車(chē)管工作總結(jié)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編收集整理的車(chē)管工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車(chē)管工作總結(jié) 篇1
一年來(lái)，車(chē)管科的車(chē)輛管理工作在各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，各項(xiàng)工作都保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，認(rèn)真地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足，以繼往開(kāi)來(lái)，下面將本年度的工作總結(jié)報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高司機(jī)的思想覺(jué)悟
車(chē)管科能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，每月堅(jiān)持召開(kāi)一次職工會(huì)議，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、嚴(yán)肅紀(jì)律，強(qiáng)化管理
對(duì)已有的制度進(jìn)行修改和完善，進(jìn)行制度更新，使之規(guī)范化。車(chē)管科的`工作績(jī)效考核不流于形式，明確考核流程，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)執(zhí)行，打造了一支紀(jì)律嚴(yán)、效率高的團(tuán)隊(duì)，保障了公司各項(xiàng)工作運(yùn)行。
三、加強(qiáng)安全管理、杜絕事故隱患。
1、定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，定期進(jìn)行安全駕駛與車(chē)輛知識(shí)培訓(xùn)與宣傳，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。
2、要求司機(jī)疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)，司機(jī)不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
3、嚴(yán)格要求駕駛員每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，平常對(duì)車(chē)輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，確保車(chē)輛行駛安全。
4、通過(guò)多種形式消彌安全隱患，如召開(kāi)交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
5、每星期對(duì)公司所有車(chē)輛查詢一次違章，落實(shí)責(zé)任人、納入績(jī)效考核，并對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育。
6、及時(shí)提醒駕駛員注意天氣變化，提高警惕，確保出車(chē)安全。
四、降低成本，增加效益
1、嚴(yán)格遵守車(chē)輛用油規(guī)定，要求駕駛員每次加油時(shí)填寫(xiě)好加油量、金額、里程表行駛里程便條，車(chē)管科通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與中石化的加油記錄核對(duì)，杜絕油料外流和減少了油料浪費(fèi)。
2、嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車(chē)輛維修，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真遵行修車(chē)的程序和手續(xù)，在確保安全行車(chē)的情況下，以保養(yǎng)為主，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。
3、健全車(chē)輛、駕駛員檔案和各項(xiàng)技術(shù)資料，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、油料考核、工資核算等工作的量化管理，降低運(yùn)行成本。
五、精于調(diào)度，提高效率
1、首先由用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)用車(chē)申請(qǐng)單，上面填寫(xiě)部門(mén)聯(lián)系人及出發(fā)地點(diǎn)、目的地、用車(chē)事由等信息，由部門(mén)經(jīng)理簽名核實(shí)后傳真給車(chē)管科，車(chē)管科再根據(jù)實(shí)際需求調(diào)派相應(yīng)車(chē)輛。特殊情況或緊急出車(chē)，需先確定用車(chē)人身份，事后補(bǔ)單。
2、完成單趟出車(chē)任務(wù)后，司機(jī)填寫(xiě)當(dāng)次出車(chē)結(jié)算單，記載行程、里程表數(shù)和時(shí)間，乘車(chē)人簽名確認(rèn)。
3、交內(nèi)部用車(chē)單至車(chē)管科辦公室文員，輸入車(chē)輛管理系統(tǒng)，次月和各用車(chē)部門(mén)對(duì)賬。
在今年所有的大型訂貨會(huì)及公司在旺季出貨期間，車(chē)管科精心策統(tǒng)一指揮，調(diào)度員合理安排車(chē)輛，千方百計(jì)滿足各省辦事處的總代理及客戶的用車(chē)需求，最終優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿地完成任務(wù)，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和乘車(chē)客戶的充分肯定和一致好評(píng)。
六、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，精確核算費(fèi)用
1、公司所有車(chē)輛單趟出車(chē)都要詳細(xì)登記出車(chē)時(shí)間、里程、用車(chē)部門(mén)和行車(chē)路線，做到每筆費(fèi)用都有依據(jù)可查。
2、司機(jī)所有報(bào)銷(xiāo)都要以車(chē)輛管理系統(tǒng)為依據(jù)由文員精心對(duì)照核算，調(diào)度員嚴(yán)格把關(guān)，再由隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)真審核，確認(rèn)屬實(shí)后方能去財(cái)務(wù)部報(bào)銷(xiāo)，杜絕任何不合理的費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)。
3、每月根據(jù)各部門(mén)用車(chē)單據(jù)獨(dú)立核算，把費(fèi)用分?jǐn)偟礁鞑块T(mén)，并以此分析每臺(tái)車(chē)與司機(jī)的工作是否在合理范圍。
七、存在的問(wèn)題和不足
車(chē)輛管理系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善，進(jìn)一步健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車(chē)輛的安全調(diào)度和運(yùn)行。
需要繼續(xù)做好司機(jī)的思想教育工作，樹(shù)立責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、主人翁意識(shí)，確保車(chē)輛及時(shí)養(yǎng)護(hù)，盡量消除安全隱患，降低運(yùn)行成本，增加公司效益。
八、回顧和展望20xx年即將結(jié)束，回顧過(guò)去一年里車(chē)管科的工作還是有一定的進(jìn)步，司機(jī)總體素質(zhì)不斷提高，事故比往年減少，在減少人員增加工作量尤其是公司貨量在不斷增多的情況下依然不負(fù)眾望。盡管我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)幾天，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，車(chē)管科將不負(fù)公司厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)奮進(jìn)，采取更加有力和有效的措施，努力建設(shè)一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟！
車(chē)管工作總結(jié) 篇2
時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)瞬間，20xx年即將過(guò)去，在這一年里我校在交管部門(mén)、區(qū)隊(duì)、區(qū)工作站的正確引導(dǎo)和校領(lǐng)導(dǎo)的重視下有條不紊，按部就班的進(jìn)行交通安全工作，完成交通安全工作目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛安全行駛，未出現(xiàn)車(chē)輛安全責(zé)任事故和師生交通安全責(zé)任事故，下面就我校在交通安全工作中的一些具體事例做以總結(jié)。一、重視交通安全，加強(qiáng)學(xué)習(xí)
本年度認(rèn)真貫徹了市、區(qū)宣教部門(mén)《20xx年交通安全工作要點(diǎn)》的要求，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)落實(shí)了交通安全責(zé)任制。認(rèn)真對(duì)交通安全教育、交通安全學(xué)習(xí)等資料進(jìn)行搜集、整理和存檔。
此外，還充分利用學(xué)校的校報(bào)、黑板報(bào)、廣播、電視、文化櫥窗、每周一的安全例會(huì)等各種渠道加強(qiáng)宣傳，對(duì)師生員工進(jìn)行交通安全教育，提高交通道德，預(yù)防交通安全事故。學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)后，孩子們都說(shuō)：交警叔叔真辛苦，他們是最可愛(ài)的人，我們一定聽(tīng)交警叔叔的話，自覺(jué)遵守交通法，做合格小公民。二、配合交管部門(mén)，消除隱患
定期組織安全員、駕駛員和其他相關(guān)人員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，以樹(shù)立駕駛員的`交通道德規(guī)范，提高駕駛員素質(zhì)，要求駕駛員做到不開(kāi)帶病車(chē)，不酒后駕駛，不開(kāi)斗氣車(chē)，遵章守法，禮讓行車(chē)，把交通事故消滅在萌芽中。
駕駛員要嚴(yán)格按照責(zé)任要求，堅(jiān)持三檢制度。針對(duì)我校的車(chē)輛具
體要求，對(duì)駕駛員要求：在車(chē)質(zhì)上嚴(yán)格把關(guān)。在使用車(chē)輛前，一定要先檢查車(chē)輛狀況，保障出車(chē)安全；在行車(chē)中，隨時(shí)關(guān)注車(chē)質(zhì)狀況，確保行車(chē)安全；在收車(chē)后，及時(shí)對(duì)車(chē)質(zhì)進(jìn)行保養(yǎng)整修，使車(chē)輛處于完好狀態(tài)。
除此之外，根據(jù)不同季節(jié)對(duì)駕駛員進(jìn)行雨雪及大霧等惡劣天氣的針對(duì)性行車(chē)教育，提高駕駛技能，確保行車(chē)安全。
我校學(xué)生數(shù)量多，放學(xué)時(shí)間校門(mén)口易堵塞，在區(qū)隊(duì)交警們的大力幫助和校相關(guān)人員的努力下，做到疏通有力，無(wú)安全事故。
總之，在交管部門(mén)、區(qū)隊(duì)、區(qū)工作站的正確引導(dǎo)和校領(lǐng)導(dǎo)的重視下，本年的交通安全工作完成較好，做到全年安全無(wú)事故，我們應(yīng)再接再厲，確保全校師生員工開(kāi)開(kāi)心心上班來(lái)，平平安安回家去，力爭(zhēng)達(dá)到市級(jí)安全學(xué)校的標(biāo)準(zhǔn)。
xxx
20xx年12月
車(chē)管工作總結(jié) 篇3
一、20xx年工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼20xx年即將過(guò)去，一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔20xx〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔20xx〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[20xx]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔20xx〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤�、如期完成�?/p>
�。ǘ┩晟浦悄芑O(jiān)管平臺(tái)和車(chē)輛管理制度
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的開(kāi)展。20xx年在原制訂的'各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車(chē)輛類(lèi)制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車(chē)改辦批復(fù)公務(wù)用車(chē)xx輛，其中，調(diào)研、接待用車(chē)2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車(chē)和1輛機(jī)要通訊車(chē)輛及1輛應(yīng)急車(chē)輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車(chē)輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車(chē)安裝GPS定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車(chē)審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
�。ㄈ┕珓�(wù)用車(chē)市場(chǎng)化管理模式
在公務(wù)用車(chē)不能滿足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車(chē)輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車(chē)輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
二、20xx年工作計(jì)劃
�。ㄒ唬┬麄靼踩逃�
定期召開(kāi)安全例會(huì)，簽訂安全崗位責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步落實(shí)駕駛員的職責(zé)，結(jié)合日常檢查和隨機(jī)抽查，分析查找安全隱患，切實(shí)提高每位駕駛員的安全意識(shí)。切實(shí)做到駕駛?cè)藛T有思想障礙及時(shí)排除，有煩心思想及時(shí)開(kāi)導(dǎo)，確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)的安全。把安全教育放在首位，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)提醒，隨時(shí)整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（二）優(yōu)化管理制度
嚴(yán)格公車(chē)管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理，實(shí)行統(tǒng)籌調(diào)度，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車(chē)，提高車(chē)輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節(jié)約能源。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，減少車(chē)輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油及車(chē)輛維護(hù)等費(fèi)用。為進(jìn)一步貫徹改革精神，對(duì)公車(chē)管理相關(guān)制度進(jìn)行重新修訂，滿足各機(jī)關(guān)單位對(duì)公務(wù)用車(chē)的需求，為管委會(huì)各項(xiàng)工作順利開(kāi)展做好后勤保障。
車(chē)管工作總結(jié) 篇4
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車(chē)辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車(chē)輛調(diào)度管理和車(chē)輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車(chē)輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車(chē)。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對(duì)條件便利地區(qū)不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
�。ǘ┸�(chē)輛管理。平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺(tái)給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規(guī)用車(chē)行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車(chē)輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報(bào)車(chē)輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數(shù)，用車(chē)結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車(chē)輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車(chē)費(fèi)核算報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
�。ㄋ模n案管理。裝訂完善了各類(lèi)卡表冊(cè)單17盒。其中文件類(lèi)2盒，合同類(lèi)1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、ETC）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
�。ㄎ澹┢渌ぷ鳌Ｒ皇钦匍_(kāi)專(zhuān)題會(huì)議16次。針對(duì)公車(chē)辦工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
公務(wù)用車(chē)管理年度工作總結(jié)
20xx年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
一、公務(wù)用車(chē)平臺(tái)基本情況
公務(wù)用車(chē)管理科成立于X年X月，現(xiàn)保留有X輛公務(wù)用車(chē)和X名機(jī)動(dòng)駕駛員，X專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。X機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的X人，四十歲以上的X人，三十歲以上的X人。
二、規(guī)范制度，加強(qiáng)車(chē)輛管理
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《XXX公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有X輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的'永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)XXX文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員XX人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
三、加強(qiáng)管理，提高安全意識(shí)
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
四、加強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)行經(jīng)費(fèi)管理，注重節(jié)約降耗
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
五、存在的問(wèn)題
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中X歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
六、解決措施
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類(lèi)臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
車(chē)管工作總結(jié) 篇5
xx年，車(chē)管科在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門(mén)同事的支持下，牢固樹(shù)立安全行車(chē)和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識(shí)。
車(chē)管科的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月在外行車(chē)，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機(jī)始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。定期組織司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī)，提高大家遵章守紀(jì)安全行車(chē)的意識(shí)，保證行車(chē)安全。
二、認(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。
車(chē)管科現(xiàn)有司機(jī)9名，其中B證3名，C證6名，人不算多，事務(wù)卻雜，尤其是在下半年，實(shí)行車(chē)輛統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分派之后，面對(duì)全局的長(zhǎng)短途公務(wù)出車(chē)和接待任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節(jié)假日。車(chē)管科的同事們都毫無(wú)怨言，堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重，盡職盡責(zé)的`做好工作，全年沒(méi)有發(fā)生過(guò)一例由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。
同時(shí)車(chē)管科積極配合各部門(mén)的具體工作，及時(shí)與各部門(mén)溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力服務(wù)好同事們的出行。每次出車(chē)中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運(yùn)貨物、器材等，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
車(chē)管科要求司機(jī)對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。閑暇時(shí)，司機(jī)們還經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)、技術(shù)書(shū)籍等內(nèi)容，及時(shí)了解新出臺(tái)的交通規(guī)定和路況信息，交流車(chē)輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平，全年來(lái)，除了因?yàn)槭艿降缆飞掀渌?chē)輛的影響，而發(fā)生寥寥幾起違章之外，沒(méi)有發(fā)生任何交通事故。
四、做好日常行政事務(wù)。
車(chē)管科不僅負(fù)責(zé)出車(chē)任務(wù)，還負(fù)責(zé)我局全部車(chē)輛管理工作，包括加油、保險(xiǎn)、年審等各項(xiàng)事務(wù)處理及費(fèi)用的上繳工作，以及落戶、維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督等。一年來(lái)，我們不斷完善健全車(chē)輛管理制度，建立車(chē)輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。全年累計(jì)支出車(chē)輛維修費(fèi)用32342元，行駛里程190501公里，為領(lǐng)導(dǎo)和同事們提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、下一年工作計(jì)劃
（一）服務(wù)好班子成員各自分工和日常工作用車(chē)；
�。ǘ┱{(diào)配好司機(jī)和科室日常及相關(guān)工作用車(chē)；
（三）服務(wù)并保障好重大活動(dòng)、重要接待及相關(guān)工作用車(chē)；
�。ㄋ模⿲�(duì)司機(jī)加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行車(chē)安全，杜絕違章行車(chē)
現(xiàn)象，使安全和油耗節(jié)約再上一個(gè)新臺(tái)階。
今后，車(chē)管科要始終把服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)同事、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車(chē)，提高運(yùn)行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)工作的健康有序開(kāi)展。
車(chē)管工作總結(jié) 篇6
今年以來(lái)，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持和幫助下，思想上堅(jiān)持自我、嚴(yán)格要求、認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大會(huì)議精神，工作中，積極主動(dòng)、愛(ài)崗敬業(yè)、盡心盡職認(rèn)真履行好自己的崗位工作職責(zé)，邊工作邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身業(yè)務(wù)能力。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況報(bào)告如下：
一、20xx年工作情況
1、第三區(qū)域鎮(zhèn)村公交客車(chē)的管理工作
在第三區(qū)域鎮(zhèn)村公交客車(chē)業(yè)務(wù)辦理工作中，按照《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及公司相關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格把好車(chē)輛及駕駛?cè)说男略�、變更、延續(xù)、退出等手續(xù)關(guān)，認(rèn)真做好手續(xù)相關(guān)的資料臺(tái)賬匯報(bào)給主管領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批示后，方給予辦理手續(xù)。
2、檔案臺(tái)賬
在原有的檔案管理基礎(chǔ)上，認(rèn)真核查“一車(chē)一檔”檔案中駕駛員及車(chē)輛信息資料，對(duì)存在缺少、過(guò)期、不齊的資料，及時(shí)聯(lián)系該車(chē)駕駛員將資料補(bǔ)齊。認(rèn)真做好日、月、年各項(xiàng)臺(tái)賬登記及整理工作，做好每月三區(qū)域鎮(zhèn)村公交客車(chē)相關(guān)報(bào)表工作并按時(shí)上報(bào)各主管部門(mén)和集團(tuán)公司。
3、檢查工作
積極配合領(lǐng)導(dǎo)、同事做好每一次路檢路查、消防安全檢查工作，每季度配合車(chē)輛專(zhuān)職例保檢驗(yàn)員對(duì)三區(qū)域鎮(zhèn)村公交客車(chē)進(jìn)行一次全面安全隱患排查。在檢查過(guò)程中，嚴(yán)格檢查車(chē)輛“四證二卡”、安全錘、滅火器、警示牌、三角木等安全設(shè)施及車(chē)輛基本狀況，對(duì)檢查有問(wèn)題的車(chē)輛堅(jiān)決做到監(jiān)督駕駛員及時(shí)維修、更換零部件，確保車(chē)輛杜絕機(jī)械事故發(fā)生，最大程度消除行車(chē)安全隱患。
4、日常工作
認(rèn)真做好本職工作的同時(shí)，及時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作和任務(wù)，并積極協(xié)助同事處理力所能及的日常事務(wù)。
二、工作中存在的問(wèn)題和不足
20xx年工作任務(wù)的順利完成，是與領(lǐng)導(dǎo)、同事的.信任和幫助分不開(kāi)的，同時(shí)也意識(shí)到自身還存在著許多不足之處，一是雖然在思想上始終以促進(jìn)公司發(fā)展、維護(hù)公司利益為主，但在行動(dòng)上還做得不夠好，犯下一些錯(cuò)誤；二是在工作中存在一定失誤，雖然都及時(shí)補(bǔ)救，但還是影響了工作效率；三是在與駕駛員的溝通交往及日常管理工作中，偶爾會(huì)因?yàn)檫^(guò)激言論而情緒失控、沖動(dòng)，與駕駛員發(fā)生口角沖突，反映出自身思想不夠成熟，工作方式不夠妥當(dāng)?shù)谋锥�，需督促自己進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力進(jìn)行提高。
在今后的工作中，與同事間相互團(tuán)結(jié)、相互幫助、相互學(xué)習(xí)，加強(qiáng)、注重與領(lǐng)導(dǎo)、同事之間的溝通交流，創(chuàng)造一個(gè)融洽、積極向上的工作氛圍，積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，認(rèn)真協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作，努力加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，深入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決問(wèn)題的能力，向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，探索工作的方法和思路，提高工作主動(dòng)性，在不斷的學(xué)習(xí)過(guò)程中改變工作方式，創(chuàng)新完善提高自己，樹(shù)立良好的工作心態(tài)，思想上嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，工作不論大小，認(rèn)真對(duì)待，盡自己的最大努力去完成公司及領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作和任務(wù)。新的一年里，希望公司紅紅火火，平安發(fā)展，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)理的帶領(lǐng)下更上一個(gè)臺(tái)階。
車(chē)管工作總結(jié) 篇7
一、本單位的基本情況
本科情況：車(chē)輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車(chē)8人、小車(chē)9人），車(chē)庫(kù)管理員3人。車(chē)輛管理科負(fù)責(zé)全局車(chē)輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)對(duì)所有車(chē)輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類(lèi)以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí)，我們科還承擔(dān)機(jī)關(guān)無(wú)車(chē)部門(mén)用車(chē)任務(wù)及各生產(chǎn)部門(mén)臨時(shí)用車(chē)的調(diào)整任務(wù)。基于上述，車(chē)輛管理科具有下發(fā)各類(lèi)有關(guān)通知的職能，并對(duì)我局車(chē)輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車(chē)部門(mén)的車(chē)輛檢查以及對(duì)駕駛員的批評(píng)教育和罰款的職能。為控制成本支出，車(chē)輛管理科具有對(duì)全局車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。
全局車(chē)輛情況：我局現(xiàn)有車(chē)輛？臺(tái)，其中：生產(chǎn)車(chē)輛？臺(tái)，生產(chǎn)輔助車(chē)輛？臺(tái)，非生產(chǎn)車(chē)輛？臺(tái)，承包車(chē)輛？臺(tái)，煙草分銷(xiāo)車(chē)輛5臺(tái)。
二、目前工作開(kāi)展情況
在管理方面，我科自年初以來(lái)將各項(xiàng)制度進(jìn)一步落實(shí)，加強(qiáng)了對(duì)駕駛員和有車(chē)單位負(fù)責(zé)人教育和管理。年初至今，我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作，通過(guò)大力度檢查基本杜絕了私車(chē)現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)督促整改，不留隱患。一月份分別與車(chē)輛承包責(zé)任人和有車(chē)單位負(fù)責(zé)人簽訂了車(chē)輛安全責(zé)任狀，以強(qiáng)化其安全意識(shí)。
在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機(jī)，采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專(zhuān)、兼職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。一月十九日召開(kāi)了“全局專(zhuān)、兼職駕駛員安全教育大會(huì)”，會(huì)上分別從車(chē)輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行了學(xué)習(xí)，以及車(chē)庫(kù)的安全防火防盜等多方面作了強(qiáng)調(diào)。并且完善了車(chē)庫(kù)管理制度，建立了車(chē)庫(kù)安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達(dá)到一次性全部通過(guò)，換證、登記、照相工作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請(qǐng)交警支隊(duì)有關(guān)專(zhuān)家來(lái)我局授課，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、事故防范、機(jī)械性能及道路行駛的有關(guān)要求進(jìn)行了培訓(xùn)，并特別強(qiáng)調(diào)駕駛員應(yīng)具備的'基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報(bào)》給予登載，并受到社會(huì)各界的好評(píng)。
在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整。辦理上崗證20人，對(duì)物流加盟7臺(tái)車(chē)輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時(shí)的上費(fèi)及時(shí)入帳。二月份對(duì)我局的30臺(tái)貨運(yùn)車(chē)進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)以及及時(shí)上繳各項(xiàng)費(fèi)用，另對(duì)各分局、專(zhuān)業(yè)局、職能科室等有車(chē)部門(mén)，如工作需要急需用車(chē)的，我們及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。
在成本支出方面，按照年初的計(jì)劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車(chē)輛，（截止5月份全局油料費(fèi)比去年同期節(jié)省了？萬(wàn)元，剔除油料漲價(jià)因素。修理費(fèi)節(jié)省了近？萬(wàn)元）。對(duì)維修成本投入較大及車(chē)型過(guò)舊的車(chē)輛經(jīng)局長(zhǎng)批示及時(shí)做到封存處理并送交交通管理機(jī)構(gòu)做報(bào)停處理，本項(xiàng)為我局節(jié)省成本近？萬(wàn)元。
在隊(duì)伍建設(shè)方面, 為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊(duì)伍，每次會(huì)議我們都反復(fù)強(qiáng)調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)責(zé)任心，并通過(guò)各種渠道搜集有關(guān)資料，進(jìn)行宣讀學(xué)習(xí)，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進(jìn)性教育我們開(kāi)展與職工談心的活動(dòng)，查擺問(wèn)題，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過(guò)從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動(dòng)為基層服務(wù)的意識(shí)強(qiáng)了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會(huì)》以及王局長(zhǎng)工作報(bào)告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹(shù)立好“學(xué)習(xí)意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)、實(shí)干意識(shí)”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點(diǎn)，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)保障工作。具體做法：
一、下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)有車(chē)部門(mén)管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
四、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車(chē)輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過(guò)長(zhǎng)期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達(dá)到我們車(chē)輛管理的目的。
五、通過(guò)與保險(xiǎn)公司的合作，將現(xiàn)有車(chē)輛的外觀磨損較重的進(jìn)行統(tǒng)一修復(fù)，使全局車(chē)輛煥然一新。（本項(xiàng)共為我局節(jié)約成本近3萬(wàn)余元）
六、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對(duì)交通事故的預(yù)防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級(jí)干部安全駕駛教育培訓(xùn)班，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車(chē)輛的駕駛員培訓(xùn)班。
七、為預(yù)防各類(lèi)交通事故的發(fā)生，終結(jié)前車(chē)之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專(zhuān)、兼職駕駛員考核上崗，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評(píng)分。對(duì)于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開(kāi)的開(kāi)，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
車(chē)管工作總結(jié) 篇8
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，一年來(lái)，我司車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)地工作如下。
一、基本情況
我是一個(gè)擁有職工ＸＸ人地運(yùn)輸企業(yè)，年產(chǎn)值1300余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)四輛。擔(dān)負(fù)著本地運(yùn)輸任務(wù)，以及ＸＸ用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎(chǔ)管理
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作安全順利地完成，確保了全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)，但是我們工作中還有這樣那樣地不足，這就要求我們?cè)谲?chē)輛管理方面不能有一絲一毫地松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種，各種考核制度，用制度約束人，用嚴(yán)格地管理促進(jìn)我們工作地順利完成。時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，一年來(lái)，我司車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)地工作如下。
一、基本情況
我是一個(gè)擁有職工ＸＸ人地運(yùn)輸企業(yè)，年產(chǎn)值1300余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)四輛。擔(dān)負(fù)著本地運(yùn)輸任務(wù)，以及ＸＸ用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎(chǔ)管理
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作安全順利地完成，確保了全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)，但是我們工作中還有這樣那樣地不足，這就要求我們?cè)谲?chē)輛管理方面不能有一絲一毫地松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種，各種考核制度，用制度約束人，用嚴(yán)格地管理促進(jìn)我們工作地順利完成。
車(chē)管工作總結(jié) 篇9
一、高度重視、健全制度，確保校車(chē)運(yùn)營(yíng)安全。
健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內(nèi)容。近年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持制定各項(xiàng)校車(chē)管理制度，使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車(chē)管理工作是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到學(xué)生乘車(chē)安全的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，定期舉辦會(huì)議及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)會(huì)議及文件的精神，協(xié)調(diào)有關(guān)單位開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)的有效前提和根本保證。自專(zhuān)項(xiàng)工作整治以來(lái)，順安校車(chē)制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。年初，我校都按照區(qū)、針對(duì)校車(chē)整治的有關(guān)精神，與校車(chē)司機(jī)、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責(zé)任書(shū)》，對(duì)在沒(méi)有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行責(zé)任追究。落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。對(duì)校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
校車(chē)司機(jī)：每天對(duì)車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行自查。確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車(chē)的例行維修保養(yǎng)工作。隨車(chē)?yán)蠋煟簳r(shí)刻開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車(chē)內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車(chē)安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至車(chē)管理組長(zhǎng)；根據(jù)需要。擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
二、加大投入、完善設(shè)施，改善校車(chē)運(yùn)營(yíng)環(huán)境。
校車(chē)內(nèi)安裝GPS衛(wèi)星定位儀、車(chē)內(nèi)監(jiān)控、后車(chē)?yán)走_(dá)，既方便了校車(chē)管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車(chē)安全系數(shù)高了。
三、排查隱患，加大整治校車(chē)違章力度。
平時(shí)要求司機(jī)做好出車(chē)前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)維修，平時(shí)嚴(yán)禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。
通過(guò)一系列管理整治措施，使校車(chē)各類(lèi)交通違法行為明顯減少，校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)得到增強(qiáng)，校車(chē)管理規(guī)范有序
具體應(yīng)急措施
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生，家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)學(xué)生，家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、定期檢查對(duì)校車(chē)滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
（二）接送學(xué)生安全責(zé)任狀
為確保學(xué)生入校及離校、乘車(chē)絕對(duì)安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。
1、值班照管員按時(shí)到崗看護(hù)好上下車(chē)的每一位學(xué)生，組織指導(dǎo)學(xué)生上下車(chē)。
2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天學(xué)生乘車(chē)人數(shù)及變動(dòng)情況。
3、跟車(chē)照管員必須提前到崗，按時(shí)、定點(diǎn)（記清上車(chē)人數(shù)）看護(hù)學(xué)生核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無(wú)誤，待車(chē)停穩(wěn)后，組織協(xié)調(diào)學(xué)生上下車(chē)。
4、接送時(shí)，學(xué)生全部上車(chē)坐穩(wěn)后，由照管員關(guān)好門(mén)，再示意司機(jī)起步。
5、途中不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)門(mén)，不準(zhǔn)學(xué)生將手臂、頭伸出窗外。照管員在車(chē)門(mén)處就坐。
6、接送照管員必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校車(chē)、文明校車(chē)。校車(chē)安全、校車(chē)安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。
一、假期交通安全
1、注意交通安全，遵守交通規(guī)則，橫過(guò)馬路要左右看并走斑馬線，走十字路口要一停、二看、三通過(guò)。右側(cè)通行，不要在馬路上奔跑和玩耍，不橫跨護(hù)欄。
2、小學(xué)生不得在馬路上騎自行車(chē)。
3、遵守公共秩序，排隊(duì)等車(chē)，車(chē)未停穩(wěn)不得靠近車(chē)輛，上下車(chē)時(shí)不得擁擠。
4、文明乘車(chē)，乘車(chē)主動(dòng)讓座，不得在車(chē)廂內(nèi)大聲喧嘩。
二、水的安全
1、不得到水庫(kù)、池塘、水井等危險(xiǎn)的地方玩耍、洗澡。
2、到游泳館游泳必須要有家長(zhǎng)陪同，不得單獨(dú)游泳。
三、電的安全
1、要在家長(zhǎng)的指導(dǎo)下逐步學(xué)會(huì)使用普通的家用電器。
2、不要亂動(dòng)電線、燈頭、插座等。
3、不要在標(biāo)有"高壓危險(xiǎn)"的地方玩耍。
四、火的.安全
1、不準(zhǔn)玩火，不得攜帶火種。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、不要玩火，以免發(fā)生火災(zāi)。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時(shí)撥打119，不得逞能上前撲火。
五、飲食安全
1、自覺(jué)養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購(gòu)買(mǎi)有包裝的食品時(shí)，要看清商標(biāo)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，"三無(wú)"食品、過(guò)期食品一定不要購(gòu)買(mǎi)食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質(zhì)的瓜果。
六、防汛防暑安全
1、夏季多雨，任何同學(xué)不得在大樹(shù)及高大建筑物下避雨。
2、大雨天氣，任何學(xué)生不得外出，如遇洪峰要順樓梯到高樓層或地勢(shì)較高的地方防汛。
3、高溫天氣，要采取降溫措施，防止中暑。
七、其他方面的安全
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門(mén)不要開(kāi)防盜門(mén)。
2、外出旅游或走親訪友，萬(wàn)一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時(shí)撥打110，請(qǐng)求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時(shí)，排隊(duì)入場(chǎng)，對(duì)號(hào)入座，做文明觀眾。比賽或演出結(jié)束時(shí)，等大多數(shù)人走后再隨隊(duì)而出，不可在退場(chǎng)高峰時(shí)向外擁擠。
4、睡覺(jué)前要檢查煤氣閥門(mén)是否關(guān)好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學(xué)藥品。
6、不偷不搶?zhuān)焕瓗徒Y(jié)伙，打架斗毆。
車(chē)管工作總結(jié) 篇10
在這一年中，我踏實(shí)實(shí)做事。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持，我認(rèn)真履行職責(zé)，堅(jiān)持原則，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，完成了各項(xiàng)工作和任務(wù)。現(xiàn)從幾個(gè)方面作如下總結(jié)：
思想上
一年來(lái)，我一直將學(xué)習(xí)作為任務(wù)，勤學(xué)多想，提高思想素養(yǎng)，牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的觀念，保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，顧全大局，從不爭(zhēng)名奪利，不計(jì)較個(gè)人得失，牢記“八榮八恥”的教導(dǎo)，全心全意為人民服務(wù)，在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己。
工作上
熱愛(ài)本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)。工作中任勞任怨，在工作條件艱苦、環(huán)境差的情況下，能夠堅(jiān)持不懈地每天正常工作，春夏秋冬，嚴(yán)寒酷暑，我都能堅(jiān)持守候在崗位第一線，工作中我嚴(yán)格執(zhí)行臺(tái)里和部門(mén)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，遇到對(duì)我的工作不理解不支持的`人員，并且辱罵的現(xiàn)象，我都能高姿態(tài)，不回應(yīng)，不對(duì)峙，忍辱負(fù)重，及時(shí)匯報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)，以良好的工作心態(tài)面對(duì)工作中的一切困難。
本年度xx，共接待x萬(wàn)x千人次的外來(lái)車(chē)輛，和護(hù)衛(wèi)人員xx的兩位工作人員齊心協(xié)力，全年保障了道路暢通順利，完成了數(shù)次xx中心的大型活動(dòng)的車(chē)輛進(jìn)入活動(dòng)，一切按照領(lǐng)導(dǎo)的安排工作，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。在這里我也感謝同志們的團(tuán)結(jié)協(xié)作和大力支持。
工作效率
一年來(lái)沒(méi)有無(wú)故遲到、早退的現(xiàn)象，始終默默堅(jiān)守在工作崗位上，我始終認(rèn)為，一個(gè)人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，人生的價(jià)值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻(xiàn)。我應(yīng)以勤奮的理念去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值，為xx事業(yè)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)一分綿薄之力。
當(dāng)然，我工作中也有一些不足和問(wèn)題。有時(shí)對(duì)自身的工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高，要求不夠嚴(yán)，工作中缺乏敢做敢為的開(kāi)拓意識(shí)等。這些問(wèn)題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真克服，努力改進(jìn)。扎實(shí)工作，為xx事業(yè)奉獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量。
停車(chē)管理匯報(bào)
1、對(duì)其職能范圍內(nèi)停車(chē)管理回潮現(xiàn)象情況
自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來(lái)，我區(qū)停車(chē)秩序有所好轉(zhuǎn)，但近期由于停車(chē)管理工作有所松懈，導(dǎo)致停車(chē)管理回潮現(xiàn)象有所抬頭，特別是非機(jī)動(dòng)車(chē)和支路街巷的停車(chē)管理回潮現(xiàn)象較為嚴(yán)重。針對(duì)這一情況，我們已要求主城區(qū)中隊(duì)以及街道(園區(qū))中隊(duì)加大非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序的`管理，督促執(zhí)法分隊(duì)加強(qiáng)支路街巷違停車(chē)輛的執(zhí)法貼單。
2、有何經(jīng)常性督查(檢查)制度
一直以來(lái)，我區(qū)在停車(chē)秩序管理的督查工作中都是常抓不懈，特別是自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來(lái)，我區(qū)更是形成了以局領(lǐng)導(dǎo)每日帶隊(duì)巡查督查制度，制度要求每日由一名局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各業(yè)務(wù)科室相關(guān)人員對(duì)全區(qū)停車(chē)秩序管理工作進(jìn)行巡查督查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改。
3、在督查(檢查)方面存在什么問(wèn)題，這些問(wèn)題今后將怎樣解決
近段時(shí)間，我們?cè)谘膊槎讲橹邪l(fā)現(xiàn)我區(qū)停車(chē)秩序日常管理中，存在兩點(diǎn)問(wèn)題：一是，在“環(huán)境大掃除，大干一百天”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)期間，劃設(shè)的停車(chē)泊位的停放秩序較亂，緊靠貼單仍然未能解決支街巷泊位外停放的情況。二是，非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放普遍存在亂停亂放的情況。
針對(duì)這兩點(diǎn)問(wèn)題，我們今后將注重：
1、加大支街巷停車(chē)秩序管理，做到及時(shí)引導(dǎo)入位與執(zhí)法貼單向結(jié)合，加強(qiáng)支街巷停車(chē)秩序管理工作的督查巡查力度。
2、加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序管理，我們將要求主城區(qū)中隊(duì)加派人員，特別是主次干道以及窗口地段定人定崗管理。
車(chē)管工作總結(jié) 篇11
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)過(guò)去，一年來(lái)，我xx車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序的完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛的努力，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下。
一、基本情況
我xx是一個(gè)擁有職工xx人的xx企業(yè)，每年為xx生產(chǎn)xx8數(shù)百臺(tái)，年產(chǎn)值1300余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)四輛。擔(dān)負(fù)著本xx的運(yùn)輸任務(wù)，以及xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎(chǔ)管理
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核制度。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面的'工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作的安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要的支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全的工作局面。
xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作安全順利的完成，確保了全xx生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)，但是我們工作中還有這樣那樣的不足，這就要求我們?cè)谲?chē)輛管理方面不能有一絲一毫的松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種規(guī)章制度，各種考核制度，用制度約束人，用嚴(yán)格的管理促進(jìn)我們工作的順利完成。
車(chē)管工作總結(jié) 篇12
一、一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
三、通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃�？�(jī)效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95%以上。
5、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬(wàn)箱。五加侖1724。9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649。1144萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車(chē)年度費(fèi)用：
a)林德叉車(chē)未包括(2臺(tái)廣州電瓶車(chē))：14。4萬(wàn)元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車(chē)：17。8萬(wàn)元，比去下降5%。
c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6。04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3。7萬(wàn)元。
四、管理與措施：
1、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如;車(chē)輛衛(wèi)生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車(chē)輛定期保養(yǎng)，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車(chē)輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē)，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車(chē)配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
e、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
五、存在問(wèn)題：
1、20xx年新員工的.技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
六、20xx年工作計(jì)劃
20xx年，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車(chē)班管理
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計(jì)劃工作
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)
a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)
b、中期計(jì)劃(月計(jì)劃)
c、長(zhǎng)期計(jì)劃(年計(jì)劃)
以上是我叉車(chē)度的工作計(jì)劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!
車(chē)管工作總結(jié) 篇13
隨著端午龍舟蕩起的一陣陣激浪，20ｘｘ年上期一個(gè)學(xué)期的工作即將結(jié)束，本學(xué)期我校有學(xué)生用車(chē)13臺(tái)，240余座，乘車(chē)學(xué)生370余人，安全接送學(xué)生約1。5萬(wàn)人次。我校學(xué)生用車(chē)越來(lái)越深受學(xué)生和家長(zhǎng)的認(rèn)可，也獲得家長(zhǎng)和社會(huì)廣泛的支持�，F(xiàn)將本學(xué)期來(lái)我校學(xué)生用車(chē)情況總結(jié)如下：
一、精心準(zhǔn)備，打造家長(zhǎng)放心學(xué)生用車(chē)
自20ｘｘ年來(lái)，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測(cè)繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級(jí)道路地圖；通過(guò)對(duì)我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車(chē)線路和近百個(gè)停靠站點(diǎn)；通過(guò)物價(jià)部門(mén)、有承運(yùn)意向的客運(yùn)公司（郵亭圩、福田、迅安達(dá)、安平等農(nóng)村客運(yùn)公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長(zhǎng)代表，以及各村村主任、書(shū)記等，對(duì)各線路�？空军c(diǎn)的收費(fèi)價(jià)格進(jìn)行了核定，并在上學(xué)期放假時(shí)，下發(fā)了我�！秾W(xué)生用車(chē)各線路站點(diǎn)里程與價(jià)格一覽表》，開(kāi)學(xué)報(bào)到時(shí)又下發(fā)了《告家長(zhǎng)書(shū)》，2月26日上午9：00至11：00，在我校召開(kāi)了學(xué)生用車(chē)公司代表、駕駛員、乘務(wù)員、學(xué)生家長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議，同時(shí)下發(fā)了我校《學(xué)生用車(chē)各線路學(xué)生上下學(xué)接送時(shí)間表》。3月1日，第一個(gè)周五下午16：20，迅安達(dá)、郵亭圩、公交一公司和安平車(chē)隊(duì)的車(chē)輛早早地停在了我學(xué)校主干道的停車(chē)坪，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課由班主任組織學(xué)生進(jìn)行了乘車(chē)安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門(mén)口，負(fù)責(zé)維持學(xué)生上車(chē)秩序和清點(diǎn)上車(chē)人數(shù)等，15：24安全地將最后一車(chē)學(xué)生送上了車(chē)，全體工作人員才陸續(xù)離開(kāi)學(xué)生用車(chē)停車(chē)坪。
3月4日，我校組織全體班主任和行政人員召開(kāi)了學(xué)生用車(chē)安全管理工作會(huì)議，會(huì)議通過(guò)了以下幾個(gè)決議：
�。�1）每周五放學(xué)時(shí)，各年級(jí)一名班主任、管理員和值勤人員必須到校門(mén)口檢查好車(chē)輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車(chē)秩序、清點(diǎn)好車(chē)上學(xué)生數(shù)等，周日下午14：00前上周五值勤的班主任和管理員必須到位，迎接學(xué)生乘車(chē)返校，并清點(diǎn)好每臺(tái)車(chē)下車(chē)學(xué)生數(shù)，做好未下車(chē)學(xué)生登記和電話隨訪。
（2）學(xué)生換乘車(chē)輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說(shuō)明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請(qǐng)好假。
�。�3）各線路站點(diǎn)和車(chē)輛安排了一名站長(zhǎng)和車(chē)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)上下學(xué)時(shí)對(duì)本車(chē)或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。
2月26日、27日，我校組織學(xué)生自愿乘車(chē)報(bào)名，28日對(duì)我校學(xué)生進(jìn)行了線路、車(chē)輛和座位等的核定和車(chē)輛安排調(diào)整，基本做到人人有車(chē)坐，人人有座位，每臺(tái)車(chē)的運(yùn)送趟次最多兩趟。從而杜絕了學(xué)生用車(chē)的超員現(xiàn)象和學(xué)生上車(chē)的`蜂涌現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車(chē)的運(yùn)行，乘車(chē)的學(xué)生越來(lái)越多起來(lái)，部分線路偏而遠(yuǎn)，村級(jí)公路又窄，大車(chē)進(jìn)不了，小車(chē)一車(chē)坐不了，兩車(chē)就成不起，出現(xiàn)了部分車(chē)輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車(chē)安全管理暫行辦法》和各級(jí)會(huì)議精神后，結(jié)合我校實(shí)際，制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車(chē)應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)控學(xué)生用車(chē)準(zhǔn)入，促成合格學(xué)生用車(chē)運(yùn)輸學(xué)生。自20ｘｘ年10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車(chē)管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車(chē)車(chē)輛經(jīng)過(guò)五道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車(chē)駕駛員都在三年內(nèi)都無(wú)重大交通事故、無(wú)違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車(chē)輛都已獲得學(xué)生用車(chē)運(yùn)輸證，大部分面的車(chē)已取得農(nóng)村客運(yùn)許可證。我鎮(zhèn)交警中隊(duì)和鎮(zhèn)安檢站每月不定時(shí)的都要組織人員對(duì)我校學(xué)生用車(chē)超員、超速和車(chē)輛安全狀況等檢查一到兩次，有效杜絕了超員超速和車(chē)輛帶病上路現(xiàn)象。
三、政府、學(xué)校、車(chē)隊(duì)積極行動(dòng)，認(rèn)真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電10余次，提高了行車(chē)安全意識(shí)和司務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量和水平。
四、公司化運(yùn)作，提高風(fēng)險(xiǎn)抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車(chē)都并組了運(yùn)輸公司。
車(chē)管工作總結(jié) 篇14
隨著20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫(huà)上了一個(gè)歷史的句號(hào)。
一、精心準(zhǔn)備，打造家長(zhǎng)放心學(xué)生用車(chē)
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測(cè)繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級(jí)道路地圖；通過(guò)對(duì)我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車(chē)線路和近百個(gè)停靠站點(diǎn)；通過(guò)物價(jià)部門(mén)、有承運(yùn)意向的`客運(yùn)公司（郵亭圩、福田、迅安達(dá)、安平等農(nóng)村客運(yùn)公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長(zhǎng)代表，以及各村村主任、書(shū)記等，對(duì)各線路停靠站點(diǎn)的收費(fèi)價(jià)格進(jìn)行了核定，并在開(kāi)學(xué)報(bào)到時(shí)下發(fā)了《告家長(zhǎng)書(shū)》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開(kāi)了學(xué)生家長(zhǎng)會(huì)，同時(shí)下發(fā)了我�！秾W(xué)生用車(chē)線路和各停靠站點(diǎn)的里程、價(jià)格以及學(xué)生上下學(xué)接送時(shí)間表》。9月7日，第一個(gè)周五下午16：20，迅安達(dá)、郵亭圩、公交一公司和安平車(chē)隊(duì)的車(chē)輛早早地停在了我學(xué)校門(mén)口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車(chē)安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門(mén)口，負(fù)責(zé)學(xué)生維持上車(chē)秩序和清點(diǎn)上車(chē)人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開(kāi)了學(xué)生用車(chē)安全管理工作會(huì)議，會(huì)議通過(guò)了以下幾個(gè)決議：（1）9、10兩個(gè)月每周五和周日下上學(xué)時(shí)間，班主任和值勤人員必須到校門(mén)口檢查好車(chē)輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車(chē)秩序、清點(diǎn)好車(chē)上學(xué)生數(shù)等；（2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車(chē)習(xí)慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；（3）學(xué)生換乘車(chē)輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說(shuō)明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請(qǐng)好假；（4）各線路站點(diǎn)和車(chē)輛由學(xué)生推選出一名站長(zhǎng)和車(chē)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)上下學(xué)生時(shí)本車(chē)或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車(chē)主任和駕駛員、各農(nóng)村客運(yùn)線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車(chē)管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車(chē)合同》和《學(xué)生用車(chē)安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財(cái)政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車(chē)工作啟動(dòng)會(huì)。
9月12日至9月14日，我校再次對(duì)我校學(xué)生進(jìn)行了線路、車(chē)輛和座位等的核定，基本做到人人有車(chē)坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車(chē)的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車(chē)的試運(yùn)行，乘車(chē)的學(xué)生越來(lái)越多起來(lái)，部分線路偏而遠(yuǎn)，村級(jí)公路又窄，大車(chē)進(jìn)不了，小車(chē)一車(chē)坐不了，兩車(chē)就成不起，出現(xiàn)了部分車(chē)輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認(rèn)真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車(chē)安全管理暫行辦法》和各級(jí)會(huì)議精神后，結(jié)合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車(chē)應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)控學(xué)生用車(chē)準(zhǔn)入，促成合格學(xué)生用車(chē)運(yùn)輸學(xué)生。10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車(chē)管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車(chē)車(chē)輛經(jīng)過(guò)四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車(chē)駕駛員都在三年內(nèi)都無(wú)重大交通事故、無(wú)違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車(chē)輛都已獲得學(xué)生用車(chē)運(yùn)輸證，部分面的車(chē)并取得農(nóng)村客運(yùn)許可證。
三、政府、學(xué)校、車(chē)隊(duì)積極行動(dòng)，認(rèn)真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車(chē)安全第一。
四、公司化運(yùn)作，提高風(fēng)險(xiǎn)抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車(chē)都聯(lián)組入了運(yùn)輸公司。
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