- 交通秩序整治工作總結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
交通秩序工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編幫大家整理的交通秩序工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通秩序工作總結(jié)1
進(jìn)入四月份，按照支隊(duì)黨委的布署，以公安部交通管理工作會議和周部長“五整頓”、“三加強(qiáng)”的精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞“整亂治黑、保暢通、保安全”這個(gè)主題，針對氣候轉(zhuǎn)暖，轄區(qū)摩托車違章有所抬頭，事故上升的趨勢。公巡二大隊(duì)迅速采取措施，積極動(dòng)員，統(tǒng)一思想，成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定行動(dòng)方案，全方位、多角度做好準(zhǔn)備、計(jì)劃、實(shí)施一系列工作，把這次開展的摩托車整治行動(dòng)看作是支隊(duì)三月份開展交通秩序集中整治工作的延續(xù)，力爭通過治理達(dá)到遏制摩托車違章上升勢頭，減少事故隱患。具體措施
一、提前籌本文來源于網(wǎng)劃認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作為確保這次摩托車專項(xiàng)整治取得實(shí)效
大隊(duì)早準(zhǔn)備、早介入、率先動(dòng)員、統(tǒng)一認(rèn)識，及時(shí)召開了全體干警大會。成立了以大隊(duì)長為組長，其他主要領(lǐng)導(dǎo)為副組長，部門、科室負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了摩托車專項(xiàng)治理行動(dòng)計(jì)劃，確定工作重點(diǎn)，明確各自責(zé)任，要求一級抓一級，層層抓落實(shí)。針對二輪摩托車目標(biāo)小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、速度快的特點(diǎn)，加上轄區(qū)地處城鄰結(jié)合部，車稀、路寬。有少數(shù)摩托車駕駛員為躲避檢查，而采取調(diào)頭逃逸或沖卡等行為的現(xiàn)象，一時(shí)給我們的查糾、治理工作帶來了不便，為了找到一個(gè)好的治理對策，同志們不等不靠，視困難為壓力，變壓力為工作的動(dòng)力，積極想辦法、動(dòng)腦筋，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，最后經(jīng)研究決定采取宣傳與治理相結(jié)合的'整治方式，做到標(biāo)本兼治。
二、宣傳開道重點(diǎn)整治營造嚴(yán)管氛圍針對轄區(qū)二輪摩托車違章的特點(diǎn)
分析成因，抓住重點(diǎn)，對癥下藥。首先是對轄區(qū)二輪摩托車從事營運(yùn)性客貨運(yùn)輸?shù)膸滋幝愤呁７劈c(diǎn)，加大整治力度，堅(jiān)決加以取締。不讓摩的在此形成氣候。采取第一次打招呼，集中辦學(xué)習(xí)班，并對每位駕駛員登記造冊。第二次進(jìn)行處罰。對于屢教不改者，堅(jiān)決給予吊扣執(zhí)照的三步驟措施來治理摩的。其次是把自大隊(duì)成立以來，涉及到摩托車的交通事故照片，放大制成展板在轄區(qū)主要路口和小區(qū)門口進(jìn)行展示，從源頭加以預(yù)防，用事實(shí)說話，通過一幅幅真實(shí)畫面，身邊的事例使群眾意識到乘座摩的危害性，和不遵守交通法規(guī)的危險(xiǎn)性。以視覺效應(yīng)起到警示作用，用血的教訓(xùn)來喚醒人們的警惕和對遵守交通法規(guī)的重視，起到了很好的社會效應(yīng)。也使廣大群眾對于我們的工作給予了更多的理解和支持。最后是采取靈活機(jī)動(dòng)的查糾方式，在違章的多發(fā)時(shí)段，及時(shí)組織警力采取突出統(tǒng)一行動(dòng)，加大對摩托車的查糾力度，尤其是加強(qiáng)對無牌無證摩托車的查扣。堅(jiān)持事故勘察車在路面的空檔期上路巡邏和白天拖車上路糾違喊話制，保持治理工作連續(xù)性，營造嚴(yán)管氛圍。同時(shí)對于查扣的摩托車，嚴(yán)格按規(guī)定給予處罰到位，嚴(yán)禁說情風(fēng)，樹立執(zhí)法權(quán)威，增加管理實(shí)效。
三、多管齊下初見成效由于領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力宣傳教育與重點(diǎn)整治同步推進(jìn)
查糾方法靈活，處罰有節(jié)有力。從4月1日開始，截止到4月20日，我隊(duì)共出動(dòng)警力32xxxx次，出動(dòng)警車160臺次，除支隊(duì)組織的兩次統(tǒng)一查車行動(dòng)以外，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，又自行有針對性的組織了xxxx突出整治行動(dòng)，共查糾摩托車違章40xxxx起，查扣二輪摩托車41輛，開具涉及二輪摩托車違章三聯(lián)單471份，銀行交納罰款245xxxx。有力的打擊了摩托車違章行為，遏制了摩托車違章上升的勢頭，境化了轄區(qū)的道路交通環(huán)境，為轄區(qū)居民出行安全提供了保障。為期二十天摩托車專項(xiàng)整治既將告以斷落，做為整亂治黑的一部分，雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯惨姷搅斯ぷ鞯某尚�，但切不可掉以輕心，應(yīng)該清醒地認(rèn)識到整亂治黑的工作形式的嚴(yán)峻性。我們將再接再厲，繼續(xù)加以鞏固，同時(shí)加大對轄區(qū)其他突出違章的治理，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢，為轄區(qū)的交通秩序整治做出我們的努力。
交通秩序工作總結(jié)2
我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工搶抓發(fā)展機(jī)遇，加大交通項(xiàng)目爭取及建設(shè)力度，不斷提高管理水平，初步實(shí)現(xiàn)了20xx年第一季度“開門紅”。同時(shí)，我局開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)以及“三為”主題教育活動(dòng)，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報(bào)如下：
一、第一季度工作匯報(bào)
1、配合財(cái)務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計(jì)工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設(shè)正在進(jìn)行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設(shè)計(jì)全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算，現(xiàn)已開工建設(shè)。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實(shí)施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認(rèn)真參加好“三為”主題教育實(shí)踐活動(dòng)等全局性工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實(shí)履行承諾，將“三為”主題活動(dòng)貫穿于各項(xiàng)工作中，全面提升工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。
(一)公路建設(shè)情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項(xiàng)，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作，爭取在5月中旬開工建設(shè)。
（二）質(zhì)量監(jiān)督方面
進(jìn)一步加強(qiáng)全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制，增強(qiáng)檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化檢測手段，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴(yán)把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實(shí)行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、存在的問題：
一是公路建設(shè)資金地方配套不到位，隨著物價(jià)上漲，原材料成本增加，工程進(jìn)展較為緩慢。
二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。
以上的問題，有待于我們在今后的.工作中認(rèn)真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。
交通秩序工作總結(jié)3
20xx年全市春運(yùn)工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組《江西省春運(yùn)工作方案》、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組《20xx年九江市春運(yùn)工作方案》和全國、全省春運(yùn)工作電視電話會議的要求，通過全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位的共同努力，平安有序地運(yùn)行了40天。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間全市公路、水路投入客運(yùn)車輛3600輛，客船60艘2901客位，運(yùn)送旅客553.6萬人，同比增長25.7%，其中，公路運(yùn)送旅客530.1萬人，同比增長27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬人，同比增長12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達(dá)3.5萬人，創(chuàng)歷史最好成績。全市交警共出動(dòng)警力13166人次，查處客運(yùn)車輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無證駕駛397起，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人530起，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)3952人，拘留駕駛員10人，深入客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無特大交通事故發(fā)生，轄區(qū)道路安全，暢通�，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織工作到位
為切實(shí)做好春運(yùn)工作，我市及時(shí)成立了九江市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府熊永強(qiáng)副市長任組長，市政府孫錚市長助理、宋志龍副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐堅(jiān)副主任任副組長，市委宣傳部、市公安局、交警支隊(duì)、市交通局、運(yùn)管處，市勞動(dòng)和社會保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動(dòng)就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等部門分管領(lǐng)導(dǎo)為成員組成，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合組織協(xié)調(diào)工作。然后市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)貿(mào)委交通協(xié)調(diào)科。同時(shí)成立了市民工有序流動(dòng)管理辦公室，辦公室設(shè)在市勞動(dòng)就業(yè)局。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直有關(guān)部門，有關(guān)單位相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。市春運(yùn)辦已將市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及聯(lián)系電話（手機(jī)）、市春運(yùn)辦值班電話及民工有序流動(dòng)辦公室值班電話對外公布，以便特殊情況及時(shí)聯(lián)系。
2月2日上午，按照省春運(yùn)辦的安排，在鐵路九江車務(wù)段三樓辦會議室，收看了20xx年全國、全省春運(yùn)工作電視電話會，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、市政府副秘書長宋志龍?jiān)谑湛慈珖�、全省春運(yùn)工作電視電話會議后，就我市的春運(yùn)工作，提出了四點(diǎn)要求：
一、認(rèn)真研究今年春運(yùn)工作的新特點(diǎn)、制定好的工作措施，然后特別是針對今年春運(yùn)鐵路、公路票價(jià)不上��；“兩會”在春運(yùn)期間召開；
二、各有關(guān)部門應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加強(qiáng)各有關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)與溝通，如公共交通與運(yùn)管之間，鐵路與公路之間，要求各有關(guān)部門出現(xiàn)特殊情況需應(yīng)及時(shí)向市春運(yùn)辦報(bào)告。
四、應(yīng)急處置要快，各成員單位要加強(qiáng)信息溝通，每隔十天跟市春運(yùn)辦通報(bào)一次春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當(dāng)。
二、準(zhǔn)備工作充分，措施得力
在20xx年春運(yùn)即將來臨之際，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時(shí)下發(fā)了《20xx年九江市春運(yùn)工作方案》，轉(zhuǎn)發(fā)了《江西省春運(yùn)工作方案》。市交通局下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》的通知，于元月30日，召開市（縣）交通局、市（縣）公路運(yùn)輸管理處和港航管理處領(lǐng)導(dǎo)及各運(yùn)輸企業(yè)參加的春運(yùn)工作會，布置20xx年春運(yùn)工作。市公安局交警支隊(duì)下發(fā)了《20xx年春運(yùn)道路交通管理工作的實(shí)施方案》，并于2月2日在城區(qū)和中廣場舉辦大型的春運(yùn)啟動(dòng)儀式。然后要求全市公安交管部門切實(shí)采取有效措施，確保今年春運(yùn)的態(tài)勢好于去年，保證春運(yùn)期間人民出行安全順利。春運(yùn)第一天，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、市經(jīng)貿(mào)委副主任唐堅(jiān)，帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員及市交通局、市運(yùn)管處等部門分管領(lǐng)導(dǎo)，深入到長途汽車站，客運(yùn)南站、西站、廣場分站檢查春運(yùn)工作落實(shí)情況。市交通局派出七個(gè)春運(yùn)安全工作督查組，赴各縣（市、區(qū)、山）對春運(yùn)工作的落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，要求深入運(yùn)輸企業(yè)、車站、客運(yùn)港口、渡口等基層單位，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，各項(xiàng)運(yùn)輸組織和安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況；市交警支隊(duì)采取領(lǐng)導(dǎo)包片、支隊(duì)機(jī)關(guān)各部門掛點(diǎn)的方式，支隊(duì)組成專門的督導(dǎo)小組，采取明查暗訪相結(jié)合的`形式對全市15個(gè)大隊(duì)進(jìn)行檢查督導(dǎo)，既可摸清情況，找出當(dāng)前基層工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，也能發(fā)現(xiàn)典型，總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法。按照“五個(gè)管嚴(yán)”、“五個(gè)嚴(yán)禁”、和“五個(gè)一律”的要求，全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位做了充分的準(zhǔn)備工作。
1、春運(yùn)前已對客運(yùn)車（船）進(jìn)行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)責(zé)任制。各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前按時(shí)完成了所有車（船）技術(shù)性能的檢測和檢查。汽運(yùn)企業(yè)堅(jiān)持客車回場后，出車前的安全例檢工作，并做記錄，保證車輛不帶病出站。航運(yùn)企業(yè)始終保持船舶技術(shù)狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規(guī)定，有下列情況之一的一律不得從事春節(jié)運(yùn)輸：
1、未按規(guī)定進(jìn)行春運(yùn)上線前檢查的，或查出缺陷未整改的；
2、在春運(yùn)上線前檢查中發(fā)現(xiàn)低于標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定予以滯留的；
3、被列入長江海事局20xx年第三期黑名單的。九江海事局為加強(qiáng)轄區(qū)客渡船管控、該局免費(fèi)為轄區(qū)渡船安裝并開通GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對轄區(qū)客渡船實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控。客渡船GPS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運(yùn)行，為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段，航行更加安全，旅客過渡更放心。
2、車（船）駕駛?cè)说馁Y格進(jìn)行嚴(yán)格的審查工作。按照“誰審查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的要求，把好車（船）駕駛?cè)藛T資格審查關(guān)。嚴(yán)格按照交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)的20xx年以來發(fā)生重大交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負(fù)有責(zé)任的或交通違法記分滿12分的客運(yùn)駕駛?cè)藛T名單，檢查駕駛?cè)耸欠窬邆浯哼\(yùn)駕駛資格，按照（《關(guān)于通報(bào)禁止參加20xx年春運(yùn)駕駛?cè)嗣麊蔚?通知》九公交[20xx]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運(yùn)安全責(zé)任狀。為了確保春運(yùn)期間運(yùn)輸安全，各運(yùn)輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規(guī)定選配好駕駛?cè)藛T，公路運(yùn)輸單程遠(yuǎn)距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時(shí)必須休息15分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。
3、加大了路面管控力度，全市交警共設(shè)立3個(gè)省級春運(yùn)檢查服務(wù)站和22個(gè)市級春運(yùn)服務(wù)站，實(shí)行24小時(shí)執(zhí)勤，對過往7座以上客車逐車登記、檢查；對通過詢問旅客調(diào)查核實(shí)長途客車駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時(shí)的，強(qiáng)制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。嚴(yán)格依法查處機(jī)動(dòng)車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴(yán)重交通違法行為，保持對客運(yùn)車輛超員的整治力度，一律按照“五個(gè)一律”措施處置。
4、加強(qiáng)站、場及渡口的監(jiān)督管理。道路水路方面：一是市區(qū)所有客運(yùn)站、碼頭派有運(yùn)管員進(jìn)駐，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，嚴(yán)防死守，及時(shí)防止、糾正各類違章行為；二是所有客運(yùn)港、站場設(shè)置了“三品”檢查崗；三是一、二級汽車站對發(fā)車區(qū)實(shí)行封閉管理，設(shè)置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴(yán)禁客車超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著手，完善客運(yùn)各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備，對各站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了檢查、維修，搭建了兩個(gè)總面積2800平方米的臨時(shí)候車棚，制作了春運(yùn)宣傳牌，橫幅標(biāo)語，臨時(shí)列車時(shí)刻表等，其次是為了春運(yùn)的安全工作，防止火災(zāi)、爆炸事件的發(fā)生，車站在進(jìn)站口增加了一名“三品”檢查儀，加強(qiáng)旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車下，同時(shí)也解決了旅客進(jìn)站因查危而形成的瓶頸問題。
三、加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保運(yùn)輸暢通
春運(yùn)客流高度集中，運(yùn)量大于運(yùn)力的客運(yùn)供需矛盾依然存在，科學(xué)組織運(yùn)力，合理調(diào)度車輛，及時(shí)疏通客流是春運(yùn)工作的中心環(huán)節(jié)運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預(yù)測分析的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合實(shí)際，完善春運(yùn)組織方案及應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)調(diào)度指揮，合理安排運(yùn)力，視情況及時(shí)調(diào)整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對可能出現(xiàn)的旅客滯留，認(rèn)真做好疏運(yùn)預(yù)案，盡可能縮短旅客滯留時(shí)間。運(yùn)輸部門要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)有計(jì)劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉(xiāng)客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，注意組織好農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)。鐵路在運(yùn)能比06年減少26.8%（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實(shí)現(xiàn)了發(fā)送旅客同比增長12%，主要做了以下幾方作：
�。ㄒ唬┱J(rèn)真做好客流調(diào)查，掌握客流出行規(guī)律。
06年10月份，就組織客運(yùn)營銷小組，深入九江市的八個(gè)縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進(jìn)行客流調(diào)查，走訪了10個(gè)勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務(wù)負(fù)責(zé)人交談，暗訪了12個(gè)長途汽車站。經(jīng)預(yù)測07年春運(yùn)客發(fā)人數(shù)為83萬人，實(shí)際完成84.8萬人。
�。ǘ┚牟邉�，充分用好用足運(yùn)能。
一是重點(diǎn)抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車的效率，采取了“三個(gè)一”的做法，即：每趟始發(fā)車提前一小時(shí)組織旅客檢票上車；每趟車以餐車為界，列車的頭部和尾部均有一名段領(lǐng)導(dǎo)在站臺上把關(guān)；每個(gè)車廂里有一個(gè)義務(wù)小分隊(duì)協(xié)助旅客合理放置行李，及時(shí)疏通旅客，確保每趟列車上車有條不紊，安全正點(diǎn)開出的同時(shí)，做到了趟趟滿，趟趟清。二是長短兼顧，充分利用預(yù)留運(yùn)能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預(yù)留的運(yùn)能，做到長短客流兼顧，科學(xué)售票，將部分短途旅客組織到這些預(yù)留車廂來，既用足了運(yùn)能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時(shí)間差規(guī)律，有預(yù)見性地對過路車進(jìn)行補(bǔ)流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是晚上始發(fā)的，沿途�？空径荚谙掳胍梗緵]上旅客，到九江正好是第二天上午八九點(diǎn)，車上有許多剩余運(yùn)能，我們充分利用這一點(diǎn)，廣播宣傳，及時(shí)售票，最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是建立觀察哨，形成預(yù)告網(wǎng)絡(luò)。大部分南下客車從麻城直達(dá)九江，如何充分利用過路車的能力，車站在麻城站和武穴站設(shè)立了觀察哨，委派業(yè)務(wù)科2名業(yè)務(wù)好的干部負(fù)責(zé)對過路車進(jìn)行觀察。及時(shí)將麻城上車人數(shù)及車上情況反饋給段春運(yùn)辦，根據(jù)此信息安排每趟過路車的售票計(jì)劃，有秩序地組織旅客上車，充分地利用好每趟過路車的運(yùn)能。
四、認(rèn)真落實(shí)贛府廳[20xx]22號、33號，贛春運(yùn)辦[20xx]5號緊急通知
接省人民政府辦公廳贛府廳[20xx]22號、33號，省春運(yùn)辦贛[20xx]5號緊急通知，市春運(yùn)辦于2月15日上午9時(shí)前將贛府廳[20xx]22號文件轉(zhuǎn)發(fā)到市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，同時(shí)將情況上報(bào)省春運(yùn)辦。市政府副市長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長熊永強(qiáng)對此高度重視，要求市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、各有關(guān)部門務(wù)必按省政府辦公廳《關(guān)于滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報(bào)》的要求，落實(shí)責(zé)任，確保安全。市春運(yùn)辦工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和有關(guān)部門切實(shí)按照“五個(gè)管嚴(yán)”、“五個(gè)嚴(yán)查”、“五個(gè)一律”的措施落實(shí)到位，確保春運(yùn)交通運(yùn)輸安全。
1、對春運(yùn)重點(diǎn)站場進(jìn)行了檢查
2月14日下午，市政府副市長熊永強(qiáng)帶領(lǐng)市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)成員以及市交通局、市運(yùn)管處、市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人深入到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運(yùn)安全工作的落實(shí)情況，要求各部門要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓(xùn)，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，確保春運(yùn)安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅(jiān)，帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到九江長運(yùn)汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運(yùn)工作，要求一是各汽車運(yùn)輸企業(yè)必須按省政府和省春運(yùn)辦有關(guān)文件精神，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運(yùn)力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。
2月23日，市政府副市長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長熊永強(qiáng)，帶領(lǐng)市政府副秘書長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宋志龍，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅(jiān)及市春運(yùn)工作人員深入九江火車站，長運(yùn)汽車站督查春運(yùn)安全工作，因火車站運(yùn)力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴(yán)重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確�；疖囌尽⑵囌景踩�、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅(jiān)帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到九江火車站檢查春運(yùn)安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運(yùn)期間，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實(shí)行24小時(shí)值班制，所有春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時(shí)保持通訊的聯(lián)絡(luò)暢通。
2、及時(shí)貫徹贛府廳發(fā)[20xx]3號文件及省政府緊急通知
2月14日，根據(jù)市政府市長助理、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長孫錚同志指示，市春運(yùn)辦按照省政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)城市公交車輛從事公路客運(yùn)交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[20xx]3號）要求，致函（附后）市建設(shè)局、市公交集團(tuán)公司。要求他們認(rèn)真領(lǐng)會省政府辦公廳贛府廳發(fā)[20xx]3號文件精神，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅(jiān)又帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到市建設(shè)局、市公交集團(tuán)公司，對城市公交車輛從事公路客運(yùn)交通安全措施的落實(shí)進(jìn)行督查。一是城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)（不含高速公路）從事客運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)符合《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》（建設(shè)部令第138號）的規(guī)定。從事客運(yùn)的車輛要按照《城市客車分等級技術(shù)要求與配置》（CJ/T162—20xx）的規(guī)定配置，并按照國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條例》（GB7258—20xx）的有關(guān)規(guī)定核定站立人數(shù)。二是城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通部令20xx年第10號）的規(guī)定。車輛技術(shù)等級、類型等級必須達(dá)到國家規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照核定標(biāo)準(zhǔn)載客，不得超載。
交通秩序工作總結(jié)4
20xx年以來，我支隊(duì)按照市委、市政府和市公安局工作部署，認(rèn)真組織開展市區(qū)交通秩序整治工作，我市市區(qū)道路在機(jī)動(dòng)車大幅增加、道路里程不變、南水北調(diào)工程建設(shè)影響較大的情況下，通行環(huán)境和秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。四年來，全市共查處各類交通違法419。5萬起，查處無證駕駛6。1萬起，查處超速行駛50。8萬起，行政拘留28699人次。
一、積極爭取黨委政府重視支持，積極推進(jìn)道路交通安全管理社會化。
市委書記xxxxxx、市長xxxxxx、市委常委、政法委書記、市公安局局長xxxxxx多次聽取交警部門工作情況匯報(bào)，并帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人實(shí)地深入基層一線，實(shí)地調(diào)研交通管理工作，及時(shí)解決工作中存在的機(jī)制性、體制性和保障性難題。市委、市政府先后出臺了《xxxxxx市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》（xxx政【20xx】13號）、《關(guān)于創(chuàng)新城市建設(shè)促進(jìn)中心城市轉(zhuǎn)型發(fā)展三年大提升行動(dòng)的實(shí)施意見》（xxx政文【20xx】5號）、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的意見》（xxx政文【20xx】86號）等文件，進(jìn)一步明確了各級政府、各職能部門的工作任務(wù)、職責(zé)，并加大了責(zé)任追究力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。20xx年，市政府將交通安全納入一票否決范圍，凡發(fā)生重特大交通事故的`，年終考評一律取消評先評優(yōu)資格。同時(shí)，市政府充分發(fā)揮交通安全聯(lián)席會議成員單位職能作用，調(diào)整、充實(shí)了聯(lián)席會議成員單位，定期組織召開會議，研究、解決交通秩序整治、交通安全隱患排查整治、市區(qū)道路疏堵保暢、督導(dǎo)檢查等工作，有力的推動(dòng)了各項(xiàng)交通管理工作的深入開展。
二、深化城市智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)用，提高城市道路疏堵保暢能力。
20xx年，在市委、市政府重視支持下，支隊(duì)爭取資金2700萬元，建成了城市智能交通管理系統(tǒng)，并于20xx年底投入運(yùn)行。該系統(tǒng)集機(jī)動(dòng)車闖紅燈自動(dòng)抓拍、視頻監(jiān)控、流量檢測、信號控制、卡口等諸多功能于一體，在查處交通違法、組織交通流、交通警衛(wèi)、偵破逃逸案件以及打擊街面犯罪中發(fā)揮了積極作用。系統(tǒng)使用以來，我支隊(duì)利用該系統(tǒng)共記錄闖信號、走禁行、逆行、不按車道行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為35。3萬余起，協(xié)助偵破治安刑事案件278起。
支隊(duì)進(jìn)一步深化智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)用成果，增強(qiáng)疏堵保暢能力。在解放路中心城區(qū)段實(shí)行機(jī)動(dòng)車禁止左轉(zhuǎn)彎，在學(xué)生路、建設(shè)街科學(xué)設(shè)定單行道，對市區(qū)大多數(shù)燈控路口重新進(jìn)行信號配時(shí)，最大限度地緩解城市道路交通擁擠狀況，提高城市道路出行條件，確保道路暢通有序。
三、全面拓展宣傳渠道，提高全民交通安全意識。
支隊(duì)始終將宣傳工作作為預(yù)防道路交通事故治本措施來抓，將交通安全宣傳的觸角延伸到城市的各個(gè)角落。一是充分發(fā)揮媒體宣傳作用，做到電視有像、電臺有聲、報(bào)紙有文、網(wǎng)絡(luò)有影響。二是借助1500名的文明交通志愿者隊(duì)伍、36個(gè)警示教育基地、7個(gè)青少年教育基地、2300余個(gè)黨員遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)站點(diǎn)，不斷擴(kuò)大宣傳范圍。三是深入開展“五進(jìn)”宣傳，組織開展“小手拉大手”活動(dòng)，組織文明交通宣講團(tuán)、開展“文明出行禮讓斑馬線”等活動(dòng)。
四、加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)交通安全監(jiān)管措施。
（一）嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。通過建立新型考試中心，實(shí)行考試全程監(jiān)控、駕駛?cè)诵畔⒒卦L、責(zé)任倒查通報(bào)機(jī)制，確�？荚嚨墓_、公正。
（二）實(shí)行重點(diǎn)駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)化“戶籍化管理”。將全市1327輛客運(yùn)車輛、1265輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、132輛專用校車，1562名客運(yùn)駕駛?cè)恕?725名危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛?cè)耍?32名校車駕駛?cè)巳考{入源頭管理，實(shí)行“戶籍化”管理。
（三）建立“黑名單”制度。定期開展網(wǎng)上巡查，及時(shí)將客運(yùn)車輛及客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法信息傳遞給交通運(yùn)輸部門。僅20xx年，就向交通運(yùn)輸部門傳遞交通違法2784起，交通事故25起，督促交通運(yùn)輸部門依法吊銷駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證480個(gè)。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)重點(diǎn)駕駛?cè)私煌ò踩逃�。印制發(fā)放《致駕駛員朋友的一封信》80萬份，深入客貨運(yùn)企業(yè)召開客貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)理會議和駕駛?cè)税踩龝�，對�?分、記滿12分人員等重點(diǎn)駕駛?cè)碎_展持續(xù)的教育培訓(xùn)活動(dòng)。
五、開展專項(xiàng)行動(dòng)，優(yōu)化市區(qū)道路交通秩序。
�。ㄒ唬╅_展醉酒、酒后駕駛違法專項(xiàng)整治行動(dòng)。我支隊(duì)積極建立整治酒駕長效機(jī)制，適時(shí)開展集中整頓統(tǒng)一行動(dòng)，對酒駕人員，實(shí)行“零容忍”，堅(jiān)決做到“四個(gè)一律”。行動(dòng)中，各大隊(duì)根據(jù)酒后、醉酒駕駛等交通違法行為的規(guī)律和特點(diǎn)，組織精干力量在午后、夜間酒后駕駛交通違法高發(fā)期開展有針對性的集中整治行動(dòng)。20xx年以來，我市共查處飲酒駕駛11301起，醉酒駕駛1003起。
�。ǘ┥钊腴_展非機(jī)動(dòng)車、行人專項(xiàng)整治工作。20xx年以來，支隊(duì)持續(xù)開展了整治非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法專項(xiàng)行動(dòng)。行動(dòng)中，全市交警共查處非機(jī)動(dòng)車各類交通違法行為11842起，“殘的”交通違法行為1756起，行人交通違法行為2336起，暫扣非機(jī)動(dòng)車681輛，依法拘留366人。
�。ㄈ╅_展機(jī)動(dòng)車涉牌涉證交通違法整治行動(dòng)。20xx年以來，支隊(duì)積極組織開展了機(jī)動(dòng)車涉牌涉證違法行為整治行動(dòng)。行動(dòng)中，各大隊(duì)采取流動(dòng)巡邏和定點(diǎn)執(zhí)勤的方式，加強(qiáng)重點(diǎn)線路和重點(diǎn)時(shí)段的巡邏，在國省道主要路口、城市重點(diǎn)路段設(shè)置假牌假證查緝點(diǎn)，充分利用交通監(jiān)控、信息查詢系統(tǒng)等技術(shù)手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、攔截、查控違法嫌疑車輛。四年來，全市共查處偽造、變造機(jī)動(dòng)車牌證7609起，故意遮擋號牌6448起，無牌無證機(jī)動(dòng)車33505起，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車766起。
�。ㄋ模╅_展“清網(wǎng)行動(dòng)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。20xx年，按照公安部工作安排，全市交警部門對尚未偵破的交通肇事逃逸案件進(jìn)行全面清理，對交通肇事逃逸嫌疑人已列入網(wǎng)上在逃的22名人員逐人、逐案進(jìn)行梳理，落實(shí)追逃責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人。抽調(diào)專人組成追逃隊(duì)伍，采取攻心為上、抓捕為輔的政策，在刑偵、技術(shù)、治安等相關(guān)部門配合下，采取網(wǎng)上追逃、架網(wǎng)守候、技術(shù)偵查等手段，將22名網(wǎng)上逃犯全部抓獲歸案，撤網(wǎng)率達(dá)100%。
�。ㄎ澹┘虚_展整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)。20xx年以來，支隊(duì)在全市范圍內(nèi)開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛（“三超一疲勞”）違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。行動(dòng)以來，全市共登記檢查7座以上客車88300輛次，檢查校車2548輛次，檢查貨車73056輛次，查處超速行駛55000起，客運(yùn)超員560起，疲勞駕駛6430起，拘留526人。
（六）圓滿完成“春運(yùn)”交通安全保衛(wèi)工作。20xx年以來，支隊(duì)組織全市交警部門從加強(qiáng)客車源頭管理、路面交通秩序整治、交通安全宣傳教育、強(qiáng)化督導(dǎo)檢查等方面入手，全力維護(hù)全市“春運(yùn)”期間良好的道路交通安全秩序。春運(yùn)期間，共查處各類交通違法行為149900余次，其中無證駕駛1497起，超速行駛9214起，酒后駕駛766，行政拘留377人，農(nóng)用車違法載人5400起。
同時(shí)，為緩解市區(qū)道路擁堵，規(guī)范道路行車秩序，我支隊(duì)認(rèn)真組織開展了嚴(yán)重交通違法整治集中行動(dòng)、路口減速行動(dòng)、護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)等，嚴(yán)整貨車拋灑管控力度，為市民提供了安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
交通秩序工作總結(jié)5
xx年，在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會議精神，圍繞“建設(shè)四好公路”的工作目標(biāo)，以鄉(xiāng)村保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，以道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī)，深入開展“四好農(nóng)村路”活動(dòng)，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的'發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況
�。ㄒ唬┑缆佛B(yǎng)護(hù)情況。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里。其中：鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養(yǎng)里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達(dá)到100%，通自然屯硬化率達(dá)到100%。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補(bǔ)凍裂19.99公里3.2萬延長米，補(bǔ)坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補(bǔ)坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹綠化補(bǔ)植6公里。另外，我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、脫貧攻堅(jiān)與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作同步進(jìn)行，重點(diǎn)整治和養(yǎng)護(hù)精品路線及沿線村屯道路，保證了道路平安暢通。
�。ǘ┑缆肥┕で闆r。共完成兩項(xiàng)建設(shè)任務(wù)：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設(shè)。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設(shè)。三批村屯道路建設(shè)以招標(biāo)完成。
（三）危橋管理情況。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設(shè)中。
�。ㄋ模┑腊嘟ㄔO(shè)情況。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于xx年xx月，現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長1名，副所長1名，養(yǎng)護(hù)工人6名。主要負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、路政管理工作。為了進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護(hù)工作，鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運(yùn)輸車、1臺清掃機(jī)、1臺割草機(jī)等設(shè)備。
二、具體做法
一是成立組織，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為加強(qiáng)對道路交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，主管副鄉(xiāng)長任副組長，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，定期對工作通報(bào)、匯報(bào)，研究解決涉及道路交通管理的重大事項(xiàng)。同時(shí)，鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任狀》7份，把道路交通責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會，落實(shí)到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。
二是加大投入，強(qiáng)化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，納入財(cái)政預(yù)算，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時(shí)，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，先后投入資金28萬余元，動(dòng)用機(jī)械140臺次，人員220人次，動(dòng)用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補(bǔ)植路林6公里，路樹刷白18公里，清理過境屯33個(gè)垃圾點(diǎn)320立方米，整修平交道口41處、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里。
三是完善制度，強(qiáng)化考核評價(jià)。我鄉(xiāng)將“四好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結(jié)合扶貧攻堅(jiān)和各村養(yǎng)路員簽訂責(zé)任書，包段安工算賬。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。
下一步工作安排，進(jìn)一步做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè)，繼續(xù)做好脫貧攻堅(jiān)和養(yǎng)路護(hù)路相結(jié)合的工作。
交通秩序工作總結(jié)6
同志們回顧總結(jié)年交通工作，這次全縣交通工作會議的主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹縣委經(jīng)濟(jì)工作會議和省、市交通工作會議精神。安排部署年工作，動(dòng)員全縣上下特別是交通系統(tǒng)的干部職工振奮精神、團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取，全力推進(jìn)交通事業(yè)更好更快發(fā)展，為推進(jìn)富民強(qiáng)縣提供堅(jiān)強(qiáng)的交通保障。下面，講四點(diǎn)意見。等會，書記還要作重要指示，請同志們按書記指示抓好落實(shí)。
一、齊心協(xié)力。
20xx年交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的大力支持下，年是縣交通發(fā)展史上大投入、大建設(shè)、大改革之年。全縣各級各部門搶抓機(jī)遇、同心同德、克難奮進(jìn)，全縣交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)了突破性發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個(gè)方面延伸到接高速，一是實(shí)現(xiàn)了從無到有的夢想。益婁衡高速經(jīng)極力爭取。建成后將填補(bǔ)縣城無高速的空白，真正意義上實(shí)現(xiàn)我縣通高速的夢想。線老白太路成功實(shí)現(xiàn)調(diào)規(guī)，納入省道路網(wǎng)改造計(jì)劃籠子，目前該項(xiàng)目已開工建設(shè)，正在加緊施工，即將解決我縣東中部地區(qū)通往西部地區(qū)的行路難問題，圓了全縣近一半人口多年來期盼已久的夢想。湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程正在加快推進(jìn)。g322祁豐大道3.2公里進(jìn)行了油化改造，s317太和堂至城連墟5公里、xx3城連墟至龔家坪4公里、太和堂至黃陂橋5.2公里改造工程已全面完成。
新增通暢行政村157個(gè)，二是農(nóng)村公路建設(shè)再創(chuàng)佳績。年全縣完成通暢工程401.2公里。完成總投資8915.8萬元，超額完成市定任務(wù)，工程項(xiàng)目合格率達(dá)100%優(yōu)良率達(dá)25%完成了蓮花寺橋、牙泉橋、楠木橋3座危橋改造任務(wù)，做好了四房橋、梁家灣橋2座渡改橋的立項(xiàng)和前期準(zhǔn)備工作。年農(nóng)村公路建設(shè)無論是完成的里程數(shù)，還是建設(shè)質(zhì)量，都得到市里的肯定。
縣城銀星汽車站已經(jīng)通過招商，三是客運(yùn)站場建設(shè)順利。太和堂、城連墟、鳳歧坪、白鶴鋪4個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站和49個(gè)農(nóng)村客運(yùn)招呼站均達(dá)標(biāo)建成。目前正在做建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。
順利地承載了100萬祁東人民的安全出行。而且結(jié)合縣城文明創(chuàng)建，四是交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。積極開展了運(yùn)輸市場“打黑”專項(xiàng)整治活動(dòng)。全縣各條班線都在有序安全運(yùn)行。對“面的車”進(jìn)行了專項(xiàng)整治和妥善分流，全縣客運(yùn)市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)。
衡汽集團(tuán)祁東分公司在衡陽市以遠(yuǎn)的客運(yùn)車輛全部安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，五是道路交通保持平安暢通。為確保旅客交通安全。該監(jiān)控系統(tǒng)的安裝，對出行的車輛位置、行車速度、否超載、駕駛員是否疲勞等等都能進(jìn)行監(jiān)控和提示，很大程度上能確保車輛和旅客的安全。為了確保道路交通的安全，縣交通局、縣公路局都致力于道路的改造、調(diào)平和路障的清理，并加大了公路中修力度，縣公路局在無改造計(jì)劃的情況下，從銀行貸款對xx087大坪至雙橋鎮(zhèn)段4公里、xx086鰱魚塘至絲塘段3.5公里進(jìn)行了大中修改造；縣交通局公路所管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道采取貨幣化養(yǎng)護(hù)的辦法，對全縣管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，經(jīng)市里考核，農(nóng)村公路管養(yǎng)里程優(yōu)良率超過25%基本上保持了道路的暢通。
縣公路局順利地移交到縣里管理，六是各項(xiàng)改革平穩(wěn)推進(jìn)。積極穩(wěn)妥地推進(jìn)了交通體制改革�？h交通規(guī)費(fèi)征稽所改為縣交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督管理所，妥善地安置了涉改人員，積極爭取了公路養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)移支付的基數(shù)。同時(shí)，對道路運(yùn)輸管理所和農(nóng)村公路管理所進(jìn)行了升格，并更加完善行政職責(zé)和規(guī)范了行政行為，為全縣交通事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
交通工作在困難中前進(jìn)，回顧年。改革中發(fā)展，極不利的.條件下取得了極為不易的成績。這些成績的取得，縣委、縣政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，縣人大、縣政協(xié)熱情關(guān)心的結(jié)果，上級主管部門大力支持的結(jié)果，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門團(tuán)結(jié)奮斗的結(jié)果，社會各界和廣大群眾積極參與的結(jié)果，也是全縣交通系統(tǒng)干部職工努力拼搏的結(jié)果。此，代表縣人民政府，向所有關(guān)心支持交通事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、各界人士，向戰(zhàn)斗在全縣交通第一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！
二、分析形勢。
明確今年工作的指導(dǎo)思想也是”規(guī)劃的最后一年，年是交通體制改革后的第一年。更是銜接“十二·五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。做好今年的交通工作，對促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展，意義非常重大。當(dāng)前，縣交通事業(yè)面臨的形勢仍然異常嚴(yán)峻，任務(wù)仍然十分艱巨，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是任務(wù)重。從總體情況來看，縣因交通落后而使區(qū)位邊緣化的問題仍然沒有很大的改觀。改善祁東投資環(huán)境、創(chuàng)造招商引資的條件、發(fā)展祁東經(jīng)濟(jì)，交通工作仍然肩負(fù)著極大的重任。
從我縣目前的交通狀況來看，僅有的一條高速公路通過縣內(nèi)僅19.3公里，近30公里的連接線使祁東交通進(jìn)入高速路網(wǎng)是相當(dāng)漫長，按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)來衡量是屬于低劣級物流條件。所以盡快爭取開工建設(shè)益婁衡高速公路非常重要，這是其一。
其二，干線公路：322國道是縣境內(nèi)唯一的一條國道，過境雖有37.6公里，仍等級不高，特別是通往衡陽市區(qū)經(jīng)常是腸梗阻，爭取規(guī)劃衡祁快速干道任務(wù)繁重。兩條省道：s317全長1.3公里，水泥路面僅50.3公里，黃色路面達(dá)59公里，占總里程的54%爭取改造s317線黃色路面計(jì)劃任務(wù)繁重；s210線44公里目前對縣內(nèi)承載壓力不是很大，也有望成為國道。
其三，縣鄉(xiāng)道：全縣13條縣道，總里程282公里，其中黃色路面145公里，占總里程的52%所以縣道改造任務(wù)繁重。鄉(xiāng)道：全縣75條規(guī)劃鄉(xiāng)道，總里程535公里，其中黃色路面246公里，占總里程的46%所以鄉(xiāng)道改造任務(wù)繁重。
其四，農(nóng)村通暢工程：”期間省里給我縣總規(guī)劃里程1673公里，從xx年開始實(shí)施，年止，已實(shí)施了1050公里，所以全縣還有620公里的規(guī)劃里程。但省里核定我縣計(jì)劃里程為1280公里，所以全縣“”計(jì)劃里程只剩下230公里。今年，市里下達(dá)我縣計(jì)劃270公里，通暢121個(gè)村，但這個(gè)計(jì)劃是最難完成，村里條件好的群眾基礎(chǔ)好的村干部得力的都實(shí)施了通暢，目前剩下的都是一些難以完成的配套資金很難到位的硬骨頭，所以要完成今年的通暢計(jì)劃舉步艱難。
二是籌資難。從國家政策走向來看，寬松的宏觀政策已呈現(xiàn)從緊趨勢，銀根不斷收緊，省里相應(yīng)地縮減了今年的交通投資規(guī)模，省政府、省交通廳明確規(guī)定，不在”規(guī)劃內(nèi)一律不增加項(xiàng)目的投入，所以爭取項(xiàng)目資金的難度加大。從交通行業(yè)形勢來看，費(fèi)改稅后交通行業(yè)基本上喪失了自收資金的能力，交通建設(shè)融資渠道減少，自我調(diào)劑能力也減少，所以建設(shè)資金來源及撥付等不確定因素會。從配套資金來看，由于縣財(cái)政十分困難，擴(kuò)大縣級資金配套比例很不現(xiàn)實(shí)，縣鄉(xiāng)道改造需要大量資金，農(nóng)村通暢是”規(guī)劃的最后一年，通暢工程實(shí)施的大多數(shù)是邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)村，或是前幾年修路積極性不高的村，配套資金的籌措將非常艱難。
三是責(zé)任大。這些年來祁東交通雖然通過積極努力，部分線路也得到改造，但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱在短期內(nèi)解決全部問題非常之難；
而社會各界對加快交通設(shè)施建設(shè)的愿望越來越強(qiáng)烈，期望值也很高，交通公路部門面臨的壓力非常之大、責(zé)任非常之重。農(nóng)村通暢工程是”最后一年，完不成任務(wù)，意味著指標(biāo)的失效。還有村道的管養(yǎng)是面臨新的課題，管養(yǎng)不到位，農(nóng)村公路會好景不長。還有運(yùn)輸市場的管理和交通安全生產(chǎn)，責(zé)任也非常重大，特別是安全生產(chǎn)，稍有不慎，人民生命財(cái)產(chǎn)將受到損失。凡此種種，深感交通工作壓力大、責(zé)任大。
交通秩序工作總結(jié)7
為進(jìn)一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、成立了組織機(jī)構(gòu)。
為切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關(guān)單位責(zé)任人為成員的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個(gè)工作組，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。
二、明確了目標(biāo)任務(wù)。
此次專項(xiàng)整治活動(dòng)的目標(biāo)任務(wù)是：
1、縣交警大隊(duì)對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對“摩的、拐的”進(jìn)行整治，無牌無證的，堅(jiān)決取締，未整改好之前堅(jiān)決不準(zhǔn)上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進(jìn)行治理，下達(dá)《責(zé)令整改告知書》限期清除。
3、縣運(yùn)管所對出租車營運(yùn)市場進(jìn)行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費(fèi)和整治期間查處的車輛從嚴(yán)處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點(diǎn)拆除，對攤主進(jìn)行處罰。
6、工商局負(fù)責(zé)對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴(yán)禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項(xiàng)整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報(bào)復(fù)等違法犯罪行為進(jìn)行依法嚴(yán)懲。
三、確定了整治范圍。這次專項(xiàng)整治活動(dòng)的整治范圍是：
1、規(guī)范城區(qū)機(jī)動(dòng)車輛擺放秩序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停放管理；
2、嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的'、拐的”；
4、完善路政設(shè)施；
5、美化營運(yùn)車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運(yùn)市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
四、制定了整治步驟。
整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個(gè)階段進(jìn)行。
1、宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動(dòng)實(shí)施方案和通告，明確整治活動(dòng)的目的、意義、方法、步驟和目標(biāo)。
2、實(shí)施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動(dòng)。
一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。
二是集中開展交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。
三是堅(jiān)持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實(shí)維護(hù)政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項(xiàng)整治活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立健全長效機(jī)制和嚴(yán)管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
五、嚴(yán)格了整治要求。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。開展該項(xiàng)整治活動(dòng)，有利于維護(hù)我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實(shí)行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強(qiáng)協(xié)作，齊抓共管。
交通秩序工作總結(jié)8
為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大師生交通安全意識，預(yù)防和減少學(xué)生交通事故的發(fā)生，認(rèn)真貫徹《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的實(shí)施意見》的文件精神，根據(jù)縣教育局《關(guān)于切實(shí)做好道路交通安全工作的通知》要求，結(jié)合我校實(shí)際情況，在相關(guān)職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳，排查安全隱患。有效預(yù)防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財(cái)產(chǎn)安全�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，明確職責(zé)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動(dòng)布置會”，成立了以周學(xué)蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長，校級領(lǐng)導(dǎo)、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了整治重點(diǎn)和職責(zé)分工。為確保道路交通安全各項(xiàng)工作落到實(shí)處，形成各項(xiàng)工作有人抓、有人負(fù)責(zé)的良好局面，分別制定周密的工作方案，統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。確保師生安全，創(chuàng)建平安校園。
二、深入宣傳，不斷擴(kuò)大社會影響
為不斷擴(kuò)大專項(xiàng)整治行動(dòng)的社會影響，我校利用分發(fā)宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話，櫥窗、展板、板報(bào)、告家長書、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進(jìn)行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長，在學(xué)校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。
三、真抓實(shí)干，實(shí)施方案落實(shí)到位
對照道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案，我們一一進(jìn)行了落實(shí)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改進(jìn)。設(shè)置交通安全課，由班主任主講，學(xué)校提供資料，課本�；蚬餐塘拷逃齼�(nèi)容，認(rèn)真準(zhǔn)備，詳細(xì)寫教案，有記錄，有反饋。
接送學(xué)生的車量情況，駕駛?cè)饲闆r我們認(rèn)真排查并建立了臺賬，并進(jìn)行了復(fù)查，本學(xué)校的車輛也不例外。對學(xué)生乘車情況、行走路線進(jìn)行排查，對學(xué)校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標(biāo)志進(jìn)行了排查。在校內(nèi)設(shè)置機(jī)動(dòng)車慢行提示牌，每次學(xué)生放假前必講交通安全。放假開學(xué)學(xué)校派專人到路口，附近車站維持交通秩序。
全體師生及家長、學(xué)校私車駕駛?cè)�，無證不準(zhǔn)駕駛；不合規(guī)定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準(zhǔn)乘坐；重點(diǎn)地段、時(shí)段，校內(nèi)及校門口道路交通安全隱患，特別是放假、返學(xué)高峰期交通安全隱患，及時(shí)進(jìn)行了整改。
切實(shí)強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，建立責(zé)任追究制度。學(xué)校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責(zé)任書》，與家長簽訂《學(xué)生交通安全責(zé)任書》、與學(xué)校所有私車駕駛?cè)撕炗啞栋踩熊囏?zé)任書》，逐車逐人明確交通安全責(zé)任。對領(lǐng)導(dǎo)組成員責(zé)任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實(shí)的，責(zé)令限期整改；對駕駛?cè)藳]有按照責(zé)任書要求履行職責(zé)所發(fā)生的交通安全事故，要實(shí)行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的`責(zé)任。
學(xué)校協(xié)助公安交警、交通運(yùn)管部門，加強(qiáng)對違規(guī)車輛、無證駕駛?cè)恕⒅攸c(diǎn)時(shí)段和路段的管控，教育學(xué)生拒絕乘坐違規(guī)車輛，接送學(xué)生車輛有規(guī)行為及時(shí)舉報(bào)。
四、突出重點(diǎn)，積極開展專項(xiàng)整治工作。
為預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，切實(shí)增強(qiáng)師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進(jìn)一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規(guī)范接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)�，我校組織開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作，聯(lián)系交警隊(duì)，派出所等相關(guān)職能部門、充分配合，集中治理，取得了顯見性的成效。
在學(xué)生放假、返校時(shí)段組織相關(guān)人員到校外到路邊維護(hù)交通秩序，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車，并配合邢臺市、縣交警進(jìn)行實(shí)地檢查。對所有接送學(xué)生的車輛定期展開專項(xiàng)整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進(jìn)行查糾。摩托車，助力車。電動(dòng)車，三輪車等存在違規(guī)情況的都不放過，認(rèn)真教育，正確引導(dǎo)，通過連續(xù)行動(dòng)，現(xiàn)在未發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛和駕駛?cè)�。師生及家長未發(fā)生交通事故。
五、在道路交通安全教育活動(dòng)中也發(fā)現(xiàn)了一些問題：
我們的學(xué)生大多來自農(nóng)村，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農(nóng)村家長安全意識薄弱，盡管我們經(jīng)常宣傳教育，但無證駕駛、三無車輛、違規(guī)車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴(kuò)大安保值班排查的范圍，并及時(shí)與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。
通過教育活動(dòng)的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動(dòng)。開展此活動(dòng)以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過教育活動(dòng)的開展，廣大的家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時(shí)，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動(dòng)富有針對性和實(shí)效性，對學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動(dòng)作用，最重要的是師生及家庭安全進(jìn)一步得到了保證。
交通秩序工作總結(jié)9
取締慢慢游、禁止三輪車在城區(qū)營運(yùn)和打擊其它非法載客營運(yùn)車輛是這次整頓縣城交通秩序活動(dòng)的主要工作內(nèi)容，是縣四大家依照國家有關(guān)法律法規(guī)，多次研究、反復(fù)討論后作出的一項(xiàng)重大決策，其意義重大。在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣整頓工作部署，我局把這次整頓工作擺上了重要議事日程上來抓，發(fā)揮了主力軍作用，受到了縣四大家領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。自20xx年6月初以來，共出動(dòng)宣傳車57臺次，發(fā)放宣傳單4100多份，完成736臺慢慢游自動(dòng)退出城區(qū)市場的適度補(bǔ)償兌付工作，沒收報(bào)廢非法營運(yùn)慢慢游57臺，查處非法載客機(jī)動(dòng)三輪車613輛（起），查處非法載客營運(yùn)機(jī)動(dòng)二輪摩托車317輛（起），糾正和處理亂停亂放車輛57000多輛（起）。徹底取締了慢慢游，規(guī)范了機(jī)動(dòng)車輛停放管理，打擊非法載客營運(yùn)“黑車”效果顯著，特別是城市公共客運(yùn)管理執(zhí)法工作被懷化市客運(yùn)部門樹為榜樣。自這次整頓活動(dòng)開展以來，我們主要有如下工作特點(diǎn)：
一、認(rèn)識提高，思想統(tǒng)一
這次整頓活動(dòng)中取締慢慢游營運(yùn)工作，是縣委、縣政府
通過層層論證、仔細(xì)分析和全面調(diào)查得出的結(jié)論，通過縣四大家領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定，縣人大常委會第二十二次會議做出決定，縣人民政府發(fā)布了通告，具有充分的合理性、民主性和合法性，完全符合我縣城市建設(shè)發(fā)展實(shí)際，符合廣大市民要求改善人居環(huán)境的強(qiáng)烈愿望，符合經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)律。我局作為城市建設(shè)管理主管部門，堅(jiān)決服從縣委、縣政府工作大局，擁護(hù)和支持縣委、縣政府代表民意所采取的這項(xiàng)重大決定，把它作為全局一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓緊抓實(shí)抓到位，及時(shí)成立了以局長為組長的整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了全局整頓工作動(dòng)員大會，同時(shí)，各二級機(jī)構(gòu)單位成立了相應(yīng)的整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了整頓工作方案。此外，要求全局干部職工拒乘慢慢游，爭做執(zhí)行縣委、縣政府規(guī)定的模范。
二、廣泛宣傳，營造氛圍
縣城的近1000名慢慢游車主，來自全縣30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣外部分地區(qū)，分布在縣城各個(gè)角落，牽連的人員不少，由于利益或認(rèn)識上的原因，暫時(shí)還有一些車主想不通，存在這樣那樣的抵觸情緒。因此，宣傳工作格外重要。根據(jù)縣整頓工作安排，縣電視臺開設(shè)了電視專欄，做了兩期專談，進(jìn)行了6次新聞追蹤報(bào)道。城監(jiān)大隊(duì)利用宣傳車在街道和到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡回宣傳40天，發(fā)放宣傳單4100多份，懸掛20多幅橫幅。同時(shí)，按照縣政府的要求，各部門積極開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，使縣委、縣政府取締城區(qū)慢慢游營運(yùn)的決定和決心家喻戶曉、人人皆知，為順利完成取消任務(wù)和打擊非法載客營運(yùn)車輛營造了濃厚的.輿論和高位態(tài)勢。
三、精心組織，周密安排
這次整頓工作時(shí)間緊，任務(wù)重，情況復(fù)雜，工作難度大。為了確保取締慢慢游和整個(gè)整頓工作的順利開展，各單位像摸計(jì)生外逃現(xiàn)象一樣走街串戶，摸清底子，理清各車主的姓名、家庭情況，建立群控群防機(jī)制，做到了責(zé)任與共，信息互通，發(fā)現(xiàn)情況，多方聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，取締工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室充分發(fā)揮指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)控、信息匯總作用，確保24小時(shí)有人值班，此外，在第一階段整頓工作中，縣政府從縣直機(jī)關(guān)各單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽調(diào)了320人組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)，對肆意營運(yùn)的慢慢游予以扣押，發(fā)現(xiàn)一輛，收繳一輛，報(bào)廢一輛；對拒不接受管理，組礙執(zhí)行公務(wù)的，依法給予治安處罰。自7月18日集中整頓以來，我局抽調(diào)了102人，局和二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人始終沖在第一線，特別是城監(jiān)大隊(duì)的工作表現(xiàn)得到了縣領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和各部門抽調(diào)人員的一致稱贊。
交通秩序工作總結(jié)10
今年是我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要之年，鎮(zhèn)交管站在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的精心指導(dǎo)下，在社會各方的參與和全鎮(zhèn)人民的共同努力下，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理，取得了不錯(cuò)的成效，較好的完成了今年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理的工作情況總結(jié)如下：
一、目標(biāo)完成情況
（一）改建青峰至大樹公路通暢工程13公里，完成投資400萬元。
�。ǘ┬陆◤R梁村公路通達(dá)工程4公里，完成投資45萬元。
（三）洛陽至萬家梁子公路通達(dá)工程3公里，目前正在實(shí)施，投資額24萬元。
（四）馬坪村公路改建工程6公里，完成投資25萬元。
�。ㄎ澹┢渌矫妫涸旗F村0.5公里道路修建、挨峰村1.5公里道路硬化正進(jìn)入前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)投入資金50萬元。
20xx年我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)建設(shè)涉及道路共計(jì)28公里，總投資544萬元。
二、主要措施和做法
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳，健全組織，落實(shí)責(zé)任
1、為了切實(shí)加強(qiáng)全鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理工作，確保各項(xiàng)工作有人抓、有人管，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究決定，年初成立了鎮(zhèn)交通設(shè)施建設(shè)和秩序管理領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)交通工作。
2、廣泛宣傳，全民參與，營造全鎮(zhèn)人民投身交通建設(shè)的氛圍。為了全面完成我鎮(zhèn)的公路建設(shè)目標(biāo)，繼續(xù)改善我鎮(zhèn)交通面貌,全鎮(zhèn)召開各種黨委會、村委會、鎮(zhèn)干部會、社員代表會等會議10余次，利用各村新建廣播站廣播宣傳20余次，常設(shè)標(biāo)語3幅，同時(shí)鎮(zhèn)黨委政府再次會議，宣傳我鎮(zhèn)加強(qiáng)公路建設(shè)的重大意義，在全鎮(zhèn)形成了建設(shè)公路、建設(shè)家園的熱潮。
�。ǘ┒喾交I集資金，確保項(xiàng)目順利完成
為了加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，徹底改變晴通雨阻的現(xiàn)象，根據(jù)市、縣精神，我鎮(zhèn)本著一事一議的制度，本著統(tǒng)一規(guī)劃、突出重點(diǎn)、解決難點(diǎn)的`原則，在原來的基礎(chǔ)上，改建了多條農(nóng)村公路，在鎮(zhèn)財(cái)政資金相當(dāng)困難的情況下，抽調(diào)資金投入公路建設(shè)，動(dòng)員沿線群眾積級集資，為全鎮(zhèn)的交通建設(shè)出力，積極爭取市、縣資金，廣泛號召社會各界捐資修路，通過各種渠道，各種辦法，確保工程順利完成。
（三）組織強(qiáng)有利的工程監(jiān)管隊(duì)伍，確保工程質(zhì)量和工期的完成
為了確保工程質(zhì)量，牢固樹立百年大計(jì)、質(zhì)量第一的觀念，我鎮(zhèn)我鎮(zhèn)對工程項(xiàng)目嚴(yán)格要求，鎮(zhèn)上派出經(jīng)過培訓(xùn)的懂技術(shù)的鎮(zhèn)村干部、社員代表進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理，同時(shí)接受縣交通局隨時(shí)檢查，確保工程保質(zhì)、保量、保時(shí)完成。
�。ㄋ模┱J(rèn)真開展公路護(hù)路聯(lián)防工作、保證交通秩序根據(jù)《公路法》和村民一事一議的相關(guān)規(guī)定，按照鎮(zhèn)道鎮(zhèn)管、村道村管、社道社管、公路護(hù)路聯(lián)防的原則，管護(hù)好了我鎮(zhèn)現(xiàn)有公路，保障公路暢通，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我鎮(zhèn)交管站、安檢辦和派出所相互配合，嚴(yán)厲打擊各種破壞公路秩序的行為，保證良好的交通秩序。
�。ㄎ澹┥罨煌ńㄔO(shè)安全專項(xiàng)整治工作，保證交通秩序堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、標(biāo)本兼治、重在治本的原則，逐步構(gòu)筑起政府監(jiān)管、各負(fù)其責(zé)的交通建設(shè)安全綜合監(jiān)控體系。以在建的農(nóng)村公路為重點(diǎn)，以建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機(jī)制和遏制交通建設(shè)重、特大安全事故為目標(biāo)，全面提高安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作水平、建設(shè)各方安全生產(chǎn)管理水平和從業(yè)人員安全意識，杜絕重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制，確保今年各項(xiàng)交通建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施。
三、存在的問題
（一）資金相對緊張，我鎮(zhèn)的財(cái)政資金相當(dāng)困難，上級部門扶持資金有限，致使項(xiàng)目開展少，等級普遍不高。
�。ǘ┠壳拔益�(zhèn)絕大部分農(nóng)村公路仍未硬化，道路等級低，只能保證基本通達(dá)，道路通暢情況較差。（三）缺少專業(yè)技術(shù)人才，目前基礎(chǔ)建設(shè)方面缺少專業(yè)的施工隊(duì)伍和管理人才，工程質(zhì)量、進(jìn)度還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
總之，在20xx年，我鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理在上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在全鎮(zhèn)人民的共同努力下，持續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)，又上了一新的臺階。以后得工作還任重而道遠(yuǎn)，我們?nèi)孕枥^續(xù)努力，鼓足干勁，和全鎮(zhèn)人民一道，把今后的各項(xiàng)工作干得更加出色，創(chuàng)造便捷、舒適、安全、暢通的交通環(huán)境，全面建設(shè)小康社會，為構(gòu)建和諧社會和建設(shè)社會主義新農(nóng)村做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通秩序工作總結(jié)11
20xx年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)履行職責(zé)，積極落實(shí)相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目，強(qiáng)化農(nóng)村公路路政管理，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益�，F(xiàn)將20xx年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、上半年工作總結(jié)
1、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進(jìn)行了完善：完成路肩培土20公里，設(shè)立標(biāo)志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的.使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和管理。進(jìn)行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護(hù)、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護(hù)資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損，政府及時(shí)安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現(xiàn)水利局已答應(yīng)補(bǔ)償給趙店村20萬元，此項(xiàng)工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設(shè)，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項(xiàng)工作予以加強(qiáng)。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個(gè)村18個(gè)村民組460多戶，預(yù)計(jì)補(bǔ)償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。
二、下半年工作計(jì)劃
1、下半年，神山大道將進(jìn)入全面建設(shè)階段，它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項(xiàng)工作。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的管理，強(qiáng)化村級管理，加大日常督促力度，切實(shí)提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
交通秩序工作總結(jié)12
一、高度重視、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保人民群眾過上一個(gè)平安、祥和的節(jié)日，我鎮(zhèn)在接到通知后高度重視，切實(shí)承擔(dān)起維護(hù)道路交通安全的責(zé)任，將道路交通安全工作納入重要議事日程，迅速召集交警中隊(duì)、派出所、農(nóng)機(jī)站等相關(guān)部門，周密細(xì)致部署各項(xiàng)工作，明確工作目標(biāo)。以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，嚴(yán)格職責(zé)分工，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個(gè)人。同時(shí)要求各村委會道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，切實(shí)維護(hù)好節(jié)日期間我鎮(zhèn)道路交通安全秩序。
二、提高安全意識，加強(qiáng)宣傳教育
交通安全是社會穩(wěn)定、社會和諧的基石。在此期間，針對重點(diǎn)群體、事故多發(fā)地區(qū)和突出問題，集中組織開展形式多樣的宣傳活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，推動(dòng)交通安全宣傳工作進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、經(jīng)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭，著力提高廣大人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀(jì)”的良好道路交通環(huán)境和執(zhí)法環(huán)境，使遵章守法和交通安全意識進(jìn)一步深入人心，努力減少交通違法違法行為的.發(fā)生。同時(shí)利用街天，在機(jī)動(dòng)車輛停放密集的場所發(fā)放《云南省道路交通安全條例》宣傳資料120份。
三、強(qiáng)化執(zhí)法力度，加強(qiáng)安全管理
由于我鎮(zhèn)處于320國道旁，另有其他村級公路125公里。線長面廣、管理難度大，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我鎮(zhèn)結(jié)合專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對酒后駕車、無證駕駛等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點(diǎn)路段和交通事故多發(fā)路段做到經(jīng)常檢查，確保道路交通安全暢通。
四、嚴(yán)格把關(guān)，強(qiáng)化路面管理
五一期間，針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機(jī)動(dòng)車流量的特點(diǎn)、規(guī)律，交警中隊(duì)、派出所、農(nóng)機(jī)站三部門科學(xué)調(diào)配，加大了巡邏力度，不定時(shí)安排車輛，切實(shí)加強(qiáng)對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時(shí)段、路段的巡邏和檢查密度。一是派出專門人員堅(jiān)持每日對上路營運(yùn)的客車進(jìn)行檢查以防止客運(yùn)車輛超載。
【交通秩序工作總結(jié)】相關(guān)文章：
交通秩序整治工作總結(jié)11-18
交通秩序整治工作方案11-22
高校校園交通秩序整治工作方案06-21
維護(hù)交通秩序的精彩演講稿范文（精選11篇）11-18
it工作總結(jié)工作總結(jié)01-25
工作總結(jié)。03-19
經(jīng)典工作總結(jié)05-29