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駕校工作總結

時間:2024-03-23 08:49:04 工作總結 我要投稿

(實用)駕校工作總結

  總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,因此,讓我們寫一份總結吧。那么你知道總結如何寫嗎?下面是小編為大家整理的駕校工作總結,希望能夠幫助到大家。

(實用)駕校工作總結

駕校工作總結1

  20xx年工作已基本結束,培訓公司在運輸公司新的領導班子的正確領導下,開拓創(chuàng)新,多措并舉,全體員工干勁十足,在學員招生、培訓、安全管理、行業(yè)風氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進步,F(xiàn)將20xx年度各項工作總結匯報如下:

  一、根據(jù)運輸公司的統(tǒng)一部署,結合濟南市交通運輸局培訓服務中心關于落實兩項新國標暨對駕校整頓驗收的活動,對駕校進行全面升級改造。

  1、上半年,駕校積極配合公司對駕校環(huán)境進行治理,組織教職工進行義務勞動十多次。對院內綠化樹木進行修剪,衛(wèi)生進行全面清理;重新裝修考官接待室,教練場地修整硬化,改造公共衛(wèi)生間,創(chuàng)建企業(yè)文化長廊,以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓公司面貌煥然一新,提升了整體形象。

  2、下半年,根據(jù)濟南市交通運輸局培訓行業(yè)服務中心的部署,組織駕校管理人員加班學習國標《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T30340-20xx)和《機動車駕駛員培訓教練場地技術條件要求》(GB/T30341-20xx)的相關內容。

  3、成立落實兩項“新國標”領導小組,在公司任經(jīng)理的關心領導下,根據(jù)兩項新國標要求,結合我駕校的實際情況逐條落實到人,小組成員放棄節(jié)假日及休班時間,加班加點對訓練場地進行規(guī)劃、設計和施工;對駕校主體資格、機構設置、內業(yè)管理、學員檔案等重新設置和完善;按照新國標要求,把租賃的楊胡村土地內的建筑垃圾進行清理整平,并用鋼絲圍欄隔離,按要求進行整理硬化和綠化;把原樁考儀場地進行了拆除并鋪設瀝青;整理改造后,訓練場地31282.04平方米,直角轉彎項目4個,倒車入庫項目26個,曲線行駛項目4個,側方位停車項目20個,坡道定點和起步項目5個;新增十字形、T字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學校區(qū)域、公共汽車站等訓練項目各1處;按要求在場地內設置道路交通標志、標線、交通信號燈、照明設施、消防設施設備和安全警示臺;截止20xx年12月15日,已基本整改完畢,駕校以全新的面貌迎接上級領導組驗收。

  二、認真做好招生、培訓考試工作,使考試合格率穩(wěn)步提高。

  1、20xx年度,針對我市駕校競爭日趨激烈,生源短缺的實際情況。培訓公司在總公司的正確領導下,在繡水大街1550號新建高規(guī)格報名大廳1處。加大宣傳力度,通過上電視、電臺及發(fā)放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳,擴大知名度,同時動員全體職工,積極招生。全年度招收學員近3000余名,較上年度有大幅提升。

  2、根據(jù)市所考試科每月對各個科目的考試計劃,認真落實,三個科目的預約、培訓、預考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓和考試,不浪費一個名額。

  3、嚴格按照教考大綱規(guī)定的項目學時進行培訓。對教練員的培訓考試和合格率與收入掛鉤,對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數(shù)第2-3名的'教練員采取停訓、約談等措施,嚴格落實教練員管理制度,嚴格處理違紀行為。通過多項舉措,既提高了合格率,又端正了行業(yè)風氣,打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。

  4、嚴格教練車輛管理,確保車輛技術狀況良好。既保證培訓安全,又確保培訓質量,沒有因教練車損壞而影響培訓、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門,自己買配件既保證了配件質量又降低了企業(yè)成本。

  5、20xx年度,科一考試11期,約考2688人,合格2619人。合格率97.4%?贫s考3265人,合格2800人。合格率85.7%?迫s考3458人,合格2991人。合格率86.5%?荚嚾藬(shù)和合格率,都有大幅度提升。

  三、20xx年度工作安排:

  1、在公司正確領導下,繼續(xù)做好駕校20xx年度的各項工作,力爭完成公司下達的各項任務指標。

  2、嚴格內部管理,不斷加強教練員隊伍建設做好教練員繼續(xù)教育工作,提高培訓、考試合格率。嚴格貫徹落實公司和駕校的各項規(guī)章制度,定期對教練員進行職業(yè)道德、業(yè)務知識、服務意識、安全意識的培訓和考核。力爭達到行業(yè)風氣零投訴。

  3、加強教練車,教學設施設備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發(fā)現(xiàn)問題及時維修,杜絕教練車帶病訓練,達到教練車完好率100%。做好計時系統(tǒng)等設施設備的使用與維護記錄。出現(xiàn)問題及時反應處理,做到計時系統(tǒng)正常記錄學時。

  4、做好駕校的宣傳工作,計劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度,積極招收學員,爭取招生學員數(shù)量超過上年度。

駕校工作總結2

  多年的駕駛教練員工作,使我深刻地明白,這是一份考驗人技術,耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗,但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度,以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中,我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,也獲得了很多經(jīng)驗教訓,工作上取得了一些成績,當然也存在諸多不足;仡欉^去放眼將來,現(xiàn)將我的工作心得總結如下:

  一、工作總結

  在從事駕駛員教練的這些時間里,我參與過教練員培訓,經(jīng)歷過駕考制度的改革,也輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的經(jīng)驗使我總結出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員,而教導好學員的關鍵就在于,把握住于教學共性的同時,根據(jù)不同類型的學員“因材施教”。

  在教導學員的教學工作中,有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學員,不管他是怎樣的性格,從事怎樣的工作,都需要教練員以同樣的方式去對待。

  例如,教練員需要采用優(yōu)秀的訓練方法,經(jīng)常更新教學手段,使學員快速掌握技術;教練員還需要積極與學員溝通,創(chuàng)造良好的教學氣氛,使其完全放松,發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要多看對教學有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學內容注入新的活力。

  但是另一方面,因為學員的年紀不同,性格有異,社會角色不一,同樣的教學方法,可能也會產(chǎn)生不同的教學效果。這就要求教練員,在兼顧共性的同時,還要做到因材施教。

  例如:有的學員性格急躁,容易養(yǎng)成一些不良駕駛習慣,這要求我們教練員保持耐心,一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤,直到他們培養(yǎng)出正確的習慣方法;而另一部分學員性格內向,不善與人溝通,這要求我們教練員在他們犯錯的時候,以鼓勵為主,讓他們不要害怕在練習時犯錯,在犯錯種成長,不斷地提高駕駛水平。

  另外,作為一名駕駛員教練,我們還應該根據(jù)學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié),保證好學員每天的學車時間,更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。

  這些時間以來,我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務。根據(jù)駕考方式的更細,不斷總結教學經(jīng)驗,積極思考,改進教學方法,提高學員的學習效率;認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤,基本做到了及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低;我積極與學員溝通,調動學員學習積極性,使學員在輕松愉悅的'環(huán)境里學習,讓每一位學員都能得到充分的練

  習時間。在于同事的相處中,我細心學習他人長處,與自身情況相結合,不斷改進使自己的教學水平有所提高。

  二、工作中的不足

  伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己,做到了謹小慎微,但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。

  作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格,一方面豐富的教學經(jīng)驗是我寶貴的財富,但另一方面,它也容易使我過于依賴經(jīng)驗,產(chǎn)生懈怠情緒。

  此外,對于一些的學習進度慢的學員,可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。

  三、今后的努力方向

  我一定會認真總結工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好地提高教學能力。

  在今后的工作中,我會再接再厲。樹立服務意識,全心全意地為學員服務,為駕校服務,為了駕駛員培訓事業(yè)更好,更努力地工作!

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