【熱】車間工作總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編精心整理的車間工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車間工作總結1
20xx年應對各種困難和挑戰(zhàn)，保安全生產、保系統(tǒng)高效運行、保180萬噸甲醇生產任務促達產創(chuàng)效的關鍵時刻。為確保設備安全長周期的經濟運行合成車間設備管理具體做了以下工作：
一、廠控設備檢修：
一期系統(tǒng)4月份停車大修完成的重點項目
1、完成一期合成氣壓縮機H1484檢修，更換轉子；
2、一期脫硫槽D112更換瓷球1725Kg，脫硫劑18995Kg；
3、一期預合成塔R122更換瓷球21800Kg，催化劑29510Kg；
4、一期合成塔R121更換瓷球54325Kg，催化劑114400Kg；
5、壓力管道檢驗期間發(fā)現(xiàn)合成塔入口管道球化嚴重，列為煤業(yè)公司A級隱患，計劃二期系統(tǒng)大修期間進行更換。
6、20xx年1月16日二期合成氣壓縮機入口濾網損壞，導致壓縮機葉輪損壞，壓縮機H2649檢修，壓縮機修復轉子首級葉輪。
二、動設備日常檢修（28臺次）：
1、一期精餾地下槽泵01P0301檢修（3次），更換泵軸、軸承、葉輪、軸套、軸襯、口環(huán)等；
2、一期精餾粗甲醇泵P451A更換機械密封；
3、一期精餾塔回流泵P433A更換機械密封；
4、一期精餾塔回流泵P433B更換機械密封；
5、一期精餾預塔塔底甲醇泵P432A更換機械密封；
6、一期合成透平冷凝液泵P441B檢修，更換軸承及機械密封；
7、二期回收塔廢水泵201P0310A檢修（3次），更換軸承及機械密封；
8、二期回收塔廢水泵201P0310B檢修，更換軸承及機械密封；
9、二期粗甲醇泵2P451B檢修，更換機械密封；
10、二期常壓塔廢水泵201P0307A檢修，更換機械密封；
11、一期粗甲醇冷凝器E221--2、8、9、11更換皮帶；
12、一期回收塔冷凝器E232--15更換皮帶；
13、二期粗甲醇冷凝器2E221--1、6、10、12、14更換皮帶；
14、二期常壓塔空冷器201E0315--15更換皮帶；
15、一期粗甲醇冷凝器E221-13電機檢修。
三、一期系統(tǒng)4月份大修，靜設備檢修（12臺）；
1、一期合成汽包D121內部隔蒸汽上升擋板、汽液網更換;
2、一期粗甲醇分離器D321內部隔板及除沫器修復焊補；
3、一期精餾預塔再沸器E131更換；
4、粗甲醇預熱器E138補漏；
5、一期精餾回收塔T233內部塔盤修復；
6、一期甲醇罐04V0001A內復盤修復、密封更換及檢測；
7、一期甲醇罐04V0001B內復盤修復、密封更換及檢測；
8、一期甲醇罐04V0001C內復盤修復、密封更換及檢測；
9、一期粗甲醇槽V151B檢測完成及緊急釋放閥安裝完成；
10、一期精甲醇槽V152B檢測完成及緊急釋放閥安裝完成；
11、一期雜醇油槽V153檢測完成及內復盤更換、密封更換和緊急釋放閥安裝完成。
12、二期合成氣壓縮機油冷凝器補漏。
四、換熱器清洗（101臺）：
1、一期合成表面冷凝器E142機械清洗；
2、一期合成粗甲醇水冷器E122AB機械清洗；
3、一期合成粗甲醇冷凝器E221共14臺機械清洗；
4、一期精餾預塔冷凝器E231共6臺機械清洗；
5、一期精餾回收塔冷凝器E232共22臺機械清洗；
6、一期精餾預塔水冷器E132機械清洗；
7、一期精餾精甲醇產品冷卻器E134機械清洗；
8、一期精餾回收塔產品冷卻器E`135機械清洗；
9、一期精餾含醇水水冷器E137機械清洗；
10、一期精餾雜醇油冷卻器E139機械清洗；
11、二期合成粗甲醇冷凝器2E221共16臺機械清洗；
12、二期精餾預塔冷凝器201E0305共10臺機械清洗；
13、二期精餾常壓塔冷凝器201E0315共20臺機械清洗；
14、二期合成氣壓縮機空冷島4臺機械清洗；
15、二期合成氣壓縮機油冷卻器機械清洗。
五、其他：
1、一期安全閥校驗60臺；
2、一期壓力容器檢測49臺；
3、一期壓力管道檢測421個點，11222米；
4、一期壓力管道更換不合格彎頭18條；
5、一期帶壓堵漏卡具去除9處；
6、一期去二期2.0蒸汽和4.0蒸汽導淋閥更換25個；
7、車間自制卡具帶壓堵漏33處。
六、重點資金消耗采購情況：
1、一期合成塔催化劑：2621.98萬元
2、一期瓷球24.64萬元
3、一期合成塔管道123.586464萬元
4、一二期聯(lián)通管道126萬元
5、儲罐檢測與維修：180萬元
七、、檢修安全方面：
合成車間嚴格按照公司的各項檢修制度執(zhí)行，嚴格制定各項工藝處理方案、檢修方案，按規(guī)范辦理執(zhí)行檢修票、登高票、動火票、受限空間作業(yè)等票證。嚴格驗收各檢修項目，在保證人員安全的情況下積極合理開展各項檢修計劃，并做到檢修期間人身傷害事故零記錄。日常檢修期間加班加點，合理分工包片檢修，統(tǒng)一指揮，克服各種困難，保質保量，最終順利完成各項檢修任務。沒有因設備檢修滯后影響工藝生產和運行。
八、設備方面存在的`問題：
1、二期雨水池、罐區(qū)乙二醇返液沒有合適的泵安裝使用。
2、精餾系統(tǒng)過濾器清理太頻繁。
3、檢修人員太少、業(yè)務技術差、保運隊伍缺少檢修工具，影響檢修質量。
4、物資采購流程復雜、效率低、采購進度慢。
車間工作總結2
時光飛逝。自xx年7月進入（Motivational model yuedu。mipang。com）x鐵廠以來。這段時間在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的.帶領下，結合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的生產理論有了更深層的了解。對生產工藝流程有了更一步的認識，對設備和基礎電路，也更加熟悉了。
在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴。勤。細。實”四點。下面我用粗略的見解談談。
第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn)�！栋踩僮饕�(guī)程》是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點“細”主要是細心和細致，我們應細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領導干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度。
車間工作總結3
尊敬的廠領導：
20xx年即將過去，這一年工程車間的工作在廠領導的安排和指導下，在車間全體員工的共同努力下，工程設備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處，總之，對于工程車間來說20xx年是忙碌的一年，是充實的一年。為更好地總結20xx年本車間的工作情況，認真安排好20xx年車間的工作，現(xiàn)將本年度的工作向廠領導做簡要匯報。
第一部分：20xx年工作回顧
一、科學組織檢修生產，做好設備預防性檢修
1、使運行設備處于受控狀態(tài)
�、俳⒔∪O備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線、內容、周期，但是對于巡檢人員來說難于把握，容易走馬觀花。針對這些問題，組織專業(yè)技術人員，根據本車間承修的設備近10天內發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數，安排本次巡檢的重點，從而增強了點檢的準確性。實實在在降低了設備的故障率，這一方法在鉆機上表現(xiàn)得十分明顯。
�、诮⒈O(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項工作處于受控狀態(tài)，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領檢修班長下坑復檢巡檢后的設備，督促巡檢人員巡視檢查設備的準確性和及時性，并納入績效考核與獎金掛鉤，從而避免了巡檢人員責任心不強、巡檢漏項、虛報或假報設備狀況的現(xiàn)象。
2、建立搶修互動協(xié)作的組織方法
由于我車間承修的設備機型復雜且種類多，有24種機型，設備出現(xiàn)臨時故障，需組織人員搶修，經常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實施了搶修互動協(xié)作管理辦法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時，由其他班組相關崗位抽調技術力量和生產骨干進行補充，組織成臨時搶修班組，這樣可縮短搶修時間，提高檢修速度，對保證生產系統(tǒng)穩(wěn)定運行起到積極作用。19#鉆機下午4點多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機缸體支出兩個洞，臨時調用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發(fā)動機，清洗配件準備組裝，同時組織配件；各工種積極配合；當晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作，保證了設備實動。當天鉆機班組的活比較多，人員比較勞累，同時當晚還有搶修25#鉆機上支重輪、引導輪和履帶鏈條并組裝到主機上的繁重任務，在人員不足的情況下，根據當天各班組的任務多少，臨時組成搶修小組，圓滿地完成了任務。本年度還進行了694#小鎬的搶修，和416#推土機的搶修工作，在這兩臺設備的搶修中，不僅臨時成立了搶修小組，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。
二、科學合理投入，確保經營指標的完成
1、使檢修設備處于計劃狀態(tài)
設備檢修的計劃性是保證生產運行的條件，因此我們圍繞設備檢修計劃性開展工作，取得了一定成效。20xx年6月份對D375推土機412#的左右制動離合器進行拆檢時，發(fā)現(xiàn)異常狀況后，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關技術知識后，及時組織技術人員和檢修班長等骨干對所有D375推土機進行了檢查，排出了其余5臺設備的'檢修順序和檢修時間，并及時定購檢修所需的配件，有效地降低了設備的檢修費用近18萬多元（412#檢修費用12萬多元，其余5臺檢修費用在7~9萬元之間）；同時為20xx年廠商索賠提供充分理由和依據，不僅D375推土機這樣，其他設備在檢修時也作系統(tǒng)考慮，對每個系統(tǒng)的檢修都有一個大概預定的時間，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度，同時保證了生產所需的設備。
2、在備件管理上精心準備，在成本管理上認真謀劃
工程車間設備類型雜，有24種機型，并且大部分設備都是進口的，配件價格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設備的運行情況和檢修情況下；積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進行動態(tài)跟蹤，隨時了解備件的使用、供應庫存情況。為防止因備件供應問題給公司造成損失和不良庫存，積極進行零備件供應的預測性分析，總結備件消耗規(guī)律，在實際工作中常常要預測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經常互通情況，認真研究各種設備的配件使用周期和故障周期，還要根據歷年備件的消耗情況及機械磨損規(guī)律，準確預測備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產，有效地減少了設備待件時間，同時還杜絕了不良庫存。
3、細化成本指標，做好日耗工作
車間根據設備的狀況，對實際維修費用情況的分析與預測，現(xiàn)在，在費用的管理中，我們主要進行日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、季分析。由于維修的不確定性，維修費用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費用支出問題，依此對設備維修費用進行合理的分配。保證在避免設備失修的前提下，維修費用相對最低。預防設備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，減少維修費用。目前，主要的維修浪費是設備失修。這是由于設備檢查漏項，預測不準確或由于經費不足，拼設備而造成的設備失修現(xiàn)象，使本來較好的設備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設備性能與狀況惡化。在投入上每臺設備，不放過任何不合格件上車（包括修復的舊件），從而延長港設備的使用壽命。
三、在檢修質量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作
1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統(tǒng)思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣；讓員工把本職工作的細節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。
2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力，通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)指標、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統(tǒng)計分析，只要一個故障一個月出現(xiàn)三次，車間就組織研究，分析故障產生的原因，從根本上把問題解決掉；杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風。
3、用“6s”促進檢修規(guī)范，干標準活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工，作業(yè)人員時刻都用習慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務的完成。
四、在安全管理上強化員工安全意識規(guī)范員工行為
安全管理上首先強化員工的安全意識；有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。所以，應該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產就是維護員工自己的利益；忽視企業(yè)安全，就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強化這種預防為主的安全意識和觀念。應該讓員工意識到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。其次；規(guī)范員工的工作行為。安全工作重在落實，安全的軟肋，就是只說不做。在檢修中進行巡視，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時予以糾正，并且說明理由，而不是硬性規(guī)定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修，車間領導都必須親臨現(xiàn)場指揮。
五、車間管理中存在的問題
總之，通過一年的努力工作，即取得了成績又存在現(xiàn)實問題。讓廠領導和業(yè)務科室主管很頭痛的地方。具體反應在以下幾個方面：
1、技術水平參差不齊現(xiàn)象反應明顯，能干、有技術的人有限，干好的總是那些人員，不喜歡學技術也總是那些人員。技術水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題。
2、車間貫徹落實各項制度不夠嚴格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運作，而達不到法、理、情的水平，讓廠領導很不高興。
3、檢修業(yè)務重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。
4、“三項”衛(wèi)生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。
六、20xx年的工作思路
20xx年生產任務再次增加，車間承修設備也在不斷增多，預計承修設備可達76臺設備，工作量會相當大，面對這些實際問題有以下幾方面思路：
一、掌握設備故障周期發(fā)生，保證各類設備完好運行。D375－A推土機9臺，發(fā)動機、履帶、變速箱將要出故障周期，834B有5臺傳動部分和轉動部分及發(fā)動機也相繼發(fā)生大故障。980G出保，SKT鉆機二臺履帶、空壓機、大架子將要發(fā)生故障。
二、科學分配經營指標，確保設備使用壽命延長，對老設備進行整理，有些總承部件必須更換，新設備做好備件工作，細化日耗，在成本管理要有計劃，有預算的使用費用。
三、保證安全生產的實現(xiàn)、點多、面寬、戰(zhàn)線長的實際問題還是存在。散兵檢修是正常事，確定負責人、主修工安全責任制，大事故車間領導指揮處理制度，強化青年工人設備安全性能教育，做好安全工作。
四、充分發(fā)揮技術骨干作用，實行各種設備檢修互動辦法。南、北礦同類型設備必須由該型號生產骨干解決大零故，有效利用技術優(yōu)勢，發(fā)揮技術精英的作用。從而補充人力資源不足問題，進一步探索檢修管理的新辦法，同時培養(yǎng)一崗多能員工，緩解各別崗人員緊缺的局面。
20xx年工程車間全體員工將積極開展各項工作，再接再厲，再上新臺階。以上是我們車間20xx年的簡要工作總結，有不對的地方請領導批評指正。不成熟的工作思路還有再于進一步完善，并在實際工作中發(fā)揮作用。
車間工作總結4
電儀車間多次組織車間班組長以上人員對車間現(xiàn)狀進行分析，查找不足，為使車間各項工作更進一步，計劃20xx年工作車間將會從以下幾方面進行開展如下工作：
一、基礎。
車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、企業(yè)文化、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。
①20xx年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎管理工作。
�、谝云髽I(yè)文化建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權，開展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫很囬g計劃結合濃相輸送廠家技術人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩(wěn)風壓降低風耗，降低車間能耗。
二、設備。
車間管轄設備區(qū)域廣、數量多，致使車間隱患數量大幅增加，隱患排查死角增多，所以車間將持續(xù)開展“人人參與查隱患查，分分秒秒保安全”的全員隱患排查活動即每月抽出一周時間每人每天查一條隱患整改一條隱患，要求員工認真點巡檢，對自己管轄的設備每班都進行認真排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
�、僮龊�20xx年全年設備檢修計劃，根據設備特點、季節(jié)變化等制定出詳細的設備檢修內容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的.相結合，保障主體設備完好率。
②做好大型設備檢修工作。車間計劃20xx年對4#空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C的安全穩(wěn)定運行。
③儀表設備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護，提高設備運行穩(wěn)定性。由于儀表設備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計劃試用新設備，引進新技術，來提高儀表設備的測量準確性和穩(wěn)定性，為生產保駕護航。
④加強連鎖設備尤其是安全聯(lián)鎖設備的維護和檢驗工作。
三、嚴格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。
電儀車間所使用的儀表設備大多為精密儀器儀表類，價格昂貴，更換一次將直接影響車間的單耗指標的控制，為此車間通過多種方式來控制材料備件的消耗：
1、加強設備的技術改造工作，降低設備損壞率。
2、對于不同設備制定不同的維護方法，實現(xiàn)設備維護精細化，確保設備完好率。
3、加大修舊利廢考核力度，使修舊利廢工作變成員工的日常工作。充分利用車間個別員工的技術優(yōu)勢，加大對精密儀器儀表的修復工作。
四、嚴格執(zhí)行科技創(chuàng)新制度，確�？萍紕�(chuàng)新項目順利完成。
20xx年組織車間員工多寫論文，保證公司下達任務量的基礎上多發(fā)表。將以連鎖設備的穩(wěn)定運行為根本出發(fā)點對其進行全面排查，對于存在缺陷進行改造保證連鎖設備的安全可靠運行。另外配合各車間做好設備的節(jié)能改造工作，為公司降成本做出貢獻。
車間工作總結5
20xx上半年即將過去了，回首過去的半年，在各位領導的帶領和各個部門的支持下，取得了一些小的成績同時也存在一些不足。在此，我作為CNC車間的主管對本車間近半年來的工作及得失做出總結并制定出下半年的工作計劃，同時祝愿公司的明天更美好！
一、20xx上半年工作總結：
�。�1）技術能力方面：
在過去的近半年里，車間對技術人員及操作員的培訓不到位，沒有明顯的提高，此方面有待加強；
�。�2）產品質量方面：
在完成產量的同時，也產生了不少質量問題：相對于20xx年下半年來說，車間的品質方面出現(xiàn)了下滑，表現(xiàn)在技術人員調機失誤發(fā)生了三次，共計報廢產品將近100張。外部投訴明顯增加，主要為尺寸方面的投訴；生產中的報廢相對于去年有所減少，但和本部門的目標還有一定的差距。要嚴把生產工序的每一個質量控制關，通過車間的早會提高員工質量意識，堅持操作員為第一質檢員的觀點。根據工人的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新工人在獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法，同時班長也在生產過程中的每一個環(huán)節(jié)嚴控質量關口。通過各個方面的努力，相信產品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
�。�3）人員管理方面：
相對于去年本部門人員的高流失率，公司為操作員提高了工資待遇，同時改善了員工的工作環(huán)境，使本部門的員工流失率明顯減少，上半年員工流失率基本維持在5%以內。由于本人及以下的兩個班長管理經驗不夠，和員工的溝通不足，導致管理中出現(xiàn)一些問題；對上級的要求和規(guī)定執(zhí)行也不是很到位，這些方面都有待提高。
�。�4）機器維修方面：
和去年相比，機器故障頻率明顯減少，基本沒有因為機器故障方面的原因而影響到交貨，機器維修次數減速少50%以上。
�。�5）降低成本方面：
輔助材料比去年用量減少三分之一以上，主要是因為對輔料做好了預算，嚴格控制用量，實行以舊換新管理。人員上進行精兵增效，去年CNC車間人員最多時達到42人，年底時在朱總和艾總等各位領導的帶領下對CNC實行了一人開兩機，復膜兩班合為一班等方面的措施，共計精減人數22人。提高了人員利用率。
�。�6）提效率提升方面：
和去年相比CNC人均產值提高了50%以上。在上級領導的關注和本車間全體人員的共同努力下，CNC開展了空崗補位，調機員空閑時間利用及雕刻工藝改進等方面，充分調動員工的積極性和做事的主動性。使上半年的效率比去年有了明顯的提高。
（7）安全生產方面：
去年與今年保持了本車間無重大安全事故，員工工傷為零。
（8）“5S”方面：
在黃主管的督導下，對機臺的位置重新布置、擺放。對車間進行區(qū)域劃分與標識；CNC車間5S方面和去年相比有較大的改善。
二、20xx年下半年工作計劃：
（一）加強生產現(xiàn)場管理
保證車間設備設施的安全性、可操作性。加強設備的日常保養(yǎng)和維護，實行專人專管，操作員自己使用的設備自己檢查，自己維護、保養(yǎng)。加強員工安全生產教育，做到本年度零工傷零安全事故；加強生產現(xiàn)場的衛(wèi)生清潔管理，使各崗位的生產現(xiàn)場管理達到5S的標準；加強基層管理與員工之間的溝通與互動，組織以車間為單位的.活動，提高員工的歸屬感以及主人翁精神，以飽滿的熱情投入到工作中。
（二）提高產品質量
加強員工品質意識教育，告訴他們產品的質量關系到公司的生存，而好的品質是生產出來的，不是靠檢查出來的；讓他們從心里認識到品質的重要性；下半年本部門的雕刻不良目標為：每月一單以內。
（三）物料消耗及生產成本的控制方面
加強易消耗品及物料的管理，進行以舊換新以節(jié)約成本；下班時不關設備電源、不關空調、不關燈的現(xiàn)象也屢有發(fā)生，鑒于目前的浪費現(xiàn)象，首先培養(yǎng)員工的責任心，制定有效的制度，對違反規(guī)定人員進行相應的經濟處罰。通過一切手段節(jié)約成本。
（四）提高生產效率
首先要從提高員工的生產效率開始，對員工進行定量管理，對產量高的品質做的好的員工進行獎勵，反之則考核，用治度的手段對員工進行績效管理，打破吃大鍋飯的現(xiàn)象。合理安排生產計劃，控制員工不必要的加班；提高機臺利用率，減少停機待料時間；控制員工離崗時間，空崗時由技術員補崗作業(yè)。
車間工作總結6
20xx年7月1號，因大路生產基地的吳工出差山東日照，我受命前往大路代管生產，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思，就這些問題發(fā)表幾點個人意見、
一、安全。
管生產必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：
1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩達到報廢標準未報廢。
2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。
3、用電接線不規(guī)范，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。
4、佩戴線織類手套鉆孔。
5、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。
以上種種，可做以下安排：
1、安全第一，預防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強化。
2、安全隱患逐項排查，行車由專人操作（必須有市級以上認可的操作證），用電要規(guī)范化。
二、質量。
質量是企業(yè)的生命，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質量意識，標準不明確，放任不合格品流轉到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護也從未得到重視。面對以上幾點要采取以下方法：
1、通過培訓提高工人的質量意識。
2、安排專業(yè)的質檢人員嚴格把關，杜絕不合格品，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠的檢查力度，保證產品質量。制定合理的運輸方案，加強對成品的保護，同時也達到節(jié)省成本的目的。
三、效率。
效率是單位時間里的與產出合格品數量的比值，通過精細的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價格優(yōu)勢，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼。目前車間的生產等同于90年代的小作坊生產模式，根本談不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產工藝和生產流程，增加了重復的搬運工作。如：
1、前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過來打磨一次，期間最少重復了3次以上的搬運工作，效率從何而來？
2、車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉、人員重復走動尋找的時間，大大的影響了效率。
3、設備運轉情況不理想，如行車時好時壞，維修的時間較長，直接影響到生產效率。
4、電動工具和風扇等的接線頭不合理，也增加了重復接線的工作。
5、最重要的一點就是生產無計劃性，安排不合理等等。
四、文明生產。
車間目前的文明生產可以用三個字來形容、臟、亂、差。文明生產的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產品質量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產生安全隱患，易生危險，其他種種就不多說了。代管前車間的設備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。
五、圖紙問題。
圖紙設計也存在許多不規(guī)范的`地方、圖紙無圖號、無主管設計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產工號公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數量，最離譜的是前后數量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術部也未制定。
六、轉序交接。
材料的轉序交接記錄不詳細直觀和全面，如果產品一旦丟失則無從追溯，責任也無從追究和承擔。
七、信息的溝通不及時。
現(xiàn)實的情況是、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產基地，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料，給生產基地一個周旋準備的周期，及時的做出反應和調整，就不會這么被動了。
管理是一種藝術，以上的問題都可以通過精細的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細管理，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。
車間工作總結7
20xx年計控車間在集團公司及海化領導的正確領導下，瞄準海洋化工20萬噸/年燒堿、25萬噸/年PVC項目盡早投產的奮斗目標，克服種種困難，立足崗位、扎實工作，較好地完成了本職工作和領導交辦的其他各項工作任務，推動了各項工作的穩(wěn)步發(fā)展�，F(xiàn)將20xx年工作作簡要總結匯報如下：
一、新學員的接收、培訓工作。
20xx年3月～11月，計控車間與其他車間一道迎來了海洋化工的新員工。計控車間共接收新員工15人，部分被分配到魏橋一電儀表車間學習，學習期三個月。6月～11月份分別組織人員到杭州和利時參加離子膜、乙炔、VCM工段所用DCS系統(tǒng)培訓，天津霍尼韋爾參加PVC工段DCS系統(tǒng)培訓，煙臺富士達參加液氯包裝PLC系統(tǒng)培訓，天津大沽化、明珠學習現(xiàn)場儀表的日常維護、出現(xiàn)問題的緊急處理、儀表安裝時的注意事項等內容。在海洋化工現(xiàn)場的學員熟悉了儀表基礎知識、各工段工藝流程、儀表設計圖紙、儀表技術資料等。這段時間的培訓學習是寶貴的，為下一步安裝、開車工作做準備。
二、與設計院進行技術交流，根據海洋化工的實際情況，提出設計要求。
4月份赴成達設計院參加燒堿、乙炔、VCM裝置DCS系統(tǒng)設計開工會。
做好設備廠家、鋁電供應部與設計院的設計變更聯(lián)系工作。
三、儀表招標工作
20xx年3月～11月，計控車間共完成各種流量計、液位計、壓力表、變送器、自動閥、熱電阻、溫度儀表、現(xiàn)場顯示表、壓力開關等的招標工作。在招標工作中，我們本著“把成本降到最低，把效益提到最高”的原則。具體的工作有以下幾點：
1、審核設計院提交的招標資料，并進行技術交流，確認最終招標方案；
2、廣泛收集潛在供貨廠家資料，確認配置方案，提出補充的`招標要求；
3、編寫招標申請，并提交給鋁電供應部；
4、在開標現(xiàn)場與潛在的供貨商進行技術交流與澄清，寫出技術評標報告；
5、與中標廠家簽訂技術協(xié)議和購貨與服務合同。
分別與霍尼韋爾（天津）有限公司、杭州和利時自動化有限公司、無錫智能自控工程有限公司、浙江力諾閥門有限公司、蓋米閥門（上海）有限公司、北京遠超敬邦科技發(fā)展有限公司、山東慧通自動化設備有限公司、濟南龍騰自動化工程有限公司、錦華能投（北京）科技發(fā)展有限公司、北京中環(huán)溫度儀表有限公司等簽訂了技術協(xié)議及供貨與服務合同。
四、組態(tài)工作
6月下旬到北京和利時公司進行離子膜、乙炔、VCM工段所用DCS系統(tǒng)組態(tài)，修改流程圖。8月下旬對DCS系統(tǒng)終檢。
8月下旬到天津三鑫公司參加PVC工段DCS系統(tǒng)組態(tài)，編寫程序，修改流程圖。
五、設計技術資料、藍圖的審核。
對設計院發(fā)來的技術資料做到及時整理，審核，發(fā)現(xiàn)問題及時上報給公司領導，經領導審核后與設計院交流協(xié)調，確認與我公司實際情況相符的技術資料。20xx年7月儀表設計藍圖陸續(xù)到來，到10月中旬基本全部到位。圖紙審核工作也隨之展開，我們做到隨時發(fā)現(xiàn)問題，及時與設計院溝通，解決問題。隨著下一步安裝工作的展開，問題會越來越多，需進一步的澄清確認，我們會認真對待每一個問題，直到問題得到圓滿的解決。
在整個20xx年的工作中我們做了一定的努力，但也有不足之處，主要表現(xiàn)在對新學員的學習計劃安排不緊密，導致學員自由學習的時間過多，學習的內容系統(tǒng)性不強等。招標工作中，經驗不足、對投標文件中應控制的點抓的不準等，拖延了招標進度。在以后的工作中，我們會吸取教訓，爭取在以后的工作中做的更好。
車間工作總結8
轉眼間20xx年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好20xx年的各項工作，現(xiàn)對20xx年的工作總結如下：
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產、技術管理得到加強。
質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
總之，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的`安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理�，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。
2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質量方面：
1、下料長度不一：
原因：管理不到位。
方案：(1)找最佳標準，定量管料長度(2)隨時抽查。
2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里。
原因：員工沒有責任心。
方案：(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度，防止漏檢。
四、現(xiàn)場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。
五、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當的處罰。
六、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題：
1、自身管理水平欠缺，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。
為切實抓好20xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產成本。
(1)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
(2)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。
3、強化質量管理
(1)進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。
(2)加大生產工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。
4、認真落實公司下達的生產任務。
(1)根據各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。
(2)合理調度、均衡生產，根據生產需要，協(xié)調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。
5、積極做好現(xiàn)場管理
(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰
(2)強化設備管理，責任到人，每月對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防碰防撞
6、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
車間工作總結9
20xx年的工作已圓滿結束，這一年是準備車間穩(wěn)定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領導的正確帶領和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導，以公司的生產目標努力奮斗，準備車間生產各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領導做匯報如下：
一、生產方面
1、生產情況匯總（部分主要指標）
A、好軸率對比曲線圖
B、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結擋起經向起結疵點，上圖看出自3月份以后經公司領導與車間技術人員探討并采取措施后明顯改進；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場主導生產，織造由低緯密轉向高緯密，公司領導對生產品種一系列更換對車間的生產造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時人員穩(wěn)定即意味著生產的穩(wěn)定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領導班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長進行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應的員工產量有所增加且全年無一例因人員而影響生產的現(xiàn)象。3）準備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經工序插紗工，此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產的正常運行。
2.2ISO9000管理制度的完善和補充：
根據20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據實際運轉情況，以質量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處，需要進一步高標準、嚴要求，實事求是地做好此項工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當班產生的各種質量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經驗教訓，加大力度對高支高密高難品種進行攻關，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產的穩(wěn)定，保證成品、半成品質量，一直是車間工作的重中之重，根據車間實際生產情況，車間領導班子“保優(yōu)除差”，及時總結各種經驗教訓，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經好軸率達到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中A、B軸車速、壓力等工藝參數一致。3）嚴格執(zhí)行車間內部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質量為基礎。4）保證穿筘質量，杜絕小絞現(xiàn)象的產生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40S60S﹤4根，80S﹤6根，100S﹤10根；340織軸40S60S﹤6根，80S﹤10根，100S﹤12根。
在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。（上圖A好軸率對比曲線圖）
2.5產品質量控制車間及時吸取前兩年的經驗教訓、總結，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握；及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機、風桶進行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖B及布率對比曲線圖）
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質量的基礎上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領導的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍；對于新品種上機時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預防。
二、設備管理方面
俗話說“設備是基礎”，但當真正深刻意識到它基礎作用的時候，往往是在它發(fā)生負面影響的時侯，做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養(yǎng)好“基礎”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項指標完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項設備方面制度并不斷補充、完善，建立起設備檢查機制，堅持每周將車間設備檢查一遍，隔天將檢查情況進行復查一遍，然后重點抓落實情況。
2.2設備維護：重視設備的維護保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設備”真正做到以“預防為主”，來有目的的控制設備故障，提高設備的運轉率，一方面嚴格按照計劃對設備進行周期潤滑保養(yǎng)工作；另一方面對設備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修，確保每6個月覆蓋全部設備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設備維護檢修計劃并報生產部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設備的保養(yǎng)力度，本年度設備未出現(xiàn)一例因設備原因造成的質量波動和影響待機，且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
2.3在實踐的過程中，我們不斷地進行探索、改進，對于設備設計過程中出現(xiàn)的缺陷，我們及時召開“分析會議”，先后完成多項改造工作，由于祖克漿紗機漿槽下側蒸汽管頻繁排氣，造成下側指針、護罩等多出生銹、腐蝕，為此車間及時將此處用織布廢吸塵管做成連接管，將此處蒸汽引致下水道良好的解決了這一問題；錫林軸承潤滑油原用美孚航空油，此油價格昂貴車間在不影響設備正常運轉的前提下將此處換成普通632#油，每月僅此處便節(jié)省油價1500元左右、
年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護皮，有效防止了油往漿鍋內掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進史陶比爾DELTA110自動穿經機一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設備等方面的問題，根據計劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設備的先進性能。
三、創(chuàng)新、管理方面
基礎管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴、細、實、恒的工作作風，就做不好管理工作，沒有好的基礎管理，就不會生產出好的產品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數都是生產過程中以直接任命方式上崗的，工作經驗有但學歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進一步提高生產管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養(yǎng)應屆大學生，一方面對管理人員加大培訓，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關技術的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學習熱潮，為以后的人才梯隊建設奠定了堅實的基礎。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產品質量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點，采取利用班前班后加強操作培訓、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領導的指導督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的.問題，及時的進行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設備完好率等都進行了職能管理人員分區(qū)承包責任制，并與工資進行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據車間的實際情況，針對原先的管理制度，經過3年的運行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價，通過對不適用的地方進行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內部管理制度。
3.5為提高運轉各工序之間的工作積極性，對運轉班實行“產、質量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質量、產量和相應扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內每個成員的集體榮譽感。
四、培訓工作
4.1為提高培訓的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓場所、職工素質參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進行加班加點，對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓，對培訓方式及時進行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術，此項工作不但提高了職工學習的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術水平，對操作工的培訓，除一方面組織操作老師進行理論基礎知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓責任制，有操作員負責對所包小組成員的實際情況，進行實踐培訓、輔導，組織人員到下一工序學習、查看疵布、疵軸標準，對實物進行分析等措施，使車間形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。
五、工作中出現(xiàn)的失誤和不足
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數字衡量。可想而知，一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽、產品質量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設備的老化，如何進行修舊利廢，降低生產制造成本，避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善，特別因品種原因、半成品質量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預防措施；對于生產過程的數據匯總以后，未能及時進行對比分析找出問題的根源所在，進一步制訂改進措施等等。
六、20xx年工作計劃
首先針對職工流失的原因，采取相應的預防改進措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質的基礎上，提高車間的管理質量。
6.2進一步健全完善各項規(guī)章考核制度，特別是設備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標分解落實到班組甚至個人，進一步對設備根據生產需求進行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強對新品種上機前的預測分析，提高突發(fā)事件的預防能力和應對能力。
6.5對于生產過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領導的腳步提高車間的整體管理標準�；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認真總結20xx年經驗和教訓的基礎上，全面提高各方面的工作效率和工作質量，力爭取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結，請領導審核！
車間工作總結10
高壓班工作亮點：
一、日常工作突出表現(xiàn)：
根據公司安排學習相關文件，領會領導意圖，保持班組成員思想穩(wěn)定。
降本增效工作重點，開展深挖節(jié)能點，杜絕浪費點，提出合理化建議，逐步付諸實施。
3.召開班務會每旬一次，動員班組成員思想穩(wěn)定。
4.結合“百日安全”活動，準備總結。
5.進行線路一次巡檢，保證安全供電。
6.關心班組人員思想波動，協(xié)調關系。
7.協(xié)調調整班組成員，滿足運行值班人員要求，保證設備安全運行。
8.安排班組人員采寫稿件，完成車間要求。
9.全員考試本刊組6人參加，每人得分在90以上。
10.突發(fā)事件處理，做到快速。準確。
二、企業(yè)文化安全背誦抽查，優(yōu)秀
存在不足之處：班組成員對采寫稿件，整理資料。準備演講比賽不夠積極。低壓班四型班組建設工作成績：
本月為保證"四型"班組開展得扎實有效，我們主要采取"三勤"（即勤學習、勤指導、勤檢查）、"三重點"（安全、和諧、節(jié)約）方法。
"三勤"：
一是勤學習。10月份，班組安排邊學習邊總結，結合各自的工作實際，開展了為期2天的培訓學習班和每日一題的學習提問。
二是勤指導。在班組內部組建師徒對子相互學習幫助，對存在的困難，積極協(xié)調和解決，并配備必要的活動條件，比如去電工實操基地練習。
三是勤檢查。我們對典型師徒對子多次檢查，并且嚴格要求。對存在問題及時糾正，以便及時找差距，彌補自身不足之處；員工間開展互學、互助，相互交流活動，掀起一股"比、學、趕、幫、超"熱潮。
三重點：
一是安全工作作為創(chuàng)建重點。因為只有在安全的前提下，才能有效的開展多項工作，所以首創(chuàng)"安全型班組"；
二是重點抓好"和諧型"即和諧穩(wěn)定工作，在爭創(chuàng)工作中，要保障"和諧型"的順利達標；
三是重點抓好修舊利廢，企業(yè)經營目的就是要降低成本、開源節(jié)流、多創(chuàng)效益，及時核算運行成本，每周對成本構成進行分析，以此有效降低消耗。
儀表班四型班組亮點：班組舉行了設備競賽（利用每周二車間安全檢查的時間進行檢查評比）
主要針對現(xiàn)場儀表設備的`隱患和設備維護情況及衛(wèi)生進行綜合性的檢查和評比，全月取得了很顯著的成績，隱患大大的下降了，設備的故障率也下降了。同時也提高了員工的自覺性和主動性。
班組存在的不足：
1、大型設備維護比較困難，主要原因無法停車或停電。
2、設備庫存較多，很多的設備無法重復利用，下步班組進行改造和創(chuàng)新對庫存的設備進行利用。
車間工作總結11
xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了良好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數據，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標;以公司質量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場;生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴;增強車間內部協(xié)調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設;強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的`經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，主任要經常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工
定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
以上就是車間2xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間工作總結12
隨著xx年的到來，我們走過了20xx年度�；仡^看看，有幾分耕耘，幾分收獲。20xx年酸軋甲班經過全員職工的共同努力，齊心合作，確保在安全生產的基礎上圓滿的完成了各項生產任務�，F(xiàn)將20xx年主要工作總結如下：
一、安全生產方面：
1、全年出勤率99%。
2、重大生產事故和安全事故為零。
3、職級考試100%。
4、在原有指吊工的基礎上，本年又有3人通過認證。
5、基本完成了每天的班產計劃任務，有效保證了月計劃的順利完成。
6、積極配合技術人員，提出設備及系統(tǒng)所存在的問題及措施，有效的杜絕了事故的發(fā)生。
7、積極配合維檢人員進行每周的檢修工作，保證了檢修計劃的有序進行。
8、認真開展班組周一安全活動，仔細填寫各種臺賬，活動記錄等。全年的檢查中合格率100%。
9、實現(xiàn)了20xx年制定的以“仔細觀察，認真操作”為基礎，以“安全第一，預防為主”為原則的努力方向。
二、質量控制方面：
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，一個班組只有一人在做質量檢查，其他人在生產，只有生產與檢查相互配合才能達到預期。雖然公司從上到下都十分重視質量問題，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是部門之間配合問題，例如部門之間下發(fā)執(zhí)行文件不統(tǒng)一問題、工序服從不到位等等。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要各個部門的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須按目標要求抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。
三、班組管理方面：
雖然過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高，但還存在一些問題。如：員工的標準化作業(yè)有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，在以后的工作中我要嚴格管理班組，制定考核細則，調動班組成員學習的積極性，提高綜合素質。
過去的一年可以說是不平凡的一年，據鋼鐵網報顯示，20xx年鋼鐵產能過剩，原材料價格上漲了10%—30%，這對我們剛剛轉型的鋼鐵廠無疑帶來了巨大的影響，我們在每個月虧損幾個億和輿論的壓力下，我們依然堅強的走過了20xx年。經過這一年的拼搏奮斗，我深深體會到搞好班組管理對搞好企業(yè)安全生產、產品質量提升、節(jié)能降耗、提高經濟效益等方面都有著極其重要的現(xiàn)實意義。
20xx年的工作即將開始，在20xx年的工作中我們要保持20xx年的工作優(yōu)點，吸取經驗教訓。在新的一年我將把班組基礎工作做為重點，為此我將以下幾點作為20xx年的工作目標：
1、提高自身素質水平
班組長是是一線生產的直接指揮者和組織者，在生產中起到承上啟下的關鍵作用，我的管理水平和自身素質的高低將最終影響公司的經濟效益以及戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。作為一名班組長，首先必須要有高度的責任感，對手下的班組成員負責，對生產的產品質量負責，對上級下達的指標負責；其次要懂生產流程、熟悉業(yè)務知識、技術功底過硬，會使用班組里的各種設備，帶領班組成員順利完成工作指標。另外，作為一名黨員，我要發(fā)揮好黨員帶動作用，保持黨員的先進性，不斷實踐，不斷提高，帶動班內其他黨員同志發(fā)揮先鋒模范作用，鼓勵非黨員同志積極加入中國共產黨，將班組打造成一個吐故納新，生機勃勃的隊伍。
2、嚴格管理班組
在班組管理工作中，要用規(guī)章制度和考核細則來管理班組、約束班組成員。班組在分工協(xié)作方面，工作要細，責任要到人，職責要明確，并與效益獎金掛鉤相結合，從嚴考核，使班組各項工作有章可尋。例如，工作出色的班組成員，我在制定效益獎分配時，就考慮給他們多獎勵一點。若工作失誤，我們就要按規(guī)定進行考核，做到責任落實，獎罰有據，獎懲分明，使班組管理形成良好的運行機制。在班組從嚴管理工作中，大力宣傳從嚴管理的目的和意義，不斷提高班組成員對從嚴管理的認識，統(tǒng)一思想，使之變?yōu)樽杂X的行動。使班組成員認識到從嚴管理是維持正常工作秩序，保證安全生產的重要措施，是對班組成員高度負責的體現(xiàn)。同時自己要處處以身作則，嚴于律己，工作上要求班組成員做到的，自己首先得做到，要求班組成員不能辦的事，自己首先不能辦，發(fā)揮模范帶頭作用。
3、提高班前會質量
班組必須每天開好班前會。班前會應至少包含以下四方面內容：①當天的生產計劃、作業(yè)任務；②昨天發(fā)生的異常狀況；③對班組成員個人或班組進行口頭表揚；④對班組成員宣傳企業(yè)的管理文化、政策方針、發(fā)生的大事等。內容①的目的，在于告知班組班組成員當天的工作任務，有心理準備；內容②的目的，在于告知班組班組成員昨天發(fā)生的異常情況，讓班組成員在工作過程中有警惕感，會盡量避免異常情況的再次發(fā)生，保障人身和設備的`安全；內容③的目的，在于調動班組成員的工作積極性，表揚可以是一件很小的事，但每天都應至少有一件事。班組成員一上班就受到表揚，感覺工作能體現(xiàn)自己的重要性，增強了自尊感，激發(fā)了其工作積極性，在工作過程中能自覺把工作做好；內容④的目的，在于讓班組成員加深對企業(yè)的了解，培養(yǎng)對企業(yè)的感情。
4、及時溝通、了解班組成員思想動態(tài)
一個班組有多個成員組成，每個成員因為自己的性格、背景不同，對工作的態(tài)度也不一樣，比如有的人學歷是大專，自持學歷高，認為這些活比較簡單，做起事情來難免眼高手低；有的人工作時間長，自持資歷老，會挑一些輕活干；有的人新進廠，對人和設備還不是很熟悉，工作起來難免會畏手畏腳；還有，有的人仔細認真，有的人大大咧咧，林林總總，不盡相同，時間長了，這些小問題如果得不到解決，勢必會影響整個班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。這就需要班組長要主動地多與各位成員進行溝通，了解他們的思想動態(tài)，根據每個人的具體情況，進行談心并解決問題。比如，班組長可以讓仔細認真的班組成員多干細活；大大咧咧的班組成員多干粗活；針對新進廠班組成員可以開展“以老帶新，一幫一結對子”的活動，由業(yè)務骨干傳授作業(yè)技巧，讓新班組成員盡快適應崗位工作；針對老班組成員“耍滑”問題，可以采取輪流換崗做業(yè)的方法，同時還可以讓班組成員學到更多的操作技能。只有這樣才能把班組的潛能全部發(fā)揮出來。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我們會再接再厲，認真提高自身業(yè)務水平，為公司和車間的發(fā)展，貢獻自己的微薄之力。希望各位領導能在今后的工作中一如既往的支持我們，我們將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛！
車間工作總結13
新年伊始，應公司領導的調整我由電二車間調至電解五車間。“新起點、新挑戰(zhàn)”，一年來，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞安全生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了全年的生產任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下：
20xx年的工作
一、生產指標完成情況
20xx年初，我們車間的技術條件不很理想，電解質收縮嚴重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結殼嚴重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面，我虛心學習，同工段長積極探索，緊盯現(xiàn)場，根據實際情況進行分析討論，并大膽實驗，通過1-3月份的調整和過度，4月份車間的各項工作步入正軌，技術條件基本受控。經過大家的共同努力，4—11月份的電流效率等各項指標都在原來的基礎上有了一個新的突破，平均電效達94.45℅，并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。
隨著成績的取得，我們對電解技術條件的認識及精細化管理等各方面工作也進一步得到提高和改進，自己水平也由190KA的管理提升到240KA。
二、生產狀況分析
年初，電解槽狀況不是很好。由于在產鋁的減少，技術條件失衡，造成電解質收縮嚴重，溫度過高，電效較低。根據公司安排，對電解質作了上調，我們加強對爐底的處理，并適當調整鋁水平，隨著鋁水平的提升，電解質逐步穩(wěn)定，電效得到回升。在上提鋁水平的過程中，細節(jié)把握并不是太好，有部分電解槽鋁水調整偏高，電解質偏低。車間發(fā)現(xiàn)問題后，及時進行控制調整。通過積極的調整，使槽況得到穩(wěn)定，目前，技術條件逐步恢復，基本達到預期目標。
回顧一年來的工作過程，我們從迷茫到逐步找到方向，并能認識到生產不穩(wěn)定的原因，可以說是我們車間技術管理人員的最大收獲。在技術條件調整的同時，我們經常召開專題會進行研究分析，認真分析技術條件變化和電效的關系。通過對技術條件、電流效率變化分析，我們認識到：之所以發(fā)生技術條件失衡，主要是技術條件微觀變化沒能引起我們技術管理人員的重視，等到問題暴露出來后再調整，已經造成了不可避免的損失。另外，心態(tài)不穩(wěn)，缺乏問題前的應變能力，也是導致我們沒能及時發(fā)現(xiàn)問題的重要因素，在今后的工作中，我們必須深刻自我剖析，避免類似問題出現(xiàn)。
三、加強車間基礎管理工作
針對年初，車間管理不到位，職工思想渙散、工作消極的現(xiàn)象，我們主要做了以下兩方面工作：
�。ㄒ唬┳龊密囬g政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調上一致，工作中互相配合，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、發(fā)揮班段長干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習業(yè)務技能，爭當生產能手的標兵作用。如停槽、啟槽的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的'情況下，車間班段長、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿、按時完成了任務，為下一步的生產提供了有力保證。
（二）加強班組管理，提高車間管理水平
1、積極引導，加強班組管理。在日常的工作中，車間定期組織班段長召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、合理調配，優(yōu)化組合。我們針對人員分配不均的情況，統(tǒng)籌兼顧，對人員少、實力弱的班組及時調整，從而使班組達到優(yōu)化組合，充分調動了職工的工作積極性。
3、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展.
四、加強教育培訓，提高職工綜合素質
20xx年，車間在“人員少、任務重”的情況下開展工作，因此對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間精細化操作、安全生產、設備保養(yǎng)、等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。通過培訓使車間全體職工的綜合素質得以全面提升，為工作的順利開展打下了堅實的思想基礎。
五、加強車間安全管理工作
車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細則中都對安全問題作了明確規(guī)定。每周的生產例會上，對安全工作都進行總結、布置。
電解工作處在高溫環(huán)境中，且作業(yè)空間狹小，發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生，車間制定了嚴格的勞保護品穿戴制度。班長在班前會上對職工護品佩帶情況進行檢查，護品不全不準上崗，班后會上對本班安全情況進行總結。工段、車間不定時進行檢查，發(fā)現(xiàn)違章操作或護品不全者，對當事人進行教育、處罰，班長、工段長負連帶責任。
槽子、設備安全方面，車間針對槽齡長、人員少的情況制定了詳細的設備檢修計劃和槽子巡檢制度。對車間所屬設備和槽子進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理解決，確保了設備和槽子安全運行。對大修重啟動槽，我們加班加點，嚴密監(jiān)測，所啟動槽運行良好，無一滲漏。
天車是事故多發(fā)點，因此我們根據生產處下發(fā)的《設備管理制度》制定了安全事故預防措施，把安全工作落實到位。天車班長必須每天和天車工進行溝通交流，并跟車了解天車運行狀況。電解作業(yè)班長嚴禁搶時間、搶速度，一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長考核雙向掛鉤。使天車運行逐漸進入良性軌道，杜絕了事故的發(fā)生。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護意識普遍提高。20xx年實現(xiàn)了人員、設備零事故。
六、節(jié)能增效
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，所以我們一直將節(jié)能降耗納入各項工作：
�。ㄒ唬⑻岣唠娦�、降低電耗。
在工作中，我們適時調整各項技術參數以達到優(yōu)化生產，定期召開班、段長會議制定相應的措施，積極展開工作，無論從提高產量增強電效還是節(jié)能節(jié)電方面都有一個提升，這樣從根本上節(jié)約了電能的消耗。同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度，與去年相比，共節(jié)約電量198.9萬度。
在今后的工作中，我們將在進一步提高電效的情況下，把少停槽和延長電解槽壽命納入工作的重點。
�。ǘ�、加強精細化操作，降低能耗。
電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節(jié)能必須抓住這兩方面：
1）氟化鹽的主要作用是調節(jié)電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大，為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效，我們在合理調整溫度的同時，采取少量多次的方法添加，并在添加時讓其自行熔解防止揮發(fā)，從而在根本上節(jié)約了氟化鹽，與去年相比節(jié)約了近50噸。
2）為了節(jié)約碳塊的消耗，我們強化管理加強日常維護，防止氧化，加強保溫，做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進行處理保留以對槽內氧化嚴重的陽極進行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤，共節(jié)800多噸。
�。ㄈ�、修舊利費，減少領新，減少車間二級庫存量。
在日常運行和檢修工作中，我們樹立修舊利費的意識，本著對設備“應修必修、修必修好”的管理原則，相應的對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求，做好各項工作。把換下的設備進行拼裝，不能拼裝的拆下來當配件，并擦油保養(yǎng)好，加大材料的重復利用率。我們還制定物料領用臺帳，各工段各班組對比，看誰領新頻繁并加強考核，從而在根源上減少物料的消耗，為車間的生產及節(jié)能降耗工作打下了堅實的基礎。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
20xx年的工作措施與打算：
20xx年我們將在廠領導班子的領導下做到：堅持安全生產齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產，精打細算保成本，細心維護保養(yǎng)設備，穩(wěn)產優(yōu)質降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產任務的完成：
一、生產指標方面:
1、在保證電解槽平穩(wěn)、各項技術條件受控的同時，以公司的考核制度為目標，使各項指標都在考核范圍之內。為了督促20xx年的工作，我們制定了初步的目標：全年平均電效為94%，碳耗475KG以下，直流單耗12800度以下，氟化鋁單耗控制在20-25公斤，輔料消耗噸鋁在2元以內。
2、大力推行“精細化”操作，加強對爐底的摸測，注重碳渣的打撈；合理調整技術條件，使各項技術條件都平衡且受控，保證平穩(wěn)的同時求高效。
二、車間基礎管理工作方面：
（1）、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴細實”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動快，在明年的生產過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務。
(2)、加強設備管理，實行設備責任到人，崗位、技術兩級點檢，真實反應設備運行狀態(tài)及設備狀況，加強崗位工設備維護保養(yǎng)，提高設備完好率，檢修中嚴把檢修質量關，力爭設備作業(yè)率達到工廠考核要求，按時完成今年生產計劃。綜合工段積極配合電解完成各項維修工作，真正起到保駕護航的作用。
(3)、進一步完善優(yōu)勝劣汰，完善競爭激勵機制，在分配制度上拉開檔次，對貢獻大、特別是在某項指標上有所突破的人進行重獎。
(4)、關心職工生活，多溝通、多交流，充分提高廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。
三、安全生產方面
本著“安全第一”的方針，我們主要做好以下幾方面工作：
�、�、隨著車間槽子槽齡增長，切實做好電解槽安全檢查、防護工作，確保生產安全。
�、趫猿置恐苓M行一次安全大檢查，對查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過”的原則進行處理，小事當作大事來抓，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
③每月開展一次反事故演習活動，通過演習來提高職工反事故能力。
�、茏ズ寐毠ぐ踩逃�，提高安全意識。
四、節(jié)能降耗方面
徹落實公司、集團節(jié)能減排工作要求，加強車間物、料等的管理工作，學習先進管理經驗，努力降低生產成本，完成車間全年消耗指標。具體為：
1、抓細節(jié)、降消耗生產過程中，尤其是出鋁、換極過程中，經常出現(xiàn)粘帶電解質、物料散落槽外現(xiàn)象。車間將制定嚴格的考核制度，要求隨時進行清理，干完一臺槽清理一臺。對落入地溝的物料，每班進行清理并嚴格交接班，清出的物料全部返回槽內。
2、控制好條件降低電耗節(jié)電方面，車間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運行穩(wěn)定的情況下，盡可能降低電壓。合理搭配技術條件，控制異常電壓。二是保持低效應系數，盡量走無效應控制，從而達到降低電耗的目的。
3、責任細化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計劃報到車間，車間進行審核把關，確定領用量。材料領用后，責任到人，消耗量和獎金考核掛鉤，節(jié)獎超罰。綜合維修對設備配件精心維護，對出現(xiàn)故障的設備配件盡可能修復，實在不能修復的，由工段長進行檢查確認，報車間備案報廢。吸出班嚴格控制粗清包工作質量，延長單包使用天數，利用減少大清包次數，減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量，真正把節(jié)能工作落實到每個點。
新的一年即將到來，我們電解五車間全體干部職工信心十足，將在原有成績的基礎上，團結奮斗，虛心借鑒兄弟單位的先進經驗，取長補短，為公司的長足發(fā)展作出更大的努力。
車間工作總結14
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長的正確決策下，在、兩位廠長的正確領導下，高爐車間、燒結車間相繼投產后，我們先后戰(zhàn)勝了一系列困難，從投產后的上半年虧損，到下半年的盈利，取得了較好的成績，年生產生鐵4.8萬余噸，實現(xiàn)銷售收入1.5億元�；仡欉^的一年，我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。
一、改變觀念，以盈利為出發(fā)點，走冶煉鋼鐵的路子。
20xx年3月份，燒結車間、高爐車間相繼投產，當時公司領導的思路是煉球鐵，滿足公司總部鑄造生產，由于投入成本高、技術不過關，產出少，一直虧損，上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業(yè)不景氣，大部分煉鐵廠停產、減產，我們鑄造廠也被迫停下來進行檢修。X廠長走馬上任后，建議走冶煉鋼鐵的路子，被公司領導采納后第二次開爐生產，我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進行生產，產銷對路，僅下半年鑄造廠生產生鐵3.9萬噸，實現(xiàn)扭虧為盈。
二、堅持發(fā)展是硬道理，在困難中找信心，逆境中找突破，在公司的幫助下，戰(zhàn)勝重重困難。
20xx年3月，燒結、高爐兩車間相繼投產，當時缺少人員，調度主任先后從韓集周圍村莊找來大批工人。20xx年7月29日1#爐第二次開爐后，由于人員新、天氣熱，高爐車間一片混亂，爐前缺人，有時一個班只有3人干活，鑄鐵機三個班，走了兩個班，形式十分嚴峻。在公司總部的大力支持下，從總部調來大批管理人員和工人支援，加上我們鑄造廠自身反思調整，通過爐前工、鑄鐵機工工資調整，更換鐵模，加強了噴漿管理，實行了小指標競賽，扭轉了被動局面，同時對管理不善的燒結承包者進行收回承包權，先后由、組織招工生產，招收近60名工人來廠干活。9月份調扎實肯干的進燒結，11月份在燒結主任、機長領導下，燒結車間實現(xiàn)了不外買燒結的良好局面。
三、全廠抓設備，重點看燒結，向設備管理要產量、要效益。
7月份，燒結車間自收回承包權以來，設備管理沒有得到很好的完善，一個月只能生產20天，停機率相當高。8月份，我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話：那就是全廠抓設備，重點看燒結。在副總的親自幫助下，建立車間點檢員，制定了設備項目修理工時定額，完善監(jiān)督辦法，加強了車間班組班前會設備保養(yǎng)、潤滑教育，使設備管理工作上了一個臺階，使原來的被動檢修變成了有目的的計劃檢修，設備停機率也比原來有了好的'提高。燒結車間生產的燒結有了結余，高爐車間設備維護管理也比以前有了進步。
四、積極學習外地先進經驗，開闊自己眼界，豐富自身經驗，努力推動整體管理水平上檔次。
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠由于是新建單位，管理人員的經驗不足，為使大家盡快適應自身工作崗位，提升管理水平，鑄造廠先后四次派員赴金華鋼鐵公司進行參觀學習，先后對燒結上料系統(tǒng)、皮帶管理系統(tǒng)、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統(tǒng)、量化考核管理等一系列先進做法進行學習，并結合自己鑄造廠實際，有針對性的進行改進和完善。20xx年12月底，鑄造廠結合金華鋼廠量化做法，針對鑄造廠實際，制定了符合企業(yè)實際的量化考核辦法，有利地推動了鑄造廠管理水平上一個臺階、上一個檔次。
五、著眼企業(yè)未來發(fā)展，搞好人才培養(yǎng)，大膽啟用人才，逐步建立一支高素質的技術管理隊伍。
20xx年7月中旬末，我們鑄造廠計劃第二次開爐，當時高爐第二次高爐十幾名員工（值班工長、爐前工、看水工）都是從一個地方來的，后因某件小事一塊離廠，使原來20日開爐的計劃成為泡影。通過總結教訓，X廠長同公司領導決心培養(yǎng)自己的技術管理隊伍。8、9月份我們從當地人員中選拔培養(yǎng)了高爐值班實習工長3名，燒結值班實習工長3名，到12月份中旬開始坐守值班室，即將成為獨立一面的新工長。為了企業(yè)發(fā)展，我們鑄造廠還不拘一格選拔人才，原是一名卷揚操作工，我們大膽啟用，讓其干生產調度，在8月份最困難的時候，哪里有困難，哪里有他的身影，先后經歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20xx年8月底，公司上馬精粉生產線，原燒結車間主任調往新項目，當燒結車間缺少主任時，我們將其派往。目前，他成績突出、工作扎實，從下至上都對其豎大拇指。
總結我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點：一是高爐車間爐子不順利，時好時壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應質量差，在爐內起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。
面對即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領導下，進一步團結一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20xx年按照董事長在元旦座談會上的講話精神，結合精粉線項目即將竣工投產和2#爐6月份投產運營的指導意見，20xx年鑄造廠1#爐計劃生產生鐵11萬噸，2#爐計劃生產生鐵7萬噸，精粉生產線計劃40萬噸精粉，力爭實現(xiàn)產值8億元。
20xx年，公司領導信心勃勃，制定的目標宏偉遠大，我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標，主要采取以下幾個方面措施來保證。
一、解放思想，放開手腳，抓住市場機遇，大干快上。
20xx年下半年以來，由于國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節(jié)能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場一直看好，面對即將到來的20xx年，搶抓市場機遇是關鍵，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結穩(wěn)產”八字方針，通過群策群力，完善焦炭質量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度，努力實現(xiàn)董事長提出的1#爐每月實現(xiàn)1萬噸的計劃目標。
二、推行量化考核、規(guī)范有效管理，推動整體管理水平上臺階。
20xx年12月底，我們鑄造廠出臺了鑄造廠量化考核試行辦法，通過了3月份試運行，完善好考核競爭機制，規(guī)范好現(xiàn)有工作，使之有計劃、有針對性、有效果的發(fā)展，讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質逐步提升。20xx年元月計劃對鑄造廠機修車間、設備科進行合并，組建機電設備科，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率，把全廠設備管理向深處、細處有效推進。
三、堅持依法治廠，按律行政，建立制度下的和諧工廠。
20xx年12月底，我們鑄造廠專門對20xx年下發(fā)規(guī)章制度中的經濟處罰規(guī)定進行討論、修訂和完善。修訂后，鑄造廠經濟處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺下發(fā)，減少了領導者處罰的隨意性，規(guī)范了各級管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦，按制度上寫的處理。20xx年第一季度，我們鑄造廠將開展專項教育活動，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定，都注意規(guī)范不良行為，積極開展好團結互助思想教育，處理好上下級同事關系，營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。
四、貫徹多獎少罰的原則，內部挖潛，抓好人才培養(yǎng)，搞好班組建設，樹立企業(yè)新風貌。
充分調動員工積極性，向內部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點。我們將繼續(xù)貫徹多獎少罰的原則，樹立正氣、正勁，唱響發(fā)展主旋律，同時在20xx年里，抓好內部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強將隊伍。積極抓好班組建設，創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風貌。
新的一年，新的希望，我們鑄造廠在總結經驗教訓的基礎上，20xx年我們一定會走得更穩(wěn)、更好。我們相信，在20xx里，一定會再創(chuàng)佳績，回報公司，奉獻社會。
車間工作總結15
一年之計在于春!在過去的半年時間里,我們管件車間所有員工在公司領導的關心和支持下，和團隊的密切配合及幫助下，慢慢的步入正軌化。從最初的空地到現(xiàn)在正常生產的管件車間，我們取得了成績，同時也有許多不足，在過去的半年時間里，現(xiàn)將以下幾點對我的工作向領導匯報。
一、設備的安裝與調試我們從最初設備的到廠到現(xiàn)在的30臺設備的正常運轉，PPR\\PVC模具的到位以及輔助設備的配套使用。
1、剛開工的時候，在人員不多且都是新手的情況下，我們加班加點的完成注塑機的安裝及水、電、氣的到位，完成全部的試機工作，這都是我們取得成績。
2、PVC混料機的調試生產到造粒機的調試，在所有都是新員工的情況下，我們請PVC管材車間師兄指導，在最短的時間學會了開停機，保證了我們的PVC管件正常調試生產。
3、在設備\\模具存在問題的時候，我們請求廠家的專業(yè)人員為我們指導，從而提高了我們的專業(yè)水平。
二、生產運作自開工以來，我們一直都在朝管件車間的目標而努力！
在操作工都是新人的情況下，我們采取一帶N的方式來分配員工，在轉變員工的心態(tài)和提高員工的'積極性做了大量的工作，也取得了一定的效果，使我們的產品質量有所提高，有著良好的發(fā)展趨勢。
1、從五月份正式開機到六月份的生產產量總共完成143.6T，其中排水管件95.5T，PPR普通管件45.1T,家裝管件3T。
2、隨著人員及模具設備的增加，我們的主要任務是提高員工的操作技術及質量意識，來保證我們生產合格的產品。對表現(xiàn)好的員工我們單獨提出來，采取班組長一帶一的方式加以指導，從最簡單的產品知識，到機臺簡單故障的處理。整體都有了一定的提高。
3、對存在結構問題的模具，我們共同討論進行修改，來降低維修綜合成本，對問題比較大模具及時的返修。
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