計(jì)量工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編收集整理的計(jì)量工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
計(jì)量工作總結(jié)1
一、整體情況
本年度南疆一號庫共完成吞吐量339萬噸。再創(chuàng)歷史新高。汽柴油進(jìn)庫166萬噸，出庫163萬噸。其中進(jìn)庫卸船63艘共計(jì)61萬噸。管輸進(jìn)庫共計(jì)106萬噸。油船發(fā)貨44艘共計(jì)36萬噸，管輸出庫共計(jì)130.3萬噸。
二、作業(yè)情況
管輸作業(yè)
我?guī)煲越邮仗鞜捁茌敵善酚蜑橹鞅灸甓裙步邮?8批次流量計(jì)累計(jì)9795223噸，實(shí)際罐收量為9772697噸，差量22526噸。損耗率為3‰。7月流量計(jì)鑒定后我?guī)爝M(jìn)行了4次比對。比對期間平均損耗率為26‰。
水路作業(yè)
本年度共裝船44艘全部為柴油，共計(jì)36萬噸，裝船損耗率為26‰。卸船63艘其中49艘為汽油共計(jì)61萬噸，卸船損耗率為1‰。柴油船14艘共計(jì)20.1萬噸，卸船損耗率為71‰。裝卸船均完成公司下達(dá)指標(biāo)。但是瑕不掩瑜，裝卸船超耗現(xiàn)象依然存在。南疆一號庫由于儲(chǔ)存和輸轉(zhuǎn)以及海上接卸的是餾分較輕的汽油、柴油,在油品計(jì)量交接過程中，存在著各式各樣、不同程度的油品損耗問題。為了節(jié)約能源、防止環(huán)境污染、提高油品計(jì)量的準(zhǔn)確性，認(rèn)真研究油品損耗發(fā)生的原因，并采取相應(yīng)措施降低損耗，是我?guī)烀媾R的一項(xiàng)重要工作任務(wù)。
三、損耗分析
1、水運(yùn)裝卸船過程中損耗
我認(rèn)為水運(yùn)卸船油品損耗主要包含三個(gè)方面:計(jì)量不準(zhǔn)、卸不盡、管線不實(shí)。
�。�1）量不準(zhǔn)主要是由于計(jì)量人員操作不規(guī)范導(dǎo)致數(shù)據(jù)測量不準(zhǔn)，有時(shí)船舶上的油品可能出自不同批次在密度上有很大差異。卸入罐中導(dǎo)致油品分層，取三點(diǎn)樣不具有代表性，導(dǎo)致密度結(jié)果偏差過大，2萬立方米的油罐可能形成10幾噸的誤差。此種情況通過復(fù)測三點(diǎn)分別取樣可以甄別是否分層，若分層加點(diǎn)測試等方法避免計(jì)量誤差。
油船船板量的計(jì)量要求使用我方提供的計(jì)量器具與船方共同計(jì)量嚴(yán)把油船計(jì)量關(guān)，從源頭上降耗。
�。�2）卸不盡
原因是由于油船卸油裝置存在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的缺陷。掃艙泵無法將油品完全抽空，油船底量無法計(jì)量，只能估算。
�。�3）管線不實(shí)，現(xiàn)在接卸油船使用的是港務(wù)局石化碼頭南四專用汽油線，每次作業(yè)完畢不掃線，理論上管線中應(yīng)為實(shí)線，但是通過比對管線量發(fā)現(xiàn)管線中有不實(shí)的情況出現(xiàn)，卸船汽油線泄壓在庫區(qū)，但是通過計(jì)量發(fā)現(xiàn)油庫保管溢油比管線空量要少。
2、管輸損耗分析
對于管輸收天煉損耗率超標(biāo)，我們首先從自身找原因，現(xiàn)在計(jì)量都是采用靜態(tài)計(jì)量方式，這種計(jì)量方式自身就存在不可避免的計(jì)量誤差如計(jì)量罐容量誤差、計(jì)量器具、檢尺等主觀操作、環(huán)境因素等都會(huì)給計(jì)量的準(zhǔn)確性帶來影響為減少成品油交接計(jì)量誤差的損失嚴(yán)
格實(shí)行虧量復(fù)測制度，專門準(zhǔn)備好一套復(fù)測器具，復(fù)測做到換人，換器具。保證計(jì)量的`準(zhǔn)確性。避免在計(jì)量交接時(shí)的糾紛。
與此同時(shí)在儲(chǔ)備庫數(shù)質(zhì)量科與調(diào)運(yùn)科的牽頭下與天煉進(jìn)行協(xié)調(diào)，在作業(yè)中補(bǔ)壓，減小流量計(jì)誤差，并且避免中途停泵。
四、下一步工作計(jì)劃
針對油品轉(zhuǎn)運(yùn)過程中油品損耗產(chǎn)生原因，我?guī)鞂⒃谛碌囊荒昀�，積極開展工作，以控制油品損耗。
1、避免量不準(zhǔn)
首先，計(jì)量人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程對船舶罐體的相關(guān)計(jì)量參數(shù)進(jìn)行復(fù)核，在每次輸轉(zhuǎn)卸油之前都認(rèn)真測量
第二，計(jì)量操作人員要加強(qiáng)技能鍛煉，規(guī)范計(jì)量操作步驟和操作手法，提高計(jì)量器具測量結(jié)果的準(zhǔn)確度。
2、避免卸不盡
首先，計(jì)量人員要嚴(yán)格遵守職業(yè)道德操守，維護(hù)公司的利益，其次，嚴(yán)格遵守卸油操作流程，裝卸船均堅(jiān)持測量油各污油艙，同時(shí)向船方傳遞一個(gè)計(jì)量員嚴(yán)格遵守操作流程，工作細(xì)致認(rèn)真，一絲不茍的信息。
為減少計(jì)量器具引起的油品損耗，庫區(qū)將嚴(yán)格做到以下兩點(diǎn)：
1、涉及計(jì)量交接的主要計(jì)量器具要求定期檢查,以減少檢定偏差,提高檢定精度,并按要求和使用情況進(jìn)行規(guī)范操作及維護(hù),減少交接誤差。對過期的器具及時(shí)向數(shù)質(zhì)量部門匯報(bào)送檢。保證在用器具百分之百合格。
2、加強(qiáng)對船舶和管線以及流量計(jì)監(jiān)控和定期比對。
加大船舶監(jiān)控跟蹤力度定期比對管線量，對大虧大溢及時(shí)進(jìn)行分析，加強(qiáng)夜間作業(yè)時(shí)對碼頭管線以及閥組的抽查與巡視。另外在使用流量計(jì)交接的同時(shí),認(rèn)真記錄油庫油罐檢尺情況,定期匯總分析各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù),對出現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真分析,及時(shí)處理和調(diào)整,提高運(yùn)行的穩(wěn)定性。
計(jì)量工作總結(jié)2
近年來，我公司在市技術(shù)監(jiān)督局的幫助和指導(dǎo)下，進(jìn)一步完善了我公司的計(jì)量管理體系，并注重對計(jì)量管理人員的培養(yǎng)，積極組織人員參與計(jì)量培訓(xùn)，使公司的計(jì)量工作朝著健康、有序、有效、規(guī)范化的方向發(fā)展。公司取得的成績受到了市領(lǐng)導(dǎo)的肯定，多次被評為“洛陽市計(jì)量管理先進(jìn)單位”�，F(xiàn)將我公司一年來的計(jì)量工作總結(jié)如下
1、完善計(jì)量管理體系，加大計(jì)量站的監(jiān)管力度
我公司已建立了由計(jì)量管理站負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督管理，由各分公司專、兼職計(jì)量員協(xié)助各分公司和項(xiàng)目部加強(qiáng)計(jì)量管理的組織體系。并要求各分公司和項(xiàng)目部依照計(jì)量管理文件制定相應(yīng)的管理措施，通過自查和內(nèi)審等多種形式對目標(biāo)完成情況進(jìn)行考核，對于發(fā)現(xiàn)的共性問題，我們就集中解決，如存在嚴(yán)重問題，我們就直接通報(bào)分公司主管領(lǐng)導(dǎo)，并限時(shí)整改，拿出可行性整改方案。同時(shí)，我們堅(jiān)持訂閱《中國計(jì)量》雜志，及時(shí)掌握計(jì)量管理的動(dòng)態(tài)和先進(jìn)的.管理經(jīng)驗(yàn)。明確了計(jì)量工作是企業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)、是企業(yè)現(xiàn)代化管理的基礎(chǔ)條件、是我們施工企業(yè)的質(zhì)量保證，企業(yè)要生存和發(fā)展離不開這些基礎(chǔ)工作的支撐。實(shí)踐證明只有加強(qiáng)了計(jì)量工作，才能使企業(yè)在市場競爭中以低成本、高質(zhì)量取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展保駕護(hù)航。
2、擴(kuò)充計(jì)量人員隊(duì)伍，加強(qiáng)計(jì)量培訓(xùn)
由于我公司分公司和項(xiàng)目部比較多，需要較多的專、兼職人員參與到計(jì)量工作中來。所以我們每年都在擴(kuò)充計(jì)量人員隊(duì)伍，并加強(qiáng)計(jì)量培訓(xùn)，保證持證上崗，確保了計(jì)量工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，特別是計(jì)量崗位的工作人員的崗位變動(dòng)，必須上報(bào)公司計(jì)量站認(rèn)同后方可做以調(diào)整。今年為了響應(yīng)市技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)的《計(jì)量管理員/內(nèi)審員培訓(xùn)》的通知，公司計(jì)量站積極組織各分公司專、兼職計(jì)量員踴躍報(bào)名，各分公司也高度重視，現(xiàn)已有36人報(bào)名參加培訓(xùn)。同時(shí)公司每年還不定期組織專、兼職計(jì)量人員進(jìn)行計(jì)量知識培訓(xùn)，為使專職計(jì)量管理人員得到專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我公司還組織動(dòng)員一批專職人員參與注冊計(jì)量師學(xué)習(xí)考試，提高了計(jì)量管理人員對計(jì)量管理專業(yè)知識的認(rèn)識和理解，強(qiáng)化了計(jì)量隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)。我公司還不斷地參加省、市計(jì)量檢定員的取證學(xué)習(xí)、充實(shí)計(jì)量專業(yè)技術(shù)人員，今年取、換證計(jì)量檢定人員16名，保證了我公司的計(jì)量技術(shù)隊(duì)伍。
3、完善各項(xiàng)制度、規(guī)范計(jì)量技術(shù)文件
去年我們組織人員對計(jì)量法律、法規(guī)、計(jì)量檢定規(guī)程和我公司的《計(jì)量管理手冊》等計(jì)量知識進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，并對以往的不確定度等技術(shù)文件重新進(jìn)行了符合性驗(yàn)證，經(jīng)驗(yàn)證合格后方可歸檔整理。另外我們還依照計(jì)量檢定規(guī)程等資料和我們的工作特點(diǎn)，對我們各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了完善，并根據(jù)我們的工作情況及時(shí)填寫計(jì)量器具履歷書，完善我們的日常工作，使我們的計(jì)量管理工作更加規(guī)范化、制度化。
4、加強(qiáng)對各項(xiàng)目部的監(jiān)督檢查，規(guī)范計(jì)量管理工作
為規(guī)范各項(xiàng)目部的計(jì)量管理工作，我們采用多種形式的檢查方式對計(jì)量器具的使用情況進(jìn)行跟蹤檢查。其主要形式有計(jì)量檢測體系的內(nèi)審檢查、質(zhì)量管理體系內(nèi)審檢查、安全檢查等。同時(shí)我們還要求各分公司每月按時(shí)向計(jì)量站報(bào)送各類計(jì)量報(bào)表，及時(shí)掌握各分公司計(jì)量器具的使用和送檢情況，并規(guī)定各類計(jì)量器具的采購、封存、啟用、停用、報(bào)廢等都必須經(jīng)計(jì)量站審核批準(zhǔn)后方可施行。我們在加強(qiáng)管理的同時(shí)還根據(jù)我公司的具體情況，結(jié)合計(jì)量器具ABC分類管理辦法，對非關(guān)鍵工序使用的性能較穩(wěn)定或使用頻次較少的計(jì)量器具，經(jīng)計(jì)量站審核批準(zhǔn)允許適當(dāng)放寬確認(rèn)間隔。既減少了檢定所花費(fèi)費(fèi)用，又保證了測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。
5、加強(qiáng)對進(jìn)貨物資的檢驗(yàn)，降低生產(chǎn)成本
在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，缺斤短兩成為社會(huì)普遍現(xiàn)象。為了控制生產(chǎn)成本，明明白白消費(fèi)。公司采取對分供方單位進(jìn)行評定，對一些管理有序、質(zhì)量信譽(yù)可靠地供貨方列為采購的優(yōu)秀供貨方，集中在信譽(yù)好的供貨方采購，并要求對進(jìn)貨物資不低于10%的質(zhì)量和計(jì)量抽檢，以抽檢結(jié)果作為結(jié)算依據(jù)等方法，有效的控制了以次充好、缺斤少兩的現(xiàn)象。
總之，我公司計(jì)量管理工作在市技術(shù)監(jiān)督局的指導(dǎo)下，我公司計(jì)量人員的意識在不斷提高。領(lǐng)導(dǎo)的重視和計(jì)量管理人員兢兢業(yè)業(yè)的努力工作，推動(dòng)了我公司計(jì)量管理工作的進(jìn)步和發(fā)展。雖然取得了一些成績。但還存在一些不足，隨著公司經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們將加大對計(jì)量管理人員和計(jì)量器具的投入，更好地滿足施工現(xiàn)場的需要，多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，為企業(yè)的生存和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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