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《解決問題的策略——行程》教學反思
身為一名剛到崗的人民教師，課堂教學是我們的任務之一，通過教學反思可以很好地改正講課缺點，寫教學反思需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家整理的《解決問題的策略——行程》教學反思，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《解決問題的策略——行程》教學反思1
關(guān)于線段圖學生接觸得不多，但是有所了解，昨天讓學生完成了本節(jié)課的預習作業(yè)，早晨看了一下，發(fā)現(xiàn)大家還是喜歡用列表的方式解決，我想原因有兩個：一是列表法曾經(jīng)學過，二是列表比畫線段圖要簡單得多。但是，簡單的列表，并不能清楚地呈現(xiàn)題目的條件和問題，更無法體現(xiàn)他們之間的內(nèi)在聯(lián)系，今天的新課上，一定要讓學生體會畫圖的優(yōu)越性，不能只圖列表簡單，要從解題的實用價值出發(fā)。
早讀課上正好有時間，就把預習作業(yè)先解決吧！我先把學生的列表和畫圖呈現(xiàn)出來，然后根據(jù)題意讓學生指出圖中需要改進的地方，然后有我完善畫圖，接著我把題目隱藏，讓學生看圖和列表試著編題，這時學生初步體會到畫圖的優(yōu)越性，然后試著用兩種方法解決，居然連金燕同學也能準確地列式，然后我就讓學生談談兩種方法給你的`感覺，雖然畫圖麻煩些，但還是很值得的。
有了這一鋪墊，新課就輕松了許多，但是也發(fā)現(xiàn)了比較有趣的問題：許多學生畫線段圖是從局部著手，逐漸拼成完整的線段圖，我就發(fā)揮了示范作用，知道他們應該從整體考慮，然后根據(jù)題意進行分割，逐漸表示所有的條件，應該有一中宏觀的眼光。這一示范的效果還是可以的，課堂練習中我讓學生解決了兩道簡單的形成問題，在巡視的過程中，基本沒問題。拓展性的習題只能另找時間了。
《解決問題的策略——行程》教學反思2
通過本節(jié)課的教學，有如下幾點體會：這節(jié)課是學生初次接觸有關(guān)兩個物體運行的比較復雜的行程問題。
首先讓學生演示小明和小芳在學校相遇，讓學生理解運動方向，相遇時間和運動結(jié)果，特別讓學生明白同時走時到相遇時間所經(jīng)歷過的時間是相同的，小明走的路程+小芳走的路程=兩家的路程。
其次讓學生學會畫線段圖，關(guān)于線段圖學生接觸的不多，只是有所了解，多數(shù)學生喜歡用列表的`方式解決，原因是列表法曾經(jīng)學過，比畫線段圖要簡單得多，但是列表并不能清楚地呈現(xiàn)題目的條件和問題，更無法體現(xiàn)他們之間的內(nèi)在聯(lián)系，要讓學生體會到畫線段圖的優(yōu)越性，讓學生明白畫線段圖要從整體考慮，然后根據(jù)題意進行分割，逐漸表示所有的條件，圖畫正確了，列式計算就水到渠成。不足之處，學生畫線段圖時是從局部著手的，有的畫出來的線段圖，畫的不完整，感到畫圖的困難，因此在教學中讓學生理解題意從畫圖的三要素出發(fā)，即行駛的起點、方向、終點。
《解決問題的策略——行程》教學反思3
今天教學了《解決問題的策略》練習課，昨晚讓學生把P93第四題至第八題做在家作本上，從學生的作業(yè)情況來看，對這個單元的內(nèi)容掌握的還可以，除了有幾個學生對追擊問題沒有搞懂之外，所以在上課之前改變了按部就班的程序，開始重點講了講追擊問題，然后出了兩道變式題想考一考孩子們的`反應能力。
1、陽陽和冬冬從同一地點反向出發(fā)，沿著環(huán)形跑道賽跑。陽陽每分鐘跑340米，冬冬每分鐘跑260米，經(jīng)過2分鐘兩人第三次相遇，跑道一周長多少米？
2、一輛汽車長8米，一座大橋長1992米，這輛汽車以每分鐘250米的速度過橋，這輛汽車從上橋到下橋一共用了幾分鐘？
結(jié)果第一題大概有十幾個學生通過畫圖解決了，但第二題只有兩三個人做出來�？磥砥綍r還要注重學生的思維訓練。
今天教學了《解決問題的策略（行程問題）》，從預習情況來看，學生對列表格的方法比較鐘愛，可能是覺得畫圖比較麻煩吧，所以新授就重點講了如何畫圖，如何畫好圖。特別是如何把圖畫的比較標準一些，這對學生解決問題還是有很大幫助的。
這類問題類型比較多，新授的內(nèi)容又太簡單，所以花在練習上講解的時間比較多。特別是追擊問題，學生比較難理解，所以在課堂總結(jié)的時候，我讓學生分別上臺演示了相遇問題、相背問題、追擊問題，我想，這樣學生就有了更直觀的認識，對他們畫圖也應該是有很大幫助的吧。
今天教學了《解決問題的策略（行程問題）》，從預習情況來看，學生對列表格的方法比較鐘愛。我想有兩個原因，一是列表格的方法以前專門有學過，二是畫圖的方法比較麻煩。所以在新授的時候我重點講了怎樣畫線段圖，如何把線段圖畫的比較準確、美觀。
雖然今天的教學內(nèi)容并不難，只是相遇問題和相背問題，但在練習中卻又生成出許多新的問題，如：環(huán)形跑道、追擊問題等。而如果僅靠課堂上學的知識，學生是很難獨立解決這些問題的，所以當出現(xiàn)新問題的時候，有很多學生不知從何下手，我只好請學生上臺直觀演示，效果還行。
明天的練習課應該把行程類問題整理一下，然后再加強練習吧。
《解決問題的策略——行程》教學反思4
今天教學了解決問題的策略——行程類問題，整個教與學的過程還算順利，首先學生的預習作業(yè)完成得很好，能正確列表整理信息，可能由于平時教師有話線段圖分析題目的習慣，以前有的題目他們也曾畫圖解決過一些應用題，尤其是思考題，有的同學可能是平時的耳濡目染，所以畫線段圖基本沒有多少問題，有的也只是細節(jié)上的，如少標注運動方向，或沒有把相對應的路程按時間分段等，于是在指導畫線段圖上我花的`時間并不多，原先在上課前我去找過同規(guī)老師曾做過的行程類課件，想把直線相向行走、相背行走、追擊問題，環(huán)形相背行走、及追擊行走等演示給學生看以加強學生對行程類問題中的數(shù)量關(guān)系的理解，可惜沒找到，于是上課前在發(fā)現(xiàn)線段圖的畫畫不成問題后，我在可始增加了讓學生演示各種行走放式及分析其中的數(shù)量關(guān)系上，在學生演示，學生描述行走方向、數(shù)量關(guān)系中學生能把課中涉及到的直線相對、相背及環(huán)形相背行走的數(shù)量之間的關(guān)系理解清楚了。應該數(shù)收到了預期的效果。
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