《詹天佑》教學反思(合集15篇)

　　作為一名到崗不久的人民教師，我們的任務之一就是教學，寫教學反思能總結教學過程中的很多講課技巧，我們該怎么去寫教學反思呢？下面是小編幫大家整理的《詹天佑》教學反思，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

《詹天佑》教學反思1

　　學生交流的時候其實就是更深一層次的，更多面的，更立體地了解詹天佑這個人。在交流中我重點抓住了這句話反復品讀：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@句話是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。這句話更充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。教學時我抓住這句話四次品讀，通過層層深入地學習，讓學生從字里行間感受詹天佑的愛國和杰出。第一次品讀是讓學生找詹天佑修筑鐵路的時候感動我們的細節(jié)描寫，這是初步感知；讀后讓學生找文中哪些語句和詞語感受到詹天佑遇到的困難？老師出示課文中的相關詞語讓學生展開聯(lián)想，想象畫面，交流后再讀。接著又出示了資料讓同學們感受詹天佑遇到的人為的困難，談體會之后再讀，這三次讀學生已經充分感受到了詹天佑不怕困難的精神。第四次讀是在學習了詹天佑所處的歷史背景之后，也就是課文的２～３自然段，感受了帝國主義者為什么阻撓清政府的修筑計劃？以及了解了他們要挾清政府的目的之后再讀這一句詹天佑的愛國情懷已經深深烙在了孩子們的心中。

　　課文５～６自然段是寫詹天佑在修筑鐵路時是怎樣開鑿隧道和設計“人”字形線路的，這是詹天佑杰出才能的充分體現(xiàn)。我在教學這２個自然段為了有效地完成教學任務，突出重點，突破難點，我采用導讀法，輔之以示圖法、以讀助講法等進行教學。

　　我教給學生通過“讀──說──畫──說”的學習方法來，弄懂課文內容。開鑿隧道、設計線路兩部分寫作方法基本相同，我又采用由扶到放的形式，逐步讓學生形成自學能力。學完這部分再讓學生談體會，進一步地感受到了詹天佑的杰出。齊讀：“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”這句話，使感情得到升華。

　　學完課文后，我又把話題回到開始的問題：說說一條鐵路的誕生為什么那么重要？讓學生面對詹天佑的塑像寫一寫感受。

　　整個的'教學設計遵循整體性教學原則，無論是全文的教材處理，還是一個自然段讀的訓練，都采取了整體──部分──整體的教學方法。

　　教學是一門遺憾的藝術。上完課之后，我陷入了沉思，由于課文長，課堂的容量大，為了實施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而過，引導的還不到位，留下很多的遺憾。接下來還請大家批評指正。

　　六年級上冊人教版《詹天佑》教學反思三

　　有人把學習定義為“學習如何學習”。有人認為“善于教人者，教人以方法”。

　　“不好的教師是奉送真理，好的教師是叫學生發(fā)現(xiàn)真理。”可見學習方法的知識是最有價值的知識。

　　學習方法乃學生為了達到預期的學習目的所采用的某種方式、手段、途徑。學生只有掌握了學習方法，有了學習的主動權，才能獨立地探索新的領域，獲取新的知識;才能順應“知識激增之時代”，以“有限的生涯無窮之學問”�！皩W習方法”為多層次、多角度、多種類，這里只簡介“程序引路，方法入門”的點滴做法和體會：

　　一、程序引路，循路入境

　　游覽名勝古跡，大都需一張詳盡的導游圖，這樣才能方向明、路線清、游覽效率高。學習一篇課文，也需要一份清晰的思路圖，這樣方可循圖入境，以“識斯真”、“悟其神”提高學習效率。在中高年級的閱讀教學中，根據文體特點設計一些基本的課堂教學程序，做為“學路”，可避免學習的盲目性，利于充分發(fā)揮學生的主體作用，改變那種純粹的“接受”與“即興”的被動地位;利于學生掌握不同文體的學習規(guī)律，以觸類旁通，舉一反三;利于達到“教是為了達到用不著教”之目的。

　　引導學生學習記敘文的基本程序為五步：

　　1、審清題目，理解題意（命題、體裁、單元重點）。

　　2、自讀課文，捕捉中心（寫什么？為什么寫？）

　　3、默讀課文，理清層次（怎樣寫？）

《詹天佑》教學反思2

　　我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在教學“勘測線路”部分時，我分三步走：

　　第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜愛的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？

　　第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不就應出自工程人員之口。”正因這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。……）學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發(fā)反饋、調整補充。

　　第三步、透過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。詹天佑的“語言”部分讓學生轉換主角朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎樣想的`？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。

　　在教學“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不一樣，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分資料讓學生在自讀討論明白課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。

《詹天佑》教學反思3

　　這篇課文以人物的姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡—主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能，反映了中國人民的智慧和力量。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，.

　　這是一篇講讀課文，《語文課程標準》強調，要讓學生在閱讀中有所感悟，要珍惜學生獨特的感受、體驗和理解。這就要求我們在教學實踐中必須兼顧語文學習的“工具性”和“人文性”，使之達到和諧統(tǒng)一。在教學中作為學習活動的組織者、引導者、促進者的教師一定要發(fā)揮好自己的'作用，引導學生在“感悟”中進行“訓練”，在“訓練”中加深“感悟”。

　　在教學這篇課文時，我打破傳統(tǒng)的教學方法，采用一種全新的教育理念，努力建設開放而有活力的語文課程，營造輕松、愉悅的學習環(huán)境。特別是在突破重難點處創(chuàng)設情境，讓學生自主、合作探究，提高了學習效率。在學習第二部分內容時，充分發(fā)揮學生的主體作用，自學詹天佑主持修筑京張鐵路的三件事�！翱睖y線路”部分主要通過朗讀讓學生抓住人物的語言、行動和想法，體會詹天佑嚴肅的工作態(tài)度、身先士卒的工作作風和長中國人民志氣的愛國之心。“開鑿隧道”“設計線路”主要通過學生自主的讀、小組合作畫圖理解，從而體會到詹天佑的創(chuàng)新精神。最后讓學生寫一寫頒獎詞，目的為了讓學生充分利用收集到的資料及對詹天佑一生的感悟。在整堂課中，學生得到朗讀水平的提高、口語的鍛煉、思維的鍛煉，合作意識的加強、團隊精神的協(xié)作，這也是學生必備的素質。我認為，這堂課真正達到了“以學生為主體”的目標，真正做到了“致力于學生語文素養(yǎng)的形成與發(fā)展”，讓學生著實過了一把當主人翁的癮。也充分體現(xiàn)了閱讀教學的特點。

《詹天佑》教學反思4

　　教學完了《詹天佑》，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現(xiàn)是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。

　　1、 對教學模式的運用，要在“活” 字上下功夫。

　　學習課文時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最后通過美讀再次體味文章相結合。可分成這樣的三步：

　　第一步、自讀自悟

　　讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：讀課文，想想課文主要寫的什么事，作者重點想我們介紹了詹天佑修京張鐵路的哪幾件事？直奔重點，讓學生對課文內容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。

　　第二步、加強引導深入細致感悟

　　當我們讀這段話時，同學們腦子里浮現(xiàn)出怎樣的畫面？圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。 我仿佛看到了漫天卷地的`沙塵，一陣又一陣地刮來，吹得人睜不開眼睛。但是詹天佑和工人們不顧這些，堅持在野外工作。我仿佛看到了塞外到處都是崇山峻嶺，到處都是深不見底的山澗。環(huán)境十分惡劣。是��！怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上，他在昏暗的油燈下認真地計算的身影。

　　剛開始時學生不能抓住重點把畫面說具體，著急時，我說讀了這些句子我仿佛看見了白天詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上他在昏暗的油燈下認真計算的身影。怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動的是詹天佑的堅定信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的腳步。

　　學生聽了仿佛一下子明白了什么，一只只小手舉了起來。

　　我仿佛看見了詹天佑背著經緯儀來到陡峭的懸崖旁進行定點、測繪；我仿佛看見了詹天佑不顧狂風怒號在山間勘測線路的身影……

　　第三步、美讀之中再體味，提升思想境界

　　老師重點指導朗讀，通過范讀設境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。 片段1：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。 如果強調這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調修不好鐵路的后果，該怎么讀？

　　通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優(yōu)秀品質的熏陶。

　　2、 在動手之中促感悟

　　在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學方法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上先自己用筆在紙上畫出簡單的開鑿辦法示意圖，再點名在黑板上畫圖。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法，以及為什么采用這種方法。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。大多數(shù)學生畫出了“人字形”線路時，師生一起用一支中間是白色，兩端粉紅色的鉛筆代表火車和火車頭。讓鉛筆也就是兩端都有火車頭的火車在人字形的鐵路上走了一遭。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。

　　3．訓練形式的思維和寫作能力

　　以頒獎詞開頭，又以給詹天佑寫頒獎詞結尾，加深對課文的理解。

　　以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：

　　1、教學過程中，對教材的挖掘多處出現(xiàn)蜻蜓點水的現(xiàn)象。如指導學生讀遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。 不僅應引導學生從強調這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調修不好鐵路的后果，該怎么讀？還要讓學生交流理解這樣讀的感受和為什么這樣讀。

　　2、在講開鑿隧道時，無論是兩端同時向中間鑿進的辦法，還是中部鑿井法，既是根據實際情況采用不同的方法又可以增加工作面加快工程進度。

　　3、在交流收集資料時，過于放松，學生對當時社會背景還是一知半解。

　　分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。

　　4、教師的導的功能發(fā)揮不及時。在研讀體驗，深入認識詹天佑的風采時，我的設計目標是讓學生結合四、五、六節(jié)全面體會詹天佑的風采。教學時只有一個人談到人字形線路，我應借此機會引導學生從人字形路線、開鑿隧道認識詹天佑這位杰出的愛國工程師。大多數(shù)學生大談特談詹天佑勘測線路，易給人造成第四節(jié)重復學習的印象。

《詹天佑》教學反思5

　　問題設計不僅僅是教學過程的關鍵，還是一節(jié)課的靈魂。問題設計是否恰到好處，是否藝術，是評價一節(jié)課優(yōu)與劣、成功與否的一把很好的尺度。因此，在教學過程中必須要思考問題設計的容量，把握其容量“五要”。

　　一、問題設計務必是教師深鉆教材的結果

　　問題設計務必是教師認真鉆研教材、提煉教材精華的結晶。教師只有吃透了教材，設計起問題來才能目的明確、得心應手。

　　拿《詹天佑》一文來說，問題設計前，教師務必搞清楚本課在本單元中的位置和作用；本課主要寫了什么，作者的思路怎樣，目的是什么；透過本課的教學，在基礎知識、潛質、思想方面，教師要教給學生些什么，學生要學到些什么；本課的重點、難點在什么地方？教師要采用怎樣合理的方法去突破它；以及教師要怎樣來優(yōu)化課堂結構、怎樣進行學法指導等資料。教師只有對上述資料好好地琢磨、消化，把文章讀厚又讀薄，梳理好教材中各個知識點了，才具備了駕馭教材的潛質，才為問題設計打下了堅實的基礎，才為問題設計掃清了障礙，正如諸葛亮借東風在萬事俱備時一樣。

　　二、問題設計要把握重點，明確目標

　　問題設計是為教學目標服務的。因而，問題設計要把握文章重點，體現(xiàn)明確的訓練目標。也就是說，問題設計只有具有明顯的具體性和可測性，教師才能有效地組織教學。

　　《詹天佑》一文在其所在單元是一篇很重要的講讀課文，它與本單元的訓練項目“注意當時當?shù)氐臓顩r”有重要的聯(lián)系。教學時，要憑借這篇課文引導學生聯(lián)系事情發(fā)生的年代和當時當?shù)氐沫h(huán)境，深入地明白課文資料。教師對教學應充分思考到這些，問題設計就要把握這一重點，明確這一目標。

　　我在講解本課時，問題是這樣設計的；詹天佑在理解修筑京張鐵路前、后（a、勘測線路b、開鑿隧道c、設計線路）時，遇到了哪些困難？他是怎樣克服？表現(xiàn)了他怎樣的品質？（結合有關的詞句，說說理由。）問題中“遇到了哪些困難”就是為本文訓練目標而精心設計的。學生看到這一問題，自然會聯(lián)想當時當?shù)氐臓顩r：清政府的腐敗無能、帝國主義的陰撓、工程技術人才缺乏、勞動工具落后、在勘測路線時地勢又險峻、氣候又惡劣、在開鑿隧道時又要過很多高山（居庸關山勢那么高巖層那么厚、八達嶺隧道又是那么長）；在設計線路時，青龍橋附近的坡度又個性大等。盡管當時當?shù)氐睦щy很大，但是，詹天佑毅然理解了任務，一絲不茍地工作（周密地勘測線路；采用了不一樣的鑿進方法；設計了巧妙的“人”字形線路。）并提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。這樣設計的問題，教師教的目的明確，學生學的也明白。透過對這一問題的認真思考、講出學生對“詹天佑是我國杰出的愛國工程師�！边@一中心句有較深刻的明白。詹天佑強烈的愛國之心及杰出的才干會深深地銘刻在每位學生的心里。再加上教師不失時機地點撥、引導，學生就會懂得：不管是寫文章還是讀文章必須要“注意當時當?shù)氐臓顩r”。讀文章，注意了當時當?shù)氐臓顩r，才能夠對文章了解得更加透徹；寫文章注意了當時當?shù)氐臓顩r，才能夠使文章表達得效果更好，真切感人。

　　三、問題設計要少而精

　　講解一篇文章，切忌出現(xiàn)一系列的過碎的'沒有好處的問題。能設計一個問題解決的，決不設計兩上問題。否則，會把學生的腦袋提問大了，提問脹了，提問麻木了。最后，可能搞得連老師都會覺得亂七八糟、不知所云，很難把握文章的重點，就甭提如何突破了。

　　《詹天佑》一文，我在教學文章重點段落（2—6）小節(jié)（本文共7節(jié)）時，只設計了上方提到的一個問題，學生就以此為線索，讀書、勾劃、討論，對文章進行梳理。學生學得挺帶勁，自然本文的教學目的就能到達了。

　　值得注意的是：文章選取的三個典型事例a。b。c。是平行關聯(lián)。教師在出示問題時，能夠對它進行特殊處理（如用雙面膠帶紙把寫著“勘測線路”“開鑿隧道”“設計線路”的紙卡按從上到下的順序疊在一齊），講課時一個一個地出示，學生在教師引導下學習a，而后b，c，能夠自學。

　　四、問題設計要融教法與學法于一體

　　在教師“教”學生“學”這一雙邊教學過程中，設計的問題是鏈條，把“教”與“學”有機地結合在了一齊。能融教法與學法于一體的問題，必能調動學生的用心性，使教與學產生“二合一”的共振效應。

　　還以上述問題來說，“結合有關語句，說說理由”不就是學法的指導嗎？透過學習，學生就會明白讀文章要抓住重點詞句及人物的語言、行動、思想活動去思考；寫文章時，更要主動運用這種刻畫人物的方法，使文章有聲有色。還有對“注意當時當?shù)氐臓顩r”這必須作特點傳授的過程，不也正是學法指導的過程嗎？五、問題設計要體現(xiàn)教學目標的層次性

　　語文教學要體現(xiàn)“傳授學法→邏輯思維→滲透德育”教學目標的層次性。問題設計自然為其服務。上述問題設計就充分體現(xiàn)了教學目標的層次性。

　　總之，包含了上述“五要”的問題設計才能算得上一個好的問題，才真的不失為一節(jié)課的靈魂。

《詹天佑》教學反思6

　　課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人的智慧和力量。通過本課的教學，讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑，激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情。并且讓學生知道課文是怎樣一層一層把詹天佑修筑鐵路的經過寫出來的。在課上，我圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探索，并充分運用直觀的教學手段，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養(yǎng)學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。

　　在學習活動中，我與學生之間形成了積極的互動效應，我力求做學生學習的合作者、引導者與參與者。比如在與學生探討兩種開鑿法時，既注意認真傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，學生在讀讀、說說、干干中明白了兩個隧道的掘進方法，體會到了詹天佑工作的細致和工作中遇到的困難以及他深入實踐、新的思維。通過畫圖、演示再現(xiàn)了火車在“人“字型線路行駛的情形。就這樣，學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了，課文的'重點也得到了突出。

　　在指導朗讀時，我采用了自讀、默讀、指名讀、齊讀等多種方法，加深了對詹天佑的敬佩之情。閱讀教學的`過程，實際是從無疑到有疑的過程，如何使學生有疑最終達到無疑，方法是讓學生深入地讀，引導學生通過閱讀課文發(fā)現(xiàn)疑問，而疑難的解決還是引導學生讀書。在第四自然段教學中，我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記，并提出問題，在讀中理解，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提高了質疑、解疑的能力，從而加深了對課文的理解。

　　我在引導學生感悟詹天佑勇于在實踐中大膽的創(chuàng)新精神這一環(huán)節(jié)時做得較好。學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要這種精神，使學生得到了啟發(fā)，對學生起到了導行的作用。

　　不過，這一節(jié)課也有幾個環(huán)節(jié)處理得不是很好。如：

　　1、在教學中過多強調去挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能，沒有延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬之情。

　　2、上課時，為了完成教學任務，忽視了學習有困難的學生，給他們回答問題和動手的機會太少。今后在教學中要更好地關注全體學生的發(fā)展，讓學生共同進步。

《詹天佑》教學反思7

　　我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在教學“勘測線路”部分時，我分三步走：

　　第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？

　　第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口�！币驗檫@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神�！�…）學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發(fā)反饋、調整補充。

　　第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。詹天佑的“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的.？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。

　　在教學“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。

《詹天佑》教學反思8

　　教學目標：

　　1、學會本課生字，積累詞匯；聯(lián)系上下文理解阻撓、要挾等詞語意思。

　　2、注意當時當?shù)氐那闆r，了解詹天佑主持修筑京張鐵路的過程。

　　3、認識詹天佑是我國杰出的愛國工程師；激發(fā)孩子們的愛國熱情，增強民族自豪感，激勵學生努力鍛煉自己的創(chuàng)造才能。

　　教學重點：

　　引導學生深刻領會詹天佑哪些言行感動了我們。

　　教學難點：

　　詹天佑主持修筑京張鐵路的社會背景和自然地理環(huán)境。

　　教學時間：兩課時

　　第二課時

　　教學過程：

　　一、導入：認識錄像老師，建構閱讀話題

　　1、現(xiàn)場老師：同學們，今天孫老師將配合光盤中的宋老師帶領大家一起學習《詹天佑》這一課，齊讀課題。

　　二、初讀：整體感知內容，回顧難忘歲月

　　1、錄像老師：詹天佑的銅像落成了，你能在課文中找出一句話來題寫嗎？

　　現(xiàn)場老師：速讀課文，找到你認為最準確的句子。

　　2、錄像老師：出示句子（詹天佑是我國杰出的愛國工程師。）讀課文把相關語句劃下來。

　　現(xiàn)場老師：自由讀課文5、6自然段，劃一劃能表現(xiàn)詹天有杰出才華的語句，并想一想這兩段主要寫了什么？

　　3、現(xiàn)場老師：引導學生讀后交流。教師引導概括：（勘測線路、開鑿隧道、設計線路）。

　　三、精讀：深入研讀內容，體會創(chuàng)新設計

　　1、現(xiàn)場老師：出示相關圖表，同桌討論后嘗試用筆畫出詹天佑開鑿隧道的兩種不同的方法。

　　2、學生討論完成圖表。

　　3、錄像老師：講讀相關語句，動畫演示兩種不同的開鑿方法。

　　4、現(xiàn)場老師：指名學生讀第六自然段，指名學生演示火車上坡的過程

　　5、錄像老師：動畫演示“人”字形線路上火車上坡的過程及講相關故事。

　　四、品讀：再現(xiàn)動人細節(jié)，感情朗讀課文

　　1、錄像老師：詹天佑的杰出佑來源于什么呢？請同學們再一次讀課文。

　　現(xiàn)場老師：輕聲讀課文第4自然段，在你感受深的地方寫寫批注。

　　2、錄像老師：在修筑鐵路的四年1400多個日子里，一定會有許許多多讓人難以忘懷的動人細節(jié)。詹天佑當時是怎么說的、怎么做的、怎么想的？出示相關語句。

　　現(xiàn)場老師：組織交流，抓住文本關鍵語句，通過對重點詞語的推敲，引導學生觀察插圖，積累詞語，讓學生展開想象反復朗讀，體會詹天佑在修筑鐵路過程中的愛國精神、杰出智慧、頑強毅力、以身作則、與工人同甘共苦等優(yōu)秀品質。

　　3、現(xiàn)場老師：重點指導朗讀（遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。）

　�。�1）交流詹天佑當時遇到的種種困難。

　�。�2）教師引讀：

　　師：因為資金短缺，鐵路修筑暫時陷于困境，此刻，詹天佑想：

　　生：“這是中國人……”

　　師：帝國主義者一直不放棄奪取鐵路修筑權的野心，暗中阻撓，這時，詹天佑想：

　　生：“這是中國人……”

　　師：面對皇親國戚橫加干涉，無理取鬧，詹天佑想：

　　生（齊）：“這是中國人……”

　　師：親友離開，女婿遭綁架，女兒身亡，詹天佑陷于巨大的悲痛之中,他想：

　　生（齊）：“這是中國人……”

　　師：同學們，詹天佑不但自己經常這樣想的，他也經常這樣勉勵他身旁的'工作人員：（指名學生讀：遇到困難，他總是勉勵工程人員：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心�！保�

　　4、現(xiàn)場老師：孩子們，修筑鐵路的日子里，詹天佑讓人感動的細節(jié)，絕不只是課文里寫的這些！如果，我們對當時當?shù)氐那闆r，有更多的了解，那么我們一定會對詹天佑更加肅然起敬。

　　五、研讀：回眸百年滄桑，體會課文深意

　　1、錄像老師：帝國主義當時是怎樣的表現(xiàn)呢？

　　現(xiàn)場老師：請大家用心地讀讀2、3自然段，邊讀相關句子，聯(lián)系詹天佑修筑鐵路過程中的一個個細節(jié)，邊想一想：這兩段話的哪些地方，讓你的心久久難以平靜？（默讀，畫出讓自己心里不平靜的句子）。

　　2、現(xiàn)場老師：孩子們，作為一個有良知的中國人，回顧那一段歲月，我們的心情肯定是不平靜的，誰來讀讀讓你的心情感到不平靜的句子？（交流感受，朗讀體會——主要從帝國主義的阻撓、要挾，嘲笑；一路上的高山深澗；技術條件落后；國人的期盼等角度，理解詹天佑面臨的重重壓力）。

　　3、學生交流體會

　　4、現(xiàn)場老師過渡：正是憑著這份堅定信念和對祖國的忠誠，也正是憑著這份堅定的信念和對祖國的忠誠，在詹天佑的帶領下，京張鐵路終于在1909年8月11日全線竣工，不但比原計劃提前兩年，還為清政府節(jié)省了白銀28萬兩。這是危難中的奮進！艱辛中的輝煌！）來，孩子們，讓我們一起讀讀課文最后一段，感受這艱辛的輝煌�。�齊讀最后一段）

　　六、活讀：傾訴滿腔情懷，升華愛國熱情

　　1、現(xiàn)場老師：為了紀念那段難忘的歷史，在張家口重塑了詹天佑的銅像。孩子們，假如這一天，你親眼目睹了銅像揭幕，我想，你的內心深處，一定會涌起很多感慨，你也一定有很多心里的話兒對詹天佑說。把要說的話寫下來吧。（寫的時候，可以適當用上課文里剛剛學過的詞語：）

　　阻撓要挾嘲笑毅然杰出愛國

　　高山深澗懸崖峭壁狂風怒號回擊竣工

　�。▽W生在音樂聲中寫話）

　　2、現(xiàn)場老師：同學們，讓我們面對著詹天佑的銅像，盡情地訴說心理話吧……

　　3、現(xiàn)場老師：聽著大家的發(fā)言，老師不由想起了很多很多，我的腦子里，出現(xiàn)得最多的畫面，是電影《詹天佑》中的一個片斷。1919年，詹天佑拖著重病之軀，登上長城，深情地說（師朗誦）：“生命有長短，命運有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了�！�

　　4、錄像老師：學習一首有關詹天佑的詩，升華感情，總結課文。

　　附：板書

　　20、詹天佑

　　杰出愛國

　　京張鐵路

　　《詹天佑》教學反思

　　《詹天佑》是蘇教版語文六年級教材中新增設的一篇課文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題，而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。

　　我利用優(yōu)質資源課配合錄像中的宋老師圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探索，并充分運用直觀的教學手段，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養(yǎng)學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。

　　我在場使這種新方法執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點感受：

　　一、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題學生較難理解和掌握。我在反復觀看優(yōu)質資源課的基礎上決定先讓同桌研讀課文相關內容后嘗試畫示意圖，而后讓學生觀看宋老師錄像中制作的課件動畫，取得了較滿意的效果。

　　二、在教學第二部分時，我引導學生從搜集來的資料入手，去深入體會當時詹天佑在修筑京張鐵路的過程中所遇到的重重困難，并引導學生多遍朗讀詹天佑想法的句子，從而更好的理解了課文內容。

　　三、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　　1、盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分。大概是受優(yōu)質資源的牽制，我總想充分利用其優(yōu)勢，所以留給學生讀的時間并不充裕。

　　2、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。在教學設計人字形線路時，學生并沒有提出，為什么要設計人字形線路？設計這個線路有什么好處？要是能結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

《詹天佑》教學反思9

　　小學課文《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。

　　執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思：

　　一、創(chuàng)設情境的這個環(huán)節(jié)，在音樂的渲染下，在教師語言的感染下，將學生帶到詹天佑的銅像面前，使學生對這個人物產生興趣，做到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

　　二、體現(xiàn)了多種形式的讀。例如對于“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。”這句話，教師為學生創(chuàng)設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心�！边@句，讓學生體會你想強調那個詞？教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。

　　三、以一個開放性的問題貫徹課堂教學的始終來進行閱讀理解、感悟。通過對語言文字的感悟，使詹天佑這個人物形象在學生的心目中越來越豐滿，受到其人格的熏陶。

　　四、在這樣的交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、共進。

　　五、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題教師采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件解說，從而也能感受到人物的杰出與偉大。

　　六、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　　1、盡管采用了多種形式的`讀，但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“見文生情”。

　　2、因為我在這堂課中處理的內容是“直接寫詹天佑修筑京張鐵路的那部分內容”沒有以理解“社會環(huán)境中的困難”作鋪墊，把任務放在了背景之外，那么學生的情感當然很難調動，所以導致學生談起來蒼白無力，語言多是貼標簽式的詞語。

　　3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文。

　　4、中心問題“找出最使你感動的地方，為什么？”針對性不是很強，并不是任何一篇課文都適合。對這篇文章來說，既然是寫人的文章，就要從詹天佑這個人身上做文章，讓學生談你認為他是個怎樣的人？你是從哪里得出的這樣的結論從而讓學生們在表達上做到言之有理，言之有據。同時又是抓住文章的靈魂，讓學生讀中悟情，品味語言和內容及情感融為一體，也可以提高課堂效率。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式喚起學生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思10

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

　　教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動搞笑等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于資料長，我先讓學生自學：這一段重點表現(xiàn)了詹天佑哪種品質？再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊明白。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。

　　學生透過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神，使學生得到了啟發(fā)，對學生起到了導行的作用。

　　從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　�。�、盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數(shù)和時刻還不是很充分。

　�。�、教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以明白社會環(huán)境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。

　�。�、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的'設計并沒有產生真正好處上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個資料以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

　　透過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選取教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思11

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的.八達嶺記敘，很有代表性。

　　一、成功之處

　　教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現(xiàn)了詹天佑哪種品質？再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。

　　學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神，使學生得到了啟發(fā)，對學生起到了導行的作用。

　　二、不足之處

　　從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。

　　三、改進措施

　　1.盡管采用多種形式的讀，讓遍數(shù)和時間一樣充分。

　　2.教學修筑京張鐵路那一部分是時，要以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊，這樣學生談起來就不會蒼白無力。

　　3.在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，，我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思12

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，我國第一條自主設計和修建的鐵路干線就是在他的主持下完成的。有三點值得回味。

　　第一點是理解詹天佑面臨的艱難社會環(huán)境。如何讓學生了解這一點呢?通過拓展資料，學生知道了當時的清政府腐敗無能，尤其是科技能力處于世界落后狀況。通過閱讀第二段和第三段幾個重點句子，學生了解到當時帝國主義的猖狂和對中國人能力的鄙視。

　　第二點是學習詹天佑接受任務后是如何勘測線路的。在課堂上，學生抓住描寫詹天佑的語言、行動和心理的句子，仔細朗讀，認真領會，體會到了詹天佑的決心和嚴謹負責的工作精神。

　　第三點是學習詹天佑如何開鑿隧道和如何設計“人”字形鐵路的。學習如何開鑿隧道時，學生先把句子朗讀明白了，再自己在紙上畫出來，通過圖文結合，學生領會到這種設計的精妙。學習如何設計“人”字形鐵路時，播放一段相關的視頻，這段視頻的`動畫效果生動演示出了這種設計的作用。學生一邊朗讀一邊想象，體會到了詹天佑的智慧。

　　通過教學這篇課文，我體會到在語文課堂上，在傳承傳統(tǒng)的語文教學方法方式的基礎上，可以根據教學內容和教學目標合理使用信息技術，提高語文教學的效率。

《詹天佑》教學反思13

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，主要寫了詹天佑主持修筑第一條由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。

　　使用交互式電子白板這一現(xiàn)代化教學手段，教完這篇課文后，我有以下幾點反思：

　　一、 聲形色并茂，情景意交融

　　電子白板走進小學語文課堂，確實給一支粉筆一張嘴，上課從頭講到尾的小學語文課堂帶來了生機和活力。我們學校地處偏僻，在蘭州城的最西頭。學校這塊電子白板，還得益于遠程教育項目的落實才安裝上。作為電腦愛好者的我，同時又管理學校網絡，上部分信息技術課，還是高年級語文老師，我特別喜歡使用白板。不僅是因為它很清晰，更主要的是它的交互性讓語文課堂可以更加生動多彩，情境橫生。去年8月，我又有幸參加了省電教中心在省黨校組織的全省數(shù)字

　　化教學系統(tǒng)培訓大會，在會上明博集團和科大訊飛公司為我們配發(fā)了優(yōu)課數(shù)字化教學系統(tǒng)和暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)，并進行了培訓。這兩套系統(tǒng)結合電子白板以后，可以實現(xiàn)很多功能�？梢哉f真正實現(xiàn)了電子白板的一板多用功能。使小學語文課堂聲色并茂，情意交融�；貋砗笪壹皶r對本校青年教師和周邊教師進行了培訓后，便在平時的教學中在電子白板上探索使用這兩套數(shù)字化教學系統(tǒng)。今天《詹天佑》一課我就主要使用了這兩套系統(tǒng)，再加上白板自帶的一個軟件，我20xx年自己制作并獲全國一等獎的flash課件《詹天佑》，使這一課真正脫離了多少年來一直使用的黑板，實現(xiàn)了白板的一板多用。我有意識地將電腦顯示器關閉，所有的操作：課文出示、生字學習、情境朗讀、動畫播放、板書、評價等全部在白板上操作并實現(xiàn)。這可以說是我一次大膽的嘗試，是一次對多年依靠黑板教學方式的顛覆，也是一個全新的開始。

　　二、 緊扣文本，自讀自悟，使用白板，交流所得。

　　課堂教學要真正體現(xiàn)學生的主體地位，必須變教師的講為學生的練，而朗讀是語文教學中最重要的訓練，唯有多讀，才能理解，才會運用，才能潛移默化地將范文的語言內化為自己的語言。堅持讓學生在“讀中去理解，在理解中去讀”。這樣一讀，不僅大大節(jié)省了教的時間，而且增加了學生自己讀課文，體會文中思想感情的機會。通過

　　推敲重點詞句，理解課文內容，體會文章思想感情。指導學生邊讀邊想邊批注，培養(yǎng)學生不動筆墨不讀書的習慣。在學生自讀自悟，邊讀邊畫的基礎上，再在小組內交流，然后在白板上勾畫談感受，相互交流，相互補充，充分體現(xiàn)了白板的交互性和優(yōu)越性。本節(jié)課大部分時間，都是學生在白板上緊扣文本，畫重點詞句，談自己理解。以往我們采取的方式都是學生在書本上畫，這樣有一個缺陷就是自己畫的詞句別人看不到，閉門造車。想法與別人交流時，別人看不到你抓的是哪幾個重點詞，哪個重點句，所以會形成交流的障礙�，F(xiàn)在有了白板，徹底改變了這一情況。本節(jié)課開始學生較為拘束，后來放開后，很多學生都愿意上白板把自己的學習成果畫出來、談出來與大家交流，因為白板對他們是一個新鮮事物，對他們有吸引力。有些學生還及時補充了別人畫的句子中理解不到位的地方。整堂課隨意、靈活，很有新意。

　　三、 數(shù)字化教學系統(tǒng)使白板如虎添翼。

　　本節(jié)課電子課本我使用了優(yōu)課數(shù)字化教學系統(tǒng)中預置的電子課本資源。之所以選擇它的原因是，優(yōu)課的電子課本可以隨意放大、拖動、而暢言的電子課本單擊的默認操作是點讀，課上我主要是讓學生在電子課本上勾畫重點詞、句，然后談理解和感受，不需要點讀。而在調入圖片，畫隧道示意圖時，我使用的是暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)，暢

　　言的白板界面友好，操作簡便，資源擴展性強，特別適合語文學習中交互使用。在板書和小組合作評價打分上，我使用了暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)的隨寫板功能，暢言的隨寫板一共設計了三塊，分別在白板的左、右和下面，而且互不影響，書寫內容也可一直保留，寫不下時可以放大，寫滿一板后還可以再接著寫第二板。所以在上課中，我用時調出，不用時及時隱藏，特別方便。在操作白板的過程中，我將用過的資源直接關閉或最小化到桌面任務欄，白板上只留下我當時需要的，如果不需要就只留白色，這樣就不會使個別自制力差的孩子分神。這使我想起傳統(tǒng)的黑板，往往在上面寫什么東西都需要提前想好，寫多了你寫不下，寫少了學生理解又不行。板書寫在黑板上，不能隱藏，整堂課都掛在上面，有時還干擾學生的注意力。最讓老師傷心的是，擦除黑板上粉筆字時，粉筆灰滿天飛，很多都被我們可愛的老師“吃”了，長此以往，對身體很不好。所以白板的運用真的是一種進步，值得推廣，值得大力倡導我們大家都用起來。

　　四、 生字學習找到新途徑、新方法。

　　本節(jié)課我在導入新課后安排了一個復習上節(jié)課學過的生字環(huán)節(jié)，復習時我請一位同學上臺，使用白板自帶的軟件書寫了“庸”字。寫之前在學生考慮的時候，我很快從白板自帶的`資源庫中拖拽出一個田字格來放大，挪動到屏幕的中間。就這一點傳統(tǒng)的黑板是無法做到的。

　　這個字第七畫學生容易先寫成豎，在李梓涵同學寫完后還有很多學生認為她寫的是錯的。在她寫的時候自己的身體遮擋了寫字的筆順，大部分學生沒有看清楚。有些上課注意力不集中的學生更是連看都沒看。寫完后我使用白板的回放功能播放了剛才李梓涵同學書寫的過程，有意思的是她在寫第三筆時中間停頓了一下，也被白板敏銳地抓住了，在課上還引起了一陣偷偷的笑聲。將同學寫字的過程瞬間變成孩子們愛看的動畫，即有趣又起到了復習的作用。然后我用暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)的劃詞搜索和自動識別功能，很快調出“庸”字的正確筆順，給學生一個正確的知識。生字筆順基本上都是用flash制作出來的，如果平時做一個字的生字筆順，是比較費事的，但暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)內置了大量的漢字筆順，基本上涵蓋了小學語文的生字教學。傳統(tǒng)的黑板上要講這樣一個字的筆順，不但費時費力，而且枯燥乏味。暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)中還預置了大量生字的讀音、組詞等知識，因為這一課重點不是學生字，所以我只是牛刀小試地展示了一下白板功能強大的生字教學。

　　五、關鍵問題的解決在白板上更是如魚得水，輕而易舉。

　　本課的難點在于居庸關隧道和八達嶺隧道的開鑿，以及人字形鐵路的設計。它是詹天佑智慧的結晶。文中只是只言片語的幾個字，但真正理解對大多數(shù)學生來說是很難的。

《詹天佑》教學反思14

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典范，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能闡明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。執(zhí)教了這篇課文之后我有這樣的幾點反思：

　　一、對于教學難點的處置采用了比較直觀的方法。這篇課文明白的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分資料。這兩個技術性比較強的問題教師采用了直觀教學的手腕，讓學生畫示意圖。

　　二、從課堂效果來看學生的情緒體驗還不是很深入，學生的答復也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想重要有以下幾個原因：

　　1、盡管采用了多種情勢的讀，但是讀的時刻和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學還是應當以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“書讀百邊，其義自見”。

　　2、在處置“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分資料時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也明白了設計的奇妙，但是對于詹天佑的設計并沒有發(fā)生真正好處上的贊嘆之情。在教學設計人字形線路時，學生并沒有提出，為什么要設計人字形線路？設計這個線路有什么利益？要是能結合“連外國的`工程師也不敢輕易嘗試”這個資料以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有豪情，在語言上發(fā)奮打動學生，調動學生的情緒因素。

　　三、在這樣的交換過程中充分體現(xiàn)了課標中強調的以學定教，透過交換，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、也是教給了學生一種讀書的方法，即接洽上下文。

　　最后的創(chuàng)意表達，拓展思維，沒有給學生很多的時刻去思考，去講，學生的情緒沒有得到進一步的升華。透過這篇課文的教學，讓我明確了每一篇課文都有自己奇特之處，要針對文章特色選取教學方法，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思15

　　《詹天佑》一文主要通過修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來反映人物品質，文章選材典型，詳略得當，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師形象。

　　在設計這篇課文時，我主要圍繞課后兩個問題進行設計，將重難點前置，取得了比較哈偶的教學效果，反思這節(jié)課，有成功，也有很多不足。

　　成功之處：

　　1、落實到位。這節(jié)課我通過聽寫導入，一方面能夠檢查學生字詞的鞏固，另一方面為學生復述主要內容做鋪墊，讓學生利用黑板中的幾個詞語進行主要內容的概括，達到一箭雙雕的效果。

　　2、重難點前置，這篇文章中，讓學生理解居庸關、八達嶺隧道的不同方法和人字形線路是難，理解詹天佑是一位杰出的愛國工程師是重點，我將這兩個重難點放在了前面。通過ppt、flash、學生動手嘗試等方法讓學生能夠很好地理解，從中感悟詹天佑的杰出。接下來，拋出問題：默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師，圍繞這個問題進行探討，學生理解和討論起來就比較有方向和目標了。

　　此外，結合文章進行板書也比較好，這樣能夠讓學生進一步理解課文內容。當然，也有血多可以改進的地方：

　　1、愛國和杰出是密不可分的.，不能分割�？梢詫ⅰ澳�讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師”這個問題改成“默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師”，這個問題就解決了

　　2、人字形線路可以深入。人字形線路的設計妙在兩方面，意識人字形線路減緩坡度，二是有兩個火車頭。需要用想象的方法或者畫畫的方法將這兩個要點揭示出，效果就更好了。

　　3、板書需擴充。在學生理解詹天佑的人物品質時，要將學生交流出的詹天佑品質的一些詞語板書在黑板上，不僅可以增強學生的印象，也可以讓學生在發(fā)言時想出更多的類似的詞語。

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