zhì)物庫存明顯等相關(guān)資料對其一天內(nèi)質(zhì)物的進(jìn)出庫數(shù)據(jù)進(jìn)行核對,如有差異,及時(shí)與出質(zhì)人進(jìn)行溝通,直至解決問題。做到賬賬相符,賬實(shí)相符。

  再根據(jù)每日出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫單據(jù)做每天的報(bào)表,填寫《質(zhì)物控制總賬》、《質(zhì)物監(jiān)管分類、明細(xì)賬》和《監(jiān)管日志》,以電子郵件的形式于次日早上10點(diǎn)之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關(guān)文件蓋章確認(rèn),并真理好每天所有文件放好,換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司。每月月底對相關(guān)文件資料進(jìn)行統(tǒng)一裝訂保存;久刻於家傻胶。近一年來漸漸適應(yīng)物流中心的`步伐,也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機(jī)會,對近一年的工作做以下總結(jié)。

  一:個(gè)人的業(yè)績

  一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事,能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),工作認(rèn)真,積極主動,敢于承擔(dān)臟活累活,吃苦耐勞。尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,禮貌待人。熟悉本職業(yè)務(wù)流程,業(yè)務(wù)知識扎實(shí),掌握全面,能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教,取人之長補(bǔ)己之短,態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯(cuò)誤,承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快,提高工作效率。虛心接受批評及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽,樂觀處事,低調(diào)做人。

  二:剖析

  試用期實(shí)習(xí)一個(gè)多月,正式工作3個(gè)月,4個(gè)月對我而言肯定不能對公司有一個(gè)全面細(xì)致的了解,所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處,我看到了自己的不足。

  1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一一時(shí)忘記了最終的結(jié)果,每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù),時(shí)間分配略顯不合理。

  2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措,以后要注意積累。

  3、分辨能力有待提高,多多熟悉業(yè)務(wù)知識,靈活運(yùn)用。

  4、工作時(shí)注意力不夠集中。

  三:建議

  這一年收獲頗多,感謝公司的悉心培養(yǎng),老員工的耐心指導(dǎo),同事們的無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面,不斷給我們鍛煉的機(jī)會,讓我們在反思中進(jìn)步,并且進(jìn)行年終的效績考核和個(gè)人年終總結(jié),這無疑是一次工作和成長的洗禮。

  1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn),開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺,讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。

  2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通,讓我們在溝通中不斷成長。

  3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化,能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。

  4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食,均衡營養(yǎng)。

  四:以后的計(jì)劃

  這一年的工作是我對物流監(jiān)管有了一個(gè)初步的認(rèn)識,明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗(yàn),悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識,做到靈活運(yùn)用。不斷提升自己,爭取在明年獲得月工作先鋒,爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn),團(tuán)結(jié)互助,共創(chuàng)佳績。

  回首這近一年,忙碌中滿載著收獲,收獲了自己的工作經(jīng)驗(yàn),收獲了同事的信任和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。我相信,xxxx年的總結(jié)將會是xxxx年收獲進(jìn)步和輝煌的起點(diǎn)。相信自己可以在xxxx年和物流公司一起飛得更高、更遠(yuǎn)。

物流年終工作總結(jié)12

  一、工作目標(biāo)完成總結(jié);

  上半年計(jì)劃工作整體完成僅達(dá)到50%,總結(jié)分析有以下幾個(gè)方面的問題。

  1、 首先,從自我角度出發(fā),沒能高度重視和時(shí)刻把握,導(dǎo)致工作計(jì)劃的完成不夠全面及時(shí)和準(zhǔn)確。

  2、 另外自我要求不高,個(gè)人的勤奮、努力程度不夠,沒能充分發(fā)揚(yáng)愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事,只有辦不成事的人。

  3、 部門成立伊始,人員有限,事情較多。上半年,僅從個(gè)人工作內(nèi)容角度,既要管理部門全部事務(wù),還要兼任物流統(tǒng)計(jì)與協(xié)調(diào),同時(shí)還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。

  4、 新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔,一個(gè)全新的開始,無論從認(rèn)識角度、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度,都是一個(gè)磨合認(rèn)識的過程,因此,在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達(dá)。

  二、個(gè)人思想總結(jié);

  1、 來力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年,認(rèn)識的半年,也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷,經(jīng)受了諸多的考驗(yàn),承受了巨大的壓力,本以為我已經(jīng)在這個(gè)企業(yè)活不下去了,放棄的念頭也有,但是呢,沒有放棄,沒有離開,放棄等于認(rèn)輸,離開等于失敗。微笑面對,活的輕松活的愉快。

  2、 通過半年的工作,讓我學(xué)到了很多知識,增長了見識,開闊了視野,由過去的銷售到物流,到現(xiàn)在的物控與采購,接觸了全新的層面,認(rèn)識了更多的事務(wù)。

  3、 通過半年的工作,讓我了解了公司所從事的事業(yè),并接受了該事業(yè),確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。

  4、 個(gè)人知識和認(rèn)識的提高,為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。

  三、工作認(rèn)識總結(jié);

  1、 團(tuán)隊(duì);何謂團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人,聚到一起,聽從某人的話,活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個(gè)人的話,肯定是認(rèn)同這個(gè)人話,大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說的話或者吩咐或意志,那么我們說這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng),這就是眾人劃槳開大船,聽從統(tǒng)一指揮,心往一處想,勁往一處使,自然力量大,船劃得就快。反之,口頭響應(yīng),心口不一,答應(yīng)得好,落實(shí)到實(shí)際就大打折扣,或者,根本就不服從指揮,各行其事,那么劃船的力量自然不夠,船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小,就是我們所說的團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的,戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。

  2、 協(xié)作;團(tuán)隊(duì)做事情,主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,而不是看某一個(gè)人,某個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)做事的結(jié)果。現(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病,許多的民營企業(yè)也同樣存在),卻不知道哪來那么多的機(jī)構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病),部門之間高墻壁壘,本位思想根深蒂固,官僚習(xí)氣盛行,工作之間互不買帳,人員之間矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盤,毫無全局觀念,自掃自家門前雪,不出問題則已,出了問題,就互相推諉,互相指責(zé)。一項(xiàng)工作,如果幾個(gè)部門合作順利的話,一天就可以解決的,可是,稍微有哪個(gè)部門不合作一點(diǎn),甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合,你一個(gè)禮拜也別想解決,協(xié)作的不到位,不順暢,或多或少的是因?yàn)槿狈贤ê屠斫狻_@更主要的主動的溝通。

  3、溝通;簡單的'說就是交流觀點(diǎn)和看法,尋求共識,消除隔閡,謀求一致。由此可見:溝是手段,通是目的。企業(yè)本來就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,組織系統(tǒng)內(nèi),各部門、各崗位均應(yīng)該按部就班,有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行,管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序,彼此配合,彼此協(xié)作,互相支持,共同推進(jìn)。要達(dá)到這個(gè)目的,溝通是首要的,是必不可少的, 這也是考驗(yàn)一個(gè)人工作能力的具體表現(xiàn),這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。

  4、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡,達(dá)成一致,那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,完全化解矛盾和隔閡,總會因?yàn)楦鞣N原因,如,學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等,使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了,障礙和隔閡,那么我們就需要一種包容和理解,站在別人的角度,或者更多的角度,來看待問題,解決問題,而不能強(qiáng)加于某人。如果強(qiáng)加于某人某事,勢必造成矛盾和沖突,不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題。

  四、下半年工作重點(diǎn)。

  1、 確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心,倉儲與物流為基點(diǎn)”的工作方針,并以此指導(dǎo)下半年工

  作。

  2、 逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計(jì)、分析等工作。

  3、 更進(jìn)一步完善分工,明晰職責(zé),結(jié)合公司大環(huán)境,制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

  4、 規(guī)范操作,改進(jìn)流程,完善工作,提高技能。

物流年終工作總結(jié)13

  20xx年6月以后,主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù),為了彌補(bǔ)計(jì)劃的不足和生產(chǎn)的盲目性,我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失,如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回,270板材側(cè)板的生產(chǎn)計(jì)劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5S’管理困難。總體來說主要有以下幾點(diǎn):

  1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼:SMC各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、SMC模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、SMC框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是,說也不是,真是左右為難。

  2、效率與效果,現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重視效果。每個(gè)部門都說自己做了多少多少,結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板,結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板,要打磨開孔6塊組合SMC門板,結(jié)果說沒有人手不接單,F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,到底是廠房比較集中犯了錯(cuò),還是管理出了問題。到底是公司人員變了,還是制度改革錯(cuò)了。

  3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥,堅(jiān)決要求自己學(xué)會忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學(xué)會眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處,盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,將自己管轄的工作損失降到最低。

  4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo),成套性控制蕩然無存,求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn),生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等,F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。(前期SMC箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證)

  5、在公司的改革聲中,使我學(xué)會了等待,時(shí)間不是我一個(gè)人的,是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場管理計(jì)劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的`當(dāng)箭牌:“有什么意見就去找老總,這是老總下的指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己的“雄心”。

  6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力,端正自己的心態(tài)。學(xué)會放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個(gè)是支點(diǎn),將自己的想法變成一個(gè)行動。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng),生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必須加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識,提高協(xié)調(diào)的

  針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果,分清重要緊急,重要不緊急,次要緊急,不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則:生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性,物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。人員的定員和效率的提高,成本意識的加強(qiáng),都是建立在完善的物流保障機(jī)制和生產(chǎn)計(jì)劃的細(xì)化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享,以求達(dá)到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。

物流年終工作總結(jié)14

  20xx年,我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進(jìn)一步的提高,感謝公司給我這個(gè)成長的平臺,令我在工作中不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步;厥走^往,公司陪伴我走過人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。

  我于20xx年xx月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個(gè)月的試用期,于11月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作,我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng):

  首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。

  其次談?wù)剛(gè)人的工作和收獲。這一年中我積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)能夠很輕松的.完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作,而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的貨損,及時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員。

  從去年來我的一些方面還存在著不足,比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個(gè)方向走。對今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白,以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,抱著的心態(tài)是得過且過,過一天是一天的心態(tài);從進(jìn)了公司,雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長,對今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。

  在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識,積極完成公司安排給我的各項(xiàng)工作;和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的機(jī)會,把別人的理念結(jié)合到自己的思想當(dāng)中,更加注意工作中的細(xì)節(jié)問題,把自己所負(fù)責(zé)的各個(gè)工作做到更加完美?偨Y(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步,但是我還會繼續(xù)努力,努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢,把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢。在未來的工作中,肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn),因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,一起努力,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)!

物流年終工作總結(jié)15

  20xx年是公司成立并投入運(yùn)營的一年,也是我個(gè)人職業(yè)生涯的新起點(diǎn)。如果我在工作的前兩年主要是在學(xué)習(xí),那這一年就要求我花相當(dāng)多的時(shí)間在觀察、分析、思考和行動上。

  首先,回顧過去從年初到4月,是建立4月下旬開始擔(dān)任后勤部門經(jīng)理,主持部門工作。 4月和5月,部門完成流程和崗位職責(zé)建設(shè),與財(cái)務(wù)部合作完善公司文件,建成苯乙烯和成品的道路運(yùn)輸通道。6月份,根據(jù)銷售部的需要,開始設(shè)立外部倉庫,建立水路運(yùn)輸渠道,配合財(cái)務(wù)部開展erp系統(tǒng)的工作,建立部門的基礎(chǔ)檔案和相應(yīng)的管理措施,配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結(jié)前期工作,車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、道路運(yùn)輸催收、財(cái)務(wù)支付等流程。鑒于這些問題都解決了。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團(tuán)隊(duì)進(jìn)行教育,并結(jié)合公司的.安全教育進(jìn)行部門的安全檢查,分配外部倉庫派駐人員的工作。9月份,我們與行政部合作完成了部門的工作評估表,根據(jù)評估內(nèi)容建立了部門的工作檢查制度,啟動了重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃,建立了外部倉庫的休假制度,對一些外部倉庫點(diǎn)進(jìn)行了抽查,開始準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商評估。10月加強(qiáng)了部門衛(wèi)生工作,規(guī)劃了如何進(jìn)一步推進(jìn)道路運(yùn)輸工作。建立了部門報(bào)表的集成和細(xì)化,分析了部門費(fèi)用,在部門內(nèi)部嘗試了辦公軟件的培訓(xùn),培養(yǎng)了部門的學(xué)習(xí)氛圍。11月,宣講企業(yè)文化,前期規(guī)劃接觸條碼管理項(xiàng)目,通過完善部門庫存制度,進(jìn)一步提高部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,加強(qiáng)部門數(shù)據(jù)保護(hù),提出嚴(yán)格備份、無紙化報(bào)表,針對評估工作前期存在的問題,量化細(xì)化評估規(guī)定。12月,條形碼項(xiàng)目的初步調(diào)查和硬件安裝開始。部門利用任務(wù)登記簿加強(qiáng)執(zhí)行力,強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,開展部門禮儀培訓(xùn),編制年終總結(jié);仡欉^去,過去一年的種種情況依然歷歷在目,很多問題的處理和解決還有很大的改進(jìn)空間。然而,當(dāng)時(shí),該部門非常努力地取得了最好的結(jié)果。

  第二,加強(qiáng)思想認(rèn)識,學(xué)以致用

  我們的行為是由我們對環(huán)境和自我的判斷決定的。我個(gè)人認(rèn)為今年所有的工作變動首先來自于思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰,對工作是致命的。意識到工作首先是我們家自己的事,畢竟我現(xiàn)在三分之一的生活都是工作,衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的理解是工作可以做好。我聽過很多“不可能”這樣的話,但最后都說完了嗎?因此,我們應(yīng)該敢于對自己提出高要求

  把這個(gè)目標(biāo)詳細(xì)分解后,前三個(gè)月重點(diǎn)解決流暢度和安全性的問題。在總行貿(mào)易管理部的配合下,經(jīng)過嚴(yán)格審核,建立了11個(gè)外部倉庫。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),我司簽約的成品承運(yùn)商大多有相應(yīng)的保證金。對于前期沒有收到保證保證業(yè)務(wù)的,采取供應(yīng)商資質(zhì)審查和貨運(yùn)停滯一段時(shí)間的形式來保證風(fēng)險(xiǎn)。目前我們運(yùn)輸公司已經(jīng)出現(xiàn)了6起交通問題,共損失10萬元。沒有貨物保險(xiǎn),一切風(fēng)險(xiǎn)無一例外都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。與此同時(shí),對運(yùn)輸問題也處以罰款。協(xié)助銷售部門做好卸貨錢,外倉收款,運(yùn)輸途中收款工作。成品、五金、槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)和配合下做好了各項(xiàng)安全工作,并頒布了嚴(yán)格的安全管理操作規(guī)程。

  從8月到10月,將解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購采用承包競爭原則,通過房地產(chǎn)抵押增加擔(dān)?傤~,減少現(xiàn)金金額,從而降低公路運(yùn)輸成本20%。車輛稱重系統(tǒng)有效降低了交付錯(cuò)誤率。針對前期催收不及時(shí),8、9月份運(yùn)輸不及時(shí),采用嚴(yán)格的承運(yùn)人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時(shí)宜的情況,對不合時(shí)宜的運(yùn)輸采取罰款和停運(yùn)措施后有較大改善。

  11月份開始分析調(diào)整之前工作中的目標(biāo)沖突,爭取專業(yè)化的目標(biāo)。鑒于以往任務(wù)完成較晚,結(jié)果不理想,部門開始實(shí)施任務(wù)登記,并通過詳細(xì)的部門評估加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報(bào)告的細(xì)化和深化,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多信息。erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后,開始構(gòu)建條碼管理,使部門逐步走向現(xiàn)代化。

  第四,大膽思考,仔細(xì)驗(yàn)證,我們可以做得更好,社會一直在變化,尤其是在擴(kuò)張時(shí)期的中國。

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