駕校教練員工作總結(jié)（匯編15篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編為大家整理的駕校教練員工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕校教練員工作總結(jié)1
駕校教練員是搞好駕校正常教學，保證駕校正常運轉(zhuǎn)，加強學員駕車本領(lǐng)，為駕校創(chuàng)造良好社會形象的重要崗位。就如何管理好駕校教練員談幾點心得：
一、駕校教練員必須具備過硬的業(yè)務素質(zhì) 嚴格制定并執(zhí)行駕校教練員的準入制度，加長教練員的考察期，對已入教練員舉行定期的培訓學習。為本駕校打造一支業(yè)務精、素質(zhì)強的教練員隊伍。教練員要想使自己具有過硬的業(yè)務素質(zhì)，一是必須經(jīng)常學習《交通法》等安交通安全的法律法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部的各種規(guī)章制度；二是要經(jīng)常掌握現(xiàn)場學員的學習進度，建立學員學習進度表，依據(jù)不同學員的情況，制定具有針對性的.教學計劃。了解、鉆研更多的關(guān)于如何提高學員在多種情況下實際操作的能力，使學員在各種駕駛環(huán)境中不僅能夠?qū)崿F(xiàn)依法駕車，更重要的是提高學員駕車的技術(shù)含量，確保駕車安全。
二、駕校教練員必須具有堅持原則的工作作風 堅持原則。如今社會外界對駕校教練員普遍評價不高。駕校教練員收受學員好處已成為社會存在的普遍現(xiàn)象，如何杜絕教練員廉潔從教成為各大駕校的有待解決的難題。我認為杜絕駕校教練員收受學員好處應從以下五個方面入手。
1、與所有教練員簽訂《廉潔從教保證書》。嚴格制定并執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，不能打人情戰(zhàn)，如發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定嚴肅處理。
2、提高教練員工資待遇。這樣就能使教練員不再因為小恩小惠而丟失原則；加強駕校食堂伙食管理，提高飲食質(zhì)量，讓教練員不因一時貪嘴就無法拒絕學員在飯店請吃教練員。
3、加大教練員日�？己肆Χ取０l(fā)現(xiàn)教練員存在收受不正當財物、禮品，必須嚴肅處理，建議駕校成立專門的紀檢機構(gòu)，實行無記名舉報方式。對出現(xiàn)問題的教練員立即由紀委介入調(diào)查，并暫時停止工作，待調(diào)查清楚并處理后方可恢復工作。
4、強化獎勵政策。對于在工作中成績出色的教練員，有校方出資，對教練員進行大力的經(jīng)濟獎勵。這樣就能促使教練員在教學過程中盡職盡責。
5、從源頭上杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。在學員入學時與學院簽訂《純潔教學環(huán)境保證書》，保證書中要注明如發(fā)現(xiàn)學員送禮、請吃等現(xiàn)象要如何嚴肅處理。
6、有駕校高層定期召開教練員大會，加強教練員的教育，加大對教練員的監(jiān)管力度，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。
三、駕校教練員還必須具備“四勤” “四勤”即腦勤、腿勤、眼勤、嘴勤。
腦勤：教練員應該經(jīng)常分析教學現(xiàn)場學員的動態(tài)，不斷思考、探索抓好提高如何教好學員駕車的新辦法、新路子，協(xié)助駕校制定切實可行的教學方法。
腿勤：教練員應該經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解、掌握學員學習現(xiàn)場的第一手資料，特別是深入了解一些學習能力不強的學員的學習進程和動態(tài)，力求擴大教學的覆蓋面。眼勤：教練員在教學中應該做到“眼觀六路”，對駕車環(huán)境、所駕駛車輛情況、學員的行為等要進行認真查看，從中發(fā)現(xiàn)問題，堅決杜絕走馬觀花和以學員教學員的現(xiàn)象。
嘴勤：教練員應嘴勤，要對學員做大量正規(guī)操作的宣傳教育，對新入學學員的幫教要苦口婆心，經(jīng)常提醒學員如何養(yǎng)成正確駕駛車輛的習慣，并經(jīng)常向駕校提出教學中存在的問題。
駕校教練員工作總結(jié)2
20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展�；厥滓患径裙ぷ鳎硭季w，作出以下總結(jié)：
一、安全為教學護航。
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，加強安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所導致的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況，保證不錯的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能加強給學員
二、學員學習情況。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的'教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否不錯。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，例如：
a、起步停車不看后視鏡；
b、超車忽略車輛后面情況；
c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四、教學組織及安排。
教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當導致的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，保證教學質(zhì)量，在服務質(zhì)量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提升劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
駕校教練員工作總結(jié)3
從事駕校教練這么多年以來，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷新的車輛維護、維修技術(shù)和技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進步，教練水平有了提高。
一、不斷學習，努力提高自己業(yè)務能力和綜合素養(yǎng)
針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學習和業(yè)務培訓，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學習本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規(guī)范化管理理念。
二、努力工作
在工作中，堅決服從領(lǐng)導分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。
一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；
二是在主要領(lǐng)導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；
三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉(zhuǎn)變工作作風
首先，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風。在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；
二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；
三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。
其次，是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
多年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
今年以來，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領(lǐng)導的支持及同事的'相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
四、在教學教練中
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。
�。ㄒ唬┙M織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：轉(zhuǎn)彎速度；轉(zhuǎn)彎觀察；轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
�。ǘ┫褥o后動。
在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
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交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據(jù)學員情況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學員不同程度，合理安排，循序漸進。
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在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的每一批學員都有他自己接受學習的特點，所有的項目訓練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術(shù)進行示范，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學員我會采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。
�。ㄎ澹┒喙膭睿啾頁P，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
（六）改變自己，適應學員。
同時注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。現(xiàn)在的“工學”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持著一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績，是在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作。在來年，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成績。
駕校教練員工作總結(jié)4
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同格，不同崗位，不同年齡，不同別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，抓培訓質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的`安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結(jié)合起來，形成如下五大特和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目轉(zhuǎn)化為計劃，由自發(fā)轉(zhuǎn)化為自覺，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作
駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展
在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"蘇駕培"標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的"駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務——社會責任?
我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊教學培訓部門，在運管處領(lǐng)導的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校教練員工作總結(jié)5
自從我從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將“安全第一”貫穿于教育教學中，我本著認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足進步，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬，品學兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在xx駕校任教練員培訓學員工作以來，跟據(jù)每個學員的不同特點因材施教，“上車是師生、下車是朋友”調(diào)動每位學員的信心。在我和同事以及學員的努力配合下，不僅學員的考試通過率高，而且對每位學員的因材施教前提下，每期學員考試及格率都超過了98%以上，在學校學員和社會之間中都有良好的口碑。做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己學員，而教好學員的關(guān)鍵就在于把握住教學、教具和教學方案以及教學手段。及時掌握學員的動態(tài)，學員的心里素質(zhì)學習方法和學習進度情況，積極與學員溝通，了解學員對現(xiàn)有教學的滿意度。
在整個教學過程中以身作則、言傳身教、一視同仁，讓學員在輕松友好的'環(huán)境氛圍中學習訓練。認真加強對學員的管理，嚴格學員紀律。在道路行駛中，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。認真觀察學員的學習訓練中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣，結(jié)合實際不斷提高教學水平。
教練員不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且還要對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。所以我在教學中一發(fā)現(xiàn)有學員出現(xiàn)不良的駕駛習慣，立即就給予糾正，強化正確的駕駛規(guī)范，不允許有一絲一毫的安全隱患存在，絕對不讓學員把不良的駕駛習慣帶到今后的實際駕駛之中。
理論結(jié)合實際，提高培訓質(zhì)量。在培訓學員期間，我結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學過程中，靈活運用。做到“規(guī)范教學、文明教學、安全教學”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學員滿意度高，培訓質(zhì)量過硬的良好效果。
�、僖�(guī)范教學：認真按照部（�。╊C教材中的內(nèi)容進行規(guī)范培訓，依據(jù)基礎學習階段、動作提高階段、動作熟練階段、動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用教學指引、教學模型教具等教學手段讓學員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學員“生搬硬套，死記硬背”，實際操作培訓中杜絕學員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學更加的科學合理，學員從被動學習轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W習，教學效果事半功倍
�、谖拿鹘虒W：在實際工作中，使用文明的語言教學，使用規(guī)范的手勢教學，不但是反映一個教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學效果，我在教學中對學員一直采用“伙伴式”教學的方法，對學員都是多用鼓勵的語言去激勵學員學車的熱情，用肯定的語言去激發(fā)學員的學車興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡單明確。每名學員培訓結(jié)束時及時總結(jié)，指出不足之處，提出改正方法，對一些進步較大的學員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。
�、郯踩虒W：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學保障，提高安全意識，樹立良好的駕駛習慣是安全教學的前提，在教學過程中，要求學員按操作規(guī)程操作，嚴禁飲酒、
吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時糾正，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學員在“行車前、行車中、收車后”進行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。
�、芤虿氖┙蹋弘S著社會的飛速發(fā)展，汽車逐漸進入家庭，學車的人越來越多，直接導致學員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學要求，每次新學員培訓，我都提前通過多方面了解學員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學計劃，根據(jù)不同性格的學員調(diào)整不同的教學方法，對年齡偏大、接受能力慢的學員予以適時的加班，進行強化練習，使他們培訓進度及時跟上其他學員，提高整體訓練水平。車輛是教學的重要工作，自己首先要帶頭愛護設備，才能帶領(lǐng)學員樹立良好的愛護車輛設備意識。在日常教學中，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學員對機動車的構(gòu)造進行講解，以及常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
在這幾年的工作中，我得到了駕培領(lǐng)導、校領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓技能不斷的提高進步，以后還要不斷的努力學習，提高自己的培訓能力，俗話說的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去，為社會、為國家培養(yǎng)更多的，合格的、技術(shù)過硬的駕駛員。
駕校教練員工作總結(jié)6
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)
提高今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出.
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的`理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
駕校教練員工作總結(jié)7
不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的`關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在20xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校教練員工作總結(jié)8
在長達x年的教學培訓中，自己先后完成對xxx多名學員的培訓和取證，受到了上級領(lǐng)導和學校的肯定，得到了學員的認可和信任，這些成績的取得，有以下幾點感受。
一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學習,堅持與時俱進,只有認真學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀，只有學員在入校學習之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學員出現(xiàn)，用身邊的事教育學員，用血的教訓警醒每一個學習駕駛的人，幾年來，通過我培訓的學員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練,以人為本”的教學宗旨,因材施教,把握每位學員的思想情緒,了解每位學員的特點,揚長避短,調(diào)動和引導每位學員的積
極性,對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學習悟性差的.學員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無誤地學會每一個操作規(guī)程，從不責備學員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學不好的學生”，因此，在我和學員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。
三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們，來學習的學員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學習之外也向他們傳授做人的基本常識，學習自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學員。在教學中也會遇到熟人、朋友介紹來學習駕駛的學員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學”保證教學質(zhì)量，只有讓他們真正學習好了，才對得起他們，努力營造良好的學習環(huán)境，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學習。
四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得，幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學習，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學習和共同促進教學工作。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進行清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學員對
車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學的事故，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時，由于自己勤于保養(yǎng)維護，自己用于教學的車輛是學校中使用年限最長的車輛之一。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識。學員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
五、，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學中，嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時，努力為學校在社會上樹立品牌，不
斷提升學校的知名度和信譽。 x年間換了x個駕校，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎知識的考驗；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為學校領(lǐng)導對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會，回想過往，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學員們。
駕校教練員工作總結(jié)9
20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展�；厥滓患径裙ぷ�，整理思緒，作出以下總結(jié)：
一、安全為教學護航。
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車能，很容易造成作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：
a、起步停車不看后視鏡；
b、超車忽略車輛后面情況；
c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；
這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，作不熟練，顧此失彼。
四，教學組織及安排。
教學中，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的.方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務質(zhì)量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
駕校教練員工作總結(jié)10
我于xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學習，在實踐中摸索總結(jié)教學經(jīng)驗，并通過單位的培訓學習，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓學員也從生疏到現(xiàn)在得心應手，深受學員熱愛與歡迎，教練水平受到學員及駕校領(lǐng)導的肯定和表彰。現(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：
一、端正服務態(tài)度重視師德培養(yǎng)
初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學員就行了，哪個學員認真多問我就多講，哪個學員學習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的教練員，要對學員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓。駕校收了學員的培訓費用，就要負責教會每一個學員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進行教學。教練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學方法，對不同文化程度和學習進度的學員采取不同的教學方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提高后，我就在教學實踐上一點一滴嚴格要求自己。首先端正服務態(tài)度，不擺師傅架子，對學員認真負責，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求，幾年來，學員對自己評價較好，駕校領(lǐng)導對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學員投訴事情發(fā)生。
二、遵守規(guī)章制度嚴格約束自己
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增加，學習駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構(gòu)為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學員，不為難學員，做到對所有學員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓練時間不干與訓練無關(guān)的事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。
三、認真落實《大綱》抓緊安全教育
《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺地、反復地學習了新的教學與考試大綱，深入領(lǐng)會其精神實質(zhì)。通過學習，我認識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全培訓與考試工作，是夯實道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓與考試項目，以培養(yǎng)學員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成，強化了實際道路駕駛培訓，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實際教學中就認真落實，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學習，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學員如何駕駛的同時不忘培訓學員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
四、提高業(yè)務技能搞好教學培訓
在幾年的教學培訓實踐中，我堅持學習新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學經(jīng)驗，重視提高個人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。
不管是男女老少、學歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學員熟練掌握各個訓練項目的操作要領(lǐng)。幾年來，我所帶教的學員及格率一直較高。新報名的學員也都樂意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務聯(lián)絡的有關(guān)部門的親屬來參加培訓，領(lǐng)導通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
五、愛護教練車輛做好日常維護
教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及早排除，堅持安全第一的.同時又不影響正常培訓。
在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
駕校教練員工作總結(jié)陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質(zhì)和教學效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務意識和規(guī)范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結(jié)學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我?guī)ьI(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
一年來在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。
在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務于駕校的教學，服務于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
駕校教練員工作總結(jié)11
學員：
歡迎您參加我校的駕駛員培訓學習，為了使你在學習駕駛期間有一個良好的培訓環(huán)境，廉潔的執(zhí)教氛圍，過硬的質(zhì)量保證體系，最大程度的滿足你的要求，我作為一名教練員向您作出以下承諾：
一、按照教練員職業(yè)道德要求規(guī)范用語，對學員做到熱心、細心、耐心服務，不謾罵挖苦學員。
二、做好教練車輛日常維護保養(yǎng)工作，保證學員培訓教時得到滿足。
三、嚴格按照培訓教學大綱要求，因人而異，因材施教，保證操作技能傳授到位。
四、帶教期間按培訓規(guī)定用餐，不接受學員請吃，不接受禮品。
五、帶教期間不以明示或暗示形式向?qū)W員收取小費。
六、帶教期間對學員一視同仁，平等對待，技術(shù)要領(lǐng)講解到位。
七、帶教中如有違反上述承諾的，歡迎舉報投訴。
教練員：
為樹立豫龍駕校良好的社會形象，提高教練員教學質(zhì)量、職業(yè)道德和廉潔自律意識，切實保障每位學員在培訓、預約考試過程中的切身利益，特作出以下廉潔服務承諾：
1、嚴格遵守交通法規(guī)和駕校的各項規(guī)章制度，服從管理、顧全大局、誠信服務、切實維護駕校的集體聲譽。
2、增強安全意識，節(jié)約意識，愛護車輛，妥善保管教學設備，保持車容整潔和技術(shù)狀況良好，努力降低訓練成本。
3、嚴格上、下班制度，訓練時不擅離職守，如在教練員離崗期間發(fā)生安全事故，由此造成的經(jīng)濟損失全部由教練員負責。
4、嚴格訓練，文明施教，熱情服務，不說粗話、臟話，不對學員挖苦、謾罵、騷擾，不侮辱學員的人格，不侵犯學員的人權(quán)。
5、不利用職權(quán)損害學員利益，不以任何形式索要、收受學員的`吃請、實物、現(xiàn)金或向?qū)W員攤派其他經(jīng)濟開支。
6、不酒后上崗和酒后駕車，不用教練車辦私事，不私自更改訓練路線和擅自縮短和延長訓練時間，（如需縮短和延長訓練時間必須經(jīng)校長批準方可）。
7、杜絕不給好處就停止學員訓練或不教學員練車要點，減少學員訓練時間或者有意設置障礙，影響學員正常培訓和考試的行為。
8、不參與學員打牌等有賭博性質(zhì)的活動和唱歌、洗浴等娛樂活動。
9、不縱容、支持、指使學員滋事、斗毆或進行其他違反治安管理的活動。
10、不私收學員任何費用（包括補考費、加時費），所有費用由財務室統(tǒng)一安排收取。
我自愿接受社會及學員監(jiān)督。牢記豫龍駕校服務理念，熱情服務，廉潔自律，做一名誠實、守信、負責任的豫龍員工，如有違反，自愿接受駕校相應處理（包括開除）。
這是我的承諾，我必須做到！
承諾人：xxx
駕校教練員工作總結(jié)12
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。
工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則
認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨
因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的.積極，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事相處，互相學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校教練員工作總結(jié)13
在長達x年的教學培訓中，自己先后完成對xxx多名學員的培訓和取證，受到了上級領(lǐng)導和學校的肯定，得到了學員的認可和信任，這些成績的取得，有以下幾點感受。
一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。
嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學習，堅持與時俱進，只有認真學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。才能在工作中，向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思工想道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀，只有學員在入校學習之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學員出現(xiàn)，用身邊的事教育學員，用血的教訓警醒每一個學習駕駛的人，幾年來，通過我培訓的學員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻。
二、堅持質(zhì)量興校的原則
認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性，對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學習悟性差的學員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無誤地學會每一個操作規(guī)程，從不責備學員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學不好的學生”，因此，在我和學員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。
三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。
道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們，來學習的學員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學習之外也向他們傳授做人的基本常識，學習自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學員。在教學中也會遇到熟人、朋友介紹來學習駕駛的學員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學”保證教學質(zhì)量，只有讓他們真正學習好了，才對得起他們，努力營造良好的學習環(huán)境，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學習。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得
幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學習，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學習和共同促進教學工作。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進行清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學的事故，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時，由于自己勤于保養(yǎng)維護，自己用于教學的車輛是學校中使用年限最長的車輛之一。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識。學員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
五、駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可
年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學中，嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時，努力為學校在社會上樹立品牌，不斷提升學校的知名度和信譽。 x年間換了x個駕校，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎知識的考驗；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為學校領(lǐng)導對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會回想過往，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學員們。
今年以來，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
我積極參加公司組織的`每一次學習和業(yè)務培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規(guī)范化管理理念。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
這一年來，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
駕校教練員工作總結(jié)14
在長達x年的教學培訓中，自己先后完成對xxx多名學員的培訓和取證，受到了上級領(lǐng)導和學校的肯定，得到了學員的認可和信任，這些成績的取得，有以下幾點感受。
一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學習,堅持與時俱進,只有認真學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀，只有學員在入校學習之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學員出現(xiàn)，用身邊的事教育學員，用血的教訓警醒每一個學習駕駛的人，幾年來，通過我培訓的學員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練,以人為本”的教學宗旨,因材施教,把握每位學員的思想情緒,了解每位學員的特點,揚長避短,調(diào)動和引導每位學員的積極性,對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學習悟性差的學員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無誤地學會每一個操作規(guī)程，從不責備學員，在我的教育理念
中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學不好的學生”，因此，在我和學員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。
三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們，來學習的學員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學習之外也向他們傳授做人的基本常識，學習自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學員。在教學中也會遇到熟人、朋友介紹來學習駕駛的學員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學”保證教學質(zhì)量，只有讓他們真正學習好了，才對得起他們，努力營造良好的學習環(huán)境，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學習。
四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得，幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學習，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學習和共同促進教學工作。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進行清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學員對
車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學的事故，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時，由于自己勤于保養(yǎng)維護，自己用于教學的車輛是學校中使用年限最長的車輛之一。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識。學員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
五、駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學中，嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時，努力為學校在社會上樹立品牌，不斷提升學校的知名度和信譽。 x年間換了x個駕校，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎知識的考驗；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為學校領(lǐng)導對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會回想過往，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學員們。
今年以來，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的'學員駕駛培訓施教任務。
一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
我積極參加公司組織的每一次學習和業(yè)務培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規(guī)范化管理理念。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
這一年來，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
駕校教練員工作總結(jié)15
一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展�；厥滓患径裙ぷ�，整理思緒，作出以下總結(jié)：
一、安全為教學護航。
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的`車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：
a、起步停車不看后視鏡；
b、超車忽略車輛后面情況；
c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；
這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學組織及安排。
教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務質(zhì)量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
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