公務(wù)用車工作總結(jié)9篇
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編幫大家整理的公務(wù)用車工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公務(wù)用車工作總結(jié)1
一、改革前公務(wù)用車狀況
公務(wù)用車改革前，全區(qū)61個(gè)部門（含公、檢、法、工商、稅務(wù)、醫(yī)院、學(xué)校等），13個(gè)街道，擁有各種車輛1072輛。納入這次車改的63個(gè)單位共有626輛車；專、兼職駕駛員103人，據(jù)統(tǒng)計(jì)每年財(cái)政負(fù)擔(dān)公務(wù)用車費(fèi)用1995萬(wàn)元（以XX年為例）。其中新車購(gòu)置費(fèi)500萬(wàn)元（與上年度相比呈增長(zhǎng)趨勢(shì)）；車輛使用經(jīng)費(fèi)1495萬(wàn)元，平均每輛車每年耗資經(jīng)費(fèi)2.39萬(wàn)元（不含司勤人員經(jīng)費(fèi)）。
在公務(wù)用車管理中存在一些不合理的現(xiàn)象，如擁有公車是一種“待遇”，是“地位”的象征；公車私用、購(gòu)車攀比、車輛管理不統(tǒng)一、車輛使用經(jīng)費(fèi)較大等問(wèn)題。這些現(xiàn)象既不利于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，同時(shí)又使財(cái)政負(fù)擔(dān)較重，不利于本地區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。至此公務(wù)用車管理、使用中的種種弊端已顯露無(wú)遺。
二、公車改革的意義
為了貫徹落實(shí)全市黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議精神，進(jìn)一步解放思想、改革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變多年來(lái)形成的公車管理使用吃財(cái)政“大鍋飯”的做法，逐步建立符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的機(jī)關(guān)后勤保障工作新機(jī)制。鄧小平同志指出：“對(duì)于物質(zhì)缺乏誘發(fā)的不正之風(fēng)，非得依靠發(fā)展經(jīng)濟(jì)才能消除。對(duì)于體制弊病所滋生的腐敗現(xiàn)象，非得深化改革才能治本�！惫珓�(wù)用車改革勢(shì)在必行。推進(jìn)公務(wù)用車改革是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容；是黨政機(jī)關(guān)改革、加快建立規(guī)范化服務(wù)型政府、切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)的客觀要求；也是促進(jìn)勤政廉政建設(shè)、從源頭和制度上遏制腐敗的戰(zhàn)略舉措。推進(jìn)公務(wù)用車改革使管理車輛專業(yè)化，使用車輛市場(chǎng)化，用車服務(wù)社會(huì)化，讓職務(wù)消費(fèi)轉(zhuǎn)化為個(gè)人消費(fèi)，減少交通事故，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的工作積極性，從根本上杜絕“車輪腐敗”，節(jié)約財(cái)政支出，加快發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)具有重要意義。
三、改革的方案及基本情況
我區(qū)的車改工作從今年6月份開始籌備，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的前期調(diào)查，9月上旬全面啟動(dòng)。至12月底，我區(qū)63個(gè)參改單位417輛公務(wù)車（除執(zhí)法車、保留特殊用車等）拍賣成功，標(biāo)志著我區(qū)車改工作已基本完成。
我區(qū)的公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了以區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)劉守成同志為組長(zhǎng)的車改領(lǐng)導(dǎo)小組；并由區(qū)委副書記、區(qū)紀(jì)委書記、區(qū)車改領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)萬(wàn)素蓉同志帶隊(duì)赴外地考察。在借鑒了外地如上海、齊齊哈爾等市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，和本市高新區(qū)、青羊區(qū)的車改工作經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，結(jié)合我區(qū)的實(shí)際情況，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)市黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議精神，進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新機(jī)制，在算大賬、算細(xì)賬、算對(duì)比賬的基礎(chǔ)上，積極推行公務(wù)用車社會(huì)化和交通費(fèi)用貨幣化。在具體改革實(shí)踐中，把握了以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié)：
（一）界定范圍和對(duì)象，提高廣大干部職工的積極性。
我區(qū)車改范圍確定為全區(qū)區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)各部門、各街道。公、檢、法及市垂直領(lǐng)導(dǎo)的單位（含區(qū)屬醫(yī)院和區(qū)屬學(xué)校）暫不納入此范圍。對(duì)象是參改單位的局級(jí)干部、科級(jí)干部、一般干部（其他人員）。公務(wù)用車改革前，用車的對(duì)象主要是局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，而公務(wù)用車改革后，享受車改補(bǔ)貼的除局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)外，還包括參改單位局級(jí)以下的所有干部、職工。因此，調(diào)動(dòng)了廣大干部職工的工作積極性，提高了工作效率，積極支持，參與車改，為順利推進(jìn)車改工作奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
�。ǘ┐_定基本原則，明確實(shí)施步驟。
在車改工作中，我們做到“政策公開、方案公開、結(jié)果公開”，并結(jié)合我區(qū)實(shí)際確定了4個(gè)基本原則：一是有利于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的原則；二是保證工作需要，不能影響公務(wù)活動(dòng)的原則；三是節(jié)約財(cái)政支出的原則；四是兼顧國(guó)家和個(gè)人的利益，有利于調(diào)動(dòng)大多數(shù)干部職工積極性的原則。確定車改基本完成時(shí)間在XX年12月31日之前。
（三）深入調(diào)查掌握實(shí)情，制定具體實(shí)施方案。
全區(qū)部門、街道63個(gè)參改單位涉及到626輛公車，情況各異，問(wèn)題多樣。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的部署，從6月份開始，就對(duì)全區(qū)車輛情況進(jìn)行了較為詳細(xì)的摸底調(diào)查。對(duì)車輛的購(gòu)買時(shí)間、使用狀況、行車?yán)锍�、費(fèi)用支出、產(chǎn)權(quán)歸屬、人員配備等基本情況有了較全面的了解和掌握。在此基礎(chǔ)上，研究制定了包括改革范圍、原則、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、車輛處置、紀(jì)律規(guī)定等在內(nèi)的《成都市武侯區(qū)機(jī)關(guān)公務(wù)用車改革試行辦法》的建議意見(jiàn)。此外，還先后召開了參改單位領(lǐng)導(dǎo)、車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位會(huì)，聽(tīng)取意見(jiàn)；到部份參改單位聽(tīng)取意見(jiàn)，對(duì)車輛使用經(jīng)費(fèi)、人員經(jīng)費(fèi)進(jìn)行抽樣核算比對(duì)。經(jīng)過(guò)反復(fù)研究、推敲、修改，最后形成了指導(dǎo)我區(qū)車改的指導(dǎo)性文件。
�。ㄋ模└鶕�(jù)實(shí)際情況，合理確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的確定，是廣大干部職工關(guān)注的焦點(diǎn)，也是車改能否成功的核心要素，關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在借鑒外省、市的經(jīng)驗(yàn)，參考了我市高新、青羊的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)各職級(jí)不同崗位，經(jīng)過(guò)認(rèn)真測(cè)算、反復(fù)比對(duì)、并結(jié)合我區(qū)的財(cái)力建議并報(bào)區(qū)委、區(qū)政府確定：局級(jí)正職每月1600元，副職每月1400元，調(diào)研員、助理調(diào)研員分別為實(shí)職的70%（即調(diào)研員1120元，助理調(diào)研員980元），科級(jí)正職為600元，科級(jí)副職500元，主任科員500元，副主任科員450元，一般干部（其他人員）每月也可領(lǐng)取補(bǔ)貼400元。
（五）面向社會(huì)公開拍賣，依法處置公務(wù)用車。
按照武委發(fā)[XX]61號(hào)文件精神，對(duì)全區(qū)所有參改車輛按照公開、公平、公正的原則，面向社會(huì)拍賣。
參改單位所有車輛經(jīng)公示后，由本單位車改領(lǐng)導(dǎo)小組確定參改車輛，并報(bào)區(qū)公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組同意后，車改單位再次公示參改車輛和留用車輛。所有參改車輛經(jīng)區(qū)公務(wù)用車改革辦公室匯總后，由區(qū)國(guó)資辦委托成都市物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心遵循獨(dú)立、客觀、公正的原則，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序和方法，依法對(duì)432輛車進(jìn)行了價(jià)格認(rèn)證（估價(jià)）。
區(qū)政府采購(gòu)中心組織由專家、車改領(lǐng)導(dǎo)小組代表（由區(qū)委辦、區(qū)組織部、區(qū)紀(jì)委、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)政府辦、區(qū)財(cái)政局、區(qū)審計(jì)局、區(qū)物價(jià)局、區(qū)國(guó)資辦等組成）共同組成的招標(biāo)小組面向社會(huì)采用競(jìng)爭(zhēng)性談判方式公開招標(biāo)拍賣機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)談判，最終確定四川省嘉誠(chéng)拍賣公司為中標(biāo)公司。在招標(biāo)過(guò)程中特邀請(qǐng)了武侯區(qū)公證處對(duì)招標(biāo)全過(guò)程進(jìn)行了公證。由區(qū)國(guó)資辦委托中標(biāo)公司嘉誠(chéng)拍賣公司面向社會(huì)公開拍賣我區(qū)參改的432輛公務(wù)用車。
拍賣公司依法、規(guī)范、公平、公正、公開地實(shí)施展示、拍賣。分別于XX年12月4日、11、18、25日和XX年5月28日組織實(shí)施了五場(chǎng)大型拍賣會(huì)，共有五千余人（次）參加競(jìng)買。參改的434輛車價(jià)格認(rèn)證中心估價(jià)金額1423.04萬(wàn)元，每輛車平均價(jià)格為3.28萬(wàn)元。拍賣成交金額1860.244萬(wàn)元，每輛平均價(jià)格為4.286萬(wàn)元。
按評(píng)估價(jià)計(jì)算，434輛車共計(jì)增值額439.2萬(wàn)元，增值比例為30.86%。采取公開拍賣方式處置公務(wù)用車增強(qiáng)了國(guó)有資產(chǎn)處置的公開性，讓民眾更好地監(jiān)督政府；專家認(rèn)為此舉增強(qiáng)了政府辦事的透明度，提高了政府的`公信度；有利于陽(yáng)光政府、規(guī)范化政府的建設(shè)，媒體爭(zhēng)相報(bào)道，社會(huì)反響良好。
�。┟鞔_交通補(bǔ)貼費(fèi)使用范圍，嚴(yán)明工作紀(jì)律。區(qū)委、區(qū)政府在公務(wù)用車改革試行辦法中明確了有關(guān)紀(jì)律規(guī)定，區(qū)紀(jì)委也制定了相關(guān)的紀(jì)律。一是凡領(lǐng)取了交通補(bǔ)貼費(fèi)的領(lǐng)導(dǎo)干部從車改方案執(zhí)行當(dāng)月起，在市區(qū)內(nèi)的一切公務(wù)活動(dòng)需用交通工具的，其費(fèi)用一律由個(gè)人支付，二是因公出差到成都市各區(qū)（市）縣以外，需乘火車、飛機(jī)、車、船等交通工具的，按《四川省省級(jí)行政事業(yè)單位工作人員差旅費(fèi)開支規(guī)定》報(bào)銷差旅費(fèi)。區(qū)紀(jì)委、監(jiān)察局也制定了相應(yīng)的《公務(wù)用車改革紀(jì)律規(guī)定》，對(duì)違反規(guī)定擅自購(gòu)買、配備公務(wù)用車，一律沒(méi)收上繳；領(lǐng)取公務(wù)交通費(fèi)的所有人員，不準(zhǔn)向管理服務(wù)對(duì)象借用車輛或接受贈(zèng)車；不準(zhǔn)利用職權(quán)和工作關(guān)系找管理服務(wù)對(duì)象無(wú)償添加油料，獲取車輛配件以及報(bào)銷交通費(fèi)用等涉及個(gè)人的費(fèi)用；任何單位不準(zhǔn)擅自提高或巧立名目變相提高公務(wù)交通費(fèi)的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)；享受公務(wù)交通補(bǔ)貼的所有干部，不準(zhǔn)為節(jié)約交通補(bǔ)助費(fèi)用而延誤、影響正常公務(wù)活動(dòng)的開展。
四、車改工作的幾點(diǎn)體會(huì)
�。ㄒ唬﹨^(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策。為適應(yīng)規(guī)范化服務(wù)型政府建設(shè)的需要，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，區(qū)委、區(qū)政府大膽突破傳統(tǒng)觀念，提出了實(shí)施公務(wù)用車改革的思路。
�。ǘ╊I(lǐng)導(dǎo)高度重視，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。為保證車開工作順利進(jìn)行，由區(qū)委、區(qū)政府召開了全區(qū)車改工作動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)宣布了車改試行辦法和車改紀(jì)律規(guī)定。使全區(qū)干部職工統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，全區(qū)上下形成合力。為保證公車改革的公開、公正、公平，區(qū)委、區(qū)政府確定將全區(qū)參改的車輛面向社會(huì)公開拍賣。由于區(qū)委、區(qū)政府的正確決策，整個(gè)車改工作積極、穩(wěn)定地進(jìn)行，并取得了較好的效果。
�。ㄈ┪覅^(qū)車改的成功，歸功于市紀(jì)委、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局在業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)。外出學(xué)習(xí)、考察、帶回了先進(jìn)的可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，在我們具體操作實(shí)踐過(guò)程中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)給我們提出了很多寶貴的意見(jiàn)和建議。
�。ㄋ模┸嚫墓ぷ鞯捻樌M(jìn)行與全區(qū)廣大干部職工的理解支持、各參改單位的積極配合分不開的。在車改的工作中，尤其是在后期評(píng)估、封存期間，正值年底各項(xiàng)工作繁忙時(shí)期，各參改單位的領(lǐng)導(dǎo)、干部職工非常理解、支持配合，使車輛在評(píng)估、拍賣階段能夠順利、正常地進(jìn)行，在時(shí)間短、任務(wù)重、人手少的情況下，保證全區(qū)車改工作能夠按照區(qū)委、區(qū)政府提出的要求，圓滿地完成各項(xiàng)任務(wù)。
（五）車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位密切配合，車改辦同志的辛勤工作。車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在車改工作中，各負(fù)其責(zé)，各盡其職，相互支持，相互配合。車改辦同志在困難面前，不畏艱辛，加班加點(diǎn)，做了大量細(xì)致的工作，了解每個(gè)單位的車輛狀況，每輛車的狀況，為了弄清一個(gè)單位甚至是一輛車的情況，往返幾次，付出了很多的努力。正是有了這支能打硬仗的隊(duì)伍，才能確保車改工作順利進(jìn)行。
公務(wù)用車工作總結(jié)2
上半年以來(lái)，我們公車辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車輛調(diào)度管理和車輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
�。ㄒ唬┱{(diào)度管理。平臺(tái)車輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務(wù)車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車，對(duì)條件便利地區(qū)不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。
�。ǘ┸囕v管理。平臺(tái)對(duì)車輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車隊(duì)長(zhǎng)、公車辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車204次。二是車輛加油。平臺(tái)給每輛車都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務(wù)車輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車私用和隨意停放等違規(guī)用車行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車費(fèi)在公攤后直接核算到用車單位。每次出車各單位必須填報(bào)車輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車輛及抄錄里程數(shù)，用車結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車費(fèi)核算報(bào)銷的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊(cè)單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、ETC）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
�。ㄎ澹┢渌ぷ�。一是召開專題會(huì)議16次。針對(duì)公車辦工作，召開專題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專門開會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
公務(wù)用車管理年度工作總結(jié)
20xx年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)�，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
一、公務(wù)用車平臺(tái)基本情況
公務(wù)用車管理科成立于X年X月，現(xiàn)保留有X輛公務(wù)用車和X名機(jī)動(dòng)駕駛員，X專車專職駕駛員。X機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的X人，四十歲以上的X人，三十歲以上的X人。
二、規(guī)范制度，加強(qiáng)車輛管理
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購(gòu)置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《XXX公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請(qǐng)公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有X輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)XXX文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員XX人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
三、加強(qiáng)管理，提高安全意識(shí)
車改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的.需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。
四、加強(qiáng)車輛運(yùn)行經(jīng)費(fèi)管理，注重節(jié)約降耗
為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
五、存在的問(wèn)題
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中X歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
六、解決措施
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性。
公務(wù)用車工作總結(jié)3
公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：
根據(jù)《****系統(tǒng)公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》的部署，我局認(rèn)真開展了公務(wù)用車問(wèn)題自查工作，上報(bào)了《**公務(wù)用車治理超編車輛處意見(jiàn)》和《**專項(xiàng)治理工作整改意見(jiàn)及建議》。現(xiàn)將公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保工作落實(shí)到位針對(duì)此次公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的特點(diǎn)，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我局成立了以局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。傳達(dá)部署公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的具體要求，細(xì)化了工作任務(wù)，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，做到關(guān)口前移，防微杜漸，在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實(shí)有效地推進(jìn)了我局公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的開展。
二、認(rèn)真細(xì)致、全面深入，切實(shí)做好公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作
自6月中旬至10月底，我局按照局實(shí)施方案的統(tǒng)一部署，采取自下而上、分級(jí)負(fù)責(zé)的方針，針對(duì)違反規(guī)定換車、借車、豪華裝飾、公車私用等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)我局公務(wù)用車配備登記情況逐
車審查核實(shí)。先后上報(bào)了《公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作情況統(tǒng)計(jì)表》和《公務(wù)用車問(wèn)題重點(diǎn)檢查工作情況統(tǒng)計(jì)表》，并對(duì)專項(xiàng)治理工作提出了整改意見(jiàn)和建議，對(duì)超編車輛提出了處意見(jiàn)。
經(jīng)自查，市局**年下達(dá)我局車輛編制數(shù)**輛，超編**輛，現(xiàn)實(shí)有車輛數(shù)為**輛，其中：一般公務(wù)用車1輛，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。
由于**年機(jī)構(gòu)改革后，新增了*個(gè)稅務(wù)所、*個(gè)直屬稅務(wù)分局，人員已由機(jī)構(gòu)改革前的**人增加到了現(xiàn)在的**人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的`車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用*年，均已行駛20萬(wàn)公里以上，車況較差，年保養(yǎng)維修費(fèi)用較高，預(yù)計(jì)使用一段時(shí)間后即做報(bào)廢處。鑒于以上原因，對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行調(diào)劑使用，將**繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。
我局車輛實(shí)行集中管理，在核實(shí)車輛高檔配，豪華裝飾過(guò)程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強(qiáng)化日常管理
（一）進(jìn)一步建立和落實(shí)日常管理制度。按照領(lǐng)導(dǎo)相對(duì)固定公務(wù)車輛，公務(wù)車輛固定駕駛員的原則，為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車制度，我局出臺(tái)了《**公務(wù)用車管理規(guī)定》，印制了《公務(wù)用車派車單》，基層征管出車前需填派車單，有辦公室主任簽字同意
后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度，確保行車安全。
�。ǘ┘訌�(qiáng)駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個(gè)人承擔(dān)罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員安全行駛的責(zé)任心。
�。ㄈ┮�(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴(yán)格公車管理制度，不斷加強(qiáng)公務(wù)用車管理，實(shí)行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車，減少了單車出駛臺(tái)次，提高了車輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗。
�。ㄋ模⿲�(shí)行公務(wù)用車定點(diǎn)維修。為了搞好機(jī)關(guān)公務(wù)用車定點(diǎn)維修工作，我們實(shí)行了車輛維修申報(bào)制度，并由車輛管理人員負(fù)責(zé)，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費(fèi)，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時(shí)加大了對(duì)定點(diǎn)維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法，從報(bào)修、原材料價(jià)格、管理費(fèi)、工時(shí)費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費(fèi)。
今后，我局將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個(gè)《辦法》和省市局有關(guān)規(guī)定，全面推行公務(wù)用車保險(xiǎn)、維修、定點(diǎn)加油等制度；嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對(duì)違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對(duì)投訴舉報(bào)進(jìn)行核查，對(duì)構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的，將根據(jù)事實(shí)和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不斷推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開展，構(gòu)建公務(wù)用車配備使用管理的長(zhǎng)效機(jī)制。
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二一一年十一月十五日
公務(wù)用車工作總結(jié)4
根據(jù)組織安排，我于XXXX年XX月至今被借至區(qū)公務(wù)用車制度改革辦公室工作。在車改辦工作期間，我能遵守車改辦的紀(jì)律，自覺(jué)接受管理，在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，按區(qū)里的要求和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以改革創(chuàng)新的精神，積極展開工作，較好地完成了自己所負(fù)責(zé)的各項(xiàng)工作任務(wù)，達(dá)到了學(xué)經(jīng)驗(yàn)、長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)、提素質(zhì)的目的。現(xiàn)將車改辦工作總結(jié)如下：
一、參與完成的主要工作
一是認(rèn)真做好調(diào)研、座談等工作。認(rèn)真制訂了處級(jí)干部座談會(huì)方案和各界人士座談會(huì)方案，參與了對(duì)街道、鎮(zhèn)、委辦局等的調(diào)研摸底，做好各類調(diào)研的歸納和分析；
二是負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛員情況調(diào)查和分析，并起草《XX區(qū)公務(wù)用車制度改革駕駛員安置方案》，協(xié)調(diào)和跟蹤駕駛員的安置工作；
三是負(fù)責(zé)完成涉改單位和涉改人員的分類統(tǒng)計(jì)工作，協(xié)調(diào)和跟蹤涉改人員公務(wù)交通補(bǔ)貼初次發(fā)放工作；
四是負(fù)責(zé)完成了《XX區(qū)公務(wù)用車制度改革解釋口徑》的編寫；
五是負(fù)責(zé)起草《XX區(qū)公務(wù)用車制度改革紀(jì)律規(guī)定》；
六是協(xié)調(diào)完成車改動(dòng)員會(huì)議下發(fā)材料、培訓(xùn)材料的完善和匯總；
七是在車改實(shí)施過(guò)程中，很好地履行的聯(lián)絡(luò)員職責(zé)，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好聯(lián)絡(luò)單位和國(guó)泰拍賣公司的解釋、指導(dǎo)和各項(xiàng)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作，確保交車、拍賣、過(guò)戶手續(xù)的順利完成；
八是負(fù)責(zé)做好涉改人員參加公務(wù)用車拍賣情況的統(tǒng)計(jì)工作；
九是認(rèn)真完成車改歸檔目錄、階段工作一覽表的.擬定等組長(zhǎng)交辦的其他工作。
二、體會(huì)和收獲
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化了習(xí)慣。初到車改辦，我自覺(jué)學(xué)習(xí)中央、市有關(guān)公務(wù)用車整治和改革的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真和學(xué)習(xí)分析了閔行、普陀、嘉定、楊浦等區(qū)的車改方案，初步了解了車改工作的流程和概況，對(duì)車改工作有了初淺的認(rèn)識(shí)。我們幾乎每日一次的小組工作例會(huì)，大家總會(huì)暢所欲言，有時(shí)還會(huì)因?yàn)楦魇慵阂?jiàn)而有所爭(zhēng)執(zhí)，但這成為小組成員學(xué)習(xí)、交流、溝通很好的平臺(tái)；組長(zhǎng)總會(huì)在認(rèn)真聆聽(tīng)每個(gè)人意見(jiàn)的基層上，對(duì)每一階段的工作做出分析、提示和總結(jié)，悉心傳授，讓我們對(duì)每一天的工作做到心中有數(shù)。近一年來(lái)，形成了認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤于思考、樂(lè)于交流、善于總結(jié)的好習(xí)慣。
（二）錘煉了作風(fēng)。在近一年中，我們無(wú)數(shù)次地深入到基層一線，帶著感情，帶著責(zé)任，去聽(tīng)真話，察實(shí)情，訪民意，從而去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把握實(shí)情；我們無(wú)數(shù)次地去咨詢其他已車改區(qū)的細(xì)節(jié)問(wèn)題、具體數(shù)據(jù)等，掌握面上的實(shí)施情況，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)車改各項(xiàng)工作的研究、決定和安排部署，都能讓人充分感覺(jué)到民主、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。實(shí)施過(guò)程中，每周一次的領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，各部門間充分的交流、溝通，確保了車改工作的順利進(jìn)行，體現(xiàn)了各有關(guān)部門識(shí)大體，顧大局，堅(jiān)持原則，團(tuán)結(jié)協(xié)作，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。這些好的作風(fēng)使我更加嚴(yán)格要求自己，從而提高了工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了錘煉作風(fēng)的效果。
（三）增進(jìn)了友誼。這次“臨時(shí)部門”把各單位的人員集中到了一起，雖然時(shí)間短暫，但我們獲得了深厚的友誼。組長(zhǎng)對(duì)我們無(wú)私地“傳、幫、帶”和他對(duì)工作負(fù)責(zé)的工作熱情，撰寫報(bào)告時(shí)的反復(fù)討論、字斟句酌，讓我學(xué)習(xí)了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。組員間分工協(xié)作時(shí)的相互幫助、相互鼓勵(lì)，營(yíng)造出和諧的工作氛圍，讓我感到了氣順、心齊、有干勁，這一點(diǎn)，讓我完完全全地融入了這個(gè)臨時(shí)大家庭中，使我能夠投入地工作、認(rèn)真地學(xué)習(xí)、愉快地生活。在工作之余，大家還充分的利用了業(yè)余時(shí)間來(lái)進(jìn)行相互的交流學(xué)習(xí)，分享工作生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，共同進(jìn)步。
在新的一年中，我將立足本職崗位，進(jìn)一步完善自己，提高自己，在增強(qiáng)自身的綜合能力的同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)工作。
公務(wù)用車工作總結(jié)5
一、統(tǒng)一思想，落實(shí)責(zé)任
（一）成立組織。我廳高度重視機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用問(wèn)題，組織全廳人員認(rèn)真學(xué)習(xí)省委省政府有關(guān)文件精神，把治理公務(wù)用車問(wèn)題與反腐倡廉、黨風(fēng)廉政建設(shè)相結(jié)合，及時(shí)成立廳公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黨組成員、巡視員xxx任組長(zhǎng)，辦公室主任xxx、服務(wù)中心主任xxx任副組長(zhǎng)，xx、xx、xx、xxx為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，xxx任辦公室主任。將責(zé)任具體到人，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作局面。
�。ǘ┘訌�(qiáng)教育。公車治理領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會(huì)議，明確提出，公車治理工作事關(guān)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，事關(guān)黨政機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部在社會(huì)公眾心目中良好的形象，事關(guān)改進(jìn)干群關(guān)系。各相關(guān)處室、二級(jí)單位的負(fù)責(zé)同志要充分認(rèn)識(shí)公務(wù)用
車問(wèn)題專項(xiàng)治理的重要意義，站在講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，堅(jiān)持將這次專項(xiàng)治理工作放在更加突出、重要的位置，進(jìn)一步提高對(duì)該項(xiàng)工作重要性的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，為做好專項(xiàng)治理工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。
二、認(rèn)真排查、全面深入，
�。ㄒ唬┤媲謇砑m正
1.認(rèn)真開展自查。自5月中旬開展公車治理工作以來(lái)，我廳按照省委、省政府公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作的安排部署，組織相關(guān)人員對(duì)廳機(jī)關(guān)及所屬二級(jí)單位公務(wù)用車進(jìn)行了全面深入的排查。對(duì)照要求逐一檢查，在此基礎(chǔ)上，認(rèn)真填報(bào)了?公務(wù)用車配備使用情況匯總統(tǒng)計(jì)表?和?黨政機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位公務(wù)用車配備情況匯總統(tǒng)計(jì)表?。經(jīng)檢查，廳機(jī)關(guān)xxx輛公務(wù)用車，其中一般公務(wù)用車xx輛，特殊用途公車xxx輛。
2.嚴(yán)格審查核實(shí)。廳公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)人員嚴(yán)格按照我廳黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作實(shí)施辦法，對(duì)登記自查情況逐車逐項(xiàng)進(jìn)行對(duì)照審核、核實(shí)甄別。在審核內(nèi)容上，重點(diǎn)審查核實(shí)了廳機(jī)關(guān)、二級(jí)單位車輛編制數(shù)輛和實(shí)有車輛數(shù)、車輛排氣量、購(gòu)買價(jià)格、購(gòu)車資金來(lái)源等，其中車輛編數(shù)共xxx輛，實(shí)有公務(wù)車輛數(shù)共xxx輛。特殊用途公車xxx輛。對(duì)發(fā)現(xiàn)和認(rèn)定的違規(guī)問(wèn)題進(jìn)
行及時(shí)歸類整理，超編車數(shù)共xxx輛，無(wú)違規(guī)借車，實(shí)際超編車數(shù)共xxx輛。
�。ǘ⿲ｍ�(xiàng)治理措施
1.建立工作機(jī)制。廳務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作在省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，廳黨組負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作，二級(jí)所屬單位、車管科具體負(fù)責(zé)公務(wù)用車的.自查、審查、整改工作。
2.落實(shí)工作責(zé)任。各單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作負(fù)總責(zé)。廳公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其成員單位和有關(guān)職能部門切實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真研究部署，明確任務(wù)分工，提出措施，形成合力，確保了專項(xiàng)治理工作順利開展。
3.強(qiáng)化督促檢查。廳公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室認(rèn)真研究有關(guān)政策規(guī)定，及時(shí)做好政策咨詢答復(fù)工作。加強(qiáng)宣傳教育，正確引導(dǎo)輿論，營(yíng)造良好氛圍。在專項(xiàng)治理工作各個(gè)階段注意掌握工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問(wèn)題，確保工作不走過(guò)場(chǎng)、不留死角。
�。ㄈ┙∪�(guī)章制度。
在日常管理中，嚴(yán)格公務(wù)用車購(gòu)置和運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算管理，認(rèn)真落實(shí)在財(cái)務(wù)上單獨(dú)列支和單車費(fèi)用定額預(yù)算制度。我廳以這次專項(xiàng)治理活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步健全了?車輛管理制度?、?車輛駕駛員管理制度?等規(guī)定，全面推行公務(wù)用車定點(diǎn)保險(xiǎn)、定點(diǎn)維修和定點(diǎn)加油；嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車使用
登記和公式制度、節(jié)假日封存制度等，確保公務(wù)用車管理安全有效。
三、下一步工作打算
今后，我廳將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)公務(wù)用車管理，以本次檢查活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步落實(shí)制度，強(qiáng)化管理，不斷提高公務(wù)用車配備使用管理的規(guī)范化制度化水平。
一是制定長(zhǎng)效機(jī)制。廳機(jī)關(guān)各處室及所屬事業(yè)單位認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找不足，不斷完善規(guī)范公務(wù)用車規(guī)章制度，鞏固專項(xiàng)治理成果，從體制、機(jī)制上加強(qiáng)公務(wù)用車管理，努力建設(shè)和完善公務(wù)用車長(zhǎng)效機(jī)制，齊抓共管，常抓不懈，把我廳公務(wù)用車治理工作推向一個(gè)更高水平。
二是嚴(yán)格工作機(jī)制。建立和完善廳公務(wù)用車審批與公示工作機(jī)制，明確廳公務(wù)用車購(gòu)置審批備案工作程序、職責(zé)分工、公示辦法、違規(guī)責(zé)任，力求廳公務(wù)用車工作規(guī)范有序、公開透明、共同監(jiān)管。嚴(yán)格公務(wù)用車購(gòu)置和運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理，認(rèn)真落實(shí)在財(cái)務(wù)上單獨(dú)列項(xiàng)和單車費(fèi)用定額核算制度。
三是加強(qiáng)統(tǒng)籌管理。用制度規(guī)范公務(wù)用車管理工作，加強(qiáng)規(guī)章制度的嚴(yán)肅性，實(shí)施獎(jiǎng)懲措施，對(duì)安全無(wú)事故的車輛進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反有關(guān)規(guī)章制度的車輛堅(jiān)決予以處理。確保思想到位、工作到位、責(zé)任落實(shí)到位，務(wù)必取得實(shí)效，推動(dòng)我廳公務(wù)用車工作再上一個(gè)新臺(tái)階
公務(wù)用車工作總結(jié)6
一、調(diào)整范圍
1、包干對(duì)象：涉及改革的部門(單位)的在編、在崗人員。
2、包干標(biāo)準(zhǔn)：按照干部職務(wù)、崗位和實(shí)際工作量發(fā)放交通費(fèi)補(bǔ)貼。
副處職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：3000元/月
正科職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：2800元/月；
副科職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：2400元/月；
正科、副科級(jí)協(xié)理員：1400元/月；
中層正職：1000元/月；
中層副職：800元/月；
其他在編在崗人員：500元/月；
退養(yǎng)正科、副科級(jí)協(xié)理員：1000元/月；
其他退養(yǎng)人員：300元/月。
3、執(zhí)行時(shí)間：公務(wù)交通費(fèi)補(bǔ)貼調(diào)整從年9月1日起執(zhí)行。
4、差旅費(fèi)報(bào)支：實(shí)行交通費(fèi)用包干后，不再報(bào)支范圍內(nèi)的任何交通費(fèi)用。到其他地區(qū)執(zhí)行公務(wù)活動(dòng)，必須事先報(bào)請(qǐng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意，根據(jù)會(huì)議通知等材料，經(jīng)鎮(zhèn)長(zhǎng)審核簽批后方可報(bào)銷。
�。�1）因公租用車輛費(fèi)用的結(jié)算。實(shí)施車改后，參加鎮(zhèn)黨委政府組織的大型活動(dòng)或出席上級(jí)規(guī)模較大的會(huì)議，由黨政辦公室負(fù)責(zé)調(diào)排或租用車輛所需的'費(fèi)用經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后由集體報(bào)支。（除黨委政府組織的大型活動(dòng)和處理突發(fā)性事件外，黨政辦公室不再調(diào)排、租借任何車輛）。
（2）因公使用自備車的補(bǔ)貼結(jié)算。實(shí)施車改后，機(jī)關(guān)工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務(wù)活動(dòng)，經(jīng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后使用自備車的，按行駛里程和路橋通行費(fèi)、停車費(fèi)予以補(bǔ)貼，其中里程補(bǔ)貼按至目的地的往返里程1.30元/公里計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)參照《鎮(zhèn)到臨近主要城市里程補(bǔ)貼參照表》執(zhí)行。工作人員出差返鎮(zhèn)后須在五個(gè)工作日內(nèi)辦理結(jié)報(bào)，結(jié)報(bào)時(shí)填寫《鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公務(wù)用自備車費(fèi)用報(bào)銷單》，由黨政辦審核并經(jīng)批準(zhǔn)后由單位財(cái)務(wù)予以報(bào)銷。
�。�3）因公外出乘坐公交車輛的費(fèi)用結(jié)報(bào)。實(shí)施車改后，機(jī)關(guān)工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務(wù)活動(dòng)，可按有關(guān)規(guī)定據(jù)實(shí)報(bào)銷往返公交、火車車票和出差地市內(nèi)交通費(fèi)，但出租車費(fèi)用不得報(bào)銷。
二、特種車輛使用規(guī)定。
對(duì)配備留用的用于招商引資的商務(wù)用車、執(zhí)法監(jiān)察車輛和防汛、救災(zāi)、處理突發(fā)事件等專用車輛，任何人不得違反規(guī)定，擅自私用公車，嚴(yán)禁將公車作為上下班和處理日常工作事務(wù)的交通工具。領(lǐng)導(dǎo)干部在執(zhí)行公務(wù)活動(dòng)中原則上不使用本單位保留的公車。保留的公車在非工作時(shí)間以及無(wú)公務(wù)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)停放在本單位內(nèi)部，不得在外過(guò)夜，節(jié)假日不得擅自使用。確因工作原因需在外過(guò)夜的，必須經(jīng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，并確保車輛停放安全。
三、駕駛車輛需注意的幾個(gè)問(wèn)題
1、機(jī)關(guān)干部的自備汽車必須按規(guī)定參加年審年檢，確保車況良好。自備汽車的四項(xiàng)保險(xiǎn)（指車輛損失險(xiǎn)、交通事故責(zé)強(qiáng)制險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)）必須保全保足。
2、機(jī)關(guān)干部因公使用自備車，因交通違章而受處罰的費(fèi)用及其他相應(yīng)后果均由個(gè)人承擔(dān)。
3、機(jī)關(guān)干部在非公務(wù)活動(dòng)或因酒后駕車時(shí)發(fā)生交通事故的，責(zé)任自負(fù)，集體不承擔(dān)費(fèi)用。
四、本意見(jiàn)自下發(fā)之日起執(zhí)行。
由鎮(zhèn)公務(wù)用車制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)解釋。
公務(wù)用車工作總結(jié)7
一、20xx年工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼20xx年即將過(guò)去，一年來(lái)車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
�。ㄒ唬┦聵I(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔20xx〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔20xx〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[20xx]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車改組字〔20xx〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤�、如期完成�?/p>
�。ǘ┩晟浦悄芑O(jiān)管平臺(tái)和車輛管理制度
為確保公務(wù)用車管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展。20xx年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車xx輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車和1輛機(jī)要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車輛使用情況，對(duì)車輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車安裝GPS定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛定位等管理的`信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
�。ㄈ┕珓�(wù)用車市場(chǎng)化管理模式
在公務(wù)用車不能滿足日常工作需要時(shí)，開發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
二、20xx年工作計(jì)劃
（一）宣傳安全教育
定期召開安全例會(huì)，簽訂安全崗位責(zé)任書，進(jìn)一步落實(shí)駕駛員的職責(zé)，結(jié)合日常檢查和隨機(jī)抽查，分析查找安全隱患，切實(shí)提高每位駕駛員的安全意識(shí)。切實(shí)做到駕駛?cè)藛T有思想障礙及時(shí)排除，有煩心思想及時(shí)開導(dǎo)，確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車的安全。把安全教育放在首位，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)提醒，隨時(shí)整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
�。ǘ﹥�(yōu)化管理制度
嚴(yán)格公車管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車管理，實(shí)行統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車，提高車輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節(jié)約能源。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油及車輛維護(hù)等費(fèi)用。為進(jìn)一步貫徹改革精神，對(duì)公車管理相關(guān)制度進(jìn)行重新修訂，滿足各機(jī)關(guān)單位對(duì)公務(wù)用車的需求，為管委會(huì)各項(xiàng)工作順利開展做好后勤保障。
公務(wù)用車工作總結(jié)8
為推進(jìn)部門公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的開展，縣委宣傳部按照相關(guān)通知要求，進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)車輛管理，完善制度，落實(shí)責(zé)任，公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作取得了一定的成效，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、健全組織，責(zé)任到人
為確保該項(xiàng)工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，成立了由副部長(zhǎng)XXX任組長(zhǎng)的公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)抓好落實(shí)。對(duì)部門內(nèi)2輛車輛，實(shí)行專車專人專管，接受單位干部職工和社會(huì)群眾的監(jiān)督，對(duì)私駕公車和公車私用等問(wèn)題認(rèn)真開展了自查自糾和專項(xiàng)治理，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實(shí)有效地推進(jìn)了部門公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的開展。
二、加大宣傳，提高認(rèn)識(shí)
利用單位學(xué)習(xí)日，組織單位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問(wèn)題政策解答》等文件精神和有關(guān)規(guī)定，充分認(rèn)識(shí)到開展公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的重要性和緊迫性。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍的思想政治教育，增強(qiáng)黨員干部的法紀(jì)意識(shí)，使領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)到違規(guī)駕駛公車這一問(wèn)題的'嚴(yán)重性，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工樹立榜樣。
三、注重細(xì)節(jié)，措施得力
（一）完善公務(wù)用車管理制度。按照“領(lǐng)導(dǎo)相對(duì)固定公務(wù)車輛，公務(wù)車輛固定駕駛員”的原則，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)用車制度，并與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，制作了安全行車牌，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度，確保行車安全。
（二）有效節(jié)約燃油。嚴(yán)格公車管理制度，不斷加強(qiáng)公務(wù)用車管理，實(shí)行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車，減少了單車出駛臺(tái)次，提高了車輛使用效率。實(shí)行持卡加油，提倡節(jié)約能源，逐步建
立起節(jié)約用油獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理，避免用油浪費(fèi)，以及杜絕公車私用現(xiàn)象，宣傳部與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員的職責(zé)。通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藛T的教育管理，提高了駕駛員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平；通過(guò)采取培訓(xùn)、評(píng)選先進(jìn)等方式，鼓勵(lì)駕駛員鉆研業(yè)務(wù)，提高了技能，樹立機(jī)關(guān)駕駛員的良好形象；同時(shí)完善了車輛維修和安全駕駛考核獎(jiǎng)罰機(jī)制。
�。ㄋ模⿲�(shí)行公務(wù)用車定點(diǎn)維修。為了搞好機(jī)關(guān)公務(wù)用車定點(diǎn)維修工作，制定并完善了車輛維修申報(bào)制度，并由車輛管理人員負(fù)責(zé)，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費(fèi)，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時(shí)加大了對(duì)定點(diǎn)維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法，從報(bào)修、原材料價(jià)格、管理費(fèi)、工時(shí)費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，保證維修質(zhì)量。
四、下一步工作打算
今后將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，明確工作要求，建立完善工作機(jī)制；加強(qiáng)宣傳教育，正確引導(dǎo)輿論，營(yíng)造良好用車氛圍；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問(wèn)題，確保公車治理工作不走過(guò)場(chǎng)；進(jìn)一步抓制度建設(shè)，完善公車管理體系，并不斷努力，推動(dòng)公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作深入開展。
公務(wù)用車工作總結(jié)9
20xx年在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心的悉心指導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕1號(hào))和《關(guān)于印發(fā)xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的通知》(隴車改組發(fā)〔20xx〕2號(hào))文件精神，順利完成了事業(yè)單位公車改革任務(wù)�，F(xiàn)將我系統(tǒng)事業(yè)單位公車改革工作總結(jié)報(bào)告如下:
一、公車改革工作情況
1、參改單位情況
文廣系統(tǒng)涉及車改的有xx文化館、xx圖書館、xx博物館、xx廣播電視臺(tái)、xx文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局共計(jì)5個(gè)事業(yè)單位，單位性質(zhì)均為公益一類全額撥款事業(yè)單位�，F(xiàn)各單位均按照《xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見(jiàn)》和《xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》要求，研究制定了本單位的.車改實(shí)施方案，經(jīng)我局審核，各單位實(shí)施方案均符合實(shí)際情況和事業(yè)單位車改政策要求。
2、參改車輛保留、取消情況
各參改事業(yè)單位現(xiàn)有必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車共計(jì)7輛，其中:縣文化館業(yè)務(wù)用車2輛;縣圖書館業(yè)務(wù)用車3輛;縣電視臺(tái)業(yè)務(wù)用車2輛;縣博物館和縣文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局均無(wú)車輛。
改革后繼續(xù)保留必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車共計(jì)6輛，其中:保留縣文化館業(yè)務(wù)用車2輛，縣圖書館業(yè)務(wù)用車3輛;取消縣電視臺(tái)業(yè)務(wù)用車1輛，現(xiàn)剩余1輛業(yè)務(wù)用車。
3、參改人員情況
各參改事業(yè)單位編制核定51人，實(shí)有37人。其中文化館9人;圖書館6人;博物館5人;電視臺(tái)13人;文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局4人。所有參改人員全部執(zhí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。
4、司勤人員安置情況
車改后根據(jù)各事業(yè)單位保留車輛結(jié)合實(shí)際情況，我文廣系統(tǒng)事業(yè)單位繼續(xù)保留2名司勤人員(1名在冊(cè)在編，1名合同工)。
二、主要做法
1、健全機(jī)構(gòu)、落實(shí)任務(wù)
為推進(jìn)文廣系統(tǒng)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革工作順利開展，我局及時(shí)成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，主管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的事業(yè)單位公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)車改宣傳力度，統(tǒng)一思想，嚴(yán)格按照公車改革的有關(guān)要求，深入開展調(diào)查研究，認(rèn)真核實(shí)現(xiàn)有車輛、參改人員、車輛費(fèi)用支出等情況，結(jié)合各單位實(shí)際情況制定了《事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》，并嚴(yán)格按照實(shí)施方案落實(shí)了公車改革各項(xiàng)工作。
2、全面精準(zhǔn)做好參改車輛認(rèn)定和參改人員范圍
一是摸清底子，確保參改車輛認(rèn)定精準(zhǔn)，不錯(cuò)不漏，應(yīng)改盡改。各參改單位嚴(yán)格按照市縣有關(guān)車輛改革文件精神，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確把握，詳實(shí)的摸清統(tǒng)計(jì)了參改車輛底子，結(jié)合各單位的工作實(shí)際，從嚴(yán)從緊核定保留車輛。二是結(jié)合實(shí)際，反復(fù)論證，制定實(shí)施方案。制定好實(shí)施方案是公務(wù)用車制度改革的關(guān)鍵，為使方案切實(shí)可行，各參改單位均成立了車改領(lǐng)導(dǎo)小組，采取調(diào)查摸底、召開職工大會(huì)、征求各方意見(jiàn)和建議的方式，在充分調(diào)研、多次論證的基礎(chǔ)上，形成了各單位《公車改革實(shí)施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車輛封存后按照相關(guān)規(guī)定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開、公平、擇優(yōu)的原則均已安置了崗位。四是嚴(yán)格核定報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用范圍和人員。按照縣車改方案有關(guān)規(guī)定，在保證節(jié)支和本單位穩(wěn)定的前提下，經(jīng)多次會(huì)議研究確定，所有在職人員參加車改，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭維持現(xiàn)有方式報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，保障公務(wù)出行。
3、完善制度，做好保留車輛的管理
車改后，各單位建立健全了車輛管理制度，制定了保留車輛的管理辦法，對(duì)保留車輛實(shí)行集中統(tǒng)一管理，明確了管理人員，實(shí)行用車全過(guò)程管理，嚴(yán)格登記車輛使用記錄，降低公車運(yùn)行費(fèi)用，同時(shí)建立了內(nèi)部監(jiān)督制度，確保留用車輛正常運(yùn)行。
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