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物流部門工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的物流部門工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流部門工作總結(jié)1
一、工作概述主要是根據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內(nèi)容保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
四、本月工作心得管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會(huì)等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的'管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計(jì)劃的變動(dòng)性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令�！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計(jì)劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
五、本月建議1、 計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識(shí)，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。
2、 注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。
3、 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實(shí)性。
4、 熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。
六、XX年年11月份工作計(jì)劃1、 針對上月存在的問題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì)。
2、 按上級(jí)的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的工作任務(wù)。
3、 按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。
4、 努力做好“5s”的日常工作。
5、 加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
物流部門工作總結(jié)2
一、工作概述
主要是根據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
四、本月工作心得
1、管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會(huì)等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。
2、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。
3、現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。
4、生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計(jì)劃的變動(dòng)性。
5、管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的.而是來解決問題的，也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己無能的“雄心”。
6、沒有調(diào)查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計(jì)劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
五、本月建議
1、 計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識(shí)，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。
2、 注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。
3、 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實(shí)性。
4、 熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。
六、xxxx年xx月份工作計(jì)劃
1、 針對上月存在的問題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì)。
2、 按上級(jí)的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的工作任務(wù)。
3、 按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。
4、 努力做好“5s”的日常工作。
5、 加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
物流部門工作總結(jié)3
回顧一個(gè)多月的工作，寫出自己這段時(shí)間來的工作總結(jié),主要有以下幾條：
一、倉庫保管員的工作
1、配合部門同事負(fù)責(zé)倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項(xiàng)記錄工作;
2、配合部門同事負(fù)責(zé)倉庫缸配件的入庫、出庫工作，按標(biāo)準(zhǔn)操作程序做好各項(xiàng)工作 及記錄。各類材料的發(fā)出，采用先進(jìn)先出法。
3、配合部門同事負(fù)責(zé)手動(dòng)壓機(jī)配件的入庫、出庫工作。
4、配合缸裝配車間的.領(lǐng)料工作，及時(shí)填寫貨位卡，核準(zhǔn)現(xiàn)場物料等。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，改正。
5、做好各類物料的日常核查工作，對各類庫存物資進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、物、卡三者一致。
6、倉庫現(xiàn)場工作必須嚴(yán)格按照5S要求
7、配合同事負(fù)責(zé)倉庫收貨員的工作。物料進(jìn)倉時(shí)，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫。
8、入庫時(shí)，倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫手續(xù)。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。
9、收料單的填開必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致。
10、物料進(jìn)倉后，應(yīng)及時(shí)下轉(zhuǎn)。
二、SAP系統(tǒng)操作
1、學(xué)習(xí)倉庫MIGO收貨及退貨。
2、學(xué)習(xí)SAP常用的事務(wù)代碼 四、配合其他的工作
1、柱塞及拉桿的入庫，領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;
2、進(jìn)口物料的開箱入庫、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;
3、協(xié)助同事做好盤點(diǎn)工作;庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)查明 原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。
4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運(yùn)工作。 倉庫是學(xué)校首先要認(rèn)識(shí)自己,擺正自己的位置,有思想,不斷進(jìn)取、嚴(yán)格要求自己 ,提高自己的職業(yè)知識(shí)水平。
物流部門工作總結(jié)4
時(shí)間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識(shí)來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的`管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，
不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度�！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂�、最�?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技
術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流部門工作總結(jié)5
回顧XX年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的'目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：
目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營成本核算：
為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流部門工作總結(jié)6
一、卷煙配送的完成情況
卷煙本就是易折損之物，在配送的過程中如果遇到碰撞、擠壓等情況就容易出現(xiàn)損壞。作為物流配送中轉(zhuǎn)站的主任，我深刻明白卷煙配送過程中安全的重要性。因此，我時(shí)常開展對工作人員的培訓(xùn)工作，提升他們的安全意識(shí)；督促工作人員多看、多學(xué)習(xí)、多實(shí)踐，不斷提升自身的工作能力和效率；教導(dǎo)工作人員細(xì)心觀察身邊的微小事物和可能存在的影響因素，不斷強(qiáng)化自身的警覺意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，每位工作人員也都十分配合我的工作，自身也十分努力。另外，在每次配送之前，我都會(huì)組織工作人員對卷煙的質(zhì)量進(jìn)行再一次的檢查，確保并無問題，并再次警示工作人員要提高責(zé)任心和警戒心。因此，在20xx年度我們物流配送中轉(zhuǎn)站共完成卷煙配送xx起，工作人員的工作態(tài)度和工作效率也都獲得了客戶的一致好評(píng)。
二、指定代送點(diǎn)管理工作情況
作為物流配送中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的主任，我還負(fù)責(zé)指定代送點(diǎn)的管理工作。指定代送點(diǎn)方案的實(shí)施，彌補(bǔ)了以往對一些偏遠(yuǎn)地區(qū)我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)不能送達(dá)的缺陷。作為我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的代送點(diǎn)必須具備跟我們中轉(zhuǎn)站的工作宗旨站在同一戰(zhàn)線的能力，因此，在指定代送點(diǎn)的時(shí)候，我就堅(jiān)持嚴(yán)格考察和審核，堅(jiān)決不允許在物流配送的過程中出現(xiàn)不負(fù)責(zé)、態(tài)度散漫、效率低、態(tài)度欠佳等情況。對于已經(jīng)成為我們中轉(zhuǎn)站指定代送點(diǎn)的，我也是對他們嚴(yán)格要求，讓他們每月按時(shí)將配送的情況做好記錄并反饋給我們中轉(zhuǎn)站。包括配送件數(shù)完成情況、員工配送效率和態(tài)度情況、客戶簽收后對我們的評(píng)價(jià)情況、配送過程中物件出現(xiàn)問題的情況等。另外，我們中轉(zhuǎn)站將物件配送到指定代送點(diǎn)時(shí)，也會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，同時(shí)也會(huì)監(jiān)督代送點(diǎn)當(dāng)場進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證物件完好無損后再由代送點(diǎn)進(jìn)行簽收，簽收的單據(jù)我也是及時(shí)做好登記工作和保管工作。在所有指定代送點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站工作人員的努力之下，我們中轉(zhuǎn)站在這一年里共完成物流指定代送xx起，其中并未出現(xiàn)質(zhì)量問題。
三、貸款回籠工作情況
貸款的回籠工作表表面看似簡單，但實(shí)際上是一份十分復(fù)雜的工作。在回籠貸款之前必須要對貸款的發(fā)放做具體的了解，如貸款時(shí)間、貸款金額、貸款客戶的實(shí)際情況等。同時(shí)，還需要了解整個(gè)中轉(zhuǎn)站資金的運(yùn)作情況，可流動(dòng)資金的具體情況等。作為中轉(zhuǎn)站的主任，這些工作我做了詳細(xì)的分析和了解，并將其做好了分類。為了做好貸款的回籠工作，我還專門組織了有經(jīng)驗(yàn)的工作人員開展貸款的回籠工作，切實(shí)深入到客戶的實(shí)際工作中，了解客戶當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況和發(fā)展趨勢，并將具體信息做好詳細(xì)的記錄。然后，再將所有的貸款情況做匯總，進(jìn)行分析，從貸款回籠容易的客戶入手，然后一步步突破。最后，再將貸款的回籠情況做好分析和記錄工作，以便查詢。經(jīng)過大家的共同努力，在這一年里我們中轉(zhuǎn)站共完成貸款回籠xx其，還有未回籠的貸款xx起。
四、績效考核完成的情況
績效考核是約束員工也是考核員工的有效方式，因此，我十分注重員工的績效考核工作。嚴(yán)格按照我們物流配送中轉(zhuǎn)站的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對員工進(jìn)行考核，如工作業(yè)績的考核、工作態(tài)度的考核、工作思想的`考核等。對考核的過程和結(jié)果都保持公開性、公平性和合理性。除了按照制度對員工進(jìn)行考核之外，還鼓勵(lì)員工之間相互考核，相互批評(píng)、指正、提出建議。并根據(jù)員工的考核情況制定出下一年度的工作目標(biāo)和任務(wù)。對于考核不合格的員工，我也會(huì)責(zé)
令其繼續(xù)努力，改正自己不足地方；對于考核優(yōu)秀的員工，我也會(huì)給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，以此激勵(lì)所有的員工都努力工作。經(jīng)過考核，在20xx年獨(dú)立我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都完成了工作目標(biāo)，并有部分員工表現(xiàn)特別優(yōu)秀。
盡管我們物品配送中轉(zhuǎn)站20xx完成的工作情況比較可觀，但還是存在一些問題。如個(gè)別員工的工作思想還是不夠穩(wěn)定，會(huì)受外界因素或是個(gè)人情緒的影響，而導(dǎo)致工作態(tài)度不夠謙和和誠懇；在卷煙配送過程中偶爾還是會(huì)因?yàn)閭�(gè)別員工的疏忽而導(dǎo)致卷煙出現(xiàn)損壞；部分員工由于缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)知識(shí)基礎(chǔ)不夠，在配送貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題的時(shí)候不能及時(shí)作出反應(yīng)，延誤了解決問題的最佳時(shí)機(jī)；也有個(gè)別人員工安全意識(shí)不夠，在貨物配送過程中放松了警惕，導(dǎo)致貨物之間產(chǎn)生了擠壓或是受到外力的碰撞等。這些都是我們物流配送中心還存在的不足之處，有待提高和改正。
因此，在工作中，我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都會(huì)更加努力。作為主任的我，對自身和員工們的要求也會(huì)更加嚴(yán)格，會(huì)加大對工作員工的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)、訓(xùn)練他們的應(yīng)變能力、提升他們的知識(shí)基礎(chǔ)、提高他們的思想覺悟，保證每一位工作人員都會(huì)以更加誠懇的工作態(tài)度、更加飽滿的精神面貌、更加與時(shí)俱進(jìn)的工作方式、更加昂揚(yáng)向上的工作熱情，切實(shí)做好物流配送的工作，保證為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
物流部門工作總結(jié)7
一、工作概述
主要是根據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，物流組裝部門月份工作總結(jié)。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
四、本月工作心得
管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會(huì)等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等�，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計(jì)劃的變動(dòng)性，工作總結(jié)《物流組裝部門月份工作總結(jié)》。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的.。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令�！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計(jì)劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
五、本月建議
1、 計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識(shí)，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。
2、 注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。
3、 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實(shí)性。
4、 熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。
六、XX年年11月份工作計(jì)劃
1、 針對上月存在的問題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì)。
2、 按上級(jí)的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的工作任務(wù)。
3、 按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。
4、 努力做好“5s”的日常工作。
5、 加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
20xx年x月x日
物流部門工作總結(jié)8
第八年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長，物流費(fèi)用的絕對值有所增長，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲(chǔ)的需求也越來越高，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的`考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比XX年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章；
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題；
三、倉庫管理
1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表。物流市場信息，這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。
五、第九年目標(biāo)
新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)
目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購成本
目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本
目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最省；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長，影響售后服務(wù)。
物流部門工作總結(jié)9
隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個(gè)方面：
（一）如何提高員工的工作效率：
告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。
（二）員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升
各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)（員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況），加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
（四）成本意識(shí)的培養(yǎng)：
從小處看意識(shí)，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時(shí)辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉�？照{(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間。從大處看管理：人員有過剩嗎？現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵�，浪費(fèi)時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的`失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
（五）基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：
班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪（正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%）+班長津貼
班組長浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務(wù)績效指個(gè)人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量（有效負(fù)荷、超額或提前）；本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效（管理人員角色行為到位程度）：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制；組織意識(shí)-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護(hù)（不非法侵占）公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。
班組長浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量（出貨數(shù)量）定額40%，質(zhì)量為20%；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%；管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評(píng)3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%；工作的重要性15%；資歷年限15%；工作環(huán)境10%；學(xué)歷10%。
浮動(dòng)工資應(yīng)得金額：當(dāng)實(shí)際基數(shù)（計(jì)件工資）≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)（固定底薪）；浮動(dòng)工資=基數(shù)單價(jià)*實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪
當(dāng)實(shí)際基數(shù)（計(jì)件工資）≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)（固定底薪）；浮動(dòng)工資={計(jì)件工資+計(jì)時(shí)工資-固定工資（底薪）}*浮動(dòng)工資評(píng)定依據(jù)=基數(shù)單價(jià)*（實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)）*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價(jià)*實(shí)際基數(shù)，其中，生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/（標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異�；鶖�(shù)）
物流部門工作總結(jié)10
一、通過5月份日常工作和學(xué)習(xí)積累使我對大發(fā)有了一定的認(rèn)識(shí)。
在7月份xx高級(jí)人才交流會(huì)上認(rèn)識(shí)了杜總，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當(dāng)時(shí)只是覺得企業(yè)規(guī)模很大，和杜總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業(yè)幾乎一無所知。通過三個(gè)月的親身體會(huì)，對化纖行業(yè)和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個(gè)發(fā)，確實(shí)是很恰當(dāng)，本人對這一理念非常認(rèn)同。公司發(fā)展不忘回報(bào)社會(huì)的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實(shí)際工作中貫徹，這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因。在十一年時(shí)間實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的確很不容易，爭做全球第一是大發(fā)的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動(dòng)力�，F(xiàn)在**在滌綸短纖行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
二、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我能遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，三個(gè)月從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。一本《細(xì)節(jié)決定成敗》讓我豪情萬丈，一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要，并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，渴望有所突破的我，將會(huì)在以后的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。上半年工作總結(jié)
三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據(jù)目前工作分工，我的'主要工作任務(wù)是(1)負(fù)責(zé)公司培訓(xùn)工作;(2)負(fù)責(zé)工傷工作;(3)辦公室部分寫作和臨時(shí)工作。通過完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的管理人員應(yīng)當(dāng)具有良好的語言表達(dá)能力、流暢的文字寫作能力、較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)能力、靈活的處理問題能力、有效的對外聯(lián)系能力、大型活動(dòng)的策劃及籌備能力。在原來的公司里，很多工作我只是管，大部分工作是手下人在做，現(xiàn)在親手做，發(fā)現(xiàn)很多看似簡單的工作，其實(shí)里面還有很多技巧。個(gè)人工作總結(jié)
四、不足和需改進(jìn)方面。
雖然到來了近三個(gè)月，對生產(chǎn)工藝還不太了解，到生產(chǎn)現(xiàn)場時(shí)間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計(jì)劃和長遠(yuǎn)規(guī)劃。隨著對公司和工作的進(jìn)一步熟悉，我也希望領(lǐng)導(dǎo)今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。在今后工作中，要努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
五、幾點(diǎn)建議。
公司正處于企業(yè)轉(zhuǎn)型期，是一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)期，這一時(shí)期應(yīng)該從管理上下工夫，企業(yè)管理的好壞，會(huì)決定企業(yè)轉(zhuǎn)型的成敗。首先，要加強(qiáng)思想觀念的轉(zhuǎn)變，加大培訓(xùn)力度，特別是管理層要改變老觀念，要從實(shí)干型向管理型轉(zhuǎn)變。領(lǐng)導(dǎo)層定期學(xué)習(xí)和交流，這樣可以開闊視野、學(xué)習(xí)管理理論。其次，公司要健全管理制度、明確崗位職權(quán)、建立激勵(lì)機(jī)制、完善考核方式。好的制度可以改變?nèi)说男袨�，好的制度可以激�?lì)員工，好的制度可以強(qiáng)化管理。第三，要做好后繼人才的培養(yǎng)工作。從現(xiàn)在起，要做好老同志的傳幫帶工作，把他們的好做法傳下來，永遠(yuǎn)留在。第四，既要引進(jìn)人才，還要用好人才，特別是要挖掘公司內(nèi)部現(xiàn)有人才，最大限度發(fā)揮各類人才的作用。 追問服務(wù)行業(yè)，屬于客戶助理類，每月做的事差不多，客戶滿意度，回訪客戶
物流部門工作總結(jié)11
隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┤绾翁岣邌T工的工作效率：告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)，物流部門員工 工作總結(jié)。
�。ǘ﹩T工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升，各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)（員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況），加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
�。ㄈ┤绾闻囵B(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事（別的崗位技能學(xué)習(xí)），以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接，而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī)，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作�；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班（工作結(jié)束后）時(shí)間，由班長指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。3、在有班長或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法，工作總結(jié)《物流部門員工 工作總結(jié)》。4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間，期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。5、考核學(xué)員 培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的`順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正；進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。
�。ㄋ模┏杀疽庾R(shí)的培養(yǎng)：從小處看意識(shí)，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時(shí)辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉�？照{(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間。從大處看管理：人員有過剩嗎？現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵荆速M(fèi)時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
�。ㄎ澹┗鶎庸芾砣藛T班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：
班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪（正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%）+班長津貼
班組長浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務(wù)績效指個(gè)人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量（有效負(fù)荷、超額或提前）；本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效（管理人員角色行為到位程度）：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制；組織意識(shí)-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護(hù)（不非法侵占）公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。
班組長浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量（出貨數(shù)量）定額40%，質(zhì)量為20%；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%；管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評(píng)3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%；工作的重要性15%；資歷年限15%；工作環(huán)境10%；學(xué)歷10%。
一線員工浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%；節(jié)能降耗占工資標(biāo)
物流部門工作總結(jié)12
20xx年一月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與xxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)�，F(xiàn)將本部門正式成立后兩個(gè)月來的工作總結(jié)如下：
一．工作總結(jié)
1.xx內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對物流園需求調(diào)查報(bào)告
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
�。�1）查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開展該項(xiàng)工作的信息。
�。�2）了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
2.甄選物流咨詢單位
（1）查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。
�。�2）與甄選出來的幾家第四方物流服務(wù)商接觸，協(xié)調(diào)萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會(huì)議。
3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)
�。�1）參加上海海事大學(xué)楊志剛老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座。
�。�2）參觀東莞、深圳兩地物流倉庫。
�。�3）到鹽田普洛斯物流園參觀考察。
（4）參加戴飛《關(guān)于高欄港區(qū)國際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座，并提交學(xué)習(xí)心得。
�。�5）積極參加集團(tuán)組織的`周末沙龍講座。
�。�6）學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書籍。
4.其它工作
�。�1）赴高欄港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理高欄港鐵路物流園、高欄港區(qū)綜合物流園備案申請相關(guān)事宜。
�。�2）辦理高欄港鐵路物流園、高欄港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關(guān)事宜。
（3）整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與BP，作為上次約見會(huì)談后的回復(fù)。
�。�4）整理高欄港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于xxxx，豐富其碼頭推介資料，后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通，取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料。
�。�5）通過網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。
二．工作中存在的問題
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1. 在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2. 要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3. 在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
三．下季度工作重點(diǎn)
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1．協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2．配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問題。
物流部門工作總結(jié)13
一、在項(xiàng)目施工建設(shè)上
公司在確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效的推進(jìn)物流配送中心項(xiàng)目建設(shè)的前提下，充分調(diào)動(dòng)施工單位積極性，及時(shí)處理和化解各個(gè)施工單位之間的矛盾，有效解決當(dāng)?shù)毓まr(nóng)矛盾，從而使我司項(xiàng)目建設(shè)得以正常順利進(jìn)行。
1、克服困難，確保開工時(shí)間。首先，對三季度以前土石方平整問題、施工單位進(jìn)場后無法施工的問題等進(jìn)行了深入分析，找出了制約我司項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸。其次積極動(dòng)員、溝通思想、做好開工準(zhǔn)備，確保了計(jì)劃所確定的20xx年7月18日順利開工。這是天客最值得慶賀的大喜事。
2、項(xiàng)目施工穩(wěn)步推進(jìn)。至9月30日止，1#倉庫已全部完成倉庫立柱混泥土澆筑；全部完成剛架構(gòu)預(yù)埋螺桿焊接定位；完成了消防水池整體混泥土澆筑；倉庫地梁裝模及澆筑完成100%；立柱土方回填全部完成。卸貨平臺(tái)麻石護(hù)墻完成90%；
3、1#倉庫基礎(chǔ)工程順利驗(yàn)收。盡管項(xiàng)目施工許證和消防手續(xù)沒有辦理好，但幾經(jīng)努力我們爭取了萬寶新區(qū)建設(shè)分
局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，本著特事特辦的原則，在安全、質(zhì)量不放松的情況下，倉庫基礎(chǔ)得以驗(yàn)收通過。
4、輔助工程設(shè)施推進(jìn)基本正常。由于受上半年土石方平整問題影響，圍墻工程進(jìn)度相當(dāng)緩慢。隨著土方平整完成和我司有效的組織和督促圍墻進(jìn)度得以加快，目前處于正常施工階段。
5、變壓器工程進(jìn)展基本順利。原本在8月底以前可以安裝的變壓器工程，因靠近華威段的擋土墻施工，影響了原有進(jìn)度計(jì)劃。至9月30日止，電纜溝開挖、電纜管鋪設(shè)和土方回填已經(jīng)全部完成，十月份即可完成安裝調(diào)試。
6、項(xiàng)目主干道建設(shè)問題，因涉及項(xiàng)目整體規(guī)劃修編和群益下灣組換屆問題，未能按計(jì)劃施工并決定暫緩建設(shè)。
7、配送中心冷鏈設(shè)備和倉儲(chǔ)設(shè)備選型考察如期進(jìn)行。至9月30日止，已完成了制冷設(shè)備實(shí)例考察和廠家資信情況調(diào)查，計(jì)劃10月份經(jīng)過廠家篩選即可簽訂設(shè)備采購合同，并做好冷鏈設(shè)備進(jìn)場安裝準(zhǔn)備。
二、在集團(tuán)總部項(xiàng)目建設(shè)上
此項(xiàng)工作在梁董事長親自顧問和支持下，公司及時(shí)擬
寫項(xiàng)目申請報(bào)告并呈報(bào)給市委市政府和萬寶新區(qū)。經(jīng)過積極與各級(jí)政府部門爭取，我司集團(tuán)項(xiàng)目用地報(bào)告，已由市政府秘書處、市規(guī)劃局、萬寶新區(qū)給出了初步意見，目前正由萬寶新區(qū)和市規(guī)劃局聯(lián)合擬定具體方案。
三、在配送中心規(guī)劃修編上
目前為止總體規(guī)劃修訂方案已經(jīng)完成，國慶節(jié)前梁董組織部分高管及部分工程技術(shù)人員就公司辦公信息大樓建設(shè)等問題進(jìn)行了討論，會(huì)議決定立即辦理信息大樓申報(bào)手續(xù)，按照修編方案要求準(zhǔn)備建設(shè)。
四、在組織管理上
公司在人員少、任務(wù)重的情況下，明確任務(wù)分工和職責(zé)范圍，實(shí)行總經(jīng)理全面把關(guān)制度。在公司基礎(chǔ)管理方面，率先做好財(cái)務(wù)票據(jù)報(bào)銷內(nèi)容審核和對票據(jù)真實(shí)有效審核，同時(shí) 規(guī)范行政辦公管理制度和工程資料檔案管理，使公司逐步走向正常規(guī)范軌道。
（二）四季度工作計(jì)劃
四季度是今年最后一個(gè)季度，也是我司項(xiàng)目建設(shè)的'攻堅(jiān)階段。要做的工作非常多，要完成的任務(wù)也十分艱巨。為此公司上下須全心協(xié)力，下定決心、克服困難，確保主體工程完工并驗(yàn)收，同時(shí)有計(jì)劃的組織實(shí)施好其他工作任務(wù)。具體工作計(jì)劃如下：
1、全面打好物流配送中心1#倉庫攻堅(jiān)戰(zhàn)，爭取11月底12月初完成主體工程。
首先是安全、優(yōu)質(zhì)、高效的抓好1#倉庫施工質(zhì)量和輕鋼架構(gòu)的安裝工作。目前，面臨超高、重型件吊裝施工，因而安全工作顯得尤為重要，我司所在工地人員必須全力監(jiān)督安
全文明施工，杜絕安全事故隱患；其次在強(qiáng)調(diào)安全文明施工的同時(shí)一定要監(jiān)督好工程質(zhì)量，確保優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)好1#倉庫。
2、全面完成變壓器安裝工程。確保十一月中旬變壓設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收合格，并能保持正常使用狀態(tài)。
3、完成物流配送中心項(xiàng)目整體排水設(shè)計(jì)和施工。爭取10月底以前完成排水設(shè)計(jì)，11月份開始項(xiàng)目區(qū)域排水施工。
4、加快天客集團(tuán)總部項(xiàng)目用地申報(bào)步伐 力爭10月份市規(guī)劃局和萬寶新區(qū)聯(lián)合拿出有利于我司的土地報(bào)批方案，本季度以前獲得市委或市政府領(lǐng)導(dǎo)的審批意見，并爭取項(xiàng)目用地能掛牌出讓。
5、完成天客信息綜合大樓報(bào)建和招投標(biāo)工作。10月份進(jìn)入項(xiàng)目報(bào)建程序，邀請?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、做好本項(xiàng)目招投標(biāo)等準(zhǔn)備工作。力爭本季度完成設(shè)計(jì)方案篩選和設(shè)計(jì)單位選定，同時(shí)對外進(jìn)行建設(shè)單位項(xiàng)目招投標(biāo)。
6、完成制冷設(shè)備和其他設(shè)備選型、采購和安裝。10月底前完成制冷設(shè)備合同簽訂和設(shè)備進(jìn)場施工；11月份完成倉庫貨架選型、采購和安裝；12月份以前完成所有物流配送設(shè)備選型和采購、安裝、調(diào)試驗(yàn)收工作。
7、圍墻等附屬工程全面竣工驗(yàn)收。力爭11月底以前完成圍墻施工安裝和掃尾驗(yàn)收，創(chuàng)造良好的物流環(huán)境和萬寶新區(qū)商貿(mào)物流新形象。
總之，四季度天客物流公司任務(wù)十分艱巨，在人員少、任務(wù)重、時(shí)間緊的情況下，公司全體員工須齊心協(xié)力、勤奮工作，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成上述工作目標(biāo)和計(jì)劃。
物流部門工作總結(jié)14
第八年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流物品配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、物品配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長，物流費(fèi)用的絕對值有所增長，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲(chǔ)的需求也越來越高，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流物品配送
1、物流物品配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，物品配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流物品配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的物品配送。在這種嚴(yán)格的.要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流物品配送，加強(qiáng)物品配送市場的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的物品配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99。37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99。62%、回單完備率99。74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比03年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物物品配送中也遇到一些問題：
A、用戶單據(jù)的簽收蓋章；
B、物品配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致用戶銷售損失的彌補(bǔ)問題；
三、倉庫管理
1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、物品配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及JY物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。物品配送信息，JY物流公司每日跟蹤貨物的物品配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強(qiáng)物品配送在途的跟蹤，更能掌握貨物物品配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求JY物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表。物流市場信息，這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃。
五、第九年目標(biāo)
新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99。5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)
目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足用戶需要，降低采購成本
目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本
目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、用戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最��；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目�！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦�，請公司各部門給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長，影響售后服務(wù)。
物流部門工作總結(jié)15
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年上半年，我部在社發(fā)物流總公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持引導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)明文規(guī)定，精細(xì)化管理全局，不斷提升我部各個(gè)工作人員素質(zhì)與服務(wù)水平，緊密關(guān)注市場動(dòng)態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；盡心尋求新業(yè)務(wù)突破。我部員工同心同德，群策群力，確保了業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)將20xx前期工作及工作預(yù)期作如下報(bào)告：
主要業(yè)績指標(biāo)完成情況
半年來，我部秉承“集思廣益，多勞多得”工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利益最大化，上半年，實(shí)際運(yùn)費(fèi)收入14.2987萬元，在平穩(wěn)中求進(jìn)。問問自己，今年的心愿與計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了多少?
1． 在物流配送方面：首先我部積極配合其它部門，做
好了協(xié)調(diào)工作，合理分工，責(zé)任到人，經(jīng)常督促我部門的'員工，如何提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，大家齊心協(xié)力。無論遇到怎樣惡劣的天氣，我部門員工從未叫苦叫累，克服重重困難，都能夠及時(shí)，準(zhǔn)確無誤的把貨物送到客戶家中，充分的發(fā)揮了后備軍的作用，在工作中，我部門員工不厭其煩的與客戶進(jìn)行溝通，客戶的滿意，就是對我們工作最大的回饋。
2． 在倉庫貨物收發(fā)管理上：我經(jīng)常提醒庫管人員對貨
物能夠按不同片區(qū)，不同種類分別堆放，嚴(yán)格把關(guān)，
堆放整齊，一目了然，嚴(yán)格要求上，下貨輕拿輕放，愛惜貨物，每月積極配合公司的全面盤查，真正做放到了帳，物相符，無任何差錯(cuò)，確保了整體物流體系的平穩(wěn)正常運(yùn)行。
3． 在安全管理上：我部人員各盡其責(zé)，各盡所能。貨
物管理者，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)解決。配送人員在送貨過程中，我時(shí)時(shí)刻刻提醒他們把安全第一放在首位，增強(qiáng)了他們的安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)了上半年來安全無隱患，把公司損失降到了最低點(diǎn)，順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
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