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技師技術(shù)工作總結(jié)(15篇)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家整理的技師技術(shù)工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
技師技術(shù)工作總結(jié)1
本人xx，男，1970年11月生于江西xxx，1993年7月于江西xx技工學(xué)校機(jī)電一體化專業(yè)中專畢業(yè),20xx年7月于南方冶金學(xué)院機(jī)電一體化專業(yè)函授班大專畢業(yè)。我于1993年9月參加xx站工作,1994年4月到xx供電公司工作。先后在公司35kvxx變電站、35kvxx變電站、35kvxx變電站以及20xx年公司成立的操作大隊(duì)，先后由變電站值班員、值班長、操作隊(duì)長及xxxx年4月通過競爭上崗,現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責(zé)�，F(xiàn)將個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自參加工作來，在變電運(yùn)行崗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各項(xiàng)制度，愛崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習(xí)提高自身的技能。在變電站運(yùn)行管理崗位上成長，從一名普通值班員成為安全專責(zé)。有較為豐富的的變電運(yùn)行工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識。
1、熟悉變電站日常運(yùn)行管理及變電站創(chuàng)建工作。我從事變電運(yùn)行二十年，經(jīng)歷從少油開關(guān)到真空開關(guān)，從常規(guī)變電站到綜合自動化變電站，參與了20xx年公司第一座四星級梅林變電站創(chuàng)建，主要參與了20xx年xx變電站成為市公司安全班組稱號的創(chuàng)建等等，作為梅林變電站負(fù)責(zé)人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運(yùn)行管理與變電站創(chuàng)建工作有機(jī)的集合起來，將變電運(yùn)行安全管理、運(yùn)行管理、設(shè)備管理、技術(shù)管理規(guī)范化要求與農(nóng)電pms實(shí)用化有機(jī)的集合起來，不僅在變電站安全運(yùn)行中得到保證，也在檢查和創(chuàng)建中做到最好，這種方法，在20xx年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽(yù)中得到肯定。
2、熟悉變電運(yùn)行維護(hù)操作與事故處理。
我在四座35kv變電站工作過，知道經(jīng)驗(yàn)不是與生俱有的，是在踏實(shí)工作中總結(jié)出來的，主要參與了xx變電站35kv、10kv設(shè)備改造期間的維護(hù)操作；主持了10kv雙龍開關(guān)站、35kvxx變電站新投運(yùn)的操作,主要參與了110kvxx變電站新投運(yùn)的操作；我從xx變電站主變進(jìn)線油開關(guān)冒煙、梅林變電站10kvxx線9183刀閘瓷瓶爆炸、10kvxx開關(guān)站投運(yùn)時(shí)，10kvxx線913手車開關(guān)合閘線圈冒煙故障等等，主持過一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進(jìn)行操作和故障處理。
3、熟悉變電站規(guī)程和制度，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
我在變電運(yùn)行中的各級崗位都工作過，剛參加工作為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)變電運(yùn)行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導(dǎo)和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運(yùn)行的生產(chǎn)程序及變電站內(nèi)各種
一、二次設(shè)備的規(guī)范、參數(shù)，了解系統(tǒng)及本站接線方式，能熟練填寫各種運(yùn)行方式下的倒閘操作票及
一、二種工作票，能完成變電站的日常運(yùn)行工作，能進(jìn)行較復(fù)雜的事故處理和設(shè)備異常情況處理。根據(jù)自己多年工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設(shè)備運(yùn)行情況，初步判斷設(shè)備故障，避免故障查找進(jìn)入誤區(qū)而延長停電時(shí)間，縮小事故范圍：
通過用肉眼可以直接發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正�，F(xiàn)象。 聽通過用耳朵也可以判斷：變壓器、油開關(guān)等。正常運(yùn)行和帶故障運(yùn)行的聲音有很大區(qū)別。 聞
通過用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。
通過測量方法,掌握確切的數(shù)據(jù)。例如根據(jù)設(shè)備負(fù)荷變化情況，及時(shí)用紅外線測溫儀測試設(shè)備溫度異常，有無超過正常溫度。
二、xxxx年4月通過競爭上崗,現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責(zé)，隨著角色的轉(zhuǎn)變，我的'工作內(nèi)容及本身的技術(shù)水平也要有更高的要求。
1、編制了《變電工區(qū)年度培訓(xùn)計(jì)劃書》、《變電工區(qū)新人員、轉(zhuǎn)崗人員年度培訓(xùn)計(jì)劃》，并根據(jù)計(jì)劃逐步完成人員培訓(xùn)。年度培訓(xùn)內(nèi)容主要包括變電工區(qū)工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人三種人培訓(xùn)；《江西省電力公司電氣兩票管理規(guī)定》、《電力工作安全規(guī)程》培訓(xùn)；變電運(yùn)行人員“倒閘操作、巡視設(shè)備、事故處理”運(yùn)行三大基本功培訓(xùn)、農(nóng)電pms應(yīng)用、觸電急救，開展好季節(jié)性安全檢查、安全性評價(jià)、安全例行工作相關(guān)安全類等培訓(xùn)。
2、加強(qiáng)了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進(jìn)行了檢修維護(hù)、深刻熟悉優(yōu)特20xxⅳ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項(xiàng)、基本故障處理及要關(guān)要求。能根據(jù)各變電站在五防裝置應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行判斷與處理，如修改接線圖、操作程序出錯(cuò)、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓(xùn)基地舉辦了電氣防誤及安規(guī)兩票管理培訓(xùn)班，對電氣防誤的維護(hù)水平又提高了。
3、經(jīng)過了江西省電力公司技師培訓(xùn)中心安全風(fēng)險(xiǎn)辨識及防范措施培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，充分利用所學(xué)知識，將風(fēng)險(xiǎn)控制工作與已有的兩票有機(jī)的結(jié)合起來，形成自己的培訓(xùn)教材，在實(shí)踐中，特別在倒閘操作中，將安全風(fēng)險(xiǎn)辨識應(yīng)用到具體的每一項(xiàng)操作中，保證操作安全。
4、參與施工現(xiàn)場的安全檢查，加強(qiáng)“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現(xiàn)場和變電站、開關(guān)站檢修或試驗(yàn)現(xiàn)場進(jìn)行了督查，杜絕不安全行為；完成了35kv信江變電站更換xx312開關(guān)和35kv保護(hù)裝置改造、35kvxx變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造,35kvxx變電站更換#1主變導(dǎo)電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調(diào)整運(yùn)行方式及事故應(yīng)急處理等等重大施工、操作現(xiàn)場，擔(dān)任安全員，對施工、操作現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督,杜絕無票作業(yè)，無票操作的行為，保證了施工現(xiàn)場安全無事故。
三、解決運(yùn)行中的實(shí)際技術(shù)難題 在變電運(yùn)行崗位工作19年的過程中，遇到了較多的生產(chǎn)技術(shù)難題，在主持或參與解決這些難題的同時(shí)，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務(wù)技能，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及管理部門的認(rèn)同。
1、1999年6月18號xx變電站35kv3150kva主變因受雷擊，瓦斯差動保護(hù)拒動。為確保五云鎮(zhèn)，自來水線、石門線、水口線正常供電。我建議將xx變電站所有10kv用電負(fù)荷分割，通過xx變電站中轉(zhuǎn)到開發(fā)一線，啟用開發(fā)二線并換線為lgj-185m㎡，正安拔叉旁500mt接處，并聯(lián)到開發(fā)一線到贛江變電站10kv母線側(cè)。我們利用10小時(shí)搶修把工程完工，減少了停電時(shí)間，得到了鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的肯定和廣大企業(yè)對我們工作的認(rèn)可。取得了一定的社會效益和減少經(jīng)濟(jì)損失。
2、xxxx年4月，35千伏xx變電站10千伏xx線915開關(guān)cal201線路測控保護(hù)裝置在開關(guān)運(yùn)行狀態(tài)下出現(xiàn)合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現(xiàn)象,經(jīng)檢查直流回路,開關(guān)輔助開關(guān)接點(diǎn)均無故障,從10千伏出線柜斷路器電氣控制原理接線圖分析出,可能是整流塊出現(xiàn)問題,斷開操作電源,檢查出整流塊擊穿故障,從備用柜整流塊更換后,從而解決了合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現(xiàn)象、提高了自己處理問題的能力,提高了供電可靠性。
xxxx年06月，我從一名運(yùn)行人員轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)維部操作班成員。作為一名操作員，責(zé)任重大，要負(fù)責(zé)9座變電站的操作，巡視、維護(hù)工作，完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。在任操作班成員期間，能夠經(jīng)常檢查巡視各變電站的設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)查出設(shè)備隱患和缺陷并及時(shí)消除，參與各變電站的重大停送、技改工作。
通過多年的工作經(jīng)歷，要成為一名合格的員工應(yīng)該做到：
一、勤奮學(xué)習(xí)。
1、要向老師傅學(xué)習(xí)。向老師傅學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)是寶貴的財(cái)富，是多年工作的積累，是書本上學(xué)不到的。
2、要向說明書、技術(shù)書籍學(xué)習(xí)。變電站每臺設(shè)備都有說明書，說明書對設(shè)備的各種情況注意事項(xiàng)有詳細(xì)的說明，是運(yùn)行維護(hù)上必須注意的。各種技術(shù)書籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設(shè)備說明書看懂，就能全面了解本站設(shè)備情況。
3、要向事故通報(bào)學(xué)習(xí)。每起事故通報(bào)都是血和淚的教訓(xùn)，通過事故通報(bào)的學(xué)習(xí)要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進(jìn)行舉一反三，杜絕類似事故在自己和身邊發(fā)生。
4、要向施工班組學(xué)習(xí)。在站內(nèi)有施工人員到變電站工作時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)主動上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項(xiàng)，并通過詢問施工人員為什么這樣做，達(dá)到提高自身業(yè)務(wù)水平的目的。
二、熟悉規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定。
沒有規(guī)矩，不成方圓。各種規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定是我們開展工作的依據(jù)和指南。我們必須清楚本崗位有當(dāng)些規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定，并盡快熟悉掌握，并應(yīng)用到日常工作當(dāng)中。比如，我們必須清楚哪些行為屬于ⅰ類違章、ⅱ類違章、三類違章，只有知道這些內(nèi)容，才能避免自己在工作中違章。
作為一名電網(wǎng)企業(yè)員工，保證安全運(yùn)行是每位員工應(yīng)盡的責(zé)任，成為一名合格的電網(wǎng)企業(yè)員工要有“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻(xiàn)社會”的理念，要有“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”的核心價(jià)值觀。不斷學(xué)習(xí)、不斷提高，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平，在平凡的崗位上奉獻(xiàn)自己的力量，為企業(yè)、為社會貢獻(xiàn)力量。
技師技術(shù)工作總結(jié)2
20xx年我按照段、車間對技師的要求，不斷加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的技術(shù)水平，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，認(rèn)真履行一個(gè)技師的工作職責(zé)，積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機(jī)車配件檢修質(zhì)量，完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人20xx年的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
我在蘭西機(jī)務(wù)段整備車間制動備品組從事工長工作，制動備品組的主要任務(wù)是JZ-7型、DK-1型空氣制動機(jī)其附件的車下檢修和內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動部件的車下檢修工作。要保證配件的檢修質(zhì)量、保證機(jī)車制動系統(tǒng)不發(fā)生質(zhì)量事故，對我這個(gè)工長壓力很大。在20xx年,我本著"把工作做的更好"這樣一個(gè)目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識,積極工作，我與班組其他師傅一道主要對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。在提高職工素質(zhì)、增強(qiáng)責(zé)任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質(zhì)量方面取得了比較滿意的效果。保證了機(jī)車的運(yùn)用安全。
一、對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。
根據(jù)車間一級修反饋的制動配件故障信息對DK-1空氣制動機(jī)的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZ-7空氣制動機(jī)的單閥、中繼閥的故障易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題組織檢修者進(jìn)行對標(biāo)，分析問題究竟出在哪，二月至十一月間發(fā)現(xiàn)中繼閥卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽的隱形故障6件，卡環(huán)斷裂一件，中繼閥縮堵脫落一件，JZ-7型制動機(jī)單閥打吐嚕11件。卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽里一是檢修者在檢修時(shí)粗心，二是由于卡環(huán)質(zhì)量問題從卡環(huán)槽中脫離，小閘打吐嚕是由于調(diào)壓彈簧在安裝時(shí)裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脫落的問題我們通過檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決，通過發(fā)現(xiàn)問題、分析解決問題以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)作為班組職工的技術(shù)積累，作為技師要有責(zé)任心帶好頭，同時(shí)要求班組職工嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)檢修配件,從配件的'清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細(xì)化，更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應(yīng)該養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣以影響班組的職工，我要努力做到這一點(diǎn)，帶好班組帶好職工。
二、身先士卒帶好班組，完成好車間交給的任務(wù)。
無論是完成生產(chǎn)任務(wù)還是處理疑難故障作為一名技師和工班長我處處走在最前面，無論班組的那一位職工在檢修配件中出現(xiàn)疑難問題都積極主動的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據(jù)車間一級修反饋的信息，積極按照車間要求對調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，作為制動備品組要保證配件的供給，不能影響車間的整治進(jìn)度，為此班組打破了工位界限及時(shí)按照車間要求對調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，我主動承擔(dān)了204油水分離器的檢修任務(wù)，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時(shí)配件的供給。
三、按照車間安排設(shè)計(jì)自制了輪噴器及制動附件試驗(yàn)臺
整備車間成立以來制動附件、輪噴器的試驗(yàn)問題一直未能解決，在進(jìn)行輪噴器及附件試驗(yàn)時(shí)只接了一根風(fēng)管臨時(shí)湊和，場地雜亂很不規(guī)范且試驗(yàn)的配件很難保證質(zhì)量，給附件及輪噴器的檢修工作帶來了困難。輪噴器的試驗(yàn)沒辦法解決，借了一個(gè)輪噴器廠家的簡易試驗(yàn)臺且不好用，為此我建議車間制作輪噴器及制動附件試驗(yàn)臺，并主動承擔(dān)了試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)制作任務(wù)，我利用工余時(shí)間和中午休息時(shí)間一鋸一銼，與其它車間職工聯(lián)系機(jī)加工管接頭等，用時(shí)將近兩月終于完成了試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)制作工作，試驗(yàn)臺做工比較精致，目前試驗(yàn)臺以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動附件的試驗(yàn)難題。我認(rèn)為作為一名技師就應(yīng)該解決生產(chǎn)中遇到的問題，我覺得很值得，我也在設(shè)計(jì)制作中學(xué)到了很多的東西。
總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績,但在某些方面還存在著不足.比如，有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠細(xì)致,好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn).以上是我在檢修配件方面理論聯(lián)系實(shí)際，改進(jìn)工作方法的總結(jié)，總之，在新的一年里,我更要發(fā)揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鉆研技術(shù)而且要帶動周圍職工圍繞機(jī)車制動配件檢修質(zhì)量形成學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的工作氛圍。
技師技術(shù)工作總結(jié)3
自參加工作以來，立足本職崗位，刻苦鉆研業(yè)務(wù)、勤奮扎實(shí)的工作，圓滿完成了所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將業(yè)務(wù)如下：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，拓展業(yè)務(wù)能力
工作以來，努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，基礎(chǔ)扎實(shí)，實(shí)踐能力強(qiáng)，熟悉掌握綜采工作面設(shè)備專業(yè)知識。積極學(xué)習(xí)各種開關(guān)，移動電站，電牽引采煤機(jī)的電氣部分的相關(guān)知識，以及高壓電的安裝維護(hù)知識，各類電氣設(shè)備的維修內(nèi)容，故障判斷等，為適應(yīng)礦井工作面發(fā)展的需求，不斷掌握新知識，學(xué)習(xí)新技術(shù)，不斷提高技術(shù)技能，為更好的完成各項(xiàng)工作到頂了良好的基礎(chǔ)。
二、立足本職，扎實(shí)工作
1、深入井下進(jìn)行實(shí)踐工作，腳踏實(shí)地干好本職工作，與車間技術(shù)人員一起解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題和技術(shù)疑難，完成了綜采、綜掘工作面供作，保證了綜采綜掘工作面的正常安撤，為礦井生產(chǎn)，工作面的運(yùn)行提供了保障。
2、參與設(shè)備改造、科技革新和技術(shù)改造，以適應(yīng)礦井生產(chǎn)的需要。針對地面維修設(shè)備逐年增多，維修質(zhì)量要求逐步增加的形勢，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備的相關(guān)原理、操作和維修知識，設(shè)備檢修工藝與檢修標(biāo)準(zhǔn)，積極參加有關(guān)QC小組活動，在上半年，電纜維修qc小組活動中，起到骨干的作用，成果獲得優(yōu)勝獎。在日常工作中不斷參加電氣設(shè)備的技術(shù)革新，讓設(shè)備發(fā)揮更好的效用，適應(yīng)工作面的條件。
三、積極參與科技攻關(guān)，開拓創(chuàng)新
1、第一臺sl750采煤機(jī)到礦，其電氣系統(tǒng)同sl300采煤機(jī)有著很大的區(qū)別，是國外最新技術(shù)的結(jié)晶。車間技術(shù)人員針對電氣原理，通過分析、對照，逐步摸清sl750采煤機(jī)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本人積極參與，向技術(shù)人員學(xué)習(xí)相關(guān)的電氣知識，弄清楚設(shè)備的原理和結(jié)構(gòu)，熟練掌握了設(shè)備的故障類型和處理方法。
2、參與電磁除鐵器的研制與應(yīng)用，有效清除煤炭產(chǎn)品中的鐵器等雜物。對提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量、增加經(jīng)濟(jì)效益有著重要意義。
3、1304綜放工作面采用長距離供電、供液。工作面接續(xù)，面臨供電、供液切換的難題，我主動請戰(zhàn)，積極參與車間技術(shù)人員的研討施工方案，通過編寫專項(xiàng)措施，繪制圖紙，精確完成工作面供電、供液的切換。
4、在20xx年，車間針對綜掘工作面迎頭及綜采工作面軌運(yùn)順端頭空間狹窄的現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備無法有限通過情況參與研制小型遙控氣動調(diào)度單軌吊運(yùn)輸裝置。其結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，能夠有效提高短距離運(yùn)輸作業(yè)的效率，大大減輕工人的勞動強(qiáng)度。
5、在20xx年，在綜采（放）工作面的生產(chǎn)過程中，隨著采煤機(jī)持續(xù)推進(jìn)，巷道逐漸縮短，工作面順槽供電電纜余量日漸增多。當(dāng)采煤機(jī)推進(jìn)至供電電纜接頭處時(shí)，就需要將電纜接頭拆開，把多余出的供電電纜裝車回收，然后重新恢復(fù)工作面供電。在我礦以往的生產(chǎn)中，一般采用拖纜單軌吊，將暫時(shí)未到達(dá)回收長度的多余供電電纜存放在其電纜鉤上，待到達(dá)電纜接頭處時(shí)將多余供電電纜拆開并通過人力拖運(yùn)裝車回收。這種方式存在著明顯的缺點(diǎn)，電纜存放長度較長，掛設(shè)電纜比較費(fèi)力，而當(dāng)回收電纜時(shí)由于長度過長也難以拖出裝車。針對這種狀況，我礦自行設(shè)計(jì)制造了可安裝在工作面帶式輸送機(jī)承載段上的電纜收放平臺并投入實(shí)地應(yīng)用，取得了滿意效果。
四、導(dǎo)師帶徒，傳授技藝
在工作中，不僅自己努力學(xué)習(xí)技術(shù)和知識，還不斷培養(yǎng)后續(xù)力量，培養(yǎng)車間每年分到班組的新工人，工作中言傳身教。許多年以來帶徒弟工4人，其中，張楠是比較突出的，技術(shù)和技能都成為中堅(jiān)力量，。在帶徒的過程中，不僅教會其理論知識，還教會其學(xué)習(xí)能力和安全經(jīng)驗(yàn)，以及獨(dú)立處理問題的能力，徒弟都成為了班組的技術(shù)骨干。為車間技術(shù)工人的階梯培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)。
總之，在今后工作中，我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，積極主動學(xué)習(xí)實(shí)踐操作，勇于創(chuàng)新，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)水平，以極高的工作熱情投入到本職工作中去，吃苦耐勞，充分利用自己的學(xué)識和技能為企業(yè)盡自己的綿薄之力。工作中始終堅(jiān)定信念，時(shí)刻在思想，學(xué)習(xí)，工作等各方面充實(shí)自己，努力成為一名優(yōu)秀的技師。
一、提高專業(yè)技能，勇創(chuàng)業(yè)務(wù)佳績
本人從事電焊工十七年，一邊學(xué)習(xí)，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產(chǎn)，未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務(wù)、，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，焊接合格率達(dá)到100%，多次被評為企業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)工作者和先進(jìn)標(biāo)兵。
在電焊工這個(gè)最為平凡的工作崗位上，努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。為我們的`企業(yè)發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。努力做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智。公司在進(jìn)行幾次大的設(shè)備改造安裝中，我?guī)ьI(lǐng)大家出色的完成了任務(wù)，為公司節(jié)約了資金，至今運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學(xué)習(xí)，在中國六冶工作時(shí)，我認(rèn)真勤奮學(xué)習(xí)、學(xué)會了co2保護(hù)焊與埋弧焊操作要領(lǐng)，并取得焊工四級資格證書。XXX鋁廠電解槽的擴(kuò)建、XXX鋁廠電解槽的擴(kuò)建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。
2、20xx年來到XXX鍋爐廠工作，在這里學(xué)會氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在XXX市技校高級焊接班學(xué)習(xí)理論和實(shí)踐操作，20xx年經(jīng)理論和實(shí)踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機(jī)修車間工作。
3、20xx年擔(dān)任技改班，班長、帶領(lǐng)全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔(dān)任管道水暖班，班長、在工作中總結(jié)出帶壓焊接管路技能。20xx年經(jīng)組織需要擔(dān)任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)我?guī)貉a(bǔ)焊過恩德爐氣柜裂紋，和在不停產(chǎn)的情況下補(bǔ)焊低溫下灰旋風(fēng)除塵器等。為企業(yè)帶來了很大的經(jīng)濟(jì)效益。
努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業(yè)多培養(yǎng)一些人才。經(jīng)我?guī)У娜爽F(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立完成工作，并且有的也已經(jīng)當(dāng)上了班長。為公司做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
技師技術(shù)工作總結(jié)4
1、不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平
為了更好的適應(yīng)運(yùn)輸發(fā)展的要求，尤其是適應(yīng)檢車工作的要求，更新業(yè)務(wù)知識是十分必要的，在幾年還認(rèn)為是比較新型的轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架已列入了未改造當(dāng)中，車輛新技術(shù)的更新?lián)Q代也是突飛猛進(jìn)的，現(xiàn)有的70t系列貨車有著載重大、自重輕、適合較長貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，更適合現(xiàn)在發(fā)展和運(yùn)輸?shù)男枰�，更能滿足時(shí)代發(fā)展的需要，而為了方便運(yùn)輸更是設(shè)計(jì)了不同的車型來滿足不同的需要，如p70、C70、X6K等車型結(jié)構(gòu)原理簡單，檢修檢查方便，為當(dāng)今主力車型，如何檢查好這樣的車型就是我們當(dāng)前應(yīng)該做的`，所以在平時(shí)的學(xué)習(xí)中我十分注重對這類70t結(jié)構(gòu)的原理進(jìn)行系統(tǒng)掌握，尤其是一些關(guān)鍵的部位的運(yùn)用限度時(shí)必須掌握的，這些我都記在心里并注意積累和總結(jié)車輛易發(fā)生故障的部位，什么樣的車型有什么樣的故障我都做了統(tǒng)計(jì)，如70t系列故障總體變現(xiàn)為脫軌自動制動閥故障而引起的脫軌自動制動閥塞門手把關(guān)閉的故障、C62系列車輛重點(diǎn)故障為人力制動機(jī)故障發(fā)生較為普遍其次是降壓氣室連通管易折斷的故障較多而普通的其他車型基本排除了這列故障，尤其是罐車很少出這類故障。所以平時(shí)檢查作業(yè)當(dāng)中我對這樣的車型都是做了重點(diǎn)掌握，在檢查當(dāng)中更是列重點(diǎn)掌握的對象，并根據(jù)車型對職工進(jìn)行不同的要求，提示提醒注意檢查重點(diǎn)，經(jīng)過我的指導(dǎo)和督促，小組內(nèi)在這方面防止故障還是較為突出的，尤其是防止脫軌拉環(huán)的故障就有數(shù)起，得到了同志們的認(rèn)可和上級領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。
2、加強(qiáng)了自身修養(yǎng)的建設(shè)
在鐵路跨越式發(fā)展理念的引導(dǎo)下，自己能夠注重理論學(xué)習(xí)和學(xué)以致用的檢驗(yàn)，尤其是在當(dāng)今改革深入發(fā)展的今天，高速鐵路的全面建設(shè)，車輛更新凸顯時(shí)代車輪在飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，作為時(shí)代的一份子更是要在這股洪流中迎風(fēng)破浪更進(jìn)一步，彰顯自己的理想和抱負(fù)，所以在高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)思想的指導(dǎo)下，我要對自己的行動負(fù)責(zé)，同時(shí)要將本崗位的應(yīng)知應(yīng)會細(xì)心掌握，才能適應(yīng)高速發(fā)展的現(xiàn)代化的需要，所以，我思想上能保持和上級的要求高度的一致，行動上能高標(biāo)注自我要求，緊跟時(shí)代潮流，誓做弄潮“先鋒”。
3、履行崗位職責(zé)，按時(shí)完成任務(wù)
在全年的工作中，以保安全為主的車輛檢修當(dāng)中，自己負(fù)責(zé)的小組做到安全正點(diǎn)到達(dá)的優(yōu)良表現(xiàn)，尤其是消滅了途中停車、中途甩車的不良反應(yīng)，做到了安全正點(diǎn)實(shí)現(xiàn)安全年的目標(biāo)。
上級交代的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，都能保質(zhì)保量的完成，在職場環(huán)境文明生產(chǎn)活動中能帶頭治理環(huán)境，保證職場環(huán)境美觀整潔。
4、防止事故有不俗表現(xiàn)
在自己一年當(dāng)做所在的兩個(gè)班組的工作中，由于我能認(rèn)真的干好自己的本職工作，注意引導(dǎo)和監(jiān)督，班組防止各類故障上百件，其中較大的11件，僅交叉蓋板故障5件，深得領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。
以上是本人總結(jié)，不足之處請指正。
技師技術(shù)工作總結(jié)5
我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任開遠(yuǎn)工務(wù)段玉蒙新線蒙自北橋路維修工隊(duì)工長。在20xx年年度中，在工作上能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合主管領(lǐng)導(dǎo)的工作，順利的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時(shí)的作業(yè)中，嚴(yán)格按照一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來。把安全與紀(jì)律牢固起來，在各方面提高自身的素質(zhì)。一年來，本人能認(rèn)真按照準(zhǔn)軌電氣化知識要求，進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法,并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在工作中，我能以一名工人技師的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，抓強(qiáng)個(gè)人準(zhǔn)軌電氣化等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和班組管理學(xué)習(xí);工作中及時(shí)找差距、知不足，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，進(jìn)一步改進(jìn)新的思想觀念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，從思想上認(rèn)真剖析原因，分析工作中出現(xiàn)的不足及整改措施，從根本上提高自身業(yè)務(wù)技能和工作質(zhì)量，并樹立大局意識、責(zé)任意識、安全意識，把質(zhì)量與安全有機(jī)結(jié)合，有效杜絕了安全隱患，提高了工作質(zhì)量。
工作中，本人一絲不茍地完成好各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定;本著“吃苦在前”的理念，統(tǒng)一認(rèn)識，以大局為重，服從領(lǐng)導(dǎo)分工，以一名黨員的身份率先出現(xiàn)在一線，為整個(gè)鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)一身熱血。
進(jìn)入新線一年來，隨著工務(wù)部門技術(shù)和規(guī)章的更新?lián)Q代，各類新技術(shù)、新知識逼著每個(gè)職工盡快接受并適應(yīng)，已經(jīng)是大勢所趨，所以，新的責(zé)任感和使命感讓我產(chǎn)生了新的工作思想，作為一名橋隧技師和工班長，必須在第一時(shí)間掌握新知識和新技術(shù)的運(yùn)用，在檢查橋路設(shè)備時(shí)能夠描述狀況、分析原因及處理、制定安全措施和應(yīng)對辦法，并和班組職工運(yùn)用新知識，及時(shí)處理病害。為此，我利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)了普速鐵路知識和新安規(guī)知識，學(xué)習(xí)了《鐵路砼結(jié)構(gòu)耐久性修補(bǔ)及防護(hù)》、《昆明鐵路局 工務(wù)崗位 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路橋隧、路基建筑修理規(guī)則條文說明》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路工務(wù)實(shí)作技能》、《橋隧工鐵路實(shí)作技能鑒定知道叢書》、《橋隧工鐵路職業(yè)技能鑒定實(shí)作演練叢書》，以及《準(zhǔn)軌知識》、《電氣化知識》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等書籍，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確管理職責(zé)，以科學(xué)發(fā)展觀的思想做指導(dǎo)，力求思想上的提升及技術(shù)技能上的進(jìn)步。
二、在生產(chǎn)實(shí)踐中解決新線新問題的能力。
20xx年，我在蒙自北橋路維修工隊(duì)，一年間，我?guī)ьI(lǐng)維修工隊(duì)進(jìn)行以下作業(yè)：
本年度主要進(jìn)行以下工作：安裝主動網(wǎng)、被動網(wǎng)、防落網(wǎng);安裝限高架;隧道缺陷病害整治;整治側(cè)溝積水。
多數(shù)工作對于我們來說都是新的領(lǐng)域，安裝主、被動網(wǎng)、防落網(wǎng)是為了保護(hù)火車的行車安全為目的，防止落石對列車的運(yùn)行造成惡劣的影響;安裝限高架的目的是保護(hù)橋梁隧道不被破壞。在工作中，我根據(jù)橋隧路基發(fā)生病害的新的特點(diǎn)，指導(dǎo)班組職工掌握橋隧路基工作檢查的重點(diǎn)。如安裝主動網(wǎng)、被動網(wǎng)，這些新問題之前沒有接觸過，所以我們在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、指導(dǎo)下，群策群力，邊實(shí)踐邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累經(jīng)驗(yàn)，力爭做到最好，并為下一步的工作打好基礎(chǔ)。
在整治側(cè)溝積水中，首先要摸清積水位置，深度，才能有效清理。如果側(cè)溝積水，排水不暢，將會影響路基安全，成為列車安全運(yùn)行的一大隱患。
隧道漏水的整治是本年度的又一個(gè)工作重點(diǎn)，既要保證列車運(yùn)行安全，又要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，所以具有壓力大，難度大的特點(diǎn)。我們根據(jù)滲漏水
產(chǎn)生機(jī)理及施工經(jīng)驗(yàn)，滲漏水治理施工遵循“排堵結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜、綜合治理”的原則。對于個(gè)別滲漏范圍廣、滲漏情況較為嚴(yán)重的隧道或地下結(jié)構(gòu)，一般是由于防水系統(tǒng)遭受到較為嚴(yán)重的破壞或結(jié)構(gòu)后水源補(bǔ)給較為充足，為提高治水效果，在逐項(xiàng)治理前應(yīng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的襯砌后回填注漿，以達(dá)到減小襯砌后貯水空間、阻塞部分滲水通道的目的�；靥钭{可通過預(yù)留注漿管或重新安設(shè)注漿管進(jìn)行，深度以穿過二襯距初支表面5cm為宜，注漿材料以水泥單液漿摻加適量膨脹劑或膨潤土水泥漿為主�；靥钭{過程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓力等參數(shù)，避免對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，拱頂鑿槽埋管進(jìn)行引排。
20xx年中，新分配來的大學(xué)生們在上級領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下，老職工的帶領(lǐng)下，日趨成長成熟起來，有兩個(gè)大學(xué)生已經(jīng)提拔為副工長，為鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展鼎力工作。作為技師和班組長，我除了不斷學(xué)習(xí)提升自身業(yè)務(wù)外，一如既往地將自己學(xué)到的技術(shù)知識向班組職工傳授，與他們一道提高業(yè)務(wù)技能，提高思想認(rèn)識。深入細(xì)致的開展職工的思想政治工作，使職工樹立良好的道德觀念，開創(chuàng)班組工作和諧氛圍。工區(qū)非常重視職工的職業(yè)道德教育工作，教育職工樹立正確的人生觀，樹立安全意識、學(xué)習(xí)意識、奉獻(xiàn)意識，團(tuán)結(jié)意識，使我工區(qū)職工的安全、政治思想水平得到進(jìn)一步的提高，班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯提高，工區(qū)逐漸呈現(xiàn)出一派積極向上，團(tuán)結(jié)互助，弘揚(yáng)正氣，爭當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。職工時(shí)刻用一顆感恩的心對待同事和組織，在工作中尋找快樂，堅(jiān)持用制度規(guī)范行為，堅(jiān)持用制度規(guī)范行為，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)全面提升了工區(qū)人員的安全責(zé)任意識;工區(qū)還組織職工進(jìn)行技術(shù)練兵和防洪應(yīng)急演練，在段上進(jìn)行的準(zhǔn)軌業(yè)務(wù)知識考試中，職工通過看書、討論等學(xué)習(xí)，有效提高了自己的理論知識，促進(jìn)業(yè)務(wù)能力的'提升。理論知識的豐富為提高班組故障處理的能力，做了鋪墊，使得大家不斷提高整體技術(shù)水平和獨(dú)立操作能力。我們還結(jié)合工作實(shí)際中存在
的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會開展討論，并提合理化建議，現(xiàn)場嚴(yán)抓“兩紀(jì)一標(biāo)”設(shè)備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔(dān)子，人人身上有責(zé)任。職工都能自覺的維護(hù)工區(qū)安全工作的大局。 總的來說，橋隧拱頂漏水是我們工區(qū)的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時(shí)作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行查找病害，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把橋隧病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
以上是我擔(dān)任技師一年以來的總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探索更多更好的工作方法和技術(shù)，并不斷的運(yùn)用和推廣，發(fā)揮一名技師應(yīng)有的作用。
技師技術(shù)工作總結(jié)6
20xx年畢業(yè)于xx理工大學(xué)電信工程學(xué)院電氣自動化專業(yè)，現(xiàn)為我校講師、骨干教師。自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知、銳意進(jìn)取，積極地開展各項(xiàng)工作，完整履行好了一個(gè)技師的工作職責(zé)，起到了模范帶頭的作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在學(xué)校的教學(xué)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、具有一定水平的學(xué)習(xí)能力和培養(yǎng)能力。
1、學(xué)習(xí)能力。
“活到老，學(xué)到老”，這句話是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就會落后。特別是電氣自動化，沒有誰能百分百的什么都精通，說不定你昨天還認(rèn)識它，過兩天它就變了樣，就有更先進(jìn)的東西出現(xiàn)。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書籍，也搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《MCGS組態(tài)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《PLC在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論和技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣，也為我論文的書寫、發(fā)表提供了強(qiáng)有力的理論保障。
從20xx年至今，在雜志上發(fā)表專業(yè)技術(shù)論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國家級精品課程2門和省級精品課程1門，開發(fā)了2門校本教材；在校級的技術(shù)比武中獲得第一名4次，省級教師組的比武中獲一等獎2次，全國教師組的比武中獲一等獎1次，二等獎2次。
2、培養(yǎng)能力。
近5年來，我一直擔(dān)任“機(jī)電一體化”和“電機(jī)維修”兩大賽項(xiàng)的輔導(dǎo)任務(wù)。20xx年，在全市技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生分別榮獲一獎和二等獎；20xx年在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級一等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級一等獎，全國技能大賽中獲三等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級二等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導(dǎo)的學(xué)生獲省級一等獎。
從20xx年開始，維修電工高級的培訓(xùn)是我的一項(xiàng)基本工作。3年中，我培訓(xùn)的學(xué)生和學(xué)員470多人，3人已成為本廠二級專家，38人成為企業(yè)技術(shù)能手，58人成為車間技術(shù)員，201人成為班組班長或班組技術(shù)員。 班主任工作的成功與否也是評判一個(gè)老師是否是一體化教師的一項(xiàng)指標(biāo)。在多年的班主任工作中，我所帶的班級沒有發(fā)生過1次重大事故，曾2次評為校級優(yōu)秀班主任，有1次評為全省優(yōu)秀班主任。 20xx年，在全國“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導(dǎo)的學(xué)生獲一等獎。 20xx年，全國“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導(dǎo)的學(xué)生獲二等獎，本人獲優(yōu)秀輔導(dǎo)教師獎。
二、具有一定解決技術(shù)難題的能力。
1、解決學(xué)校技術(shù)難題。
在平時(shí)的`工作中，我任勞任怨，在遇到技術(shù)性難題是挺身而出， 盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以學(xué)校利益為重。在學(xué)校分配任務(wù)時(shí)，在一般老師完成起來比較困難的任務(wù)時(shí)，自己主動踴躍承擔(dān)，勇挑重?fù)?dān)，發(fā)揮了作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。在示范校建設(shè)過程中我常常承擔(dān)一些比較難攻克的任務(wù)，并且能夠盡善盡美的完成好，有時(shí)為了攻克一個(gè)難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔(dān)任了“一體化教學(xué)”的課改工作和教學(xué)成果的撰寫工作，并取得了豐碩的成果，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚(yáng)。
2、解決企業(yè)技術(shù)難題。 在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與同行（包括老師、技術(shù)工人）進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時(shí)間里會被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠(yuǎn)至幾百公里外 （例如甘肅榆鋼軋鋼生產(chǎn)線的改造）。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研自動化技術(shù)分不開的，我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如的地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：1、現(xiàn)在能夠掌握一系列機(jī)電一體化的安裝與調(diào)試技術(shù)，而且能夠獨(dú)立承擔(dān)。2、能夠進(jìn)行所有變頻器的參數(shù)設(shè)定。3、能夠進(jìn)行工廠自動化線的設(shè)計(jì)和施工。下面就以青海百通公司上料機(jī)的改造為例，說明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術(shù)難題。
高爐上料的形式主要有料車卷揚(yáng)上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車卷揚(yáng)上料。料車卷揚(yáng)上料結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實(shí)現(xiàn)半自動控制，但該系統(tǒng)的傳動調(diào)速控制方式是采用繞線式異步電動機(jī)串電阻啟動或正反轉(zhuǎn)直接啟動。這種啟動的缺點(diǎn)是線路復(fù)雜、能耗高、機(jī)械損耗大，電網(wǎng)電壓對速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開關(guān)多，維護(hù)人員不便于檢查和維護(hù)。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統(tǒng)，替代老式系統(tǒng)，簡化了線路，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了起動、制動及加減速的性能，用到的行程開關(guān)大大減少，減輕了維護(hù)人員的工作量。 料車卷揚(yáng)上料系統(tǒng)主要由斜橋、小車、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩及電器設(shè)備組成。卷揚(yáng)上料小車系統(tǒng)主要工作過程：各種原料經(jīng)過槽下配料放入料倉，料車到料坑后，料倉門自動打開，把原料放入料車，料倉閘門關(guān)到位，料車起動，經(jīng)過加速、勻速、減速、到達(dá)爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車后輪抬高自動傾斜至一定角度進(jìn)行卸料，卸料后小車返回。小車返回時(shí)，將勢能轉(zhuǎn)化為電能，電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動模塊將發(fā)出來的電能消耗掉。另一種情況：在工作過程中，2個(gè)料車交替上料，當(dāng)裝滿爐料的料車上行時(shí)空料車下行，空車質(zhì)量相當(dāng)于一個(gè)平衡錘，平衡了重料車的車箱自重，這樣當(dāng)上行或下行2個(gè)料車用一個(gè)卷揚(yáng)機(jī)拖動。
技師技術(shù)工作總結(jié)7
時(shí)光荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間一年的時(shí)間已經(jīng)過去了，自進(jìn)入型棒廠型材車間工作參與了型材熱軋生產(chǎn)線的投產(chǎn)以來。通過近一年來工作中不斷的學(xué)習(xí)摸索現(xiàn)對熱軋型材生產(chǎn)有以下工作總結(jié)：作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設(shè)備相當(dāng)熟悉，通過不斷提高自己操作水平不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，不斷摸索以減少事故的發(fā)生。型材生產(chǎn)線自投以來所需要注意的問題一定要分析學(xué)習(xí)：
1滾動導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪的調(diào)整：
作為一名精軋調(diào)整工，對于導(dǎo)衛(wèi)再熟悉不過，在生產(chǎn)中對于導(dǎo)輪的調(diào)整至關(guān)重要，導(dǎo)輪的作用主要是扶住料，穩(wěn)定準(zhǔn)確的進(jìn)入孔型，因此對于它的松緊就有了嚴(yán)格的要求，兩輪之間間隙太大就會扶不住料，使料扭轉(zhuǎn)，易軋成廢品甚至跑鋼，太緊了使輪的負(fù)荷太大，軸承易損壞或者輪面掉塊，甚至來料進(jìn)不去，頂在進(jìn)口造成跑鋼。
2導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整：
導(dǎo)衛(wèi)對于型材生產(chǎn)有著舉足輕重的作用，進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)都要準(zhǔn)確的`對準(zhǔn)孔型，這才能使軋制穩(wěn)定，導(dǎo)衛(wèi)要垂直的對準(zhǔn)孔型，否則輕者造成刮鐵，磨損導(dǎo)板，使軋制不穩(wěn)定，重則跑鋼。
3料型的控制：
在軋鋼生產(chǎn)中，各架次料型尺寸的控制直接影響到成品負(fù)差的控制，導(dǎo)衛(wèi)及軋輥的使用壽命，軋制的穩(wěn)定性等各個(gè)方面，導(dǎo)衛(wèi)及軋機(jī)的調(diào)整都屬于基本功，料型的調(diào)整才是重中之重。料既不能大也不能小，大了對導(dǎo)衛(wèi)軋輥的磨損嚴(yán)重，甚至不能咬入，能咬入有時(shí)會影響的成品負(fù)差的控制。太小了可能會使?jié)L動導(dǎo)衛(wèi)扶不住料，造成扭轉(zhuǎn)，或者使孔型不能充滿，單靠后幾架次的調(diào)整很難消除，這就要求前面來料尺寸一定要準(zhǔn)確。怎樣消
除波浪彎，怎樣使成品穩(wěn)定的上冷床而不跑鋼，怎樣提高成材率，怎樣降本增效，這些都是我們目前亟待解決的問題。
保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，早日達(dá)產(chǎn)達(dá)效，圓滿完成降本增效任務(wù)，是我們工作的目標(biāo)。我要在以后的工作中繼續(xù)努力，貢獻(xiàn)自己的一份力量。我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一定會早日完成。
技師技術(shù)工作總結(jié)8
我叫林東升，20xx年開始從事數(shù)控車床的學(xué)習(xí)與操作，20xx年取得國家承認(rèn)的技師職業(yè)資格證書，自20xx年至20xx年在河北軟件技術(shù)學(xué)院數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)學(xué)習(xí)，修完�？迫曛普n程。自20xx年至20xx年在河北科技大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)學(xué)習(xí)，修完本科三年。自參加工作以來，在政治思想積極上進(jìn)，在工作崗位任勞任怨，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評。
一、認(rèn)真勤懇、一絲不茍的完成各項(xiàng)工作任務(wù)
自進(jìn)入公司，我從做好本職工作和日常工作入手，在本職工作中盡心盡力，遵守公司及所在部門的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，完成工作任務(wù)，維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司號召。在此期間我已經(jīng)能獨(dú)立操作大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床，并且曾用公司最大的數(shù)控機(jī)床加工兩噸多的'閥體接頭，并拿下了此產(chǎn)品。同時(shí)參與開發(fā)了德國大眾汽車發(fā)動機(jī)配件7# 、8＃、105＃等飛輪環(huán)項(xiàng)目，日本日立金屬水管彎頭項(xiàng)目，法國麥特達(dá)因系列慣性輪、皮帶輪、飛輪環(huán)產(chǎn)品，美國石油閥體接頭，現(xiàn)成為公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。由于對技術(shù)的好學(xué)與鉆研，得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評與肯定，在20xx年被公司評為技師職稱。
20xx年調(diào)任三車間班長，主要工作是班組內(nèi)安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作。以鉆研技術(shù)的方法來學(xué)習(xí)管理工作，不斷的積累管理經(jīng)驗(yàn)，以安全生產(chǎn)，規(guī)章制度為標(biāo)桿，以愛護(hù)設(shè)備為前提，積極完成工作任務(wù)。以自己的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)不間斷的對組員進(jìn)行培訓(xùn)，以提高大家的技術(shù)素質(zhì)和班組凝聚力。 同時(shí)在技術(shù)方面持續(xù)改進(jìn)，縮短程序加工時(shí)間、減少工藝次數(shù)、改進(jìn)刀具、以更合理的加工參數(shù)在八小時(shí)中加工更多的產(chǎn)品，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。推行精益生產(chǎn)5S管理，減少不必要的浪費(fèi)，發(fā)揮人、機(jī)最佳能力。參與并編制作業(yè)指導(dǎo)書，使新員工能更好更快的融入到生產(chǎn)中，為公司的管理起到一定的作用。一分耕耘總有一分收獲，我收獲了更多的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)，得到了公司的認(rèn)可與肯定。于20xx年公司首次評選中獲得‘優(yōu)秀員工’稱號。通過自己不斷地學(xué)習(xí)在20xx年考得國家承認(rèn)的技師職業(yè)資格證書。
總之，在這幾年的時(shí)間內(nèi)，無論從技術(shù)上，還是從管理上我都有了很大的提高。今后，對待工作要以一絲不茍的態(tài)度來對待，踏踏實(shí)實(shí)，拒絕似懂非懂，多與領(lǐng)導(dǎo)，同事們交流，積極吸取大家的經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)總結(jié)存在的問題，并立刻改正勤勤懇懇，態(tài)度端正，真正從思想上做到“靜，悟，實(shí)”，嚴(yán)格要求自己，以飽滿的熱情全身心投入到今后的學(xué)習(xí)和工作中去，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發(fā)展能盡上一份力。
技師技術(shù)工作總結(jié)9
自從93年從事維修電工工作18年來，對自己進(jìn)行一次專業(yè)技術(shù)總結(jié)是一件很有意義的事情。對以往的工作進(jìn)行理性地認(rèn)識，發(fā)揮長處，改進(jìn)不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導(dǎo)今后的工作、學(xué)習(xí)、生活。
多年來自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時(shí)，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng)新，完成多項(xiàng)設(shè)備的更新改造任務(wù)。
一、不斷學(xué)習(xí)，提高個(gè)人修養(yǎng)。
要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習(xí)。其一是自覺地學(xué)習(xí)知識技能，電氣是當(dāng)今社會發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時(shí)時(shí)在更新，電氣控制理論日新月異，新設(shè)備層出不窮，時(shí)刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習(xí)過程中，留心向周圍的師傅學(xué)習(xí)他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)，從別人上學(xué)習(xí)到了不少的知識、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強(qiáng)的行業(yè)來不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，虛心學(xué)習(xí)，不得有一點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)。其三，注重修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準(zhǔn)自己的定位，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)。對自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任，虛心誠懇地聽取別人指點(diǎn)和建議。其四，不斷學(xué)習(xí)，提高自己思想素質(zhì)和覺悟。我是一個(gè)有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習(xí)和活動已成為了習(xí)慣，聽廣播，看電視，看報(bào)紙，及時(shí)了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時(shí)也認(rèn)識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團(tuán)體，我們必須保持符合當(dāng)前時(shí)宜的思想覺悟和行為規(guī)范，成為一個(gè)國家、社會、團(tuán)體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負(fù)責(zé)任的人。人，都要屬于某一群體，團(tuán)體意識、團(tuán)隊(duì)精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習(xí)，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長遠(yuǎn)性，成為一個(gè)有胸懷、有志遠(yuǎn)的人。
二、踏實(shí)工作，打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養(yǎng)成認(rèn)真仔細(xì)，一絲不茍，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決，決不能潦草應(yīng)付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責(zé)任，也是考驗(yàn)。XX年中心成立機(jī)動室，做機(jī)電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設(shè)備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔(dān)責(zé)任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團(tuán)隊(duì)合力
日常工作、學(xué)習(xí)中，社交中，同事、朋友是一個(gè)重要的組成部分，平時(shí)就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的`交流溝通和互助合作，形成一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)和集體。團(tuán)結(jié)就是力量，有團(tuán)隊(duì)才能做好每一項(xiàng)工作，才能有個(gè)人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責(zé)，在一個(gè)團(tuán)體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項(xiàng)目
20多年前剛上班的時(shí)候，同事修好一個(gè)收音機(jī)，錄音機(jī)，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學(xué)習(xí)，開始了查書籍找資料。是興趣引導(dǎo)我走上了維修電工之路。剛開始的時(shí)候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽師傅的踏實(shí)干活。后來才明白：道理得長期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
94年參與制作了自動焊機(jī)試驗(yàn)臺，作為維修試驗(yàn)自動焊機(jī)電子電路板，才知道制作要考慮很多的問題和因素。
99年自行設(shè)計(jì)提方案，完成了預(yù)處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點(diǎn)易燒毀的難題，獲得qc成果二等獎。
XX年鋼材預(yù)處理線噴漆室，經(jīng)常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費(fèi)，雖經(jīng)多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅(qū)動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍，并有高壓漆、光電轉(zhuǎn)換檢測開關(guān)參與工作。結(jié)合多年維修經(jīng)驗(yàn)和仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)鏈條傳動的缺點(diǎn)和應(yīng)對辦法和調(diào)節(jié)方式，解決了這一難題。《預(yù)處理噴漆部分統(tǒng)調(diào)辦法》獲qc成果一等獎。
XX年下料車間10t橋吊，由于主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設(shè)計(jì)完成可浮動滑塊，從根本上堅(jiān)決了這一難題。
XX年下料車間20t橋吊450w三只一組電磁抱閘線圈，經(jīng)常燒毀，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，費(fèi)用高。與技師盧海明一起設(shè)計(jì)完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運(yùn)行可靠,節(jié)約了大量備件費(fèi)用。
XX年以來專門負(fù)責(zé)設(shè)備復(fù)雜性強(qiáng)，技術(shù)難度高的兩條預(yù)處理線、一條開卷線的維修工作。
XX年5月份完成了預(yù)處理線繼電控制升級為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產(chǎn)效率提高;同時(shí)增加了光電模擬板，實(shí)現(xiàn)了對各部件的實(shí)時(shí)監(jiān)控，極大地縮短了維修時(shí)間、降低了維修費(fèi)用;采用手動、自動兼顧的控制方式，給生產(chǎn)和維修工作帶來了極大的便捷。XX年4月又對預(yù)處理新線完成由分散控制改造為集中控制，特別是對輸送輥道進(jìn)行統(tǒng)調(diào)，保證輥道各段可實(shí)現(xiàn)可調(diào)、同一速度工作。使設(shè)備降低了故障率，提高工作效率，生產(chǎn)暢通進(jìn)行。
十多年從事維修電工工作以來，經(jīng)過自己努力工作，不斷學(xué)習(xí)，積累了一些技能和知識，憑著自己的能力，解決了一些生產(chǎn)中的技術(shù)難題和故障。受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評，給了不少榮譽(yù)，是對我的極大的鼓勵和促進(jìn)。同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長的平臺和機(jī)會，成為一個(gè)為社會承認(rèn)的、有用的人。相信我會努力的，認(rèn)真做人、做事。
存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)本專業(yè)知識和技能，不學(xué)習(xí)就要被淘汰，這是客觀現(xiàn)實(shí)。
本人自入路以來。在工作中都能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合工區(qū)工班長的工作，出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時(shí)的作業(yè)中，時(shí)時(shí)的警惕自已，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來。把安全與紀(jì)律牢固起來，在各方面提高自身的素質(zhì)。
本人所在工區(qū)是一個(gè)多彎道，小半徑曲線居多的的工區(qū)，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。而隨著鐵路不斷向著科學(xué)化管理的邁進(jìn)，安全成為鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓�，為全面提高線路設(shè)備質(zhì)量管理，確保列車安全平穩(wěn)的運(yùn)行，就必須對線路病害進(jìn)行分析，而曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗，同時(shí)曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限,設(shè)備狀態(tài)不易控制，養(yǎng)護(hù)維修工作量相對較大，病害達(dá)到一定值時(shí)，對列車的運(yùn)行將會造成很大的影響，針對現(xiàn)埸的實(shí)際情況，只有想盡一切辦法，對小半徑曲線進(jìn)行著各種各樣的加強(qiáng)防范措施，千方百計(jì)的控制小半徑曲線的狀態(tài)，延長小半徑曲線維修周期，降低小半徑曲線維修成本。經(jīng)常摸索自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律，做好曲線苗頭性病害的預(yù)防工作，可起到事半功倍的效果，日常養(yǎng)護(hù)中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計(jì)劃的進(jìn)行預(yù)防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點(diǎn)，就必須學(xué)會分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預(yù)防病害的方法。
曲線病害形成的原因主要有很多方面，而針對工區(qū)的實(shí)際養(yǎng)護(hù)情況來說，有如下幾點(diǎn)：
一，由于養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)和不及時(shí)，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級現(xiàn)象，引起線路路基變化，造成曲線正矢，水平，高低也相應(yīng)發(fā)生變化。
二，拔道方法不當(dāng)，由于現(xiàn)埸一般采用目測拔道法。不結(jié)合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時(shí)強(qiáng)壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復(fù)；撥正前沒有扒開撥正前方的道碴，撥正后沒有及時(shí)搗實(shí)另一邊軌枕的間隙；以及不及時(shí)回填夯拍道床，同時(shí)為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道，使用簡易方法計(jì)算撥道，由曲線中間向兩邊撥道；破壞曲線頭尾的正確位置，造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。
三，養(yǎng)護(hù)不當(dāng)不及時(shí)。沒有結(jié)合水平高低的整治而采用單純拔道方法，起拔道時(shí)，在放置壓機(jī)時(shí)，位置不當(dāng)也會引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態(tài)或造成高低水平的變化。在平時(shí)的養(yǎng)護(hù)中。對扣件，軌道加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)不到位而失效都有可能導(dǎo)致曲線的變化。同時(shí)道床的不潔也會造成方向水良與軌距普遍性的病害。
四，線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗。養(yǎng)護(hù)不良造成鋼軌磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時(shí)加劇蛇行運(yùn)動，這也會加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過緩和曲線時(shí)產(chǎn)生劇烈振動，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過時(shí)產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊，產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動同樣對線路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)形成很大的破壞。造成越來越大的惡性循環(huán)。
曲線病害的預(yù)防方法
一，保持曲線正矢不超限，定期調(diào)查現(xiàn)場正矢，細(xì)心計(jì)算，全面撥正。特別是保持曲線頭尾的圓順。對于曲線“鵝頭”、等病害要及時(shí)整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進(jìn)行，不要忽大忽小。
二，合理設(shè)置曲線外軌的超高。超高過大會加劇外股鋼軌的側(cè)面磨耗和內(nèi)股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過小，對外股鋼軌磨耗也不利。
三，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。經(jīng)常保持曲線狀態(tài)良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車的搖晃，減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此，應(yīng)定期撥道，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，預(yù)防病害的發(fā)生。
四，同時(shí)在養(yǎng)護(hù)工作中，調(diào)整軌底坡，更換和補(bǔ)充失效零部件。加強(qiáng)軌距整改，軌距變化率達(dá)標(biāo)。改道與曲線正矢整治相結(jié)合，以曲線上股為基準(zhǔn)股，曲線正矢與計(jì)劃正矢的誤差控制在2mm范圍內(nèi)，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎(chǔ)上改曲線下股軌距。對曲線內(nèi)焊縫結(jié)合打磨作用邊改正軌距，對硬彎軌道進(jìn)行全面直軌。對撥道后方向易發(fā)生變化所，加強(qiáng)曲線扣件復(fù)緊，使扣壓力符合要求。
總的來說，曲線是鐵路的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，提高人的素質(zhì)，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時(shí)作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行繩正法撥道，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把曲線病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行鐵路工務(wù)線路工技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)范文的文章到這里就結(jié)束了。
技師技術(shù)工作總結(jié)10
進(jìn)入水電x局工作，人生工作第一站我來到青海黑泉水庫工地進(jìn)行四方電鏟的電氣維護(hù)工作，1999年因工作調(diào)動來到舉世矚目的三峽工地供電中隊(duì)上班，供電隊(duì)主要負(fù)責(zé)公司所承建工程所有供電任務(wù)以及大型起重設(shè)備的電氣維護(hù)、保養(yǎng)、檢修。在班組我不斷學(xué)習(xí)提高自己專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)知識，對高低壓線路架設(shè)、電纜敷設(shè)、高壓試驗(yàn)及變電檢修等工作，虛心接受師傅教導(dǎo)、與同事合力團(tuán)結(jié)完成工作及自已本職份內(nèi)任務(wù)，努力學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，在工作中將理論知識與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合；不但豐富了工作經(jīng)驗(yàn)，理論知識也得到了很大的提高。1998年到20xx年我的技術(shù)業(yè)務(wù)得到了非常大的提高，對三峽工地6KV高壓供電網(wǎng)絡(luò)、大型變壓器，以及大型門塔式起重設(shè)備的電氣維護(hù)都有了較深的了解和掌握，在工作中基本解決了各設(shè)備所出現(xiàn)的各類技術(shù)難題，在這期間我考取了高級電工證，這使我更加熱愛和懂得珍惜這份電工工作，連續(xù)三年被評為大隊(duì)先進(jìn)生產(chǎn)工作者，在20xx年到20xx年我進(jìn)入電氣維護(hù)中隊(duì)擔(dān)任了一班班長，主要負(fù)責(zé)公司17臺大型門塔式起重機(jī)以及配套設(shè)備的電氣系統(tǒng)進(jìn)行安裝、拆除以及日常維護(hù)等工作，面臨新的挑戰(zhàn)，我?guī)ьI(lǐng)全班人員學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的各種任務(wù)，為三峽工程建設(shè)出了一份力。20xx年8月，我由于工作調(diào)動來到云南小灣電站建設(shè)工地，在項(xiàng)目部纜機(jī)大隊(duì)水電中隊(duì)供電班擔(dān)任班長，新的工地，新的要求，我努力轉(zhuǎn)變著自己，對于10KV的高壓供電，和大型塔機(jī)、移動式冷水機(jī)的出現(xiàn)以及電工新工藝的普及，為了盡快掌握安裝、運(yùn)行、維護(hù)技能，我付出了更多的汗水和耐心，20xx年通過嚴(yán)格的雙考（理論和實(shí)際）我取得了電工技師職業(yè)技能等級證，在感到高興的同時(shí)我感到責(zé)任更加重大，所以在以后的日子當(dāng)中我更加的對工作精益求精，不斷創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)著自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)，20xx年由于自己的不懈努力工作表現(xiàn)突出良好，升任供電中隊(duì)副中隊(duì)長平且主持工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)方面對我這12年來的工作做一次全面總結(jié):
一、專業(yè)技術(shù)成績
經(jīng)過在水電建設(shè)工地生產(chǎn)一線工作多年的學(xué)習(xí)實(shí)踐，深感安全文明生產(chǎn)的重要性。無論是在三峽工地?fù)?dān)任維護(hù)班長還是在云南小灣工地?fù)?dān)任供電班長和副中隊(duì)長期間，我始終把“安全第一，預(yù)防為主”的方針貫穿到生產(chǎn)過程中去，以熟練的技術(shù)作為安全文明生產(chǎn)的重要保障，在生產(chǎn)過程中取得了一定成績。
20xx年在三峽工地主持對覃家坨6xx高壓架空線路進(jìn)行改造，首先我們安裝了拉線、安（裝了橫擔(dān)、然后放線、收緊線、安裝附件、搭設(shè)引流、立、撤桿塔地線、拉線及附件工作。在絕緣子調(diào)爬過程中使用托瓶架、大刀卡更換耐張絕緣子，用鋁合金雙鉤、緊線器、手拉葫蘆更換直路絕緣子，用新絕緣子渡舊絕緣子的方法大大降低了勞動強(qiáng)度。我和同事們一道安全、優(yōu)質(zhì)、高效、及時(shí)地完成了這項(xiàng)工程，并博得了一致的好評。
20xx年7月也就是三峽工地最熱的月份之一，在壩前MQ126xx0T門機(jī)上司機(jī)反映門機(jī)自帶6KV變壓器最近好像溫升過高，我們讓電工和司機(jī)觀察運(yùn)行，幾日后通過協(xié)調(diào)我們對變壓器停電檢修，通過測試發(fā)現(xiàn)該主變鐵芯對地絕緣電阻為零，隨即對變壓器吊芯檢查，
(1)檢查各間隙，槽部沒有發(fā)現(xiàn)異物；
(2)用鐵絲對鐵芯底部進(jìn)行清理，也沒有發(fā)現(xiàn)情況:
(3)測量壓板連片的`絕緣均為100兆歐以上；
(4)測量穿芯螺栓絕緣時(shí)，發(fā)現(xiàn)右上的穿芯螺栓對鐵芯絕緣為零。
對該螺栓進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)端部的絕緣套過短，螺栓壓破絕緣套與上夾件相碰。當(dāng)時(shí)曾懷疑穿芯螺栓穿過鐵芯時(shí)與鐵芯相碰而引起接地，因此用絕緣紙板把穿芯螺栓墊起，再對穿芯螺栓與鐵芯搖絕緣為100兆歐以上，說明穿芯螺栓內(nèi)部并沒有與鐵芯接觸，只是由于受到?jīng)_擊和振動時(shí)，使穿芯螺栓移位造成端部與上夾件接觸。再對鐵芯接地片仔細(xì)檢查，沒有發(fā)現(xiàn)有變色現(xiàn)象，可以判斷該處沒有很大的環(huán)流電流流過。用萬用表測得鐵芯對地電阻為54歐，并再次對上、下夾件、鐵軛、芯柱等處進(jìn)行檢查，還是沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。隨后決定采用交流法查找接地點(diǎn)，從低壓側(cè)加200V，用毫安表沿鐵軛各級逐點(diǎn)測量，發(fā)現(xiàn)鐵芯靠下部左側(cè)的電流為零，可以初步判斷該處為接地點(diǎn)。通過以上綜合分析，造成鐵芯多點(diǎn)接地，可能是由于鐵芯毛刺或懸浮物引起的接地故障。如果利用電焊機(jī)進(jìn)行大電流沖擊法，現(xiàn)場操作不方便，點(diǎn)焊時(shí)間不好掌握，易造成鐵心絕緣受損。若采用兆歐表對電容器充電，再由電容器對變壓器鐵心放電的方法，也存在操作不便，且電容器參數(shù)不好選擇的缺點(diǎn)。通過比較，決定用電容放電法進(jìn)行處理，采用FCE-T型放電檢驗(yàn)儀，輸出電壓0～400V輸出電流0.5kA，放電時(shí)間10～20μs，采用該檢驗(yàn)儀主要是考慮該儀器的輸出電流大，而時(shí)間極短，不會對鐵芯絕緣造成危害。首先用100V電壓對鐵芯進(jìn)行放電，此時(shí)聽到左下角有放電聲，用萬用表測得鐵芯對地電阻為1.5兆歐，考慮鐵芯對地絕緣墊片較薄，升到400V電壓再次沖擊，第3次升壓后再沖擊時(shí)已聽不到放電聲。立即用搖表測得鐵芯絕緣為300兆歐以上說明故障點(diǎn)已消除。經(jīng)過我們的不懈努力安全高效的排除了故障保證了前方施工順利進(jìn)行。
技師技術(shù)工作總結(jié)11
一、主要工作情況：
我是一名普通的農(nóng)電工，19xx年8月至19xx年10月在九龍鎮(zhèn)大屯村任村電工；19xx年10月至20xx年10月在市供電公司九龍供電所任農(nóng)電工；20xx年10月至今在光明電力服務(wù)有限責(zé)任公司任營業(yè)員。從19xx年至今我從事農(nóng)電工作已有31年了，多年來，有6名新到崗的員工跟隨我實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)，我總是熱心、細(xì)致的對他們進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，使他們很快成長為公司的業(yè)務(wù)骨干。就這樣，我在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，愛崗敬業(yè)，甘于奉獻(xiàn)，為農(nóng)電事業(yè)貢獻(xiàn)了的青春和力量。
二、實(shí)際工作示例：
實(shí)際工作示例一1、示例敘述
20xx年2月電工組上報(bào)供電所線損分析表，發(fā)現(xiàn)朱家埠臺區(qū)線損超標(biāo)，高達(dá)12%，組長找到分管臺區(qū)管理員，要求查明原因。
2、分析原因
因?yàn)樵撆_區(qū)管理員剛參加工作，對線損工作業(yè)務(wù)不熟悉，后來電工組安排我到該臺區(qū)查明原因，于是我用一兩天時(shí)間到臺區(qū)，從配電變壓器到村外線路，進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的檢查，我仔細(xì)查看了村東、村西兩條線路，原因一：主線路采用LGJ-50導(dǎo)線，對線損影響不大，然后在用電高峰時(shí)，用鉗型電流表測試A相電流35A,B相電流76A，C相電流30A，零線電流43A，出現(xiàn)該臺區(qū)嚴(yán)重偏相，導(dǎo)致了線損增高；原因二：由于村西線離配電變壓器600m，超出了供電半徑，村西線共有5家動力用戶，照明用戶22戶，動力用戶和照明用戶共約20千瓦負(fù)荷，末端沒有無功補(bǔ)償器，加上采用的是LGJ-50導(dǎo)線，所以導(dǎo)致了線損增高。
3、解決的措施和方法及手段
我采取了以下措施：我先協(xié)調(diào)供電所更換了LGJ-70導(dǎo)線，對村西線安裝了無功補(bǔ)償器，又通過查看電流三相不平衡，我進(jìn)行了仔細(xì)的計(jì)算，然后把電表箱進(jìn)行了調(diào)整，把B相電表箱的用戶調(diào)到A相兩表箱，又調(diào)到C相三個(gè)表箱，在用電高峰時(shí)又用鉗型電流表進(jìn)行了測試，使A相的電流達(dá)到47A，B相電流達(dá)到51A，C相電流達(dá)到53A，零線電流現(xiàn)在為5A，最終使三相電流基本保持平衡，降低了線損。4、結(jié)論、實(shí)際效果
通過我以上措施和工作方法后，該臺區(qū)的線損由12%降至7%，基本恢復(fù)到正常水平，為供電公司減少了損失。實(shí)際工作示例二
1、示例敘述
20xx年6月我們電工組接到電話，電話內(nèi)容是：挪莊臺區(qū)18號電表箱突然著火。
2、分析原因
當(dāng)時(shí)我分管這個(gè)臺區(qū)，電工組接到電話后立即派我去查明原因，我到達(dá)后立即進(jìn)行了斷電，當(dāng)時(shí)是桿式不銹鋼電表箱，然后到現(xiàn)場進(jìn)行了仔細(xì)的觀察，經(jīng)過分析后，我找到了燒毀電表箱的原因。原因是：因?yàn)榻泳�排零線、火線并排且之間的距離太近，肯定是某一用戶在用電中發(fā)生了短路現(xiàn)象，就造成了接線排發(fā)熱、變形，接線排變形后，就會造成接線排線路短路打火，塑料接線排容易融化變形，導(dǎo)致短路起火，導(dǎo)致整個(gè)電表箱燒毀。
3、解決的措施和方法及手段
我采取了以下措施：我把接線排同相線分開，也就是零線、火線不在同一接線排上，所有零線單獨(dú)一個(gè)接線排，所有火線單獨(dú)在一接線排，這樣接線，不會形成短路現(xiàn)象，即使有短路現(xiàn)象，燒毀的至多是一塊電表。當(dāng)時(shí)全鎮(zhèn)有12個(gè)臺區(qū)都是這樣的塑料接線排電表箱，這一事故發(fā)生后，我向供電所領(lǐng)導(dǎo)提建議：更換了這樣的接線排。
4、結(jié)論、實(shí)際效果
我的措施、方法和建議不僅使挪莊臺區(qū)以后沒有電表箱電起火事故的發(fā)生，而且也在其他12個(gè)臺區(qū)避免了類似電表箱電起火事故的發(fā)生。實(shí)際工作示例三
1、案例敘述
20xx年5月的一個(gè)周二，我在匡家莊電工組值班，接到了保修電話，村東線無電，我立即趕到匡家莊臺區(qū)配電室，發(fā)現(xiàn)了電流動作保護(hù)器跳閘。
2、分析原因
試送后成功，大約10多分鐘后，又跳閘，經(jīng)過拉開B路熔斷器后，試送成功，說明B相有漏電現(xiàn)象。我進(jìn)行了原因分析:因?yàn)檎彰鲬裘繎舳加新╇姳Ｗo(hù)，只有動力用電戶多數(shù)沒安裝漏電保護(hù)。所以我集中精力查找動力用電戶。3、解決的措施和方法及手段
因?yàn)橐陨显�，我首先把村東線12戶動力電表箱刀閘拉開，然后逐戶試送，試送到第七戶時(shí)，發(fā)現(xiàn)試送不成功，把該戶電閘停送后，發(fā)現(xiàn)村東線恢復(fù)供電。然后我對第七號使用了搖表，逐相測試，發(fā)現(xiàn)其中有一相有漏電現(xiàn)象，因?yàn)樵搼羰褂玫牡芈耠娎|漏電，我跟客戶說明原因后，讓客戶把地埋電纜線挖出，經(jīng)查，發(fā)現(xiàn)該段電纜線不能使用，我讓客戶進(jìn)行了更換。4、結(jié)論、實(shí)際效果
該臺區(qū)村東線恢復(fù)正常供電，再沒出現(xiàn)停電現(xiàn)象。
三、工作感悟
回顧過去，感慨萬千，從工作開始，無論春夏秋冬，始終嚴(yán)格要求自己，吃苦在前，積極工作，用真心、誠心換客戶滿意，圓滿完成上級和領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。俗話說有付出才能有收獲，正是因?yàn)樵诠ぷ鲘徫簧系恼J(rèn)真、負(fù)責(zé)態(tài)度，我于20xx-20xx年連續(xù)二年被評為“先進(jìn)個(gè)人”。
通過多年的基層工作鍛煉，本人對配電線路工作有了更深刻的認(rèn)識，作為農(nóng)村供電所的一名臺區(qū)管理人員，不僅要有扎實(shí)的'理論功底，更要有扎根一線工作的堅(jiān)強(qiáng)決心，還要有不怕吃苦，敢于奉獻(xiàn)，大膽創(chuàng)新實(shí)踐的精神，業(yè)精于勤，荒于嬉，我覺得平日還應(yīng)該多向有經(jīng)驗(yàn)的同事、領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)服務(wù)的本領(lǐng)，進(jìn)而提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。
隨著電力科技的飛速發(fā)展，對于從事配電線路的員工而言，由于大量的新設(shè)備、新技術(shù)投入到電網(wǎng)建設(shè)中來，需要我們不斷學(xué)習(xí)，踏實(shí)進(jìn)取，在實(shí)踐中不斷提高理論技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，以適應(yīng)農(nóng)電發(fā)展的新形勢，為地方發(fā)展、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)客戶，力爭兌現(xiàn)“讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓客戶滿意”的諾言，為供電事業(yè)增光添彩。自從擔(dān)任臺區(qū)管理員以后，我用實(shí)際行動做好自己的本職工作，遵守規(guī)章制度，仔細(xì)抄表，做好日常維修、維護(hù)，沒給公司造成經(jīng)濟(jì)損失，贏得了客戶的信賴和贊揚(yáng)。
以上是我在實(shí)際工作中的一些見解，尚不成熟，敬請各位專家和領(lǐng)導(dǎo)給予審核和指導(dǎo)。
四、結(jié)束語：
通過多年的農(nóng)電工作，經(jīng)歷了一、二次農(nóng)網(wǎng)改造，我深深的感到農(nóng)電工作的艱辛，在工作上離不開領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助，工作中要注意揚(yáng)長避短，虛心學(xué)習(xí)，增長技能，才能適應(yīng)當(dāng)前供電企業(yè)的管理要求，我要充分利用本次技師鑒定的機(jī)會，好好學(xué)習(xí)理論和技能，提高專業(yè)素質(zhì)，
增強(qiáng)責(zé)任感，今后要更加嚴(yán)格要求自己，為廣大客戶真誠服務(wù)。感謝專家和老師的指導(dǎo)！
技師技術(shù)工作總結(jié)12
我自參加工作以來，一直在旺業(yè)甸林場從事森林管護(hù)工作，迄今已有二十余年。多年來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，通過自己的不懈努力，能夠圓滿地完成場里交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，不論任何工作，我都以飽滿的熱情全身心地投入，從未出現(xiàn)過任何差錯(cuò)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評，并且始終工作在林業(yè)生產(chǎn)的第一線，擔(dān)負(fù)著旺業(yè)甸林場美林營林區(qū)15000余畝森林的管護(hù)工作。已成為旺業(yè)甸林場美林營林區(qū)在森林管護(hù)工作中的一名業(yè)務(wù)骨干。
森林管護(hù)工作主要分為管、護(hù)兩個(gè)大項(xiàng)�！肮堋敝饕笭I林，“護(hù)”主要包括森林的防火、防蟲、防盜。為了更好的完成這些任務(wù)，隨著林業(yè)事業(yè)的發(fā)展，知識的不斷更替，在抓好政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，虛心向?qū)I(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)造林、營林、森林防火、病蟲害防治等林業(yè)新知識、新技術(shù)，以不斷豐富自己的專業(yè)知識，提高自己的實(shí)際工作能力。
在營林工作中，我總是以飽滿的熱情兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的各年度的造林、采伐工作堅(jiān)持跟班掌握作業(yè)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)程和作業(yè)設(shè)計(jì)辦事，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，圓滿的完成了各年度的生產(chǎn)任務(wù)。
旺業(yè)甸林區(qū)是全市的重點(diǎn)林區(qū)之一，防火工作尤為重要。每當(dāng)進(jìn)入防火期后，為防止森林火警、火災(zāi)的.發(fā)生，主動放棄節(jié)假日，加強(qiáng)山場巡護(hù)力度，在顯要處懸掛防火旗、刷寫防火標(biāo)語、散發(fā)防火宣傳單，向群眾宣傳防火知識，提高群眾防火意識，把防火工作的“防”字抓好抓實(shí)。通過自己的不懈努力，多年來，管片內(nèi)從未發(fā)生過一起森林火災(zāi)。
工作中，對森林中發(fā)生的病蟲鼠害（如松毛蟲、落葉松球蚜、球果花蠅、葉蜂等），認(rèn)真觀察其生活史，尋求有效的防治方法，根據(jù)其不同特點(diǎn)，進(jìn)行了有效的防治。經(jīng)過多年來的努力，通過觀察和探索，已基本掌握了其發(fā)生發(fā)展規(guī)律，能準(zhǔn)確的對各種病蟲鼠害的發(fā)生發(fā)展進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)，為及時(shí)準(zhǔn)確的防治提供了可靠的依據(jù)。
在防止盜伐林木上，除加強(qiáng)山場巡護(hù)外，堅(jiān)持向群眾宣傳各種林業(yè)法律法規(guī)以及森林對保護(hù)生態(tài)環(huán)境的重要性，使群眾認(rèn)識到保護(hù)森林跟每一個(gè)人都息息相關(guān)，同時(shí)幫助他們解決燒柴等生活中的實(shí)際困難，通過這一系列的努力，多年來，管片內(nèi)從未發(fā)生盜伐林木等刑事案件。
回顧自己多年來的工作，雖然取得了一些成績，但也還存在著缺點(diǎn)和不足，在今后的工作中要不斷地以新知識、新技術(shù)充實(shí)自己，更好地為林業(yè)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
技師技術(shù)工作總結(jié)13
轉(zhuǎn)眼間，已是我工作的第四個(gè)年頭了。前三年里，我在班長及各位師傅的幫助下，通過不斷地學(xué)習(xí)努力，掌握了了高壓試驗(yàn)的基本接線，操作工作，對試驗(yàn)原理有了一定程度的了解，已具備一定的判斷分析能力。在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時(shí)，積極參與隊(duì)內(nèi)安全活動，深刻體會“安全生產(chǎn)”的重要性，確保現(xiàn)場試驗(yàn)安全進(jìn)行，同時(shí)做到“三不傷害”。
回顧三年來的工作，我主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
1、積極向班內(nèi)師傅學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，用心體會。當(dāng)初作為一個(gè)剛參加工作的新員工，面對高壓試驗(yàn)所涉及的大量一次設(shè)備，深深地感覺到自己的不足，于是我下決心向師傅請教，多看多想多問多學(xué)。在三年多的時(shí)間里，研讀了《高壓電氣設(shè)備試驗(yàn)方法》《電氣試驗(yàn)初級工》《帶電作業(yè)工具、裝置和設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程貫讀本》等專業(yè)書籍，逐步熟悉了試驗(yàn)原理，設(shè)備原理，操作規(guī)程，漸漸地可以進(jìn)行一些操作。
慢慢熟悉試驗(yàn)工作后，我越來越深刻地認(rèn)識到高壓試驗(yàn)工作的特殊挑戰(zhàn)性：停電時(shí)間短，任務(wù)緊湊，試驗(yàn)要求高，數(shù)據(jù)分析難。正因?yàn)殡y，我覺得肩頭上的擔(dān)子更重了。三年中的工作中，試驗(yàn)前我提前預(yù)想，設(shè)想自己作為負(fù)責(zé)人將如何做；試驗(yàn)中，我多看多問，一有不明白的地方就盡量問清楚，不留小尾巴；試驗(yàn)后，我對比試驗(yàn)數(shù)據(jù)，溫習(xí)試驗(yàn)流程，處理遺留問題。隨著專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，我逐步明白了為什么這樣做，為什么不這樣做，從被動理解轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃铀伎肌?/p>
2、管理班組內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備，整理臺賬。參加工作不久后，班長將管理試
驗(yàn)設(shè)備的任務(wù)交給了。開始我面對倉庫內(nèi)大大小小幾十臺新舊設(shè)備十分陌生，三年里我經(jīng)常向班內(nèi)師傅請教，漸漸清楚了各個(gè)設(shè)備的功效、特點(diǎn)。不但將這些設(shè)備整齊劃類，合理擺放，還將它們?nèi)夸浫胗?jì)算機(jī)，方便班內(nèi)管理使用。在前不久公司舉行的6S活動中，平時(shí)的功夫得到了體現(xiàn)。
3、跟隨班組成員參加全市多個(gè)變電站檢修試驗(yàn)工作。歷年秋檢、春檢，以及特殊的事故搶修，我都積極向班長請纓，希望能到現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)。大量的試驗(yàn)工作讓我熟悉了高壓試驗(yàn)的各種項(xiàng)目，在事故搶修中，更是學(xué)到了前輩師傅找問題，處理問題的竅門，同樣，他們耐心細(xì)致，不怕麻煩的.工作態(tài)度也深深地影響了我。
4、在完成自身本職工作的同時(shí)，還積極參與班組布置的各項(xiàng)工作。每周五班內(nèi)召開安全例會，通報(bào)近期安全工作，我積極紀(jì)錄，不但對涉及本專業(yè)的安全措施多加留心，也對現(xiàn)場的其他安全工作注意。20xx年7月，公司舉辦“反腐倡廉”青年辯論賽，我有幸參加，在比賽中意識到自己專業(yè)以外的知識面還不夠?qū)拸V，但口才，思維還是得到了鍛煉。
三年來在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和班長正確領(lǐng)導(dǎo)下，雖然我做了上述工作，取得了一定的成績。
還有以下幾個(gè)方面不足：
1、自身的專業(yè)業(yè)務(wù)水平不高，經(jīng)驗(yàn)不足，對試驗(yàn)數(shù)據(jù)后期的分析比較差，所以在今后的工作中需要多加學(xué)習(xí)，在遇到特殊故障情況下更加注意，耐心研究班內(nèi)師傅現(xiàn)有的方法經(jīng)驗(yàn)。
2、安全責(zé)任感不夠強(qiáng)，作為一名小組成員，缺乏負(fù)責(zé)人的大局觀，以后要事無巨細(xì)都要注意。
對于上述不足之處，在今后的工作中，我要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出差距，克服不足之處，特別的試驗(yàn)分析方面。在成績面前我也要保持清醒的頭腦，充分認(rèn)識到不安全的因素還可能存在，周密細(xì)致的工作，既做好試驗(yàn)，又保證安全。
技師技術(shù)工作總結(jié)14
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是XXX工務(wù)段探傷工區(qū)的職工，自XXXX年從事探傷工作以來，熱愛本職工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，虛心向師父學(xué)習(xí),更加嚴(yán)格要求自己，主動加強(qiáng)學(xué)習(xí)，極大的提高了自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。任高級工后，我著重突出對設(shè)備的維修和傷損產(chǎn)生原因的學(xué)習(xí)，提高綜合工作能力，使所掌握的技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際工作中，取得了一定的成績。下面對從事探傷10多年來的工作作一個(gè)總結(jié)：
一、加強(qiáng)理論實(shí)作學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。
自開始從事探傷工作以來，經(jīng)路局，鐵道部的專業(yè)培訓(xùn)，分別獲得初級，中級專業(yè)證書后，又經(jīng)過鐵路局培訓(xùn)獲得了高級工技術(shù)證書。在工作的十多年里，本人系統(tǒng)地，認(rèn)真的，學(xué)習(xí)有關(guān)無損檢測的專業(yè)書籍，刻苦鉆研，認(rèn)真分析，努力突破各種難題，發(fā)現(xiàn)了大量危及行車安全的重傷鋼軌。在十多年的工作中，從未造成錯(cuò)判，漏檢，從未給單位在安全生產(chǎn)中造成浪費(fèi)和損失，在我檢查的區(qū)段內(nèi)，沒有發(fā)生過任何違章，違紀(jì)和影響行車安全的事故。在日常的探傷作業(yè)中，能把自己所學(xué)的知識和技能教好的應(yīng)用在實(shí)際工作里，經(jīng)過不斷的摸索和總結(jié)，逐步的掌握了探傷業(yè)務(wù)的技巧。鋼軌探傷工作是保障列車安全運(yùn)行的重要工種，“預(yù)防”是體現(xiàn)探傷的工作主題，自從事探傷工作以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，勞動紀(jì)律和探傷技能知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)作操作，根據(jù)每一項(xiàng)的要求，形成儀器調(diào)節(jié)、探測手法相對應(yīng)的方案，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行儀器各項(xiàng)綜合指標(biāo)的測試、檢修和保養(yǎng)，并對容易產(chǎn)生病害的部位做出特別的保養(yǎng)。要作為一名合格的探傷工，不但要熟練的掌握自己使用的儀器，同時(shí)也要了解各種儀器的檢測方法。近些年來，新設(shè)備的不斷投入使用，也對我們探傷工提出了新的要求。只有用心去鉆研，仔細(xì)理解并掌握儀器的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，熟練的掌握儀器的探測范圍，了解儀器使用的局限性，熟悉各個(gè)探頭的檢測位置，明白檢測標(biāo)準(zhǔn)，才能對被檢測的鋼軌做出正確的判斷。
二，勤學(xué)苦練，發(fā)揮特技專長
剛從事探傷工作時(shí)，聽師傅和同事談起核傷的危害，心里充滿了好奇。在第一次學(xué)習(xí)的時(shí)候，當(dāng)看到因核傷而產(chǎn)生的缺陷時(shí)，心里非常的吃驚。從那時(shí)起我就暗暗下決心，一定要找到有效的方法及時(shí)發(fā)現(xiàn)它。在我認(rèn)真的學(xué)習(xí)和摸索中，終于掌握了快速判斷核傷的操作經(jīng)驗(yàn)。
核傷主要產(chǎn)生在軌頭內(nèi)側(cè)，在檢查時(shí)主要用70°探頭探測，當(dāng)70°探頭發(fā)現(xiàn)軌頭核傷和橫向裂紋都屬于重傷，要采取必要的措施來處理。在無損檢測工作中，要想提高自己的實(shí)作水平，必須熟練正確的使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。所以，在未探傷前，必須在標(biāo)準(zhǔn)試塊上測出探頭的入射點(diǎn)，計(jì)算出折射角。同時(shí)在實(shí)物試塊上測出探頭的靈敏度余量和缺陷檢出能力。在作業(yè)時(shí)，如果沒有傷損，則無回波顯示，當(dāng)遇到傷損時(shí)，會發(fā)出報(bào)警聲，可根據(jù)回波的顯示計(jì)算出傷損的大小和高度。但在實(shí)際的探傷中，由于軌頭幾何尺寸復(fù)雜和日常鋼軌的養(yǎng)護(hù)工作，也會產(chǎn)生假信號，產(chǎn)生報(bào)警，干擾我們正常的探傷工作。因此在核傷探測方面要有一個(gè)正確的鑒別和判斷過程。當(dāng)儀器發(fā)現(xiàn)異常報(bào)警時(shí)，就應(yīng)認(rèn)真觀察波型，根據(jù)回波在熒光屏所顯示的刻度和探頭在軌頭的什么位置，可以判斷是否是缺陷回波還是假信號。由于鋼軌所處的自然環(huán)境較復(fù)雜，加上潮濕嚴(yán)重，對鋼軌銹蝕特別嚴(yán)重，很容易引起70°探頭報(bào)警。所以要認(rèn)真觀察鋼軌狀態(tài)，并根據(jù)回波位置，用最短最快的方法來判斷是否是傷損。在實(shí)際工作中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有波形在交替位置出現(xiàn)，并發(fā)出短促的報(bào)警聲，這時(shí)我們可以降低靈敏度，使回波得到遏制，用道在軌頭的側(cè)面和顎部來回刮幾次，如回波消失，可判是銹蝕波，如還有較強(qiáng)的回波，就應(yīng)仔細(xì)校對，一旦確認(rèn)是傷損，應(yīng)做好標(biāo)記，確定其位置，高度和寬度。
在大運(yùn)量復(fù)線地段，由于列車的單向運(yùn)行，核傷傾斜較大，很難用四點(diǎn)定位法做出判斷，所以掌握基線定位就顯的非常的重要�；�定位關(guān)鍵是掌握每毫米代表水平距離和垂直高度的比，如果不能正確的使用這些數(shù)據(jù)，在無縫線路上探傷作業(yè)，就不能提供準(zhǔn)確的傷損部位，就得不到及時(shí)的處理，產(chǎn)生不感想象的后果。維修工作不但要有過硬的業(yè)務(wù)水平，還要有可靠的電工知識。為了能盡快的提高自己的維修水平，我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)電子知識。利用有限的.學(xué)習(xí)機(jī)會向老師，向同行多請教。認(rèn)真學(xué)習(xí)各種儀器的電路，弄明白各個(gè)電路在儀器中的作用，每當(dāng)有故障的設(shè)備要維修時(shí)，我都要千方百計(jì)的弄明白其發(fā)生的原因和故障現(xiàn)象，并且舉一反三，多問為什么，充分的把此類故障消化掉。儀器在使用完畢后，及時(shí)向班組了解儀器的狀態(tài)，做到心中有數(shù)，杜絕帶病不良儀器的上道，為防斷和行車安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
三，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題，解決技術(shù)難題
隨著探傷技能的逐步提高和對儀器使用方面的了解，在實(shí)際的探傷作業(yè)中聲程有著非常重要的作用，尤其在核傷定位定量中，如果聲程調(diào)節(jié)的不準(zhǔn)確，那么與它成比例的水平距離和垂直深度都將受到影響，給我們的工作帶來極大的影響。過去調(diào)整模擬機(jī)是利用斜探頭放置在CSK-1A試塊的R50,R100上，將兩支回波調(diào)節(jié)在相應(yīng)的刻度上，這樣調(diào)整的儀器誤差比較大，主要的原因是，利用兩支回波調(diào)整，存在著；對波峰點(diǎn)的確定和等距誤差所致越往后誤差越大的情況。
為解決聲程不準(zhǔn)給探傷帶來的影響，經(jīng)對一體化探頭的剖析，70°探頭的有機(jī)玻璃延遲快厚度為17.5mm，而37°，70°探頭的斜鍥塊入射角中點(diǎn)至晶片的厚度大約10mm，加上保護(hù)膜厚2.5mm左右，顯然經(jīng)一體化探頭所調(diào)整的儀器與實(shí)際要求就有了一定的誤差，而0°探頭的延時(shí)塊厚度約9mm，怎樣利用0°探頭來調(diào)節(jié)儀器的聲程，而且能保證儀器的使用精度。
經(jīng)過實(shí)踐摸索，我總結(jié)出用一下的來調(diào)整，取的了良好的效果；
1，將路軌探頭接在鋼軌探傷儀的1-4通道的任一通道上，戴上保護(hù)膜。
2，將0°探頭放置在CSK-1A試塊91mm高的位置上，因?yàn)榭v波的聲速是橫波聲速的1.81倍，所以縱波的91mm高傳播時(shí)間等于橫波50mm的傳播時(shí)間。
3，結(jié)合儀器的掃描電路的掃描速度和零點(diǎn)電位器進(jìn)行調(diào)整。
4，復(fù)校換上70°或37°探頭，找到R50,R100的兩只回波，找到波峰最高位置，看其是否在所要求的位置上，如果有誤差，適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)零點(diǎn)電位器，是回波調(diào)節(jié)在所要求的刻度上。
對于通用探傷儀的調(diào)整也可用同樣的方法來調(diào)整:
1,先將斜探頭的前沿，折射角測定好，并計(jì)算出R50,R100的回波刻度值。
2，用一只路軌0°探頭，將探頭放置在CSK-1A試塊91mm高的位置上，將第一次回波調(diào)至R50相應(yīng)的位置，第二次回波調(diào)至R100的相應(yīng)位置，第三，第四回波與第一，第二次回波等距，探頭在不戴保護(hù)膜的狀態(tài)下。
3，再將斜探頭接到儀器上，測R50,R100回波是否有誤差，如果有配合零點(diǎn)電位器調(diào)節(jié)。經(jīng)過這樣的改進(jìn)，在工作強(qiáng)度上減少了儀器調(diào)試步驟，從實(shí)際操作的結(jié)果來看，此方法行之有效，調(diào)整不但快速，準(zhǔn)確，而且調(diào)試方便簡單，精度高。
四，認(rèn)真分析總結(jié)，開墾技術(shù)革新
20xx年4月第六次提速后，道岔部位的傷損比以往有明顯的增加，因?yàn)殇撥壧絺麅x的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是針對于鋼軌的尺寸，所以無法對岔心和尖軌進(jìn)行全面的探測，為了適應(yīng)提速的要求，AT型道岔和可動心道岔的大量的投入使用，這也對探傷工作提出了一個(gè)很大的難題。為了解決這一難題，我反復(fù)查閱有關(guān)貝爾岔心和AT尖軌的資料，對其結(jié)構(gòu)各部件的功能和應(yīng)力情況進(jìn)行了解和分析，因AT道岔尖軌軌腰部分加寬，軌頭部位偏斜，受探傷小車的限制，不能做到全面的掃查，而尖軌，可動心部位產(chǎn)生的傷損，探頭偏角20°無法全面的檢查到，給安全留下了極大的隱患。并在過車現(xiàn)場進(jìn)行觀察和對比，把同一問題拆開分析，終于找出難點(diǎn)解決的方法。
1，利用鋼軌探傷儀70°探頭一次波探測近表面內(nèi)側(cè)傷損，把鋼軌探傷儀兩個(gè)70°探頭對發(fā)，入射點(diǎn)中心內(nèi)側(cè)橫移15mm，同時(shí)對探頭環(huán)加以修改，對70°探頭環(huán)偏角加工固定孔成8°-10°角，在延長探測距離的同時(shí)能夠?qū)夘^上角的傷損進(jìn)行有效掃查。
2，根據(jù)尖軌外側(cè)軌頭尺寸小于普通鋼軌，厚度比普通鋼軌薄的情況，普通鋼軌下顎反射點(diǎn)在42mm左右，而AT尖軌有效探測部位下顎反射點(diǎn)在35mm左右，在不改變探頭折射角和入射點(diǎn)的情況下，通過改變探頭偏角來縮短水平探測范圍，這樣就可達(dá)二次波的有效探測。
使用改裝過的探頭環(huán)和通過在現(xiàn)場不斷的摸索和實(shí)踐中，總結(jié)出了：心里穩(wěn)，推行慢，堅(jiān)持看，的工作口訣。即：堅(jiān)持一看波形顯示，二看探頭位置，三看鋼軌狀態(tài)；看關(guān)鍵，看重點(diǎn)，看先兆的工作方法，有效的避免了錯(cuò)判漏檢現(xiàn)象的發(fā)生.再好的技術(shù)革新也要在實(shí)踐中去證明，在年底防斷探傷作業(yè)中，對各站道岔的探傷結(jié)果來看，有效的提高缺陷檢出的能力，預(yù)防了斷軌的可能性，取得了理想的效果。
五，做好言身傳教，提高業(yè)務(wù)水平
探傷工作實(shí)際上是個(gè)不斷通過學(xué)習(xí)來完成的工作，作為一名合格的探傷工，我不僅要通過加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)提高工作技能，還要在工作中起表率作用，由于工作內(nèi)容的需要，在儀器的保養(yǎng)和維修上需要學(xué)習(xí)電子技術(shù)的很多知識，為掌握儀器和探頭的性能需對超聲波的工作原理及器件的構(gòu)造進(jìn)行深入的研究，為了解缺陷和傷損產(chǎn)生的原因，需要對金屬材料和制造工藝方面的知識認(rèn)真掌握。
在傳藝授徒中，我毫不保留地將自己所學(xué)的知識、技藝和10年的工作經(jīng)驗(yàn)傳授他人，在我?guī)У囊粋�(gè)徒弟中均已達(dá)到中級探傷工的技能水平。成為探傷工作的骨干，因?yàn)槲抑纻魇诩妓嚨倪^程也是一個(gè)自我提高和學(xué)習(xí)的過程。
每個(gè)工務(wù)段只有一個(gè)探傷組，平時(shí)的訓(xùn)練，學(xué)習(xí)內(nèi)容和方式是一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，我逐漸總結(jié)摸索出一套在學(xué)習(xí)上效果較好的方法，首先提出理論學(xué)習(xí)的目的，突出在探傷操作上的細(xì)節(jié)事項(xiàng)，對不同設(shè)備提出針對性探測注意事項(xiàng)。其次分析傷損產(chǎn)生的原因及發(fā)展規(guī)律，通過對發(fā)現(xiàn)的傷損組織傷損校對和現(xiàn)場會診，清楚傷損的校對手法和關(guān)鍵步驟,起到學(xué)以致用的目的隨著線路設(shè)備不斷的為適應(yīng)提速的需要而更新變化，探傷工作的技術(shù)和方法也在不斷的發(fā)展，對探傷工的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求也越來越高，我深深感到探傷防斷工作的重大責(zé)任，我將繼續(xù)勤奮地工作，努力探索，不斷進(jìn)取，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)的積累、總結(jié)和分析，進(jìn)一步為建設(shè)新武鐵貢獻(xiàn)一份力量。
技師技術(shù)工作總結(jié)15
我是***供電公司職工***，現(xiàn)任220kV***變電站安全員。我于19**年考取***校，19**年畢業(yè)被分配到***供電局。20xx年取得高級工證書。***供電公司工作已有13年了，一直從事變電運(yùn)行工作。 在工作中我一直努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和變電站的一、二次設(shè)備的運(yùn)行方式、作用、原理，熟知倒閘操作的注意事項(xiàng)以及現(xiàn)場事故處理的方法。始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想。積極發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。我將理論與實(shí)踐相結(jié)合，在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作。在平凡的變電運(yùn)行工作崗位上曾多次榮獲年度優(yōu)秀值班員稱號�！�20xx年度優(yōu)秀安全員” 220KV變電運(yùn)行倒閘操作競賽”三等獎的好成績�；仡櫠嗄甑墓ぷ鲗�(shí)踐，特總結(jié)如下：
一、踏實(shí)工作，努力提高工作技能
參加工作以來，本人始終熱愛變電運(yùn)行本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理工作制度，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化地執(zhí)行運(yùn)行工作“兩票”、“三制”及倒閘操作“七個(gè)條件、八個(gè)步驟”，加強(qiáng)設(shè)備巡視工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并匯報(bào)消除各類缺陷，加強(qiáng)安全綜合管理，確保了安全生產(chǎn)無事故。
肩負(fù)著變電站的一、二、三次電氣設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控、倒閘操作、事故處理、設(shè)備巡視、安全檢查、資料管理、環(huán)境衛(wèi)生、日常維護(hù)、施工監(jiān)護(hù)等任務(wù)，自從***變電站由終端變改造為連絡(luò)變后對***電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著巨大作用。工作任務(wù)多，勞動強(qiáng)度大，相比于以前工作量增大了許多倍，這對于我是個(gè)很大的挑戰(zhàn)，我全身心地投入到工作之中。參與了20xx年二次改造后的設(shè)備驗(yàn)收工作的大型操作任
務(wù)；20xx年還參與創(chuàng)四星變電站的創(chuàng)建工作和110kV系統(tǒng)設(shè)備更換停送電任務(wù)；20xx年參與了綜合自動化改造工作、設(shè)備驗(yàn)收工作和沖擊運(yùn)行操作任務(wù)；經(jīng)過這樣緊張有序的煅練，我感覺自已工作技能上了一個(gè)新臺階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。
二、及時(shí)編制、修訂變電站典型倒閘操作票，為杜絕誤操作及人為責(zé)任事故奠定基礎(chǔ)。
作為運(yùn)行人員，通過日常巡視工作發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷并及時(shí)準(zhǔn)確處理是一項(xiàng)基本功，我在值班期間能認(rèn)真監(jiān)盤，按時(shí)巡視設(shè)備，對設(shè)備異常狀況做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、認(rèn)真分析、準(zhǔn)確處理。而倒閘操作是變電運(yùn)行一項(xiàng)重要工作，其正確與否直接影響著人身、設(shè)備及電網(wǎng)的安全。多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)告訴我，指導(dǎo)運(yùn)行人員正確、規(guī)范地填寫倒閘操作步驟，是防止發(fā)生誤操作的重要措施之一。作為班組安全員，我緊緊結(jié)合變電站設(shè)備、接線情況及運(yùn)行方式安排，按照《變電站管理規(guī)范》的要求及時(shí)編制、修訂各種方式下的典型倒閘操作票，讓倒閘操作步驟更趨合理、更加符合現(xiàn)場安全操作要求，在得到上級的審批后投入現(xiàn)場使用，使運(yùn)行人員的倒閘操作理論水平進(jìn)一步提高，從技術(shù)方面杜絕了各類誤操作及人為責(zé)任事故的發(fā)生，保證了變電站安全生產(chǎn)無事故。
三、編制變電站檢修、試驗(yàn)工作許可、驗(yàn)收卡。
設(shè)備檢修、試驗(yàn)是變電站的一項(xiàng)重要工作，為確保檢修試驗(yàn)工作
環(huán)節(jié)的正確性，我結(jié)合多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)參與編制了《變電站設(shè)備檢修、試驗(yàn)許可驗(yàn)收卡》，將變電站可能遇到的各類工作進(jìn)行分類，使運(yùn)行人員在設(shè)備檢修、試驗(yàn)等工作的許可、驗(yàn)收工作環(huán)節(jié)中按照步驟實(shí)施，有效地規(guī)范了變電站設(shè)備檢修、試驗(yàn)工作許可、驗(yàn)收流程，收到了良好的效果，保障了變電站的可靠運(yùn)行。
四、簽發(fā)各類工作票，完成各類工作報(bào)表。
日常工作中，本人根據(jù)工作需要，配合工作負(fù)責(zé)人勘察工作現(xiàn)場，為班組簽發(fā)各類工作票（單），編制危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控措施；認(rèn)真編制班組月度工作計(jì)劃，分析總結(jié)月度工作，完成電能平衡計(jì)算及安全工作報(bào)表并及時(shí)上報(bào)。
五、認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識，努力提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平
在工作中，我深刻認(rèn)識到知識的重要性，因此我利用業(yè)余時(shí)間，努力學(xué)習(xí)，取得了�？啤⒈究莆膽{，隨著新設(shè)備、新技術(shù)的不斷應(yīng)用，運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平如果不參加經(jīng)常性的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，將會越來越跟不上電網(wǎng)發(fā)展和建設(shè)一流企業(yè)的`要求，長期以來我一直和同事們一起相互學(xué)習(xí)、討論各種規(guī)程制度、理論知識和現(xiàn)場實(shí)踐技能，相互取長補(bǔ)短。
在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，本人一直重視安全培訓(xùn)工作，充分利用良好的安全知識與運(yùn)行業(yè)務(wù)技能，通過組織安全活動會、現(xiàn)場安全講解、反事故演習(xí)等不同形式，認(rèn)真做好安全培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高了運(yùn)行人員的安全業(yè)務(wù)水平，營造了和諧的團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)氛圍。團(tuán)隊(duì)榮獲“青年文明號”稱號、20xx年度QC成果發(fā)布三等獎。
六、提高安全意識，確保安全運(yùn)行
企業(yè)以效益為中心，安全為基礎(chǔ)，“安全第一、預(yù)防為主”是電力生產(chǎn)的基本方針，要堅(jiān)持“安全第一”必須全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷增強(qiáng)安全意識；本人在班長的帶領(lǐng)下認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級下達(dá)的各類安全文件、通報(bào)，同時(shí)加強(qiáng)勞動紀(jì)律、法制法規(guī)、職業(yè)道德教育以及安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型事故案例教育。接受全方位安全技術(shù)教育培訓(xùn)，嚴(yán)格履行崗位安全職責(zé)，掌握本崗位應(yīng)知應(yīng)會的業(yè)務(wù)知識。如：安全規(guī)程、兩票三制的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、倒閘操作和事故處理的原則，以及對異常、危險(xiǎn)點(diǎn)的分析和預(yù)控等，并嚴(yán)格遵守。
隨著新設(shè)備、新技術(shù)的大力推廣應(yīng)用，為了適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展要求，我將繼續(xù)不斷地加強(qiáng)新知識的學(xué)習(xí)，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，才能夠不斷實(shí)現(xiàn)內(nèi)心深處最想實(shí)現(xiàn)的愿望，使我在今后的工作中能夠更上一個(gè)臺階。只有通過自己不斷地學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平才能夠不斷地超越自我，更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。