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快遞員工工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用,不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?以下是小編整理的快遞員工工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
快遞員工工作總結(jié)1
派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達(dá)至收件人手中。這兩個(gè)環(huán)節(jié)是任何一個(gè)快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé)。
雖然是實(shí)習(xí),但是公司經(jīng)理對(duì)我們很嚴(yán)。對(duì)我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣,要及時(shí)上班。遵守公司的規(guī)章制。 熏染著順豐快遞公司"知行合一"的價(jià)值觀"我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司"的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標(biāo)。 工作流程:我每天上班,先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好,并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間,當(dāng)這些工作完成后,我的派件工作就正式開(kāi)始了。
騎上公司的電動(dòng)車,把快件放到后備箱里面,按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。
當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候,我要先打電話給收件人,確定他是否在家,然后,在門口等收件人下來(lái)取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件,把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后,按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份,在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后,把快件給客戶,并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后,就可以簽收了。簽收完畢,這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí),收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目,確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。這就是派件工作的流程。
相比派件收件卻是營(yíng)業(yè)員員更重要的工作,這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù),只有收件的工作做好,快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程:電話響起,有位客戶要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去,在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的'寄件人,詢問(wèn)他要寄送的物品是什么?這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品。如果是,被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn),他要寄送一包食品到上海,確定可以通過(guò)航空寄送,我先用電子稱稱下快件物品的種量,按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后,把公司的快遞單給他,提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后,我把快遞單貼到物品上,那他的物品成為了我們公司的快件了。然后,我抽出快遞單中給客戶的那一張,讓他務(wù)必收好。這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。
收件和派送完畢后,回到公司后,我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后,工作就完成了。
快遞員工工作總結(jié)2
20xx年在區(qū)郵政速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持把發(fā)展作為 第一要?jiǎng)?wù),積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快資源整合和流程優(yōu)化,提高全 網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,努力構(gòu)建和諧文明企業(yè),全市郵政速遞物流的經(jīng)營(yíng)、改革 和服務(wù)等工作取得了一定的成效,基本完成了區(qū)郵政速遞物流公司下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。
一、統(tǒng)攬全局,立足長(zhǎng)遠(yuǎn),堅(jiān)定不移地加快發(fā)展
全市始終堅(jiān)持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松, 堅(jiān)持用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問(wèn)題。
不斷拓 寬發(fā)展思路,努力拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng),著力解決制約影響經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),企業(yè) 經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。
1.郵政速遞物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。全市郵政速遞物流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入 20xx.89 萬(wàn)元,同比增 長(zhǎng) 22.28%。其中:速遞業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入 1564 萬(wàn)元,同比增長(zhǎng) 27.85%;物流業(yè)務(wù)累計(jì)完 成收入 493.89 萬(wàn)元,同比增長(zhǎng) 7.3%。
2.重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)收效果顯著。國(guó)內(nèi)特快業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入 1066.34 萬(wàn)元,同比增長(zhǎng) 47.06%;國(guó)際業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入 89.09 萬(wàn)元;同城業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入 260.6 萬(wàn)元;電子商務(wù) 累計(jì)約客戶,確保收件人及時(shí)收到郵件。并成立了客戶服務(wù)中心,及時(shí)解決攬投環(huán)節(jié)中存在 的問(wèn)題,有效地提升了 EMS 的品牌形象,增強(qiáng)了客戶的忠誠(chéng)度、信任度和滿意度。
二、突出重點(diǎn),把握關(guān)鍵,持續(xù)深入地支撐發(fā)展
全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標(biāo), 大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能, 不斷推 進(jìn)體制機(jī)制改革和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新,努力增進(jìn)職工福祉,為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動(dòng)力。
1.支撐保障能力不斷增強(qiáng)。一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車 15 臺(tái)、電動(dòng)車 40 臺(tái);二 是攬投網(wǎng)建設(shè)初見(jiàn)成效。全市已建成攬投部 6 個(gè)、攬投站 22 個(gè),規(guī)劃設(shè)置 119 個(gè)段道、攬 投人員 192 人;三是新開(kāi)通了包頭至上海、廣州、成都的航空郵路,使郵件的傳遞時(shí)限縮短 了 0.5-1.5 天;四是有效實(shí)施了“正點(diǎn)工程”工作。對(duì)郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點(diǎn)環(huán) 節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)整,使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化,在業(yè)務(wù)量迅勐增長(zhǎng)的情況下,主要 時(shí)限和質(zhì)量指標(biāo)有了明顯提升。
2.科學(xué)管控水平有效提升。一是人力資源管控力度不斷加大。嚴(yán)格用工總量控制,嚴(yán)格履行 用工審批程序, 推行崗位編制定員管理、 崗位增員“雙審批”制度, 實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各項(xiàng)用工無(wú)“表 外”人員。深入推進(jìn)崗位優(yōu)化,通過(guò)加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定” 標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化工時(shí)管理等措施,滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。二是財(cái)務(wù)管控能力穩(wěn)步增強(qiáng)。進(jìn)一 步加強(qiáng)成本費(fèi)用集中管控,啟動(dòng)了預(yù)算信息化管理,持續(xù)優(yōu)化成本預(yù)算,強(qiáng)化資金的集中管 理,大力推進(jìn)各單位的損益核算工作。并推行了重點(diǎn)項(xiàng)目和單車的損益核算工作,效益明顯 增強(qiáng),收益水平穩(wěn)步提升。10 月份以來(lái),共清繳欠費(fèi) 274 萬(wàn)元,達(dá)到了區(qū)郵政速遞物流公 司欠費(fèi)率考核指標(biāo)范圍內(nèi)。
三是風(fēng)險(xiǎn)防控工作進(jìn)一步強(qiáng)化。
認(rèn)真做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落 實(shí)和檢查工作,突出抓好郵件安全、資金安全和郵運(yùn)安全,全年未發(fā)生重大事故。落實(shí)信訪 責(zé)任制,加大接訪落實(shí)力度,維護(hù)了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。四是加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)和資費(fèi)的管 控力度。內(nèi)控制度建設(shè)取得了階段性成果,各項(xiàng)制度基本建立,運(yùn)行流程得到規(guī)范。按照經(jīng) 營(yíng)管理的“五條禁令”,強(qiáng)化了協(xié)議客戶的資費(fèi)管理,對(duì)低資費(fèi)客戶進(jìn)行了資費(fèi)調(diào)整。
3.運(yùn)營(yíng)機(jī)制體制不斷理順。一是進(jìn)一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司、6 個(gè)營(yíng)業(yè)部和 1 個(gè)旗縣營(yíng)業(yè)部的三級(jí)“一體化”管理體系,建立了綜合部、市場(chǎng)部和網(wǎng)運(yùn)部專業(yè) 管理格局。二是全面推行科學(xué)有效的計(jì)件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的.原則,4 月份 我局推行了科學(xué)有效的無(wú)保底計(jì)件工資改革辦法,并在 11 月份再次對(duì)計(jì)件工資改革辦法進(jìn) 行了調(diào)整和完善,即每投遞一件獎(jiǎng)勵(lì) 0.8 元,每攬收一件按收入的 10%給予獎(jiǎng)勵(lì),實(shí)行上不 封頂?shù)恼。通過(guò)這一政策的推行,極大地調(diào)動(dòng)了廣大攬投人員的攬投積極性,促進(jìn)了市場(chǎng) 的全面開(kāi)發(fā),有力地拉動(dòng)了業(yè)務(wù)收入的快速增長(zhǎng)。
4.和諧企業(yè)建設(shè)深入推進(jìn)。高度重視和諧勞動(dòng)關(guān)系建設(shè),企業(yè)合同用工的勞動(dòng)合同簽訂率和 社會(huì)保險(xiǎn)參保率、勞務(wù)工參保率均達(dá)到 100%。加大全員培訓(xùn)力度,采取多種形式強(qiáng)化培訓(xùn)。
積極開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動(dòng),營(yíng)造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度, 積極組織開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng),全年共發(fā)放慰問(wèn)金 1.4 萬(wàn)元,受惠職工近 25 名。
三、恪盡職守,廉潔奉公,始終不渝地引領(lǐng)發(fā)展
進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部管理和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè), 提高領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)和履職能力, 增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力,切實(shí)承擔(dān)起全市郵政速遞物流快速健康發(fā)展的政治責(zé)任、 經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
快遞員工工作總結(jié)3
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
對(duì)于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開(kāi)車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的.重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,提高安全意識(shí),做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
快遞員工工作總結(jié)4
不知不覺(jué)已經(jīng)三個(gè)多月了,現(xiàn)將這三個(gè)月的工作情況總結(jié)如下:
一、非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí),在工作中處處留意,多看,多思考,多學(xué)習(xí),以較快的速度熟悉著公司的情況,較好的融入到了我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的試用期,我認(rèn)為我能夠積極、主動(dòng)、熟練的完成自己的工作,在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 ,并積極全面的配合公司的要求來(lái)工作,與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會(huì)一如繼往,對(duì)人:與人為善,對(duì)工作:力求完美,不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì),以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
二 現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段。“三人行,必有我?guī)煛保局械拿恳晃煌露际俏业睦蠋,他們的豐富經(jīng)驗(yàn)和工作行為對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一筆寶貴的財(cái)富。盡管我只是新人,但是我和其他人一樣對(duì)工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識(shí)和能力,我利用業(yè)余時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí),在短短3個(gè)月中理論結(jié)合實(shí)踐讓我對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的基本運(yùn)作有了真正的認(rèn)識(shí),這為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
三、作為一名年輕工作者,我今后的職業(yè)生涯還很長(zhǎng),學(xué)習(xí)的`機(jī)會(huì)還很多。為早日實(shí)現(xiàn)目標(biāo),我要求自己:努力工作,保持優(yōu)點(diǎn),改正缺點(diǎn),充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過(guò)公 司全體員工的努力可以把公司推向一個(gè)又一個(gè)的顛峰。
在此,希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn),以正式員工的要求做一個(gè)全面的考量。同時(shí)也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我信任,給予我體現(xiàn)自我、提高自我的機(jī)會(huì),使我的思想境界、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力都得到了最大幅度的提高,同時(shí)也激勵(lì)了我在今后的工作中不斷前進(jìn)與完善。
為了順豐速運(yùn)輝煌的明天,也為了我美好的未來(lái),我愿同順豐速運(yùn)一道努力!努力!!再努力!!!
快遞員工工作總結(jié)5
在實(shí)習(xí)的每一天里,我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中,我深切地體會(huì) 到作為一個(gè)營(yíng)業(yè)員工作的艱辛。
一, 工作辛苦,獲不到他人的尊重。作為一新人,剛開(kāi)始我是跟車
去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去,只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚选6愕目蛻魠s要求你提供門到門的服務(wù),我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,但心里受到的傷害只有自己才清楚。
二, 客戶不理解,傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破
壞,客戶不講理,一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工,忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般,而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力,不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,為解決這些問(wèn)題,我提出幾點(diǎn)建議。
第一, 提高快遞員的待遇。待遇對(duì)一個(gè)普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累,就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng)。而事實(shí)上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí),卻沒(méi)有按照勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定,在提供基本工資的前提下,為員工提供五險(xiǎn)一金等福利?爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上,發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險(xiǎn)都沒(méi)有購(gòu)置。可以想象這樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。
第二, 重視快遞員的心理健康,加強(qiáng)疏導(dǎo)。快遞員工作壓力巨大,每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴(yán)寒都要按時(shí)去派收快件。對(duì)他們的身心健康造成了影響。公司要及時(shí)疏導(dǎo)他們的心理壓力,讓他們能夠及時(shí)解決心理的`困惑。只有這樣做,才能夠讓員工感覺(jué)公司是他們的家,使他們的依靠。增強(qiáng)員工的歸屬感。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作,為自己的工作感到自豪。
第三, 加強(qiáng)與客戶溝通?爝f員在工作過(guò)程中,保證的客戶的快件能夠安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時(shí),快遞員要嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定來(lái)處理這些問(wèn)題。站在客戶的角度上去為客戶著想,加強(qiáng)與客戶的溝通,同時(shí)我們的客戶也要在快遞員的立場(chǎng)上去考慮事情,只有做到相互理解。問(wèn)題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個(gè)和諧的關(guān)系。
總結(jié):再實(shí)習(xí)期間,我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力。在工作過(guò)程中,有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教誨,我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣,來(lái)到順豐公司實(shí)習(xí)。也慶幸自己堅(jiān)持到了最后。"天將大任于斯人也,必先苦其心志,餓其體膚。"這是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。
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