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安全行車(chē)工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編收集整理的安全行車(chē)工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全行車(chē)工作總結(jié)1
為了切實(shí)開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全專(zhuān)業(yè)管理，不斷消除電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)危險(xiǎn)，堅(jiān)決預(yù)防電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故，最近縣局深入電動(dòng)汽車(chē)集中停放區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格的消防安全檢查。
一、提高調(diào)查能力。
在檢查中，首先分組、區(qū)域，逐一觸摸管轄區(qū)的重點(diǎn)部門(mén)、社區(qū)、企業(yè)、沿街店鋪等電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)。隨后，重點(diǎn)針對(duì)停車(chē)庫(kù)充電區(qū)域電氣線路是否按規(guī)定敷設(shè)、消防設(shè)施是否配備齊全，是否存在亂接亂拉電線和使用移動(dòng)插線板的.現(xiàn)象，停車(chē)棚搭建是否占用消防通道、防火間距等進(jìn)行了嚴(yán)格查看。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的電動(dòng)車(chē)違規(guī)停放、私拉電線充電等問(wèn)題，執(zhí)法人員依法嚴(yán)格查處，并督促相關(guān)單位負(fù)責(zé)人加大防火巡查力度，及時(shí)消除隱患，防止電動(dòng)自行車(chē)在停放和充電環(huán)節(jié)發(fā)生火災(zāi)事故。
二、定期宣傳教育。
定期開(kāi)展消防知識(shí)宣傳教育，加強(qiáng)日常消防管理，以綜合治理為目標(biāo)，電動(dòng)自行車(chē)使用管理明顯規(guī)范。重點(diǎn)加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)的使用管理，電動(dòng)自行車(chē)停在建筑物的第一層大廳、樓梯間、共用通道等室內(nèi)公共區(qū)域，占有、堵塞避難通道、安全出口的電動(dòng)自行車(chē)電池、充電器老化或損壞，充電線路混亂，充電設(shè)施設(shè)置不規(guī)范等問(wèn)題加強(qiáng)管理。做到專(zhuān)項(xiàng)治理有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有方案，有條不紊地推進(jìn)治理工作。
三、下一步開(kāi)展的工作。
在最近的檢查中，共有17處破壞電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)的危險(xiǎn)性，為大眾的生產(chǎn)生活創(chuàng)造了良好的消防安全環(huán)境。也鼓勵(lì)廣大群眾如若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)隱患，可及時(shí)進(jìn)行投訴舉報(bào)，共同維護(hù)消防安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
同時(shí)將持續(xù)開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全隱患排查，強(qiáng)化工作措施，緊密結(jié)合消防安全檢查工作宣傳教育活動(dòng)，持續(xù)深入開(kāi)展商店、居民安置點(diǎn)、小學(xué)等人員密集場(chǎng)所。
電動(dòng)自行車(chē)消防隱患排查整治，加強(qiáng)做好安全宣傳教育工作，狠抓電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理。
安全行車(chē)工作總結(jié)2
為切實(shí)加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防范工作，保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，支隊(duì)緊盯問(wèn)題源頭，多舉措開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作，確保電動(dòng)自行車(chē)消防安全形勢(shì)穩(wěn)定。
抓嚴(yán)場(chǎng)所檢查，排除安全隱患。支隊(duì)聯(lián)合住建、安監(jiān)等職能部門(mén)，深入城中村、住宅小區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù)(棚）、小區(qū)樓道等場(chǎng)所進(jìn)行排查整治，重點(diǎn)檢查各社區(qū)電動(dòng)車(chē)是否占用并堵塞消防通道、是否私拉亂接電源線路、停車(chē)點(diǎn)周?chē)欠穸逊趴扇家兹嘉锲�、各�?chǎng)所樓道消防通道有無(wú)電動(dòng)自行車(chē)亂停亂放和違規(guī)充電，滅火器、消火栓等消防器材是否配齊并完好有效等。對(duì)停車(chē)庫(kù)(棚）設(shè)置充電區(qū)域電氣線路未按規(guī)定敷設(shè)，以及亂接亂拉電線和使用移動(dòng)插線板的，督促單位和小區(qū)采取措施及時(shí)消除隱患，防止電動(dòng)自行車(chē)在停放和充電環(huán)節(jié)發(fā)生火災(zāi)。
抓細(xì)監(jiān)督管理，落實(shí)主體責(zé)任。支隊(duì)以消防安全網(wǎng)格化管理和“消防平安社區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)為抓手，推動(dòng)社會(huì)單位、社區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)等落實(shí)消防安全主體責(zé)任，將電動(dòng)自行車(chē)存放、充電管理納入常態(tài)化防火巡查、宣傳教育的.內(nèi)容，廣泛開(kāi)展自查自糾。特別是要加大夜間巡查頻率，禁止用戶(hù)私拉亂接電線，督促用戶(hù)在安全區(qū)域停放充電。發(fā)動(dòng)村（居）委會(huì)排查電動(dòng)自行車(chē)停放、充電情況，狠抓電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防范工作各項(xiàng)措施的落實(shí)。
抓好宣傳教育，營(yíng)造防火氛圍。充分利用電視臺(tái)、支隊(duì)“雙微”平臺(tái)等，開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全警示性宣傳，播放電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)案例警示教育片，以案例警示教育群眾，引導(dǎo)群眾自覺(jué)加強(qiáng)火災(zāi)防范。印制一批電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)宣傳提示掛圖分發(fā)給物業(yè)服務(wù)企業(yè)，張貼在電動(dòng)自行車(chē)集中停放點(diǎn)。各地組織消防志愿者加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主開(kāi)展宣傳教育，大力度宣講電動(dòng)自行車(chē)正確停放、安全充電等知識(shí)，告知群眾嚴(yán)禁將電動(dòng)自行車(chē)停放在疏散通道、安全出口、樓梯間等場(chǎng)所，有力推動(dòng)社會(huì)單位電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)宣傳工作落到實(shí)處。
安全行車(chē)工作總結(jié)3
我叫xx，從一九八○年從事汽車(chē)駕駛工作至今，行車(chē)安全工作總結(jié)。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，地了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)的體會(huì)：
一、參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
一名司機(jī)，最最的是要行車(chē)安全。不了安全，送貨，運(yùn)輸效益，收入空談。，我在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能隨機(jī)應(yīng)變，突發(fā)事件。，我非常每周一的安全教育會(huì)。我安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的意義，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和的生命安全，拿財(cái)產(chǎn)和的生命開(kāi)玩笑，例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，每次安全學(xué)習(xí)，我都聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求的駕駛。
二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，，要所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)盲目，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目。
2、中速行駛：道路交通狀況多變，既要依法行車(chē)，又要注意車(chē)速，中速行駛，并與前車(chē)的安全距離，把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，路況、車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛經(jīng)驗(yàn)，嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭一米的路面上，工作總結(jié)《行車(chē)安全工作總結(jié)》。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。，我把一句話當(dāng)開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)的。，種情況下，我謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾專(zhuān)題言小的了一起重大交通事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查，杜絕病車(chē)上路。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意車(chē)輛的“一日三檢”工作，那：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車(chē)安全，，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，我載貨的重量及路面情況，停車(chē)檢查車(chē)輛的安位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件安全等，的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以下次任務(wù)的。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的，注意隨時(shí)地檢查車(chē)輛的'狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫，并且有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，不停車(chē)檢查問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我立即派人搶修，了一起行車(chē)事故的。三檢工作做的，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)，貨主也會(huì)對(duì)的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在車(chē)輛“一日三檢”工作的，注意車(chē)輛的保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上多小時(shí)的，對(duì)車(chē)輛徹底沖洗，，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的常客；，出車(chē)歸來(lái)后，我總是車(chē)輛在公路上的行駛狀況，故障部位，進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛修理時(shí)，我情況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，懂的地方就問(wèn)，車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，積累修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，，我給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑。虛心向修理工學(xué)習(xí)，車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排除鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
安全行車(chē)工作總結(jié)4
為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、全省電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作視頻會(huì)議精神和省安委會(huì)《關(guān)于印發(fā)全省電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作方案的通知》（鄂安〔20xx〕7號(hào)）、《市安委會(huì)關(guān)于印發(fā)全市電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作方案的通知》（十安發(fā)〔20xx〕6號(hào)）要求，全面提升電動(dòng)自行車(chē)消防安全管理水平，有效預(yù)防和減少電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)發(fā)生，區(qū)安委會(huì)制定了《電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作方案》。
10月22日下午，省安監(jiān)局召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題視頻會(huì)，會(huì)議期間省局黨組成員、總工程師閘源虹發(fā)言，確保改革期間的安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。會(huì)議后，我局對(duì)開(kāi)展全區(qū)電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作再安排再部署再落實(shí)：將采取詢(xún)問(wèn)和現(xiàn)場(chǎng)摸底排查的方式，從辦公樓首層門(mén)廳、樓梯間、走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域停放的各類(lèi)交通工具情況進(jìn)行檢查。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)占用、堵塞疏散通道、安全出口的電動(dòng)自行車(chē)一律予以清理。認(rèn)真查看電動(dòng)自行車(chē)的`質(zhì)量合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和商標(biāo)標(biāo)識(shí)，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)充電線路不規(guī)范，未落實(shí)專(zhuān)用停放區(qū)域和充電安全保障措施及加裝遮陽(yáng)傘的電動(dòng)自行車(chē)等問(wèn)題要求立即進(jìn)行整改。
區(qū)安監(jiān)局將全力配合公安消防部門(mén)開(kāi)展全區(qū)電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作，堅(jiān)決遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)維護(hù)轄區(qū)的和諧穩(wěn)定，全力確保綜合治理工作取得實(shí)效。
20xx年10月22日
安全行車(chē)工作總結(jié)5
20xx年我緊緊圍繞安全行車(chē)，服務(wù)至上，做到了全年無(wú)違章、無(wú)事故，具體工作如下：
一、認(rèn)真做好給老板的用車(chē)服務(wù)工作，嚴(yán)格遵守公司制定的管理制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從安排，做到隨時(shí)用車(chē)，隨時(shí)出車(chē)，任勞任怨，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。
二、認(rèn)真鉆研本職工作，確保安全行車(chē)無(wú)事故，始終牢記“道路千萬(wàn)條，安全第一條”的思想意識(shí)，在日常工作中能做到愛(ài)護(hù)車(chē)輛，對(duì)車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車(chē)輛的清潔工作，平時(shí)注意掌握車(chē)輛狀況，及時(shí)做好車(chē)輛保養(yǎng)工作，使車(chē)況良好，確保安全出車(chē)，文明行車(chē)。
三、當(dāng)然也存在一些主要問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
學(xué)習(xí)觀念不強(qiáng)，自身要求不高理論知識(shí)膚淺，在工作上總是停留在能夠開(kāi)好車(chē)、不出現(xiàn)差錯(cuò)就行的思想狀態(tài)上，沒(méi)有明確的`前進(jìn)目標(biāo)，給自己定位不高，自我滿(mǎn)足，認(rèn)為自己是一名駕駛員,只要開(kāi)好車(chē)、安全無(wú)事故就可以了，對(duì)理論學(xué)習(xí)不夠重視，沒(méi)有做到潛心鉆研相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規(guī)違法的事就行了，對(duì)綜合素質(zhì)不夠重視。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛和日常工作方面取得了一定成效，但和領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還存在一定的距離，在新的一年里我會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，立足本職，爭(zhēng)取為我們公司，作出更大的貢獻(xiàn)。
安全行車(chē)工作總結(jié)6
近幾年青島三利集團(tuán)有限公司的行車(chē)安全得到了最大限度的保證，圓滿(mǎn)的完成公司所安排的各項(xiàng)工作。我們認(rèn)為促成青島三利集團(tuán)有限公司安全行車(chē)的主要因素有以下幾條，現(xiàn)在總結(jié)出來(lái)，供大家參考，希望起到拋磚引玉的作用，同時(shí)也希望能夠借鑒先進(jìn)單位的有效辦法，共同促進(jìn)我司及城陽(yáng)的安全行車(chē)事業(yè)。當(dāng)然作為其中的一份子也是我們公司的榮幸。
1、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于安全工作的重視。
我們企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)非常重視安全行車(chē)工作，在每一次例會(huì)中首先強(qiáng)調(diào)安全行車(chē)的重要性，同時(shí)在我們公司相關(guān)管理人員中普及交通法規(guī)，要求我們自始至終將安全行車(chē)放在第一位，這種灌輸使我們自上而下的深刻認(rèn)識(shí)到安全行車(chē)的重要性。我們管理部的領(lǐng)導(dǎo)也要求我們定期收集有關(guān)安全行車(chē)及維修等的相關(guān)技術(shù)資料和常識(shí)，并印發(fā)給我們的駕駛員，當(dāng)然在每月的例會(huì)中我們的所有駕駛員也會(huì)對(duì)相關(guān)的安全行車(chē)及維修常識(shí)進(jìn)行定期的探討和學(xué)習(xí)，從而保證了我們的安全教育工作能夠自始至終并長(zhǎng)期有效的保持下去。
2、規(guī)章制度。
我們公司制訂了詳細(xì)的規(guī)章制度，在突出安全行車(chē)的基礎(chǔ)上，制定便于車(chē)隊(duì)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，也就是說(shuō)，安全行車(chē)是我們制訂規(guī)章制度的首要考慮因素，在其他因素同安全工作有抵觸或矛盾之處，我們都優(yōu)先解決安全問(wèn)題，從而從根本上保證我們的車(chē)輛無(wú)論是車(chē)輛狀況還是車(chē)輛調(diào)度以及駕駛員的整體管理上達(dá)到了安全行車(chē)的要求。同時(shí)，我們?cè)谥朴唵T工績(jī)效考核辦法中，也把安全行車(chē)作為一個(gè)非常重要的考核點(diǎn)；安全行車(chē)在其中的.所占的權(quán)重很大。因?yàn)榭?jī)效考核同駕駛員的薪酬直接聯(lián)系，所以從正面上引導(dǎo)了公司駕駛員安全行車(chē)的積極性。
我們?cè)诳?jī)效考核之前，對(duì)于我們?nèi)w駕駛員也將進(jìn)行一次交通法規(guī)的考試，從而是我們的駕駛員能夠真正的掌握交通規(guī)則。同時(shí)我們對(duì)于違反交通規(guī)則的駕駛員進(jìn)行雙倍處罰，即公安交通部門(mén)的處罰和同等的內(nèi)部處罰。從很大程度上加強(qiáng)了駕駛員對(duì)于交通法規(guī)的理解。
3、駕駛員的素質(zhì)。
我們青島三利集團(tuán)有限公司的駕駛員的基本素質(zhì)也是保證我們公司安全行車(chē)的一個(gè)基礎(chǔ)，我們認(rèn)為人、車(chē)、道路環(huán)境是影響交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我們的理念就是如果能夠保證駕駛員的基本素質(zhì)，我們就應(yīng)該能夠滿(mǎn)足達(dá)到安全行車(chē)的基本要求。所以在甄選駕駛員的過(guò)程中，要求我們的駕駛員必須有A證，同時(shí)要求在5年的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)中無(wú)重大事故發(fā)生的記錄，我們對(duì)于駕駛員的反映速度，工作態(tài)度也有比較明確的要求，而這也是成為我們保證安全行車(chē)的一個(gè)重要的基礎(chǔ)因素。
4、合理的車(chē)輛調(diào)度和休息。
我們?cè)趦?nèi)部有一個(gè)共識(shí)，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲勞駕駛和安全事故的一個(gè)重要因素。因此我們?cè)诟鞣N工作中做了很大的努力去保障我們的駕駛員有合理的工作安排，有充分的休息時(shí)間。我們?cè)O(shè)立了單獨(dú)的駕駛員室，購(gòu)置了足量的床鋪，使全體駕駛員在完成出車(chē)任務(wù)和基本清潔工作之余，能夠及時(shí)的休息，并出臺(tái)了相關(guān)制度，保證駕駛員休息室的安靜。
購(gòu)置了VCD和電視機(jī)，并安裝了有線電視，使我們的管理更加的人性化，促進(jìn)了駕駛員的積極性。同時(shí)我們?cè)诎才殴ぷ髦�，充分考慮出車(chē)?yán)锍獭Ⅰ{駛時(shí)間、所駕車(chē)型、近一段工作時(shí)間的工作量等諸多因素。使我們的駕駛員做到勞逸結(jié)合，避免了疲勞駕駛和一些安全隱患。
5、良好的車(chē)輛狀況。
我們公司在車(chē)輛狀況上要求嚴(yán)格，所有帶有故障隱患的車(chē)輛一律要求達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修，將所有安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。更重要的是我們公司的車(chē)輛要求在行駛到30萬(wàn)公里的時(shí)候，開(kāi)始實(shí)施更換新車(chē)計(jì)劃。這個(gè)規(guī)章制度的實(shí)施，使我們完成能夠保證30幾萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)輛的安全性能。
6、正是在城陽(yáng)車(chē)管所的領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，青島三利集團(tuán)有限公司的車(chē)輛運(yùn)輸才一如既往的安全的完成了公司的各項(xiàng)任務(wù)。
城陽(yáng)車(chē)管所領(lǐng)導(dǎo)們制定了一整套幫助企業(yè)安全行車(chē)的計(jì)劃，并積極組織實(shí)施，前后多次深入到我們企業(yè)中來(lái)，廣泛的宣傳交通法規(guī)和相關(guān)知識(shí)。帶動(dòng)了企業(yè)駕駛員們學(xué)習(xí)《新交通法》熱潮。同時(shí)，車(chē)管所的領(lǐng)導(dǎo)們和幫助企業(yè)組織了兩次《安全行車(chē)》的教育培訓(xùn)，邀請(qǐng)了青島市的知名專(zhuān)家對(duì)我們公司的駕駛員進(jìn)行廣泛而有效的培訓(xùn)，極大的提高了我們公司駕駛員行車(chē)的安全意識(shí)，幫助駕駛員端正了行車(chē)態(tài)度，解釋和澄清了一直困擾駕駛員的一些行車(chē)錯(cuò)誤習(xí)慣和認(rèn)識(shí)。效果明顯，自去年到目前為止，未發(fā)生任何我們負(fù)有責(zé)任事故。
7、其它因素。
包括我們公司內(nèi)部的員工對(duì)于我們安全行車(chē)的監(jiān)督和及時(shí)提醒等也是我們能夠把工作做好的一個(gè)重要因素。當(dāng)然還有其他因素。在此不再一一贅述。
最后，因?yàn)槲覀児ぷ鞯耐瓿�，為我公司的生產(chǎn)和員工的通勤提供了極大的方便。我們希望借此機(jī)會(huì)衷心感謝城陽(yáng)車(chē)輛管理所急企業(yè)所急、想企業(yè)所想的為人民服務(wù)的精神和做法，并對(duì)城陽(yáng)的良好投資環(huán)境充滿(mǎn)信心。我公司愿為城陽(yáng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全行車(chē)工作總結(jié)7
為進(jìn)一步加強(qiáng)電瓶車(chē)火災(zāi)防范工作，切實(shí)減少電瓶車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生，確保我鎮(zhèn)消防安全形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)《寧波市奉化區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》要求，針對(duì)我鎮(zhèn)具體情況認(rèn)真開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治工作，落實(shí)多項(xiàng)舉措，著力解決住宅小區(qū)、企業(yè)、公共建筑、市政公共設(shè)施等區(qū)域的'電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放、違規(guī)充電等問(wèn)題，確保我鎮(zhèn)火災(zāi)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
一、基本情況
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視。結(jié)合高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災(zāi)綜合治理和季節(jié)性火災(zāi)防控工作，明確任務(wù)分工，細(xì)化整治措施，確定重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，有序組織開(kāi)展綜合治理工作。鎮(zhèn)安委會(huì)成立電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理協(xié)調(diào)小組。鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，各站辦所、各村（社區(qū)）書(shū)記為成員的協(xié)調(diào)小組。電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作將納入安全生產(chǎn)工作考核和鎮(zhèn)安委會(huì)安全生產(chǎn)工作巡查及安全生產(chǎn)綜合督查檢查內(nèi)容。鎮(zhèn)安委會(huì)主任攜各部門(mén)多次深入企業(yè)、居民小區(qū)，檢查指導(dǎo)電動(dòng)車(chē)集中充電點(diǎn)建設(shè)情況，聽(tīng)取相關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)于集中充電點(diǎn)建設(shè)情況匯報(bào)，實(shí)地查看集中充電點(diǎn)的建設(shè)情況和規(guī)劃區(qū)域，細(xì)致了解當(dāng)前智能充電裝置安裝及使用情況，并就深入推進(jìn)電動(dòng)車(chē)集中充電點(diǎn)建設(shè)、宣傳推廣電動(dòng)車(chē)智能充電裝置等方面提出指導(dǎo)意見(jiàn)和具體要求。
�。ǘ┎块T(mén)協(xié)作齊發(fā)力，確保工作擲地有聲。根據(jù)《松岙鎮(zhèn)關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作實(shí)施方案》，鎮(zhèn)安委辦協(xié)調(diào)各相關(guān)部門(mén)嚴(yán)格按照方案要求，加強(qiáng)溝通，各司其職，強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)，從加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)消防安全源頭管理、落實(shí)電動(dòng)車(chē)消防安全管理責(zé)任、加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)停放充電管理、推進(jìn)電動(dòng)車(chē)集中停放和充電設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)消防宣傳教育等多個(gè)方面抓好抓實(shí)電動(dòng)車(chē)消防安全綜合治理工作，切實(shí)減少電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故。
�。ㄈR心協(xié)力除火患，嚴(yán)排嚴(yán)查強(qiáng)化管控。發(fā)動(dòng)各辦、行業(yè)主管部門(mén)、村（社區(qū)）、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等多股力量開(kāi)展“電動(dòng)車(chē)消防安全綜合治理”為重點(diǎn)內(nèi)容的專(zhuān)項(xiàng)檢查。專(zhuān)項(xiàng)檢查累計(jì)出動(dòng)檢查人員21人次，檢查電瓶車(chē)企業(yè)1家、經(jīng)營(yíng)戶(hù)2家、維修戶(hù)3家。未發(fā)現(xiàn)存在銷(xiāo)售不達(dá)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)、蓄電池及充電器等配件；銷(xiāo)售無(wú)合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書(shū)電動(dòng)自行車(chē)、蓄電池、充電器等配件；銷(xiāo)售無(wú)廠名、廠址等不合格電動(dòng)自行車(chē)、蓄電池、充電器等配件的行為。但是在詢(xún)問(wèn)了解中發(fā)現(xiàn)部分維修經(jīng)營(yíng)戶(hù)仍有拆除限速器的行為。組織發(fā)動(dòng)網(wǎng)格力量，聯(lián)合村（社區(qū)）工作人員、物業(yè)服務(wù)企業(yè)出動(dòng)人員79人次，對(duì)我鎮(zhèn)12個(gè)行政村（出租房）、1個(gè)社區(qū)、1個(gè)農(nóng)居小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行違規(guī)停放、違規(guī)充電等行為的查處，共治理38個(gè)火災(zāi)隱患點(diǎn)位。
二、下步計(jì)劃
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化宣傳教育。利用微信、電子顯示屏、宣傳畫(huà)冊(cè)等新老媒體宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝使用電動(dòng)自行車(chē)的危害，曝光典型火災(zāi)事故和違規(guī)違法行為；發(fā)動(dòng)中小學(xué)校開(kāi)展電動(dòng)車(chē)火災(zāi)防范宣傳教育工作，起到“教育一個(gè)學(xué)生、帶動(dòng)一個(gè)家庭”的效果；網(wǎng)格員、志愿者、民警等開(kāi)展“入戶(hù)式”、“點(diǎn)面式”消防宣傳教育和電動(dòng)車(chē)火災(zāi)隱患排查行動(dòng)，引導(dǎo)群眾養(yǎng)成良好的電動(dòng)車(chē)停放、充電習(xí)慣。
�。ǘ┙㈤L(zhǎng)效機(jī)制，用制度規(guī)范電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。針對(duì)部分經(jīng)營(yíng)戶(hù)存在拆除限速器等行為，市場(chǎng)監(jiān)督所要引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者制定生產(chǎn)銷(xiāo)售、售后維修等各項(xiàng)制度，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)銷(xiāo)售和售后服務(wù)，保障消費(fèi)者權(quán)益。
�。ㄈ┐罅ν茝V智能充電裝置。召開(kāi)電動(dòng)自行車(chē)充電樁現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)介紹、疑問(wèn)解答、實(shí)地講解，讓企業(yè)、群眾有效加深對(duì)充電設(shè)施的認(rèn)識(shí)，推廣全鎮(zhèn)電動(dòng)車(chē)集中充電點(diǎn)建設(shè)工作。經(jīng)前期排摸，全鎮(zhèn)范圍內(nèi)計(jì)劃建設(shè)5個(gè)集中充電點(diǎn)建設(shè)，預(yù)計(jì)20018年底建設(shè)完成，屆時(shí)可供80輛電動(dòng)自行車(chē)充電。
安全行車(chē)工作總結(jié)8
為有效遏制電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)發(fā)展勢(shì)頭，普及電動(dòng)自行車(chē)消防安全常識(shí)，努力消除電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)隱患，根據(jù)縣消防安全委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《蓮花縣電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作方案》蓮消委字（20xx）文件精神，縣水務(wù)局扎實(shí)開(kāi)展了電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)隱患大排查，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化落實(shí)。我局始終把安全工作擺在重中之重的`位置，以高度的政治責(zé)任心和使命感，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，一分部署、九分落實(shí)，全力抓好消防安全各項(xiàng)工作落實(shí)。成立了水務(wù)系統(tǒng)消防隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，班子成員任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督促開(kāi)展消防隱患排查整治工作。形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作格局，全面鋪開(kāi)電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合整治行動(dòng)。
二是嚴(yán)格督導(dǎo)檢查，加強(qiáng)排查。在全局范圍內(nèi)開(kāi)展了安全隱患大排查，特別是對(duì)電動(dòng)車(chē)充電安全隱患開(kāi)展了整治活動(dòng)。將電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放、違規(guī)充電等現(xiàn)象列為整治重點(diǎn)。在電動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)通過(guò)口頭教育、張貼緊急通知等形式告知廣大車(chē)主在晚上12點(diǎn)以后不要充電，電動(dòng)車(chē)充電不能連續(xù)超過(guò)6個(gè)小時(shí)等安全知識(shí)，預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。同時(shí)建立嚴(yán)格的管理制度，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，不間斷加強(qiáng)巡查看護(hù)，嚴(yán)防清理后出現(xiàn)反彈。
三是強(qiáng)化宣傳，建立長(zhǎng)效機(jī)制。一是利用短信、微信工作群、宣傳欄、電子顯示屏等播放消防公益廣告和安全提示，大力普及消防常識(shí)，強(qiáng)化消防安全活動(dòng)重要性。二是建立“全鏈條、制度化、長(zhǎng)效性”的工作機(jī)制，進(jìn)一步健立健全電動(dòng)自行車(chē)消防安全管理機(jī)制，全力確保綜合治理工作取得實(shí)效。
安全行車(chē)工作總結(jié)9
由于新技術(shù)不斷提高，現(xiàn)在的車(chē)輛用了很多新技術(shù)。我們開(kāi)車(chē)前首先要閱讀說(shuō)明書(shū)，了解汽車(chē)的各項(xiàng)功能。由于車(chē)型不同，各輛車(chē)的操作位置是不一樣的，有的車(chē)輛不用鑰匙就能發(fā)動(dòng)汽車(chē)。所以我們駕駛一輛車(chē)子時(shí)，首先就要熟悉車(chē)子的性能，搞清楚各部位的功能作用，各操作件的位置，特別是燈光，雨刮器的開(kāi)關(guān)位置。如搞不清楚，遭遇突發(fā)天氣，很容易發(fā)生交通安全事故。同時(shí)要了解車(chē)輛的長(zhǎng)、寬、高。調(diào)整好前后座位，方向的高低位置，坐進(jìn)車(chē)以后與車(chē)輛融為一體，把車(chē)輛的各個(gè)部位當(dāng)成自己的一部分，做到人與車(chē)自然合一，渾然一體。
一、正確把握道路行駛中的安全防范
在行駛中除遵守交通規(guī)則，按道路交通標(biāo)志標(biāo)線行駛外，還應(yīng)該注意做到以下6點(diǎn)行車(chē)安全規(guī)范：
1、行進(jìn)中保持跟車(chē)安全距離，不超速，遠(yuǎn)離大車(chē)，禮讓與注意行人，使自己的視線不離開(kāi)行使方向。
2、在路口做到慢與讓?zhuān)鹬馗鞣铰窓?quán)，轉(zhuǎn)向時(shí)提前打方向。以提示后方車(chē)輛。注意觀察非機(jī)動(dòng)車(chē)輛動(dòng)向。
3、跟車(chē)、超車(chē)視線被擋住時(shí)，須特別注意，通過(guò)彎道、上下坡看不見(jiàn)前方路況時(shí)要減速，不要有盲區(qū)。
4、夜間、濃霧、雨水天氣和惡劣條件下，視線不良時(shí)應(yīng)特別注意觀察。道路狀況差時(shí)，必須提高警覺(jué)。
5、在高速公路上行駛，除不超速行駛外，行駛超車(chē)時(shí)應(yīng)注意前面幾輛車(chē)的行駛速度與動(dòng)態(tài)。提前了解好高速出口。
6、出行時(shí)要識(shí)路，行車(chē)前想好經(jīng)過(guò)哪些路段，做到心中有數(shù)，不能跑錯(cuò)方向，也可以通過(guò)參照物來(lái)識(shí)別方向，一般住宅樓都是座北朝南，有了這個(gè)概念行駛中就不會(huì)找不到北了。
其次，正確把握行駛中事故情況的防范。
1、預(yù)見(jiàn)性防范：許多交通事故都是由于駕駛員對(duì)險(xiǎn)情的確認(rèn)遲緩或判斷失誤所致。為了避免交通事故的發(fā)生，要預(yù)測(cè)到在什么場(chǎng)合有怎樣的險(xiǎn)情，對(duì)于安全駕駛非常重要。
2、要掌握安全行駛主動(dòng)的權(quán)。正確判斷道路交通車(chē)輛行人的動(dòng)態(tài)。學(xué)會(huì)觀察，駕駛員必須透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，預(yù)測(cè)車(chē)輛的變化和發(fā)展，及時(shí)采取預(yù)見(jiàn)性措施。
3、處理情況要有針對(duì)性。必須針對(duì)不同對(duì)象和不同情況采取不同的'措施。
4、處理情況要注意連續(xù)性和靈活性。
最后，要養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣。因道路交通堵塞，部分人容易產(chǎn)生不良駕車(chē)行為陃習(xí)。隨意超車(chē)、實(shí)線變道、強(qiáng)行加塞，形成反習(xí)慣性違章。按照“海思法則”每一起嚴(yán)重事故的背后必須有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。照此分析，如果不重視對(duì)事故的先兆進(jìn)行排查，很可能成為引發(fā)下一次重大事故的罪魁禍?zhǔn)�。所以，駕車(chē)要養(yǎng)成良好行車(chē)習(xí)慣，摒棄不良行為。
二、正確把握行駛中的快與慢
人們生活在時(shí)空中，空間是固定的，時(shí)間隨著地球的運(yùn)轉(zhuǎn)在前進(jìn)。我們?cè)趺从盟俣葋?lái)達(dá)到時(shí)空的轉(zhuǎn)換。時(shí)間的快與慢往往跟事情和心情有關(guān)。事情越多，感覺(jué)時(shí)間過(guò)得越快。在等待的時(shí)候容易著急，覺(jué)得時(shí)間過(guò)的慢了。由于車(chē)輛的性能以及人的差別，在正常行駛過(guò)程中，就形成了速度快與慢，在行駛中我們要相互體驚，不開(kāi)堵氣車(chē)。要換位思考，別人開(kāi)快車(chē)的就覺(jué)得他有急事趕時(shí)間。現(xiàn)在交通資源緊張，開(kāi)慢車(chē)的人要盡量的跑起來(lái)，在城市道路上要能跟上前車(chē)，要為后邊的人著想。不能只顧自己蕩悠悠地行駛，或者能把道讓開(kāi)。開(kāi)車(chē)與做事一樣要公平，做到該快的快，該慢的慢。這樣就不會(huì)造成公共交通資源的浪費(fèi)。
三、車(chē)輛停放要合理有序
由于車(chē)輛持有量不斷增加，停車(chē)難現(xiàn)象日益突出。除增加停車(chē)位數(shù)量以外，作為駕駛?cè)藛T也應(yīng)該發(fā)揮積極作用�，F(xiàn)在有些不經(jīng)常開(kāi)車(chē)的駕駛員，缺泛方向感和距離感，倒車(chē)時(shí)停不到位，增加了空間浪費(fèi)。其實(shí)倒車(chē)時(shí)要掌握好一個(gè)角度，停車(chē)倒車(chē)與前進(jìn)一樣，要向哪邊倒，方向就朝哪邊打，動(dòng)作位置要做到位。停車(chē)時(shí)要為別人考慮，盡量把車(chē)子停正。車(chē)子停好要掛擋拉手剎，特別是在坡道上，光掛擋不拉手剎，容易造成滑溜，現(xiàn)實(shí)中有很多教訓(xùn)�？傊�，我們作為駕駛員要在現(xiàn)實(shí)中發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，達(dá)到車(chē)與人和諧相處，共享公共交通資源。
安全行車(chē)工作總結(jié)10
20xx年，湓城街道護(hù)路辦在上級(jí)護(hù)路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開(kāi)展各項(xiàng)護(hù)路工作，確保了境內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，現(xiàn)把一年來(lái)的如下：
1、成立機(jī)構(gòu)，建立鐵路護(hù)路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時(shí)調(diào)整了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公成員，沿線xxxx村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，為順利開(kāi)展我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時(shí)，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了3xxxx的義務(wù)護(hù)路隊(duì)伍及1xxxx的義務(wù)信息員隊(duì)伍，在市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，織牢織密了以護(hù)路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護(hù)網(wǎng)。
2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。針對(duì)沿線部分村（居）民文化程度低，對(duì)鐵路安全知識(shí)缺乏了解的實(shí)際，護(hù)路辦充分利用標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及有關(guān)鐵路安全常識(shí)。我們尤其重視對(duì)中小學(xué)生的宣傳，不但在中小學(xué)校開(kāi)設(shè)了鐵路安全知識(shí)課，還經(jīng)常邀請(qǐng)鐵路民警到沿線各中小學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路，使廣大師生增強(qiáng)了自覺(jué)遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責(zé)任意識(shí)。一年來(lái)，我們?cè)谘鼐�醒目位置共刷寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)1xxxx條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開(kāi)展各種形式的'宣傳活動(dòng)xxxx，有效提高了廣大市民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。
3、開(kāi)展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開(kāi)展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開(kāi)展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，與廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購(gòu)業(yè)主收購(gòu)鐵路器材的行為。
4、加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí)，護(hù)路辦與沿線村（居）委會(huì)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。
5、開(kāi)展多種形式的`創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬(wàn)戶(hù)，我們?cè)阼F路沿線開(kāi)展了“愛(ài)路護(hù)路模范村（居）”和“愛(ài)路護(hù)路模范戶(hù)”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會(huì)作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過(guò)這些活動(dòng)，積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛(ài)路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺(jué)行動(dòng)。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)xxxx村（居），沿線有學(xué)校，市民和居民，流動(dòng)人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢(shì)和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專(zhuān)人，限期調(diào)處，今年以來(lái)，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
7、加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車(chē)安全的事件。
雖然20xx年做了一些工作，也取得了一些成績(jī)，但存在以下不足：
一是對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)出現(xiàn)開(kāi)口；
二是對(duì)青年的不夠，有時(shí)出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭(zhēng)在明年的工作中加改進(jìn)和提高。
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