高速公路工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編幫大家整理的高速公路工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高速公路工作總結(jié)1
半年來，在羅站長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費，熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的�，F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結(jié)一下。
第一．在服務(wù)態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的'上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二．收費工作方面——，尤其是在節(jié)假日，過口的車輛也增多，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗票，仔細(xì)驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正和及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)的要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長的工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速公路工作總結(jié)2
一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的
計重開展以來，收費系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層的管理者，要想將收費站通行費征稽協(xié)調(diào)管理好，沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認(rèn)識到了這一點，收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費車輛
繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，收費站月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強(qiáng)化管理，力爭安全生產(chǎn)無事故
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，收費站本著安全長效管理的'，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。月份，收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進(jìn)站人員的登記、審核工作，有記錄、有制度；此外，規(guī)定了站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團(tuán)員至烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實行《員工百分制考核》，效果良好
收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴(yán)重性。站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
高速公路工作總結(jié)3
時光飛快，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在某某某收費口愉快的工作了塊4個月了，在這幾個月的工作中，我們在站長某某、某某的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費，熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的�，F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結(jié)一下。
第一．在服務(wù)態(tài)度方面我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二．收費工作方面在開始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了�，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗票，仔細(xì)驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的.降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點滴，已經(jīng)是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。第三．日常生活方面在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步�？偨Y(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，做出更大更多的貢獻(xiàn)!
高速公路工作總結(jié)4
20xx年是單位完成轉(zhuǎn)制后的第一個完整年，養(yǎng)護(hù)管理分中心根據(jù)省運營公司及沈北分公司的整體規(guī)劃，根據(jù)本部門的工作范圍制定了部門的全年計劃，計劃內(nèi)容包括道路養(yǎng)護(hù)管理、設(shè)備管理、防汛費用及防汛預(yù)案的制定、除雪防滑費用及除雪防滑預(yù)案的制定、道路養(yǎng)護(hù)材料的采購計劃、專項工程的招標(biāo)及實施計劃、養(yǎng)護(hù)安全培訓(xùn)及司機(jī)的安全培訓(xùn)計劃等。養(yǎng)護(hù)管理分中心就20xx年的工作完成情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
一、公路保養(yǎng)完成情況
我公司管段主線里程225.096公里，其中G91新鐵線35.634公里，匝道里程14.413公里；S2沈康高速77.687公里，匝道里程10.434公里；長深高速86.915公里，匝道里程23.435公里；平康高速24.86公里。
現(xiàn)有橋梁共689座，總長37694.96米。其中G91新鐵線大橋14座，中橋19座，小橋94座；S17平康高速特大橋2座，大橋4座，中橋20座，小橋52座；S2沈康高速特大橋2座，大橋31座，中橋44座，小橋144座，；G25長深高速大橋24座，中橋53座，小橋186座。
20xx年公路保養(yǎng)計劃1306萬元，截至20xx年12月20日完成投資1328.5萬元，其中灌縫增加費用22.5萬元，具體完成工程量見下表（清單內(nèi)、清單外）：
1、清單內(nèi)
截至11月30日，清單內(nèi)工程量完成情況如下：
序號
養(yǎng)護(hù)項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
第 200 章
泄水槽勾縫（㎡）
3959.36
3959.36
泄水槽抹面（㎡）
5.00
5.00
更換中央帶進(jìn)水口蓋（塊）
140.000
140.00
排水構(gòu)造物M10漿砌片石（m3）
12.000
12.00
排水構(gòu)造物C20混凝土（m3）
5.240
5.24
泄水槽M10漿砌塊石（m3）
0.00
泄水槽漿砌片石（m3）
146.34
327.01
233.18
706.53
第 300 章
瀝青混凝土路面坑槽修補（熱料㎡）
199.89
66.80
157.48
424.17
瀝青混凝土路面坑槽修補（冷料㎡）
2.5
4
10.50
17.00
修補破損（㎡）
35.00
61.800
527.470
624.27
花崗巖路緣石局部修復(fù)(勾縫、調(diào)順等)（塊）
399.00
651.00
2488.00
3538.00
第 400 章
伸縮縫清理保養(yǎng)（道）
68.000
104.00
63.00
235.00
錐坡、護(hù)坡、調(diào)治構(gòu)造物漿砌片石（m3）
3.36
3.36
錐坡、護(hù)坡、調(diào)治構(gòu)造物勾縫（㎡）
647.00
647.00
錐坡、護(hù)坡、調(diào)治構(gòu)造物抹面（㎡）
19854.00
5997.00
25851.00
橋梁鋼扶手防腐（m）
23800.80
17453.60
41254.40
涵洞、通道疏通（道）
46
49
63.00
158.00
第 500 章
插拔式活動護(hù)欄更換（個）
8.00
20.00
20.00
48.00
防眩板更換（塊）
33.00
66.00
108.00
207.00
防眩板支架更換（m）
11.00
11.00
隔離柵網(wǎng)更換（片）
2.000
17.000
19.00
防落網(wǎng)更換（片）
104.00
41.00
145.00
柱式輪廓標(biāo)更換（個）
177.00
696.00
873.00
附著式輪廓標(biāo)更換（個）
42.00
2727.00
2360.00
5129.00
百米牌更換（個）
105.00
48.00
153.00
插拔式活動護(hù)欄防腐（個）
254.000
635.00
608.00
1497.00
防落網(wǎng)防腐（㎡）
1872.000
2242.80
4114.80
刺線維修更換m
720.00
8269.00
21205.00
30194.00
2、清單外
序號
養(yǎng)護(hù)項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
1
清理路面雜物、樹木等（次)
2
2
4
8
2
清理肇事現(xiàn)場（次)
9
13
30
52
3
滅火（次)
2
3
3
8
4
彎頭貼膜（m2）
3
3
5
更換維修防落網(wǎng)立柱
10
23
13
46
6
刺線柱扶正
15
15
7
防落網(wǎng)更換與維修
0/2
8/7
3/2
11/9
8
維修水渠（㎡）
4
4
9
伸縮縫鋼梁維修
1
1
10
標(biāo)志牌拆除
2
2
11
小橋、活動護(hù)欄貼膜（㎡）
85
258
212
555
12
墩柱、防撞島貼膜（㎡）
155
153
123
431
13
分公司養(yǎng)護(hù)界牌（塊）
2
2
4
14
端頭貼膜（個）
117
9
126
15
96199提示牌（個)
58
58
116
16
修補防撞島（次)
1
1
2
17
土方清理（次)
4
4
18
伸縮縫提示牌
136
188
176
500
19
防眩板貼反光貼
3810
3810
20
更換立柱（康平北收費站）
3
3
21
護(hù)欄板立柱貼膜（個)
1125
1125
3、路產(chǎn)
路產(chǎn)維修共產(chǎn)生費用68.9萬元，其中材料費用41.6萬元，人工機(jī)械費用27.2萬元。具體完成工程量見下表：
序號
養(yǎng)護(hù)項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
1
更換二波護(hù)欄板
279
294
218
791
2
更換三波護(hù)欄板
8
9
17
3
更換中分帶立柱
75
18
61
154
4
更換路肩立柱
25
90
90
205
5
收費亭更換維修
10/1
0/6
10/7
6
更換彎頭（個）
4
42
12
58
7
更換端頭（個）
51
116
167
8
警示牌安裝（個）
2
2
9
更換路緣石（塊）
2
2
10
邊溝砌石（m）
40
40
11
拆除邊溝重砌（m3）
21.212
68.181
89
12
更換公里牌
1
1
二、專項工程完成情況
我公司20xx年共進(jìn)行專項工程13項，計劃投資額1321萬元，已完成投資額1117萬元，占比84.5%；其中沈北分公司管理工作站辦公樓工程、伸縮縫維修工程預(yù)計于20xx年夏季完工。
1、橋梁防撞墻根部花崗巖貼面及小橋基座防腐工程，計劃投資額305萬元，已全部完工；
2、沈北分公司管理工作站辦公樓建設(shè)工程，計劃投資額550萬元，目前已完成投資額356萬元，主體工程已完畢，附屬工程預(yù)計20xx年5月15日完成；
3、沈北分公司標(biāo)志牌、防落網(wǎng)更換工程，計劃投資額50.8萬元，現(xiàn)已完成80%，全部工程預(yù)計12月25日完成；
4、沈北分公司鐵朝線防眩板更換工程，計劃投資額32.3萬元，已全部完工；
5、沈北分公司沈康線防眩板改造工程，計劃投資額37.9萬元，已全部完工；
6、沈北分公司新鐵線路面維修工程，計劃投資額26.1萬元，已全部完工；
7、沈北分公司路面灌縫工程，計劃投資額63.8萬元，已全部完工；
8、沈北分公司刺線修補工程，計劃投資額17.4萬元，已全部完工；
9、沈北分公司橋涵止水帶更換工程，計劃投資額48.4萬元，預(yù)計于20xx年1月末完工；
10、沈北分公司水毀維修工程，計劃投資額18萬元，已全部完工；
11、活動護(hù)欄門鎖安裝工程，計劃投資額10.6萬元，已全部完工；
12、沈北分公司伸縮縫維修工程，截至11月共完成計量65.9萬元，未完成工程量將于20xx年5-10月完成；
13、沈北分公司活動護(hù)欄門更換工程，計劃投資額95.1萬元，預(yù)計于本月月末完工。
三、設(shè)備管理情況
1、車輛管理
�。�1）全年對駕駛員進(jìn)行12學(xué)時的安全教育培訓(xùn)，4次駕駛員工作會議，每月對全體駕駛員例會中反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問題，與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀和駕駛員崗位責(zé)任狀，全面提高駕駛員各項技能與整體素質(zhì)，做到人人懂安全，人人都安全。
�。�2）另外公司對院內(nèi)停車環(huán)境進(jìn)行了改善，公司與路政停車分離，公司車輛具體到每臺車輛的具體停放位置，得到大家的`普遍認(rèn)可，徹底解決了長期以來院內(nèi)車輛亂停亂放的問題。
�。�3）成立車輛維修鑒定小組，對車輛維修過程進(jìn)行全程跟蹤與考核，提高了修車效率，車輛技術(shù)狀況有了明細(xì)改善。
2、房屋維修及收費設(shè)施維護(hù)
我公司于7月份開始對公司本部及各收費站進(jìn)行統(tǒng)一房屋修善及收費設(shè)施維護(hù)具體包括房頂屋瓦、室內(nèi)大白、更新門窗、衛(wèi)生間防水，對收費船島、雨棚、防撞柱、軟隔離等收費設(shè)施進(jìn)行粉刷。另外、我公司為改善全體職工的就餐環(huán)境，特別對廚房及餐廳進(jìn)行了改造，改造后更加干凈整潔、寬敞明亮。
3、除雪防滑
除雪防滑車輛共有75臺，其中自有車輛75臺，外雇除雪車輛59臺。
�。�1）今年我公司對除雪防滑工作做出了更加細(xì)致的調(diào)整，科學(xué)分組，合理用人，實行組長負(fù)責(zé)制。各組長對本段除雪負(fù)全責(zé)。另外今年對除雪作業(yè)人員的食宿方面更有細(xì)致的考慮，做到吃的好，住的好，大大提高了除雪操作手的積極性，除雪工作效果更是有了顯著提高。
�。�2）租賃除雪車方面，今年對外雇除雪車輛技術(shù)狀況要求更為嚴(yán)格，要求保險手續(xù)齊全。對車況不好，影響作業(yè)效果的車輛一律不予考慮，大大提高了除雪作業(yè)效率。
�。�3）除雪車輛加油管理方面，今年我公司與定點加油站協(xié)商，由加油站提供上門加油服務(wù)，大大節(jié)省了加油時間，降低了除雪車來回油站加油這一段地方路上行駛的危險性，更加方便管理，提高除雪車輛的作業(yè)效率。
4、清潔能源改造項目
應(yīng)省公司要求，我公司對包括機(jī)關(guān)本部、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、及收費站在內(nèi)7處地點原有的燃煤鍋爐統(tǒng)一進(jìn)行改造，更新為環(huán)保節(jié)能的電儲能鍋爐，目前鍋爐安裝工作已完成。試運行階段基本穩(wěn)定，于20xx年11月5日實現(xiàn)全面供暖。
四、除雪防滑完成情況
20xx年全年共降雪11次，其中大雪1次，中雪1次，小雪9次。累計出動車輛98臺班，出動人員820人次。撒布融雪劑159噸，鹽1506噸�，F(xiàn)有庫存融雪材料融雪劑348噸，鹽1076.7噸。
五、20xx年1月計劃
1、協(xié)同養(yǎng)護(hù)單位制定全年養(yǎng)護(hù)計劃；
2、路面保潔：對管段內(nèi)可視范圍內(nèi)垃圾進(jìn)行撿拾，保持路況整潔；
3、附屬設(shè)施維修：對管段內(nèi)的刺線繼續(xù)進(jìn)行修補；
4、綠化：清除中分帶綠籬根部雜草、枯葉，并對全線樹木進(jìn)行清查；
5、除雪防滑：做好除雪防滑準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)除雪機(jī)械保養(yǎng)。
高速公路工作總結(jié)5
自20xx年1月16號xx高速公路開工以來，xx高速公路建設(shè)辦高度重視安全生產(chǎn)工作，并能夠嚴(yán)格按照廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的有關(guān)安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發(fā)生安全事故，下面把xx建設(shè)辦20xx年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產(chǎn)布置總結(jié)如下：
一、安全生產(chǎn)工作情況
1、安全生產(chǎn)管理體系
自20xx年1月16日簽發(fā)開工令以來我辦結(jié)合國家相關(guān)法律法規(guī)、廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的相關(guān)文件要求立即組織人員學(xué)習(xí)并下發(fā)《高速公路xx段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路xx段安全生產(chǎn)費用管理實施細(xì)則》等指導(dǎo)性文件，并轉(zhuǎn)發(fā)了省政府、質(zhì)檢站“安全防護(hù)”、“平安工地”等文件。根據(jù)本項目特點制定了各項安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎懲辦法，執(zhí)行誰管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。
我辦按照廳質(zhì)監(jiān)站相關(guān)文件要求成立了安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)辦公室，確定了以建設(shè)辦主任為責(zé)任人，安全工程師為負(fù)責(zé)人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。
另外，我辦組織xx高速公路項目的安全管理人員參加了安全培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，對全體人員加強(qiáng)安全教育和現(xiàn)場安全知識培訓(xùn)，提高全體人員的安全意識，并針對各專業(yè)特點進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2、安全生產(chǎn)工作的開展
建設(shè)辦定期和不定期的對全線安全工作進(jìn)行檢查，并經(jīng)常主持召開安全會議，對檢查情況進(jìn)行通報，并要求各施工單位加強(qiáng)思想上的重視，著重問題的.落實，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識，具體情況如下：
1、成立以建設(shè)辦主任為組長，總監(jiān)為副組長，高級駐地，項目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、指揮xx高速公路建設(shè)項目的施工安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。
2、“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核。組織建設(shè)辦及xx項目參建人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《安徽省公路水運重點工程“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容，掌握其中的達(dá)標(biāo)檢查重點，按照要求展開項目“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核的自評工作。
2、開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片，開展“我為安全獻(xiàn)計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，增強(qiáng)參建人員安全意識。
3、組織開展應(yīng)急預(yù)案演練。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計劃
認(rèn)真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案，積極組織應(yīng)急救援演練，及時總結(jié)，針對演練中出現(xiàn)的問題采取有效措施，進(jìn)一步完善應(yīng)急體系，提高突發(fā)事件處置能力。
4、開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。建設(shè)辦邀請了市安監(jiān)局通過全面、深入檢查，進(jìn)一步落實安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，特別是施工現(xiàn)場臨時用電、施工機(jī)械、便道（臨邊防護(hù)）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門吊等特種設(shè)備的安全隱患。
5、通過要求總監(jiān)辦編制《三階段安全風(fēng)險分析與防控》、《單元預(yù)警法》、《“一校、一會、一志”活動》實施方案，充分調(diào)動監(jiān)理的監(jiān)督作用，確保安全工作形成長效機(jī)制。
二、安全生產(chǎn)工作中的不足和存在問題
1、臨時用電不規(guī)范，未能全部做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”；
2、警示標(biāo)語，標(biāo)示標(biāo)牌不足，設(shè)置不及時；
3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；
4、專職安全員數(shù)量不足。
5、基坑開挖防護(hù)不及時，損壞嚴(yán)重
6、施工現(xiàn)場仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象
以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。
三、下半年安全生產(chǎn)工作計劃
1、突出抓好安全宣傳教育培訓(xùn)，增強(qiáng)全員安全意識；要求在辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)橫幅，提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識，營造出一個人人皆知、人人關(guān)注、人人重視的安全生產(chǎn)氛圍；
2、突出抓好安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平；
一是建立安全組織體系，明確目標(biāo)、責(zé)任，使安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全生產(chǎn)人員配備、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到進(jìn)一步強(qiáng)化，做到了安全生產(chǎn)組織到位。
二是按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，全面落實項目負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，全面項目領(lǐng)導(dǎo)成員“一崗雙責(zé)”制度；
三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)事故；四是強(qiáng)化安全管理機(jī)制的長效性，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識；
3、繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來抓落實，徹底糾正重施工，不重安全的現(xiàn)象；
4、要求參加施工的新進(jìn)人員都必須進(jìn)行“三級教育”；
5、繼續(xù)抓好隱患整改和重大安全隱患及時排除或采取有效防范措施的力度。對當(dāng)前存在的主要問題要重點研究、重點解決；
6、加大定期和不定期安全檢查頻率，切實做好安全隱患的排查，著重于安全隱患的整改落實；
7、進(jìn)一步加強(qiáng)單元預(yù)警法和“平安工地”的開展及學(xué)習(xí)教育工作；
8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度，責(zé)任到人，實行24小時值班制度。
總之，我們將繼續(xù)堅持對xx全線三個標(biāo)段的安全生產(chǎn)檢查和隱患排查，使全體項目參建人員做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，始終貫徹
執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保本項目建設(shè)安全和諧發(fā)展。
高速公路工作總結(jié)6
一、20年上半年工作總結(jié)
20年上半年已經(jīng)結(jié)束，回顧半年來在業(yè)主和兩級監(jiān)理單位的正確方針指導(dǎo)下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績，在工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)下也進(jìn)行了改正。
(一)工程簡介
桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3km，k74+000～k77+000;蒙村互通立交匝道四條，共計5.1km;改路三條，共計1.3km;蒙村互通一號跨線中橋1座;蒙村互通二號跨線大橋1座;涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護(hù)漿砌片石628m3、路基防護(hù)鋪草皮127167m2、路基防護(hù)三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價5436.07萬元，根據(jù)業(yè)主20年3月份最新批復(fù)單價調(diào)整后總價為4518.10萬元。本工程開工日期：20年03月28日，計劃完成日期：20年09月13日。
(二)項目管理
1、質(zhì)量工作常抓不懈
各分項、分部工程開工前后，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準(zhǔn)備工作，熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，制定各項管理措施，編制現(xiàn)場物資計劃，做好材料進(jìn)場準(zhǔn)備，同時做出工程的進(jìn)度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責(zé)，重點把握過程控制，盡量做到在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費;嚴(yán)格按照計劃進(jìn)行工期控制，工期拖延及時找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現(xiàn)場的變更和簽證管理，及時處理各種與經(jīng)濟(jì)有關(guān)的問題。分部分項完成后，我部管理人員認(rèn)真檢查評定，做到工程質(zhì)量萬無一失，同時及時總結(jié)施工管理經(jīng)驗。
2、搞好安全控制，確保施工安全文明
項目施工均嚴(yán)格按國家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，工程進(jìn)展過程中，時時對所有施工人員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀(jì)律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預(yù)案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導(dǎo)下布置施工現(xiàn)場臨時設(shè)施，做到了現(xiàn)場安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)造條件。
3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成
按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創(chuàng)造施工條件，加快施工進(jìn)度。受陰雨天氣影響，當(dāng)路基施工困難時，重點進(jìn)行構(gòu)造物施工。經(jīng)過全體員工的積極努力，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，現(xiàn)場管理抓好協(xié)調(diào)組織，加強(qiáng)計劃管理和控制，同時加強(qiáng)控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。
由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進(jìn)度沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
20年上半年(20.1.1～6.30)我部完成產(chǎn)值1095.26萬元，開累完成產(chǎn)值2847.46萬元。具體完成產(chǎn)值及實物工程量詳見附表《20年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《20年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》。
4、公共關(guān)系的建立
在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟(jì)利用得到保證的前提下，積極協(xié)調(diào)施工與建設(shè)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場突發(fā)的'實際問題，同時進(jìn)行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護(hù)好各方面的關(guān)系和利益。
5、工程社會影響力
整個施工過程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽方面，一直受到建設(shè)單位和有關(guān)部門的一致好評，取得了建設(shè)單位的充分信任。建設(shè)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認(rèn)可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。
(三)對項目管理工作的認(rèn)識和反思
1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件，提高員工的業(yè)務(wù)水平，同時要進(jìn)一步做好組織和規(guī)劃、團(tuán)隊的建設(shè)和項目班子建設(shè)等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項目部成為“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊伍。
2、在項目管理上，進(jìn)一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項目目標(biāo)。
3、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的各文件和指令，按照合同要求進(jìn)行施工管理，積極配合上級領(lǐng)導(dǎo)單位做好各項工作的落實工作。
4、反思情況：在施工過程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進(jìn)行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強(qiáng)質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
二、第二次會戰(zhàn)施工情況
(一)二次會戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況
根據(jù)華通公司要求，我標(biāo)段在20年4月1日組織開展了第二階段施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)活動。經(jīng)過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標(biāo)段自20年4月1日至20年7月13日累計完成產(chǎn)值645.65萬元，占第二次會戰(zhàn)計劃總產(chǎn)值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》。
(二)計劃未完成原因
1、房屋拆遷問題20年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進(jìn)度。
2、計量批復(fù)手續(xù)復(fù)雜、繁瑣，導(dǎo)致批復(fù)不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應(yīng)求，導(dǎo)致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴(yán)重，自20年1月至今路基填方施工進(jìn)度一直十分緩慢。
4、取土場在no.3合同段范圍內(nèi)，但由于前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設(shè)辦已協(xié)調(diào)解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴(yán)重影響路基施工進(jìn)度。
5、k75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導(dǎo)致工序銜接不暢，施工進(jìn)度緩慢。
三、20年第三季度施工計劃
(一)20年第三季度施工計劃產(chǎn)值及工程量情況
截止20年6月30日，我標(biāo)段已累計完成產(chǎn)值2847.46萬元，剩余產(chǎn)值1670.64萬元。經(jīng)認(rèn)真研究與分析，我部20年第三季度計劃產(chǎn)值1006.34萬元。具體計劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見附表《20年第3季度計劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計表》及《20年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。
(二)確保季度計劃期間安全、質(zhì)量及進(jìn)度的措施
計劃高速公路要求施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中;在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現(xiàn)或超過計劃產(chǎn)值，實現(xiàn)安全、質(zhì)量及進(jìn)度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內(nèi)容為我標(biāo)段“20年上半年工作總結(jié)”、“二次會戰(zhàn)施工情況”、及“20年第三季度施工計劃”等情況，請上級領(lǐng)導(dǎo)審查。
高速公路工作總結(jié)7
不知不覺，又一個月過去了，我的收費工作還在緊張而有序的進(jìn)行著。總體來說，感覺不錯，從最開頭的不適應(yīng)到漸漸適應(yīng)，到現(xiàn)在的習(xí)慣。假如用事業(yè)和生活來概括我的全部，那么收費工作就是我的二分之一組成體。為了更好地工作，我只能專心去適應(yīng)它。 收費工作不單是收錢、找錢這么簡潔的工作。我們是陽五高速收費員，我們的一言一行代表的是陽五高速的形象。只要我們在崗上一天，就涉及到與廣闊的'司乘伴侶打交道。這里面也很有學(xué)問，司機(jī)有軟磨硬泡型的、刁蠻強(qiáng)硬型的、裝傻充愣型的，針對不同的類型，我們就要實行不同的處理方法。我們既不能急躁，也不能冷漠司機(jī)，我們只能把業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識打牢，以理服人，將心比心，專心去勸說司機(jī)。 近一個月來，我身上的擔(dān)子又重了一些，不但要做好本職工作，還要負(fù)責(zé)監(jiān)督別人。作為班長，一個好不算好，大家好才是真的好!為了后期更好的開展工作，我把近期的工作做了簡潔的總結(jié)。
一、提高自身業(yè)務(wù)水平：
作為班長，要起帶頭作用。首先自己要嫻熟各類業(yè)務(wù)知識、基本機(jī)電維修常識，提高收費的正確率和速率，對于各類特殊情況和突發(fā)事件的發(fā)生，要擅長提高自己的應(yīng)變能力和處理能力，并擅長總結(jié)歸納，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。
二、大膽探究，敢于管理：
帶領(lǐng)全班人員樂觀學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，牢記心里，遇事不驚慌，堅持原則，與各類違規(guī)、違紀(jì)行為作斗爭。工作的同時，也要兼顧本班人員的思想動態(tài)，要擅長調(diào)動全班的工作樂觀性，懷著飽滿的工作熱忱與良好的工作態(tài)度，做好本職工作。
三、吃苦耐勞，先人后己：
工作中，時時刻刻嚴(yán)格要求自己。打掃車道衛(wèi)生、打水等后勤保障工作要做好，時刻保持良好的工作情緒，發(fā)揚風(fēng)格，禮讓三先，關(guān)心班組人員的工作和生活，不計較個人得失，先人后己。
四、搞好各種人際關(guān)系：
1、與站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系：
堅決聽從站領(lǐng)導(dǎo)的指揮與安排，工作與生活發(fā)生沖突時，應(yīng)與大局為重，舍小家顧大家，努力做好領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。
2、與本班收費員的關(guān)系：
以身作則，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己與班內(nèi)人員，對全班出現(xiàn)的問題準(zhǔn)時提出并訂正。樂觀關(guān)心全班人員的生活，搞好團(tuán)結(jié)，先人后己。
3、與本站其他班的關(guān)系：
做好與各班組之間的溝通與溝通，交班時準(zhǔn)時向接班班長反應(yīng)設(shè)備損壞、車流量等問題，削減接班壓力。平時組織一些學(xué)習(xí)溝通會，向其他班組學(xué)習(xí)應(yīng)對各種特殊情況和突發(fā)事件的處理方法。
五、工作中的不足：
1、管理力度不夠，提高管理能力
2、對于各種特殊情況的處理方法不夠靈活，在以后的工作中要不斷積累閱歷。
工作剛起步，我的領(lǐng)導(dǎo)能力還有待提高。我應(yīng)繼續(xù)努力，爭做優(yōu)秀班集體!為了我的工作，我的事業(yè)，我要繼續(xù)努力著!
高速公路工作總結(jié)8
為進(jìn)一步做好春節(jié)期間道路交通保暢工作，緩解春節(jié)期間的道路交通壓力，確保道路通暢。按照縣委、縣府的工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)交通實際情況，制定此方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：XX鎮(zhèn)長
副組長：XX
鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)紀(jì)委書記
成員：XX
鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)紀(jì)委副書記
XX
黨政辦主任
XX
財政所所長
各村、社區(qū)籌委會書記、主任
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室，由XX兼任辦公室主任，XX及各村、社區(qū)籌委會主任為成員，具體負(fù)責(zé)春節(jié)期間緩堵保暢的組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。2020年春節(jié)期間緩堵保暢工作結(jié)束后，該領(lǐng)導(dǎo)小組自行撤銷。
二、時間安排
總體時間安排為：2020年1月10日至2月9日，分為三個階段進(jìn)行，其中：第一階段(1月10日至13日)宣傳引導(dǎo)期;第二階段(1月14日至1月16日)集中治亂期;第三階段(1月17日至2月9日)集中保暢期。
三、工作措施
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由鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室牽頭，鎮(zhèn)治理辦、其他鎮(zhèn)直單位、部門配合，結(jié)合各自工作職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)廣大群眾自覺遵守相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，杜絕攤點亂擺、占道經(jīng)營、車輛亂停亂放等行為，營造良好的交通氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要立足本轄區(qū)實際，切實開展好相關(guān)宣傳工作。
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各村及鎮(zhèn)各單位、部門要結(jié)合自身職能職責(zé)，聯(lián)勤聯(lián)動、形成合力，打好總體戰(zhàn)，確保春節(jié)期間保暢治亂工作取得實效。
1.著力消除道路安全隱患。由鎮(zhèn)治理辦牽頭，XX村、XX村、社區(qū)籌會會負(fù)責(zé)，對XX鎮(zhèn)、XX場鎮(zhèn)入場口設(shè)置安全提示和分流標(biāo)識標(biāo)牌。由鎮(zhèn)道路交通安全辦公室牽頭，鎮(zhèn)治理辦、安辦配合，抓好對轄區(qū)內(nèi)的面包車、摩托車、機(jī)動三輪車、電動三輪車、電動自行車的勸導(dǎo)和簽訂春節(jié)安全責(zé)任書。各村負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)的道路的安全隱患排查整治工作。
2.增加車輛臨時停放點位。
一是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，XX村、社區(qū)籌委會配合，在XX鎮(zhèn)濱河路設(shè)置臨時車輛停放點。
二是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，XX村、綠化村、XX村配合，在XX開發(fā)區(qū)設(shè)置臨時車輛停放點。
其他各村根據(jù)實際情況，在人口比較集中的地方，選擇場地寬、無安全隱患的地塊設(shè)置臨時停放點，并進(jìn)行引導(dǎo)車輛有序停放。
3.全力規(guī)范客運市場秩序。由鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)，與縣交通局對接，加大對客運市場的'管理力度。
一是客運車輛必須按劃定區(qū)域進(jìn)行停放;
二是與交通執(zhí)法部門對接，加大對非法運營行為的查處和打擊力度;
三是加大對客運司機(jī)的宣傳教育力度，引導(dǎo)客運車輛進(jìn)一步規(guī)范交通行為。
4.加大重點部位整治力度。
一是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)派出所、XX村、XX村、社區(qū)籌委會配合，做好XX鎮(zhèn)、XX場鎮(zhèn)范圍內(nèi)占道經(jīng)營、流動商販及車輛亂停亂放的治理工作。
二是由鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，對XX鎮(zhèn)、XX場鎮(zhèn)入口及XX鎮(zhèn)老街等易擁堵路段路口，加大指揮疏導(dǎo)力度，確保道路暢通。
三是在1月25日，全體鎮(zhèn)干部按照分組，分別對XX景區(qū)內(nèi)、入場口至結(jié)XX段、入場口至XX村段的交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。
四是由鎮(zhèn)國土城建辦負(fù)責(zé)，督促場鎮(zhèn)及周邊施工場地在1月17日至2月3日期間全面停止施工，工程車輛全部定點停放。五是各村要立足本轄區(qū)實際，切實抓好轄區(qū)重點路段的治亂工作。
（三）集中保暢
成立7個春節(jié)期間緩堵保暢工作小組，集中各方面力量參與春節(jié)期間緩堵保暢工作，全力打造暢通有序、和諧平安交通環(huán)境。
1.場鎮(zhèn)及重點道路交通秩序管理組。由鎮(zhèn)派出所牽頭，鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)國土城建辦、治理辦配合，全面負(fù)責(zé)春節(jié)期間城區(qū)道路交通疏導(dǎo)保暢工作。
2.交通運輸秩序管理組。由道安辦牽頭，鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)國土城建辦、鎮(zhèn)治理辦、鎮(zhèn)安全辦配合，與縣交通局、縣警大隊對接，對道路交通隱患開展一次大排查大整治，依法打擊非法營運行為，凈化客運站點及周邊交通運輸秩序，確保交通運輸秩序良好。
3.道路交通事故應(yīng)急處置組。由鎮(zhèn)派出所牽頭，鎮(zhèn)信訪維穩(wěn)辦、鎮(zhèn)安全辦、鎮(zhèn)道安辦及各村、社區(qū)籌委會配合，及時與縣交警大隊銜接，主要負(fù)責(zé)道路交通事故現(xiàn)場處置，及時開展事故調(diào)查，快速撤出事故現(xiàn)場，恢復(fù)道路交通秩序。
4.道路交通違法處理組。由鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)國土城建辦、鎮(zhèn)治理辦依據(jù)各自職能職責(zé)組織實施，負(fù)責(zé)依法對違法行為進(jìn)行處理，搞好道路保暢工作。
5.村社道路交通保暢組。由各村負(fù)責(zé)，做好春節(jié)期間各村轄區(qū)道路交通保暢工作，確保春節(jié)期間道路交通秩序良好。
6.工作保障組。由鎮(zhèn)財政所負(fù)責(zé)，相關(guān)單位和部門配合，負(fù)責(zé)春節(jié)期間全鎮(zhèn)緩堵保暢的經(jīng)費保障工作。
7.工作督查組。由鎮(zhèn)紀(jì)委、鎮(zhèn)黨政辦負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對各鎮(zhèn)直單位、部門和各村、社區(qū)籌委會工作落實情況的督促檢查。
四、工作要求
（一）統(tǒng)一認(rèn)識。
春節(jié)期間道路交通保暢工作事關(guān)群眾生命財產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)定發(fā)展和我縣我鎮(zhèn)對外形象，各級各部門務(wù)必統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，全力以赴做好春節(jié)期間道路交通保暢工作。
�。ǘ┞�(lián)勤聯(lián)動。
各級各部門要充分發(fā)揮好職能作用，制定詳細(xì)工作方案，既要做好分內(nèi)工作，又要相互配合，聯(lián)勤聯(lián)動，齊抓共管，形成合力，共同做好春節(jié)期間道路交通保暢工作。
�。ㄈ﹪�(yán)守紀(jì)律。
嚴(yán)格落實春節(jié)期間值班值守制度，保持通訊暢通，嚴(yán)格信息收集報送，重大情況要及時報告。堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，樹立良好執(zhí)法形象。
�。ㄋ模﹪�(yán)格督查。
鎮(zhèn)紀(jì)委、黨政辦要加強(qiáng)督促檢查，對值班不到位、到位不履職、工作不落實的單位和個人要予以通報，并責(zé)成整改。對造成嚴(yán)重影響和惡劣后果的，按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
高速公路工作總結(jié)9
中鐵xx集團(tuán)xx高速公路13標(biāo)項目經(jīng)理部于20xx年12月組建，承擔(dān)xx高速公路13合同段工程建設(shè)，本標(biāo)段全線長6.272Km，主要工程量包含大橋5座，小橋2座，隧道1座，涵洞16座，土方量主要有挖方140萬方，填方148萬方，工程總工期26個月，于20xx年2月完成施工任務(wù)。
本項目工質(zhì)量要求高，項目經(jīng)理部以項目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子，自工程伊始，就高度重視工程質(zhì)量管理。在20xx年我們主要從以下幾個方面開展質(zhì)量管理工作：
一、質(zhì)量工作開展情況
1、制定項目工程質(zhì)量管理辦法，使質(zhì)量管理有章可循。
首先，項目部依據(jù)公司《工程質(zhì)量管理辦法》，對照本工程實際，制定具體適用于本項目的《工程質(zhì)量管理辦法》，并下發(fā)各施工隊，進(jìn)行學(xué)習(xí)、貫徹、落實。
2、分工協(xié)作，確保質(zhì)量管理落實到人。
項目部質(zhì)量管理工作在項目總工強(qiáng)俊濤的領(lǐng)導(dǎo)下，在項目工程部、安質(zhì)部分管下，將施工技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢驗工作落實到各專業(yè)分管工程師。橋涵工程師7人，按大橋及里程劃分，各分管一座大橋及涵洞；路基分管工程師2人，按里程段劃分，各分管一段；隧道安排專業(yè)工程師2名；試驗室按原材、土工、混凝土、資料四塊各一人負(fù)責(zé)；測量工作配合嚴(yán)密。整個工程質(zhì)量管理分工明確，具體項目有專人負(fù)責(zé)。
3、嚴(yán)格圖紙審核并與現(xiàn)場對照，確保施工滿足、符合實際。
由于施工圖設(shè)計嚴(yán)重滯后，剛開始業(yè)主只能陸續(xù)交付我們送審稿圖紙，接到圖紙后，我們立即組織圖紙審核，細(xì)化分解交底，并根據(jù)現(xiàn)場實際，將設(shè)計遺漏及不足之處反饋到設(shè)計院進(jìn)行完善設(shè)計。
4、參照工程項目，學(xué)習(xí)施工規(guī)范，掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
施工前，我們將相應(yīng)工程項目的施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及時下發(fā)到各施工隊認(rèn)真學(xué)習(xí)，確保施工工藝滿足規(guī)范要求，質(zhì)量滿足驗收標(biāo)準(zhǔn)，做到質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化。
5、及時進(jìn)行工藝技術(shù)交底，確保工程質(zhì)量：
分項工程開工前我們嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求及業(yè)主管理文件，剝分項工程的具體施工工藝進(jìn)行詳細(xì)交底，具體細(xì)化到每一個工序，以嚴(yán)密科學(xué)的施工工藝確保工程質(zhì)量。
6、立足于“預(yù)防為主”的原則，抓住首件工程的各項指標(biāo)進(jìn)行綜合評價，以指導(dǎo)后續(xù)工程的施工，及時預(yù)防和糾正可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題。首先，我們進(jìn)行了路基原地面處理、路基石方填筑、蓋板涵、挖孔樁等工程的施工。事先確定施工工藝及質(zhì)量控制指標(biāo)，通過檢驗，我們進(jìn)一步從“工、機(jī)、法、料、環(huán)”等方面分析需要改進(jìn)的地方，確定最佳施工方案，以指導(dǎo)后續(xù)施工。
7、積極開展質(zhì)量專項治理，保證工程質(zhì)量。
針對現(xiàn)場存在的共性問題，積極組織開展專項治理。上半年開展了挖孔樁護(hù)壁砼質(zhì)量整頓，在施工現(xiàn)場召開現(xiàn)場會，組織相關(guān)人員參加，分析產(chǎn)生問題的原因，暢所欲言提出整改的'措施，正是多樣的處理，使施工質(zhì)量得到了很好的控制。
二、工程質(zhì)量存在的主要問題
（一）路基土方質(zhì)量問題
石方填筑層厚控制不嚴(yán)，填料粒徑超標(biāo)。
�。ǘ┧淼拦こ檀嬖趩栴}：
1、上下斷面連接板被開挖機(jī)械破壞，無法安裝全部螺栓，采用焊接連接，初期支護(hù)表面不平整。
2、仰拱環(huán)向止水帶安裝不規(guī)范的現(xiàn)象比較普遍。
三、取得的成績與下一步打算
只有嚴(yán)格的管理才有好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，我項目部經(jīng)過艱辛的努力，取得了較好成績。項目部通過狠抓工程質(zhì)量管理和現(xiàn)場文明施工，在xx高速全線各標(biāo)段施工中始終名列前茅。xx高速項目辦、總監(jiān)辦、高駐辦對項目部的施工工作給予了高度評價。
20xx年將主要從以下幾個方面加強(qiáng)施工質(zhì)量管理：
1、組織各專工認(rèn)真分析20xx年全年所出現(xiàn)的各類質(zhì)量問題，查找原因，分析對策，總結(jié)經(jīng)驗，在今后的施工中避免類似問題的發(fā)生。
2、繼續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量意識，提高質(zhì)量認(rèn)識，首先確保施工隊長重視，按照既定的質(zhì)量方針和目標(biāo)，加強(qiáng)技術(shù)人員工作責(zé)任心和職業(yè)道德教育，并通過嚴(yán)格有效的管理制度，獎懲分明，使質(zhì)量管理工作落到實處。
雖然我們?nèi)〉靡恍┏煽�，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，工程只要還在進(jìn)行，質(zhì)量就一定要常抓不懈。達(dá)到公司質(zhì)量目標(biāo)還任重道遠(yuǎn)，我們會在下20xx年中繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，向兄弟單位學(xué)習(xí)，采取更多更有效的手段、措施，使xx項目部圓滿完成公司的質(zhì)量目標(biāo)。
高速公路工作總結(jié)10
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,做事員,班長的率領(lǐng)下，我從最初的不安和重要，到現(xiàn)在可以或許每天自在精確的收費，純熟的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個配合的`奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的成長，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人觀來，高速公路收費人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織規(guī)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上茅廁不能超時；再者,收費站是辦事窗口，是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！
收費員日復(fù)一日地反復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你若干錢，找你若干錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)け闶俏覀兊墓ぷ髦�，奉獻(xiàn)之地，里面所發(fā)生的便是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃，“費力我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊列，來到了三尺收費崗?fù)�。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。不停以來，我們就在這種常常重復(fù)、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親瘧這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站觀成本身的家，把站里的同事觀成本身的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關(guān)愛的人人庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關(guān)切、照顧，遇到艱苦向站領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在反復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著“態(tài)度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明”的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到“對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細(xì)心”。以“辦事人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來查驗本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容，還要微笑辦事、委服從務(wù)、禮貌辦事。可是，我們無怨無悔！
這便是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長，北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費人員。
高速公路工作總結(jié)11
時光飛逝。轉(zhuǎn)眼間，20xx將流動。我在南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作了一年。在此期間，我的領(lǐng)導(dǎo)同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工作者的艱辛和堅定。在這里我看到了很多，了解了很多，學(xué)到了很多，因為我一開始不知道什么是高速保養(yǎng)，怎么做，現(xiàn)在我知道“科學(xué)保養(yǎng)，保證交通暢通”是一個必要條件。現(xiàn)在，我將過去這年的工作總結(jié)如下：
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義；做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、做好日常維護(hù)、倉庫管理和員工小家園建設(shè)；在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我負(fù)責(zé)日常維護(hù)、倉庫管理和員工小家園的建設(shè)
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資進(jìn)行管理，及時登記入庫、出庫物資，確保實物與賬簿相符，每月月末完成入庫報告。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的.好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、 工作計劃；在今后的工作中，我們會認(rèn)真學(xué)習(xí)各種維修技能和知識，作為新員工，我們會像老員工一樣多溝通、多學(xué)習(xí)。改善同事之間的關(guān)系。努力做好工作。作為知名維修站的維修工，積極參與各種義務(wù)勞動，為建立和諧文明的員工小家庭做出貢獻(xiàn)。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的領(lǐng)導(dǎo)下，在維修站全體員工的努力下，我一定能夠把我的維修站建設(shè)成一個美麗的家居維修站。
高速公路工作總結(jié)12
一、綜述
高速公路收費員是高速公路管理和運營的重要一環(huán)，他們承擔(dān)著車輛收費、人員引導(dǎo)、交通安全等多項工作任務(wù)。作為一名高速公路收費員，我在過去的一年里，盡職盡責(zé)地完成了各項工作，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，為高速公路運營貢獻(xiàn)了自己的力量。
二、車輛收費工作總結(jié)
1. 提高服務(wù)水平：每當(dāng)車輛駛來，我總是微笑迎接，并耐心地為每一位司機(jī)辦理收費手續(xù)。我時刻注意自己的形象和儀表，保持整潔。積極學(xué)習(xí)車輛收費相關(guān)知識，以提升服務(wù)水平，給司機(jī)提供便捷的支付方式和快速的服務(wù)。
2. 規(guī)范操作流程：堅持嚴(yán)格執(zhí)行收費操作規(guī)程，確保每筆收費的準(zhǔn)確性和公正性。同時，我注重細(xì)節(jié)，認(rèn)真核對每一筆收費信息，避免因為疏忽引發(fā)爭議。
3. 應(yīng)對異常情況：在收費過程中，常常會遇到各種異常情況，如突發(fā)事故、交通堵塞等。我時刻保持警惕，采取有效措施處理并及時報告相關(guān)部門，確保交通安全和流暢。
三、人員引導(dǎo)工作總結(jié)
1. 會車引導(dǎo)：在高峰時段，遇到車流量大的情況，我積極參與會車引導(dǎo)，確保車輛能夠有序通行。通過手勢指示和聲音提示，我成功地協(xié)調(diào)車輛流動，避免了交通事故的發(fā)生。
2. 事故現(xiàn)場維持秩序：在發(fā)生交通事故的緊急情況下，我及時趕到現(xiàn)場維持秩序，并協(xié)助司警及救援人員進(jìn)行施救工作。我靈活運用手勢指揮和口頭指示，使事故現(xiàn)場得以迅速疏導(dǎo)，最大限度地減少人員傷亡和交通堵塞時間。
四、交通安全工作總結(jié)
1. 安全巡查：我時刻保持對高速公路段的安全狀態(tài)關(guān)注，并定期進(jìn)行安全巡查。我發(fā)現(xiàn)并及時報告存在的安全隱患，確保道路的安全可靠。
2. 異常事件處理：在工作中，我遇到了各種異常事件，如車輛故障、路面坑洼等。我積極與相關(guān)部門配合，組織力量及時處理，確保交通安全和暢通。
3. 宣傳教育：作為高速公路從業(yè)人員，我深知交通安全的重要性。我主動參與宣傳教育活動，通過發(fā)放宣傳資料、舉辦交通安全講座等方式，提醒司機(jī)們注重交通安全，遵守交通規(guī)則。
五、個人成長與心得感悟
在過去的'一年里，我意識到高速公路收費員這個崗位的責(zé)任和重要性。在工作中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了自己的溝通能力、應(yīng)變能力和團(tuán)隊合作精神。我深深感受到了自己作為一名高速公路收費員的使命感和責(zé)任感，堅定了我的職業(yè)選擇。
同時，我也認(rèn)識到個人的不足之處。例如，有時在處理復(fù)雜情況時需要更果斷和冷靜，還有待提高自己的服務(wù)意識和專業(yè)水平。為了不斷提升自己，我將積極參加相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷完善自身技能。
總之，我以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度和專業(yè)的工作水平，在過去的一年中圓滿完成了各項工作任務(wù)。通過工作總結(jié)，我更加明確了自己的工作方向和發(fā)展目標(biāo)，我將繼續(xù)努力，為高速公路管理和運營做出更大的貢獻(xiàn)。
高速公路工作總結(jié)13
20xx年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件，緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場，向管理要效益，以改革求發(fā)展，用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針，團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新，較圓滿的完成了上半年的工作，為實現(xiàn)20xx年全年經(jīng)營目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：
一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，克服困難，圓滿完成20xx年度上半年工作任務(wù)
在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾，—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——
按照三個承諾的要求，圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo)，回顧半年來的工作，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）通行費征收穩(wěn)步提高，超額完成上半年征收目標(biāo)
通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。20xx年，公司通行費的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份，公司通行費的實際收入為75486336元，比原計劃超額完成2977365元，6月份預(yù)計收入16000000元。上半年累計收入91486336元，占全年計劃收入的%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
（二）日常養(yǎng)護(hù)工作實施，確保路況良好
圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針，切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向，對高速公路路況，特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測。以“提—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——
早預(yù)防，及時養(yǎng)護(hù)，立足小養(yǎng)，避免大養(yǎng)，確保有良好路況”為具體出發(fā)點，以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到20xx年6月21日，養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份；收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報告”41次。經(jīng)過核實補充后，給高發(fā)實業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份，保證了高速公路的安全運營，維護(hù)了許平南高速公路的形象。
（三）及時采取有效措施、確保道路安全暢通
路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——
流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。
（四）編制了公司20xx年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）
企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出20xx年度收支計劃與各部門進(jìn)行了費用項目的銜接，將各項費用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實際，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個階段，第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費應(yīng)征不漏；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——
市場功能，廣開融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發(fā)新的路橋項目，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會，培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。
（五）增加道路標(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害
省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下，根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——
了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實行嚴(yán)格管理，落實各項責(zé)任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時巡邏制度，同時采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失萬，獲賠金額萬，賠償率%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。
（六）對遺留工程實施管理
由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦�，根�?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對沿線通道積—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——
水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。
（七）完成了20xx年度財務(wù)決算和20xx年度財務(wù)預(yù)算工作。
結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報審計意見，財務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財務(wù)決算工作。截止到20xx年底，公司帳面資產(chǎn)億，其中工程建設(shè)（加上借貸款）億。公司運營結(jié)余—萬。
由于我公司高速公路20xx年12月才通車運營，在制訂20xx年度財務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考，財務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的'費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了20xx年度財務(wù)預(yù)算，為20xx年我公司財務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。
（八）組織召開了許平南公司第一—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——
次團(tuán)員代表大會，組建了許平南公司團(tuán)委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作
隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運營期，公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請示。
根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會的批復(fù)》（豫建投團(tuán)[20xx]1號）文件批復(fù)，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績，經(jīng)公司黨總支研究，結(jié)合公司實際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報請省建投團(tuán)委批示。
5月27日，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下，公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會，由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。
隨著公司機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[20xx]19號、23號文批復(fù)，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會，并成立了中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會籌備組。
公司黨總支下設(shè)五個支部于20xx年6月16日經(jīng)豫建投黨委[20xx]30號文批復(fù)成立，到20xx年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。
（九）整理上報董事會材料，為公司員工爭取工資福利
公司進(jìn)入運營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會，這是關(guān)系著全體員工切身利益的。
（十）公司內(nèi)部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。
報紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——
基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為>能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看�！皩�(nèi)提高企業(yè)凝聚力，對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。
（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。
公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活，時常的舉辦一些團(tuán)體活動來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時間，并讓食堂改善伙食，根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。
二、在上半年工作中存在的問題
公司各部室在上半年的工作中，取—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載得了一定的成績，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個方面：
（一）營運工作：一是工作布置多、檢查落實少，致使一些工作安排流于形式、走過場，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機(jī)制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時，尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修，今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。
�。ǘB(yǎng)護(hù)工作：一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，養(yǎng)護(hù)施工全部對外—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——
委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[20xx]63號“關(guān)于加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促，高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工，又擔(dān)心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個別部門辦事拖延，甚至個別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。
�。ㄈ┞氛ぷ鳎阂皇锹樊a(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人，人員少，對又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經(jīng)驗的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊現(xiàn)有隊員58人，管轄164公里，人員嚴(yán)重不足，路政隊員長期加—，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——
班加點工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經(jīng)驗又限，處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強(qiáng)路政隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項長期不懈的工作。
高速公路工作總結(jié)14
（一）、調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，落實崗位職責(zé)
1、進(jìn)一步完善了安全管理機(jī)構(gòu)，因人員變動，我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，還成立了安全生產(chǎn)檢查小組和宣傳小組，進(jìn)一步明確了安全生產(chǎn)責(zé)任部門，為貫徹落實安全生產(chǎn)工作提供了保障。
2、今年年初公司、管理處和我所簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，收費所同各班組、接送車、食堂、電工簽定了XX年安全生產(chǎn)工作責(zé)任書，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)落實，責(zé)任到人，明確各部門的責(zé)任人。
（二）、完善安全制度，規(guī)范檢查機(jī)制
1、我所根據(jù)公司和管理處有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及本所的實際情況，建立健全安全生產(chǎn)制度。制定了包括安全生產(chǎn)信息反饋、保密管理、收費道口安全管理、車輛管理、食堂管理、內(nèi)部保安、配電房安全管理等一系列安全生產(chǎn)制度；駕駛員工作職責(zé)、電工操作、發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作、配電柜安全操作等一系列安全操作規(guī)程；交通管制、滅火、防盜防搶救援、惡劣天氣、抗臺防汛、食堂安全管理及防投毒、供電保障等一系列安全生產(chǎn)預(yù)案。從多角度、多方位細(xì)微處入手，嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，杜絕一切的安全隱患。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常檢查工作，堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。電工每天檢查設(shè)備情況，安全生產(chǎn)檢查小組每月進(jìn)行一次大檢查，包括收費設(shè)備、消防設(shè)備、食堂和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的方面。檢查****發(fā)現(xiàn)總配電房場地小且不通風(fēng)，而且四周鋪草，下雨天存在一定危險；消防滅火器材需保養(yǎng)或更換；監(jiān)控室防盜性能差；變壓器、低壓室無法散熱，并及時上報及時整改。從方方面面，切實維護(hù)了我所的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障了收費所和員工的安全生產(chǎn)。
3、每天行政輪值人員負(fù)責(zé)關(guān)好管理房門窗，做好防盜工作，并做好值班日志；保安增強(qiáng)巡邏次數(shù)和范圍，及時發(fā)現(xiàn)并制止不明身份人員進(jìn)入收費所，對早班期間在收費廣場停留的車輛進(jìn)行勸阻，做好保安日志，由當(dāng)班班長監(jiān)督保安當(dāng)班情況。
（三）、加強(qiáng)宣傳教育，樹立安全觀念
1、我所為了培養(yǎng)大家養(yǎng)成遵守安全紀(jì)律的良好習(xí)慣，從思想上認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，上下班不粗心大意，嚴(yán)格做到安全第一，預(yù)防為主。每個月召開安全生產(chǎn)例會不少于1次，并利用所務(wù)會、班組會議，開展安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)，從實際出發(fā)，區(qū)別不同情況，有重點、分層次地開展安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，從道路交通、火災(zāi)爆炸、用電安全、化學(xué)物品、食堂防毒等與安全切實相關(guān)的方面重點學(xué)習(xí)，牢固樹立“安全第一”的思想。
2、利用宣傳欄、橫幅標(biāo)語，宣傳安全生產(chǎn)常識和安全生產(chǎn)法規(guī)制度。在今年安全生產(chǎn)月中我所組織全體職工在所長親自帶領(lǐng)下，向廣大司乘人員宣傳《新道路交通安全法》，分發(fā)《實施安全生產(chǎn)法，人人事事保平安》的`宣傳單1000多份，此次活動受到了廣大司機(jī)朋友的普遍好評；在全所舉辦一次安全生產(chǎn)知識競賽；出刊一期名為“群策群力科學(xué)管理戒驕戒躁杜絕事故”的安全生產(chǎn)月�？�。在10月份開始的打擊假行駛證的活動中，我所收費員積極主動，共沒收假證40本；在全國整治車輛超載超限工作中，我所懸掛2條大型橫幅標(biāo)語，并積極協(xié)助交警、路政部門開展車輛檢查工作，有效地消除了超載超限車輛存在的安全隱患。
高速公路工作總結(jié)15
安全生產(chǎn)工作是運營管理工作中的重要內(nèi)容，是運營管理工作順利進(jìn)行的保障，事關(guān)人民生命和國家財產(chǎn)安全，關(guān)系國家和社會穩(wěn)定的大局。大同高速公路建設(shè)管理處領(lǐng)導(dǎo)班子始終站在講政治的高度，充分認(rèn)識到靈山高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)工作作為運營管理工作的重要內(nèi)容長抓不懈。具體工作情況如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度
處領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，并在重要節(jié)日和重要時期進(jìn)行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進(jìn)行了調(diào)整�；鶎痈鲉挝痪闪踩I(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的'安全應(yīng)急預(yù)案、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行檢查，消滅事故隱患。我處與基層各單位均簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，堅持誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，一級抓一級，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理
開展專項集中整頓活動，教育干部職工學(xué)習(xí)安全知識，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責(zé)任意識。進(jìn)一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預(yù)案和安全生產(chǎn)制度。
三、全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保萬無一失
安全生產(chǎn)工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容。為認(rèn)真貫徹省廳、省局關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示精神，全力做好靈山高速公路的暢通工作，我處制定了以“五�！保ū惩ā⒈７�(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識、服務(wù)意識、法律意識和政治敏感性，周密部署、明確任務(wù)、落實責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理工作。6月21日前，路政、養(yǎng)護(hù)部門對所轄范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設(shè)施設(shè)備的完好。
四、認(rèn)真開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動根據(jù)省廳、省局關(guān)于開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，我處在全處范圍內(nèi)開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動，成立了專門的組織機(jī)構(gòu)。主要內(nèi)容如下：
1、結(jié)合開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動，對全處各崗位職工進(jìn)行了全面深入的教育培訓(xùn)活動。組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件精神，加強(qiáng)崗位操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，教育職工干部嚴(yán)格按規(guī)范操作，加強(qiáng)對鍋爐工、電工等重點崗位和部門的檢查和教育。
2、結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》制定了《大同高速公路建設(shè)管理處機(jī)動車輛安全管理辦法》，加強(qiáng)了建管處公務(wù)車輛的管理。組織干部職工學(xué)習(xí)，認(rèn)真落實崗位責(zé)任制，明確專職駕駛?cè)藛T的職責(zé)。
3、開展安全設(shè)施專項整治活動。接到文件后，處領(lǐng)導(dǎo)組織召開會議，傳達(dá)文件精神，進(jìn)行專項部署，成立了專門組織機(jī)構(gòu)，制定了實施方案。
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