操作員工作總結(jié)15篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的操作員工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
操作員工作總結(jié)1
從20xx年3月19日到公司以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度。在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，做到不浪費(fèi)，不損害公司利益破壞公司形象的事。
剛進(jìn)入公司給冷庫制冷的工作，嚴(yán)格按公司領(lǐng)導(dǎo)要求的去做，每天檢查，記錄冷庫溫度，按照公司領(lǐng)導(dǎo)要求的溫度制冷。前7個(gè)月給冷庫制冷，在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)制冷機(jī)的操作和簡單的修理和保養(yǎng)。不懂的地方及時(shí)打電話請教設(shè)備廠家的維修技工，有問題就請維修廠家的技術(shù)工人到廠里檢查，修理。白天出庫盤點(diǎn)，就改在晚上加班制冷，以保證冷庫溫度不超過溫度標(biāo)準(zhǔn)，紅棗品質(zhì)不會(huì)變質(zhì)。白天就幫冷庫倒貨，出庫；車間有時(shí)候加班裝箱，也能按車間領(lǐng)導(dǎo)的要求裝箱，裝車任務(wù)。
十月底到十團(tuán)曬場參加收購工作，認(rèn)真干好本職工作，做好防盜工作。管理好車間安排裝棗選棗的'同志，做好他們的思想工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)的裝筐，選棗工作。做到減少損失，浪費(fèi)，隨時(shí)到曬場內(nèi)外巡查，檢查陌生車輛和人員進(jìn)出曬場工作。嚴(yán)格按公司領(lǐng)導(dǎo)安排的夜間在曬場外值班，克服嚴(yán)寒，認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成好裝筐，裝車清點(diǎn)工作。做好裝卸周轉(zhuǎn)筐清點(diǎn)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握和總結(jié)曬場工作，為來年的曬場工作盡自己的一份力。
在20xx年里，曬場需要擴(kuò)建，場地需要平整，路面需要養(yǎng)護(hù)和修理，工作人員需要從新安排調(diào)整。在以后的工作中做到認(rèn)真服從公司的安排，做好曬場和其它公司臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。
操作員工作總結(jié)2
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月，這期間我對海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
經(jīng)驗(yàn)與收獲：
1。在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價(jià)，到訂艙，到跟單，到到港的整個(gè)流程。
2。學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時(shí)了解自己在職場中的角色定位。
3。掌握到各國各地對海運(yùn)某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4。跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲，你太主動(dòng)，被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺得是很好的方式。
年內(nèi)活動(dòng)：
1。我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑，增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會(huì)更容易了解對方，感情也會(huì)很快升溫。
2。公司組織了幾次節(jié)日活動(dòng)，影響較深的是：圣誕的Party，和元旦的下午茶，都說沒事是虜獲人心的一大方法，說的一點(diǎn)也沒錯(cuò)。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會(huì)上心，付出也是種快樂。當(dāng)工作的氛圍是輕松，快樂的時(shí)候，工作效率相信也是會(huì)相對高的。所以，假日小活動(dòng)，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。
在已經(jīng)結(jié)束的`20xx年里，我的工作還有許多，我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
操作員工作總結(jié)3
青島平川物流有限公司成立于 1998 年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè) 從事貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)�，F(xiàn)有員工 120 余人，公司現(xiàn)有庫場 面積 7000 余平方米，各種運(yùn)輸車輛 120 臺(tái)。公司成立十年以來，一直以安全、 快捷、守時(shí)守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良 好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應(yīng)市場，適應(yīng)物流行業(yè)激烈 的競爭，滿足社會(huì)各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì) 量!目前平川物流已成立了以青島為總公司， 下轄濰坊、 淄博、 日照三個(gè)分公司。
基本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實(shí)現(xiàn) 點(diǎn)對點(diǎn)，門對門的一流服務(wù)。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力 加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè)。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓 市場，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.
1 平川物流業(yè)務(wù)范圍 青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng) 絡(luò)遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議， 與多家船東開展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期 查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。
集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務(wù)，平川物流都能 夠?yàn)榭蛻籼峁╈`活多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公 司 WANHAI，CSCL，NORASIA，YANGMING，MAERSK，CNC，APL，MSC，COSCO，NYK， OOCL，RCL 等;。
散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi) 主要港口、 內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱服務(wù)。確�？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩� 到達(dá)目的地。
海運(yùn)進(jìn)口
平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)服 務(wù)。根據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆 箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等服務(wù)。
2.實(shí)習(xí)主要工作 平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督 管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)�，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單.以及隨公司業(yè)務(wù)人 員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時(shí)倉庫的管理，報(bào)表等工作! 2.1 工作要求 1 服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，工作認(rèn)真積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛理貨工作! 2.要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì) 3.注重素質(zhì)修養(yǎng)， 搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形 象 4.對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對待，認(rèn)真做好本職工作。
5.工作交接班時(shí)要將具體工作交代清楚，做好報(bào)表。 6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一 2.
2 集裝箱裝箱 (1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計(jì)劃，按 計(jì)劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡， 記載后重心接于箱子的中心， 避免在卸運(yùn)過程中傾斜， 翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時(shí)要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當(dāng)墊料，不能與其它貨 物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。
(10)不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有 保護(hù)性的隔墊，否則不能同裝; (11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必須分裝出在箱門口。
(12)任何時(shí)候， 都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，因?yàn)?鉆孔會(huì)破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位， 除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝 要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損 2.3 散貨發(fā)貨 由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始， 經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后， 便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。
為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶 訂單后， 先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的.訂單信息將客戶訂 購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。
揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過 低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn) 貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司 機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。
2.4 集裝箱拆箱 進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請的目 的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表 和封識(shí)完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情 況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車，入庫! 2.5 倉庫理貨 (1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
(2) 庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊 (3 )不時(shí)同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放 (4) 對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并 通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。
(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物，碼放在一個(gè)貨盤上，要寫清提單號，每票的件 數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄 6 收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計(jì)劃改件數(shù)。
(7)對自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、 場、 機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量， 負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。
(8)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患， 及時(shí)上報(bào)。
(9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場作 業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前，穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時(shí)糾正違章行為，及時(shí)處理危 險(xiǎn)情況。
(11)收貨時(shí)，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人 點(diǎn)件數(shù)。
(12)作業(yè)中， 禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。
保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。
(13)夜間收貨時(shí)，保證作業(yè)準(zhǔn)確。
(14)當(dāng)發(fā)生事故時(shí)， 負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場并立即上報(bào)， 同時(shí)參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
(15)作業(yè)結(jié)束時(shí)，做到工完場清，關(guān)好庫門 2.
6 倉庫管理 2.61 商品入庫。
根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果， 庫房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫， 不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū)， 同時(shí)通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62 商品出、入庫房要記賬，實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原 始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管理員登記“商品增 減卡”，堅(jiān)持每月核對賬目和抽點(diǎn)商品，做到帳物相符。
2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū)，各 類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64 商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。
2.65 庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標(biāo)記或者“商品增 減卡”上無記錄的商品。
2.67 庫存商品應(yīng)包裝完好， 發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換。
用防靜電材料包裝的商品， 要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以避免造成商品的 損耗與毀壞。 2.68 庫房內(nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在 20～90%以內(nèi)，每天上午記錄 一次實(shí)際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象要及時(shí)報(bào)告�！皽�、濕度登記表”要妥善 保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69 防止商品受潮， 雨季尤其要注意， 必要時(shí)要通風(fēng)。
晴天時(shí)要開窗換氣。
易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)及時(shí)更換。
2.610 庫房管理安全第一。
2.611 出、入庫商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫房主管負(fù)責(zé)控制，嚴(yán)禁野蠻操作。
2.7 開單 開單主要開具的是出庫單和提貨單， 出庫單其實(shí)就是也商家和商家之間互相 調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時(shí)間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人 憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的， 可向港口裝 卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。
提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人 或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方 可放小提單。
操作員工作總結(jié)4
我叫薛祥，是張家港海螺粉磨的一名中控操作員。不知不覺在中控崗位已度過了幾個(gè)年頭，身為一名操作員必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，其次要牢記生產(chǎn)準(zhǔn)則“安全第一、質(zhì)量第二、生產(chǎn)第三”在保證水泥質(zhì)量的前提下，盡可能的.保證系統(tǒng)的均衡、穩(wěn)定，樹立良好的大局觀，統(tǒng)一操作思路。很榮幸能在次獲得20xx年最佳操作員的申報(bào)資格，20xx年本人所操作的*11米磨機(jī)綜合臺(tái)時(shí)為145t/h（附產(chǎn)質(zhì)量表格）：
責(zé)任磨機(jī)也在集團(tuán)同類型磨機(jī)中排名靠前，在中控操作上多次取得優(yōu)異的成績?nèi)纾?0xx年取得集團(tuán)*11磨機(jī)三等獎(jiǎng)、20xx年取得集團(tuán)*11磨機(jī)一等獎(jiǎng)等。
很感謝海螺給我提供了這樣的一個(gè)平臺(tái)，取得這些成績與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、同事們的互幫互助是分不開的，我會(huì)繼續(xù)認(rèn)
真的鉆研中控操作，不斷的充實(shí)自己，爭取在來年取得更好的成績，為海螺集團(tuán)的飛速發(fā)展獻(xiàn)出一份力。
操作員工作總結(jié)5
一年的實(shí)習(xí)工作時(shí)間很快的過去了。在這一年中，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助下較滿意的完成各項(xiàng)工作，在各個(gè)方面自己感覺提升了，我的工作總結(jié)有一下幾項(xiàng)：
一：工作方面。
我是一名拌合站的操作員。一年的工作中，我發(fā)現(xiàn)拌合站它雖然在基層，但是它決定整個(gè)工程的進(jìn)度起到最主要的作用，它的進(jìn)度可以是工程的基礎(chǔ)，沒有它路面的工程無法完成。所以作為一名操作員，我經(jīng)過一年多工作，看到了其中的利害關(guān)系，在今后的工作中我要加倍的努力，使進(jìn)度提高。去年我在xx路面五標(biāo)毛甸子拌合站工作，在這期間，我參與了拌合站場地的規(guī)劃，拌合站場地的建設(shè)，以及拌合機(jī)的基礎(chǔ)施工和拌合機(jī)的安裝。從中我學(xué)到了怎樣去規(guī)劃場地，怎樣去根據(jù)圖紙打地基，怎么去安裝拌合機(jī)，但是在這中，我也出現(xiàn)過問題，在地基的施工中，由于我對圖紙分析的不足，出現(xiàn)過一些小小的問題，是我發(fā)現(xiàn)我自己工作中從在的失誤，正是這些失誤，是我對拌合站的安裝有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，在工作中我們一定要認(rèn)真，不訥訥感馬虎大意。
二：思想方面。
我是一名工人，要認(rèn)真貫徹總公司的各項(xiàng)方針政策，聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真努力的工作，為公司做出貢獻(xiàn)，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。要向周圍的師傅們學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀工作方法。大家要互相照看，互相的交流。最主要的就是每個(gè)人要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，對工作愛崗盡業(yè)！自己以后會(huì)加倍努力工作，認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，熱心為公司服務(wù)，為大家服務(wù)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，盡最大努力完成工作。
三:xx年度的工作計(jì)劃和目標(biāo)。
.要根據(jù)項(xiàng)目部的安排，要做好自己的本分工作，我的崗位是操作，在整個(gè)拌合工作中也起到很重要的作用，首先我要熟練的掌握一下拌合機(jī)器的操作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的解決，工作中不脫時(shí)間，盡自己最大的努力去工作！作為一個(gè)年輕人，我們有更足的精力，既要把自己的工作做好，也要去幫助其他的同事，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，要不怕吃苦，認(rèn)真，努力去做事情！在工作中，每個(gè)人的`勞動(dòng)強(qiáng)度是不同的，難免出現(xiàn)埋怨的心里，希望公司給與我們幫助，及時(shí)解決在工作中出現(xiàn)的問題，如，設(shè)備出現(xiàn)問題們需要維修，需要零部件，脫只會(huì)讓人懶惰。保持我們工作的順暢，可以提高大家工作的積極姓。在拌合站，工作都存在一定的危險(xiǎn)性，我們要時(shí)刻的提醒自己，周圍的臨時(shí)工，同事們，任何時(shí)候都不能馬虎！
在這一年中，盡管有了一定的成績和經(jīng)驗(yàn)，但是我不會(huì)滿足，我要杜絕以前工作中出現(xiàn)的問題，也要把今年的工作做到最好，不怕吃苦，認(rèn)真，使自己的各個(gè)方面在進(jìn)一步提升，為公司做出更大的貢獻(xiàn)！
操作員工作總結(jié)6
寫完這個(gè)題目，還真是讓我感慨萬千啊。實(shí)習(xí)總結(jié)，意味著這四個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了。拿起筆，腦海中不斷閃現(xiàn)歡樂谷和瑪雅海灘的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。那些在生活的回憶，原來是那么刻骨銘心。
記得教室里聽到要來歡樂谷的時(shí)候，大家都是興奮的。懷著這份夾雜著些許對未知迷茫但卻激動(dòng)的心情，隨著校車的行駛步入了華僑城的大門。壞境比我們想象得要好很多，而我也慢慢的適應(yīng)，就這樣開始了華僑城的實(shí)習(xí)之路。
和許多公司一樣，上崗之前要對員工進(jìn)行培訓(xùn)。各種軍訓(xùn)，課程的講座，以及實(shí)際操作。說句實(shí)話，很枯燥，有時(shí)聽著聽著就會(huì)神游了。不過我不得不承認(rèn)的是，這短短一個(gè)多月的培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也讓我有種我真的是華僑城一員的感覺。
慢慢的前奏完了，走進(jìn)了我們分了儲(chǔ)物和設(shè)備兩個(gè)區(qū)，我被分到了設(shè)備，走進(jìn)了瑪雅海灘水公園的大門，開始了我們農(nóng)民工的生活。寫到這里，我自己都有點(diǎn)想笑了。農(nóng)名工，這個(gè)詞還真是一點(diǎn)都沒有用錯(cuò)。天天我們都會(huì)在烈日下打掃清潔，累了就隨便坐在地上，身上也是泥巴塵土。甚至有一次試滑加班，我們大家都是端著盒飯坐在地上吃的。不過，直到現(xiàn)在，我都相信那些苦著，累著但卻一起努力奮斗的生活，是我一輩子都不會(huì)忘記的回憶。而隨著7月12日瑪雅海灘水公園的開業(yè)，我們的實(shí)習(xí)生活也漸漸邁入了正軌。
現(xiàn)在坐在這里寫著這篇實(shí)習(xí)總結(jié)，想著當(dāng)初在聽到要實(shí)習(xí)時(shí)，其實(shí)心里還是有抗拒的。擔(dān)心很多，例如做事辛苦，以及工作壞境不好之類的。想想經(jīng)歷了四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，如果給我一個(gè)時(shí)光機(jī)讓我再從新選擇要不要實(shí)習(xí)，我會(huì)毅然決定要來吧。這個(gè)暑期的實(shí)習(xí)，更讓我明白了。一個(gè)人，如果你不逼自己一把，你根本不知道自己有多優(yōu)秀。一個(gè)人，想要優(yōu)秀，你必須要接受挑戰(zhàn)；一個(gè)人，你想要盡快優(yōu)秀，就要去尋找挑戰(zhàn)；一個(gè)人，敢聽真話，需要勇氣；一個(gè)人敢說真話，需要魄力；一個(gè)人的知識(shí)，通過學(xué)習(xí)可以得到；一個(gè)人的成長，必須通過磨練！
其實(shí)在這實(shí)習(xí)過程中，我也想過放棄。想著憑什么，為什么要這么辛苦的工作。抱怨之后看到其他人在工作，笑笑又繼續(xù)工作�，F(xiàn)在想想，那些抱怨除了讓當(dāng)時(shí)自己的心情變得更加消極之外，也沒有起到什么作用。無論在什么時(shí)候，無論在什么地方，都會(huì)有一些我們必須去適應(yīng)的`環(huán)境。我們都不要抱怨自己的人生。人生中沒有假設(shè)、沒有如果、沒有可能，人生中充滿了機(jī)會(huì)，也充滿了平平常常的小事情。假如你沒有驚天動(dòng)地的大事情可以做，那么就做一個(gè)小人物，也許機(jī)會(huì)就在你平常的小事中找到了。而在瑪雅海灘實(shí)習(xí)的一個(gè)小小人物的我，也收獲了特別多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，還有人生中會(huì)一直延續(xù)的友情。那些亦師亦友的同事，他們說：社會(huì)上的各種形形色色的人，我們也許用真心去對待他們，但換來的不是感情，而是諷刺與不屑，我們要學(xué)會(huì)淡然。他們說：做每件事都要認(rèn)真，要盡力，要做到問心無愧。他們說：夢不是虛無縹緲的云煙，我們要懂得自己想要什么，努力去追求，摔了就重新站起來，我們還年輕，經(jīng)受得起這些挫折。他們說了好多好多。我相信他們也將會(huì)是我人生中的寶貴財(cái)富。
這篇總結(jié)就這樣慢慢的和我一起回憶著這四個(gè)月的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。寫到這里，回憶到這里，我突然明白了，原來自己這次毫無反顧的報(bào)考了導(dǎo)游資格證，沒有一點(diǎn)猶豫與徘徊原來有很大一部分勇氣來自這次實(shí)習(xí)。你盡力了，才有資格說自己的運(yùn)氣不好。我還沒盡力，又怎么能先逃避呢？就算沒考上又怎樣，我盡力了，
我可以說，我運(yùn)氣不好，下次再來。
這就是我的實(shí)習(xí)總結(jié)，它像流水帳一樣平淡的寫出了暑期的實(shí)習(xí)，但卻給了我最不平淡的四個(gè)月。
操作員工作總結(jié)7
一、目的：
水泥磨粉磨系統(tǒng)的長期、安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、低能耗、高運(yùn)轉(zhuǎn)率運(yùn)行，在水泥磨系統(tǒng)范圍內(nèi)，在公司、部門規(guī)章制度指引下，負(fù)責(zé)水泥磨系統(tǒng)設(shè)備開、停機(jī)及安全運(yùn)行。
二、職責(zé)：
1、生產(chǎn)任務(wù)的控制：按水泥磨操作規(guī)程操作，確保設(shè)備在最佳狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)，與巡檢工配合，全面完成當(dāng)班作業(yè)計(jì)劃。
2、質(zhì)量控制：為了所在水泥磨系統(tǒng)的質(zhì)量達(dá)到公司預(yù)定目標(biāo)，在相關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，不斷優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，提高產(chǎn)品的合格率，使水泥質(zhì)量滿足市場的.要求。
3、磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率的控制：為了水泥磨系統(tǒng)的電耗達(dá)到公司預(yù)定目標(biāo)，根據(jù)磨機(jī)電流、輥壓機(jī)電流、出磨負(fù)壓等參數(shù)合理調(diào)整各種工藝參數(shù)，在質(zhì)量合格的前提下提高磨機(jī)產(chǎn)量，使水泥磨優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過程中必須密切監(jiān)控操作畫面上各種操作參數(shù)，出現(xiàn)異常情況的及時(shí)分析判斷處理，使磨機(jī)長期、穩(wěn)定、安全運(yùn)轉(zhuǎn)；為穩(wěn)定成品質(zhì)量，使磨機(jī)穩(wěn)定正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須嚴(yán)格按照《中控操作規(guī)程》進(jìn)行操作，嚴(yán)禁大幅度調(diào)節(jié)各種操作參數(shù)，嚴(yán)禁惡意交班，以達(dá)到磨機(jī)穩(wěn)定、質(zhì)量穩(wěn)定的目標(biāo)。
4、安全生產(chǎn)：為使磨機(jī)安全生產(chǎn)，嚴(yán)格按照各種《操作規(guī)程》開停機(jī)，發(fā)現(xiàn)人生事故隱患或發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時(shí)及時(shí)采取措施，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
5、衛(wèi)生：為使中控室有一個(gè)干凈、整潔的工作環(huán)境，操作員要愛惜公物，做好交接班衛(wèi)生工作。
操作員工作總結(jié)8
有人說光陰似箭，現(xiàn)在我終于體會(huì)到了。不知不覺在公司已經(jīng)半年多了。為了更好地推進(jìn)我的工作，現(xiàn)將我個(gè)人半年來的工作總結(jié)報(bào)告如下:
6月17日，經(jīng)過所有操作人員的緊張培訓(xùn)，我們終于可以單獨(dú)工作了。俗話說，沒有規(guī)則，方圓是不可能實(shí)現(xiàn)的。毫無疑問，在我們的日常工作中，首先要遵守公司的每一條規(guī)章制度，執(zhí)行每一個(gè)工作流程，記住每一句標(biāo)準(zhǔn)語。除此之外，我覺得還要注意以下細(xì)節(jié)，在實(shí)踐中不斷完善自己。
在過去的六個(gè)月里，我們?nèi)〉昧吮匾某删�，得到了少�?shù)公民的肯定和贊揚(yáng)。當(dāng)然，我們不能自滿。我們需要做的是再接再厲，繼續(xù)用我們的熱情去幫助更多的市民。
當(dāng)然，作品中也有許多不足之處:
第一，主動(dòng)性不夠。有些我知道和不了解的事情，要等到市民來咨詢，我才想到去打聽。這一方面耽誤了市民的時(shí)間，另一方面也給我自己的工作帶來了麻煩，因?yàn)槠綍r(shí)來咨詢的.人都比較著急。如果能直接回答市民，就不用費(fèi)很多周折，所以有時(shí)候要亡羊補(bǔ)牢，亡羊補(bǔ)牢。
二是不懂得感同身受，為大眾著急。有時(shí)候市民反映的問題很棘手，但是光靠我們自己的力量往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如果我們所做的只是向有關(guān)部門匯報(bào)而不去催促，這個(gè)事情可能就是一個(gè)等待，也可能在可預(yù)見的未來石沉大海。所以，如果我們能站在市民的角度，把他們的事當(dāng)成我們自己的事，盡力幫助和督促他們，或許市民對我們的滿意度會(huì)更高。
第三，威懾力不夠。當(dāng)然，這不是個(gè)人力量可以解決的。我們在幫助市民解決問題的時(shí)候，總會(huì)遇到這樣或那樣的問題。我覺得可能是因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)是新搭建的，了解的人不多，不了解我們這個(gè)平臺(tái)的重要性。當(dāng)我們需要一些部門配合做事的時(shí)候，往往得到的答復(fù)都不是異常的令人滿意，對我們的工作進(jìn)度造成了很大的困擾。當(dāng)然，我們沒有權(quán)利指責(zé)他們。也許他們有自己的難處，但這就是工作的弊端。并不是我們?yōu)樽约簩ぷ鞯牟粷M意找借口，而是我們希望公眾有時(shí)能體諒我們。也許這會(huì)給我們的工作帶來信心。
我們工作的一個(gè)基本特點(diǎn)就是不和打電話的人見面，我們通過聲音來傳達(dá)信息，所以我們的面部表情，語氣，語調(diào)就更重要了。雖然我是一個(gè)普通的操作員，但是我知道我的一舉一動(dòng)，一言一行都代表著我們公司的形象。所以，在電話中，一個(gè)優(yōu)秀的接線員一定是面帶微笑，語氣平和，語調(diào)簡單，用詞規(guī)范得體，給來電者一種愉悅的感覺，讓來電者被我們這種單純的愉悅所感染，讓工作做得更好。從我走上崗位的那一刻起，我就下定決心，我一定要做一名合格優(yōu)秀的操作員。說起來，做經(jīng)營者容易，做優(yōu)秀的經(jīng)營者難。千里之行始于足下。我從小事中學(xué)習(xí)，我從小事做起。
大家都說，想做好一件事，首先要熱愛它。在這半年多的工作中，我發(fā)現(xiàn)我越來越喜歡這份工作。在以后的工作中，我相信我一定遵守公司的每一條規(guī)章制度，做好操作員的工作計(jì)劃，執(zhí)行好每一個(gè)工作流程，記住每一句標(biāo)準(zhǔn)語。嚴(yán)格要求自己:沒有最好，只有更好。
我清楚的知道自己離一個(gè)優(yōu)秀的運(yùn)營商還有很長的路要走，但是我相信自己以后會(huì)不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，取長補(bǔ)短，做的更好！
操作員工作總結(jié)9
作為一名工人，我在這里最想說的不是我為企業(yè)做出了多少貢獻(xiàn)，而是作為一名工人應(yīng)盡的職責(zé)。企業(yè)好比一個(gè)大家庭，沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福，大家都懂，如果企業(yè)沒有效益，員工將面臨下崗。我們每一個(gè)人都應(yīng)該遵章守紀(jì)，盡職盡責(zé)的去工作。要有每天高高興興來，平平安安去的理念。
一、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施
x月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動(dòng)。把一號文的精神傳達(dá)到車間每一個(gè)人。車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會(huì)上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。
職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時(shí)用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票x張，第二種工作票x張，倒閘操作票x張，停送電聯(lián)絡(luò)單x張，辦理臨時(shí)用電-。在x月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的x例不足進(jìn)行了整改，并通報(bào)車間全班組。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理
基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初，塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計(jì)共7x只的資料整理工作，貼上了標(biāo)簽。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。獎(jiǎng)勵(lì)了在安全工作中成績突出的x職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持了查崗制度，查處違紀(jì)x，扣發(fā)獎(jiǎng)金共計(jì)x，并把結(jié)果通報(bào)全車間，達(dá)到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個(gè)月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。
在安全管理上，我們堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次x題目的反事故演習(xí)，車間在x月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中，組織了x次參加了演習(xí)，一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到x，這些活動(dòng)提高了職工的`安全生產(chǎn)意識(shí)和安全技術(shù)水平。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了x壓縮機(jī)、x等軸承故障問題，為減少非計(jì)劃停工作出了貢獻(xiàn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，20xx年共組織了x的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，解決安全隱患
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項(xiàng)改革工作，教育職工樹立危機(jī)意識(shí)、競爭意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會(huì)，組織職工討論三個(gè)議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大討論，職工明確認(rèn)識(shí)到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識(shí)，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設(shè)備安全隱患有：
1、三注塑機(jī)主電機(jī)溫度高。
2、一注塑機(jī)電抗器絕緣低、x線拉伸電機(jī)電流、轉(zhuǎn)速波動(dòng)。
各班組共整改x項(xiàng)不合格項(xiàng)目，使供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備安全性有了更進(jìn)一步的提高。
四、以人為本，搞好職工隊(duì)伍建設(shè)。我們做了下面幾項(xiàng)工作
1完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動(dòng)紀(jì)律為首的五項(xiàng)紀(jì)律。
3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
5、開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。
6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。如建立車間職工綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的小型試驗(yàn)臺(tái)，為職工學(xué)習(xí)先進(jìn)知識(shí)創(chuàng)造條件。
7、了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個(gè)職工團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、QHSE體系審核工作，同時(shí)通過此項(xiàng)活動(dòng)，提高了車間的綜合管理水平。
10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
11、進(jìn)一步加大計(jì)算機(jī)管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計(jì)劃、消耗、記錄管理的計(jì)算機(jī)管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
12、重新核對、計(jì)算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)定值，建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖。
五、繼續(xù)在車間開展成本推進(jìn)戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支
20xx年初，我們按照塑件化工廠下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車間x班組的生產(chǎn)情況，制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則，車間領(lǐng)導(dǎo)班組長管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作。
存在的問題：
1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位，環(huán)境衛(wèi)生差。
2、個(gè)別職工和班長服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，沒有深刻領(lǐng)會(huì)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴(yán)重影響車間整體形象。
3、部分配電柜和電機(jī)屬國家明令淘汰設(shè)備，應(yīng)安排計(jì)劃更換。
操作員工作總結(jié)10
深圳市中技物流 20xx年員工年終總結(jié)操作部—海運(yùn)操作：楊玲梅20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，我走出校園，第一次從學(xué) 生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開始。工作職責(zé)
在學(xué)校對于國際物流的了解基本為 0，而對于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí) 后帶著一份興奮想去了解， 所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作 流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理 10 個(gè) 月，這期間我對海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。
經(jīng)驗(yàn)與收獲
1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從 客服詢價(jià)，到訂艙，到跟單，到到港的整個(gè)流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通， 公司有培訓(xùn)過禮儀， 職場中的為人處事等禮節(jié)， 也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認(rèn)知，同時(shí)了解自己 在職場中的角色定位。
3.掌握到各國各地對海運(yùn)某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時(shí)候 就輕松許多。之前是費(fèi)力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確 告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲，你太主動(dòng)， 被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對 工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺得是很好的方 式。
年內(nèi)活動(dòng)
1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始 是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起 沖著浪花尖叫傻笑…… 增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心 的事，這樣會(huì)更容易了解對方，感情也會(huì)很快升溫。
2.公司組織了幾次節(jié)日活動(dòng)，影響較深的是：圣誕的 Party,和元旦的下午茶，都 說沒事是虜獲人心的一大方法，說的一點(diǎn)也沒錯(cuò)。公司對待員工的福利好的 話，對員工而言，工作就會(huì)上心，付出也是種快樂。當(dāng)工作的'氛圍是輕松， 快樂的時(shí)候，工作效率相信也是會(huì)相對高的。所以，假日小活動(dòng)，小福利對 員工而言是公司對員工的重視的一種方式。展望未來
在已經(jīng)結(jié)束的 20xx年里，我的工作還有許多 ，我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作 ，新 的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。
在已經(jīng)到來的 20xx 年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的 ，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑 戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用， 自身有更大的進(jìn)步。
操作員工作總結(jié)11
不要為了工作而工作，要在工作中尋找意義和快樂。下面是小編整理的物流操作員年度工作總結(jié)，希望您喜歡，上公文站，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)。
物流操作員年度工作總結(jié)一 xxxx年對我具有特別的意義，因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。進(jìn)入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。通過四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè)，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計(jì)劃進(jìn)行具體的闡述,編寫此報(bào)告書如下:
一、 本人工作情況總結(jié):
這段時(shí)間以來，我主要進(jìn)行了以下工作:
1、 在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、 由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)輸倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。
3、 承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作，處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項(xiàng)支出和收入作出分類、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。
二、 工作分析:
這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些進(jìn)步，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個(gè)專業(yè)物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因:
1、無工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能。
雖然我是一名學(xué)國際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。這只能在錯(cuò)誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快熟悉公司日常運(yùn)作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會(huì)，沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時(shí)有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。
我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng)驗(yàn)，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
三、個(gè)人總結(jié):
這段時(shí)間以來，我無論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識(shí)積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的.綜合知識(shí)的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)閯倧臉I(yè)，對社會(huì)工作沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)，加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn)，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計(jì)劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
四、公司存在的弊端和未來工作計(jì)劃及建議
1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點(diǎn)，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理�，F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭�？偠灾軌虬盐杖瞬趴刂凭湍芨玫匕l(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。
2、未啟動(dòng)公司績效考核運(yùn)行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評估，做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時(shí)對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰?這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會(huì)順利開展各項(xiàng)工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。
4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運(yùn)成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費(fèi)，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財(cái)富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時(shí)也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況，如有不妥之處請批評指正。我堅(jiān)信在不久的將來，公司會(huì)發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝!
物流操作員年度工作總結(jié)二 始建于1985年的xx大通物流，是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司xx物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港，是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。
全球范圍內(nèi)，xx物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理，網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。詳情請登錄xx物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站xx
中國范圍內(nèi)，xx大通物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn)。分布在32個(gè)省份的129個(gè)分、子公司及辦事處輻射全國1，100個(gè)城市，員工超過4，500人，共有2，000輛運(yùn)輸車輛和240，000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。
職位:操作員
操作的描述
狹義的概念:所謂操作就是操控運(yùn)輸作業(yè)。亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。在我們?nèi)粘５倪\(yùn)作當(dāng)中，我們通常將一次運(yùn)輸業(yè)務(wù)稱之為一個(gè)承運(yùn)過程，那么操作就是貫穿整個(gè)承運(yùn)過程的操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的，而且還會(huì)繼續(xù)存在很多年。
廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運(yùn)過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時(shí)間內(nèi)，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個(gè)趨勢行進(jìn)的。
操作的意義:
在現(xiàn)代物流企業(yè)里，我們必須明確一個(gè)概念:操作是物流的核心�，F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識(shí)所在，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作實(shí)際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī)，那么操作就應(yīng)該是這臺(tái)計(jì)算機(jī)的CPU。
我們在這里之所以要首先強(qiáng)調(diào)操作對于物流企業(yè)的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度，另一方面以下的內(nèi)容也是基于這個(gè)核心意義而展開論述的。
工作流程:
去客戶處取貨
返回有客戶簽字的運(yùn)單或出庫清單(客戶)
去客戶處送貨
返回收件人簽字的運(yùn)單或出庫清單(物流公司)
去托運(yùn)單位發(fā)貨
返回托運(yùn)單位的托運(yùn)單據(jù)和相關(guān)財(cái)務(wù)票據(jù)
去托運(yùn)單位提貨
返回相關(guān)財(cái)務(wù)單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單
取貨入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單
取貨出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單
中轉(zhuǎn)入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細(xì)(托運(yùn)件拆分明細(xì))
派送出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶簽字的運(yùn)單簽收聯(lián)或派送出庫單
運(yùn)單件包裝單
返回單件所包內(nèi)容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單
合票件包裝單
返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進(jìn)行合并包裝的時(shí)候，返回?cái)?shù)據(jù)不變)
托運(yùn)件包裝單
返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單
總體實(shí)習(xí)的收獲體會(huì)
一年的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。
真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這幾個(gè)月中我獲益匪淺，我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)。我徹底的利用了這幾個(gè)月，在這幾個(gè)多月里，我對工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。
操作員工作總結(jié)12
我叫胡武剛，男，現(xiàn)年32歲，現(xiàn)任水上公司宜昌片區(qū)龍盤湖水上加油站計(jì)量員，作為石化第一線的一名普通員工，我始終把安全生產(chǎn)放在第一位，把對公司的熱愛全部傾注到加油計(jì)量的工作崗位上，并在平凡的崗位上取得了不平凡的成績，得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
1.立足安全，忠于職守，優(yōu)質(zhì)服務(wù)
“隱患險(xiǎn)于明火，責(zé)任重于泰山！”我在工作中以安全第一為工作方針，遵守HSE準(zhǔn)則，樹立了牢固的安全責(zé)任心，作為加油船上的加油員，在平時(shí)的加油工作中能嚴(yán)格遵循水上加油“八步法”的步驟進(jìn)行，在加油時(shí)能通過溫馨的問候和顧客取得良好的溝通，積極介紹中石化油品的品質(zhì)和服務(wù)，以及優(yōu)惠政策和安全知識(shí)，讓顧客在購油過程中如沐春風(fēng)，享受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)也能學(xué)到一些安全和油品的常識(shí)。
2.不斷學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，天天向上
“讀萬卷書，行萬里路”“活到老學(xué)到老”句句警語告訴我們：人生是每個(gè)人最好的老師，他每天每刻都會(huì)布置無數(shù)道題讓你去完成，學(xué)習(xí)也永遠(yuǎn)是是一個(gè)慢慢積累的過程。雖然我只是一名普通的'計(jì)量員，但在平時(shí)計(jì)量加油的間隙，能夠不斷地學(xué)習(xí)提高自己。學(xué)習(xí)加油站各類油品的知識(shí)，中石化的各種制度，安全生產(chǎn)知識(shí)，油站管理與客戶溝通開發(fā)知識(shí)，以及其他崗位的操作知識(shí)。能夠積極參加公司組織的各類培訓(xùn)和活動(dòng)，并在龍盤湖加油站是現(xiàn)在唯一一個(gè)拿到通航通槽計(jì)量員證的員工！我在站內(nèi)組織的學(xué)習(xí)活動(dòng)以及平時(shí)的預(yù)案演練中也表現(xiàn)積極，任勞任怨！也是加油站各項(xiàng)素質(zhì)較好的員工！
3.工作積極，分內(nèi)分外，任勞任怨
“機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人”“機(jī)會(huì)就像小偷，他偷偷的來，你不知道，待到他走了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你失去了很多東西！”馬云說過，現(xiàn)在的年輕人有奮斗的激情，但在做事前一定要想清楚三件事，當(dāng)然那三件事誰都知道，但每個(gè)人回首往事，看看自己走過的路，你是循規(guī)蹈矩見步行步，，并還是一直保持著你心底最初的夢想，知道你的每一步怎么走！由于龍盤湖是新站，計(jì)量票證管理各方面存在些許不足待完善，所以站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)安排我在加油工作的同時(shí)要帶著做站內(nèi)幾個(gè)船的計(jì)量工作，還有經(jīng)營類和管理類的所有手工帳，并幫著傳達(dá)公司的各項(xiàng)最新文件和通知精神。雖然休息時(shí)間少了一倍，但我能任勞任怨，踏實(shí)的做好每一項(xiàng)工作，沒有一句怨言，這就是一個(gè)企業(yè)主人公精神的深刻體現(xiàn)，一個(gè)高素質(zhì)石化員工最率真的付出！
4.愛黨愛國團(tuán)結(jié)同事互助互愛
“國家興亡匹夫有責(zé)茍以國家身死已豈因禍福避趨之”“單絲不成線，獨(dú)木不成林”加油站雖小，但也是一個(gè)集體，如若所有人能擰成一股繩，那它一定是所有站里的佼佼者。由于水上加油的特殊性，員工在一起相處的時(shí)間會(huì)比較長。所以此時(shí)團(tuán)結(jié)顯得很重要，胡武剛同志在工作中能夠友善的對待同事，從來不和別人爭吵，并能積極幫助其他同事，事實(shí)為他人著想，在站內(nèi)站外都贏得了好評。
我在學(xué)習(xí)工作生活中，事必躬親，一言一行，張弛有道。懂文明，講禮貌，愛黨愛國，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)！
5.加油加油加油！
“自信人生兩百年，會(huì)當(dāng)擊水三千里！”在人生奮斗的路程中，只要能找到讓你興奮的感覺，那你一定是快樂的！只要也愛自己愛自己的工作，就可以在小小的舞臺(tái)有大的發(fā)揮，雖然選擇比努力更重要，但我說既然選擇了石化行業(yè)，就要一直以中石化工作為榮，以成為中石化的一份子為榮！
操作員工作總結(jié)13
一、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施。
1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動(dòng)。把一號文的精神傳達(dá)到車間每一個(gè)人。車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會(huì)上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時(shí)用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡(luò)單621張，辦理臨時(shí)用電21xxxx。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進(jìn)行了整改，并通報(bào)車間全班組。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初，塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。1-5月份，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計(jì)共73xxxx只的資料整理工作，貼上了標(biāo)簽。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。獎(jiǎng)勵(lì)了在安全工作中成績突出的xxxx職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持了查崗制度，查處違紀(jì)xxxx，扣發(fā)獎(jiǎng)金共計(jì)450xxxx，并把結(jié)果通報(bào)全車間，達(dá)到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個(gè)月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。
在安全管理上，我們堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次xxxx題目的反事故演習(xí)，車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中，組織了7xxxx次參加了演習(xí)，一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到10xxxx，這些活動(dòng)提高了職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全技術(shù)水平。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了CD501壓縮機(jī)、TKL44振動(dòng)篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計(jì)劃停工作出了貢獻(xiàn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，半年共組織了7xxxx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，解決安全隱患。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項(xiàng)改革工作，教育職工樹立危機(jī)意識(shí)、競爭意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會(huì)，組織職工討論三個(gè)議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大討論，職工明確認(rèn)識(shí)到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識(shí)，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機(jī)19臺(tái)，檢修斷路器3臺(tái)，安裝照明燈具28套，測試設(shè)備及建筑物接地439處，解決了35KV變電站3母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產(chǎn)和設(shè)備的`完好備用。目前，塑件化工廠的電氣設(shè)備完好率達(dá)到9xxxx，功率因數(shù)保持在0。93以上，2所6KV變電所均為完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達(dá)到9xxxx。
1-6月，我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設(shè)備安全隱患有：
1、三注塑機(jī)主電機(jī)溫度高。
2、一注塑機(jī)電抗器絕緣低、2線拉伸電機(jī)電流、轉(zhuǎn)速波動(dòng)。各班組共整改11項(xiàng)不合格項(xiàng)目，使供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備安全性有了更進(jìn)一步的提高。
四、以人為本，搞好職工隊(duì)伍建設(shè)。我們做了下面幾項(xiàng)工作。
1完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動(dòng)紀(jì)律為首的五項(xiàng)紀(jì)律。
3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
5、開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。
6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。如建立車間職工綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的小型試驗(yàn)臺(tái)，為職工學(xué)習(xí)先進(jìn)知識(shí)創(chuàng)造條件。
7、了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個(gè)職工團(tuán)結(jié)一心，有集體體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、QHSE體系審核工作，同時(shí)通過此項(xiàng)活動(dòng)，提高了車間的綜合管理水平。
10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
11、進(jìn)一步加大計(jì)算機(jī)管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計(jì)劃、消耗、記錄管理的計(jì)算機(jī)管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
12、重新核對、計(jì)算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)定值，建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖。
五、繼續(xù)在車間開展成本推進(jìn)戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支。
年初，我們按照塑件化工廠下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車間xxxx班組的生產(chǎn)情況，制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則，車間領(lǐng)導(dǎo)班組長管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作。到6月份車間總成本指標(biāo)與年度進(jìn)度相適應(yīng)，節(jié)約費(fèi)用2xxxx元。
存在的問題：
1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位，環(huán)境衛(wèi)生差。
2、個(gè)別職工和班長服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，沒有深刻領(lǐng)會(huì)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴(yán)重影響車間整體形象。
3、部分配電柜和電機(jī)屬國家明令淘汰設(shè)備，應(yīng)安排計(jì)劃更換。
操作員工作總結(jié)14
一、詢價(jià)
一年過去了，我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說儀說，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn):1，價(jià)格好;2，對方公司有信譽(yù);3，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說明一下第四點(diǎn):
20xx年4月13日，我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時(shí)候，一下多了150美金的重柜費(fèi).我的小柜是24噸，而且詢價(jià)之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi).因?yàn)樨浽谒稚�，最后我不得不自己多�?*150美金
教訓(xùn):即使是傳了價(jià)格表過來，也一定要再問一次，不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動(dòng)的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)allin價(jià)格，還要加一句:除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生.
二、了解對方公司情況
一般來說，有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份.
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了8個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司.
教訓(xùn):不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對方公司大小:一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號碼;二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ�，不可能說一個(gè)人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因?yàn)橐獋�(gè)別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.
三、下單
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個(gè)柜的時(shí)候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的.
20xx年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道,這里就有兩個(gè)點(diǎn)了,一個(gè)是美國的oakland,一個(gè)是新西蘭的auckland,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因?yàn)檫@樣問題來了,一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了,因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!
教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個(gè)國家的.,這樣可以避免很多的麻煩.還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯?定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上面,這個(gè)也是以后出了問題的憑證.蓋章這個(gè)東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進(jìn)來,我想這個(gè)東西是最基本的了,要是你還沒有這個(gè)習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?
四、跟蹤
可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了.其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方.
各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù).就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個(gè)就還重要一點(diǎn),你要不時(shí)的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個(gè)貨物的情況了如指掌,這樣才不會(huì)耽誤他們在目的港的提貨.
操作員工作總結(jié)15
今年以來，在領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過自己的不懈努力，工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的'基礎(chǔ)�？偨Y(jié)這一年多來的工作，發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習(xí)，明年自己計(jì)劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補(bǔ)短。主要有一下幾點(diǎn)：
1、安全學(xué)習(xí)，堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)
起重十不吊和三不傷害，用理論知識(shí)來武裝自己的頭腦，不斷加強(qiáng)自身人生觀和價(jià)值觀的改造，提高自身的理論水平和工作能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會(huì)每日班前會(huì)和周五安全大會(huì)的精神，在實(shí)際工作中認(rèn)真加以貫徹，通過扎實(shí)的理論和實(shí)際操作的學(xué)習(xí)，為自己工作中提供了強(qiáng)大的安全武器，在努力做到在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
2、操作要求。
規(guī)范操作，在操作中應(yīng)當(dāng)手勢正確。嚴(yán)禁違章操作，認(rèn)真做好5s（整理，整頓。清掃。清掃。素養(yǎng)）工作。
3、增強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)、技能知識(shí)和理論知識(shí)，提高自身的綜合的素質(zhì)。
總之，一年來，我在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的要求還有不少的差距：
一是理論學(xué)習(xí)還不夠，特別是具體對自己在理論提高方面要求的標(biāo)準(zhǔn)不夠高；
二是工作中有時(shí)有急躁情緒，工作方式方法有時(shí)不太細(xì)，需要進(jìn)一步改進(jìn)。
三是如何在崗位工作中堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、大膽創(chuàng)新做的有欠缺，意識(shí)還不夠強(qiáng)。
在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，腳踏實(shí)地，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。
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