快遞年終工作總結(jié)模板

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此好好準備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編收集整理的快遞年終工作總結(jié)模板，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　主要例行性工作：參與并主抓GSM 3、4、5、6期，CDMA1、2期基站動力設(shè)備和交換2局、CDMA交換局動力設(shè)備的安裝、調(diào)試；按年度、月度動力設(shè)備維護計劃并組織實施，完成機房內(nèi)日常設(shè)備的維護、業(yè)務(wù)管理工作及臨時性任務(wù)，保證日常維護工作按月度維護作業(yè)計劃正常進行，發(fā)現(xiàn)和排除通信網(wǎng)絡(luò)的故障隱患，完成本部門各項通信指標，按部就班地完成動力機房設(shè)備定期、不定期巡檢制度；對三個交換動力機房（通信段G網(wǎng)、聯(lián)通大廈G網(wǎng)、CDMA、）的動力設(shè)備（開關(guān)電源、UPS、柴油發(fā)電機、電池、精密空調(diào)）定期、不定期地進行例行的維護巡檢，及時發(fā)現(xiàn)問題并將問題抑制在萌芽階段并將其及時解決，以保證通信網(wǎng)絡(luò)中的動力設(shè)備的正常、穩(wěn)定運行。

　　主要工作成績：

　　1、解決了一直未解決的一期、二期、三期、四期監(jiān)控遺留問題，開通了具備上電源、環(huán)境監(jiān)控的基站監(jiān)控，建立并完善環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，使環(huán)境監(jiān)控真正實現(xiàn)遠程監(jiān)控、無人值守的功能，減小基站維護工作中不必要的工作量；

　　2、空調(diào)維修：加強基站空調(diào)的巡檢和維護的力度，保證基站溫度的恒定，使所有機房通信設(shè)備工作在最佳工作狀態(tài)和溫度，提高機房空調(diào)工作的穩(wěn)定性和維修及時性；

　　3、發(fā)電機保養(yǎng)，移動油機車應(yīng)急通信搶險發(fā)電；

　　4、基站電源及監(jiān)控問題處理；巡檢及平時不定期的維護工作中發(fā)現(xiàn)開關(guān)電源的監(jiān)控單元檢測電壓、電流不準確產(chǎn)品缺陷，協(xié)商并督促設(shè)備廠家完善其環(huán)境監(jiān)控中心軟件的缺陷問題，要求設(shè)備廠家更換全部基站CSU（監(jiān)控單元）芯片，消除基站動力設(shè)備正常運行中的隱患；主要以自身力量為主（目前的維護重心主要由我們自己為主），決不依賴設(shè)備廠家的技術(shù)人員。

　　5、動力設(shè)備維護體系的建立和完善

　　移動通信機房、基站中的電源空調(diào)等配套設(shè)備是整個移動交換系統(tǒng)正常運行的基本保證，通信電源是通信的心臟，一旦電源發(fā)生故障，將使整個通信網(wǎng)絡(luò)陷于癱瘓狀態(tài)，甚至造成大面積的通信阻斷。動力維護工作應(yīng)該以維護、預(yù)防為主，維護過程中注重維護質(zhì)量，嚴格遵守設(shè)備操作維護規(guī)程，使動力設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。

　　維護管理≠維修，日常的設(shè)備管理及維護工作中應(yīng)對工作中的流程、信息、問題及時反饋，積極地積累經(jīng)驗，完善和規(guī)范化動力機房及基站動力設(shè)備的全面巡檢維護制度，制定動力設(shè)備維護日常工作計劃，實行了維護工作規(guī)范化、制度化；

　　加強設(shè)備維護的細致工作：維護作業(yè)計劃、設(shè)備故障及時處理、動力設(shè)備維護用備件管理、基站入室登記管理、綜合報表、員工培訓(xùn)計劃；維護檔案的完善：設(shè)備履歷（檔案）、故障記錄、巡檢記錄存檔以備查；

　　周密計劃、統(tǒng)籌安排、認真實施是我們順利完成各項工作的關(guān)鍵，制訂完整的維護工作計劃，掌握每項維護工作的進展情況，將每周的工作和整體工作計劃對應(yīng)，加強工作計劃的可操作性，維護工作中每項具體的工作都有的放矢。

　　以下是近三年的動力維護和工程建設(shè)管理工作的主要內(nèi)容：

　　1、對工作中的流程、信息、問題及時反饋，完善和規(guī)范動力機房及基站動力設(shè)備的全面巡檢維護制度，工作重點側(cè)重于交換動力機房的維護、巡檢。

　　2、制定動力設(shè)備維護日常工作計劃，按照維修作業(yè)計劃實行維護工作規(guī)范化、制度化；

　　3、標準化機房建設(shè)；

　　4、建立基站動力設(shè)備故障處理流程和時限，對故障信息來源（交換機房）有反饋、有答復(fù)；

　　5、全面提高維護人員技術(shù)水平和工作能力：

　　我們的維護人員尤其是新員工技術(shù)水平不高、知識面單一，還沒有許多時間投入到業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我們在新、老員工的技術(shù)培訓(xùn)方面盡量創(chuàng)造條件，讓其自身的技術(shù)水平和維護能力方面有所提高，從而提高我們的整體維護水平和維護工作效率，兩年的工作中重點加強了提高維護人員的維護技術(shù)水平，對動力維護中心人員提供技術(shù)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并積極組織技術(shù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及技術(shù)交流，提供設(shè)備廠家的培訓(xùn)機會，目前基本上熟練掌握動力設(shè)備的原理和維護方法，對網(wǎng)絡(luò)正常運行中出現(xiàn)的設(shè)備問題初步具有可獨立分析、判斷、能及時地處理和排除故障的能力。

　　維護工作的關(guān)鍵是建立一套完整的動力設(shè)備維護的規(guī)范化制度和動力維護管理體系，并認真嚴格執(zhí)行；保證本部門的業(yè)務(wù)流程運作順暢，樹立積極、良好地完成維護工作的堅定信心，最終的目標：部門管理規(guī)范化、制度化、程序化。

　　以上為本人在移動通信業(yè)務(wù)部的工作總結(jié)。

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