車間月工作總結(jié)(精選15篇)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的車間月工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間月工作總結(jié)1
一、工作概述：
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
三、本月存在的問題：
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資(經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題)
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。
四、本月工作心得：
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：(內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的.生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度;工時，以能了解實際工時的耗用;效率，以能運用績效管理，提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗(原料消耗，低值易耗品)。
b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時(在通電狀態(tài)的時間)，有效利用工時(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間)。
c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。)
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，(我也不知道什么是實事)。有的部門沒有統(tǒng)計員(我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計)當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解)，實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨告知)。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的(說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人)，什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標(biāo)有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢?我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
車間月工作總結(jié)2
六月份的工作過去，一直以來我們車間遵守各項規(guī)章制度，堅定不移的按照領(lǐng)導(dǎo)指示，做好日常的工作，做好自己工作的同時也不斷的加強自身，生產(chǎn)工作從來都是本著安全第一的原則，面對工作面對員工也一直都是非常的認(rèn)真，在這方面我覺得還是很有必要的，這對我來講確實也是一個非常大的鍛煉，這段時間以來在工作當(dāng)中，我感覺很有意義，這一個月來的工作當(dāng)中，我也是堅定的相信課題突破一下，對于六月份的生產(chǎn)工作也需要做好總結(jié)。
過去的一個月時間，我們也一直都在不斷的提高，在這一個月來的工作當(dāng)中我們一直都在認(rèn)真的思考，過去的工作當(dāng)中我也是對自己的工作非常專一，我覺這樣是很有必要的'，作為一名xx的員工，我也從來都不會忽視這些，這讓我現(xiàn)在也是感觸良多，我們車間的設(shè)施非常的全面，對于日常的生產(chǎn)工作是很嚴(yán)格的，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，每一個流程都是嚴(yán)格的審核，這是很有必要的，回顧這一個月來，我也是非常的充實，我認(rèn)為這對我來講也是一個很大的提高，現(xiàn)在我回想起來的時候還是非常有必要的，現(xiàn)在回想起來的時候還會非常有意義的，這對我來講還是一件非常有動力的事情。
在這一點上面確實還是非常有意義的，在這一點上面我還是一直覺得很有動力的，這一個月的時間我還是覺得很有意義的，這段時間以來的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我也一直都在思考自身各方面的成績的，這段時間以來我確實還是感覺非常的有意義，在這方面我一直都在認(rèn)真的思考，這一個月來的工作當(dāng)中我和周圍的同事虛心的學(xué)習(xí)，這段時間以來的工作方面我也一直都在認(rèn)真的思考，這一個月來的工作當(dāng)中，確實現(xiàn)在我也在不斷的提高自己的成績，這對我而言還是有非常大的提高，這一個月的時間，我還是應(yīng)該要認(rèn)清楚自己的方向，對于日常的工作我們是本著一個積極向上的原則，保證車間日常的產(chǎn)量。
這對我來講還是一個很大的提高，這是對我的一個很大的提高，接下來在工作當(dāng)中，我一定會做的更好一點，這是我接下來應(yīng)該要合理去安排好的，未來依然是任重道遠(yuǎn)，車間日常的工作當(dāng)中，對我而言依然是一個挑戰(zhàn)，相信以后是能夠做的更好一點，這段時間以來我確實還是應(yīng)該要認(rèn)清楚自己的方向，未來也一定會做出更好的成績來。
車間月工作總結(jié)3
一、安全宣傳教育活動。
各部門在每周例行的公司生產(chǎn)調(diào)度會上通報安全宣傳教育內(nèi)容，各車間、工段、班組利用班前班后會宣傳公司安全文化，并制作內(nèi)容豐富、形式多樣的安全月專題宣傳板報。安全處懸掛安全月主題橫幅，下發(fā)600冊由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《德州市安全生產(chǎn)“五進(jìn)”宣傳手冊》到基層班組，宣傳企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任基本知識、職業(yè)安全健康基本知識和日常生活安全常識，促使全公司形成“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍。
二、隱患排查治理活動。
公司安委會在安全月對全公司進(jìn)行了安全綜合檢查，通過對每個車間、每個工段的細(xì)致檢查，查找生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝中存在的各類安全隱患，制定隱患整改方案和計劃，由各職能處室到期復(fù)查;各車間、工段同時進(jìn)行各單位的隱患自查自改工作。通過安全檢查和隱患整改措施的落實，進(jìn)一步改善了全公司安全生產(chǎn)環(huán)境。
三、安全生產(chǎn)事故警示教育活動。
安全處組織各車間干部員工共計815人觀看事故教育片《黑色瞬間》，下發(fā)100冊由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的.《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過對典型事故案例的剖析，教育廣大干部員工切實增強自我防范意識和自我保護(hù)能力，堅決遏制、防范各類生產(chǎn)事故的發(fā)生。
四、應(yīng)急救援演練活動。
安全月期間，各車間、班組分別針對各自生產(chǎn)特點組織員工進(jìn)行各種應(yīng)急防護(hù)器材的使用方法學(xué)習(xí)，公司組織三大生產(chǎn)車間模擬重大危險源事故進(jìn)行應(yīng)急救援演練。通過開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練、評估等一系列活動，進(jìn)一步完善了應(yīng)急救援體系，提高了干部職工事故救援和應(yīng)急處置能力。
五、知識技能現(xiàn)場抽問。
根據(jù)公司制定的公司、處、車間、工段各層級深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求，6月29日，由張明副總經(jīng)理帶隊，安全處組織生產(chǎn)處、設(shè)備處、保衛(wèi)處及生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人對生產(chǎn)一線員工分別從巡檢、交接班制度、生產(chǎn)操作規(guī)程、工藝指標(biāo)、異常處置、設(shè)備操作、維修規(guī)程、設(shè)備管理制度、設(shè)備異常處置、安全法律法規(guī)、廠規(guī)廠法、安全規(guī)程、重大危險源管理、事故應(yīng)急處置等方面抽問，促使基層干部職工進(jìn)一步加強業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
安全月活動告一段落，安全生產(chǎn)管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全理念，積極響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的工作部署，扎實有效地將“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年”各項安全管理工作推向深入。
車間月工作總結(jié)4
按照化工有限公司冬季培訓(xùn)工作實施方案的總體要求，為確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產(chǎn)，我們電儀車間針對冬季安全生產(chǎn)裝置管線易凍、易堵、易滲漏，員工難操作的特點，結(jié)合車間的實際工作情況及員工的崗位需求，認(rèn)真編制了《冬季培訓(xùn)計劃運行表》，并按照培訓(xùn)計劃的.具體安排對員工有針對性地組織開展了冬季培訓(xùn)。較好地完成了車間1月份培訓(xùn)的各項工作。下面將本月的培訓(xùn)工作做以總結(jié)：
一、制定培訓(xùn)計劃，精心安排，積極組織實施培訓(xùn)工作。
本車間1月下旬，按照上級要求編制了《冬季培訓(xùn)計劃運行表》， 由負(fù)責(zé)授課的教師收集好培訓(xùn)的信息資料，編制好培訓(xùn)教案。按時為學(xué)員授課。
在冬季培訓(xùn)中，重點講解在冬季突然停暖的采暖出理，冬季施工作業(yè)中安全問題，提升了員工冬季維修能力，提高了防范意識，確保了裝置本質(zhì)安全。
二、檢查考核落實培訓(xùn)，保證冬季培訓(xùn)工作有序進(jìn)行。
本車間于月25日對崗位員工的培訓(xùn)情況進(jìn)行了考試驗收。此 次考試有16名員工參加�？己私Y(jié)果80分以上，90分以下有1人；90分以上，100分以下有15人。通過考核，大多數(shù)人對本月培訓(xùn)知識都能夠較熟悉掌握并能實際應(yīng)用，收到了良好效果�；具_(dá)到了此次活動培訓(xùn)的目的。
我電儀車間將繼續(xù)按照培訓(xùn)計劃和化工有限公司要求，努力配合上級完成各項培訓(xùn)工作任務(wù)。提高全體員工素質(zhì)，確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產(chǎn)。
車間月工作總結(jié)5
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、*月*日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識。總結(jié)
4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的`維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
一、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補考。
車間月工作總結(jié)6
12月份****車間各類安全事故發(fā)生為零，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)�，F(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真貫徹落實****消防、安全專業(yè)管理工作例會精神，利用車間調(diào)度會對本月生產(chǎn)安全工作進(jìn)行了安排和布置，對****生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進(jìn)行了積極的整改和落實，主要有：
1、對部分崗位使用的玻璃流量計護(hù)罩安全防護(hù)情況進(jìn)行了排查，對缺失擋板和護(hù)罩的.玻璃流量計進(jìn)行了統(tǒng)計并整改。
2、利用****工段停產(chǎn)檢修時機，對整個通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中；局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換，改造后****工段惡劣的現(xiàn)場環(huán)境將一去不復(fù)返了。
3、對被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)安全附件進(jìn)行了排查統(tǒng)計，已上報領(lǐng)用計劃，貨到即安裝恢復(fù)正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進(jìn)行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在****消防科有關(guān)人員的積極配合下，對合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。
三、在****工段停產(chǎn)檢修時機，對主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理；對腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路、開關(guān)進(jìn)行了更換；對三足離心機所存在的安全隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、國慶節(jié)期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運行。
五、嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。
六、認(rèn)真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務(wù)。
七、存在的問題：
目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協(xié)助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生計處開展的管理風(fēng)暴行動，對違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴(yán)肅處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財產(chǎn)的安全。
車間月工作總結(jié)7
一、生產(chǎn)方面：
1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間計劃月產(chǎn)球團(tuán)礦33030噸，實際生產(chǎn)球團(tuán)礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實際完成計劃產(chǎn)量的97.31%；據(jù)統(tǒng)計，1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面1月份整體球團(tuán)礦的物理指標(biāo)就比較差了，1月份球團(tuán)礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo)：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標(biāo)：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%。
3、物耗方面累計當(dāng)月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料20xx噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t；累計消耗除塵灰1818.7噸�？偟膹漠a(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來的球團(tuán)礦質(zhì)量相對穩(wěn)定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導(dǎo)致實際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的97.31%；質(zhì)量這塊對應(yīng)的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調(diào)控解決，最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設(shè)備潤滑、點檢方面：
1月份車間內(nèi)部班組整體對設(shè)備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機、造球盤兩大設(shè)備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達(dá)不到要求，全月統(tǒng)計下來合格率43.01%(做了93次，不達(dá)標(biāo)的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現(xiàn)場管理
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現(xiàn)場4個點存在問題，考核了車間80元；1月份現(xiàn)場管理快仍然存在亂丟亂放、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題，將進(jìn)一步劃分班組責(zé)任區(qū)域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節(jié)日偏多，認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報，平穩(wěn)的度過。
六、獎金方面：
1月份車間分得獎金87419元，根據(jù)車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的`班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作；曾誠：把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動性高，繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車間計劃：
1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計劃產(chǎn)量。
2、認(rèn)真督促各班組在現(xiàn)場管理、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔，確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
九、生產(chǎn)車間需要解決的問題：
1、中控室內(nèi)凳子損壞，近期需要從新買幾根凳子更換一下；
2、生產(chǎn)車間20xx年1月6日
車間月工作總結(jié)8
十月份，燃?xì)廛囬g二期各項目進(jìn)入最后沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結(jié)構(gòu)順利完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢；空壓站螺桿機正在進(jìn)行安裝調(diào)試，各項工作正如火如荼的進(jìn)行著。
十月份，燃?xì)廛囬g進(jìn)行了安全專項整治、設(shè)備專項檢查及防暑降溫防臺風(fēng)工作，及時消除了各類隱患，較好地控制了各類風(fēng)險，確保了人身安全，確保了能源介質(zhì)的安全穩(wěn)定供應(yīng)。但值得提出的是，由于高爐長時間低溫生產(chǎn)，且礦石含水量較高，導(dǎo)致干法除塵箱體及輸灰系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞，布袋結(jié)露嚴(yán)重，現(xiàn)經(jīng)過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強維持生產(chǎn)。值得注意的是部分站所區(qū)域安全管理責(zé)任未真正落實到位，有些站所設(shè)備點檢、維護(hù)工作不夠細(xì)致，設(shè)備搶修不及時等等，當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)了卻未進(jìn)行有效的.處理，這些問題說明，我們的基礎(chǔ)管理有待加強，執(zhí)行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個員工特別是班站長要高度警覺、高度重視和高度負(fù)責(zé)。集中精力全力以赴做好安全生產(chǎn)工作。
十一月份，二期高爐系統(tǒng)將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統(tǒng)要進(jìn)行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產(chǎn)。
十一月份車間主要工作安排如下：
1、對二期新到員工進(jìn)行相應(yīng)崗位知識培訓(xùn)，強化員工專業(yè)知識。
2、對二期到貨設(shè)備進(jìn)行調(diào)試安裝。
3、重點督促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量。
4、抓好二期工程的審圖、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運行前的準(zhǔn)備工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進(jìn)度過慢需要全程進(jìn)行督促，并重點保證工期質(zhì)量。
車間月工作總結(jié)9
一、工作概述：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題：
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時）收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的'持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；
每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺
每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；
每日可完成開關(guān)2.76臺，每月可完成開關(guān)59.97臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；
車間月工作總結(jié)10
一、 設(shè)備異常方面
1、關(guān)于5#球磨機運行中停運的經(jīng)過：
20xx年03月04日04時40左右，操作完2#球磨機停電后，在收拾工器具過程中發(fā)現(xiàn)球磨機分閘，經(jīng)現(xiàn)場核實為5#球磨機分閘，隨即在原料高壓配電話聯(lián)系集控室人員，5#球磨機已停運，第一反應(yīng)說運行正常，再次確認(rèn)下回復(fù)已停運，通知現(xiàn)場人員核實情況，在現(xiàn)場立即檢查配電室裝置無異常，到現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制柜無報警現(xiàn)象，查看電流曲線與正常停車一樣，無上升趨勢，初步排除電機絕緣問題，通過測量電機絕緣合格，聯(lián)系計控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現(xiàn)任何故障記錄，電氣檢修人員現(xiàn)場排查未發(fā)現(xiàn)任何異常，初步判斷車間人員存在誤動現(xiàn)象，檢查無異常后試啟正常。通過與檢修人員分析高壓開關(guān)控制回路及當(dāng)時報文，排除配電室分閘的可能，主要學(xué)到知識點有轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個位置即遠(yuǎn)方位置、就地位置、車間位置，通過分析轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時配電室控制回路是斷開，無法從配電室發(fā)出命令，轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時只能從現(xiàn)場及外部發(fā)出分閘信號。原料車間計劃停2#球磨機，聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉(zhuǎn)篩，由于工藝原因2#礦漿泵停運停電需要液位達(dá)到一定程度后1#球磨機停運后，才可以停運2#礦漿泵，與車間溝通大概五點左右，通過車間的工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作。
2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發(fā)聯(lián)系B組強制效出料泵運行中跳停現(xiàn)場檢查配電室檢查變頻器報逆變器過載，通過DCS分析發(fā)現(xiàn)設(shè)備空轉(zhuǎn)六七分鐘跳停，檢查運行電流15A左右，跳停電流118A，車間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多，車間人員打開放料閥后放料正常，已通知車間合理調(diào)整
二、 配電室檢查情況
1、衛(wèi)生方面：現(xiàn)階段操作較多人員緊張，班組制定計劃周期一輪必須徹底清掃一次與現(xiàn)場實際狀況相結(jié)合的方式，若現(xiàn)場臟了必須及時清掃，并把清掃圖片及時匯報到車間微信群，衛(wèi)生總體保持較好，但現(xiàn)場檢查還存在衛(wèi)生死角情況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角
2、現(xiàn)場巡檢對于責(zé)任區(qū)配電室小問題的存在習(xí)以為常，如照明不充足問題、小缺陷等等得不到及時解決都是舉手之勞，經(jīng)現(xiàn)場了解主要問題消除缺陷需要找材料、工具問題、巡檢操作工作量較大沒有時間處理，本周檢查溶出三四組照明問題主要是燈頭接觸不好另一個是燈頭斷線。班組解決不了的及時下缺陷單整改，班組對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題必須及時匯報，給于能夠解決的`立即處理，對于不能解決的及時匯報班組協(xié)助解決，或者聯(lián)系檢修處理，直到問題解決完位置
三、 操作存在問題
1、監(jiān)護(hù)復(fù)誦不夠嚴(yán)格，對于不能認(rèn)真執(zhí)行的，回到休息室監(jiān)護(hù)復(fù)誦
2、沉降值班大部分配電室里監(jiān)護(hù)復(fù)誦聽不到，主要電磁干擾嚴(yán)重、對講機功率較小，建議申報大功率對講機
四、 培訓(xùn)工作存在問題：近期分廠組織安規(guī)考試班組人員考試成績不夠理想
1、主要原因為個人學(xué)習(xí)主動性還需要提高
2、班上沒有學(xué)習(xí)時間，班下更不想學(xué)習(xí)
3、班組更沒有時間組織統(tǒng)一學(xué)習(xí)，主要靠自己學(xué)習(xí)
車間月工作總結(jié)11
一、安全學(xué)習(xí)情況
11月6日運行車間發(fā)生重大安全險肇事故后，在軋鋼廠的安排下從8日起，到22日止，連續(xù)組織員工學(xué)習(xí)17天，主要學(xué)習(xí)內(nèi)容《關(guān)于加強安全工作的通知》、《起重設(shè)備吊裝管理制度》、《起重設(shè)備吊裝作業(yè)票》《高處作業(yè)管理制度》、《高處作業(yè)票》、《設(shè)備檢修作業(yè)安全規(guī)范》《設(shè)備檢修作業(yè)票》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)安全管理制度》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)票》《電氣安全技術(shù)操作規(guī)程》、《危險源辨識及風(fēng)險等級、預(yù)控措施一覽表（電氣）》、《安全生產(chǎn)綜合考核辦法》、《軋鋼廠勞動紀(jì)律管理規(guī)定》《起重作業(yè)十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報。
二、隱患排查情況
從8日起，按廠部要求進(jìn)行隱患排查，共計發(fā)現(xiàn)六條安全隱患，均已處理。
三、安全制度執(zhí)行情況
本月電工違紀(jì)人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的各項規(guī)定，無人因勞保用品穿戴不符合規(guī)定被處罰。在本月16日的7#電機更換檢修工作中，能落實預(yù)先制定的安全措施。
四、下月努力方向
1、繼續(xù)加強員工安全思想教育，特別是要落實好臨時檢修工作的停電掛牌制度。確保檢修安全。
2、加強對設(shè)備隱患的排查工作和對《隱患排查整改表》的填寫工作。12月28日夜班發(fā)生上料臺架電機地腳螺栓松動致使電機基座損壞的`事故，雖然對當(dāng)班責(zé)任人進(jìn)行了考核，但還需要從管理上對設(shè)備點檢工作細(xì)化，使點檢工作的考核能夠有據(jù)可查。另外有的班組把安全隱患問題處理了卻沒有填報上來，致使廠部對下面的情況了解不全面。11月份要對沒有及時進(jìn)行填寫的班組要進(jìn)行考核。
3、電氣車間
車間月工作總結(jié)12
一、工作概述：
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：
1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)處理及保管制度
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
三、本月存在的問題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入，物資名稱不統(tǒng)一（上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統(tǒng)一）；物資使用狀態(tài)描述不清楚；物資規(guī)格不正確；盤點產(chǎn)品、范圍不明確，交叉點和管理盲區(qū)無人盤點；漏盤、重盤等現(xiàn)象嚴(yán)重；
生產(chǎn)審計嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定（《合同變更》），其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
在盤點制度審計中的審計實施：先在各部門審計調(diào)查了解情況： (1)生產(chǎn)部門：生產(chǎn)比較繁忙、沒有人盤點；人手不足；人員變動大；出了車間就不歸我們管了；(2)物流管理部門：退回來手續(xù)不全，沒有地方放；沒有發(fā)出去的貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質(zhì)量手冊和部門的控制程序結(jié)果都沒有查到與盤點相關(guān)的規(guī)定和控制流程，后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應(yīng)的規(guī)定；
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議
建立財產(chǎn)安全管理制度
各部門建立和完善盤點制度和流程：規(guī)范盤點人；盤點截止時間，盤點審核人；制表；盤點職責(zé)；盤點范圍；盤點過程控制；復(fù)核、交叉盤點和盲區(qū)盤點的`溝通和注釋等制度；1、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細(xì)記錄和統(tǒng)計分析
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等
完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
車間月工作總結(jié)13
一、異常匯總：
20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機主用電源試啟時自動切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險燒毀，立即將配電柜開關(guān)停電后拉出，按照從保險下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動情況，檢查配電室內(nèi)無接線松動情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況，隨即更換保險后送電，車間于23：25啟動成功，并進(jìn)行切換試驗成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機主用電源自動切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運行及多次開關(guān)柜門對控制電纜均有伸、縮的張力，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過測絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。
防范措施：
1.針對此類問題在以后檢修工作中加強對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的`檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點排查。
3.對于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時C1x攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級，處理問題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異�，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1x2x進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1x進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多A。2x進(jìn)線只有幾十A，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。
車間月工作總結(jié)14
7月份工作總結(jié);
1.高溫季節(jié)對班組強調(diào)防暑降溫注意事項，并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。
2.根據(jù)公司績效考核要求制定車間內(nèi)部績效考核方案并實施。設(shè)備組對壓機料盒漏粉問題進(jìn)行徹底地改造，逐一解決�，F(xiàn)擬定先改8臺。目前已經(jīng)改一臺315料盒準(zhǔn)備試用，擬定方案用手動噴漆回收設(shè)備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。
3.兩名調(diào)模員已抽出協(xié)助李景賽對現(xiàn)場及倉庫現(xiàn)有模具進(jìn)行徹底驗收排查，做好現(xiàn)場裝模及保養(yǎng)工作并認(rèn)真細(xì)致管理。
4.按照車間培訓(xùn)計劃7月21日與7月22日兩天下午14:00—16:00對班組長進(jìn)行了管理培訓(xùn)，7月23日下午14:00—16:00對車間全體人員做了全面質(zhì)量意識提高的培訓(xùn)工作。
5.自7月18日起設(shè)備對所有氫氣管道進(jìn)行了試漏工作，車間協(xié)同設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的操作分工，保證了退火爐通氫實驗的圓滿完成。
7月份工作不足之處;
1.本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標(biāo)不理想問題，造成6月及7月份計劃沒有按時完成。
2.對班組長的管理上，說服幫教太多，對他們管理上放松，沒有嚴(yán)格落實考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。工作方法上沒有運用好經(jīng)濟杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調(diào)動他們的工作積極性和創(chuàng)造性。
八月份工作計劃
1.繼續(xù)對班組長進(jìn)行管理培訓(xùn)，對全員進(jìn)行團(tuán)隊精神培訓(xùn)，了解員工對培訓(xùn)內(nèi)容理解貫徹程度，車間將利用工作或業(yè)余時間和員工進(jìn)行思想交流，掌握員工思想動態(tài)，便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊伍。
2.為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團(tuán)隊凝聚力，本月車間將響應(yīng)公司的'號召，舉行一場藍(lán)球比賽和拔河比賽。
3.本月車間協(xié)同班組將全面推行8S管理，整理整頓生產(chǎn)現(xiàn)場。并強化員工安全意識，始終要堅持"安全第一，預(yù)防為主"的原則來開展工作。
4.繼續(xù)加強節(jié)能降耗的管理，全面提高成本控制意識，重點控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標(biāo)到班組。對各項成本指標(biāo)要進(jìn)行細(xì)化責(zé)任到人。
5.重點抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映
前期個別管理人員管理水平不夠，方法不當(dāng)，工作中不能以身作則做法太強勢。造成部分員工思想波動挺大。車間本月準(zhǔn)備召開各工序員工代表會議，摸清事實存在的問題，結(jié)合實際情況重點對管理人員進(jìn)行培訓(xùn)幫教，教他們怎么管理員工，轉(zhuǎn)變觀念和不良習(xí)慣。
車間月工作總結(jié)15
1;10月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托�，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。
4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。
6;車間出現(xiàn)在封口工序的'過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損�，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7;清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8;工藝性能方面，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
9;車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
10;下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12;6s管理我們將繼續(xù)加強。
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