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交通工程工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編整理的交通工程工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通工程工作總結(jié)1
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)來到佛山軌道交通二號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部已經(jīng)有一年的時(shí)間了，還記得剛來時(shí)大家都抱著極大的熱情，迫切的希望自己可以盡快的投入到工作中去。經(jīng)過對每個(gè)人專業(yè)的分析，領(lǐng)導(dǎo)的開會(huì)研究，最后我很榮幸的加入到了工程部這個(gè)大家庭中。
在工程部的一年時(shí)間中，我基本都是配合現(xiàn)場工程師做一些工作。剛來的時(shí)候，我們工地正在進(jìn)行地基加固，
一、地基加固采用的是三軸攪拌樁，在施工過程中必須注意以下幾點(diǎn)：1.測量放線，必須嚴(yán)格按照樁的布置圖在基坑的兩邊放出樁的位置。2.機(jī)器調(diào)整，基坑兩邊必須進(jìn)行拉線，在裝機(jī)立柱上掛線錘，以判斷裝機(jī)的垂直度。3.攪拌及注漿，在施工中必須保證水灰比，攪拌注漿，注漿壓力，鉆孔和提升速度，水泥摻量等。
二、接下來我有幸到西安進(jìn)行5號(hào)線的編標(biāo)任務(wù)，在這個(gè)工作中我熟悉掌握了word和project軟件。
三、回到項(xiàng)目進(jìn)行降水井的施工，在降水井的施工過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.在布置降水井的時(shí)候，必須考慮后續(xù)的工序，不能讓降水井與支撐在一個(gè)垂直平面內(nèi)。2.填砂礫料，必須均勻的倒入降水井四周，防止塌孔。3.降水井的'洗井，必須及時(shí)并且洗到看到清水為止，洗完后應(yīng)立即進(jìn)行抽水。
四、基坑的開挖與支護(hù)，我們首先進(jìn)行第一道混凝土支撐，混凝土支撐與腰梁同步進(jìn)行，由于前期地連墻的施工中混凝土的澆筑較高，所以在施工腰梁的時(shí)候?qū)Φ剡B墻進(jìn)行了大量的破除。若澆筑地連墻時(shí)將地連墻標(biāo)高控制好，以后工作中可以減少成本，節(jié)約工期。在基坑開挖過程中，采用由北向南依次開挖，進(jìn)行支撐。如若條件允許可以采用兩頭向中間開挖，這樣既可以節(jié)約工期，又可以有效的投入機(jī)械和人工的使用。在支撐施工過程中，應(yīng)注意對標(biāo)高的控制，按照車站底板的坡度進(jìn)行測量放線，防止主體結(jié)構(gòu)頂板碰到支撐。應(yīng)根據(jù)監(jiān)測的結(jié)果及時(shí)進(jìn)行軸力的補(bǔ)充。
五、主體結(jié)構(gòu)。施工前先進(jìn)行土建接地，土建接地須將銅排都用磨具進(jìn)行連接在一起，不同的連接方式采用不同的磨具，施工中應(yīng)注意連接的質(zhì)量牢固，及時(shí)的將降阻劑均勻的撒入坑中，及時(shí)回填。在鋼筋綁扎過程中，要嚴(yán)格按照圖紙的要求進(jìn)行綁扎，在識(shí)圖方面，對我是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷，面對復(fù)雜的主體鋼筋，我只是可以看懂一些簡單梁和板的配筋，今后在這方面還應(yīng)加強(qiáng)練習(xí)。防水施工是車站結(jié)構(gòu)中的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，必須保證墻面的平整，防水粘貼過程中必須注意搭接長度，連接處的處理，必須采用高溶焊槍進(jìn)行烘烤及時(shí)進(jìn)行粘貼。鋪設(shè)過程中必須保證防水材料表面不留氣泡，平整，底下無硬物。土方開挖后鋼支撐的架設(shè)必須及時(shí)，并且鋼圍囹必須要緊靠地連墻，后面縫隙要將混凝土填飽滿。鋼筋工程必須注意鋼筋的間距、尺寸、型號(hào)等。模板工程要注意堵頭模板的安裝，立模之前必須焊接定位筋，控制保護(hù)層的厚度�；炷翝仓䲡r(shí)必須震蕩密實(shí)，分層澆筑，在澆筑板面混凝土?xí)r必須控制好標(biāo)高，多拉定位線。
六、盾構(gòu)施工，前期進(jìn)行盾構(gòu)施工的準(zhǔn)備工作，如龍門吊軌道的安裝，渣土坑的澆筑，攪拌站的架立，反力架的安裝，基準(zhǔn)環(huán)的安裝等。龍門吊軌道須控制好軌道標(biāo)高；攪拌站須定好方位，罐基礎(chǔ)的設(shè)置；反力架的定位，支撐的設(shè)置，須對反力架的螺栓進(jìn)行二次加固，基準(zhǔn)環(huán)三塊的位置等。盾構(gòu)始發(fā)后，作為土建工程師必須做到以下幾點(diǎn)：1地面管片的數(shù)量，防水的粘貼；2.注意地層變化、管片選型、管片姿態(tài)、地表沉降、漿液情況、渣土改良情況，及渣土的種類。3.檢查管片螺栓的復(fù)緊情況，新安裝管片的破損、漏水情況。掘進(jìn)開始前準(zhǔn)確測量盾尾間隙，及時(shí)和主司機(jī)進(jìn)行溝通，通知司索管片類型，注意掘進(jìn)中姿態(tài)的變化情況，油缸的行程差。渣土的溫度和類型，控制好漿液的量和漿液的質(zhì)量，檢查管片的角棱，防水的粘貼，同時(shí)要如實(shí)的填寫施工記錄表。管片拼裝時(shí)先須清理盾尾的污水和垃圾，清洗管片，注意拼裝的點(diǎn)位。拼裝完成后記錄好管片破損，漏水情況，及時(shí)進(jìn)行管片的修補(bǔ)。同時(shí)及時(shí)了解監(jiān)測情況，根據(jù)監(jiān)測情況及時(shí)進(jìn)行二次注漿。
在一年的工作中，看著一座地鐵站的建設(shè)，在其中在領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助下也學(xué)會(huì)了很多的技術(shù)和管理能力，希望在以后的工作中可以獨(dú)當(dāng)一面，可以成為一名合格的技術(shù)人才。
交通工程工作總結(jié)2
今年以來，我局緊緊圍繞加強(qiáng)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)民生工程這一中心，周密部署，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，1—8月交通民生工程取得良好成效。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、公路建設(shè)步伐加快
1.縣鄉(xiāng)道工程建設(shè)全力推進(jìn)。龍崗至公路完成結(jié)構(gòu)物拆除303立方；路基挖方73592立方；填方71100立方；涵洞563米；漿砌水溝300米；擋墻726立方；橋梁砼1630立方；清除老路砼35955平米，累計(jì)完成投資926萬元。丹陽至橫江公路完完成老路混凝土面板清除6050平米；路基挖方12300立方；填方19150立方；漿砌護(hù)坡820立方；涵洞131米；橋梁混凝土522立方，累計(jì)完成投資352萬元
2.橋梁建設(shè)工程全面加快。王泥塘橋完成橋面鋪裝及欄桿安裝，主體工程全面竣工，累計(jì)完成投資78萬元。溫坊大橋完成下部構(gòu)造，25片箱梁預(yù)制,14片箱梁吊裝，累計(jì)完成投資800萬元。長安橋完成下部構(gòu)造及梁片吊裝7片，累計(jì)完成投資50萬元，預(yù)計(jì)9月上旬竣工。廟子潭大橋正在辦理招標(biāo)事宜，預(yù)計(jì)10月底開工建設(shè)。
�。常ㄗ匀淮褰ㄔO(shè)再創(chuàng)新高.繼去年?duì)幦∩霞?jí)計(jì)劃同比增長７６％的基礎(chǔ)上，年內(nèi)爭取計(jì)劃１００公里，同比增長２０％。目前，已下發(fā)建設(shè)預(yù)備通知，其中完成路面澆筑25公里，實(shí)現(xiàn)投資1050萬元。
二、農(nóng)村公路管養(yǎng)實(shí)現(xiàn)突破
1．機(jī)制完善取得突破。通過努力爭取，《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法（試行）》于7月24日正式出臺(tái)，該辦法的出臺(tái)，標(biāo)志著該縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理走上制度化、規(guī)劃化、標(biāo)準(zhǔn)化軌道�！掇k法》共20條，分別對養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任、主體、模式、資金籌措、考核檢查、考核獎(jiǎng)懲進(jìn)行了明確。
2．及時(shí)完成水毀修復(fù)工程。年內(nèi)，對五中至九寨、高田至巖嶺公路水毀路段進(jìn)行了修復(fù)，共計(jì)完成路面修復(fù)330平方，漿砌片石230立方，示范路10.7公里，完成投資20余萬元。
3．護(hù)路意識(shí)得到加強(qiáng)。大力開展《公路安全保護(hù)條例》宣傳活動(dòng)�；顒�(dòng)期間，發(fā)放宣傳單１０００余份，進(jìn)一步提高了沿線群眾愛路護(hù)路的'意識(shí)，為我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作營造了良好氛圍。
4.深入開展危險(xiǎn)路段安全隱患排查治理工作。對農(nóng)村公路危險(xiǎn)路段進(jìn)行大排查，對排查出來的安全隱患進(jìn)行逐一梳理，安全隱患整治已由縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組提交縣政府待批。
5.扎實(shí)開展農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。按照公路“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”目標(biāo)，精心組織，將灣里至長樂公路、五中至九寨公路列為示范路段進(jìn)行重點(diǎn)管養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)了以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體和養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任意識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，在年內(nèi)市局組織的第一、二季度考評中獲得好評。
三、客運(yùn)站場建設(shè)進(jìn)展順利
鄉(xiāng)客運(yùn)站平面規(guī)劃圖紙?jiān)O(shè)計(jì)已通過上級(jí)批復(fù)，已完成土地平整，將于近期開展招投標(biāo)工作。便民候車亭已完成鄉(xiāng)村便民候車亭建設(shè)，待通過上級(jí)驗(yàn)收后全面鋪開剩余8個(gè)便民候車亭建設(shè)。
交通工程工作總結(jié)3
按照xx省交通運(yùn)輸廳開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作方案、xx市工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案及xx市交通局開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作方案，我單位對20xx年1月1日以來立項(xiàng)、在建和竣工的鄉(xiāng)村油路工程、通達(dá)工程和養(yǎng)護(hù)大中修工程進(jìn)行了全面排查，排查項(xiàng)目分別為:
(1) xx市xx區(qū)炮掌山農(nóng)村公路改建工程;
(2) xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程;
(3) xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r(nóng)村公路改建工程；
�。�4）xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程；
（5）思景四級(jí)公路云仙至小黑江段改建工程；
�。�6）xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程；
�。�7）xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級(jí)公路改建工程；
（8）xx市xx區(qū)團(tuán)山村公路改建工程；
（9）xx區(qū)20xx年農(nóng)村公路通達(dá)工程那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程；
（10）xx市xx區(qū)港欖公路改建工程；
�。�11）xx市xx區(qū)納吉村公路改建工程；
�。�12）xx市xx區(qū)嘎里村公路改建工程；
�。�13）xx區(qū)20xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程。排查結(jié)果匯報(bào)如下：
一、工程項(xiàng)目決策和履行基本建設(shè)程序環(huán)節(jié)。
所排查的項(xiàng)目，均有可行性研究報(bào)告已批復(fù)或是上級(jí)部門計(jì)劃下達(dá)文號(hào)，均不存在違規(guī)審批、擅自調(diào)整投資計(jì)劃。xx市xx區(qū)炮掌山農(nóng)村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r(nóng)村公路改建工程、xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程、xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程工程、xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程和xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級(jí)公路改建工程6個(gè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告或代可行性研究報(bào)告均已得到批復(fù)，思景四級(jí)公路云仙至小黑江段改建工程，工程可行性研究報(bào)告雖然未批復(fù)，但上級(jí)部門已下達(dá)計(jì)劃，其余5個(gè)通達(dá)工程項(xiàng)目和xx區(qū)20xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程，為上級(jí)部門下達(dá)計(jì)劃項(xiàng)目；排查的所有項(xiàng)目均屬低等級(jí)農(nóng)村公路，工程初步設(shè)計(jì)可省略。5個(gè)通達(dá)工程項(xiàng)目和xx區(qū)20xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程，由我單位自行組織施工、設(shè)計(jì)；思景四級(jí)公路云仙至小黑江段改建工程，因工程可行性研究報(bào)告未批復(fù)，而無法組織施工圖設(shè)計(jì)審查，其余6個(gè)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件均通過審查。xx市xx區(qū)炮掌山農(nóng)村公路改建工程、xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r(nóng)村公路改建工程、xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程的施工許可已由xx市交通局審核；思景四級(jí)公路云仙至小黑江段改建工程、xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程、xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級(jí)公路改建工程的施工許可我單位正組織人員進(jìn)行申報(bào)中，其余5個(gè)項(xiàng)目屬通達(dá)工程，1個(gè)項(xiàng)目為養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目。所有項(xiàng)目均不存在對不具備交工驗(yàn)收條件的組織交工驗(yàn)收的情況，也不存在對未進(jìn)行交工驗(yàn)收、交工驗(yàn)收不合格或未備案的工程進(jìn)行試運(yùn)營的情況。所排查的項(xiàng)目中，工期均按工程實(shí)際情況制定，不存盲目壓縮工期問題。
二、招標(biāo)投標(biāo)環(huán)節(jié)
我單位對所有項(xiàng)目的的施工招投標(biāo)環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的排查：xx市xx區(qū)港欖公路改建工程、xx市xx區(qū)納吉村公路改建工程和xx區(qū)20xx年養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目的6個(gè)分標(biāo)段，總投資均少于50萬元，由我單位以詢價(jià)方式確定施工單位；xx區(qū)20xx年農(nóng)村公路通達(dá)工程那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程和xx市xx區(qū)嘎里村公路改建工程由我單位報(bào)上級(jí)主管部門經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行邀請招標(biāo)；其余8個(gè)項(xiàng)目均為國內(nèi)公開招標(biāo)。施工招標(biāo)過程中均不存在：
1、按規(guī)定應(yīng)招標(biāo)的項(xiàng)目而不招標(biāo)，或?qū)㈨?xiàng)目化整為零規(guī)避招標(biāo)；
2、以不合理的條件限制、排斥潛在投標(biāo)人，或針對特定人設(shè)定資格條件；
3、向他人透露潛在投標(biāo)人的名稱、數(shù)量或者可能影響公平競爭其他信息；
4、泄漏標(biāo)底或者評標(biāo)專家名單；
5、對不同的投標(biāo)人采用不同的'標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清標(biāo)；采取暗示、誘導(dǎo)等方式影響專家公正評標(biāo)；
6、不按照招標(biāo)文件和投標(biāo)文件訂立合同，或者與中標(biāo)人訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的協(xié)議;
7、投標(biāo)人借用資質(zhì)投標(biāo)、圍標(biāo)串標(biāo)、編制虛假資料騙取中標(biāo);
8、評標(biāo)專家評標(biāo)不公等問題。
由于項(xiàng)目總投資較小，每個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)理費(fèi)用、設(shè)計(jì)費(fèi)用較少，12個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行了委托監(jiān)理和委托設(shè)計(jì)。
三、工程建設(shè)實(shí)施與質(zhì)量管理環(huán)節(jié)
全部項(xiàng)目均不存在指定分包、轉(zhuǎn)包、違法分包的情況；
均未擅自改變項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容，存在較大變更的內(nèi)容均由施工單位報(bào)設(shè)計(jì)單位和業(yè)主審核后，才進(jìn)行施工；均按工程設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或工藝要求施工，均未使用不合格材料或設(shè)備，偷工減料，工程質(zhì)量低劣；所有項(xiàng)目檢測報(bào)告或檢驗(yàn)結(jié)論均按實(shí)際檢測或檢驗(yàn)得出，不存在偽造情況；xx市xx區(qū)炮掌山農(nóng)村公路改建工程、xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r(nóng)村公路改建工程、xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程的監(jiān)理費(fèi)率（按施工決算計(jì)）為1、8%，思景四級(jí)公路云仙至小黑江段改建工程、xx市xx區(qū)倚象至永慶村公路改建工程、xx市xx區(qū)白廟至蓮花三級(jí)公路改建工程監(jiān)理費(fèi)率（按施工決算計(jì)）為2%，均未低于國家收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)簽訂監(jiān)理合同，其余項(xiàng)目，屬于業(yè)主內(nèi)部自行進(jìn)行監(jiān)理，未收取費(fèi)用；已簽訂合同的監(jiān)理單位，均按合同約定配備監(jiān)理人員和設(shè)備，按合同要求履行監(jiān)理職責(zé)；經(jīng)檢查所有安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制已落實(shí)，施工單位已按規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，安全生產(chǎn)管理人員已取得考核合格證書；項(xiàng)目發(fā)生工程質(zhì)量事故或安全事故，均按有關(guān)規(guī)定和時(shí)間報(bào)告。
四、資金安排使用環(huán)節(jié)
所有項(xiàng)目建立了健全資金管理、使用環(huán)節(jié)內(nèi)部控制制度，按規(guī)定進(jìn)行了會(huì)計(jì)核算；所有工程均未嚴(yán)重超概算，均已執(zhí)行預(yù)算管理；所有排查項(xiàng)目均未違規(guī)管理、使用建設(shè)資金；所項(xiàng)目均按合同約定支付或者違反規(guī)定支付施工工程款，不存在拖欠農(nóng)民工工資，已完工項(xiàng)目已按規(guī)定及時(shí)組織工程結(jié)算、辦理竣工決算和資產(chǎn)移交手續(xù)；xx市xx區(qū)那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程、xx市xx區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r(nóng)村公路改建工程和xx市xx區(qū)云仙腰帶公路改建工程在工程建設(shè)初期存在上級(jí)資金不到的位問題，但現(xiàn)已解決，資金已到位，其余項(xiàng)目不存在資金不到位問題。
五、工程監(jiān)管環(huán)節(jié)
工程建設(shè)項(xiàng)目信息全部公開透明，招投標(biāo)工作嚴(yán)格按照國家招投標(biāo)管理實(shí)施辦法施行，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違法行為，建立了公告制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向上級(jí)主管部門和監(jiān)察部門匯報(bào)，所有項(xiàng)目未出現(xiàn)舉報(bào)和投訴事件，未出現(xiàn)工程工程建設(shè)領(lǐng)域違紀(jì)違法案件。
通過對20xx年1月1日以來立項(xiàng)、在建和竣工的建設(shè)項(xiàng)目的全面排查，使我單位對建設(shè)項(xiàng)目更加的了解和認(rèn)識(shí)，同時(shí)對建設(shè)項(xiàng)目也起到了指導(dǎo)、監(jiān)督作用為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在接下來的工作中我們還要加大力度、加大范圍進(jìn)行排查，及早的發(fā)現(xiàn)問題解決問題，建設(shè)好每一個(gè)項(xiàng)目。
xxxx年x月xxx日
區(qū)交通局工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題排查工作總結(jié)
交通工程工作總結(jié)4
根據(jù)蘇州軌道交通有限公司20xx年6月22日簽發(fā)關(guān)于認(rèn)真做好住建部軌道交通工程質(zhì)量安全專項(xiàng)檢查迎檢準(zhǔn)備工作的通知，我監(jiān)理部對照城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查要點(diǎn)，對內(nèi)業(yè)資料認(rèn)真進(jìn)行了全面的梳理，并分門別類進(jìn)行了整理，現(xiàn)將本項(xiàng)目質(zhì)量安全管理工作情況匯報(bào)如下：
一、本工程形象進(jìn)度
本工程自20xx年10月25日開工以來，截止到至今。工程形象進(jìn)度方面如下：車站主體結(jié)構(gòu)、附屬風(fēng)道結(jié)構(gòu)施工已全部完成；目前區(qū)間隧道左線已掘進(jìn)至第509環(huán)，右線區(qū)間隧道已掘進(jìn)至第772環(huán)。右線因京滬既有鐵路地基加固施工影響，已停止掘進(jìn)，處于停機(jī)保壓狀態(tài)。
二、質(zhì)量安全管理工作情況
1、人員機(jī)構(gòu)方面：我公司接到中標(biāo)通知書后，立即組建監(jiān)理機(jī)構(gòu)，按照要求配備專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，同時(shí)配備了專職安全監(jiān)理人員，并簽訂聘任手續(xù)；同時(shí)定期開展了監(jiān)理人員安全質(zhì)量教育培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流工作；
2、監(jiān)理規(guī)劃、細(xì)則方面：監(jiān)理部已建立了安全質(zhì)量責(zé)任制，已宣貫；編制了針對性、操作性較強(qiáng)的監(jiān)理規(guī)劃、細(xì)則，如測量、鉆孔灌注樁、主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)掘進(jìn)等監(jiān)理細(xì)則；
3、文件審查方面：
�、儋Y格、制度審查：開工伊始就按照施工合同，已對承包商項(xiàng)目機(jī)構(gòu)與人員配備是否符合要求進(jìn)行核查，特別是特種人員的.核查，同時(shí)對質(zhì)保、安保體系審查。并對分包單位的資質(zhì)、人員資格，分包合同的安全、質(zhì)量管理進(jìn)行審查；
�、诜桨�、費(fèi)用審查：在單位工程開工前，已嚴(yán)格審核施工組織設(shè)計(jì)中的安全質(zhì)量技術(shù)措施是否符合要求，同時(shí)在分部分項(xiàng)工程開工前，已對其專項(xiàng)施工方案的針對性、可操作性進(jìn)行審核，包括地下管線保護(hù)方案、測量和監(jiān)測方案及應(yīng)急預(yù)案；在月度工程計(jì)量時(shí)，嚴(yán)格控制安全文明施工費(fèi)用的撥付及使用審查；
4、工作檢查方面：
①日常巡查：按要求開展日常巡查，對重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)定期進(jìn)行應(yīng)急物資設(shè)備檢查；
�、陔[患處理：對于存在的安全、質(zhì)量隱患，監(jiān)理已通過下發(fā)通知單，承包商能夠按要求整改；
�、叟哉颈O(jiān)理：按照建設(shè)部門要求、規(guī)范規(guī)定的旁站工序、部位，已按照監(jiān)理細(xì)則要求進(jìn)行旁站，并記錄旁站內(nèi)容；
5、復(fù)核驗(yàn)收方面：
�、俨牧显O(shè)備核查：監(jiān)理已對進(jìn)場材料、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)行了審查，及時(shí)進(jìn)行見證取樣，對于不合格材料責(zé)令其退場，并予以見證，同時(shí)對起重機(jī)械備案登記情況進(jìn)行了查驗(yàn)；
�、诒O(jiān)測測量復(fù)核：已定期對監(jiān)測點(diǎn)、測量控制點(diǎn)的布置保護(hù)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)對比、核查施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測信息；
③驗(yàn)收：已按照相關(guān)規(guī)定對深基坑、高大模板、盾構(gòu)機(jī)吊裝等重大風(fēng)險(xiǎn)工程進(jìn)行了驗(yàn)收，同時(shí)組織人員對各種隱蔽工程進(jìn)行了驗(yàn)收；
6、協(xié)調(diào)、檔案管理：監(jiān)理部已按照規(guī)定，定期在每周五組織召開監(jiān)理例會(huì)，對質(zhì)量、安全、進(jìn)度存在問題組織召開專題會(huì)議；已定期及時(shí)向蘇州市安監(jiān)站報(bào)送安全月報(bào)，同時(shí)督促承包商做好資料整理歸檔工作，定期進(jìn)行檢查；
三、自查整改情況
在20xx年7月10日，由總監(jiān)理工程師對照軌道公司下發(fā)檢查要點(diǎn)，就監(jiān)理資料進(jìn)行了自查�，F(xiàn)將自查及整改情況匯報(bào)如下：
1、監(jiān)理資料方面：
�、俣軜�(gòu)施工前，監(jiān)理部未組織開展監(jiān)理人員的安全質(zhì)量教育培訓(xùn)；
�、趥�(gè)別旁站記錄，存在記錄不全現(xiàn)象；
�、蹅�(gè)別監(jiān)理資料目錄登記，未按照要求及時(shí)進(jìn)行更新。
2、施工單位資料方面：
�、冽堥T吊吊裝管片用鋼絲繩不符合要求；
�、谌鄙俣撮T破鑿專項(xiàng)施工方案；
�、畚匆娡诰驒C(jī)操作人員證件；
�、馨踩胧┵M(fèi)臺(tái)帳記錄不全、不具體；
�、菪⌒蜋C(jī)具未見自查記錄；
針對以上存在的問題，我監(jiān)理部認(rèn)真對監(jiān)理資料進(jìn)行了整改，同時(shí)督促承包商盡快對缺少的資料進(jìn)行上報(bào)，現(xiàn)已全部整改完成。
交通工程工作總結(jié)5
按照××省交通運(yùn)輸廳開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作方案、××市工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案及××市交通局開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作方案，我單位對20xx年1月1日以來立項(xiàng)、在建和竣工的鄉(xiāng)村油路工程、通達(dá)工程和養(yǎng)護(hù)大中修工程進(jìn)行了全面排查，排查項(xiàng)目分別為:(1) ××市××區(qū)炮掌山農(nóng)村公 路改建工程;(2) ××市××區(qū)那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程;(3) ××市××區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r(nóng)村公路改建工程；（4）××市××區(qū)云仙腰帶公路改建工程；（5）思景四級(jí)公路云仙至小黑江段改建工程；（6）××市××區(qū)倚 象至永慶村公路改建工程；（7）××市××區(qū)白廟至蓮花三級(jí)公路改建工程；（8）××市××區(qū)團(tuán)山村公路改建工程；（9）××區(qū)20xx年農(nóng)村公路通達(dá)工 程那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程；（10）××市××區(qū)港欖公路改建工程；（11）××市××區(qū)納吉村公路改建工程；（12）××市××區(qū)嘎里村公路改建 工程；（13）××區(qū)20xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程。排查結(jié)果匯報(bào)如下：
一、 工程項(xiàng)目決策和履行基本建設(shè)程序環(huán)節(jié)。
所 排查的項(xiàng)目，均有可行性研究報(bào)告已批復(fù)或是上級(jí)部門計(jì)劃下達(dá)文號(hào)，均不存在違規(guī)審批、擅自調(diào)整投資計(jì)劃�！痢潦小痢羺^(qū)炮掌山農(nóng)村公路改建工程、××市×× 區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r(nóng)村公路改建工程、××市××區(qū)那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程、××市××區(qū)云仙腰帶公路改建工程工程、××市××區(qū)倚象至永慶村公路改建 工程和××市××區(qū)白廟至蓮花三級(jí)公路改建工程6個(gè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告或代可行性研究報(bào)告均已得到批復(fù)，思景四級(jí)公路云仙至小黑江段改建工程，工程可行性 研究報(bào)告雖然未批復(fù)，但上級(jí)部門已下達(dá)計(jì)劃，其余5個(gè)通達(dá)工程項(xiàng)目和××區(qū)20xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程，為上級(jí)部門下達(dá)計(jì)劃項(xiàng)目；排查的所有項(xiàng)目均屬低等級(jí) 農(nóng)村公路，工程初步設(shè)計(jì)可省略。5個(gè)通達(dá)工程項(xiàng)目和××區(qū)20xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程，由我單位自行組織施工、設(shè)計(jì)；思景四級(jí)公路云仙至小黑江段改建工程， 因工程可行性研究報(bào)告未批復(fù)，而無法組織施工圖設(shè)計(jì)審查，其余6個(gè)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件均通過審查�！痢潦小痢羺^(qū)炮掌山農(nóng)村公路改建工程、××市××區(qū)那瀾 至大車樹農(nóng)村公路改建工程、××市××區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r(nóng)村公路改建工程、××市××區(qū)云仙腰帶公路改建工程的施工許可已由××市交通局審核；思景四級(jí)公路 云仙至小黑江段改建工程、××市××區(qū)倚象至永慶村公路改建工程、××市××區(qū)白廟至蓮花三級(jí)公路改建工程的施工許可我單位正組織人員進(jìn)行申報(bào)中，其余5 個(gè)項(xiàng)目屬通達(dá)工程，1個(gè)項(xiàng)目為養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目。所有項(xiàng)目均不存在對不具備交工驗(yàn)收條件的組織交工驗(yàn)收的情況，也不存在對未進(jìn)行交工驗(yàn)收、交工驗(yàn)收不合格或 未備案的工程進(jìn)行試運(yùn)營的情況。所排查的項(xiàng)目中，工期均按工程實(shí)際情況制定，不存盲目壓縮工期問題。
二、招標(biāo)投標(biāo)環(huán)節(jié)
我 單位對所有項(xiàng)目的的施工招投標(biāo)環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的'排查：××市××區(qū)港欖公路改建工程、××市××區(qū)納吉村公路改建工程和××區(qū)20xx年養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目的 6個(gè)分標(biāo)段，總投資均少于50萬元，由我單位以詢價(jià)方式確定施工單位；××區(qū)20xx年農(nóng)村公路通達(dá)工程那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程和××市××區(qū)嘎里 村公路改建工程由我單位報(bào)上級(jí)主管部門經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行邀請招標(biāo)；其余8個(gè)項(xiàng)目均為國內(nèi)公開招標(biāo)。施工招標(biāo)過程中均不存在：1.按規(guī)定應(yīng)招標(biāo)的項(xiàng)目而不招標(biāo)，或 將項(xiàng)目化整為零規(guī)避招標(biāo)；2.以不合理的條件限制、排斥潛在投標(biāo)人，或針對特定人設(shè)定資格條件；3.向他人透露潛在投標(biāo)人的名稱、數(shù)量或者可能影響公平競 爭其他信息；4.泄漏標(biāo)底或者評標(biāo)專家名單；5.對不同的投標(biāo)人采用不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清標(biāo)；采取暗示、誘導(dǎo)等方式影響專家公正評標(biāo)；6.不按照招標(biāo)文件和投 標(biāo)文件訂立合同，或者與中標(biāo)人訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的協(xié)議;7.投標(biāo)人借用資質(zhì)投標(biāo)、圍標(biāo)串標(biāo)、編制虛假資料騙取中標(biāo);8.評標(biāo)專家評標(biāo)不公等問題。
由于項(xiàng)目總投資較小，每個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)理費(fèi)用、設(shè)計(jì)費(fèi)用較少，12個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行了委托監(jiān)理和委托設(shè)計(jì)。
三、工程建設(shè)實(shí)施與質(zhì)量管理環(huán)節(jié)
全部項(xiàng)目均不存在指定分包、轉(zhuǎn)包、違法分包的情況；
均 未擅自改變項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容，存在較大變更的內(nèi)容均由施工單位報(bào)設(shè)計(jì)單位和業(yè)主審核后，才進(jìn)行施工；均按工程設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或工藝要求施工，均未使 用不合格材料或設(shè)備，偷工減料，工程質(zhì)量低劣；所有項(xiàng)目檢測報(bào)告或檢驗(yàn)結(jié)論均按實(shí)際檢測或檢驗(yàn)得出，不存在偽造情況；××市××區(qū)炮掌山農(nóng)村公路改建工 程、××市××區(qū)那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工 程、××市××區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r(nóng)村公路改建工程、××市××區(qū)云仙腰帶公路改建工程的監(jiān)理費(fèi)率（按施工決算 計(jì)）為1.8%，思景四級(jí)公路云仙至小黑江段改建工程、××市××區(qū)倚象至永慶村公路改建工程、××市××區(qū)白廟至蓮花三級(jí)公路改建工程監(jiān)理費(fèi)率（按施工 決算計(jì)）為2%，均未低于國家收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)簽訂監(jiān)理合同，其余項(xiàng)目，屬于業(yè)主內(nèi)部自行進(jìn)行監(jiān)理，未收取費(fèi)用；已簽訂合同的監(jiān)理單位，均按合同約定配備監(jiān)理人員 和設(shè)備，按合同要求履行監(jiān)理職責(zé)；經(jīng)檢查所有安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制已落實(shí)，施工單位已按規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，安全生產(chǎn)管 理人員已取得考核合格證書；項(xiàng)目發(fā)生工程質(zhì)量事故或安全事故，均按有關(guān)規(guī)定和時(shí)間報(bào)告。
四、資金安排使用環(huán)節(jié)
所 有項(xiàng)目建立了健全資金管理、使用環(huán)節(jié)內(nèi)部控制制度，按規(guī)定進(jìn)行了會(huì)計(jì)核算；所有工程均未嚴(yán)重超概算，均已執(zhí)行預(yù)算管理；所有排查項(xiàng)目均未違規(guī)管理、使用建 設(shè)資金；所項(xiàng)目均按合同約定支付或者違反規(guī)定支付施工工程款，不存在拖欠農(nóng)民工工資，已完工項(xiàng)目已按規(guī)定及時(shí)組織工程結(jié)算、辦理竣工決算和資產(chǎn)移交手續(xù)； ××市××區(qū)那瀾至大車樹農(nóng)村公路改建工程、××市××區(qū)龍?zhí)吨谅槔跗恨r(nóng)村公路改建工程和××市××區(qū)云仙腰帶公路改建工程在工程建設(shè)初期存在上級(jí)資金不 到的位問題，但現(xiàn)已解決，資金已到位，其余項(xiàng)目不存在資金不到位問題。
五、工程監(jiān)管環(huán)節(jié)
工程建設(shè)項(xiàng)目信息全部公開透明，招投標(biāo)工作嚴(yán)格按照國家招投標(biāo)管理實(shí)施辦法施行，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違法行為，建立了公告制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向上級(jí)主管部門和監(jiān)察部門匯報(bào)，所有項(xiàng)目未出現(xiàn)舉報(bào)和投訴事件，未出現(xiàn)工程工程建設(shè)領(lǐng)域違紀(jì)違法案件。
通過對20xx年1月1日以來立項(xiàng)、在建和竣工的建設(shè)項(xiàng)目的全面排查，使我單位對建設(shè)項(xiàng)目更加的了解和認(rèn)識(shí)，同時(shí)對建設(shè)項(xiàng)目也起到了指導(dǎo)、監(jiān)督作用為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在接下來的工作中我們還要加大力度、加大范圍進(jìn)行排查，及早的發(fā)現(xiàn)問題解決問題，建設(shè)好每一個(gè)項(xiàng)目。
交通工程工作總結(jié)6
在這一學(xué)期里，我試著努力地主動(dòng)與同學(xué)們溝通，去傾聽他們心里的困惑，去分享他們的快樂，去分擔(dān)他們的煩惱，為此我做了以下工作：
一、加強(qiáng)自身的心理素質(zhì)鍛煉
提高工作能力作為心理委員，必須具備強(qiáng)烈的責(zé)任感課余時(shí)間主動(dòng)去圖書館查閱相關(guān)書籍，也上網(wǎng)去學(xué)習(xí)一些心理知識(shí)，以此來提升自身的素養(yǎng)，提高服務(wù)同學(xué)的水平。
二、鼓勵(lì)參加心理講座，凈化心靈
隨著社會(huì)的發(fā)展，大學(xué)生的壓力越來越大，無論是來自家庭的，還是來自社會(huì)的，都使得每個(gè)大學(xué)生的心理承受著煎熬。但從中我們可以得出一個(gè)結(jié)論，即心理健康對于每一個(gè)人的發(fā)展都起著越來越重要的作用。為了創(chuàng)造良好的心理環(huán)境，預(yù)防是必要的，那么如何才能預(yù)防心理問題的出現(xiàn)呢？學(xué)校在這方面費(fèi)了很多功夫。為了讓我們保持一種健康的心理狀態(tài)，經(jīng)常會(huì)有一些關(guān)于心理知識(shí)方面的講座，比如說大學(xué)生戀愛、如何處理好人際關(guān)系、如何面對生活壓力等，這些貼近我們學(xué)習(xí)和生活的話題為我們的個(gè)人成長指明了方向。每逢有講座時(shí)，作為班級(jí)的心理委員，我都會(huì)鼓勵(lì)大家積極參加，讓同學(xué)們聽聽心理老師的開導(dǎo)與教誨。這樣不僅對于聽講座的人有一定的促進(jìn)作用，同時(shí)也可以利用同學(xué)們之間的交流宣傳心理知識(shí)，互相開導(dǎo)。
三、多了解，多溝通
心理問題的發(fā)生一般都是潛移默化的，很多同學(xué)認(rèn)為，暴漏自己的心理問題是一件很丟人的事，即使有心理問題，大家也總是埋藏在心底。為了避免萌芽狀態(tài)的心理問題發(fā)生，作為心理委員，與同學(xué)多溝通，多了解同學(xué)們的心理狀態(tài)就顯得尤為重要。平日里，我經(jīng)常去各個(gè)宿舍，利用與同學(xué)閑聊的機(jī)會(huì)，去查究每一個(gè)同學(xué)的心理狀態(tài)，因?yàn)檫@樣同學(xué)們不會(huì)起戒心，有的時(shí)候就會(huì)將藏在心底的問題不經(jīng)意的暴漏，以便于我們可以及時(shí)與老師溝通，將問題解決。在與同學(xué)溝通時(shí)，我會(huì)盡力做到多聽、少說、不批評、不說教，尊重對方，不說不該說的話，因?yàn)槲抑酪恍┎缓线m的話只會(huì)使事情惡化。通過交流，久而久之，我和同學(xué)們建立了良好的朋友關(guān)系，這也是我做好心理委員工作的基礎(chǔ)和財(cái)富。
四、積極組織參與班級(jí)活動(dòng)
作為班級(jí)的心理委員，我在恪盡職守，認(rèn)真做好本職工作的同時(shí)，對于班級(jí)舉行的各項(xiàng)活動(dòng)也積極的'組織和參與，并盡自己最大的努力與其他班委協(xié)調(diào)一致，安排好班級(jí)工作。在進(jìn)行班級(jí)心理委員工作的同時(shí)，我也盡力促進(jìn)班級(jí)的和諧與團(tuán)結(jié)，為提高班級(jí)的凝聚力不懈努力著。心理委員，不僅僅是心理委員。
我知道，我現(xiàn)在的工作水平離上級(jí)的要求還有很大的差距，但我會(huì)不懈努力，縮小這個(gè)差距，相信經(jīng)過這一學(xué)年的鍛煉我能更好地幫助同學(xué)，也希望下屆的心理委員能青出于藍(lán)。
當(dāng)然我在這一學(xué)年里所負(fù)責(zé)的工作也有一定的成效：第一，定期地在班級(jí)的內(nèi)部宣傳欄上宣傳心理知識(shí)，向同學(xué)們宣傳學(xué)校的心理求助機(jī)構(gòu)和心理應(yīng)急處理方案。
第二，較好地采用了舍長協(xié)助心理委員進(jìn)行班級(jí)里同學(xué)們心理狀況的跟進(jìn)與了解的工作模式，建立了各位舍長之間相互了解與溝通的機(jī)制。
第三，比較密切地和有選擇性地與班里一些同學(xué)進(jìn)行溝通了解，及時(shí)地了解到班級(jí)里一些同學(xué)的心理狀況，并取得良好的效果。
第四，我在下學(xué)期與各個(gè)班委，同學(xué)一起舉辦了一項(xiàng)有深刻意義的大型活動(dòng)，并有幸成為一部分工作的負(fù)責(zé)人，在工作中我積極主動(dòng)完成，同學(xué)們也十分配合我的工作。
第五，作為心理委員，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感，每次都按時(shí)參加學(xué)校舉行的心理委員培訓(xùn)。及時(shí)了解一些心理方面的知識(shí)，以及學(xué)校在這些方面的措施和政策，并且通過培訓(xùn)活動(dòng)還與其他班級(jí)的心理委員交流與學(xué)習(xí)。
交通工程工作總結(jié)7
今年以來我站認(rèn)真履行政府監(jiān)督職能，本著“堅(jiān)持原則、嚴(yán)格執(zhí)法、強(qiáng)化監(jiān)督、開拓進(jìn)取”的十六字方針，強(qiáng)化招投標(biāo)監(jiān)管，認(rèn)真組織實(shí)施質(zhì)量和安全監(jiān)督工作，進(jìn)一步規(guī)范我市交通工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和檢測市場，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，加大工程質(zhì)量和安全監(jiān)督執(zhí)法力度，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，努力提高我市交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作水平。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，創(chuàng)新發(fā)展理念
圍繞局年初制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃，我站全體職工認(rèn)真閱讀指定書目，積極參與局組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，做好學(xué)習(xí)筆記，撰寫學(xué)習(xí)心得和體會(huì)，并將學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化到工作中。通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)是一種習(xí)慣，是一種生活態(tài)度，樹立了終身學(xué)習(xí)的理念，提高了學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺性。
今年我站共組織6次15人次，參加省和XX市主管部門主辦的各類培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了新規(guī)范和各項(xiàng)管理辦法，掌握了更新的知識(shí)和技能，提高了監(jiān)管工作能力和水平。
二、踏實(shí)工作，創(chuàng)優(yōu)工作業(yè)績
�。ㄒ唬┱型稑�(biāo)監(jiān)管
認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國招投標(biāo)法》、交通部《建設(shè)市場管理辦法》和《江蘇省招投標(biāo)條例》，全面推行了項(xiàng)目施工和監(jiān)理招投標(biāo)制，建立健全了招投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了對交通建設(shè)市場招投標(biāo)活動(dòng)的監(jiān)督管理，采取了遠(yuǎn)程評標(biāo)、取消業(yè)主代表、簽約前履約談話等形式，進(jìn)一步規(guī)范了招投標(biāo)行為。今年完成干線公路、農(nóng)村公路縣道養(yǎng)護(hù)等項(xiàng)目施工、監(jiān)理、檢測和設(shè)計(jì)、總監(jiān)辦招標(biāo)監(jiān)管共計(jì)47個(gè)標(biāo)段，公開招投標(biāo)率和監(jiān)管率都達(dá)到100%，未發(fā)生一起招投標(biāo)投訴事件。
根據(jù)《江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招投標(biāo)信用檔案管理辦法》和我局制定的`《交通工程標(biāo)后監(jiān)管辦法》，我站每個(gè)月對在建項(xiàng)目的參建單位進(jìn)行履約考核，并將考核結(jié)果進(jìn)行整理、匯總，每季度上報(bào)XX市交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招投標(biāo)管理辦公室，實(shí)行對工程參建單位履約情況動(dòng)態(tài)管理，分階段、分過程對中標(biāo)單位進(jìn)行跟蹤評價(jià)。
為進(jìn)一步規(guī)范XX市交通運(yùn)輸局小額項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，打擊借資質(zhì)、串標(biāo)、圍標(biāo)、虛假低價(jià)搶標(biāo)等違法行為，保護(hù)國家、社會(huì)公共利益，建立良好的交通小額項(xiàng)目建設(shè)市場秩序、樹立良好的交通行業(yè)形象，推動(dòng)交通可持續(xù)發(fā)展，我站嚴(yán)格執(zhí)行《XX市交通運(yùn)輸局小額項(xiàng)目邀標(biāo)管理制度》，強(qiáng)化小額項(xiàng)目招標(biāo)監(jiān)管，累計(jì)完成小額項(xiàng)目招標(biāo)監(jiān)管24次，監(jiān)管率100%，有效保證了小額項(xiàng)目招投標(biāo)工作的公開、公平、公正。
�。ǘ┵|(zhì)量監(jiān)督方面
今年是我市交通工程質(zhì)量管理年，我站積極落實(shí)管理年活動(dòng)要求，加大宣傳發(fā)動(dòng)力度，年初召開交通工程質(zhì)量管理大會(huì)，動(dòng)員和組織所有參加單位和人員提高質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化質(zhì)量管理措施，落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任。創(chuàng)新監(jiān)督載體，聘請了質(zhì)量管理社會(huì)監(jiān)督員，引進(jìn)了外部監(jiān)督機(jī)制。
對全市重點(diǎn)二級(jí)化公路改造、撤渡建橋XX縣道養(yǎng)護(hù)改善工程等項(xiàng)目，鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)實(shí)施的農(nóng)村公路大、中橋梁實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋；鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)實(shí)施的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目和農(nóng)村通達(dá)工程與農(nóng)路辦配合，定期對項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查，確保工程始終處于受控狀態(tài)。我站督促建設(shè)單位均按質(zhì)量監(jiān)督辦法辦理了監(jiān)督申請，在受理監(jiān)督申請時(shí)嚴(yán)格審核施工單位和監(jiān)理單位及主要人員的資質(zhì)、資信情況，并根據(jù)各工程特點(diǎn)分別制定了監(jiān)督計(jì)劃。
狠抓過程中的質(zhì)量監(jiān)督，加強(qiáng)對工地試驗(yàn)室的備案管理，及時(shí)與建設(shè)單位對接、溝通，不斷建立健全質(zhì)保體系，根據(jù)不同施工階段定期組織中間質(zhì)量檢查以及經(jīng)常性的隨機(jī)抽查和巡查，發(fā)布《工程質(zhì)量中間檢查情況通報(bào)》，提出要求和建議，對整改反饋結(jié)果進(jìn)行核查落實(shí)。
在工程建設(shè)過程中，建立健全了“政府監(jiān)督、業(yè)主負(fù)責(zé)、中介檢測、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”五級(jí)質(zhì)量管理體系，同時(shí)把好“材料關(guān)、工藝關(guān)、驗(yàn)收關(guān)”三關(guān)，確保公路建設(shè)質(zhì)量。我站經(jīng)常對工程建設(shè)過程中的工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證資料、工程重點(diǎn)部位實(shí)體質(zhì)量和所用主要原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查。上半年共組織16次中間檢查、18次專項(xiàng)檢查、24次工地試驗(yàn)室檢查。為了確保工程質(zhì)量，我站嚴(yán)格按照交通部20xx年《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》的規(guī)定，委托具有檢測資質(zhì)的檢測單位對每個(gè)分項(xiàng)、分部工程實(shí)行交工驗(yàn)收檢查，檢查合格后及時(shí)出具分項(xiàng)、分部工程交工證書，對不符合質(zhì)量要求的項(xiàng)目及時(shí)抓好返工補(bǔ)救，并進(jìn)行通報(bào)，對提高工程項(xiàng)目質(zhì)量合格率起到了重要作用。今年共組織了65次分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收檢查，對檢查不合格的分項(xiàng)、分部工程及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位返工處理，并留影像資料存檔備查。
�。ㄈ┌踩O(jiān)督方面
安全質(zhì)量重于泰山，我站加強(qiáng)了安全管理，進(jìn)一步規(guī)范了安全程序，強(qiáng)化了安全責(zé)任，杜絕了安全隱患。根據(jù)局分工我站負(fù)責(zé)對市屬干線公路的安全進(jìn)行監(jiān)督管理，我站對市屬干線公路實(shí)行安全監(jiān)督全覆蓋，及時(shí)受理安全監(jiān)督申請，制訂安全監(jiān)督計(jì)劃。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，兩次組織相關(guān)專家對我市交通工程安全管理進(jìn)行授課。根據(jù)交通部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，對市屬干線公路的安全工作建立健全了安全管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了安全教育和培訓(xùn)計(jì)劃，制定了安全生產(chǎn)預(yù)案。對全市范圍內(nèi)干線公路，積極落實(shí)平安工地和平安工地創(chuàng)建要求，加強(qiáng)指導(dǎo)和巡查，兩個(gè)項(xiàng)目部成功創(chuàng)建省級(jí)平安示范工地，實(shí)現(xiàn)了泰州地區(qū)平安工地省級(jí)示范點(diǎn)創(chuàng)建零的突破。
�。ㄋ模┙煌üこ探ㄔO(shè)市場培育方面
我站緊緊圍繞培育好交通工程檢測市場這一目標(biāo)，積極引導(dǎo)社會(huì)資金進(jìn)入檢測市場，加大檢測設(shè)備投入力度，組織試驗(yàn)檢測人員培訓(xùn)、考核，提供申報(bào)資質(zhì)的指導(dǎo)意見。目前已具有公路丙級(jí)檢測資質(zhì)的檢測企業(yè)兩家、水運(yùn)丙級(jí)檢測資質(zhì)的企業(yè)一家，另有一家檢測企業(yè)正在積極申報(bào)中，目前已經(jīng)通過計(jì)量認(rèn)證評審。
隨著道路等級(jí)的進(jìn)一步提高，我市的監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級(jí)偏低，競爭能力不強(qiáng)，已經(jīng)不能滿足今后公路工程建設(shè)的需要，為此我們加強(qiáng)與相關(guān)監(jiān)理企業(yè)溝通，積極配合企業(yè)做好提升資質(zhì)、引進(jìn)技術(shù)人才、強(qiáng)化現(xiàn)有技術(shù)人才的培養(yǎng)等工作，目前已具有公路乙級(jí)資質(zhì)監(jiān)理企業(yè)一家、公路丙級(jí)資質(zhì)監(jiān)理企業(yè)一家。
積極協(xié)助施工企業(yè)辦理相關(guān)申報(bào)手續(xù)，目前有一家企業(yè)正在積極申報(bào)公路工程二級(jí)總承包資質(zhì)，我站積極配合施工企業(yè)資質(zhì)申報(bào)，做好資質(zhì)初審工作。
�。ㄎ澹┙煌üこ探ㄔO(shè)管理方面
在完成科室本職工作的同時(shí)，質(zhì)監(jiān)站全體人員積極參與351省道建設(shè)管理工作，全面履行工程管理職責(zé)。逐步適應(yīng)了監(jiān)督者和管理者之間的角色轉(zhuǎn)換，以質(zhì)量監(jiān)督工作引導(dǎo)工程管理，以工程管理促進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督。較好地完成了局領(lǐng)導(dǎo)交辦的351省道工程建設(shè)管理工作，目前一期工程按年度目標(biāo)計(jì)劃全面完成；二期工程加大地方矛盾力度，加快路基和橋涵建設(shè)。
三、廉潔自律，創(chuàng)好行業(yè)形象
為規(guī)范自身的執(zhí)法行為，消除工作的隨意性，我站嚴(yán)格執(zhí)行公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定和部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求，堅(jiān)持憑數(shù)據(jù)說話，充分履行了監(jiān)督職能。
服務(wù)意識(shí)有了進(jìn)一步的提高。順應(yīng)和諧社會(huì)要求，轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，對管理者和管理對象換位思考，想工程之所想，急工程之所急，將執(zhí)法管理融入到項(xiàng)目管理中，一方面既堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性、獨(dú)立性，另一方面又取得相關(guān)單位的理解和支持，確保質(zhì)監(jiān)工作的順利開展。積極配合做好質(zhì)量監(jiān)督宣傳工作，讓社會(huì)充分了解質(zhì)監(jiān)、配合質(zhì)監(jiān)、理解質(zhì)監(jiān)，真正做到工程質(zhì)量監(jiān)督社會(huì)化、公開化、透明化、全員化。
嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)要求，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任狀的各項(xiàng)內(nèi)容，從制度上把關(guān)、從生活中點(diǎn)滴小事做起，做到常在河邊走，就是不濕鞋。
存在問題：
1、農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督層次不深，覆蓋不廣。
2、構(gòu)造物外觀有待提高。
3、平安示范工地創(chuàng)建推進(jìn)不快。
下一步工作打算
我站將圍繞全年工作目標(biāo)，認(rèn)真履行職能，在創(chuàng)新管理上求突破，在規(guī)范管理上做文章，在效能管理上出成果，確保我站監(jiān)管的工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量可靠。
一是招投標(biāo)監(jiān)管有新舉措。在總結(jié)上半年異地監(jiān)管、遠(yuǎn)程評標(biāo)和取消業(yè)主代表經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對工程項(xiàng)目特點(diǎn)，結(jié)合我們工程建設(shè)市場實(shí)際，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)法律法規(guī)，創(chuàng)造公正、公平、公正招投標(biāo)環(huán)境。
二是質(zhì)量管理有新所為。今年新開工項(xiàng)目大，受監(jiān)項(xiàng)目多，我站將以源頭做起，狠抓建設(shè)程序關(guān)口，嚴(yán)查實(shí)體質(zhì)量，關(guān)注內(nèi)業(yè)資料品質(zhì)，對施工、監(jiān)理和建設(shè)單位行為進(jìn)行監(jiān)察，在質(zhì)量監(jiān)督的同時(shí)強(qiáng)化工程管理，形成糾偏改錯(cuò)機(jī)制，確保工程質(zhì)量無缺陷，無遺憾。
三是安全監(jiān)管有新理念。進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，健全安全管理制度，加大安全檢查力度，積極開展平安示范達(dá)標(biāo)工程驗(yàn)收工作。
四是工作作風(fēng)有新形象。狠抓隊(duì)伍建設(shè)，注重機(jī)關(guān)作風(fēng)改良，在勤政廉政上有新建樹，努力打造一支想干事、能干事、干成事、不出事的高效率、高素質(zhì)的質(zhì)監(jiān)隊(duì)伍。
交通工程工作總結(jié)8
我單位根據(jù)和田縣治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題工作領(lǐng)導(dǎo)小組轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于中央《加強(qiáng)工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作指導(dǎo)意見》和《工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》精神，現(xiàn)就加強(qiáng)工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作匯報(bào)如下：
一、工作目標(biāo)
我單位通過專項(xiàng)治理工作，督促工程建設(shè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到了有效落實(shí)，通過法規(guī)制度進(jìn)一步完善，施工作業(yè)安全保障水平不斷提升，監(jiān)管履職能力明顯提高，違法違規(guī)行為和腐敗現(xiàn)象得到了很大的抑制，重特大生產(chǎn)安全事故明顯減少，生產(chǎn)安全事故下降，長效機(jī)制基本形成，全面推動(dòng)了工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。
二、具體措施
�。ㄒ唬┣袑�(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
我單位按照《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于重特大事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，全面推動(dòng)了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門的安全監(jiān)管責(zé)任和建設(shè)公正的建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和中介機(jī)構(gòu)等企業(yè)單位的安全生產(chǎn)主特責(zé)任的.落實(shí)。
�。ǘ┙⒔∪鹿什樘幒拓�(zé)任追究機(jī)制
我單位嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，堅(jiān)持“四不放過”原則和“依法依規(guī)、事實(shí)就是、注重實(shí)效”的要求，認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作，重點(diǎn)查清事故原因，舉一反三，提出防范措施，堵塞漏洞，落實(shí)整改措施，依法嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，防范同類事故再次發(fā)生。完善和落實(shí)事故約談、事故現(xiàn)場會(huì)、事故通報(bào)、事故結(jié)案和事故責(zé)任追究報(bào)備、事故定期分析等制度。
�。ㄈ┥钔谏a(chǎn)安全事故背后腐敗問題
我單位要把查處腐敗問題貫穿于事故調(diào)查的全過程，要通過各種信息渠道，發(fā)現(xiàn)和掌握案件線索，嚴(yán)肅查辦生產(chǎn)安全事故中涉及國家工作人員特別使領(lǐng)導(dǎo)干部利用職權(quán)違規(guī)插手干預(yù)工程建設(shè)的案件。
交通工程工作總結(jié)9
我局交通民生工程主要有兩項(xiàng)，一是農(nóng)村公路改造工程，二是農(nóng)村危舊公路橋改造工程。我局對民生工作高度重視，始終把它作為交通建設(shè)工作重中之重來抓�，F(xiàn)將上半年民生工程實(shí)施工作情況匯報(bào)如下：
一、實(shí)施情況
1、農(nóng)村公路改造。
一是縣道改造：X424至719礦段、X430連陂至、X431陂下至段已完成路基及路面墊層施工，縣城至已完成施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，即將開展招投標(biāo)工作，縣道X426至工可已經(jīng)批復(fù)，正進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。二是客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通工程：向上級(jí)申報(bào)了村至林場、至等客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通工程項(xiàng)目32.4公里，計(jì)劃等上級(jí)批復(fù)。三是通自然村公路：上半年向上級(jí)申報(bào)了20xx年通自然村水泥項(xiàng)目420公里，現(xiàn)計(jì)劃待上級(jí)批復(fù)�，F(xiàn)完成了通組公路建設(shè)100公里，完成投資3000萬元；
存在問題：20xx年通組公路建設(shè)計(jì)劃還未下達(dá)，上級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)偏低，村民自籌資金困難。
二、下一步工作打算
加快通組公路建設(shè)，待20xx年上級(jí)下達(dá)我縣通組公路計(jì)劃項(xiàng)目后，積極督促、指導(dǎo)、組織實(shí)施。
2、農(nóng)村危橋改造工作。重點(diǎn)危橋改造項(xiàng)目渡頭大橋于年初開工建設(shè)，正在進(jìn)行下部構(gòu)造施工，水下部分工程已全部完成，目前正在制作蓋梁，完成投資300萬元；上半年完成農(nóng)村中小危橋改造40座，完成投資600萬元。
三、存在問題
我縣危橋數(shù)量非常多，而上級(jí)以20xx年電子地圖數(shù)據(jù)為依據(jù)我縣僅有危橋數(shù)量30座，電子地圖數(shù)量的危橋則無法立項(xiàng)建設(shè)，因此，我縣有大量的急需改造的`危橋不能立項(xiàng)。
四、下一步打算
爭取上級(jí)部門重新核實(shí)我縣危橋數(shù)量并納入電子數(shù)據(jù)庫，力爭上級(jí)每年安排我縣30座左右危橋項(xiàng)目立項(xiàng)。
交通工程工作總結(jié)10
20xx年5月，剛從學(xué)校畢業(yè)的我來到xx交通工程有限公司，有幸成為京平維修組的一員。半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，使我認(rèn)清了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，明確了奮斗的目標(biāo)和方向，磨練了自己的意志，感受到了團(tuán)隊(duì)精神的可貴，使我更加珍惜人生路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴……現(xiàn)就我工作經(jīng)歷的所思所想，在此做個(gè)總結(jié)。
剛來到京平維修組，我對未來充滿了憧憬與期待，我對任何事情都很好奇，總是問東問西，同事們像大哥哥一樣，認(rèn)真給我解答，教我工作方面的知識(shí)，對我關(guān)懷備至。當(dāng)我學(xué)會(huì)清理空調(diào)時(shí)，我記得我的喜悅難以言表，領(lǐng)導(dǎo)和同事們也為我高興。后來，我又陸續(xù)地學(xué)會(huì)了修理掃描儀、票據(jù)打印機(jī)、條碼打印機(jī)、自動(dòng)欄桿控制盒……我的前進(jìn)之路如果說是步履清晰的話，那么領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、同事的幫助就是我進(jìn)步的動(dòng)力和支柱。這期間，還負(fù)責(zé)組內(nèi)收發(fā)文和會(huì)議紀(jì)要的記錄、整理工作，這使我發(fā)揮了自己擅長寫作的特長，我在認(rèn)真地閱讀公司下發(fā)的通知和做會(huì)議記錄的時(shí)候，對公司的.制度和管理體系方面的認(rèn)識(shí)也得到了提高。后來我還參與了京平南線更換視頻分配器的工作，我堅(jiān)持了幾天拆裝視頻頭、調(diào)圖像，最后手指因此而脹痛，但我認(rèn)為這些都不算什么，我明白在這期間收獲的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)才是值得珍惜的至寶。
在此之后，我在同事的幫助下會(huì)熟練地駕駛車輛了，這對我來說是一件很重要的事情。因?yàn)樵诟咚俟肪S修，會(huì)開車有很大的好處，可以方便的去想去的站點(diǎn)維修和學(xué)習(xí)。我為此欣喜不已。而在此之后，我卻因?yàn)槊月范噶隋e(cuò)誤。我在去臺(tái)湖領(lǐng)取備件回來的路上看錯(cuò)了路標(biāo)，而走向相反的方向…..我及時(shí)向組長承認(rèn)了錯(cuò)誤，組長并沒有嚴(yán)厲地責(zé)怪我，只是提醒我下次注意。我心里更加內(nèi)疚，我在心里暗暗地發(fā)誓，一定要好好工作，對得起身邊幫助我鼓勵(lì)我的所有人！
從9月份開始，我肩負(fù)起維護(hù)負(fù)責(zé)人的重任。在組長通知我讓我?guī)ьI(lǐng)同事們?nèi)プ鼍S護(hù)時(shí)，我簡直以為自己聽錯(cuò)了，因?yàn)槲覍ψ约旱哪芰�不敢確定，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能夠做到什么程度。我當(dāng)時(shí)心里非�；艁y，害怕自己會(huì)以失敗告終……但是在組長相信與關(guān)愛的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意義，似乎明白了付出與回報(bào)的關(guān)聯(lián)……于是我答應(yīng)了下來，并且保證一定努力，給相信我的人一份滿意的答卷。剛開始接受維護(hù)，我不明白的地方太多了，于是我積極地向前輩請教學(xué)習(xí)，認(rèn)真地看了每月的維護(hù)計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際分析了維護(hù)工作的特點(diǎn)和重點(diǎn)。在開始維護(hù)工作之后，我根據(jù)實(shí)際制定每個(gè)月的維護(hù)計(jì)劃，每天打出第二天維護(hù)站點(diǎn)的維護(hù)單，帶著維護(hù)單上路去做維護(hù)，當(dāng)月重點(diǎn)維護(hù)的內(nèi)容需要格外仔細(xì)和認(rèn)真，因?yàn)檫@些可能直接關(guān)系到維修的頻率和設(shè)備的使用質(zhì)量。而像車道二級(jí)維護(hù)這樣相對簡單的維護(hù)內(nèi)容，卻也不能掉以輕心，擦擦土、撣撣灰塵這樣的事情看似很簡單，但做好它卻需要細(xì)心和耐心，是需要一個(gè)端正的態(tài)度去對待它。對此，我和我的同事們深深地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，我們盡最大可能把工作做細(xì)，認(rèn)真地對待每一件事情，我們對工作始終懷著熱情與真誠！在做維護(hù)的日子里，我理解了維護(hù)的不平凡，它的重要性在于能夠相對減少維修的數(shù)量與頻率，能夠保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，而結(jié)果卻是要靠一點(diǎn)一滴地辛勤努力才能看到，而維護(hù)當(dāng)中出現(xiàn)問題又可以練習(xí)維修，這就好比少林寺學(xué)武藝前打柴挑水的基本功，不是隨便就能夠跳躍的，所以，我愿意接受這種不平凡，愿意用心去做好維護(hù)這項(xiàng)工作！
在這半年多的時(shí)間里，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，工作經(jīng)驗(yàn)還不夠多，業(yè)務(wù)知識(shí)不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅(jiān)定信念，加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好本職工作，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，為我們這個(gè)光榮的集體、輝煌的事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
感謝在此期間幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，我會(huì)繼續(xù)努力的！
交通工程工作總結(jié)11
XX縣交通運(yùn)輸局作為交通工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，對我縣交通工程建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督。根據(jù)X辦發(fā)（20xx）X號(hào)文件要求，我局認(rèn)真組織干部學(xué)習(xí)文件精神，對20xx年1月1日至20xx年11月30日期間的所有交通工程建設(shè)招標(biāo)項(xiàng)目，要求業(yè)主首先進(jìn)行自查自糾并上報(bào)相關(guān)材料，在此基礎(chǔ)上由我局招投標(biāo)工作人員組織重點(diǎn)核查工作。
交通行業(yè)自20xx年1月1日至20xx年11月30日，共有5個(gè)交通工程建設(shè)招標(biāo)項(xiàng)目。根據(jù)文件精神，抽查項(xiàng)目比例不低于整治范圍內(nèi)工程建設(shè)項(xiàng)目總數(shù)的40%，我們抽查了3個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目，對照整治內(nèi)容逐條進(jìn)行核查，3個(gè)項(xiàng)目均沒有發(fā)現(xiàn)問題。我局嚴(yán)格按照《中華人民共和國招投標(biāo)法》及其實(shí)施條例發(fā)及XX省實(shí)施《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》辦法等有關(guān)規(guī)定，對交通建設(shè)工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到開標(biāo)過程進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)管，從不插手干預(yù)工程項(xiàng)目的`招投標(biāo)。在招標(biāo)全過程都按照法定程序進(jìn)行。沒有出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部尤其是“一把手”違規(guī)干預(yù)和插手工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)行為；沒有出現(xiàn)招標(biāo)人以任何方式規(guī)避招標(biāo)或進(jìn)行虛假招標(biāo)、條件不成熟進(jìn)行招標(biāo)、以不合理的條件限制或者設(shè)定非法程序排斥潛在投標(biāo)人等情況；沒有發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人圍標(biāo)串標(biāo)、出借資質(zhì)、弄虛作假、轉(zhuǎn)包、分包等違法犯罪行為；沒有出現(xiàn)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)擅自提高資質(zhì)等級(jí)、設(shè)置歧視性排他性條款，或操縱評標(biāo)專家為特定的投標(biāo)人中標(biāo)創(chuàng)造條件等情況；沒有發(fā)現(xiàn)評標(biāo)專家不公正履職，與投標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)等串通，給特定投標(biāo)人打高分，評標(biāo)后透露評標(biāo)內(nèi)容等情況；沒有出現(xiàn)中標(biāo)單位不履行合同約定的責(zé)任和義務(wù)的情況；沒有發(fā)現(xiàn)監(jiān)督部門、交易服務(wù)機(jī)構(gòu)干預(yù)招標(biāo)人選定招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，或代收投標(biāo)保證金及非法設(shè)定管理程序或者將審查備案、監(jiān)管要求作為前置條件干涉招標(biāo)投標(biāo)、參與評標(biāo)、定標(biāo)等活動(dòng)的情況。行政監(jiān)督部門對招標(biāo)全過程進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，沒有監(jiān)管失察、未暢通投訴渠道，不依法受理投訴等行為。
為了防患于未然，我局制定了交通工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)督管理制度，以制度規(guī)范交通工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)督管理。今后我們將進(jìn)一步加強(qiáng)對項(xiàng)目招投標(biāo)管理工作，一是對招投標(biāo)文件等資料嚴(yán)格把關(guān)；二是加強(qiáng)對公路工程項(xiàng)目的監(jiān)督與管理；三是繼續(xù)征集有關(guān)線索。
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