實用的年度個人工作總結(jié)模板匯編5篇
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編幫大家整理的年度個人工作總結(jié)5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
年度個人工作總結(jié) 篇1
轉(zhuǎn)眼間，本學年的工作就結(jié)束了，回顧一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)、老師的支持和幫助下，我認真的做好各項工作，讓我的孩子們在這溫馨的大家庭中快樂幸福的成長與學習了一年。這學年班級工作總結(jié)如下
師德方面
我熱愛集體，積極參加園內(nèi)組織的各項活動，不遲到不早退 ，不缺勤，服從領(lǐng)導(dǎo)分配，團結(jié)同事，愛崗敬業(yè)，熱愛幼兒，做孩子們的朋友老師，媽媽老師，細心周到的照顧幼兒，做到既教書又育人。
教育教學方面
在對幼兒進行生活照顧的同時，我在日常生活中也重視提高幼兒的身體素質(zhì)，積極為幼兒提供戶外活動的機會與空間，鼓勵幼兒積極與材料互動。利用每天晨檢的時間，組織豐富多彩集體游戲，有計劃地鍛煉各種基本動作，積極參與幼兒的活動，和幼兒一起跳，一起玩，我的熱情和投入感染了每個幼兒，大家都能積極愉快地參加戶外活動，幼兒的動作更加協(xié)調(diào)和靈敏。本學年我以園的指導(dǎo)方針，結(jié)合本班幼兒發(fā)展情況，通過一日活動各個環(huán)節(jié)來促進每個幼兒富有個性的發(fā)展;開展了多種方式的活動來引導(dǎo)幼兒認識、體驗并理解基本的行為規(guī)則，學會了自律，樹立了規(guī)則意識;并結(jié)合了日常生活，開展安全教育，提高了幼兒的自我保護的意識和能力;幫助幼兒學習正確的閱讀方法，培養(yǎng)幼兒閱讀的興趣;引導(dǎo)幼兒在人際交往中，懂得尊重他人，對人有禮貌，誠實、守信;培養(yǎng)了幼兒積極主動參加各項體育活動;使每位幼兒在原有的層次上得到全面的發(fā)展。
班級現(xiàn)狀分析
經(jīng)過一學年的幼兒園生活和有計劃的常規(guī)訓(xùn)練及教育，孩子們在各方面都有了很大的提高，求知的欲望也有了相對增強，對唱歌、跳舞有一定的興趣，并能用簡單的語言表達自己的愿望。
安全工作
幼兒園里無小事，安全責任重泰山。我盡量排除身邊存在一些不安全因素，并讓幼兒學會簡單自我保護保護方法，在班內(nèi)形成互幫互助的良好氛圍。今年在我們?nèi)焕蠋煹母叨染韬图毿恼疹櫹�，無任何事故發(fā)生，使我感到非常欣慰。也使我感到保教工作不容松散，以后還要加強安全教育工作，使孩子安安全全、快快樂樂在幼兒園度過每一天。
家長工作
一個班的工作能否得以順利開展，離不開老師們的密切配合和努力，更重要的是要得到家長們的.支持和配合，家長工作是教學中的重中之重。幼兒年齡小，自理能力較差，家長們不放心是在所難免，為了使家長信任、支持和配合我的工作，我采取了以下措施：教師與家長形成教育合力，做到家園同步，因此我把家長工作當重點來抓，培養(yǎng)幼兒的自理能力和良好的行為習慣單靠教師在幼兒園引導(dǎo)，取得的效果一定不會很明顯，只有家長在家中配合老師繼續(xù)進行教育、引導(dǎo)，才能達到真正的目的。我就通過家長園地、及孩子入園、離園的時間將一定的教育方法、經(jīng)驗介紹給家長，以便讓他們在家中能夠正確的引導(dǎo)、教育幼兒。通過家長來園接送孩子的時間，簡短的談話能讓家長們及時了解幼兒在園情況，對于工作比較繁忙的家長，家園聯(lián)系冊便是老師與家長交流的最好方式。有的家長非常留心孩子的一言一行，但由于工作忙，與老師見面少，他們就在家長留言上仔細將幼兒的言行如實反應(yīng)，并向我提出一些問題。作為老師我有責任給他們正確解決問題的方法，于是我就認真翻閱有關(guān)資料，有時還向其他老師討教，爭取給家長提供育兒經(jīng)驗，有的家長反映自己孩子的表現(xiàn)，有的家長討教育兒的科學方法，還有的家長把自己的成功經(jīng)驗?zāi)贸鰜砼c其他家長共享通過這個平臺使家長和老師間的距離拉的更近，以求達到家園共贏。
存在不足與努力方向
經(jīng)過一個學年的努力，我們班的小朋友在各方面有了一定的發(fā)展，知識面豐富了，獨立性增強了，但也存在著不足：
1、個別幼兒挑食，有的不愛吃肉，有的不吃蔬菜，還有的幼兒不吃水果。一些幼兒進餐注意力不集中，速度慢，進餐習慣還有待改善。
2、學習習慣上，有的幼兒注意力不易集中;有的幼兒樂意發(fā)言，但不愛動腦筋，還有的幼兒愛插嘴，回答問題聲音不夠響亮等。
以后的工作中，在加強對幼兒的觀察與指導(dǎo)，培養(yǎng)幼兒“自我管理”的意識同時，我要在家長的共同配合下讓孩子多了解一些新鮮的事物，以此來增長幼兒的知識。有了前行的目標，加上大家的努力，相信孩子們能健康地成長，明天我們將創(chuàng)造更燦爛的陽光!
年度個人工作總結(jié) 篇2
今年是我進入大學的第二年。一年來，在各級領(lǐng)導(dǎo)和同學們的關(guān)心、幫忙下，一年自身不斷努力，各方面均取得必須的進步�，F(xiàn)總結(jié)如下：
思想政治學習方面。用心參加學院及班上組織的思想政治學習活動，不斷提高自身的政治素質(zhì)。政治上要求進步，結(jié)合國內(nèi)國際政治生活的大事，定期作好思想?yún)R報。
工作作風方面。在學生會的工作中，我始終以廣大同學的共同利益為最基本的出發(fā)點，處處從同學們的需要出發(fā)，為同學們服好務(wù)。嚴格遵守學校制定的各項工作制度，用心參加學校組織的各項活動，虛心向有經(jīng)驗的同學請教工作上的問題，學習他們的先進經(jīng)驗和知識。敢于吃苦、善于鉆研，能按規(guī)定的時光與程序辦事，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。同時用心主動配合其他部門工作的開展，不斷提高工作效能。
知識學習方面。學習刻苦，態(tài)度認真，只是在學習方法和潛力上有些欠缺，在今后的學習中需要改善。經(jīng)濟日新月異，科技翻天覆地，所以更多、更快、更廣的吸收新知識即成了放在我們面前務(wù)必解決的一個問題，我一年這一年的大學學習，對于專業(yè)方向、節(jié)奏、程度、難易度等等，也有所了解，投入了不少時光再學習上，每次考試也發(fā)揮的能夠。在大學的后一年中，對學習任務(wù)有了更高的要求，在這樣的關(guān)鍵時刻，我會加倍努力學習，把更好的成績帶進大四。所以，如果說這是對我的壓力，到不如說是對我的考驗，我必須會全力以赴。
總之，過去的`一年，是不斷學習、不斷充實的一年，是用心探索、逐步成熟的一年。政治思想覺悟還有待提高；對大學學習的規(guī)律仍需進一步適應(yīng)，方法也尚需改善；在學生會的工作中，也要彌補不足，盡的努力為同學們服務(wù)。新的一年里，我要戒驕戒躁、勤勉敬業(yè)，在平凡的工作和學習中取得更大的成績。
年度個人工作總結(jié) 篇3
本學年工作總結(jié) □欒超群 又一個學期結(jié)束了，這是我在系學生會中的第四個學期，在這四個學期中我從一名學生會干事成長為計科系團總支學生會的核心領(lǐng)導(dǎo)層的一員——主席團團副，在我作為團副帶領(lǐng)計科系全體成員共同成長的一年中，回首這一年在計科系團總支學生會這個團隊中走過的每一步，我有所得也有所失。
計科系學生會是一個優(yōu)秀光榮的團隊。在這支隊伍中大家之間相互學習，共同進步，雖然我們這個團隊存在一些問題但是我們每個人都很愛我們這支隊伍。在這一年的工作，我收獲了很多。 首先，使我進一步明白了有付出才有回報的道理，在學生會這個為師生服務(wù)的團隊中，我們學生會起到的是一個服務(wù)的作用，對于老師，我們是幫助老師對同學們進行管理；對于同學們，我們學生會的存在是為了豐富我們的第二課堂生活，同時也是我們更好的進行自我管理。在學生會中要想有所收獲就必須付出，只有更好的服務(wù)于師生才能有所收獲。
在學生會這個團隊中，沒有付出是不可能有回報的，在學生會的這一年是我對此有了更深刻的體會，從“日常管理”到“組織活動”，從內(nèi)部管理到與其他組織和團體的交往每一個環(huán)節(jié)和過程只有付出了，經(jīng)歷了才能有所得。 其次，讓我進一步看清了自己，回首這一年的學生會的工作，是我進一步看清了自己。第一，自己缺乏做事的恒心，在整個學年中自己沒有持之以恒的保持自己在剛剛當上團副時的那種沖勁，面對學生會成員的不積極，自己也消退了積極性；第二，自己的領(lǐng)導(dǎo)能力有待提高，對于學生會自己沒有很好的去領(lǐng)導(dǎo)，一直處于一個類似于顧問(顧得上就問，顧不上就不問)的角色上；第三，對自己的角色認識不夠清晰，作為團副，不僅僅要處理好學生會內(nèi)部的關(guān)系，還要協(xié)助好主席進行好日常管理，協(xié)調(diào)好主席團內(nèi)部的工作；第四，自己有很強的偷懶意識，一直想著怎樣少干活甚至不干，對于這學期與金貿(mào)系合辦的團組織生活自己就沒有參與其中。 最后，提高了人際交往能力，擴大了自己的交友圈。在自己擔任團副的這一年中，是一個不太愿意在公眾面前講話的人可以大膽的長在眾人的面前來表達自己的.想法。
在這一年中使我學會了代表一個團隊和組織與其他的團隊和組織進行交流，是我認識了許多不同專業(yè)和性格的人。 時間一點點的過去了，使我很想再回到20xx年的9月中旬的一天，那時我剛剛成為這個團隊的一員。若能從頭再來我會改變自己的一些做法，對于自己這一年的工作存在著許多遺憾，其一是沒有把計科系學生會建設(shè)成為一個管院最優(yōu)秀的學生團隊；其二是沒有讓干事們收獲更多他們想要的東西；最后是組織的活動太少，沒有為我系的同學們服務(wù)好。 最好我想對計科系學生會的全體同學道一聲謝謝，是優(yōu)秀的你們讓這個團隊大放光彩，是優(yōu)秀的你們讓我學到了很多，是優(yōu)秀的你們讓我看到了下一屆學生會的希望。
年度個人工作總結(jié) 篇4
20xx年，在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的共同努力下，我站堅持以中央“四個全面”戰(zhàn)略部署為引領(lǐng)，按照上級交通航道工作會議精神要求，解放思想、開拓創(chuàng)新、真抓實干，在航道建養(yǎng)管職能工作、黨建和精神文明建設(shè)等方面均取得新的進展，年終被**航道處推薦表彰為全省航道系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層單位。
一、20xx年主要工作情況
�。ㄒ唬┲鲃幼鳛椋撝赝七M，圓滿完成航道護岸工程
**線**段最后20公里航道護岸工程被列為今明兩年建設(shè)重點，工程投資6000萬元計劃分兩年實施完成，我站按照上級要求，加快建設(shè)步伐，超前組織落實，從開工到完工僅用六個月的時間就實施完成了20公里護岸項目建設(shè)任務(wù)。至此，**線**段護岸全線實現(xiàn)了硬質(zhì)化標準。實施過程中具體做了以下工作：
1、做好工程建設(shè)籌備謀劃。工程開工前積極與有關(guān)部門加強協(xié)調(diào)，搞好建設(shè)方案對接，落實有關(guān)障礙物拆遷、場地騰空、棄土場地及便道施工等事宜，做好建設(shè)規(guī)劃和招投標工作，為工程順利開工奠定各項基礎(chǔ)準備。
2、做好工程施工保障服務(wù)。從工程開工到竣工，全體工程管理人員放棄節(jié)假休息，深入施工現(xiàn)場的每一個工作面，幫助解決施工過程中的實際問題，克服相關(guān)土地征用、房屋拆遷、農(nóng)地賠青等矛盾難題，全過程的跟蹤服務(wù)工程施工。為工程有序推進提供各項有利條件。
3、做好工程質(zhì)量安全監(jiān)管。從加強工程施工的全過程質(zhì)量控制入手，認真組織落實方案實施、工地例會、現(xiàn)場巡查等動態(tài)監(jiān)管措施，強化項目建設(shè)、施工和監(jiān)理三方主體責任，做到任務(wù)分解到人、責任落實到崗。在質(zhì)量、進度、安全等監(jiān)督上，堅持環(huán)環(huán)緊扣，嚴格把關(guān)，為工程質(zhì)量優(yōu)良達標奠定了良好基礎(chǔ)。
（二）從嚴細抓，精心養(yǎng)護，做好航道日常養(yǎng)護管理
認真貫徹實施《**省航道養(yǎng)護管理辦法》，圍繞養(yǎng)護質(zhì)量做文章，扎實做好清障掃床、航標維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。
1、20xx年航標艇出航60天，航行里程3000公里，維護標志118座次，航標正常率保持100%，在航標日常維護中堅持定期遙測同加強人工維護相結(jié)合，做到日常檢查維護細心不馬虎，發(fā)生異常迅速維護不怠慢，始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。
2、保質(zhì)保量完成了一年兩次的掃床工作，全年共完成航道掃床1292公里，在掃床工作中，堅持質(zhì)量要求和技術(shù)標準，嚴格控制掃床速度在每小時3公里之內(nèi)，對掃到的礙航物做到及時發(fā)現(xiàn)、及時清除，對重點航段、繁忙河段采取反復(fù)掃、重點掃、不漏掃，確保全覆蓋，不留任何隱患。
3、完成**轄區(qū)內(nèi)**、**兩線高等級航道225公里的維護測量工作，及時更新航道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成轄區(qū)《航道養(yǎng)護管理白皮書》編報工作，為合理編制來年航道養(yǎng)護>工作計劃提供依據(jù)。
4、開展航道護岸損毀修復(fù)工作，投資40萬元對**線**城區(qū)6公里航道護岸進行修復(fù)，并發(fā)動有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強護岸保護，在**線開發(fā)區(qū)段已建護岸上由地方政府出資栽種綠化樹苗，加強護岸美化和保護，再建航道生態(tài)環(huán)境。
�。ㄈ﹥�(yōu)化服務(wù)，嚴格執(zhí)法，提高航道航政管理水平
20xx年航政艇累計巡航1.7萬多公里，查處各類違章3件，處理群眾舉報事件2起，答復(fù)政府信箱2件，實施行政許可3件，收取航道賠補償費36.4萬元，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
1、適應(yīng)新形勢下航道保護和利用的新要求，制定《航道法》宣貫實施方案，組織《航道法》宣傳周活動，利用“每日一法”電視欄目、《**日報》交通專版進行廣泛宣傳，共計發(fā)放宣傳手冊20xx多份，讓全社會了解我市航道依法行政的積極作為，為《航道法》貫徹實施創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、適應(yīng)新常態(tài)下航道管理面臨的新情況，實施“雙休日執(zhí)法常態(tài)化機制”，做到現(xiàn)場巡航執(zhí)法“5+2”全覆蓋，及時掌握轄區(qū)航道狀況。在日常航道巡查中，航政艇定期上航巡查航道，特殊時期增加巡航次數(shù)，且每次都對上航的時間和巡查的航段情況作詳細的記錄，對存在安全隱患的橋梁，跟蹤落實措施。加強航產(chǎn)航權(quán)維護，取締無證碼頭3處，保證了航道水域的通暢安全。
3、適應(yīng)新狀態(tài)下航道為民服務(wù)的新需求，落實涉航許可事前介入、事中服務(wù)，事后跟蹤一條龍服務(wù)措施，為川東港水利工程、中和路西延南官河大橋、千垛菜花連接線下官河大橋等一批重點民生工程項目選址、勘測提供相關(guān)服務(wù)。圍繞市委、市政府下達的中心工作任務(wù)，為菜花節(jié)、茅山會船節(jié)、水環(huán)境整治等專項中心活動維持水上交通秩序，保障了群眾的水上出行安全。
�。ㄋ模┮匀藶楸荆鋵嵷熑�，保持安全生產(chǎn)良好態(tài)勢
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)管理，航道安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
1、認真落實“一崗雙責”安全責任制。站與股室、車船機駕人員簽訂《安全管理目標責任書》，股室與職工簽訂安全工作承諾書，明析安全生產(chǎn)責任。今年臺風、汛期等災(zāi)害性天氣頻發(fā)，我站堅持“注重預(yù)防，防抗結(jié)合”原則，全年共啟動有關(guān)應(yīng)急預(yù)案10多次，相關(guān)工作責任人每次都能親臨一線，部署指導(dǎo)工作，將災(zāi)害損失減到最低，有效保障了航道的公共安全。
2、認真抓好安全教育培訓(xùn)。組織全站人員集中進行新《安全法》教育培訓(xùn)，堅持學用結(jié)合，組織以安全應(yīng)用為主的崗位安全操作和應(yīng)變演習練習活動，通過逐層強化，提高全員安全素質(zhì)。全年召開安全例會12次，舉辦安全學習培訓(xùn)3期，進行安全知識測驗2次，開展安全征文、金點子等獻計獻策活動2次，有力促進了全員安全意識和安全管理技能的提高。
3、認真開展安全專項活動。有序組組織開展了“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“夏季安全百日賽”等階段性活動，深化“平安航道”、“平安水域”、“平安工地”創(chuàng)建工作，以活動為載體把安全工作真正落實到航道工作的每一個環(huán)節(jié)，每一名職工。今年底，我站在全省航道系統(tǒng)“平安工地”、“平安航道”初次創(chuàng)建驗收考評工作中獲得好評。
�。ㄎ澹┩晟浦贫�，強化管理，保障內(nèi)部工作協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)堅持以“規(guī)范管理、提高效率”為抓手，夯實內(nèi)務(wù)基礎(chǔ)工作。
1、繼續(xù)健全完善各項>規(guī)章制度，結(jié)合實際，做好管理制度的“廢、改、立”工作。今年共建立和修訂《勞動紀律考核制度》、《辦公物品使用管理制度》、《人員經(jīng)費使用管理制度》等8項制度，并將通用性的制度匯編成工作手冊。
2、加強公文處理和信息工作，堅持高標準、嚴要求，做好辦文效率和質(zhì)量提升。組織相關(guān)人員參加上級信息寫作和公文處理培訓(xùn)，邀請相關(guān)專家來站授課，提高相關(guān)人員信息寫作水平。加強政務(wù)信息工作，認真把好信息質(zhì)量關(guān)，今年提交相關(guān)調(diào)研信息2篇、報送網(wǎng)站信息81篇。
3、嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，加強對全年經(jīng)費使用的統(tǒng)籌規(guī)劃，完成年度財務(wù)收支和有關(guān)單項工程送審工作，配合上級開展公務(wù)經(jīng)費使用和人員津貼發(fā)放專項檢查，對審計中出現(xiàn)的問題嚴格按照整改要求進行糾正。
4、優(yōu)化隊伍建設(shè)，開展職工教育培訓(xùn)工作，組織16名行政執(zhí)法人員參加全省統(tǒng)一培訓(xùn)，3名工勤人員取得了繼續(xù)教育合格證書，全年組織執(zhí)法、安全等相關(guān)人員崗位培訓(xùn)35人次。
�。┺D(zhuǎn)變作風，求真務(wù)實，加強黨建精神文明建設(shè)
1、深入開展黨建活動。認真組織黨員干部冬訓(xùn)培訓(xùn)和學習交流，持續(xù)打造學習型組織，開展以“愛崗學習，品味書香”為主題的讀書年活動，向職工發(fā)放3本閱讀書籍。落實支部“統(tǒng)一活動日”和“黨員集中學習日”制度，抓好“三嚴三實”分專題學習研討活動，開展黨建工作責任落實專項巡查迎檢考核工作，著力提升黨員隊伍素質(zhì)。
2、繼續(xù)推進文明創(chuàng)建。積極落實志愿者服務(wù)、扶貧幫困和“三解三促”等城鄉(xiāng)共建活動，堅持每星期六進社區(qū)參加義工勞動，組織黨員與城鄉(xiāng)掛鉤困難戶結(jié)對幫扶，開展送資金和做好事活動。以文明創(chuàng)建為載體，扎實開展社會主義核心價值觀宣傳教育，每季度以不同主題舉辦1期道德講堂，適時開展“我們的節(jié)日”系列活動，文明創(chuàng)建工作再次獲得**市、**市“文明單位標兵”稱號，積極做好新一輪省級文明單位迎檢考核驗收工作。
3、緊抓廉政風險防控。突出制度建設(shè)和機制監(jiān)督，嚴格落實黨風廉政建設(shè)責任制，認真做好《**航道廉政風險手冊》在實際工作中的運用，探索建立廉政風險防控考評體系，做好**線航道護岸工程建設(shè)項目效能監(jiān)察。強化作風建設(shè)，嚴格按照群眾路線教育實踐活動《為民辦實事方案》確定的長期整改目標抓好整改落實，積極回應(yīng)群眾訴求，及時處理群眾來信來訪和人大代表提案答復(fù)。
二、存在問題
在取得成績的同時，我們也看到了工作中存在的不足和困難。主要表現(xiàn)在：一是航道職工隊伍的整體素質(zhì)按照新形勢、新任務(wù)的要求還有差距，航道職工隊伍老化和人才缺乏的矛盾仍然制約事業(yè)的發(fā)展；二是航道管養(yǎng)設(shè)備經(jīng)過逐年投入雖然得到較大改善，但按照創(chuàng)新發(fā)展的要求還明顯滯后，特別是航道信息化、數(shù)字化建設(shè)任重道遠，需要進一步加大投入；三是執(zhí)法力量不足，航道依法宣貫力度還不大，群眾對航道的認知度還不高，航道上違規(guī)建設(shè)情況還時有發(fā)生，航道依法行政的任務(wù)仍然十分艱巨。
三、20xx年工作打算
20xx年是“十三五”規(guī)劃的起步之年，面對新形勢、新任務(wù)，我站將繼續(xù)抓住內(nèi)河水運發(fā)展黃金機遇期，根據(jù)輕重緩急，通過加大航道建養(yǎng)管方面的人力和財力投入，更好地保障航道安全通暢，讓廣大船民享受更多、更好的航道基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。
（一）全力推進航道通暢工程。一是以**線、**線航道整治工程為重點，抓好**線已建航道護岸工程與航道疏浚工程配套建設(shè)，積極配合做好**線航道升級改造相關(guān)工作，開展重點航道、重點航段、重點險灘航道整治調(diào)研論證工作，進一步改善通航條件；二是加大航道附屬設(shè)施投入，計劃投資120萬元對**線東門示位標進行改建，確保20xx年上半年投入使用。開展轄區(qū)等級航道標志標牌普查工作，投入部分養(yǎng)護經(jīng)費對殘缺破損、標志不清、內(nèi)容過時的標志標牌進行更換；三是積極做好航道日常養(yǎng)護工作。以省航道局新制定的《**省航道養(yǎng)護管理辦法》為契機，結(jié)合省局養(yǎng)護標準化工作，開展養(yǎng)護技能培訓(xùn)和競賽，不斷提高養(yǎng)護管理水平和實際操作能力，加
強航道日常維護，高標準、高質(zhì)量完成航道掃床及航標維護工作，保證日常巡查和航道尺度維護等基礎(chǔ)養(yǎng)護方面不留隱患。
（二）著力提高航道航政管理水平。一是認真對照《航道法》要求，把各項規(guī)定落實到航道建設(shè)、管理和養(yǎng)護工作中，切實提升依法行政效能；二是提高航道巡查科技含量，增強航道巡查維護力度，加大等級以上航道巡查頻率，把安全保暢放在更加突出的位置常抓不懈；三是依法實施涉航工程“航評”制度，加強許可項目事前、事中和事后跟蹤服務(wù)監(jiān)管，真正做到公正規(guī)范、文明執(zhí)法，確保航道安全暢通；四是規(guī)范安全管理長效
機制，始終突出安全警示教育，開展與航道實際有關(guān)的安全演練活動，重點加強航道一線關(guān)鍵點的巡查，對查出的問題和隱患及時整改，確保安全無事故。
�。ㄈ⿵娏Υ蛟旄咚刭|(zhì)職工隊伍。一是優(yōu)化調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，針對職工隊伍老化、航道人才缺乏的.新情況，探索優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)方法，嘗試建立“一人多崗”和“一崗多能”的工作新模式，采取組織送培、集中輪訓(xùn)、專題學習等多種形式，推動職工隊伍知識進步和素質(zhì)發(fā)展；二是充分發(fā)揮黨群組織的政治優(yōu)勢，開展好形式多樣的思想教育和文化活動，不斷促進職工隊伍素質(zhì)的整體提高；三是堅持把廉政建設(shè)貫穿于航道工作的全過程，加強航道重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)工作體制機制、>規(guī)章制度、工作程序等方面存在的漏洞，努力從責任體制和制度監(jiān)控上保證廉政建設(shè)工作的有效落實。
（四）努力抓好航道各項基礎(chǔ)工作。一是認真貫徹落實各項改革措施，積極策應(yīng)交通運輸改革要求，探索和建立航道工作發(fā)展的內(nèi)部管理新機制，不斷增強航道持續(xù)發(fā)展的新動力；二是完善激勵和分配機制，在進一步完善績效工資實施辦法的基礎(chǔ)上，優(yōu)化分配機制，強化動態(tài)考核，引導(dǎo)和鼓勵干部職工創(chuàng)先爭優(yōu)，形成良好的工作氛圍；三是加強站務(wù)日常管理。嚴格財務(wù)收支計劃的監(jiān)督考核，厲行節(jié)約，勤儉辦公，切實加強公務(wù)用車、會議、公務(wù)接待和日常辦公等方面的管理，加強信訪維穩(wěn)，為全面實現(xiàn)20xx年航道各項工作目標提供基礎(chǔ)保證。
年度個人工作總結(jié) 篇5
時間飛逝，20xx年已過去了一半，隨著3月初XXXX項目工程的開工，各方面的精力也都投入到了工程的各個環(huán)節(jié)中，安全、質(zhì)量、進度、成本控制也逐步進入正規(guī)化。“ ”，作為公司的一員，時刻把公司宗旨牢記在心，為實現(xiàn)公司最大利益化做出自己應(yīng)盡的責任和義務(wù)。結(jié)合自已實際工作將上半年工作總結(jié)如下：
一、工作情況
1、進度控制：目前實際施工進度與計劃進度相差較大，工期滯后較多，分析原因，主要是施工單位人員安排不得力，現(xiàn)場工人少，沒有按預(yù)計施工計劃所需人數(shù)妥善安排施工人員，導(dǎo)致進度沒有按所報實際計劃施工，經(jīng)工程部、監(jiān)理部與項目部查找原因重新安排施工計劃，但項目部一直落實不到位，多次督促施工單位抓緊時間安排工人，但效果不是很明顯，這是導(dǎo)致工程進度緩慢的主要原因。
2、質(zhì)量控制：施工質(zhì)量是項目管理主抓的一項主要工作，從開工至今，一直對工程質(zhì)量的管理力度沒有絲毫放松，不論是從原材料的進場驗收還是各個工序的檢驗批的驗收，都要求施工單位提前通知工程部與監(jiān)理一起驗收。特別是原材料的進場驗收，每批材料的進場工程部都派人現(xiàn)場隨機抽查一批進行復(fù)驗，所有進場的材料質(zhì)量是否合格做到心中有數(shù)，這也是保證整體工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎的先決條件。現(xiàn)場的質(zhì)量在巡檢中發(fā)現(xiàn)不少問題，主要是項目部管理人員責任心不強，對下面的勞務(wù)隊有不敢管、管不住的現(xiàn)象，沒有發(fā)揮好項目管理人員的作用。在模板安裝過程中，工程部與監(jiān)理部人員多次現(xiàn)場巡檢，對發(fā)現(xiàn)的模板支護不到位，拼縫不齊，同一板面高差誤差較大等現(xiàn)象也著重強調(diào)，同時也對項目負責人開碰頭會研究發(fā)生質(zhì)量問題的根本性所在，共同查找原因，拿出方案，但效果不是很明顯，在一層頂板模板拆除后，表觀質(zhì)量出現(xiàn)個別部位偏差較大。
水電安裝工程中主要是線管的預(yù)埋和接線盒的安裝，接線盒的安裝在竣工驗收中直接影響到房屋交售時外觀質(zhì)量問題，對此，要求施工單位所有明裝的部位，必須嚴格把控質(zhì)量關(guān)，嚴格按照規(guī)范和圖紙要求的標準施工，達不到要求一律返工處理。
3、安全控制：安全的警鐘要時刻響起，從開工至今，保證安全施工一直放在首要位置，開工后要求施工單位不管是項目部管理人員還是勞務(wù)隊，每次召開監(jiān)理例會都著重強調(diào)“施工要在保證安全的前提下提高質(zhì)量標準，在保證工程質(zhì)量的.前提下向前趕進度”。安全無小事，從工程開工就要求施工單位安排專職安全管理人員，每天不間斷地檢查工地安全情況。設(shè)備安全檢查要定期進行，對出現(xiàn)的安全隱患及時提出并進行整改，施工用電要嚴格落實“一機一閘一保護”標準，嚴禁非電工人員私接電線，各施工單位的現(xiàn)場用電和生活區(qū)用電定期進行檢查。木工加工區(qū)的消防設(shè)施、明顯部位安全標語、“三寶四口五臨邊”防護、腳手架的搭設(shè)和安全網(wǎng)的掛網(wǎng)等涉及到施工安全的措施，要求施工單位嚴格按規(guī)范要求設(shè)置。
二、存在的不足之處
1、對施工單位的管理力度不是很大，沒有有效的發(fā)揮項目管理層的職責，針對工程進度滯后沒有拿出具體可行的趕工措施。
2、對質(zhì)量的把關(guān)還不是很嚴，特別是施工中存在的通病問題，下一步還要繼續(xù)控制，尤其是模板工程的質(zhì)量管控還要加大檢查力度。
3、甲方分包的各分部工程的成本控制沒有做到進一步的細化。
4、現(xiàn)場安全文明施工落實不是很到位，對各管樓號的工程師負責的現(xiàn)場要求不是很嚴。
5、對施工現(xiàn)場發(fā)生的主要問題記錄不是很詳細。
三、對存在問題下步的改進措施
1、進度方面要求各管樓號的工程師針對各自己管理的施工隊伍的特點，拿出切實可行的趕工措施，在保質(zhì)保量的前提下將工程進度向前趕。
2、繼續(xù)加強質(zhì)量管控力度，對每個部位可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題做到心中有數(shù)，加強薄弱部位管理，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題提前預(yù)防，確保工程質(zhì)量。
從管理人員到現(xiàn)場工人，每個人心中都必須樹立安全施工標準，要求管理人員在是施工過程中時刻抓在心中的首要問題，安全控制也是施工過程中的主要施工單位現(xiàn)場管理人員責任心不到位，對下屬勞務(wù)隊要求不嚴，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題不能從根源控制，導(dǎo)致混凝土澆筑拆除模板后表觀質(zhì)量不合格，施工質(zhì)量問題較多，在我方多次現(xiàn)場巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求施工單位進行整改，但后序施工過程中還是多次發(fā)現(xiàn)。
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