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工人技師個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編整理的工人技師個(gè)人工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)1
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與xx公司各項(xiàng)技術(shù)管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)
對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決生產(chǎn)中的難題，配合領(lǐng)導(dǎo)完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合兄弟單位的安全生產(chǎn)工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行礦公司下達(dá)的各項(xiàng)文件，嚴(yán)格執(zhí)行好危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體和手指口述管理制度。在產(chǎn)品質(zhì)量和銷(xiāo)售服務(wù)方面多下力氣，打出品牌，使公司開(kāi)發(fā)區(qū)的產(chǎn)品設(shè)備有了一個(gè)好勢(shì)頭，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平
取得技師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法，提出改造方案。20xx年帶領(lǐng)車(chē)間部分職工對(duì)剛上的新項(xiàng)目，掘進(jìn)風(fēng)機(jī)除塵系統(tǒng)生產(chǎn)中加工過(guò)程，進(jìn)行技術(shù)革新，制作大量模具，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀都有了一個(gè)很大的提高。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓
在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持礦和公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的`良好工作環(huán)境。
以上是本人取得技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解現(xiàn)場(chǎng)中的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為煤礦的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)2
一年以來(lái)，本人作為一名工人技師，在車(chē)間班組的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺(jué)遵守和履行《工人技師聘約書(shū)》所規(guī)定的原則和義務(wù)，熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)黨，堅(jiān)持黨的基本路線和方針政策，遵守國(guó)家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度，服從組織，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極學(xué)習(xí)、努力工作，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，具體工作總結(jié)如下；
一、工作回顧
1、作為一名工人技師，能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識(shí)，刻苦專(zhuān)研車(chē)輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)及檢車(chē)技能，不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，在完成本職工作的同時(shí)，積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了M25大修改造、N31防止車(chē)鉤分離改造、N31中梁下翼板裂紋及C31車(chē)種門(mén)上插銷(xiāo)脫出的研究分析等技術(shù)工作。
對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題能認(rèn)真思考，并組織QC攻關(guān)活動(dòng)或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：一是根據(jù)開(kāi)遠(yuǎn)車(chē)輛段技術(shù)通知書(shū)（20xx年第8號(hào)）文件要求，對(duì)米軌貨車(chē)23型轉(zhuǎn)向架的制動(dòng)杠桿、五眼鐵及支點(diǎn)座、制動(dòng)梁支柱的眼孔進(jìn)行簡(jiǎn)統(tǒng)化改造后，所以導(dǎo)致我段原來(lái)使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車(chē)生產(chǎn)，本人通過(guò)調(diào)查研究，建議該樣板不必報(bào)廢可以進(jìn)行改造，改造的具體方案為：①取消27mm的部位；②把30mm的部位改為28mm；③把32.5mm的部位改為31mm（并附了具體改造示意圖）其它部位一律不必改動(dòng)，解決了修車(chē)生產(chǎn)的急需；二是N31車(chē)通過(guò)“防止車(chē)鉤分離改造”后，本人通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)有很多車(chē)，特別是小輪對(duì)的車(chē)輛，改造后因?yàn)槭种苿?dòng)軸托架下沉的原因，導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下，手制動(dòng)軸鏈距軌面的距離較小，最小的車(chē)輛只有75mm，不符合“機(jī)車(chē)車(chē)輛限界”的技術(shù)要求，影響行車(chē)安全，為了規(guī)范該改造車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建議在改造項(xiàng)目上把手制動(dòng)軸的鏈松余量控制在0.5至1圈內(nèi)，這樣又符合《米軌鐵路貨車(chē)檢修規(guī)程》規(guī)定的0.5至2圈的規(guī)定要求，又滿(mǎn)足車(chē)輛運(yùn)輸安全的需要，以上兩項(xiàng)合理化建議均得到了采納并設(shè)施；三是通過(guò)帶領(lǐng)小組成員對(duì)“加強(qiáng)工序控制、降低運(yùn)用車(chē)輛配件裂紋故障”進(jìn)行QC攻關(guān)活動(dòng)后，取得了成績(jī)，并撰寫(xiě)了該QC成果參加發(fā)表，被評(píng)為局優(yōu)QC成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。
2、在日常的質(zhì)量檢查工作中，能?chē)?yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車(chē)檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢查以驗(yàn)”制度，加強(qiáng)中間檢查，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，截止12月底共參加配件報(bào)廢鑒定5次，貨車(chē)廠段、修對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)12次，客車(chē)整修鑒定2次，交驗(yàn)客車(chē)輔修38輛，M25大修改造16輛，輪對(duì)86對(duì)，配件5899件，共發(fā)現(xiàn)主要故障33件，一般故障108件，保證了下道工序的質(zhì)量及出庫(kù)車(chē)輛的行車(chē)安全。
3、作為一名工長(zhǎng)，能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長(zhǎng)一號(hào)命令為中心，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車(chē)檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢一驗(yàn)”制度；抓好工序質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施；開(kāi)展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo)；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動(dòng)，組織開(kāi)展崗位練兵，技術(shù)比武活動(dòng)，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時(shí)填寫(xiě)各類(lèi)臺(tái)帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長(zhǎng)的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的.班組工作作風(fēng)，保持了一級(jí)班組的光榮稱(chēng)號(hào)。
二、存在問(wèn)題
1、隨著運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新，自己的專(zhuān)業(yè)水平顯然不夠高，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度也不夠認(rèn)真，導(dǎo)致工作時(shí)力不從心。
2、中間檢查工作做的不夠好，交驗(yàn)車(chē)輛及配件時(shí)還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。
3、班組管理有不到位之處，職工的業(yè)務(wù)知識(shí)、理論水平、檢車(chē)能力有待提高，還須進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、明年打算
1、加強(qiáng)自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車(chē)檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《車(chē)輛部門(mén)安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識(shí)。
2、加強(qiáng)中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死后驗(yàn)尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車(chē)檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢一驗(yàn)”制度，保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證車(chē)輛運(yùn)用安全。
3、加強(qiáng)班組管理，定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識(shí)和檢車(chē)技能，減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律，作業(yè)紀(jì)律，提高職工的安全意識(shí)，保證安全生產(chǎn)。對(duì)檢修過(guò)程中存在的質(zhì)量難題，要組織職工開(kāi)展認(rèn)真討論，選定課題目標(biāo)，繼續(xù)開(kāi)展“QC”攻關(guān)活動(dòng)，力爭(zhēng)解決質(zhì)量難題，保持一級(jí)班組的光榮稱(chēng)號(hào)，力爭(zhēng)向?qū)W習(xí)型班組靠攏。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)3
電除塵的原理及應(yīng)用
姓名：武建輝
身份證：110105196807013815 工種：電工
等級(jí)：二級(jí)
培訓(xùn)單位：北京市工貿(mào)技師學(xué)院 準(zhǔn)考證號(hào)：0707010100104700100
鑒定單位：北京市第四十七職業(yè)技能鑒定所 日期：20xx年8月
工人技師個(gè)人工作總結(jié)4
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼20xx年的工作即將接近尾聲，我們又迎來(lái)了嶄新而充滿(mǎn)希望的20xx年，回顧過(guò)去的一年，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，各項(xiàng)工作畫(huà)上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)，現(xiàn)將本人的工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、思想學(xué)習(xí)方面
認(rèn)真學(xué)習(xí)局、段下發(fā)的各種文件精神。積極參加班組每周組織的政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，始終牢記“安全第一”的思想，在工作中，嚴(yán)格要求自己，努力上進(jìn)，積極探索，不斷給自己充電，提高技術(shù)水平，真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱，與班組同志團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻難克堅(jiān)，為鐵路事業(yè)默默無(wú)聞的做出自己的貢獻(xiàn)。
二、主要工作內(nèi)容方面
1.在工作中能做到認(rèn)真工作，不擅離工作崗位，愛(ài)崗不脫崗，不亂作為。提高安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，在設(shè)備維修操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)；
2.做好電氣設(shè)備和線路維修保養(yǎng)，做到定期檢查及時(shí)維修，保障電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，認(rèn)真完成必要的'巡檢維修和各種計(jì)劃修任務(wù)，使電氣設(shè)備及線路保持良好的工作狀態(tài)；
3.作為一名倒班人員，能?chē)?yán)格要求自己，有強(qiáng)烈的責(zé)任心，深感夜班工作的重要性，在工作中經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)設(shè)備故障。如：轉(zhuǎn)車(chē)盤(pán)使用中突然斷電，我及時(shí)排除故障，保障機(jī)車(chē)的正常運(yùn)行。在工作中諸如此類(lèi)的設(shè)備故障會(huì)經(jīng)常遇到。再如，輔修庫(kù)內(nèi)吊車(chē)在使用過(guò)程中突然斷電，導(dǎo)致吊車(chē)工作中斷，無(wú)法使用，我迅速查找故障點(diǎn)，由于吊車(chē)工作中產(chǎn)生振動(dòng)，滑線托與滑線分離，我及時(shí)將故障滑線托重新安裝固定好，并檢查其他滑線是否異常，重新試車(chē)后，無(wú)異常，恢復(fù)正常使用；
4.積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用，身體力行，作為一名工人技師，幫助班組中年輕的新同志解決技術(shù)難題，提高他們的業(yè)務(wù)水平。
以上是我的工作匯報(bào)情況，我深知在工作中會(huì)有一些疏忽和不足之處，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)不吝批評(píng)指正，在以后的工作中，我會(huì)取長(zhǎng)補(bǔ)短，以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去，努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，用知識(shí)武裝自己，與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。
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