技師個人工作總結(jié)19篇

　　總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編精心整理的技師個人工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

技師個人工作總結(jié)1

　　x年7月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工�，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機械加工工藝編排和車間主任。

　　在上述工程中我負責技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%。

　　在從事管理工作中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

　　在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡作為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

　　在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

　　在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確�？刂泣c施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。

　　在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

　　多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。XX年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導的高度評價。

　　上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

　　x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的`管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標準、文件;負責工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進的施工方法或自創(chuàng)獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平;

技師個人工作總結(jié)2

　 電影放映員，這個工作讓很多人有種神秘感。但在我眼里，任何一種工作都會有它的利與弊。

　　首先是工資待遇。有很多人問過我這份工作的待遇如何，我并無直接回答，因為我不肯定其它影城的待遇水平。可是這個職位的收入標準是相對固定的，放映員本身與票務(wù)、賣品、場務(wù)人員一樣，都是為了觀眾更好地觀影進行服務(wù)。唯一的區(qū)別是，其它部門都是在臺前工作，只有放映員是在幕后工作，徒增了幾分神秘感，也讓人誤以為這份工作的收入應該不差。既然工作性質(zhì)是一樣的，那么收入也不會有多少不同。這樣解釋，應該可以理解了吧。

　　其次是工作強度。此刻的影城都利用數(shù)字放映機，所以通常情況下沒有多少強度可言，不像膠片放映機又要掛片又要倒片，很麻煩。由于數(shù)字放映機的內(nèi)部構(gòu)造比較復雜，因此保護起來會比較麻煩，除此之外，沒有什么高強度的工作需要做。所以，大多數(shù)時間里，放映員都是很清閑的，只要不延誤正常放映。放映員的工作時間一般分為兩種：一種是早晚班，就是早上到下午一個班，下午到半夜一個班，每周可以休一天；一種是隔天班，上一成天班，然后休一成天，兩班倒。兩種工作時間各有利弊，就我個人來講，更喜歡早晚班，因為天天的工作時長能感覺短一些。

　　再者是工作狀態(tài)。由于需要長時間守在放映室，因此這份工作的新鮮感一旦消失，隨之而來的就是枯燥和乏味，天天重復相同的工作內(nèi)容，毫無興奮點。最終的結(jié)果就是與其它工作無異，失去耐性，只是為了工作而工作。那若是是放映膠片拷貝呢？雖然放映膠片拷貝會多一些趣味，可是恐怕也會產(chǎn)生一樣的問題：起初感覺很有趣，很有熱情，一旦時間久了，自然會產(chǎn)生排斥。而且這種排斥極可能比放映數(shù)字拷貝更嚴重，因為工作量更大。但也不是所有的工作內(nèi)容都很無趣，拷片就是比較有趣的一項。原因很簡單，拷貝來了，說明有新片要上映，放新片總比放舊片成心思一些。固然，也要看影片的質(zhì)量，若是是一堆爛片，就完全掃了興致，樂趣全無。

　　最后是工作環(huán)境。放映室的設(shè)備眾多、環(huán)境喧鬧、燈光昏暗、噪音吵鬧，就像我曾說過的'，響身心健康。放映室本身不通風，再加上設(shè)備的散熱，室內(nèi)溫度明顯高于室外，也無益于維持良好的身體和精神狀態(tài)。雖然夏天有空調(diào)，可是降溫效果也不夠明顯，而且還會增加噪音。

　　看了上述內(nèi)容，是不是感覺這份工作太慘了？這份工作確實不怎么樣，可是也確實可以接觸到很多人都不了解的東西。另外，影城員工最大體的福利就是免費觀影，某種程度來講，一年可以省下很多電影票錢，對于電影愛好者來講，是一件超級愉悅的事情。至于有人懷疑這份工作會讓人對電影失去興趣，純屬無稽之談。雖然在完整看過影片之前和以后，都會反復看很多遍影片的片段，尤其是片頭和片尾（為了影片開始前關(guān)燈和結(jié)束后開燈），可是對于觀影時的狀態(tài)和心情影響并非大。而且，若是足夠喜愛電影，反而會愈來愈喜歡坐在影廳里看電影的感覺。對于這份工作，既說不上何等酷愛，也談不上何等厭惡。不過，我喜歡…��！電影放映員確實是我想嘗試和了解的職業(yè)，所以，若是有人也想嘗試和了解這個職業(yè)，就尋覓機緣加入進來吧。可是請記住，任何事情都是需要付出必然代價的，就看這個代價可否經(jīng)受。

技師個人工作總結(jié)3

　　x年7月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工。現(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機械加工工藝編排和車間主任。

　　在上述工程中我負責技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%。

　　在從事管理工作中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

　　在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡作為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

　　在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

　　在工程進度管理上針對近幾年的.工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確�？刂泣c施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。

　　在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

　　多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。XX年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導的高度評價。

　　上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

　　x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標準、文件;負責工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進的施工方法或自創(chuàng)獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平;

技師個人工作總結(jié)4

　　99年從技校冶金專業(yè)畢業(yè)后，我進入第一煉軋廠工作，當時的車間主任問我來到板坯車間有沒有自己的目標

　　我說：“有，做一名技術(shù)過硬的工人”。這么多年來從修砌工到澆鋼工，我始終以踏踏實實，努力學習的態(tài)度對待我的工作，把“當一名技術(shù)過硬的工人”做為 自己工作的座右銘，以嚴格的標準來要求自己，工作中我深刻認識到要成為一名合格的技術(shù)工人，就必須努力學習，不斷的提高理論水平和職業(yè)技能，專注工作，樹立正確的工作態(tài)度和學習態(tài)度�，F(xiàn)將這些年來的工作總結(jié)如下：

　　1加強政治思想學習

　　正確的世界觀，人生觀，價值觀是能從思想上指導我更好的完成崗位工作，所以我積極參加廠里和車間的培訓，認真學習政治理論，提高自己的思想覺悟，在工作中，我主動性強，吃苦耐勞,責任心強，領(lǐng)導交給我的各項工作都能圓滿完成，

　　2干好本職工作

　　千里之行始于足下 ，在工作中，我的每一項工作都努力做到完美，不留任何問題。剛開始來到車間后，碰到的最大難題是看不懂設(shè)備上的專業(yè)英語，如果要操作這些設(shè)備，看不懂這些專業(yè)英語，就沒法工作，看個大概理解的'不全面，也不能干好，就這樣在壓力面前我沒有退縮，我為自己制定了嚴格的學習計劃。每天下班后把不會的單詞，用冶金英語詞典一個一個去查，不搞明白不放過，班上住機會向技術(shù)員請教，就這樣一步一個腳印用個3個月的時間掌握了設(shè)備上專業(yè)英語，經(jīng)過兩年的努力工作，車間領(lǐng)導把機長這個對于

　　整個生產(chǎn)線最為關(guān)鍵的基層管理角色交給了我，既然車間領(lǐng)導信任我，我就要干好，改變了以前只知道怎么干，不知道為什么這樣的習慣，把連續(xù)理論和車間現(xiàn)場設(shè)備，生產(chǎn)工藝，操作規(guī)和都聯(lián)系了起來，讓生產(chǎn)順行最大化，俗語說沒有不露鋼的連續(xù)機，正常生產(chǎn)的時候要搞好，一些突發(fā)的生產(chǎn)事故也要處理好，通過總結(jié)學習，我?guī)ьI(lǐng)的丙大班各項指標都名列前茅，快速處理事故所用時間在4個大班也是最快的

　　3與時俱進。技術(shù)革新

　　202X年在公司提出低成本運行，降低事故就是降成本的指導方針下，我作為車間的生產(chǎn)骨干給板坯車間提出了如下具體的降本挖潛建議，

　　A.倒逼機制 向提供連鑄生產(chǎn)材料的供應商提高要求，各種耐火材料，保護渣，配件，質(zhì)量，數(shù)量進行全面抽查，不合格產(chǎn)品一律不于使用，從而降低生產(chǎn)成本，

　　B.優(yōu)化人員配置 連鑄人員在一定時間內(nèi)不會有大的改變，但如果像團隊運動足球那樣，尋求人員的最佳組合，就可以收到意想不到的效果，提請生產(chǎn)效率，少出事故，做到低成本運行。

　　C.設(shè)備革新 202X是連鑄車間設(shè)備力量體現(xiàn)較為充分的一年，如連續(xù)測溫裝置對停澆事故率的降低，定重切割裝置對鑄坯尺寸的精確控制，對切縫損耗的降低，二冷區(qū)電磁攪拌裝置對內(nèi)部質(zhì)量的提高，都有著非常直觀的體現(xiàn)

　　D.生產(chǎn)工藝創(chuàng)新 針對202X年板方坯交替生產(chǎn)的現(xiàn)狀，從新制定了各個崗位的標準化操作規(guī)程，大大降低了生產(chǎn)成本E。轉(zhuǎn)變思想 拿掉過去一煉軋最重要車間的架子，做到為各個車間服務(wù)好，配合好，貫穿大家是一個大集體的思想，不搞特殊化，樹立為集體服

技師個人工作總結(jié)5

　　作為一個學電氣工程及其自動化的學生，為了為大二的電路學習打好基礎(chǔ)，也為了復習大一所學的機械基礎(chǔ)以及計算機制圖，從7月1號開始，我來到南京六角數(shù)控機床有限公司進行了一個多月的社會實踐，感受頗多。

　　來到的頭幾天，還沒有給我布置什么任務(wù)，于是我就在公司里熟悉一下環(huán)境。在機械基礎(chǔ)課上老師全講的是理論知識，今日一見更有了感性的認識。接著的幾天，我進行了簡單的零件加工，無非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫規(guī)，通常是兩頭都有，一頭是通規(guī)，另一頭是止規(guī)。

　　檢測螺紋時一定要是通規(guī)進，而止規(guī)不能進，不然零件就報廢了。說到報廢，其實有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應工人的不當操作而報廢;而料廢則是因材料問題使零件報廢。

　　機械課上我們畫了很多的三視圖，但今天看到那么多的實體模型，更有一種說不出的感覺。這兒還有許多各式各樣的機床，如車床、鉆床、銑床、刨床、磨床。不管什么樣式的`床子，都是靠著帶傳動來工作的。車床用于加工零件上的回轉(zhuǎn)面，如圓柱面，圓錐面等;鉆床一般用來工孔;刨床廣泛用于加工平面;銑床用來加工平面，也可以加工斜面和各種溝槽;磨床可使被加工表面獲得非常高的表面質(zhì)量和精確的尺寸，并且能夠加工一般金屬刀具難以加工的硬材料。

　　再后來，我又為公司畫了幾份cad圖紙，并且為該公司的數(shù)控機床的在電腦上排版設(shè)計，所完成的工作深得該公司相關(guān)人員的好評。當然，這得益于平時的努力學習，才能勝任這份工作。學無止境，應當用更高的要求來要求自己。自己雖然完成了畫圖的任務(wù)，但還是發(fā)現(xiàn)了一些小小的問題，我都將盡力改之。

　　為了給大二的電路課有一個感性認識，我還跟著公司的幾位技術(shù)人員參與了數(shù)控機床的修理。數(shù)控機床與普通機床相差不大，普通機床需要人工來操作，尺寸不能有絲毫的誤差;而數(shù)控機床只要在機床的顯示屏上出入一些程序，機床就能正常工作了。擁有數(shù)控機床的數(shù)量。

　　可從一個方面體現(xiàn)一個公司的勢力。在當今世界，工業(yè)發(fā)達國家對機床工業(yè)高度重視，競相發(fā)展機電一體化、高精、高效、高自動化先進機床，以加速工業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰(zhàn)線，特別是隨微電子、計算機技術(shù)的進步，數(shù)控機床在20世紀80年代以后加速發(fā)展，各方用戶提出更多需求，早已成為四大國際機床展上各國機床制造商競相展示先進技術(shù)、爭奪用戶、擴大市場的焦點。

　　中國加入wto后，正式參與世界市場激烈競爭，今后如何加強機床工業(yè)實力、加速數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實是緊迫而又艱巨的任務(wù)。

　　實踐結(jié)束后，我得到了一些錢。當然我不是沖著錢來，而是為了獲得經(jīng)驗來的。社會實踐，一方面是為自己今后工作獲得經(jīng)驗，另一方面是為了自己今后走向社會打下基礎(chǔ)。社會上魚龍混雜，不像學校里老師和同學那么友善。這就要自己能夠分清是非，該做什么，不該做什么�？傊�，在這一個多月的社會實踐中，教會了我很多書本上學不到的知識。

技師個人工作總結(jié)6

　　xx，男，漢族，云南省彝良縣人。本人自1995年取得A2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，1998年根據(jù)工作分配安排，進入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。工作中立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)。駕駛中嚴格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一，寧等三分、不爭一秒”的觀念，順利完成工作任務(wù)�，F(xiàn)將我17年來的工作業(yè)績和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)如下。

　　一、思想理論學習我充分認識到加強思想政治修養(yǎng)的重要，認真學習黨的路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。首先，堅持黨員先進性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷加強自己的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行學習，認真學習《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷充實自己，在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不違反條例法規(guī)。

　　二、業(yè)務(wù)能力

　　(一)愛崗敬業(yè)，干好本職工作。我對本職工作有著強烈的責任心，始終熱忱地、自覺地投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，做到“干一行就要愛一行”。 (二)安全第一，確保行車安全。堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。

　　嚴格遵守公司《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。不出車時，立即入庫存放，下車后鎖好方向盤、車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守。每次出車都有一種憂患意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。本著對公司財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負責的.信念出車，做到安全行車。 (三)愛車如己，做好車輛維護。堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，快速找出故障并及時排除。

　　車輛三分修理，七分保養(yǎng)，我特別注意有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，經(jīng)常進行檢查，做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，延長使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當車有毛病時，我都親自動手修理，對自己駕駛的車輛做到了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。

　　三、工作表現(xiàn)隨著駕齡和行駛里程的增加，我掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識，取得了不錯的成績。

　　1995年至1998年為個體服務(wù)，行駛里程逾10萬公里，1997年彝良洪災，運送救災物資逾100噸;

　　1998年至20xx年在云南馳宏公司駕駛大、中型貨車，行駛里程逾50萬公里;

　　20xx年參加公司“大戰(zhàn)100天”工作中榮獲“先進工作者”; 20xx年獲勞動就業(yè)局駕駛員高級技工證;

　　20xx年至今在云南馳宏公司從事小車駕駛工作，行駛里程逾12萬公里;

　　20xx年云南省彝良縣“9.07”地震災難中，參與一線抗震救災工作，出車40余次。

技師個人工作總結(jié)7

　　20xx年x月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工�，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機械加工工藝編排和車間主任。

　　在上述工程中我負責技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率%。

　　在從事管理工作中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡作為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

　　在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

　　在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確保控制點施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。

　　在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

　　多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。20xx年在分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金xx萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導的高度評價。

　　上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的.考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

　　20xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標準、文件；負責工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作；借鑒同行業(yè)先進的施工方法或自創(chuàng)獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平。

技師個人工作總結(jié)8

　　20xx年我被公司聘為流體鉗工技師，即興奮又倍感壓力，流體對我來說是一個全新的領(lǐng)域，但是我決心克服困難，本著干一行愛一行的刻苦精神，一定要拔這項工作做好。

　　一、加強學習，努力提高技能水平。

　　本人有著進十年從事設(shè)備維護工作的經(jīng)驗，這給我提供了一個扎實的工作基礎(chǔ)，讓我學習流體來如魚得水，一點即通，并很快解決工作中的問題。例如申報液壓管路中各種規(guī)格型號的O型圈70種，R型圈6種，石墨墊12種等，這些密封O型圈，墊片的申報為解訣液壓氣管路中的漏油，漏氣提供了備件支撐，也讓我逐漸從門外漢到精通各種O型圈，墊片的'標準。

　　二、開動腦筋，小改小革，提高工作效率，降低設(shè)備成本。

　　例如針對爐輥軸承潤滑管道堵死的問題，由于爐輥軸承溫度較高，個別達到180°-200°C左右，爐輥軸承潤滑油經(jīng)常性地被烤干鈣化接團，堵死潤滑管道，剛開始是采用手動加油，費時費力，效率低，容易造成二次污染，一不小心還易被燙傷，特別是在RTF段，由于輻射管的溫度高，超過5分鐘很容易中署，吃不消，后來通過采用DRB移動式潤滑泵，制作一個M16×1.5的短接，利用泵送出來的高壓油疏通，不僅效率高，不會造成二次污染，勞動強度還低，對傳動側(cè)爐輥軸承疏通更能體現(xiàn)出事半功倍的效果，并可點對點對單個爐輥軸承加油潤滑。

　　再比如D7擋板液壓站是用來控制爐壓的，其重要性是不言而喻的，由于伺服閥上的電磁鐵的工藝參數(shù)與中國的工業(yè)用電不匹配，線圈容易溫升發(fā)燙，導致工況不穩(wěn)定，通過制作一個可調(diào)壓板，代替電磁鐵，實踐證明工作穩(wěn)定可靠，按每個電磁鐵8000元計算，可節(jié)約費用3.2萬元。

　　其次清洗段泵機械密封冷卻水管的改造，大大降低了因為機械密封水管脫落造成的機械密封燒壞的次數(shù)，即節(jié)約了機械密封的備件成本，有降低了維修泵的工作量，一舉兩得。再比如爐輥軸承接油盤的制作，即解決了爐輥廢油甩到鋼平臺，還便于廢油的及時清理。這些工作中的小竅門，解決了實踐好多問題。

　　三、自我加壓，搞好技術(shù)的傳、幫、帶。

　　本班組負責車間范圍的液壓，氣動設(shè)備的點檢維護工作，組員3人，工作范圍廣，任務(wù)重，組員年輕，沒有從事鉗工工作經(jīng)驗，如何讓他們盡快熟練掌握設(shè)備，了解各種液壓閥，氣閥，缸的構(gòu)造，看懂液壓原理圖，碰到問題如何從哪些方面入手，而不是一頭包無從下手，工作中能獨立解決問題，提高動手能力和檢修技能，一直是我思考的。

　　為此，工作中言傳身教，手把手的教，盡我所能，把他們帶進鉗工門道。例如更換泵的機械密封，先要做哪些工作，拆卸的要點，裝配過程中的技術(shù)要求，如何使用工具，如何站位，吊裝設(shè)備的方法，如何掛鋼絲繩，互相之間配合，工完場地清等，以其讓他們盡快成長，成為一個合格的流體鉗工。

　　總之一句話，希望通過自己的努力工作，與大家一起，共創(chuàng)美好明天!

技師個人工作總結(jié)9

　　本著“修身、立德、做事”的原則和秉承局“雕筑路橋品牌，鑄就現(xiàn)代文明”的理念，在局領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，在公司領(lǐng)導的大力支持下，和在項目領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，質(zhì)檢中心堅持實踐科學發(fā)展觀，在工作中貫徹強化執(zhí)行“精細化”管理和“質(zhì)量無缺陷”管理，努力做好本職工作。在生活中，尊重部門員工，關(guān)心員工。在工作作風上，踏實勤懇，務(wù)實謙遜。一年來全體部門人員勤勤肯肯，取得了一些成績，主要有以下幾點：

　　1、認真落實科學發(fā)展觀，貫徹執(zhí)行公司各項管理制度，緊緊圍繞項目生產(chǎn)大局，為項目各項工作良好開展貢獻自己的力量。

　　堅持科學發(fā)展，以科學作為生產(chǎn)指導，順應生產(chǎn)規(guī)律。從項目臨建到控制測量，到路基交驗，到現(xiàn)場底基層基層面層，特別是泡沫瀝青冷再生的施工，依照公司、項目管理處的施工進度和施工技術(shù)要求，認真檢測，切實保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，為項目工作走向有序、協(xié)調(diào)和規(guī)范化發(fā)展貢獻自己的力量。

　　2、堅持技術(shù)領(lǐng)先，數(shù)據(jù)一流的質(zhì)檢理念，踏踏實實的做好各項質(zhì)量檢測工作，為實現(xiàn)項目施工“零缺陷”貢獻應有的力量。

　　個人從隨岳北項目到西潼改擴建項目，不只是項目的變遷，還是從主管測量兼管質(zhì)檢到主管質(zhì)檢兼管測量的工作內(nèi)容的變遷，更是從新建項目的簡單模式化生產(chǎn)到改擴建項目復雜技術(shù)要求的變遷。為此，我利用其他時間，努力更加提高自己的技術(shù)水平。實踐和現(xiàn)場是工程技術(shù)人員的最好的工具，圖紙和課本是工程技術(shù)人員最好的老師，測量和試驗檢測結(jié)果是工程技術(shù)人員最好的考分。質(zhì)檢中心全體成員堅持完善質(zhì)檢制度，把貫徹測量、試驗、質(zhì)檢三位一體的質(zhì)量保證制度作為每一位質(zhì)檢工程師的主要工作內(nèi)容，為此，以質(zhì)檢中心為主體，成立了路基交驗小組、質(zhì)量巡查小組等，并有詳細的部門分工，從組織上確實保證各項日常檢測工作的良好開展，為項目落實“零缺陷”理念貢獻自己的力量。

　　3、堅持創(chuàng)新，不斷總結(jié)，為落實低成本、零缺陷努力工作。

　　科技引領(lǐng)時尚、創(chuàng)新改觀世界。技術(shù)創(chuàng)新對項目在低成本的情況下實現(xiàn)零缺陷提出了新的'挑戰(zhàn)。項目有關(guān)泡沫瀝青的課題研究以及改擴建拼接段基層、面層的施工和銑刨工作的施工技術(shù)和工法都有待深挖。在涉及到節(jié)約資源，建設(shè)節(jié)約型社會上還有一些技術(shù)難題，比如，在項目施工段落內(nèi)泡沫瀝青材料使用量相對于面層銑刨料來講是少了許多，如何能讓這些多余近60000立方米的面層銑刨料變廢為寶，是質(zhì)檢中心乃至整個項目甚至整個公司值得思考的課題。

　　4、嚴肅工作作風，團結(jié)員工，圍繞項目施工大局開展工作。

　　良好的工作作風是工作能夠順利開展的有力保障，制度和紀律則是良好工作作風形成的溫床。在工作中，以公司和項目管理制度為根本制度，通過多種方式，緊密團結(jié)項目員工，圍繞項目的各季度施工計劃開展工作，切實保證施工工作的順利開展。

　　當然，在各項工作中也存在一定的不足，主要有一些幾點：

　　1、施工技術(shù)掌握的不夠充分、牢固。

　　2、改擴建項目施工經(jīng)驗嚴重缺乏，可參考的資料較少。

　　3、對關(guān)鍵技術(shù)的掌握還有待深挖。

　　4、部分工作做得有些不到位，特別是在前期的工作中，沒有理順工作流程，不能夠保證每個數(shù)據(jù)的準確性。

　　5、在項目施工成本控制的管理上，還有待進一步提高。

　　修橋鋪路，千秋大業(yè)，非表功立碑，非萬世矚目，只是求得質(zhì)量過關(guān)，真正的零缺陷工程，真正的精品工程，真正的放心工程。對于此以及對于個人存在的不足，特別是個人關(guān)鍵技術(shù)深挖的不足，有待在以后的工作中克服。

技師個人工作總結(jié)10

　　一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。

　　一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。

　　對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

　　二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的'技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。

　　三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。

　　每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

　　四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。

　　平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

　　以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。

技師個人工作總結(jié)11

　　20xx年十月底我作為山西冶金高級技工學校的一名學生代表山西省參加了在大連舉行的第三屆全國數(shù)控技能大賽，并獲得了加工中心(高級技校，技師學院)學生組全國第六名的成績，因此在20xx年4月被原山西北方惠豐機電有限公司(現(xiàn)在稱淮海工業(yè)集團)特招入廠。入廠后我被分配到了分廠僅有的幾臺五軸加工中心上，剛剛參加工作就被分配到如此先進的設(shè)備上，我感到自己非常的幸運，在公司領(lǐng)導的大力培養(yǎng)，單位老師傅的熱心幫助以及自己的不斷努力之下，我用了比別人更短的時間便能熟練地五軸加工中心的操作要領(lǐng)。在接下來的幾年里，我嚴格要求自己，努力學習，認真實踐，虛心請教，積極探索，勇于創(chuàng)新，不僅在機床操作上精益求精，而且在刀具刃磨，編程及仿真軟件應用，質(zhì)量控制，工藝安排，工裝夾具改進等等方面都進行了深入的學習、研究及應用。漸漸地從一個剛出校門的學生成長為擁有較高技能可以獨當一面的工人技師。在自己成長的同時不忘和其他同事分享自己的經(jīng)驗、技巧，和大家共同學習，共同進步�，F(xiàn)將近幾年的工作情況總結(jié)如下：

　　在工作方面，我一直保持勇于創(chuàng)新、一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度。五軸加工中心作為分廠的關(guān)重設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性，承擔的多為高、精、尖零部件，而且多為關(guān)鍵工序及貴重零件，所以作為五軸加工中心操作工，我深知身上肩負的重擔。自參加工作以來，承擔了分廠數(shù)百種產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)、調(diào)試、加工任務(wù)，多種科研零部件的生產(chǎn)試制任務(wù)，以及二級開發(fā)、工裝夾具的改進等等。每次在接到生產(chǎn)任務(wù)后，我都會認真查看工藝文件，熟知工藝內(nèi)容，做到心中有數(shù)。在零件調(diào)試及首件鑒定中我都會認真細致，確保問題解決在源頭。

　　在平時的工作中我更注意以下幾點：

　　一、質(zhì)量控制。質(zhì)量就是企業(yè)的生命，所以在生產(chǎn)過程中我會嚴格控制質(zhì)量，堅決做到監(jiān)督上道工序，干好本道工序，服務(wù)下道工序。堅決不放過任何一個細節(jié)，熟話說“細節(jié)決定成敗”例如在170-0101-95(翼轉(zhuǎn)軸)的生產(chǎn)加工中，有一個3.5mm寬的槽，公差小，極易出現(xiàn)槽寬超差止通的現(xiàn)象，嚴重影響了產(chǎn)品的合格率，于是我分別用兩把銑刀分成粗加工和精加工，情況得到了好轉(zhuǎn)，但是在有一次生產(chǎn)中總是不間斷的出現(xiàn)止通的現(xiàn)象，在檢查其他一切正常的情況下，我經(jīng)過仔細排查將問題確定在了精銑刀上，我發(fā)現(xiàn)原來的程序精銑刀一直在遵循順銑，在仔細思考之后，我終于明白，因為此零件是不銹鋼材料，硬度高，高溫強度高，韌性大，所以用逆銑加工更加穩(wěn)定。于是我將它改成逆銑，結(jié)果問題迎刃而解，槽寬合格率達到了97%以上。一個小小的'細節(jié)卻影響了整個大局，所以質(zhì)量問題就應該關(guān)注細節(jié)，有可能是一個很簡單的原因，但需要用心去發(fā)現(xiàn)。

　　二、改良工裝、改善工藝。我入廠已有多年，很多零件的加工工藝已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段先進的加工技術(shù)的需求;很多零部件還是按以往的工藝用通用夾具裝夾，使時間都浪費到了裝夾零件上;很多零部件的工裝還是沿用了幾年甚至是十幾年的舊工裝，舊的工裝確實在那個特殊的階段起到了很大的作用，但是其操作性，工藝性已經(jīng)很難滿足現(xiàn)在生產(chǎn)的需要，所以要針對現(xiàn)在先進的數(shù)控設(shè)備設(shè)計出多工位夾具，對舊工裝進行改進，根據(jù)改進的工裝對舊工藝進行改進。例如，在176-0101-8的生產(chǎn)加工過程中，以往的工藝是在五軸上以直徑6mm的圓柱定位，以圓柱上上道加工的扁定方向，完成所有尺寸以及3mm寬的槽半精加工，但是3mm槽深度尺寸大，需要用鋸片銑刀加工，又因為材料硬度高，所以加工環(huán)境非常惡劣，再加上如此定位方式剛性不好，刀具進給不能給的很快，所以鋸片刀極易磨損，甚至出現(xiàn)刀片崩裂，零件報廢的現(xiàn)象，頻繁的換刀片更是既影響了加工效率，又增加了加工成本，成為了此零件比較擋手的問題，隨后我經(jīng)過仔細觀察并和老師傅及技術(shù)員研究最終提出了一個想法，將銑槽單獨放到三軸上加工，并由我設(shè)計并制作了一個用直徑2.5mm孔及一個側(cè)面定位，用直徑6mm圓柱定方向用壓板壓另一個側(cè)面的夾具，而且是多工位夾具，一次可以裝夾8個零件。如此裝夾零件極大地改善了鋸片銑刀的加工環(huán)境，使切削更加平穩(wěn)，不僅可以提高零件進給，而且極大地減少了刀具的磨損，使刀具成本降低到原來的五分之一。雖然看是增加了一道工序，改變了原來的工藝，但是總體加工效率卻有了明顯地提高。

　　三、優(yōu)化程序。對于數(shù)控加工來說，數(shù)控程序很大程度體現(xiàn)的是本道工序的加工工藝安排，數(shù)控程序的好壞直接影響的是加工效率及產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。入廠以來我對自己所承擔零件的程序進行了逐一優(yōu)化。很多程序還是按幾年以前普通高速鋼刀具編制的，切削速度根本無法滿足現(xiàn)在硬質(zhì)合金刀具的要求，而且很多程序有很多的空走刀，嚴重影響了加工效率。例如170-0403-49-16道的加工程序，由于是將原來分散的多道普通機床上的工序集中到五軸上，所以程序的編制就是要將以前的多道工序集中起來，所需要的刀具也是非常多，包括立銑刀、面銑刀、鉆頭、鉸刀、鏜刀、扁鉆，t型刀、倒角刀等等在內(nèi)將近30把刀具，相關(guān)尺寸多達50多個，所以程序的編制過程也是工藝安排的過程。雖然程序以前也經(jīng)過不斷的優(yōu)化，但還是有不足的地方。由于零件是鑄件毛坯，極易出現(xiàn)砂眼，只要出現(xiàn)一定大小的砂眼零件就會報廢，以前都是在零件加工完之后發(fā)現(xiàn)有砂眼，造成了不必要的時間浪費及刀具磨損，所以在優(yōu)化程序時我注意用最少的刀具，最短的時間將砂眼部位體現(xiàn)出來，避免后面刀具的加工浪費，而且將程序中的空走刀盡量地減少，不僅提高了加工效率而且減少了不必要的浪費。通過對固定程序的優(yōu)化讓我對程序，工藝知識有了更進一步的了解，為以后的工作打下了基礎(chǔ)。

　　四、安全生產(chǎn)。安全是天，安全是一切生產(chǎn)順利進行的前提。所以在平時的生產(chǎn)工作中按要求穿戴勞動服及勞動護具，并及時提醒工友存在的安全隱患，堅決做到“四不傷害”，安全不僅包括人身安全，還有設(shè)備安全等，特別是數(shù)控設(shè)備，所有的動作都是由數(shù)字控制的，所以為了防止“撞車”的出現(xiàn)，每次對刀，調(diào)試零件時我都會慎之又慎，嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，確保機床及人生安全。

　　在學習方面，我一直保持積極、上進、謙虛、求知的學習態(tài)度。認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高專業(yè)技能。積極參加單位組織的各類技術(shù)培訓，自費購?Z專業(yè)書籍，鉆研專業(yè)知識。在此期間自學了自動編程軟件ug，仿真軟件vericut，會使用至少三種數(shù)控系統(tǒng)。在學校期間一直用的是caxa自動編程軟件，但是入廠后發(fā)現(xiàn)用的是ug軟件，兩個軟件差別比較大，但是具有很多的相似性。我自己購?Z了ug專業(yè)書籍，在caxa的基礎(chǔ)上我對ug軟件進行了系統(tǒng)的自學，在遇到不懂得地方時，分廠的師傅們給了我很大的幫助，我也虛心向他們請教，很快我基本掌握了ug的基本功能，熟悉了常用的加工方法，并在平時的工作當中得到了有效的運用，使自己的技能水平又上了一個臺階。我在平時的工作中遇到問題虛心向老師傅們學習、請教，他們不厭其煩的講解讓我受益匪淺。在不斷地學習中，我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平有了明顯的提高，已經(jīng)成長為分廠可以獨當一面的技能人員，這都歸結(jié)于不斷地學習。

　　最近幾年我還積極參加各類技能大賽，通過大賽檢驗自己，提升自己，通過大賽交流經(jīng)驗，學習系技術(shù)、新知識以更好地服務(wù)于工作。分別參加了公司級、省級、國家級數(shù)控技能大賽，并取得了一定的成績，包括20xx年第三屆全國數(shù)控技能大賽加工中心(高級技校)第六名，20xx年第四屆山西省數(shù)控技能大賽加工中心(五軸)職工組第二名，并獲得山西省人民政府頒發(fā)的“三晉技術(shù)能手”號，20xx年山西北方惠豐機電有限公司職工職業(yè)技能大賽加工中心第三名，20xx年第五屆全國數(shù)控技能大賽加工中心(五軸)職工組第十名，20xx年淮海工業(yè)集團職工職業(yè)技能大賽加工中心(高級組)第二名，并獲得淮海工業(yè)集團“青年技術(shù)能手”稱號，并在20xx年獲得省國

　　防科技工業(yè)系統(tǒng)“青年崗位能手”稱號。分別于20xx年，20xx年兩度獲得淮海工業(yè)集團“十佳青年”稱號。榮譽的取得只是暫時的，但是我在工作，學習中還有很多地方有待提高和改善。今年分廠還安排一名實習大學生作為我的徒弟，跟著我學習數(shù)控加工技術(shù)，我對他提出的問題都給予了詳細的回答，我秉著互相學習的態(tài)度帶領(lǐng)著他探索數(shù)控領(lǐng)域，為我的工作增添了新的一頁。

　　總之，在這幾年的努力中我也收獲了很多，但是我覺得還不夠，我還需要繼續(xù)探索，研究數(shù)控技術(shù)，不斷拓寬自己的知識面，了解跟數(shù)控技術(shù)相關(guān)的技術(shù)，不算完善自己，努力學習，努力工作，爭取讓自己成為數(shù)控行業(yè)的佼佼者，讓自己的人生邁上更高的臺階，為公司的發(fā)展，為祖國的強盛貢獻自己的一份力量。

技師個人工作總結(jié)12

　　我于1983年8月畢業(yè)于湖北職業(yè)學院經(jīng)濟管理專業(yè)，于1997年8月取得湖北省頒發(fā)的《電師技工證書》。自參加工作以來我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標，在公司的的生產(chǎn)發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質(zhì)

　　沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

　　二、端正工作態(tài)度，做好工作的每一個細節(jié)

　　我深知機電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就是擺在我們作機電管理的面前是一種考驗和責任作為一位電工技師，我深知身上的責任和重擔。因此，在平時的工作中，我時刻要求自己要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);一是我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司的利益為重。二是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。

　　在遇到一般員工完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔，不能與同事們推諉扯皮，要勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的.。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了領(lǐng)導和同事的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

　　三、加強業(yè)務(wù)學習，提高技術(shù)水平

　　“活到老，學到老�！边@句話是我的座右銘。在科學技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學，就會落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　四、發(fā)展技藝互傳，實現(xiàn)社會服務(wù)

　　在平時的工作中，我經(jīng)常與其他同事進行技術(shù)探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。

技師個人工作總結(jié)13

　　我叫xx，于XX年考取工人技師資格，在任職的過程當中，自己能認真按照平時所學的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維修，通過設(shè)備集中整治，使設(shè)備質(zhì)量達到了全優(yōu)�，F(xiàn)就本人任職以來主要工作匯報述職如下：

　　一、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。

　　在堿柜工區(qū)的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的.責任心積極完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認真仔細，消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術(shù)性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。

　　二、繼續(xù)不斷努力學習新經(jīng)驗、新方法,并積極運用到實際工作當中。

　　在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標準外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學習材料，不斷的學習專業(yè)知識，不僅擴展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

　　三、大力開展技術(shù)革新。

　　被評選為技師以來，我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設(shè)和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

　　四、鼓勵職工奮發(fā)好學，互傳技藝

　　在班組業(yè)務(wù)、政治學習中自己既當教員、也當學員，常常和其他職工進行技術(shù)交流和探討，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習到了自己所不了解的知識，實現(xiàn)了共同進步。另外，我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法，幫他們提高技術(shù)水平。

　　以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正！

技師個人工作總結(jié)14

　　我叫xx，畢業(yè)于濰坊科技學院機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)于20xx年12月來到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導的不斷關(guān)懷是分不開的。

　　記得我來公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的，和同事和睦相處。

　　人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù)，用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習，多問幾個為什么？平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的'資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什，為什么會出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細致認真，謹慎的好習慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。

　　20xx年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多，自己的收獲也許多，20xx年被罰款五次，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款50元，2猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款100元，3沒有使用方向盤套罰款20元，4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規(guī)定使用對講機罰款50元，還有5S檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方，同時也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心！

　　20xx年也是自己收獲的一年，經(jīng)過自己的努力實現(xiàn)了自己的目標，經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長，20xx年學會了撰寫技術(shù)報告，20xx年自己的技術(shù)又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗！技術(shù)學無止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。

　　我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復，讓客戶為希望而來，滿意而歸。

　　在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學，我還要為自己更高的目標而努力，20xx年的工作目標是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導和同事們，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助。

技師個人工作總結(jié)15

　　各位領(lǐng)導：

你們好！

　　我是乘務(wù)車間職工，從事工種為車電員。xx年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿�，F(xiàn)就三年的工作做一述職如下:

　　一、任職期間充分發(fā)揮技師的先進性努力工作。

　　作為一名技師在工作中應充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導的指導下，嚴格按作業(yè)標準進行作業(yè)，精檢細修，嚴格落實段及車間的各項職責制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一齊職責行車事故，一齊職責路風事故。沒有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。

　　二、任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實際問題。

　　技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實際問題的，在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時發(fā)生的故障問題，重要的如軸報故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進行了解決或應急處理。沒有因此而造成不良影響。

　　三、用心努力學習新技術(shù)新工藝，不斷加強業(yè)務(wù)水平。

　　鐵路技術(shù)日新月異，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰(zhàn)，把學習各種新技術(shù)新工藝作為一項任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的.學習培訓。如新型客車的600伏技術(shù)，塞拉門技術(shù)，防滑器技術(shù)，四合一控制柜技術(shù)，發(fā)電車技術(shù)等等。通過學習培訓大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實際處理問題的潛力。

　　四、認真及時地完成段下達的“四個一”工程。

　　“四個一”工程是段里為任職期間技師下達的一項任務(wù)指標。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。

　　1、完成一項技術(shù)革新工作。

　　段里要求在任期間每年要完成一項本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項本崗位的技術(shù)改善項目報段里審批。但由于必須原因沒有實施。

　　要求在任期內(nèi)每年帶一個徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項教學資料。此刻他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。

　　要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學課。要求使用電化教學，自己制作教學課件，自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時地完成了課件的制作任務(wù)，并在安排下進行了講課教學。

　　每一季度提一條以上合理化推薦。

　　要求每個季度提一條以上的合理化推薦。對此本人在任職期間都按要求完成了此項任務(wù)。有點推薦還被采納利用。

　　五、存在的不足之處及以后努力方向

　　本人在此任期內(nèi)雖然取得了必須的成績，但和一個優(yōu)秀的技師相比還有必須距離。比如在整個車電技術(shù)方面還存在一些盲點項目如600伏等。今后要加強這方面新技術(shù)的學習。還有就是在完成“四個一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優(yōu)秀的技師。

　　以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正!

　　謝謝!

技師個人工作總結(jié)16

　　已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電工施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜，從一名普通的電工監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責對x廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電工技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

　　下面我對20xx年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)：

　　一、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度

　　我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因：

　　1、公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;

　　2、電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;

　　3、新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;

　　4、新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物; 5、我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

　　面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的.電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

　　二、本年度工作內(nèi)容

　　能在長期的工作實踐中堅持“安全第一，預防為主”，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，立足本職崗位，主動發(fā)揮主觀能動性的同時，堅持以標準化崗位為準繩嚴格要求自己，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)工作任務(wù)。

　　作風扎實，努力工作任勞任怨。能嚴格按標準化要求、程序、制度和措施，落實各項工作，遇到困難時，百折不撓，主動克服面臨的問題的困難完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。車間合并初期，新成立的供電車間工作設(shè)施并不完備，車間的xx集團辦公網(wǎng)無法使用，為了能及時傳遞生產(chǎn)信息，自己動手接通通訊設(shè)備，確保了生產(chǎn)信息暢通。xx年我段首次開展了接觸網(wǎng)集中修，作為一名電力工對于接觸網(wǎng)集中修計劃編制工作，從學習到應用，從一無所知到逐步了解，無不體現(xiàn)了頑強拼搏的敬業(yè)精神。

　　自覺加強理論和業(yè)務(wù)學習，理論聯(lián)系實際為車間安全管理服務(wù)。在日常生產(chǎn)生活中堅持努力鉆石業(yè)務(wù)技術(shù)和現(xiàn)代科學文化知識，不斷提高自己理論水平、業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)修養(yǎng)，并注重把所學的知識運用于安全生產(chǎn)實踐，配合車間領(lǐng)導搞好生產(chǎn)管理工作，為一線生產(chǎn)作出貢獻。在xx年初抗擊冰雪災害工作中，主動掌握一線工作動態(tài)信息，對現(xiàn)場發(fā)生的故障搶修情況，設(shè)備運行動態(tài)情況及時作出統(tǒng)計、總結(jié)、上報材料，為領(lǐng)導了解現(xiàn)場動態(tài)提供第一手資料的同時，迅速傳達上級指令，無論故障搶修還是正常設(shè)備巡視，不分晝夜，堅持認真完成所有的總結(jié)統(tǒng)計材料上報工作。

　　班組管理和建設(shè)工作，獨當一面。自擔當車間的班組建設(shè)管理工作來，能結(jié)合對班組的安全管理，緊緊圍繞安全主題開展工作，做到勤于思考、勇于探索、忠于職守，敢抓敢管、敢作敢為，聽取班組職工意見、服從車間領(lǐng)導安排，做得對的堅持做好，存在差距的主動找原因，調(diào)整工作方法，從而不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高工作質(zhì)量。供電車間管內(nèi)設(shè)備分散，班組管理日常工作繁雜，弓網(wǎng)、水電各類專業(yè)型班組具備，要區(qū)分不同工種性質(zhì)的班組進行相對統(tǒng)一的管理，無疑具有相當?shù)碾y度，需要付出更多的勞動，為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。

　　(1)克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

　　(2)鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

　　(3)克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。

　　(4)克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

　　(5)污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復正常。

　　(6)鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

　　這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設(shè)備的正常運行。

技師個人工作總結(jié)17

　　我于20xx年8月畢業(yè)于xx學院經(jīng)濟管理專業(yè)，于20xx年8月取得湖北省頒發(fā)的《電師技工證書》。自參加工作以來我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標，在公司的的生產(chǎn)發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、自覺加強理論學習

　　努力提高個人素質(zhì)沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

　　二、端正工作態(tài)度

　　做好工作的每一個細節(jié)我深知機電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就是擺在我們作機電

　　管理的面前是一種考驗和責任作為一位電工技師，我深知身上的責任和重擔。因此，在平時的工作中，我時刻要求自己要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);一是我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司的利益為重。二是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在遇到一般員工完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔，不能與同事們推諉扯皮，要勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了領(lǐng)導和同事的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

　　三、加強業(yè)務(wù)學習，提高技術(shù)水平

　　“活到老，學到老�！边@句話是我的座右銘。在科學技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學，就會落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的`應用》等等，在學習這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　四、發(fā)展技藝互傳，實現(xiàn)社會服務(wù)

　　在平時的工作中，我經(jīng)常與其他同事進行技術(shù)探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。

技師個人工作總結(jié)18

　　我作為一名基層醫(yī)院的醫(yī)學影像醫(yī)生，兼負普放與CT的技術(shù)操作及診斷工作，責任繁重且瑣碎�，F(xiàn)將這年職責工作做如下報告。

　　一、放射工作。

　　在這三年里瑣碎的事情很多，我的工作也像大家想的那樣每天在重復著機械般的工作，但我沒有簡單去機械重復，對待每一個病人認真做好檢查及診斷工作，最高限度要求自己，盡最大能力做到不誤診、漏診，不出任何技術(shù)差錯。同時也在不斷貫徹院內(nèi)的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去，看到真正的有內(nèi)涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能把工作真正做好。工作之余認真做好科內(nèi)相關(guān)器械的檢修及保養(yǎng)工作，最大限度減少因器械設(shè)備故障原因所引起的損失；隨著設(shè)備不斷更新替換，認真學習、鉆研，以最快的時間適應新的`環(huán)境。

　　二、CT室工作。

　　自CT機投入使用至今，為開展更多的檢查項目、最大限度利用設(shè)備，工作中不斷地摸索、探討CT機的應用及操作；為減少誤診、漏診，定制不同影響雜志及書籍，工作中若遇到解決不了的主動請教老師及上級同仁；因CT機老化等原因，設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)不同故障，為不影響正常機器運轉(zhuǎn)及收入，在技術(shù)工程師技術(shù)指導下認真做好檢修工作，實在處理不行最快速度請求現(xiàn)場維修。

　　三、進修工作。

　　上半年我曾到醫(yī)院放射科或CT室進修學習。在這期間我遵守各科室規(guī)章制度，認真學習各種常見病、多發(fā)病及各種疑難病癥的診斷與鑒別。

技師個人工作總結(jié)19

　　一、常用電壓電器故障的幾個檢修實例

　　1、電壓斷路器故障

　　觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關(guān)容量下降，引起觸頭過熱。此時要調(diào)整操作機構(gòu)，使動觸頭完全插入靜觸頭。

　　通電時閃弧爆響，經(jīng)檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設(shè)備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設(shè)備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

　　2、接觸器的故障

　　觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉(zhuǎn)動，但發(fā)出嗡嗡聲。應立即停車檢修。

　　觸點熔焊，接停止按鈕，電動機不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。

　　通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障�？刹鹣戮�圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干。

　　3、熱繼電器故障

　　熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側(cè)發(fā)生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。

　　熱繼電器誤動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作;電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。

　　熱繼電器不動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據(jù)負載工作電流調(diào)整整定電流。

　　熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構(gòu)。

　　二、常用電壓電器的故障檢修及其要領(lǐng)

　　凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。

　　1、觸點的故障檢修

　　觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產(chǎn)生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。

　　檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。

　　銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。

　　銅質(zhì)觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。

　　觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。

　　觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。

　　檢查觸點有無松動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調(diào)整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經(jīng)驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100A以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現(xiàn)象可認為初、終壓力比較合適。

　　以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經(jīng)過調(diào)整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。

　　2、電磁系統(tǒng)的故障檢修

　　由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。

　　(1)銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應銼平或磨平;如有油污要用汽油進行清洗。

　　若動鐵心歪斜或松動，應加以校正或緊固。

　　檢查短路環(huán)有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或?qū)⒋帚~絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。

　　(2)電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住;

　　鐵心氣隙大小，剩磁太大;彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污�？赏ㄟ^拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙，或更換彈簧。

　　(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障是由于所通過的電流過大，線圈過熱以致燒毀。

　　這類故障通常是由于線圈絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。

　　線圈若因短路燒毀，均應重繞時可以從燒壞的.線圈中測得導線線徑和匝數(shù)。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數(shù)。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105——110℃的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干，冷卻至常溫后即可使用。

　　如果線圈短路的匝數(shù)不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其余部分完好，應正即切斷電源，以免線圈被燒毀。

　　若線圈通電后無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀;通電后如有振動和噪聲，應檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區(qū)別對待，及時處理。

　　3、滅火裝置的檢修

　　取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末，外殼應完整無損。

　　滅弧罩如有碎裂隙，應及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。

　　常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領(lǐng)，觸類旁通，對其它電器的檢修具有一定的共性。

　　本人調(diào)入北侖合運班以來，先后參加了9個110KV變電所的投產(chǎn)及驗收工作和多座的35KV變電所投產(chǎn)工作，以上為本人的工作總結(jié)。

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