車間月工作總結(jié)

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們好好寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編幫大家整理的車間月工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間月工作總結(jié)1

　　一、工作概述

　　主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

　　二、10月工作內(nèi)容

　　保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

　　三、10月存在的問題

　　由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的'其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

　　近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

　　其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。

　　激光機(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。

　　四、10月工作心得

　　本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面�？冃Ч芾淼膶嵤┻�存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

　　工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

　　定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

　　五、10月建議

　　1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

　　2、加強績效工作的分步進(jìn)行：1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。

　　3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

　　4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率

　　5、加強對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

　　6、如何使績效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

　　7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

　　8、骨干的管理如何進(jìn)行。

　　9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

　　六、下個月的工作計劃

　　1、加強對車間崗位管理的工作分析。

　　2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。

　　3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

　　4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

　　5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。

　　6、加強與同事之間的團結(jié)合作。

　　7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

　　8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

　　9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。

　　10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間月工作總結(jié)2

　　12月份****車間各類安全事故發(fā)生為零，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)�，F(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：

　　一、認(rèn)真貫徹落實****消防、安全專業(yè)管理工作例會精神，利用車間調(diào)度會對本月生產(chǎn)安全工作進(jìn)行了安排和布置，對****生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進(jìn)行了積極的整改和落實，主要有：

　　1、對部分崗位使用的玻璃流量計護(hù)罩安全防護(hù)情況進(jìn)行了排查，對缺失擋板和護(hù)罩的玻璃流量計進(jìn)行了統(tǒng)計并整改。

　　2、利用****工段停產(chǎn)檢修時機，對整個通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中；局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換，改造后****工段惡劣的現(xiàn)場環(huán)境將一去不復(fù)返了。

　　3、對被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)安全附件進(jìn)行了排查統(tǒng)計，已上報領(lǐng)用計劃，貨到即安裝恢復(fù)正常。

　　4、對甲醇蒸餾釜液位計進(jìn)行了維修，滴漏隱患已整改。

　　二、在****消防科有關(guān)人員的積極配合下，對合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。

　　三、在****工段停產(chǎn)檢修時機，對主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理；對腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路、開關(guān)進(jìn)行了更換；對三足離心機所存在的安全隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。

　　四、國慶節(jié)期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運行。

　　五、嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。

　　六、認(rèn)真做好本職工作，積極完成公司交給的'各項任務(wù)。

　　七、存在的問題：

　　目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協(xié)助解決。

　　下一步車間將加大安全管理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生計處開展的管理風(fēng)暴行動，對違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴(yán)肅處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財產(chǎn)的安全。

車間月工作總結(jié)3

　　一、工作概述：

　　根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

　　二、10月工作內(nèi)容：

　　核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成XX的工序綜合單元數(shù)的核查。

　　三、10月存在的問題：

　　1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。

　　2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

　　3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

　　4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。

　　四、10月工作心得：

　　由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

　　1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;

　　每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺

　　2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;

　　每日可完成開關(guān)6.15臺，每月可完成開關(guān)133.72臺。

　　3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;

　　每日可完成開關(guān)6.84臺，每月可完成開關(guān)148.82臺。

　　4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;

　　每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。

　　5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;

　　每日可完成開關(guān)5.76臺，每月可完成開關(guān)125.25臺。

　　6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;

　　每日可完成開關(guān)2.76臺，每月可完成開關(guān)59.97臺。

　　7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：

　　7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;

　　7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;

　　7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;

　　7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;

　　7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;

　　7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)

　　五、本月建議

　　1、加強對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計，完善數(shù)據(jù)分析;

　　2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程;

　　3、根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;

　　六、下月工作計劃

　　1、參加smc盤點及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;

　　2、加強對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的'收集和核對。

　　3、加強對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。

　　4、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;

　　5、完成公司交辦的其他任務(wù)：。

車間月工作總結(jié)4

　　為切實做好車間安全生產(chǎn)工作，在穩(wěn)定日常安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，我車間從源頭抓起，認(rèn)真組織，周密部署，狠抓落實，扎實的開展了各項工作，

　　現(xiàn)將2月份工作總結(jié)如下：

　　一、嚴(yán)格執(zhí)行安全例會制度。

　　1、針對“春節(jié)”“元宵節(jié)”期間，職工思想麻痹，安全意識放松的情況，堅持“過節(jié)不減會”，及時傳達(dá)上級文件指示和安全理念到每一位員工。

　　2、在例會上，針對春節(jié)期間突降大雪，車間領(lǐng)導(dǎo)多次強調(diào)員工上下班途中的安全問題，提醒員工做好防范措施，彰顯車間安全工作的'人性化、細(xì)致化。

　　二、員工安全培訓(xùn)教育。2月x日——2月x日，車間陳主任對全體員工進(jìn)行了一次“崗位安全操作規(guī)程”培訓(xùn)，此次培訓(xùn)涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過培訓(xùn)提高了員工的安全意識和操作技能。

　　三、隱患排查及整改。堅持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度，以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患，并逐步實施隱患問責(zé)制。 到目前為止共排查出隱患 3 項，整改隱患 3 項，整改率100%，

　　四、為配合”清剿火患“活動，落實“四懂四會”，我車間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達(dá)標(biāo)的滅火器。

　　五、2月x日，車間組織全體員工進(jìn)行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練，提高了員工的現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。

　　六、工作中存在的不足。個別員工思想認(rèn)識不夠、行為不夠規(guī)范，班組“雙指雙述”、“手指口述”執(zhí)行不夠到位，事故應(yīng)急演練中存在員工相互配合不默契等現(xiàn)象，今后將積極改進(jìn)。

　　七、下步打算。

　　1、3月份，我車間將積極響應(yīng)公司開展的“抓開局、打基礎(chǔ)、實現(xiàn)首季安全無事故”活動，進(jìn)一步落實責(zé)任，落實好防范措施，確保一季度最后一個月安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

　　2、積極推行“白國周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進(jìn)現(xiàn)場管理從粗放型管理向精益化管理轉(zhuǎn)變。

　　3、發(fā)動各級管理人員狠查“三違”，杜絕習(xí)慣性違章。

車間月工作總結(jié)5

　　1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。

　　2、*月*日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

　　3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的`相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識�？偨Y(jié)

　　4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

　　5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。

　　6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

　　7、加強設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。

　　8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

　　9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

　　一、存在的不足：

　　1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。

　　2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

　　3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

　　二、下月工作計劃：

　　1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。

　　2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。

　　3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補考。

車間月工作總結(jié)6

　　六月份的工作過去，一直以來我們車間遵守各項規(guī)章制度，堅定不移的按照領(lǐng)導(dǎo)指示，做好日常的工作，做好自己工作的同時也不斷的加強自身，生產(chǎn)工作從來都是本著安全第一的原則，面對工作面對員工也一直都是非常的認(rèn)真，在這方面我覺得還是很有必要的，這對我來講確實也是一個非常大的鍛煉，這段時間以來在工作當(dāng)中，我感覺很有意義，這一個月來的工作當(dāng)中，我也是堅定的相信課題突破一下，對于六月份的生產(chǎn)工作也需要做好總結(jié)。

　　過去的一個月時間，我們也一直都在不斷的提高，在這一個月來的工作當(dāng)中我們一直都在認(rèn)真的思考，過去的工作當(dāng)中我也是對自己的工作非常專一，我覺這樣是很有必要的，作為一名xx的員工，我也從來都不會忽視這些，這讓我現(xiàn)在也是感觸良多，我們車間的設(shè)施非常的全面，對于日常的生產(chǎn)工作是很嚴(yán)格的，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，每一個流程都是嚴(yán)格的審核，這是很有必要的，回顧這一個月來，我也是非常的充實，我認(rèn)為這對我來講也是一個很大的提高，現(xiàn)在我回想起來的時候還是非常有必要的，現(xiàn)在回想起來的時候還會非常有意義的，這對我來講還是一件非常有動力的事情。

　　在這一點上面確實還是非常有意義的，在這一點上面我還是一直覺得很有動力的，這一個月的時間我還是覺得很有意義的，這段時間以來的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我也一直都在思考自身各方面的成績的，這段時間以來我確實還是感覺非常的有意義，在這方面我一直都在認(rèn)真的思考，這一個月來的'工作當(dāng)中我和周圍的同事虛心的學(xué)習(xí)，這段時間以來的工作方面我也一直都在認(rèn)真的思考，這一個月來的工作當(dāng)中，確實現(xiàn)在我也在不斷的提高自己的成績，這對我而言還是有非常大的提高，這一個月的時間，我還是應(yīng)該要認(rèn)清楚自己的方向，對于日常的工作我們是本著一個積極向上的原則，保證車間日常的產(chǎn)量。

　　這對我來講還是一個很大的提高，這是對我的一個很大的提高，接下來在工作當(dāng)中，我一定會做的更好一點，這是我接下來應(yīng)該要合理去安排好的，未來依然是任重道遠(yuǎn)，車間日常的工作當(dāng)中，對我而言依然是一個挑戰(zhàn)，相信以后是能夠做的更好一點，這段時間以來我確實還是應(yīng)該要認(rèn)清楚自己的方向，未來也一定會做出更好的成績來。

車間月工作總結(jié)7

　　氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認(rèn)真遵照公司的會議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。

　　一、試車工作 開疆拓土 碩果累累

　　四月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：

　�。�1）b#磨煤機完成了加棒調(diào)試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn)；

　�。�2）燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立（試泵自啟動）；

　�。�3）a系統(tǒng)嚴(yán)格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作（包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道）；

　�。�4）a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；

　�。�5）真空過濾機完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件；

　　（6）a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開車條件；

　�。�7）c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立；

　�。�8）煤漿流量完成了標(biāo)定工作。

　　二、三查四定 消除尾項 迎接挑戰(zhàn)

　　x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。

　　三、安全教育 任重道遠(yuǎn) 刻不容緩

　　安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在安全教育及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教育：

　　（1）消防管線打壓查漏工作完成；

　�。�2）x月x日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓(xùn)；

　�。�3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；

　　（4）x日對全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。

　　四、人員培訓(xùn) 苦練內(nèi)功 快馬加鞭

　　人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的`生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進(jìn)行員工培訓(xùn)：

　�。�1）楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓(xùn)，并在x日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試；

　�。�2）車間時時抓考核，督促員工時刻將安全放在首位、學(xué)習(xí)放在首位，分別在x日、x日、x日及x日對全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績；

　　（3）對于車間新進(jìn)四名員工，車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場，講解疑難。

　　五、班組建設(shè) 分工協(xié)作 漸漸成形

　　氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。

　　六、清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時刻保持

　　氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭在試車的整個過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。

　　走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實際出發(fā)，自x月x日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。

　　此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。

　　為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)！

車間月工作總結(jié)8

　　火紅的五月就要結(jié)束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下：

　　一、工作方面

　　我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房，有空調(diào)制冷，臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造，沒有專門的'放置區(qū)域，就對餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量，在炒制的過程中要掌握好餡料各項合格指數(shù)。在放置的時要求密封嚴(yán)實，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現(xiàn)異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。

　　對通風(fēng)管道的按裝，剛開始可以說一點也不了解，經(jīng)過了解學(xué)習(xí)到最后檢查發(fā)現(xiàn)問題。如發(fā)現(xiàn)不合格項堅決要求返工整改達(dá)到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風(fēng)窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識。

　　二、質(zhì)量事故方面

　　首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負(fù)荷超重！總之我覺得，不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻，我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的跟進(jìn)。

　　5月4日東車間空調(diào)的移動安裝，如果不是及時提醒，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C和外機接在兩個電源上，總覺得不合適？

　　5月19日粽子車間的配電箱著火，連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀，直接給公司造成了經(jīng)濟損失。安全第一防患未然！我們應(yīng)該統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備維修制度（外來維修），并對全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和維修。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理！

　　三、下月計劃

　　1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。

　　2、積極地配合車間領(lǐng)導(dǎo)工作，把糕點車間的工作做好做細(xì)，做到前管理。

　　3、認(rèn)真的認(rèn)識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力。

車間月工作總結(jié)9

　　氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認(rèn)真遵照公司的會議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在五月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。

　　試車工作 開疆拓土 碩果累累

　　五月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：

　　(1)B#磨煤機完成了加棒調(diào)試及空投實驗、C#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn);

　　(2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立(試泵自啟動);

　　(3)A系統(tǒng)嚴(yán)格按照《A#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《A#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道);

　　(4)A、B、C系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;

　　(5)真空過濾機完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件;

　　(6)A系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開車條件;

　　(7)C系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立;

　　(8)煤漿流量完成了標(biāo)定工作。

　　三查四定 消除尾項 迎接挑戰(zhàn)

　　5月10日、26日、27日、29日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。

　　安全教育 任重道遠(yuǎn) 刻不容緩

　　安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在安全教育及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教育：

　　(1)消防管線打壓查漏工作完成;

　　(2)5月9日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓(xùn);

　　(3)5月19日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢;

　　(4)28、29、30日對全員進(jìn)行了為期三天的'呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。

　　人員培訓(xùn) 苦練內(nèi)功 快馬加鞭

　　人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進(jìn)行員工培訓(xùn)：

　　(1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓(xùn)，并在26日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試;

　　(2)車間時時抓考核，督促員工時刻將安全放在首位、學(xué)習(xí)放在首位，分別在11日、12日、20日及26日對全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績;

　　(3)對于車間新進(jìn)四名員工，車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場，講解疑難。

　　班組建設(shè) 分工協(xié)作 漸漸成形

　　氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。

　　清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時刻保持

　　氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭在試車的整個過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。

　　走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實際出發(fā)，自6月1日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。

　　此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于B、C系統(tǒng)我們將按照A系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將B、C系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。

　　為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)!

車間月工作總結(jié)10

　　按照化工有限公司冬季培訓(xùn)工作實施方案的總體要求，為確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產(chǎn)，我們電儀車間針對冬季安全生產(chǎn)裝置管線易凍、易堵、易滲漏，員工難操作的特點，結(jié)合車間的實際工作情況及員工的崗位需求，認(rèn)真編制了《冬季培訓(xùn)計劃運行表》，并按照培訓(xùn)計劃的具體安排對員工有針對性地組織開展了冬季培訓(xùn)。較好地完成了車間1月份培訓(xùn)的各項工作。下面將本月的培訓(xùn)工作做以總結(jié)：

　　一、制定培訓(xùn)計劃，精心安排，積極組織實施培訓(xùn)工作。

　　本車間1月下旬，按照上級要求編制了《冬季培訓(xùn)計劃運行表》， 由負(fù)責(zé)授課的`教師收集好培訓(xùn)的信息資料，編制好培訓(xùn)教案。按時為學(xué)員授課。

　　在冬季培訓(xùn)中，重點講解在冬季突然停暖的采暖出理，冬季施工作業(yè)中安全問題，提升了員工冬季維修能力，提高了防范意識，確保了裝置本質(zhì)安全。

　　二、檢查考核落實培訓(xùn)，保證冬季培訓(xùn)工作有序進(jìn)行。

　　本車間于月25日對崗位員工的培訓(xùn)情況進(jìn)行了考試驗收。此 次考試有16名員工參加。考核結(jié)果80分以上，90分以下有1人；90分以上，100分以下有15人。通過考核，大多數(shù)人對本月培訓(xùn)知識都能夠較熟悉掌握并能實際應(yīng)用，收到了良好效果�；�本達(dá)到了此次活動培訓(xùn)的目的。

　　我電儀車間將繼續(xù)按照培訓(xùn)計劃和化工有限公司要求，努力配合上級完成各項培訓(xùn)工作任務(wù)。提高全體員工素質(zhì)，確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

車間月工作總結(jié)11

　　1;10月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

　　2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

　　3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。

　　4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。

　　6;車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的`橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損�，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

　　7;清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。

　　8;工藝性能方面，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。

　　9;車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。

　　10;下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。

　　11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

　　12;6s管理我們將繼續(xù)加強。

車間月工作總結(jié)12

　　20xx年的最后一個月即將結(jié)束了，我車間本著“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針、“抓安全、促生產(chǎn)、強管理”的原則，圓滿的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，

　　現(xiàn)總結(jié)匯報如下：

　　一、安全例會制度和安全宣傳

　　1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產(chǎn)法”“紅線意識”“三個百分百”等，營造安全工作氣氛。

　　2、車間領(lǐng)導(dǎo)通過安委會、車間主任講話會以及每周一次的班組活動會，學(xué)習(xí)公司下發(fā)的“關(guān)于開展20xx年‘元旦’節(jié)前安全大檢查的通知”、“關(guān)于公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神，第一時間把公司的安全形勢和安全理念傳達(dá)給每一位員工。

　　3、嚴(yán)貫徹執(zhí)行安全例會制度，及時制定各項安全防范措施。

　　⑴動力工段。針對當(dāng)前工段崗位人員過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進(jìn)一步落實班組長定期巡檢制和操作工崗位責(zé)任制。

　　⑵ 生化工段。

　　① 針對生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對操作工行工藝方面的培訓(xùn)，盡快適應(yīng)新設(shè)備。

　　② 針對深度處理工段接觸、使用化學(xué)藥品多、新工人多情況，及時制定“化學(xué)品危害特性及防護(hù)措施”。

　　二、隱患排查與整改

　　積極落實“公司20xx年元旦節(jié)前大檢查“的通知，全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患，本月共排查出隱患 8項，整改隱患 8項，整改率100%。

　　三、安全教育

　　1、本月對全體員工進(jìn)行了一次“安全生產(chǎn)知識”培訓(xùn)，且全部通過了相應(yīng)的考試，通過這次培訓(xùn)各崗位工進(jìn)一步提高了安全意識，提升了個人安全水平。

　　2、全面推廣“白國周班組管理法”，動員班組長積極借鑒、吸納其中的.精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現(xiàn)場管理從粗放型向精益化轉(zhuǎn)變。

　　四、其他

　　1、本月車間進(jìn)行動火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次，全部辦理了相關(guān)作業(yè)票證并圓滿完成。

　　2、生化工段兩個中控室安裝應(yīng)急照明燈，提高了發(fā)生突發(fā)事故時的安全系數(shù)。

　　五、下步打算

　　1、動員車間一切力量，抓好 “兩節(jié)“期間的安全工作。

　　2、落實交接班制度和班中巡檢制度，確保設(shè)備完好、消防應(yīng)急器材齊全。

　　3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設(shè)備調(diào)試期間的安全工作。

車間月工作總結(jié)13

　　今年6月份是全國第十一個安全產(chǎn)月，同時也是今年防暑降溫工作的開始。通過認(rèn)真組織和開展安全生產(chǎn)月的各項活動，落實暑期汛期安全生產(chǎn)的各項措施，我們車間6月份實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故，違章違紀(jì)現(xiàn)象為零�，F(xiàn)把6月份的主要工作和存在問題總結(jié)如下：

　　一、6月份安全工作中的主要工作與不足：

　　1、6月份根據(jù)季節(jié)性變化，對環(huán)冷、礦槽、皮帶工等高溫崗位進(jìn)行了防暑降溫知識培訓(xùn)，使員工全面掌握防暑降溫知識，為夏季安全生產(chǎn)打基礎(chǔ)；

　　2、根據(jù)分廠安排，車間以安全生產(chǎn)月為契機，組織部分老員工對夏季安全作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場分析辨識，并制定出夏季安全作業(yè)指導(dǎo)書，為今后的夏季安全生產(chǎn)積累經(jīng)驗；3、通過對各工段安全生產(chǎn)月活動開展情況分析，發(fā)現(xiàn)有部分員工出現(xiàn)厭倦情緒，活動效果受到不良影響，主要原因是班組長參與活動積極性不高，沒有起到良好的`帶頭作用；

　　4、對外委單位檢修現(xiàn)場所查隱患較多，充分暴露出外委單位檢修人員忽視安全，對隱患整改不及時、不重視，安全自主管理消極應(yīng)付；

　　5、危險源監(jiān)控工作：篩二皮帶連續(xù)出現(xiàn)膠接頭起皮、斷裂現(xiàn)象，車間雖組織人員加強監(jiān)管，但給車間安全生產(chǎn)帶來壓力。8#轉(zhuǎn)運站煤氣眼鏡閥南側(cè)漏氣，車間已及時焊補。6月份危險源監(jiān)控工作暴露出的問題，給以后的安全工作敲響警鐘。

　　二、根據(jù)6月份安全工作中存在的問題，制定出下月的工作措施如下：

　　1、持續(xù)開展隱患排查工作，做好雨季防洪防汛和夏季防暑降溫工作，落實好雨季安全生產(chǎn)措施，組織各工段進(jìn)行防洪防汛應(yīng)急演練，加強一班三查工作，對高溫崗位采取重點監(jiān)控措施，加強與崗位工的聯(lián)系；

　　2、加強班組長培訓(xùn)工作，使班組長端正工作態(tài)度，在開展各項活動中能夠起到模范帶頭作用；

　　3、積極借鑒6月份“安全生產(chǎn)月”活動形式，組織各工段經(jīng)常開展黑板報、應(yīng)急演練和安規(guī)安制知識比賽等活動，豐富安全自主管理活動形式和培訓(xùn)形式，激發(fā)員工的參與積極性，使安全自主管理活動和員工培訓(xùn)能夠真正的起到效果；

　　4、督促外委單位加強安全管理，切實做好員工安全培訓(xùn)，克服人員流動大、安全意識薄弱的弊端。對于外委單位忽視安全、對隱患整改落實不到位不及時等問題，嚴(yán)格按制度落實考核。

車間月工作總結(jié)14

　　一、工作概述

　　主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

　　二、4月工作內(nèi)容

　　保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

　　三、4月存在的問題

　　由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

　　近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開（安全性不夠），另外操作桿無法操作（操作手柄需減短14mm）開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

　　其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。

　　激光機（先購進(jìn)使用的一臺）需要大修。

　　四、4月工作心得

　　本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面�？冃Ч芾淼膶嵤┻�存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

　　工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

　　定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

　　五、4月建議

　　1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。

　　2、加強績效工作的.分步進(jìn)行：

　　1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目。

　　2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。

　　3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、制訂工作進(jìn)行要點。

　　5、例外管理（異常管理）的運用。

　　6、績效評估/反饋/改善/激勵。

　　3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo)；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故控制標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

　　4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機器利用率

　　5、加強對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

　　6、如何使績效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

　　7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

　　8、骨干的管理如何進(jìn)行。

　　9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

　　六、下個月的工作計劃

　　1、加強對車間崗位管理的工作分析。

　　2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。

　　3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

　　4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

　　5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。

　　6、加強與同事之間的團結(jié)合作。

　　7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

　　8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

　　9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達(dá)到x%。緊急定單完成率x%。

　　4、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間月工作總結(jié)15

　　十月份，燃?xì)廛囬g二期各項目進(jìn)入最后沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結(jié)構(gòu)順利完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢；空壓站螺桿機正在進(jìn)行安裝調(diào)試，各項工作正如火如荼的進(jìn)行著。

　　十月份，燃?xì)廛囬g進(jìn)行了安全專項整治、設(shè)備專項檢查及防暑降溫防臺風(fēng)工作，及時消除了各類隱患，較好地控制了各類風(fēng)險，確保了人身安全，確保了能源介質(zhì)的安全穩(wěn)定供應(yīng)。但值得提出的是，由于高爐長時間低溫生產(chǎn)，且礦石含水量較高，導(dǎo)致干法除塵箱體及輸灰系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞，布袋結(jié)露嚴(yán)重，現(xiàn)經(jīng)過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強維持生產(chǎn)。值得注意的'是部分站所區(qū)域安全管理責(zé)任未真正落實到位，有些站所設(shè)備點檢、維護(hù)工作不夠細(xì)致，設(shè)備搶修不及時等等，當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)了卻未進(jìn)行有效的處理，這些問題說明，我們的基礎(chǔ)管理有待加強，執(zhí)行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個員工特別是班站長要高度警覺、高度重視和高度負(fù)責(zé)。集中精力全力以赴做好安全生產(chǎn)工作。

　　十一月份，二期高爐系統(tǒng)將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統(tǒng)要進(jìn)行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產(chǎn)。

　　十一月份車間主要工作安排如下：

　　1、對二期新到員工進(jìn)行相應(yīng)崗位知識培訓(xùn)，強化員工專業(yè)知識。

　　2、對二期到貨設(shè)備進(jìn)行調(diào)試安裝。

　　3、重點督促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量。

　　4、抓好二期工程的審圖、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運行前的準(zhǔn)備工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進(jìn)度過慢需要全程進(jìn)行督促，并重點保證工期質(zhì)量。

【車間月工作總結(jié)】相關(guān)文章：

車間的工作總結(jié)03-18

車間工作總結(jié)04-28

車間工作總結(jié)05-14

車間培訓(xùn)工作總結(jié)08-19

車間員工工作總結(jié)09-03

模具車間工作總結(jié)09-11

車間的實習(xí)工作總結(jié)08-22

鑄造車間工作總結(jié)11-23

車間檢修工作總結(jié)08-22

車間工作總結(jié)【推薦】12-24