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最新質(zhì)量月活動(dòng)總結(jié)

時(shí)間:2024-09-17 07:08:12 活動(dòng)總結(jié) 我要投稿
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最新質(zhì)量月活動(dòng)總結(jié)

  總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料,它可以促使我們思考,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎?以下是小編精心整理的最新質(zhì)量月活動(dòng)總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

最新質(zhì)量月活動(dòng)總結(jié)

  總裝車間首先制定了質(zhì)量月活動(dòng)計(jì)劃,各工段長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)工程師從'小毛病整改“、工藝普查、員工質(zhì)量培訓(xùn)、工裝設(shè)備保養(yǎng)、量檢具的維護(hù)校準(zhǔn)、質(zhì)量改進(jìn)建議、'qc“活動(dòng)等多方面入手,將有利于提高質(zhì)量的項(xiàng)目制定了詳細(xì)的計(jì)劃,各工段均在規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)啟動(dòng)、實(shí)施。其中部分內(nèi)容已經(jīng)完成,并收到良好的效果。

  各工段結(jié)合前期制定的消除質(zhì)量'小毛病“整改計(jì)劃書(shū)。組織員工對(duì)本工段質(zhì)量'小毛病“進(jìn)行更加深入的識(shí)別、分析、立項(xiàng)整改,消除在制造、裝調(diào)過(guò)程中的人為質(zhì)量缺陷,提高整車質(zhì)量水平,提升全班組員工的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。針對(duì)本月交付青島的300臺(tái)車提出各項(xiàng)問(wèn)題,調(diào)發(fā)工段開(kāi)展專項(xiàng)'離合踏板自由間隙合格率控制“計(jì)劃,保證了離合自由行程的100%合格率;

  內(nèi)飾工段開(kāi)展了'消除外觀件磕碰劃傷“專項(xiàng)計(jì)劃;

  避免了長(zhǎng)頭車前圍落地存放和部分覆蓋件的磕碰劃傷問(wèn)題,組織各班組長(zhǎng)對(duì)前圍外板分裝配平臺(tái)、存放器具架;

  頂蓋側(cè)裝飾罩,遮陽(yáng)板,各類型護(hù)板;

  前側(cè)角板,a立柱,賽龍10版的前側(cè)外板,翼子板;

  前側(cè)外板,新大威下翼子板等各類零部件的存放器具都進(jìn)行了外觀的防護(hù),增加防護(hù)套管,纏防護(hù)衣。

  現(xiàn)階段由于各種原因?qū)е萝囬g員工流動(dòng)性較大,對(duì)個(gè)別班組的裝配質(zhì)量形成不利因素,流動(dòng)工、新員工在不熟悉裝配工藝、缺乏培訓(xùn)的情況下,影響整車裝配質(zhì)量,使車間裝配質(zhì)量嚴(yán)重下滑,整車評(píng)審分值超標(biāo)。各工段長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)工程師有針對(duì)性的開(kāi)展工藝培訓(xùn)和工藝普查。克服了培訓(xùn)場(chǎng)地的問(wèn)題,制定了培訓(xùn)計(jì)劃,對(duì)相應(yīng)班組新員工的基本技能及相應(yīng)工位的裝配工藝進(jìn)行分批培訓(xùn),從而避免由于裝配、調(diào)整流程不熟悉造成的質(zhì)量缺陷。9月13日下午,內(nèi)飾工段按計(jì)劃自行規(guī)劃了內(nèi)飾員工培訓(xùn)場(chǎng)地,為了提高員工學(xué)習(xí)的積極性,內(nèi)飾工段消除了沒(méi)有培訓(xùn)場(chǎng)地的劣勢(shì),在內(nèi)飾工段南跨區(qū)域規(guī)劃了兩個(gè)員工培訓(xùn)地,用于平時(shí)的交流學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。9月25日,為驗(yàn)證和查看培訓(xùn)效果,車間主任親自到大線工段的培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng),感受培訓(xùn)效果:大線分裝班班長(zhǎng)馬興平結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)大線工段各班組長(zhǎng)展開(kāi)技能提升培訓(xùn)(bom查詢及圖紙查詢),以直觀的方式,詳細(xì)的解說(shuō)了bom查詢的方式、尤其對(duì)整車的模塊講得比較透徹,通俗易懂。培訓(xùn)完成后,車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容給予了從分肯定,培訓(xùn)過(guò)程中的交流、互動(dòng)即使是現(xiàn)場(chǎng)工程師,也未必能做到和學(xué)員充分溝通和充分理解的培訓(xùn)效果。

  為進(jìn)一步提高質(zhì)量,方便整車調(diào)整,車間采納了前期會(huì)議提出的合理化建議,克服了種種不利因素,對(duì)方向盤(pán)的裝配工藝進(jìn)行調(diào)整,把方向盤(pán)緊固和檢查調(diào)整在調(diào)試工段。并制定了方向盤(pán)力矩合格率控制......

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