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公路管理段工作總結
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編幫大家整理的公路管理段工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
公路管理段工作總結 篇1
1、保證了冬季和春運期間公路的安全暢通。
在為期50天（1月15日-3月5日）的20xx年公路春運安全工作中，按照“以客為主，兼顧貨運，安全有序，方便快捷”的原則，加強冬季公路養(yǎng)護，采取切實有效的措施和辦法，保證了春運安全。在春運期間1、備養(yǎng)護砂，人均備料30立方米以上，共計1236m3。采取有效措施,切實做好冬季掃雪、打冰、撒防滑料等工作。在急彎、陡坡、事故多發(fā)路段,都備足防滑料,確保雪天順利防滑,共撒防滑料674m3，清除積雪1200㎡/4處，打冰30m3/7處，上路車機160臺班。
2、做好危橋危涵的觀察監(jiān)測工作。
對發(fā)現(xiàn)問題及時采取限載、限速等防范措施。對路肩松軟、狹路危橋、急彎陡坡等公路事故多發(fā)段和夜間行車危險路段增設明顯的警示標志，完善安全保障措施。
3、做好翻漿處治工作。
今年春融我段管養(yǎng)的z031、x123、g312線發(fā)生大積翻漿，尤其z031線k25+950—k26+570段620米路基整段全幅發(fā)生嚴重翻漿，翻漿面積共計7941.1㎡。翻漿發(fā)生后，為確保道路行車的安全和暢通，減輕翻漿帶來的'損失和危害，我段及早安排、采取先保暢通，后修復的方法，全面處治。做好翻漿處治工作,截止3月31日共計處治翻漿5100m2,投入人工610工日,裝載機21臺班,挖掘機20臺班,農用車68臺班，,蘭拖車26臺班,混合料4058m3,在修補質量上，嚴把“材料關、壓實關、工藝關”，把處治、修復與基層處理有機地結合起來，做到“處治一處，成功一處”，確保公路的暢通。
4、確保公路暢潔美。
三月份以來，我段集中力量，遵照“和諧管理、環(huán)保養(yǎng)護”的工作方針，對河屯路k2191.42—k2275.67段84公里公路臟亂差進行綜合治理,清理村鎮(zhèn)路段垃圾3370多立方，整修路容65km，清理邊溝70km，河屯段路容路貌得到顯著改善。
公路管理段工作總結 篇2
20xx年為期40天的已圓滿結束，我段認真落實春運工作目標：杜絕重特大，減少一般事故，力爭做到無責任死亡事故發(fā)生。按照國家、省、市及上級主管部門的春運工作會議精神，以"平安春運"總體要求,堅持 "以人為本、安全第一、科學組織、和諧高效"的原則，切實抓好20xx年春運安全工作。確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，實現(xiàn)了"平安春運、和諧春運"和無重大服務質量投訴及事故發(fā)生的目標�，F(xiàn)將我段20xx年春運安全工作總結如下。
一、加強，落實責任
一年一度的春運，涉及面廣，社會性強，是一件關系千
家萬戶的大事，我段全體干部、職工高度重視，牢固樹立"安全第一、預防為主、綜合治理"的思想，把"抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力"提高到講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，深刻認識抓好春運安全運輸工作的重要性和緊迫性，以對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，深入實際調查研究，抓好防范工作，強化安全監(jiān)督檢查，把預防和減少事故、杜絕重特大事故納入重要議事日程，抓緊抓好，抓出成效。為加強春運工作的組織領導，我段成立了春運工作領導小組，由段長xxx任組長，副段長xxx、xxx任副組長，各科室負責人為成員。春運工作領導小組辦公室設在段安全科，負責綜合、協(xié)調、處理春運工作日常事務和督查春運道路安全工作。春運工作領導小組建立了上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作、反應靈敏的`春運指揮體系，統(tǒng)一部署安排春運工作，按照"誰主管、誰牽頭、誰協(xié)調，誰協(xié)調、誰檢查，誰檢查、誰負責"的工作要求，進一步建立各級安全生產(chǎn)領導責任制，堅持"一把手"和企業(yè)法人負責制，把春運安全運輸?shù)呢熑握嬲鋵嵉交鶎拥拿恳粋�人，把事故消滅在源頭。按照"一崗雙責"管生產(chǎn)、必須管安全的原則，"分片管理，一級抓一級，一級負責一級"，負責抓好春運安全工作的組織實施，各科室負責人指揮靠前，深入春運工作一線，春運期間，實行24小時值班和領導帶班制度，加強對春運道路安全生產(chǎn)工作的指導。及時發(fā)現(xiàn)、解決公路安全存在的困難和問題，特別是各種安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)、及時進行整改，確保春運工作有條不紊的進行。
二、精心部署，嚴密組織
各科室、養(yǎng)護站、機養(yǎng)中心精心組織，合理安排全力避免因公路安全生產(chǎn)引起的大規(guī)模滯留現(xiàn)象。周密制訂了公路安全生產(chǎn)應急預案，本著"先重點、后一般、先干線、后支線" 的原則，科學組織應對春運高峰時期隨時可能出現(xiàn)的"突發(fā)性"公路安全事故的發(fā)生。
三、突出重點，強化安全
運輸安全是春運工作的重中之重，貫穿春運工作的始終。20xx年春運安全工作的目標是：杜絕重特大事故，減少一般事故，力爭做到無責任死亡事故發(fā)生。始終堅持"安全第一、預防為主、突出重點、綜合治理"的方針，認真落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，加強督查，消除隱患。突出落實主體責任、排查治理隱患、突發(fā)情況的應急處置，確保不發(fā)生重特大交通安全事故。圓滿完成了春運安全運輸工作。
四、加強巡查、保障公路暢通
加強日常巡查是春運安全工作的重要組成部分，今年春運我段共計出動巡查車輛xx余次、人員xxx余人次，查出安全隱患xx處，設立安全警示牌x塊，及時處置隱患xx處，制止公路違法行為x起，增派安全工作人員x人，及時清掃路面xxxx余平方。通過加強公路巡查及時掌握公路完好情況和路況信息，堅持公路巡查制度、隱患排查制度和隱患整改制度，從而更好地維護公路良好的通行環(huán)境。春運以來，我們雖然在安全工作中作出得了一定成績，但離上級的要求還有一定的差距，為此，我段將不斷強化安全管理，細化安全考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，將安全工作重心下移，真正做到全方位，全員參與，力爭20xx年在市公路局、縣交通局領導下取得更好的成績，確保我段安全工作再上新臺階。
公路管理段工作總結 篇3
為保證春節(jié)平安度過，我段全面貫徹落實上級有關安全工作的指示，防止各類安全事故的發(fā)生。結合當前我段的實際情況，段領導班子齊抓共管，嚴查落實，通過有序的組織，確保春節(jié)期間的出行安全。
一、節(jié)前動員
段領導班子先是召開了節(jié)前動員大會，而后又組織召開了安全生產(chǎn)會議，傳達了上級主管單位對春節(jié)期間安全生產(chǎn)的要求，對全縣省道及縣道進行安全生產(chǎn)隱患大排查，對道路平整、安全設施、防護設施、標志、標牌分別做登記，重點對省道S202線、**機養(yǎng)站、基層各養(yǎng)護站進行了安全監(jiān)督和排查。對各值班點人員進行安全意識加強的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節(jié)日期間良好的安全生產(chǎn)氣氛。
二、加強組織領導、精心部署安排
各科室、養(yǎng)護站、機養(yǎng)站要結合《關于切實做好20xx年春節(jié)期間交通運輸安全工作的通知》（**交運安辦[20xx]22號）要求，堅持"和諧有序、安全危險、科學組織、優(yōu)質便捷"的指導原則，站在服務廣大人民群眾安全便捷出行、服務社會穩(wěn)定大局的高度，進一步提高認識，加強對假日安全生產(chǎn)工作的.組織領導，健全工作機制、完善并落實值班、信息報送、運輸組織、安全監(jiān)管、應急保障等制度措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位。成立節(jié)日安全領導小組，由**段長擔任組長，陳遠義、**副段長為副組長，各科室負責人為成員的節(jié)日安全領導小組。重點對省道S202線、**機養(yǎng)站、基層各養(yǎng)護站進行了安全監(jiān)督和排查。對各值班點人員進行安全意識加強的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節(jié)日期間良好的安全生產(chǎn)氣氛。
三、節(jié)后小結
本次節(jié)日，我段共開展安全檢查7次，出動檢查人員21于人次，出動檢查車輛7臺次，進一步排查了安全生產(chǎn)隱患，提高了全段人員安全生產(chǎn)意識，確保了春節(jié)出行人員的安全，有利于全段安全生產(chǎn)工作的持續(xù)開展，為以后的安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定打下了堅實基礎。
公路管理段工作總結 篇4
半年來，在總段黨、政、工、團的正確領導和關心支持下，在總段各科（室）的幫助指導下，我段認真貫徹落實總段年初職代會精神，積極組織全段干部職工緊緊圍繞養(yǎng)管中心工作，堅持以日常養(yǎng)護為重點，以規(guī)范管理為基礎，以提高職工素質為目標，以加強黨建為保障，以開展基層組織建設年活動為動力，以開展行業(yè)文明建設活動為載體，以搞好宣傳思想工作為關鍵，以為職工辦實事為根本，不斷提高路況質量和水平，為社會提供良好的公路通行環(huán)境。經(jīng)過全段干部職工的艱苦努力和奮力拼搏，圓滿地完成了上半年的各項工作任務�，F(xiàn)將半年來的工作總結如下：
一、各項工作開展完成情況
1、加強冬季防滑和春運保暢工作
為進一步加強冬季和春運期間道路的安全暢通，我段儲備了充足的融雪劑、防滑料等應急物資，完善了應急預案，繼續(xù)堅持每天上路巡查，在急彎陡坡處設專人做好掃雪防滑工作，一旦發(fā)現(xiàn)雪情立即組織人員上路防滑，并及時報告段應急辦。段應急辦設專人做好24小時值班工作，確保發(fā)生險情及時上報值班領導。共計出動人力760人次，車機238臺次，撒融雪劑工業(yè)鹽37噸，路面除冰495m3/351處，撒防滑料29588m2，清掃積雪972千平方/274處，清理塌方15處。
2、日常養(yǎng)護工作不斷加強
我段嚴格堅持公路的規(guī)范化管理和標準化養(yǎng)護，所轄道路養(yǎng)護水平不斷提高。一是組織技術人員先后對國道、縣道及專用公路路況進行全面調查，對查出問題進行登記并提出整改措施。二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時處治，對小面積的坑槽及時進行修補和日常保潔工作。三是加強標準化養(yǎng)護，做到了路肩平整、堅實，橫坡適順，排水順暢；邊坡平順、堅實。及時組織養(yǎng)護人員、機械清理邊溝內的雜物，保證了邊溝整潔、暢通；及時清除雜物，保持路面整潔。四是加大了G310線牛北路K1428-K1438路面清潔工作，路容路貌進一步改善。五是由于X444線長期車輛超負荷行駛，導致路面坑洼不平，我段及時組織人員、機械對X444線進行了全面整修，有效改善了該條線路的通行環(huán)境。
截至目前，清掃路面2655090m2，清掃路肩1562557m2，疏通邊溝4121.01m3，整修路面58830m2，整修邊坡11354m2，修補路肩墻47072.08m，清理塌方1492.8m3，處治沉陷1158.96m2/7處，處治翻漿214m3,修補坑槽2676.59m2/106處。
3、大力開展養(yǎng)護競賽和專項整治活動
3月份開始，根據(jù)總段統(tǒng)一安排，我段組織全段干部職工開展以"大干40天"路容路貌整治活動。采取"劃線包站、責任到位"的辦法，集中40天時間，深入開展以消除路面病害、徹底改變路容路貌、提高路況質量為主要內容的競賽活動，形成比路容路貌整潔、賽路況服務水平，真正掀起你追我趕、大干快上的熱潮。一是進一步規(guī)范日常養(yǎng)護工作，深入推進精細化養(yǎng)護，堅決杜絕出工不出力的現(xiàn)象。二是提高路面病害的修補質量，嚴格按照"國檢"標準加大力度恢復路容路貌。要求各站要加大力度對影響行車安全的路肩、邊溝進行整修，針對路面坑槽、沉陷等病害及時進行處治，并加強橋涵的日常養(yǎng)護和沿線設施的刷新，同時對危險路段、高危邊坡、危橋及涵洞進行全面排查，不斷加大養(yǎng)護巡查頻率和力度。三是聯(lián)合路政執(zhí)法大隊，對沿線侵占路產(chǎn)路權、加水點等違法行為進行整治，有效改善了路容路貌。
4、高度重視橋、隧、涵養(yǎng)護維修工作
我段嚴格按照《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》、《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》要求，堅持對橋梁、隧道、涵洞開展經(jīng)常性檢查，并做好詳細的檢查記錄，對存在問題的橋梁及時上報并能及時設置警告、警示標志和修筑便道等。為了減少汛期間公路坍塌沉陷等事故的發(fā)生，組織技術人員及一線職工10名重點針對橋涵基礎沖刷、淘空、墩臺破損、主要承重構件裂縫及破損、橋涵淤塞、排水不暢等相關附屬設施淤塞、損壞、勾縫脫落進行了檢查，并建立檔案，制定了合理的維修方案和詳細的維修計劃。于４月21日開始對后裕溝橋、孟家塬1、2號橋、交川橋、立遠橋、五龍溝橋進行橋梁伸縮縫的維修工作，已于5月15日全面結束；對查出的9處重大隱患，制定合理的維修計劃，已于5月15日前全部處置完畢。同時對沿線的安全防護設施做到隨損壞、隨修復，針對沿線彎道多、視線不良地段的實際，增設彎道指示牌提醒駕駛人員注意安全。截至目前，疏通橋梁泄水孔418個，清掃橋面、隧道97834.2m2/112座，清理橋頭垃圾984m3，粉刷護柱26根，新增防撞墩128座、防撞墻131.34m3、安全帶53.2m2，邊溝鋪底196米，安裝護柱50根，防撞墩維修92座，修補擋墻21米，增設警告標志牌23塊，彎道指示標志20塊，凸透鏡1塊，補劃道路標線350m2，減速標線420.8m2。
5、加強公路防汛工作，確保公路安全渡汛
我段認真貫徹"安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險"的方針，努力做好公路防汛工作。一是完善防汛預案，明確相關責任人及實施方案，全力做好防汛抗洪的各項應急準備工作，儲備好救援裝備及物資，保證人員、材料、機械落實到位，提高搶險應對能力。二是加大所轄路段的養(yǎng)護巡查力度，及時組織職工疏通邊溝及涵洞，汛前段上抽調了專業(yè)技術人員對牛北公路所有橋涵、防排水設施等進行了細致全面的檢查，確保公路排水順暢，提高道路的防汛抗災能力。三是加大每日公路巡查力度，特別是強風暴雨等惡劣天氣的巡查，及時發(fā)現(xiàn)和清除路障，對山體易塌方路段、急彎陡坡及重點路段設專人進行24小時動態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)險情，及時采取相應的措施，努力將塌方水毀損失降到最低。四是建立健全汛期值班制度、重大險情信息報告制度，成立了應急辦公室和公路災害應急突發(fā)事件搶險隊伍，加強24小時防汛值班工作，做到誰值班誰簽字誰負責，確保人員在崗，信息暢通。機關全體人員保持24小時開通手機，以便投入到水毀搶修工作中，確保汛期安全。
二、堅持以人為本，全面提高管理水平
一是加強領導，形成了行政一把手全面抓、主管生產(chǎn)領導具體抓、生產(chǎn)技術人員蹲點抓的分級負責制，堅持"嚴、細、實"的工作作風，對日常養(yǎng)護工作任務進行統(tǒng)籌安排，確保了路況質量的穩(wěn)步提高。二是落實責任到人的日常養(yǎng)護模式，制定每日養(yǎng)護標準和考核評比辦法，與績效工資真正掛鉤，調動一線職工的工作積極性。三是今年新配置的1臺掃路機，不僅有效降低了職工勞動強度，而且大大提高了道路保潔效率。四是為創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，對機關辦公樓大廳以及四、五樓進行了美化、亮化。五是深化養(yǎng)管站"雙化"建設，對元龍養(yǎng)管站院內進行綠化、美化，為兩個站配備了洗衣機、消毒柜，為職工營造了和諧的生活環(huán)境。
三、強化基礎管理，促進各項工作順利開展
�。ㄒ唬┘訌姲踩芾�，營造安全生產(chǎn)氛圍
以深入開展"安全生產(chǎn)年"活動為契機，年初職代會上與各站（隊）、股（室）簽訂了安全生產(chǎn)目標管理責任書，牢固樹立"安全工作只有起點，沒有終點"的安全理念。在常抓安全教育的同時，為全段車輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，強化車輛管理。加大了安全生產(chǎn)檢查力度，成立了安全生產(chǎn)領導小組，集中對養(yǎng)護施工現(xiàn)場標志標牌擺放、標志服帽穿戴等進行不定時抽查，對檢查出存在的安全隱患，對各站站長及相關負責人進行了相應的經(jīng)濟處罰，并通報批評，責令限期整改，為職工創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。段上繼續(xù)開展安全生產(chǎn)月活動，對全段進行了一次全面細致的安全大檢查，對存在的安全隱患進行了及時整治，積極營造"關愛生命、安全發(fā)展"的工作氛圍，為全段營造了一個安全、和諧、穩(wěn)定的工作環(huán)境。
�。ǘ┘訌娯攧展芾�，全面推進會計報賬制
我段黨政領導高度重視，組織財務、材料、技術管理人員認真學習領會了省局關于財務報賬制度的`精神，進一步提高了我段財務業(yè)務能力，嚴格執(zhí)行省局財務報賬制的規(guī)定。在完善落實資金運行情況時，我段按規(guī)定對5千元以上的支出，認真填報資金審批表，并召開段務會議進行研究支付事宜；對1萬元以上的支出，一并附上了用工、用料、耗用機械等原始記錄統(tǒng)計單據(jù)，并及時召開支委會進行討論研究；現(xiàn)金管理嚴格按照國務院《現(xiàn)金管理暫行條例》和人民銀行《支付結算辦法》和《全省公路系統(tǒng)資金運行監(jiān)督管理規(guī)定（試行）》辦理每筆業(yè)務，并對超過現(xiàn)金結算范圍300元以上的單筆業(yè)務均使用銀行轉賬支付；嚴格執(zhí)行黨政領導"雙簽字"的財務制度，嚴格落實規(guī)定要求，確保了各項資金安全運行，規(guī)范使用。
�。ㄈ┘訌姍C關管理，轉變工作作風
今年來繼續(xù)加強機關作風建設：一是及時組織機關全體工作人員做好公路應急保暢工作，特別是在年初的防滑工作中，在領導的帶領下機關人員以身作則，堅持上路，撒鹽除冰，消除公路安全隱患，為基層一線職工作出了表率。同時做好防汛時期的值班工作，隨時準備應對各種突發(fā)事件。二是生產(chǎn)技術人員全部下基層，到生產(chǎn)一線與養(yǎng)護職工同吃同住同干活，以保證養(yǎng)護水平和路況質量的穩(wěn)步提高。三是結合效能風暴行動，在機關范圍內開展"一定三諾二測評"，進一步提高機關工作人員辦事效率，轉變工作作風。
�。ㄋ模┘訌娬窘M管理
我段按照下發(fā)周安排生產(chǎn)指令的工作方式進行養(yǎng)護管理，按月對養(yǎng)護生產(chǎn)情況進行通報，使績效養(yǎng)護管理更加精細化、規(guī)范化。各站（隊）也認真落實段上下達的各項工作任務，嚴格執(zhí)行考勤制度，確保了職工上路率。加強了各站（隊）圖表資料的管理，各項圖表資料都做到了數(shù)據(jù)準確，記錄詳實齊全。
四、加強精神文明建設，為全段的和諧發(fā)展提供有力保障
�。ㄒ唬├^續(xù)堅持政治理論學習，切實提高全段干部職工的綜合素質
在政治理論學習方面，年初段上結合實際情況，對機關、養(yǎng)管站、領導干部的政治理論學習按季度進行詳細安排，基本能夠按計劃，有步驟、有重點地進行學習。機關堅持每周一上午集中學習；各站（隊）繼續(xù)堅持每周學習二次，每次不少于1小時的制度。在專業(yè)知識學習方面，段上利用冬訓以辦培訓班的形式對一線養(yǎng)護人員進行了公路養(yǎng)護專業(yè)知識的培訓，系統(tǒng)學習了高等級公路養(yǎng)護、油路修補、橋隧涵的養(yǎng)護、路面病害的防治、安全生產(chǎn)等方面的知識，有效提高了職工的業(yè)務素質。同時段上積極組織職工學習相關法律知識，鼓勵職工參加成人函授、自考學習，在全段興起了"學理論、學專業(yè)、學科技"的高潮。
�。ǘ┮曰鶎咏M織建設年活動為契機，加強支部建設
支部"一班人"繼續(xù)保持相互配合支持的良好作風，團結協(xié)作，共同努力，抓好工作落實，努力做到生活上相互照顧、決策上相互尊重、思想上相互通氣，大事講原則、小事講風格、分工不分家。凡是重要工作部署、職工調動等問題，都經(jīng)過支委、段務會議研究，集體討論決定，增強了領導班子的凝聚力和向心力。進一步規(guī)范黨員的教育管理，根據(jù)黨員調動情況不斷完善黨員信息管理庫。轉正了2名預備黨員，及時按規(guī)定按季度上繳黨費。
今年來，我段支部將深入開展基層組織建設年活動。一是結合示范型基層黨組織活動繼續(xù)開展黨員示范崗、責任路段活動，支部班子成員以身作則，劃分路段，明確責任，蹲站包線，深入一線，現(xiàn)場指導，充分發(fā)揮黨員引導示范作用。他們加班加點，勇挑重擔，嚴格管理，合理安排，充分發(fā)揮吃苦耐勞、無私奉獻精神，為一線職工起到了良好的模范帶頭作用。二是開展"好書推薦"活動，組織黨員讀紅色書籍，號召每個黨員讀一本紅色經(jīng)典書、撰寫讀書心得，讓每個黨員干部進一步了解黨史，重溫革命歷史。三是開展建黨91周年紅歌比賽。旨在引導廣大黨員群眾更好的回憶黨的光輝歷程，深切感悟美好生活的來之不易，繼承和發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和無數(shù)先烈的為國、為民的革命精神，積極投身于公路交通事業(yè)。
（三）以加強教育為主，做好黨風廉政建設
支部"一班人"也自始至終按照黨內規(guī)章制度和各項廉潔規(guī)定，以身作則，嚴于律已，認真落實反腐倡廉、勤政廉潔工作，召開專題會議安排黨風廉政工作，做到此項工作同養(yǎng)護生產(chǎn)同安排、同落實；認真落實黨風廉政建設責任制，細化分解了主要任務，靠實了責任部門，提高了廉政工作的針對性和實效性；在重要工作領域、重要工作崗位強化了廉政措施。今年來，堅持正面教育和自我教育為主的原則相繼開展了一系列關于反腐倡廉建設的重要論述和中央、省、市紀委全會精神，進一步加深了對黨的路線、方針、政策的認識和理解。
（四）關心職工冷暖，切實做好職工的思想政治工作
做好職工的思想政治工作、穩(wěn)定職工情緒、及時化解矛盾就具有十分重要的意義。一是做好重大節(jié)日走訪慰問活動。在春節(jié)來臨之前，段上為在職、退休職工發(fā)放了米面油等慰問品。大干期間，及時到生產(chǎn)第一線慰問堅守崗位的職工，既穩(wěn)定了職工情緒、又促進了養(yǎng)護生產(chǎn)的正常開展。"三八"婦女節(jié)期間，為女職工發(fā)放了慰問品，并開展了聯(lián)歡活動。端午節(jié)為每位職工發(fā)放蜂蜜、粽子等慰問品，多次為職工送去大肉、蔬菜等物品，督促辦好職工的食堂。二是關心離退休職工生活。春節(jié)期間對我段離退休老干部進行了慰問，詳細詢問了他們的生活情況。完善了離退休職工娛樂室，為他們提供了一個舒適、安靜的活動場所。三是關心困難職工。班子成員深入職工群眾中了解全段職工的實際生活情況，并對全段困難職工逐一進行慰問。段上在做好職工思想工作的同時，以解決職工最關心、最直接、最現(xiàn)實的實際問題為切入點，克服資金緊缺的問題為全段職工辦理了人身意外傷害保險，消除了職工的后顧之憂。段上還注重思想政治調研工作，撰寫廉政論文1篇、政研論文1篇。
�。ㄎ澹┎粩嗵嵘袠I(yè)文明建設水平
段上緊緊圍繞養(yǎng)管中心工作，不斷豐富創(chuàng)建載體。結合實際情況，對我段今年的行業(yè)文明創(chuàng)建工作進行了詳細安排，制定了行業(yè)文明建設投入計劃，加大硬件設施投入力度，改善工作環(huán)境、文體娛樂等活動；先后組織全段職工認真開展了"學先進、樹新風、創(chuàng)一流"等活動；大力弘揚實踐"團結協(xié)作、創(chuàng)新進取、敬業(yè)奉獻、甘當路石"的行業(yè)精神，以精湛的養(yǎng)護技術為社會提供安全暢通的道路環(huán)境，以優(yōu)良的服務水平展示公路行業(yè)窗口形象。
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今年段上高度重視宣傳報道工作，對去年報道任務完成情況進行了通報，對今年的新聞報道和宣傳工作進行了安排部署，做到了早安排、早動手。為了進一步調動通訊員寫稿投稿的積極性，鼓勵他們及時采寫報道反映我段各項工作動態(tài)的新聞、信息，以推動我段宣傳報道任務的全面順利完成，并積極組織人員參加了總段舉辦的培訓班，有效提高了新聞報道寫作水平。在段行政的大力支持下，按投稿數(shù)量、報刊級別對通訊員進行了物質獎勵。截止目前共辦《簡報》3期，見報稿件15篇，網(wǎng)絡媒體18篇，懸掛橫幅1幅，為我段的發(fā)展贏得了良好的輿論氛圍。
�。ㄆ撸┲匾曈媱澤蜕鐣C合治理等工作
段上按照埠南社區(qū)的統(tǒng)一部署，對全段在職、退休獨生子女情況進行了統(tǒng)一登記。段上加強與橋南派出所、埠南社區(qū)的聯(lián)系，切實搞好段上的社會綜合治理工作，從而使段上保持了平安的良好局面。
半年來，全段廣大干部職工面對艱巨的施工、養(yǎng)護任務，鼓足干勁、團結一致、克服困難、扎實工作，為圓滿完成各項工作任務付出了艱苦的努力和辛勤的汗水，取得了較好成績，下半年我們將繼續(xù)以飽滿的精神面貌、扎實的工作作風，緊緊圍繞總段總體工作，為全面完成全年各項工作任務而不懈努力。
公路管理段工作總結 篇5
20xx年度，我段在上級的正確領導下，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，嚴格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點，積極配合上級部門認真扎實地開展了各項工作，取得了階段性成果�，F(xiàn)將治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
一年來，我們認真執(zhí)行各項治超法律法規(guī)，堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，積極開展治超工作，按照上級有關安排部署，我段制定了治超實施方案，針對治超工作實際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專門組織機構，各部門統(tǒng)一協(xié)調，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
�。ㄒ唬┬麄骱腿藛T培訓情況。我們在去年的培訓基礎上進一步加大了宣傳力度，在公路沿線刷寫標語，向過往司機發(fā)放宣傳單，對主要煤礦、煤站上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳，共出動宣傳車百余次，發(fā)放宣傳單20xx余份。針對治超工作新要求、新標準對全體治超執(zhí)法人員進行了集中培訓。
�。ǘ┞访嫜膊橹纬闆r。截至目前，我段路政大隊累計檢查各類車輛5000余輛，勸返超限運輸車輛260余輛，宣傳、說服、教育超限運輸人員100多人，同時還加強了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車輛大大減少。
二、主要工作做法
明確目標，抓好落實，全面提高工作能力，扎實做好本職工作，在治超工作中我們切實加強領導，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項志超措施落到實處，為全面完成全年目標任務和實現(xiàn)迎國檢目標做出更大的貢獻。
第一、切實做好了集中治理前的各項準備。一是切實按照我段制定實施方案的具體要求，全面做好了各項準備工作。二是繼續(xù)抓好了執(zhí)法隊伍的培訓，讓執(zhí)法人員熟練的掌握執(zhí)法程序，依法辦事。三是與有關部門搞好政策上的協(xié)調和配合。四是發(fā)現(xiàn)問題及時研究、協(xié)商，定不下來或搞不清楚的問題及時向上級請示。
第二、加強組織領導，落實工作責任。為加強對這次治理工作的領導，我段成立了集中治理車輛超限超載工作領導小組，由段長姚建波同志擔任組長、李瑾和白寧同志擔任副組長，各部門負責人為小組成員，負責指導和協(xié)調全段治理超限超載工作。領導小組辦公室設在路政大隊，由路政大隊長程旭平同志擔任辦公室主任，辦公室負責治理車輛超限超載的日常工作，工作人員由路政人員組成。同時，我們還層層落實了工作責任制，段長和路政大隊負責人、路政大隊負責人與路政人員層層簽訂了治超目標責任書，把各個治超階段的任務分解到每一個責任人，做到計劃明確，真正把責任落實到人。
第三、堅持部門協(xié)作，加強溝通協(xié)調。段屬各單位之間加強協(xié)調，通力合作，齊抓共管，形成了領導高度重視、部門之間工作協(xié)調互動的工作格局。各部門之間相互溝通，協(xié)商，加強配合，做到了行動統(tǒng)一、政令暢通，同時還積極爭取了社會各界支持，為治理工作創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
第四、積極動員、全力做好迎國檢工作
為做好迎國檢工作，我段先后多次召開專題會議，對迎國檢工作進行再安排、再部署，將各項工作任務層層分解，并落實到各股室及個人。要求加班加點搜集整理內業(yè)資料，確保準備工作扎實有力。
第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設立咨詢臺、擺放展板、張貼宣傳畫報、散發(fā)傳單等形式進行了大力宣傳。努力營造治超實施工作的良好輿論氛圍。我們密切關注新聞媒體導向，對媒體反映的問題，及時處理盡快核實并反饋，切實做好輿論宣傳和引導工作，力求消除社會上對治超工作可能帶來的負面影響和誤導，為治超保持一個良好的社會輿論環(huán)境。
第六、加強監(jiān)督檢查。在治超工作中，我們加大監(jiān)督檢查力度，組織開展明察暗訪活動，及時了解情況，解決治理工作中的問題，確保治理工作規(guī)范、有序、深入開展，收到時效。同時加強人民群眾對執(zhí)法人員行為的監(jiān)督，公布投訴舉報電話和咨詢電話，對群眾舉報的問題，及時給與處理和答復。
第七、堅持依法治理，加強隊伍的教育管理。治理車輛超限超載是一場“攻堅戰(zhàn)”，我們嚴格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴明紀律，整頓隊伍，規(guī)范行為，依法開展治超工作，切實加強了執(zhí)法隊伍建設和管理，規(guī)范執(zhí)法行為，強化責任追究，按照交通部《關于治超期間規(guī)范公路執(zhí)法嚴格責任追究的意見》，加強對執(zhí)法人員的培訓，使“十不準”規(guī)定入腦入心，嚴格規(guī)范執(zhí)法行為。同時，我們在治超工作中堅持以人為本，增強服務意識，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務和交通環(huán)境作為治理工作的.出發(fā)點和落腳點，使治理過程變?yōu)榉⻊杖嗣袢罕姷倪^程，保證讓群眾滿意。
三、治超中存在的不足
我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現(xiàn)在：個別治超執(zhí)法人員對自身要求不高，消極被動心里依然存在，部分執(zhí)法人員的政治理論和業(yè)務工作水平還有待進一步提高。對于當前志超工作中存在的主要問題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應對準備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅定治超工作信心，做到審時度勢、因勢利導、內外兼顧、趨利避害。進一步統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，統(tǒng)一行動，增強責任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開展下去。堅定信心、團結協(xié)作、真抓實干，一定能夠打贏這場治超工作的攻堅戰(zhàn)，為我段公路事業(yè)全面、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。
公路管理段工作總結 篇6
1、保證了冬季和春運期間公路的安全暢通。在為期50天（1月15日—3月5日）的20xx年公路春運安全工作中，按照“以客為主，兼顧貨運，安全有序，方便快捷”的原則，加強冬季公路養(yǎng)護，采取切實有效的措施和辦法，保證了春運安全。在春運期間1、備養(yǎng)護砂，人均備料30立方米以上，共計1236m3。采取
有效措施，切實做好冬季掃雪、打冰、撒防滑料等工作。在急彎、陡坡、事故多發(fā)路段，都備足防滑料，確保雪天順利防滑，共撒防滑料674m3，清除積雪1200㎡/4處，打冰30m3/7處，上路車機160臺班。
2、做好危橋危涵的觀察監(jiān)測工作，對發(fā)現(xiàn)問題及時采取限載、限速等防范措施。對路肩松軟、狹路危橋、急彎陡坡等公路事故多發(fā)段和夜間行車危險路段增設明顯的警示標志，完善安全保障措施。
3、做好翻漿處治工作。今年春融我段管養(yǎng)的z031、x123、g312線發(fā)生大積翻漿，尤其z031線k25+950—k26+570段620米路基整段全幅發(fā)生嚴重翻漿，翻漿面積共計7941.1㎡。翻漿發(fā)生后，為確保道路行車的`安全和暢通，減輕翻漿帶來的損失和危害，我段及早安排、采取先保暢通，后修復的方法，全面處治。做好翻漿處治工作，截止3月31日共計處治翻漿5100m2，投入人工610工日，裝載機21臺班，挖掘機20臺班，農用車68臺班，，蘭拖車26臺班，混合料4058m3，在修補質量上，嚴把“材料關、壓實關、工藝關”，把處治、修復與基層處理有機地結合起來，做到“處治一處，成功一處”，確保公路的暢通。
4、確保公路暢潔美。三月份以來，我段集中力量，遵照“和諧管理、環(huán)保養(yǎng)護”的工作方針，對河屯路k2191.42—k2275.67段84公里公路臟亂差進行綜合治理，清理村鎮(zhèn)路段垃圾3370多立方，整修路容65km，清理邊溝70km，河屯段路容路貌得到顯著改善。
公路管理段工作總結 篇7
XX年瑞麗公路管理段在總段黨委、行政的帶領下，全面貫徹落實省廳、局公路工作會議的精神，緊密圍繞單位“科技養(yǎng)路、勤思好學、踐行示范、快樂工作、幸福生活”的發(fā)展理念，全面落實瀝青路面預防性養(yǎng)護的各項要求，全段職工同心協(xié)力、創(chuàng)先爭優(yōu)，為“養(yǎng)好公路、保障暢通”而努力工作�，F(xiàn)將一年的瀝青路面預防性養(yǎng)護工作匯報如下：
一、 基本情況介紹
瑞麗公路管理段現(xiàn)有職工257人，其中在職職工77人、離退休職工161人、臨時合同工19人。下設2個公路管理所、2個收費站和1個機械化養(yǎng)護站，擔負著瑞麗市境內6條干支線全長170.5公里的公路管養(yǎng)工作。其中，參加今年片區(qū)競賽的路段共60公里，分別為g320線k3597+000至k3635+000，計38公里；s234保瑞線k190+000至k212+000，計22公里。
二、 領導高度重視，健全管理機制，提高工作質量。
在云南省公路局、第一片區(qū)競賽委員會、德宏總段的領導下，我段嚴格按照《云南省公路局第一片區(qū)XX年度瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽實施辦法》及其相關文件精神，積極響應省公路局和總段開展預防性養(yǎng)護的號召，及時成立了段預防性養(yǎng)護勞動競賽領導小組，由段長任組長，黨總支書記、工會主席、副段長任副組長，成員為段各科室科長和站所長，明確了職責分工，細化了工作要求，各部門、站所均以最快速度投入到競賽活動的準備中。于3月份下發(fā)預防性養(yǎng)護競賽實施方案，明確競賽組織機構，領導小組成員崗位職責，參賽范圍，競賽考核內容，實施步驟，獎勵措施。采取分級負責措施，從段長到職工，均繳納不同數(shù)額的競賽風險保證金，通過繳納風險保證金，使競賽結果與各位職工息息相關，提高大家參與競賽的積極性。
4月11日，我段利用召開職代會之機，專門組織召開瑞麗段XX年度瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽動員大會，號召全段職工：“上下齊心、扎實苦干，努力開展好今年的瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽活動”，進一步提高“強養(yǎng)護、重管理”的思想認識，通過強化瀝青路面預防性養(yǎng)護工作，限度的延長公路的使用壽命，提高養(yǎng)護資金的使用效益。
三、注重技能培訓，學習宣傳到位，營造良好氛圍。
為了更好的開展預防性養(yǎng)護勞動競賽，段領導反復強調競賽的重要性和必要性，在加強技能培訓的同時狠抓學習宣傳工作，努力營造良好的競賽氛圍。一方面，在全段范圍內，有條不紊的開展瀝青路面預防性養(yǎng)護理論知識培訓、實作培訓累計2次，總段相關領導和段領導對學員進行現(xiàn)場培訓，為了加深大家對預防性養(yǎng)護理論知識和實際操作的理解程度，逐詞逐句講解，手把手傳授。人手一冊發(fā)放省公路局《XX年瀝青路面預防性養(yǎng)護知識應知應會學習手冊》和德宏公路管理總段《XX年預防性養(yǎng)護知識培訓資料手冊》。在全段范圍內組織學習競賽，在5月4日，選派9名選手參加了德宏公路管理總段預防性養(yǎng)護知識競賽。于9月15日上午組織段機關、各站所24名職工開展XX年瀝青路面預防性養(yǎng)護知識答題競賽考試，通過知識競賽檢查職工對預防性養(yǎng)護理論知識的`掌握程度。另一方面，加強對競賽的宣傳力度，在自辦刊物《瑞麗路訊》開辟“開展預防性養(yǎng)護勞動競賽”專欄，編輯報送競賽簡報13期，制作圖片宣傳櫥窗2期，在瑞麗公路管理段網(wǎng)站上公開競賽信息4條，寫預防性養(yǎng)護心得體會178篇。
四、強化工藝質量，完善養(yǎng)護措施，提升路況質量。
為了更好的開展瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽，我段組織成立了一支專業(yè)化路面養(yǎng)護組，負責轄區(qū)170.5公里瀝青路面病害的修復工作,同時按照瀝青路面預防性養(yǎng)護的要求，我段著手抓以下六個方面的工作：
一是加強路況調查。組織專業(yè)調查人員對60公里競賽路段路面病害進行詳細的摸底調查，對路面坑塘、網(wǎng)裂、龜裂、沉陷、吭邊、麻面等路面病害進行全面掌握，做好每月的作業(yè)計劃和施工安排，做到心里有數(shù)，有的放矢。二是加強制度管理。針對競賽要求，成立了競賽考核小組，加強了對養(yǎng)護生產(chǎn)的監(jiān)督、考核力度，注重引導職工將工作重心轉移到苦練崗位技能和節(jié)約控制成本上來，確保在養(yǎng)護資金有限，人員編制不足的情況下，預防性養(yǎng)護工作能落到實處。加大對預防性養(yǎng)護各項管理制度、競賽辦法、競賽實施方案、相關規(guī)定的落實力度，做到痕跡化管理。
三是加強及時養(yǎng)護。積極組織養(yǎng)護生產(chǎn)，對路面坑塘、沉陷等病害及早及時修復，對病害路段采取淋油灌縫46798米，貼縫帶封裂23米，開槽灌縫1847米，刮油457平方米，罩面1862平方米，微表處46533平方米，瀝青路面處治38206平方米，抹面1180平方米，修補沉陷9577平方米。并且在路面及時性養(yǎng)護過程中，加大了熱拌冷補瀝青混合料的推廣應用力度。對出現(xiàn)的沖缺、沖空路基、邊坡、擋墻、水溝進行及時修復和防護，確保完好，清理水溝205公里，涵洞602道，修復水溝239立方米，保障排水暢通。為起到穩(wěn)固路基的作用，實施打木樁842棵，填土袋26825只，完成培路肩填土9608立方米。為了防止水土流失，減輕水對路基的沖刷程度，設攔水帶25立方米。按“預防為主、防治結合”的原則，以橋梁結構安全為中心，以承重部件為重點，加強橋梁的及時檢查和全面養(yǎng)護，共養(yǎng)護橋梁182座/次。
四是加強生態(tài)養(yǎng)護。按照“因地制宜、因路制宜、適地種樹”的方針，采取有效措施防止水土流失，防止邊坡和深水溝受到?jīng)_刷，種植爬墻虎8562株，三角梅4002株，綠化美化路基、邊坡；清理路肩雜草178240平方米；整修邊坡長草198公里；清掃路面514萬平方米。
五是預防性養(yǎng)護和節(jié)能減排相結合。段競賽領導小組根據(jù)工作經(jīng)常召開會議，廣開言路，征求意見以降低養(yǎng)護成本，想方設法達到以最少的成本取得化的效益。加強“雨季三查”，雨前查隱患、雨中查排水、雨后查損失，及時修復病害，降低養(yǎng)護成本。
六是預防性養(yǎng)護與安全生產(chǎn)管理相結合。嚴格遵守“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針，高度重視安全生產(chǎn)工作，段領導在每周一的機關安全生產(chǎn)布置會上都三令五申的強調安全生產(chǎn)的重要性，特別是操作機械要格外小心，堅持做到上路不穿拖鞋，不穿短褲，帶安全帽，規(guī)范擺放作業(yè)區(qū)交通標志，在全段樹立了“不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害”的安全生產(chǎn)理念。到目前為止，沒有任何安全事故發(fā)生。另外，在危險路段共栽種示警樁14棵，確保了過往車輛的安全。
總之，開展瀝青路面預防性養(yǎng)護是一個系統(tǒng)工程，也是現(xiàn)代化公路養(yǎng)護發(fā)展的必然趨勢，瑞麗公路管理段廣大職工將更加珍惜開展瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽的機會，內強素質、外塑形象，攻堅克難，立足預防性養(yǎng)護實際，深入了解、積極消化、主動適應、有所創(chuàng)新和發(fā)展瀝青路面預防性養(yǎng)護工作，不斷提高瀝青路面預防性理論知識水平和規(guī)范化操作技能，全力確保公路養(yǎng)護質量和安全暢通�！�
公路管理段工作總結 篇8
為圓滿完成春運工作任務，公路段根據(jù)公路分局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》精神，堅持“以人為本”的服務理念和“為人民服務”的宗旨，早安排、早部署，積極應對冰雪災害天氣，全力做好春運保暢工作，為社會提供便捷、通暢、高效、安全的公路運輸環(huán)境，確保人民群眾過一個歡樂祥和的春節(jié)�，F(xiàn)將我段春運保暢工作情況總結如下：
一、加強組織領導，周密安排部署
為加強公路春運保暢工作的組織領導，確保各項工作有序開展，我段認真貫徹落實省公路局、晉城分局及陽城縣政府有關春運保暢工作文件精神，加強組織協(xié)調，完善春運保暢措施，提高春運組織協(xié)調能力、疏通保暢能力和服務水平，努力滿足公眾的出行、運輸需求。
1月23日，我段召開專題會議，安排部署冬季養(yǎng)護及春運保暢工作，確保春運期間道路安全暢通。制定下發(fā)《關于加強冬季公路養(yǎng)護工作的通知》。成立以段長為組長，領導班子其他成員為副組長，各股室負責人為成員的春運保暢工作領導小組，明確各部門及基層單位春運工作職責、工作重點、工作要求，以及重點保暢路段，確定專人負責，實行24小時值班制度；組建七個掃雪除冰保暢應急小組，層層落實工作責任，建立職責分明、運轉協(xié)調、反應迅速高效的`春運保暢工作機制。
二、完善應急預案，落實保暢措施
為保障春運期間轄養(yǎng)路段的安全暢通，分局不斷健全和完善突發(fā)事件和惡劣天氣應急預案，認真落實春運值班、路巡路查、信息報送、安全監(jiān)管、應急保障
等制度；我段根據(jù)20xx年1月27日至30日掃雪除冰工作中存在人員、車輛運行不順暢，結合我段今年配備了兩臺帶有除雪鏟機械的實際情況，對冬季掃雪打冰應急方案進行了調整完善。組建了7個除雪保暢小組，同時在段機關、王家莊道班和芹池道班儲備了融雪劑共計13t，，聯(lián)系了臨時除雪裝載機1臺，除雪人員50人，段配備除雪鏟2臺，裝載機1臺，平地機1臺，2臺皮卡，2臺除雪路政警示車和勞動保護用品，包括安全標志衣、手套、安全帽及充饑食品若干，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
在春運前對所有防滑機械設備進行全面檢修，實行專機專人管理，隨時待命上路除雪防滑保暢，保證應急搶修物資儲備充足，供應及時，做到組織協(xié)調到位，安排部署到位，檢查落實到位，應急保障到位，確保春運期間道路安全暢通。
三、加強溝通協(xié)調，及時信息報送
建立健全路況信息采集、上報和春運
24小時值班制度，保暢工作領導小組及時向有關部門上報路況信息，堅持冰雪天氣路況信息零報告制度，做到信息上傳下達及時準確快捷，保證信息渠道暢通；針對極端惡劣天氣的影響，建立與縣政府溝通協(xié)調機制，與公安交警部門做好道路交通應急處置聯(lián)勤聯(lián)動工作，著力構建信息互通、協(xié)同高效的應急體系，力保春運期間公路安全暢通，努力為方便群眾出行提供全方位的服務和保障。
四、突出工作重點，保障道路暢通
一是切實加強重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管，采取定期不定期檢查的方式加強對各部門的監(jiān)督檢查力度，對查出的問題和存在的安全隱患，通過下發(fā)安全工作檢查通報的形式，限期要求整改，并跟蹤檢查落實整改情況，確保春運各項工作落到實處。
二是加強公路巡查，及時消除安全隱患。生產(chǎn)股、各道班及養(yǎng)護中心在全面落實日常養(yǎng)護的同時，突出及時養(yǎng)護的重要性，春運前對轄養(yǎng)的路段進行全面調查，加強路面保潔和疏通排水力度，及時清除路面冰雪、泥水和垃圾；對影響行車安全的病害做到隨發(fā)現(xiàn)，隨處治。各路政中隊不斷加強對公路沿線車輛加水點、路面堆積物、違章建筑等的治理，不斷加強公路管控，確保道路安全暢通。
三是加大事故多發(fā)點段道路隱患排查治理，積極實施公路安保工程、危橋改造工程和災害防治工程，加大橋梁養(yǎng)護管理力度和日常檢查頻率，完善橋梁技術狀況檔案，明確具體責任人及工作職責，加強對急彎陡坡、連續(xù)彎道、事故多發(fā)點等危險路段的安全防護設施的巡查養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取防災排險措施處置；對一時難以改造的隱患路段，設置標志牌、減速帶、警示燈等醒目標志，必要時安排專人看護；積極完善干線公路標志標牌等安全設施，提高公路安全保障能力。
四是積極做好可能出現(xiàn)暴風雪惡劣天氣的應急準備，認真按照晉城公路分局
《關于認真做好20xx年春運工作的通知》要求，高度重視防范應對惡劣天氣工作。堅持“以雪為令、見雪上路”的原則，一遇冰雪災害天氣或發(fā)生堵道路事件，立即啟動應急預案，段主要領導及相關股室人員第一時間趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調，首先組織保暢隊員迅速進入堵塞路段，引導車流，疏導交通，分流車輛，救助受困人員；其次組織人員拋灑防滑材料、融雪劑，機械清雪除冰，確保春運公路安全暢通。
春運期間，我段共出動防滑保暢人員300余人次，出動機械設備35余臺次，清障救援10余次，撒防滑材料200余方、融雪劑5噸，救助受困車輛15余輛，為廣大司乘人員提供了安全暢通的公路運輸環(huán)境，有力地保障了春運工作的順利完成。
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