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運輸合同范本(集錦15篇)
在不斷進步的社會中，合同對我們的約束力越來越不可忽視，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧，下面是小編為大家收集的運輸合同范本，希望對大家有所幫助。
運輸合同范本1
甲方： 鎮(zhèn)場鎮(zhèn)： 《以下簡稱甲方》
乙方： 鄉(xiāng)個體運輸戶： 《以下簡稱乙方》
一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。
二、 具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、 付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的'材料和運費，甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。
四、 乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在 年 月 日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項沙石運輸合同協(xié)議沙石運輸合同協(xié)議。
五、 甲方邀請乙方擔任龍橋鄉(xiāng)新梁村3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責(zé)任。
六、 乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。
七、 以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔
如有任何一方違約，需負責(zé)承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。
八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效沙石運輸合同協(xié)議合同。
公證人簽字： 甲方：
乙方：
年 月 日
運輸合同范本2
甲方(發(fā)包方、：
乙方(承運方、：
住所地：
法人代表： 身份證號：
因甲方施工生產(chǎn)需要，雇用乙方運輸車輛，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、已雙方的權(quán)利與義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、工程概況
1.1 工程名稱
龍青高速公路土建九標段(K129+750-K140+150，含該段落內(nèi)龍泉互通區(qū)各匝道、即墨東互通區(qū)、即墨停車區(qū)等、段路基瀝青混凝土面層料的運輸。
1.2 工程地點：青島市即墨市境內(nèi)
二、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)
2.1甲方負責(zé)工程征地范圍內(nèi)的施工便道的正常維修、維護工作，確保施工便道通暢。運輸過程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙雙方共同負責(zé)協(xié)調(diào)，確保運輸車輛的通行。
2.2乙方負責(zé)按甲方要求將貨物完好的運輸?shù)街付ǖ攸c，在運輸過程中采取各種有效措施保護好承運貨物，確保貨物無灑落、丟失。
2.3如乙方未將貨物卸到甲方的指定地點，乙方需無償按甲方要求處理，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方承擔，乙方還需承擔此批承運貨物運費5-10倍的違約責(zé)任。
2.4運輸過程中因自然條件、防護措施、及車輛故障等原因，造成貨物數(shù)量損失、質(zhì)量降級或無法按預(yù)期繼續(xù)使用，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方承擔，乙方還需承擔此批承運貨物價值1倍的違約責(zé)任。
2.5甲乙雙方共同負責(zé)協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，確保運輸過程中無外界干擾。
2.6對運輸時間有要求的特種貨物如水泥混和料和瀝青混凝土等，甲方應(yīng)事先告知乙方，乙方必須采取有效措施確保按時將貨物送達，乙方負責(zé)工作出現(xiàn)問題如車輛故障、外界干擾等，造成貨物未按時送達，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方承擔。
2.7乙方必須在甲方施工現(xiàn)場配備一名負責(zé)人，確保24小時通信暢通，保證甲方及時將運輸任務(wù)和要求傳達給乙方，避免產(chǎn)生不必要的'糾紛。
2.8乙方駕駛員必須聽從甲方現(xiàn)場人員指揮，如雙方發(fā)生爭議，乙方駕駛必須將貨物卸到指定地點，空車駕駛離施工現(xiàn)場，不得阻礙其他車輛正常作業(yè)，由甲乙雙方負責(zé)人協(xié)商處理、合理解決，否則，給予一小時一萬元處罰。
2.9乙方加強車輛的保養(yǎng)和維修，保證運輸能力滿足甲方施工生產(chǎn)的需要，車輛數(shù)量的配備必須服從甲方制定的標準。甲方有權(quán)根據(jù)實際情況增加其它方運輸車輛，乙方無權(quán)干涉。甲方在每天晚9點前通知乙方第二天出車時間、作業(yè)內(nèi)容、臺數(shù)等，乙方運輸車輛必須按時全部到達現(xiàn)場。如因乙方負責(zé)工作出現(xiàn)問題，影響甲方正常施工生產(chǎn)，由此生產(chǎn)的誤工費用由乙方承擔。
三、安全生產(chǎn)
3.1甲方負責(zé)對乙方運輸作業(yè)的安全工作進行監(jiān)督和檢查。對乙方人員的違規(guī)作業(yè)，甲方有權(quán)制止和處罰，處罰標準按照甲方內(nèi)部管理規(guī)定執(zhí)行。
3.2乙方必須遵守安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及甲方各項安全管理制度，嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，防止發(fā)生安全事故。
3.3乙方或其他方責(zé)任引起的傷亡、火災(zāi)、車輛、物損治安等各類事故，造成自身、甲方或第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失的，由責(zé)任方承擔事故責(zé)任和經(jīng)濟賠償，甲方不承擔任何責(zé)任和經(jīng)濟賠償。
3.4乙方造成的各類安全事故，甲方協(xié)助乙方做好搶救工作，但所需費用由乙方承擔。
3.5安全方面未盡事宜，在乙方進場后雙方共同簽訂《安全生產(chǎn)合同》予以明確。
四、運輸單價
4.1瀝青混凝土面層運輸單價：按3元/噸乘以實際噸數(shù)做為最終結(jié)算金額，若運距超過1km，則每增加1km運費單價相應(yīng)增加0.9元/噸;最后按實際車數(shù)、噸數(shù)及運距計算結(jié)果作為最終結(jié)算金額。
4.2運輸單價中包含乙方管理費、臨時設(shè)施費、及運輸車輛單程調(diào)遣費等一切費用。
五、運費結(jié)算
5.1乙方裝貨后甲方現(xiàn)場人員驗收數(shù)量并簽發(fā)運發(fā)料單，貨物到達后甲方現(xiàn)場人員驗收數(shù)量并在運發(fā)料單簽認收貨數(shù)量。如乙方對甲方簽認的單據(jù)有異議，必須當時提出，否則視為乙方接受且以后乙方不得以任何理由對此單據(jù)提出異議。
5.2甲方現(xiàn)場人員按車次開據(jù)運發(fā)料單，并將運輸結(jié)算聯(lián)返給乙方運輸車輛。甲方簽認的運發(fā)料單一運輸結(jié)算聯(lián)為運費結(jié)算的唯一憑證，乙方必須妥善保管，丟失的票據(jù)一律不補。
5.3運費結(jié)算時，結(jié)算數(shù)量以甲方簽認的運發(fā)料單一運輸結(jié)算聯(lián)中收料數(shù)量為準。
六、付款方式
甲方在施工過程中按照結(jié)算入賬情況，及時支付資金，保證乙方的施工生產(chǎn)。支付時間為合同簽署日起二個月后七日內(nèi)(結(jié)算金額為乙方本月總金額的80%、，余款20%至本分項工程完工后全部結(jié)清。
七、合同爭議的解決辦法
雙方發(fā)生爭議或違約，可協(xié)商解決;協(xié)商不成通過法律程序解決，訴訟至被告所在地法院。
八、其他
8.1本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。
8.2本合同一式叁份，甲方貳份，乙方壹份。
甲方(公章、：_________ 乙方(公章、：_________
法定代表人(簽字、：_________ 法定代表人(簽字、：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范本3
甲方：（以下簡稱：甲方）
乙方：（以下簡稱：乙方）
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議：
貨物名稱：沫煤
運輸數(shù)量：每月每車二十趟每車不少于一百噸（共5臺車）
一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務(wù)。
二、煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為：每車每月（）元，上述運費價格均為含稅價。
三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數(shù)進行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。
四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務(wù)，每月每車不少于20趟（每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。
五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。
七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負責(zé)承擔。
八、結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款（），25日前每車付款（），余款30日前付清共計（）。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延）
九、1。為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴格執(zhí)行紀律，責(zé)任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設(shè)備。
2。運輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的.罰款由甲方負責(zé)，甲方負責(zé)提供燃料每車每趟（2500元燃油費）和過路費、第一個月輪胎由車主負責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔）
十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。
十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負責(zé)，貨物到達目的地后乙方負責(zé)通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算。裝卸車由甲方負責(zé)。
十二、本合同有效期_________________。
十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同范本4
甲方：(以下簡稱“甲方”)
乙方：(以下簡稱“乙方”)
本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的貨物特約承運單位。承運的品牌有：
______________等的.貨物。
二、承運路線及價格
路線為：此運費不包括貨物開具運輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達倉庫。
三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)：
1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負。
2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品，禁運物品給否則甲方承擔一切責(zé)任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費用由甲方承擔。
5、貴重物品應(yīng)保價運輸。
四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：
1、交接貨物時，必須提供標準的托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
2、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認原因外)，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔。
五、結(jié)算方式(選擇一項)
1、貨到即付款。
2、乙方憑收貨證每月
違約責(zé)任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當?shù)胤ㄔ浩鹪V。
本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，日起至_______年_______月_______日止。
注：運費根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當調(diào)整。
甲方：(公章)
代表人：
聯(lián)系電話：
乙方：(公章)
代表人：
聯(lián)系電話：
日期：_______年_______月_______日
運輸合同范本5
合同編號：
托運方(甲方) ：
承運方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、中國運輸行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，本著自愿、平等、誠實信用的原則，甲乙雙方就公路貨物運輸事宜，協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條 本合同項下貨物名稱、規(guī)格、貨物起運地點、到達地點：
φ508_7.1～8.0鋼管、彎管、彎頭 由業(yè)主指定防腐廠(暫定__)拉運至江西天然氣管網(wǎng)一期工程線路及站場工程第__標段堆管場(甲方指定地點)。
第二條 貨物承運日期和運到期限 年 月 日至 年 月 日。
第三條 貨物包裝標準
裝車管材與貨箱間設(shè)置保護措施,避免管材及防腐層發(fā)生破壞 GB/T2102-20__
第四條 運輸車輛、質(zhì)量及安全要求
乙方保證運輸車輛安全性能良好，符合甲方貨物的運輸要求。運輸固體貨物要遮蓋嚴密，做到防雨防盜防曬，并保證運輸過程中外包裝與貨物完好無損。
第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法
1.乙方憑甲方指定的提貨憑證到甲方指定的地點提貨，在提貨地點和到達地的裝卸車由甲方負責(zé)。
2.乙方的承運責(zé)任期間從貨物裝上乙方的運輸工具時起，至貨物運至甲方指定的貨物到達地交付收貨人時止，本合同約定的貨物在此期間發(fā)生損毀、滅失的風(fēng)險由乙方承擔。
3.乙方裝卸載貨物時的數(shù)量應(yīng)與甲方提供的提貨憑證保持一致,如乙方裝卸載貨物時的數(shù)量與甲方提貨憑證數(shù)量不一致時,扣除合理的運輸損耗和計量誤差外,損失部分由乙方承擔賠償責(zé)任。
第六條 運費和結(jié)算方式
2.結(jié)算方式:本合同為固定單價合同。合同完成后，甲方根據(jù)實際工程量出據(jù)《工程量核定單》，乙方核實后簽認。運費按照《工程量核定單》上實際運管數(shù)量來結(jié)算。
第七條 保險金規(guī)定
如果甲方委托運輸?shù)呢浳镄柁k理保險，可按照下列 2 方式辦理。
1.由乙方代甲方投保，但保險金由甲方負擔，不包括在運輸費用內(nèi)。
2.由乙方代甲方投保，但保險金由甲方負擔，包含在運輸費用內(nèi)。
3.由甲方辦理保險。
4. 無
第八條 甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.甲方負責(zé)對乙方運輸資質(zhì)、信譽、運力進行考核、把關(guān)、監(jiān)督，對乙方運輸過程中發(fā)生的違規(guī)行為進行處罰，直至取消乙方運輸甲方貨物的資格。
2.甲方貨物委托乙方運輸后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運抵目的地之前通知乙方，并按有關(guān)規(guī)定支付所需費用。
第九條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1.乙方及承運工具、駕駛員，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。
2.乙方要確保貨物運輸質(zhì)量及安全，在合理期限內(nèi)按時將貨物送達收貨方并
由收貨人簽收。及時向甲方反饋運輸過程中的相關(guān)信息。
3.裝車時，乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，提貨后出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外等造成的一切損失，由乙方負責(zé)賠償。乙方必須將承運的貨物按時、完整、準確地送達甲方指定的目的地。在貨物到達以后，乙方按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。
4.乙方查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物時應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，在聯(lián)系到甲方之前要謹慎地保管貨物，保證貨物的安全。
5.乙方運輸過程中要確保貨物安全，如有丟失、破損、雨淋或其它原因造成貨物損失(不可抗拒力除外)，乙方應(yīng)按損失貨物的市場價賠償甲方損失，并且賠償甲方支付的受損貨物的包裝費、運費、保險費等。
6.在同等條件下，乙方應(yīng)保證甲方的貨物優(yōu)先運輸。在未征得甲方同意的前提下，乙方不得單方改變貨物運輸價格。
7.乙方不得擅自改變運輸路線、目的`地，不得弄虛作假，在沒有得到甲方同意的前提下運輸途中乙方不允許私自換車。
8.乙方根據(jù)現(xiàn)場地形條件選擇材料能運輸?shù)街付ǖ攸c,經(jīng)雙方現(xiàn)場確認的卸貨點,乙方不能單方面變更,如需變更,經(jīng)雙方協(xié)商一致后實施。
第十條 違約責(zé)任
1.甲方應(yīng)按時向乙方支付運輸費用,如逾期支付按銀行同期貸款利息支付違約金。
2.乙方應(yīng)及時準確地將貨物送至收貨人，乙方不按本合同約定的時間和要求配車發(fā)運的，應(yīng)償付甲方違約金，違約金按運輸費用 2 %計算。
3.乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至協(xié)議規(guī)定的到貨地點或接貨人,并向甲方賠償由此造成的直接損失。
4.由于自然災(zāi)害或交通事故造成無法準時提貨或貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。
第十一條 不可抗力
1.由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、國家或當?shù)卣甙l(fā)生重大調(diào)整以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書面形式通知對方，并應(yīng)在 日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的公證機關(guān)出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任或者延期履行合同。
2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。
第十二條 合同的變更和解除
1.經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以變更或解除本合同。
2.乙方提供的運輸車輛不符合合同約定的產(chǎn)品運輸需求的，甲方有權(quán)單方面解除合同。
3.任何一方單方解除本合同的，應(yīng)當以書面通知另一方。
4.合同解除，不影響結(jié)算、清理、爭議解決條款的效力。
第十三條 爭議的解決
1.雙方在合同履行中發(fā)生爭議，應(yīng)當協(xié)商解決，協(xié)商無法達成一致的，雙方均可以訴至 原告 方所在地法院訴訟解決。
第十四條 合同的生效及其他事項
1.本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
2.本合同未盡事宜由雙方協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的組成部分。
3.本合同一式 6 份，甲方 4 份，乙方 2 份。
托運方(甲方)： 承運方(乙方)：
法定代表人(或授權(quán)委托人)： 法定代表人(或授權(quán)委托人)：
簽訂時間： 年 月 日
運輸合同范本6
甲方： （下稱甲方）
乙方： （下稱乙方）
《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循自愿平等和誠實信用的原則，經(jīng)雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議。
一、工程概況
工程名稱：_________
工程地點：_________
工程內(nèi)容：_________。
二、施工范圍
施工范圍：_________
三、合同工期
開工日期：
完工日期：
四、甲、乙雙方的責(zé)任
1、甲方負責(zé)向乙方提供現(xiàn)場臨時施工便道。
2、乙方負責(zé)協(xié)調(diào)城管、交警、路政、運管等部門的各種關(guān)系；其它事項甲方協(xié)助乙方進行協(xié)調(diào)，相關(guān)費用由乙方承擔。
五、工期要求
乙方必須根據(jù)甲方的工期計劃和所承擔工程量大小安排車輛，如無法滿足使用要求時，甲方有權(quán)終止合同，由此給甲方所造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔。
六、質(zhì)量標準要求
1、在運輸過程中，乙方必須服從甲方的各項檢查，不得中途調(diào)換材料，同時運輸過程中嚴禁發(fā)生中途轉(zhuǎn)賣他人情況。
2、在施工過程中，乙方必須對周圍環(huán)境及周圍路面進行保護。
七、安全生產(chǎn)
1、在拉運過程中，乙方必須使用有手續(xù)車輛運輸。
2、在拉運過程中，乙方必須注意周圍的樹木、房屋、青苗及各種設(shè)施等的保護，不得沿路撒料，如造成損失，一切后果乙方自負。
3、在運輸過程中乙方所發(fā)生的任何安全事故，一切責(zé)任由乙方自負，同甲方無關(guān)，甲方概不承擔任何經(jīng)濟、法律責(zé)任。
八、施工單價
采用方公里形式，每方每公里0.5元人民幣（大寫零點五元）（含過路費，油費，運費等）
九、工程款支付
1、施工過程中，甲方按乙方實際拉運情況（即甲方同海波建材有限公司雙方確認的數(shù)量）支付給乙方工程款。
2、乙方單價中不含稅金。（但乙方須提供其營業(yè)執(zhí)照協(xié)助甲方完成納稅工作）
十、相關(guān)事宜
在施工過程中，乙方應(yīng)服從甲方安排、相互協(xié)作，如發(fā)生矛盾甲乙雙方應(yīng)相互尊重、平等協(xié)商，堅決杜絕發(fā)生暴力事件。
乙方在施工過程中因各種原因造成的.停工，由乙方自行承擔。
乙方對所承擔的工程任務(wù)，自行組織完成，不得再次分包或轉(zhuǎn)包。
乙方必須按照國家有關(guān)規(guī)定，定時、足額發(fā)放所屬人員車輛工資，甲方有權(quán)進行監(jiān)督，否則，甲方拒付工程款或代扣工資。
十一、違約責(zé)任
以上條款甲、乙雙方必需嚴格遵守，如有一方違約給對方所造成的經(jīng)濟損失由違約方承擔。
十二、本合同未盡事宜甲、乙雙方協(xié)商解決，另定補充協(xié)議。
十三、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，簽字蓋章之日起生效具有法律效力。
甲方：（蓋章）
法定代表人
或授權(quán)代理人簽字：
年 月 日
乙方：（蓋章）
法定代表人
或代理人簽字：
年 月 日
運輸合同范本7
合同編號：
簽訂地點：
委托方：（甲方）
法定代表人：
詳細地址： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系人：
承運方：（乙方）
法定代表人：
詳細地址： 聯(lián)系電話：聯(lián)系人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及旅游運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：
2015年乙方車輛租價如下：，實際執(zhí)行簽訂趟次合同時，可以此標準向下浮動 。（如該合同由旅游汽車服務(wù)中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會確定下浮標準。）
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)
經(jīng)營資格的企業(yè)法人。
2、甲方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向乙方提供旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。甲方的團隊運行計劃表應(yīng)在旅游團隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團隊運行計劃應(yīng)符合運輸安全管理規(guī)定，為旅游團隊辦理國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險。
3、駕駛員需要隨同團隊在外過夜者，甲方委派的導(dǎo)游應(yīng)負責(zé)安
排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。
4、甲方應(yīng)按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應(yīng)以兩局簽發(fā)的106號文件為準，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應(yīng)按趟次合同約定運輸費用的 向乙方繳納定金，合同履行完后 天內(nèi)向乙方付清合同約定運輸費用。甲方不再承擔乙方運輸過程中的其他
費用（通行費、停車費除外）。
5、車輛運行途中發(fā)生故障 小時以內(nèi)不能修復(fù)，乙方又無法安排接駁車輛時，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車輛，所產(chǎn)生的合理費用由乙方承擔。
6、甲方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。
7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務(wù)標準，單方毀約的情況下，有權(quán)提請監(jiān)管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
8、有權(quán)在行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開展網(wǎng)上評價。
9、甲方必須查看乙方企業(yè)車輛的兩單（安全例檢單和電子行車路單）和司機的上崗證，若無上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應(yīng)當拒絕使用。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
10、乙方應(yīng)是經(jīng)運輸管理機構(gòu)批準取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人。
11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應(yīng)為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應(yīng)在路單上予以注明，并請甲方監(jiān)督。
12、乙方應(yīng)將其所有具備合法營運車輛手續(xù)的車輛牌號、載客數(shù)、車輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達到交通部規(guī)定的一級車況等級要求，具備完備的營運手續(xù)和國家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險。
13、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的'旅游客運駕
駛員條件，駕駛員應(yīng)嚴格按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導(dǎo)游按照團隊運行計劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。
14、乙方保持車內(nèi)設(shè)施（如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。
15、車輛在運行途中發(fā)生故障小時以內(nèi)不能修復(fù)的，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。
16、乙方接到甲方發(fā)送的團隊運行計劃后認為超過車輛核定人數(shù)或不符合道路運輸安全規(guī)定的，應(yīng)當在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或甲方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及甲方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。
17、乙方及其駕駛?cè)藛T有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護車內(nèi)
游客人身安全和財產(chǎn)安全。
18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時間支付運輸費用無故拖
欠的，有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。
三、甲方的違約責(zé)任
19、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經(jīng)濟損失，由甲方承擔。
20、甲方及其委派導(dǎo)游改變運行計劃應(yīng)征得乙方同意，并承擔增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進行調(diào)整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應(yīng)承擔由此給乙方造成的直接經(jīng)濟損失。
21、旅游團隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，乙方司機應(yīng)當及時取得游客或?qū)в蔚臅娲_認，由甲方承擔賠償責(zé)任，進行賠償，后進行追償。
22、甲方計劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。
四、乙方的違約責(zé)任
23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的，退還降低服務(wù)標準多收的費用，不足以彌補損失，應(yīng)按實際損失予以賠償，提高服務(wù)標準的不應(yīng)加收費用。
24、甲方在最后確認趟次合同并支付定金后，乙方應(yīng)按甲方合同約定時間履約，簽約車輛出現(xiàn)脫團或拒載違約，乙方應(yīng)及時采取補救措施，并承擔相應(yīng)違約責(zé)任，乙方拒不承擔責(zé)任的，甲方有權(quán)申請相關(guān)管理部門關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔由此造成的經(jīng)濟損失：
1）由于乙方原因延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的；
2）車輛在運行途中發(fā)生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的或由此引起的投訴索賠；
3）因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務(wù)所致問題，造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的；
4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的；
5）乙方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準，損害游客合法權(quán)益的。
6）甲方已向乙方發(fā)送了團隊計劃，乙方確認時未提出異議，但 在出發(fā)時以違反道路運輸安全管理規(guī)定拒絕承運的。
7）車輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車路單、司機上崗證）或與實際不符致使甲方無法正常使用的。
26、乙方供車計劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。
五、其他約定：
27、 A、行程結(jié)束后對車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導(dǎo)游服務(wù)進網(wǎng)上評價。B、認真落實安全告知零點至 凌晨5點落地休息制度。
28、監(jiān)管中心接到一方請求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應(yīng)通知對方進行答辯并予以核實，從中協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)無果，確實符合關(guān)閉情節(jié)的，征得兩局監(jiān)管部門同意后暫時關(guān)閉。
29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。
30、雙方均應(yīng)遵守客車運行零點至 凌晨5點落地休息制度。
31、因不可抗力導(dǎo)致趟次合同無法履行或需變更合同內(nèi)容的，一方要求解除合同的，應(yīng)及時通知對方，雙方互不承擔責(zé)任；一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達成合意者，雙方互不承擔責(zé)任。車輛運行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用，由雙方合理分擔；行程被迫中止的，甲方按實際用車情況支付費用。
32、運輸過程中發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)當依法負責(zé)所有傷員的救治、醫(yī)療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責(zé)任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴，使用無上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔同等責(zé)任賠償費用。
33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認的團隊計劃表（應(yīng)體現(xiàn)接團地點、時間、具體運行線路等）作為確定雙方權(quán)利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。
34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
35、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時，雙方應(yīng)通過協(xié)商解決，或提請道路運輸管理機構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下 的方式解決：
A、向西安市仲裁委申請仲裁；
B、向人民法院起訴。
36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年月 日至 年 月 日止。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
（委托代理人簽字）：（委托代理人簽字）：年月 日 年月 日
運輸合同范本8
水路運輸合同
�。� ）海運計字第 號
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的'數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機關(guān)
代表人： 代表人：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳號： 帳號：
年 月 日
運輸合同范本9
�。追剑�
�。ㄒ曳剑�
鑒定地點：鑒定時間年月日
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利與義務(wù)之間的關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條、運輸服務(wù)要求
甲方提供兩輛車為乙方提供汽車站運輸服務(wù)，車輛情況分別為：
1、廠牌車型，車號，顏色，營運證號碼，發(fā)動機號，車架，
2、廠牌車型，車號，顏色，營運證號碼，發(fā)動機號，車架。
第二條、服務(wù)期限
期限從年月日時起，至年月日時止，共計天。
第三條、服務(wù)費用
合同總費用為元（人民幣）（大寫元整），乙方在服務(wù)期滿后60天內(nèi)一次性付清。
第四條、甲方責(zé)任
1、負責(zé)向乙方提供技術(shù)狀況完好的車輛和相應(yīng)的駕駛?cè)藛T。正常情況下，合同中未注明的事宜，甲方自行承擔責(zé)任。
2、甲方提供的車輛和自行聘請的駕駛?cè)藛T，需具備各種齊全有效的行車證件。因證件不全而給乙方造成的損失，甲方全部承擔。如果甲方使用無營運證的車輛從事運輸服務(wù)活動，乙方可保留向運政管理部門舉報的權(quán)利。
3、在服務(wù)期內(nèi)，甲方駕駛?cè)藛T按照乙方制定的行車計劃，在乙方指定的時間和地點，由乙方指定的人員在行車計劃上簽字，作為履行合同的原始記錄。
4、負責(zé)服務(wù)期內(nèi)車輛的二級維護及車輛年檢、年審。
5、負責(zé)機動車第三者責(zé)任保險、車輛損失保險、司乘座位保險、玻璃破碎保險等。
6、如果服務(wù)車輛在服務(wù)期間內(nèi)發(fā)生事故，甲方應(yīng)負責(zé)事故處理，并承擔事故的賠償責(zé)任。乙方不承擔事故車輛的任何法律責(zé)任。
7、甲方嚴格按行業(yè)管理規(guī)定，即《xx省道路運輸管理條列》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》進行汽車運輸經(jīng)營活動，如有違反，乙方可向運政管理部門舉報。
8、甲方保證提供禮貌、周密、易懂、易接受的全方位服務(wù)，按照乙方提供的`行車計劃執(zhí)行。
9、甲方在合同期內(nèi)不得無故將服務(wù)車輛收回，如確需收回，需經(jīng)雙方同意后另行提供相同型號的車輛完成運輸服務(wù)義務(wù)。
10、服務(wù)期內(nèi)，應(yīng)遵守國家有關(guān)法律規(guī)定，安全行車，因違法、違章造成的責(zé)任，甲方自行負責(zé)，并承擔由此給乙方造成的經(jīng)濟損失。
11、甲方不得利用服務(wù)車輛進行違法犯罪活動，不得將已提供給乙方的車輛出租、典當、抵押，甲方必須對甲方的駕駛?cè)藛T行為負責(zé)。
12、服務(wù)期間所發(fā)生的燃料費、過路過橋費、停車費、違章罰款等由甲方自行負擔。
13、正常駕駛時發(fā)現(xiàn)車輛使用異常或技術(shù)故障應(yīng)停止運行并通知乙方，并及時采取補救措施，確保行車計劃的執(zhí)行，否則甲方必須承擔乙方的一切損失。
14、若發(fā)生事故，甲方應(yīng)立即與當?shù)毓步煌ü芾聿块T及保險公司聯(lián)系，并通知乙方，甲方自行承擔責(zé)任及賠償乙方的一切損失。
15、發(fā)生交通事故應(yīng)立即通知乙方并報告公安交通管理部門，保護好現(xiàn)場，承擔公安交通管理部門的裁定責(zé)任，負擔保險公司理賠后不足的部分。事故期間不計算服務(wù)費。乙方不承擔甲方服務(wù)車事故的一切責(zé)任（包括連帶責(zé)任）。
16、甲方中途如不能按約定提供車輛，甲方需退還乙方未使用期的服務(wù)費并付全部服務(wù)費%的違約金。
第五條、乙方責(zé)任
1、按照乙方宣傳的需要，負責(zé)制定行車計劃，并提交給甲方。
2、按照乙方宣傳的需要，負責(zé)對服務(wù)車輛進行包裝。
3、經(jīng)甲、乙雙方約定，甲方提供駕駛?cè)藛T姓名，駕駛證號，是甲方車輛的指定駕駛員。如甲方未經(jīng)乙方同意而換駕駛員，視為違約，乙方有權(quán)解除合同。
4、乙方中途退車，乙方需按實限使用時間支付甲方使用費并付全部使用費%的違約金。
第六條、糾紛解決方式
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。甲乙雙方發(fā)生糾紛不能協(xié)商解決時，可向運政管理部門申請調(diào)解，或起訴至有管轄權(quán)的人民法院。
2、本合同雙方簽字蓋章有效，本合同一式四份，甲方一份，乙方三份。甲方所提供的資料及證件的復(fù)印件、雙方車輛行車記錄單等附件為合同組成部分。
3、如需變更或解除本合同應(yīng)提前兩天通知對方，并經(jīng)雙方協(xié)商一致的予以變更或解除。
第七條、特別約定
1、甲方發(fā)生交通肇事后，甲方需提供能夠履行本合同運輸服務(wù)義務(wù)的車輛和駕駛?cè)藛T，繼續(xù)完成行車計劃。
2、服務(wù)期間，甲方承擔妥善保管車輛的義務(wù)和責(zé)任，若發(fā)生車輛被盜、報廢及其它形式的滅失，乙方不承擔責(zé)任。
甲方：乙方：
單位名稱（章）：單位名稱（章）：
單位地址：單位地址：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
年月日年月日
運輸合同范本10
托運人(姓名)______與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運______(貨物名稱)到______(到達地點),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:
第一條 托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送____(貨物名稱),其航程如下:
__月__日自__至__,停留__日;
__月__日自__至__,停留__日;
……(同上,略)
運輸費用總計人民幣____元.
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座).如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減.
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位.
第四條 承運人除因氣象,政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行.
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應(yīng)交付退機費____元.如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用.
第六條 托運方負責(zé)所運貨物的包裝.運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責(zé).
第七條 運輸貨物的'保險費由承運方負擔.貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償.
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機費.
第九條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理.
托運人:____________ 承運人:____________
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
銀行帳號:__________ 銀行帳號:__________
__年__月__日訂
運輸合同范本11
委托方：(以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
甲乙雙方本著公平、誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運各工地散裝水泥事宜簽訂合同，以資共同遵守：
第一條：合同期限：
合同有效期半年，即從年月日起至年月日止。
第二條：運輸價格表說明：
1、貨物運輸目的地發(fā)生變化，價格另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、運輸方式：公路汽車運輸。
3、運價包括：運輸過程中產(chǎn)生的所有費用。
4、以上價格如有客觀原因，如油價上漲需雙方協(xié)商對價格調(diào)整。
5、以上價格為不含稅價格。
第三條：運輸結(jié)算方式
甲乙雙方在運輸當月17日依據(jù)甲方供應(yīng)散裝水泥工地簽證憑據(jù)作為對賬依據(jù)完成對賬，后15個工作日內(nèi)甲方負責(zé)付現(xiàn)金給乙方。如甲方不能按時支付運費，所欠運費按上月實有金額的3%為滯納金，否則乙方有權(quán)停運，并追回所有運費。
第四條：甲方責(zé)任：
1、甲方提前一天預(yù)報水泥計劃及運輸計劃，以便乙方提前調(diào)配車輛確保運力。并保證進場道路暢通，以使水泥直達工地。
2、甲方應(yīng)按約定時間與乙方結(jié)算運費，若不及時結(jié)算運費，造成相關(guān)責(zé)任和損失由甲方負責(zé)。
3、合同終止后，甲方在30個工作日內(nèi)付清乙方所有運費。
4、如有新的.運輸點以補充協(xié)議方式對價格調(diào)整，同時具有法律效力。
第五條：乙方責(zé)任：
1、乙方確保運送準確、及時、安全，工地當天水泥必須當天送到(除特殊情況外)。
2、乙方在運輸過程中造成水泥損失由乙方負責(zé)。第六條：計量和分量差以生產(chǎn)廠磅為準，按國家標準的千分之三執(zhí)行，磅差超出千分之三部分由乙方負責(zé)。
第六條：違約責(zé)任
甲乙雙方任何一方違約，違約方支付對方違約金伍萬元整。
第七條：合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決。
第八條：本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)貳份為憑，甲乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
法人代表：法人代表：
委托代理人：委托代理人：
合同簽訂日期：年月日
運輸合同范本12
托運單位：____________
聯(lián)系人：________________________
電話：________________
地址：_______市_______路______號
1、貨物名稱
2、包裝式樣
3、件數(shù)
4、每件體積(米3)
5、長_高_寬
6、重量(公斤)
7、托運總噸位
8、每件
9、最重件
10、實重噸
11、車輛噸
12、需要車輛數(shù)：________________________
13、需要車種：__________________________
14、起運地：_____________路___________號
15、到達地：_____________路___________號
16、發(fā)貨單位：__________________________
17、運到日期：__________________________
18、委托注意事項：
1._________________________________
2._________________________________
3._________________________________
4._________________________________
5._________________________________
6._________________________________
19、運輸距離：_____________________公里。
20、運費人民幣(大寫)：________________
21、經(jīng)濟責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運人未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運的`貨物，應(yīng)償付承運人實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運人應(yīng)承擔賠償責(zé)任。
托運人：_____________________(蓋章)
___________年__________月__________日
承運人：_____________________________
營業(yè)員：_____________________(蓋章)
___________年__________月__________日
運輸合同范本13
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，雙方遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，就本項目協(xié)商一致，訂立本合同并共同遵照執(zhí)行。
第一條 工程項目與說明
工程名稱：
工程地點：
工程總量：松動爆破石方約為400萬/m3，土方約為20/m3萬。以實際完成的山體測量方數(shù)量為準。
工程內(nèi)容：清表、裝車、運輸、掃平。
承包方式：單價包干。該單價一次性包干，單價中不再增加包括因地質(zhì)原因或其他因素引起的不可預(yù)計費用。
項目單價：石方綜合單價(包含裝車、運輸、推平)為9元/m3，土方綜合單價(包含裝車、運輸、推平)為6.5元/m3。單價均已包括了實施和完成本工程需的施工機械費、勞務(wù)費、材料費、管理費及其它一切相關(guān)費用。
工期時間：20xx年_____月_____日至20xx年 月 日。
第二條 工程施工內(nèi)容：
1、乙方應(yīng)提供運輸車輛為后八輪自卸車。
2、挖掘機、鏟車、推土機、壓路機等。
3、運輸距離：2公里范圍內(nèi)。
4、乙方運量必須滿足匹配甲方每日工程量。
第三條 工程款結(jié)算方式
1、甲方先行提供柴油，柴油依據(jù)市場價格最高不超過7.5元/升，超出7.5元/升的部分由甲方承擔。
2、按月結(jié)算的方式進行結(jié)款。甲方為乙方提供油料供應(yīng)，其費用甲方在乙方月結(jié)算中扣回。根據(jù)當月工程進度方量，每月25日上報工程量，次月10日前月結(jié)付款80%，剩余的20%在年終相加結(jié)算80%工程款。其余款項在工程結(jié)束并由業(yè)主和監(jiān)理驗收合格后一個月內(nèi)付清。
第四條 雙方權(quán)利與義務(wù)
一、甲方權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任：
1、理順運政、交警、環(huán)保、國土、城管及周邊關(guān)系，確保道路順暢。
2、甲方有權(quán)對乙方施工質(zhì)量、施工進度、施工安全進行監(jiān)督和調(diào)整。
3、甲方必須確保乙方施工進度，不可抗拒的自然災(zāi)害及政府行為除外，如甲方原因造成乙方停工三天以上的，甲方賠償乙方挖掘機每臺500元/天，運輸車輛每臺300元/天，生活費每人50元/天。如乙方無故曠工造成甲方損失的，乙方賠償甲方每天10000元，直至正常開工。
二、乙方權(quán)利、義務(wù)責(zé)任：
1、合同簽訂后，乙方必須在甲方指定時間內(nèi)調(diào)動各類設(shè)備及人員進場開工，安全生產(chǎn);乙方機械設(shè)備如因違規(guī)操作，發(fā)生安全事故，一切責(zé)任由乙方承擔。
2、因乙方技術(shù)、設(shè)備、管理人員、施工隊伍與任務(wù)不匹配或現(xiàn)場組織指揮不力，造成工程進度遲緩、發(fā)生重大質(zhì)量事故、嚴重違章操作，違法亂紀等，甲方有權(quán)終止合同，并限期清退出場，由此引起的一切責(zé)任及損失均由乙方承擔。
3、乙方必須采取有效措施保管好材料、機械等，做好防潮防水，材料或機械被丟失、遭雨淋等由此而產(chǎn)生的損失均由乙方承擔。
4、加強施工現(xiàn)場管理，避免揚塵污染，隨時保持現(xiàn)場整潔，機械停放整齊，做到工完場清。
5、安排負責(zé)指揮裝車、卸車、推平和其他施工隊伍的`協(xié)作，相互支持和配合，避免施工相互干擾。
6、乙方對所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強管理，車輛必須證照齊全，如發(fā)生交通事故，由乙方負責(zé)全部經(jīng)濟責(zé)任及法律責(zé)任。
7、合同期內(nèi)，在任何情況下，乙方不得從事有違國家法律法規(guī)，不得在施工現(xiàn)場惹事生非，不得從事有損甲方利益的行為活動。由此造成的一切損失由乙方負責(zé)，與甲方無關(guān)。
8、乙方保證完成任務(wù)，車輛設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，不得跳槽給其他單位運輸，不得私自外出作業(yè)，否則甲方將拒絕當日結(jié)算并罰款每車每天1000元。
7、施工過程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔，與甲方無關(guān)。乙方人員的工傷安全意外等由乙方全部承擔，與甲方無關(guān)。
9、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè);司機不得酒后駕駛，如有違反，一切責(zé)任自負。
10、嚴格按設(shè)計文件要求進行施工，確保工程質(zhì)量，按規(guī)定時間完工。
第五條 違約責(zé)任
1、乙方中途不得以提高單價等理由罷工，如乙方未完工，車輛設(shè)備擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工、跳槽運輸、倒賣運輸土方，視為乙方違約，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全部承擔，甲方有權(quán)終止合同。
2、乙方要服從甲方的管理調(diào)度指揮，指定專人每日向甲方上報工作進度。
3、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業(yè)主等部門罰款，甲方有權(quán)從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應(yīng)如數(shù)補償。
4、簽訂本合同后乙方須繳納工程保證金伍拾萬元人民幣，工程驗收結(jié)束后10日內(nèi)退還乙方。
第六條 其他事項
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商不了的向簽約所在地光澤縣人民法院提請訴訟解決。
2、如遇自然災(zāi)害、政府有關(guān)部門要求停工等不能實施合同條例，雙方互不承擔任何責(zé)任。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)甲、乙方雙方簽字、蓋章生效。甲乙雙方共同遵守，合同約束內(nèi)項目工程完工，帳清后自動終止。
附：甲乙雙方代表人身份證復(fù)印件各一張。
甲方：_____________________ 乙方：_______________________
電話：_____________________ 電話：______________________
身份證號：_________________ 身份證號：__________________
運輸合同范本14
發(fā)包方(甲方)：______
承包方(乙方)：___________________
乙方身份證號碼：________________
現(xiàn)______工程有限公司(以下簡稱甲方)將______區(qū)______路工程石渣運輸委托給乙方施工(以下簡稱乙方)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：
一、合同單價及計量方式
1、合同單價：______縣______區(qū)______路(工業(yè)園運至______路)石渣，合同單價______元/噸(單價已含稅、材料、運輸費用等)，工程量______噸，合同總價______元;
2、計量方式：按實際拉運總噸數(shù)計算(每車以過磅的凈重為準，過磅費用由甲方支付)。每次拉運后由雙方管理人員簽名確認數(shù)量及拉運日期，每月26號前匯總再次確認。
二、工程進度及勞動力約定
施工日期為3個日歷天。計劃開工日期(______年______月______日)，具體以第一天進場計算，計劃竣工日期(______年______月______日)計劃施工日歷天數(shù)不變
三、付款方式
1、每月最后一天前雙方確認當月發(fā)生總工程量及當月總工程款，甲方須在次月______號前支付乙方方該筆工程款。
2、工程款確認方式：已確認的.工程量(單位：______噸)×單價(單位：______元/噸)。
3、支付方式：以開具工資單形式支付。
四、雙方責(zé)任及義務(wù)
1、甲方負責(zé)填好運輸?shù)缆罚_保運輸質(zhì)量;
2、乙方負責(zé)派車裝運，負責(zé)裝運車的運輸費，確保完成甲方進度要求;
五、其它補充條款
以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商，如協(xié)商不成，則向____________人民法院提起訴訟。
此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細則執(zhí)行。
發(fā)包人：____________承包人：____________
法定代表人：_______法定代表人：________
日期：__________________________________
運輸合同范本15
托運人：_______________________________（以下簡稱甲方）
承運人：_______________________________（以下簡稱乙方）
為加強經(jīng)濟合作，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就乙方為甲方貨物達成如下協(xié)議，供雙方共同信守履行：
一、運費結(jié)算要求及結(jié)算方式
運費結(jié)算方式：____________，如為銀行轉(zhuǎn)賬方式結(jié)算則打入乙方指定收款賬戶
賬戶：_____________________
賬號：_____________________
開戶行：___________________
如乙方賬號發(fā)生變更，乙方應(yīng)及時以書面變更形式通知甲方。
二、派車要求
乙方在派車時應(yīng)嚴格審核所派車輛信息的真實性，如發(fā)生乙方所派車輛信息虛假，造成貨物丟失及甲方其它損失，由乙方全部承擔。
乙方在電話信息派車時，指定本部專用電話發(fā)送信息，甲方與乙方合作以指定電話派車為準，其它電話發(fā)送信息甲方不予接受，乙方指定電話為__________________。
三、甲方給予乙方結(jié)算
運費采取見磅單結(jié)算，乙方應(yīng)及時收集已派車輛磅單，及時以快件或其它方式傳遞于甲方。
四、甲方權(quán)利與義務(wù)
1、依約給付運輸費用。
2、貨物在運輸過程中乙方非因不可抗力或自己過錯及自然性質(zhì)而毀損、滅失時，甲方享有按貨物起運地市場價格獲得賠償?shù)臋?quán)利。
3、在貨物交付之前，有權(quán)終止運輸或變更收貨人。但因此給乙方增加的`費用，由甲方支付。
4、貨物需要檢驗時，應(yīng)在乙方交付時檢驗，否則視為乙方已按運輸單證的記載交付。
5、甲方托運貨物如為危險物品，應(yīng)按國家規(guī)定妥善包裝并提交乙方有關(guān)該貨物預(yù)防危險措施的材料。
6、在合同履行過程中，乙方發(fā)生異常情況，未及時通知甲方，甲方不承擔任何責(zé)任。
五、乙方權(quán)利與義務(wù)
1、依約將貨物交付甲方或甲方指定的收貨人，足額收取運輸費用。
2、非因不可抗力或甲方過錯及貨物本身的自然性質(zhì)而造成貨物損毀、滅失時，應(yīng)按貨物起運地市場價格賠償甲方損失。
3、遇有與貨物有關(guān)事項時及時通知甲方。
六、違約責(zé)任
運輸途中乙方非因保管而擅自拆啟甲方所貼封條或擅自打水、換貨的，對因此給甲方造成的經(jīng)濟損失乙方承擔完全賠償責(zé)任。
七、爭議解決
因履行本合同而發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)本著公平、誠實信用的原則協(xié)商解決。協(xié)商不成時任何一方均可向甲方所在地人民法院起訴解決。
本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，從蓋章、簽字之日起生效，如有未盡事宜，簽訂補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。
托運人：______________________承運人：______________________
________年________月________日________年________月________日
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