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個(gè)人專項(xiàng)技能工作總結(jié)

時(shí)間:2022-05-25 12:09:15 工作總結(jié) 我要投稿
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個(gè)人專項(xiàng)技能工作總結(jié)

  總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)千篇一律呢?下面是小編為大家整理的個(gè)人專項(xiàng)技能工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

個(gè)人專項(xiàng)技能工作總結(jié)

個(gè)人專項(xiàng)技能工作總結(jié)1

  在一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作,一年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)重大安全責(zé)任事故;仡櫼荒甑墓ぷ,我主要做以下總結(jié):

  一、工作情況一年來(lái),我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作

  1、真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作

  為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒(méi)有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)。

  2、真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作

  一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué);另一方面,通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

  3、積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作

  領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機(jī)來(lái)承擔(dān)。一年來(lái),在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的`事情。

  4、積極做好單位值班工作

  根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒(méi)有出車任務(wù),也在值班室值班,沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

  5、崗敬業(yè),樂(lè)于奉獻(xiàn)

  加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛(ài)一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮,不酒后開(kāi)車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無(wú)事故。

  二、業(yè)務(wù)方面在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題,節(jié)省了開(kāi)支,保證了行車的安全。

  我熱愛(ài)汽車駕駛工作,愛(ài)護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

  總之,多年來(lái),我能在思想上、行動(dòng)上與公司保持一致,團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績(jī)。但我深知,取得的一點(diǎn)成績(jī),是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作。

個(gè)人專項(xiàng)技能工作總結(jié)2

  本人于20xx年7月畢業(yè)于市城鄉(xiāng)建設(shè)學(xué)校,并于同年在市巍山巍屏建筑公司任技術(shù)員,分配至浙江長(zhǎng)興縣長(zhǎng)廣煤礦公司長(zhǎng)廣水泥廠工地實(shí)習(xí),由于該項(xiàng)目為一擴(kuò)建工地,單位工程多,施工難度也較大,重點(diǎn)突出在兩個(gè)方面:一是各單位工程之間軸線精確度要求特別高,首先是因?yàn)楦鲉挝还こ逃休斔蛶噙B,校正就位設(shè)備要求高;二是預(yù)埋件體量大,且精度要求高,較難控制軸線和標(biāo)高的準(zhǔn)確性。針對(duì)以上技術(shù)難題,我們知難而進(jìn),采用了多套不同的測(cè)量方案,并經(jīng)多次復(fù)核,最終選定最優(yōu)的方案作為最終的測(cè)量成果;對(duì)于預(yù)埋件的埋設(shè),我們也不斷積累經(jīng)驗(yàn),首先大概定位,偏差控制在5mm以內(nèi),其次在砼收縮比較穩(wěn)定的狀態(tài)下再次定位,保證偏差控制在1mm以內(nèi)最大不超過(guò)2mm,為以后的設(shè)備安裝避免了很多不必要的麻煩。經(jīng)過(guò)不斷的努力和積累經(jīng)驗(yàn),自己的努力得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定及贊賞。

  20xx年開(kāi)始,自己已開(kāi)始獨(dú)立施工,并從工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資料三大塊來(lái)控制整個(gè)單位工程。本人主持參加了當(dāng)時(shí)屬于浙江省重點(diǎn)工程之一的長(zhǎng)興火電廠的部分工程,并與當(dāng)時(shí)被稱為是火電大哥的省五建技術(shù)骨干們一起并肩戰(zhàn)斗在施工一線。工程質(zhì)量:首先從原材料的合格證、復(fù)試報(bào)告及外觀質(zhì)量三方面來(lái)保證原材料的質(zhì)量及收集資料的完整性,避免工程竣工時(shí)給工程資料的交驗(yàn)帶來(lái)不必要的麻煩;其次是施工質(zhì)量的控制,做到誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)驗(yàn)收誰(shuí)負(fù)責(zé),做到當(dāng)天的活當(dāng)天驗(yàn)收,并于七天一小評(píng),一個(gè)月一大評(píng);同時(shí)抓好各班組、各職工之間的相互交接驗(yàn)收,誰(shuí)的施工質(zhì)量交驗(yàn)不過(guò)關(guān)誰(shuí)就承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;另外積極抓好成品的保護(hù)工作,這樣既節(jié)省了班組的勞動(dòng)力,同時(shí)也節(jié)約了工程的原材料,避免造成不必要的返工和浪費(fèi)材料,同時(shí)也提高觀感質(zhì)量。工程進(jìn)度方面:首先是要有一個(gè)好的切合實(shí)際的進(jìn)度計(jì)劃以及切合實(shí)際的施工場(chǎng)地布置,有了一個(gè)明確目標(biāo)的進(jìn)度計(jì)劃,對(duì)總體進(jìn)度的落實(shí)就起到了指導(dǎo)作用;有了一個(gè)切合實(shí)際的場(chǎng)地布置,就可放置足夠的原材料,同時(shí)也節(jié)約了材料的二次搬運(yùn)費(fèi)用;其次是人員按排,班組長(zhǎng)和職工都是長(zhǎng)期跟隨本項(xiàng)目的老工人,這樣工程質(zhì)量比較穩(wěn)定,安全意識(shí)較強(qiáng),便于管理;另外,要抓好后勤工作,給職工提供一個(gè)溫馨的大家庭的生活,這樣利于團(tuán)結(jié),也才能充分發(fā)揮職工工作積極性和操作技能,才能最終保證工程質(zhì)量,按時(shí)按量完成施工任務(wù);工程資料方面:首先要全面收集資料,施工過(guò)程中要收集各項(xiàng)原始的工程技術(shù)資料,工程中間驗(yàn)收或竣工前,更要全面整理資料,作為總包單位更要收集各分包單位的各項(xiàng)技術(shù)資料,要保證各批次進(jìn)場(chǎng)材料均要合格,也要保證各試塊(件)檢測(cè)應(yīng)合格,同時(shí)又要求工程施工嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工,資料務(wù)必使別人看得懂也理得清,資料的好壞直接關(guān)系到工程的竣工驗(yàn)收能否順利進(jìn)行。

  20xx年開(kāi)始,調(diào)離到上海區(qū)域工作,時(shí)任上海京劇院綜合樓項(xiàng)目總施工,工程管理向高、大、難方向接觸,同時(shí)新型材料施用多,管理人員多,質(zhì)量要求更高更嚴(yán),并要在施工中保證安全第一,把安全工作放在首位。首先在施工中要解決高、大、難問(wèn)題,高:一是要保證工程垂直度,二是要保證工程層高。高給放線工作帶來(lái)了一定的技術(shù)要求,一般平面放線采用樓板留設(shè)預(yù)留洞吊線法和鉛垂儀法施工,或同時(shí)在房屋四角縱橫方向彈垂直線。這樣有兩個(gè)好處:一是可以復(fù)核內(nèi)吊線的準(zhǔn)確度,二是可以復(fù)核外墻面的垂直度。只要工作做到位,復(fù)核仔細(xì)一般外墻面結(jié)構(gòu)垂直度可以控制在5mm以內(nèi),批蕩層偏差控制在2mm以內(nèi)。水平控制點(diǎn)采用雙控點(diǎn)法,一個(gè)作為引測(cè)點(diǎn),一個(gè)作為復(fù)核點(diǎn),用以避免人為的誤差。大:一是分工要細(xì)化,二是管理人員和班組之間要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和團(tuán)結(jié),這樣就要求管理人員有更高的素質(zhì),知識(shí)要全面,協(xié)調(diào)能力要強(qiáng),才能保證工程順利完成。難:一是要預(yù)先分析,二是攻關(guān),關(guān)鍵的技術(shù)難題采用“pdca”法發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,克服質(zhì)量通病的發(fā)生。對(duì)于新型材料及新工藝的運(yùn)用,可以采用樣板間,樣板層來(lái)積累經(jīng)驗(yàn),避免決策失誤。安全方面從三點(diǎn)來(lái)抓:一是針對(duì)本工程實(shí)際列出各項(xiàng)具體的'安全操作規(guī)程,制訂安全措施,工程開(kāi)工前編制各專項(xiàng)施工的安全施工方案,并交公司和甲方審批。二是配備足數(shù)合格的安全管理人員,各班組長(zhǎng)必須配備兼職安全員監(jiān)督本班組的日常施工安全生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)解決,力爭(zhēng)把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。三是提高項(xiàng)目經(jīng)理的安全意識(shí)及各生產(chǎn)職工的自我安全保護(hù)意識(shí),讓整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)真正做到:安全第一,平安是福。

  20xx年,在中天集團(tuán)上海分公司第一項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理部長(zhǎng)江口倉(cāng)儲(chǔ)中心工地任職施工員,項(xiàng)目經(jīng)理張(在中天新生派人物中已具很大影響),在他的直接領(lǐng)導(dǎo)和管理下,我們項(xiàng)目班子克服了種種困難,圓滿完成了倉(cāng)儲(chǔ)中心這一大型現(xiàn)澆柱梁結(jié)構(gòu),預(yù)制大型槽型板裝配安裝的施工任務(wù)。

  20xx年,在中天集團(tuán)上海分公司卡博特工地任職預(yù)算員,該工地為一外資企業(yè)擴(kuò)建項(xiàng)目,第一次和老外打交道,才真正認(rèn)識(shí)到合同是多么地重要,雙方的信函來(lái)往都對(duì)工程的索賠和簽證直接相關(guān)。該項(xiàng)目總包單位為一美國(guó)的國(guó)際承包公司:福陸丹尼爾公司。其下分包單位特多,各分包單位之間的相互協(xié)調(diào)也就顯得非常重要,尤其是在老外的眼里,安全是誰(shuí)也替代不了的,任何時(shí)候都要服從安全在先,一點(diǎn)在國(guó)人看來(lái)是小小的問(wèn)題,在老外的眼里都可認(rèn)為是天塌大事,在這樣嚴(yán)格的管理下,我慢慢學(xué)會(huì)也適應(yīng)了老外的這一套管理,并在施工中能得心應(yīng)手,和總包單位密切配合,順利完成了施工任務(wù),并為項(xiàng)目部取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

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