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湖北長江三峽導(dǎo)游詞

時間:2021-12-10 17:05:09 導(dǎo)游詞 我要投稿
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湖北長江三峽導(dǎo)游詞

  作為一位出色的導(dǎo)游人員,通常需要用到導(dǎo)游詞來輔助講解,導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員進行實地口語導(dǎo)游的基礎(chǔ)和前提。那么大家知道正規(guī)的導(dǎo)游詞是怎么寫的嗎?以下是小編收集整理的湖北長江三峽導(dǎo)游詞,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

湖北長江三峽導(dǎo)游詞

湖北長江三峽導(dǎo)游詞1

女士們,先生們:

  長江三峽旅游,可以從重慶順流而下,快鏡頭地觀賞三峽奇特風光,也可以從上海、南京或武漢逆流而上,慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。然而,從長江三峽門戶宜昌出發(fā),暢游神奇美麗的長江三峽,是長江三峽旅游最佳起始點。

  長江三峽東起湖北宜昌南津關(guān),西至重慶市奉節(jié)縣白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長193公里。它是長江風光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光彩,無數(shù)中外游客為之傾倒。朋友,讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧......

  西陵峽

  風光綺麗的西陵峽,西起秭歸縣香溪河口,東至宜昌市南津關(guān),全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位于楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊,故得名。西陵峽以險”出名,以奇”著稱,奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘(泄灘、青灘、崆嶺灘)、四峽(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽),峽中有峽,灘中有灘,大灘含小灘,灘多水急,自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。西陵峽中行節(jié)稠,灘灘都是鬼見愁”。隨著葛洲壩工程的建成蓄水,回水白里,水位上升,險灘礁石永睡于江底,加上解放后的航道整治,西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

  南津關(guān)

  這就是南津關(guān),長江三峽的起始點,長江上游的分界線。這里有著名的西陵峽口風景區(qū),是國家級風景名勝區(qū),省級旅游渡假區(qū)。主要景點有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點。穿過南津關(guān)后,江面由2000多米驟然左右變窄到300米,展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。

  燈影峽

  過南津關(guān)西行約10公里,就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽,峽雖不長,但景致不凡,可謂無峰非峭壁,有水盡飛泉”。峽壁明凈可人,純無雜色,如天工細心打磨而出。當這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著時,酷似一幅水墨國畫,崖壁映入江水中,靜影澄碧;江水瑟瑟,更添明麗之趣。若晚間過此,月懸西山,月光之下的山光水色形成的那種凈界”,難以言喻,所謂明月峽”,由此得名。燈影峽得以以形取景,船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石,酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來的生動形象:手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重擔、緊步相隨的沙和尚;安然座騎,合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖,栩栩如生,妙不可言。每當夕霞晚照,從峽中遠望。極似皮影戲(當?shù)厝私袩粲皯颍拭麩粲皪{。

  仙人橋

  船繼續(xù)西行不久,在江北可見一跨徑15米,寬僅1米有余的天然石橋,這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點,站在仙人橋上俯視,上下百里的西陵峽里大半盡收眼底,但見,云卷細浪,霧散輕煙,千輪萬舟,形如柳葉,使人仿佛置身天上。傳說有一樵夫為仙女所愛,但仙凡路隔,難結(jié)連理,仙女乃拋下裙帶化為仙人橋,引渡樵夫登臺而上。宋代詩人田鈞有詩云:仙人橋上白云封,仙人橋下水洶洶,行舟過此停橈問,不見仙人空碧峰!”

  黃牛峽

  乘船繼續(xù)西上約10公里,翹首南望,便可于彩云間見一排陡峭的石壁,絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊,宛如九龍奔江,氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖,巖下河谷便是黃牛峽。

  黃牛峽中亂市星羅棋布,犬牙交錯。其間,河道似九曲回腸,泡漩如沸水翻滾,水急礁險,號稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了:朝發(fā)黃牛,暮宿黃牛,三朝三暮行太遲。三朝有又三暮,不覺鬢成絲!边@反映了以往木船上水的艱難,因為這段江流,不但水急,暗礁也多,木船上水,十分吃力,又要時刻小心,所以行駛緩慢。

  感慨黃牛一名由來,貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水,同時又派遣天神下界來協(xié)助他。當他率民開鑿到現(xiàn)在的黃牛峽,天神化為神牛前來協(xié)助。一日,天剛麻亮,有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊,猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛,身繞霞光,揚蹄騰越,憤怒地以角觸山,頓時天崩地裂,響聲如雷鳴。民女嚇的瞠目結(jié)舌,大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛,便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。傳說諸葛亮撰寫的《黃陵廟記》也有這樣的記述:熟視于大江重復(fù)石壁間,有影象現(xiàn)焉,鬢發(fā)須眉,冠堂宛然如彩畫者。前豎旗旌,右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色,吉人牽牛壯。策牛者何人,爾行何日也?”這是人們對征服大自然的美麗想象,黃牛象征人民改造河山的偉大創(chuàng)造力。黃牛助禹開江有功,古人便在山下修了黃牛廟來四時祭祀;今日,在這里投資3.9億元的國債支持項目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在抓緊建設(shè)。

  中堡島---三峽大壩壩址

  船過西陵長江大橋,就到了三峽大壩壩址。這里原來是個長方形的'小島,成為中堡島,是周恩來總理親自選定的大壩壩址。中堡島是個神奇的島,歷史上不論發(fā)生多大的洪水,都淹不了這個小島。1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟,卻沒能淹沒中堡島,這中水漲島高”的奧秘,至今還沒有令人信服的科學解釋。

  崆嶺峽

  船駛過三峽大壩后,再西行約10公里,便駛?cè)肓艘粋險峻的峽谷之中,這就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立,如斧削刀劈一般。此峽又稱空冷峽,全長約2.5公里。據(jù)《輿經(jīng)紀勝》描述,它:絕崖壁立,湍流迅急,挽舟甚難,務(wù)空其(船),然后得過。兩岸絕壁之間,夾一天下聞名的險灘---崆嶺灘。這里水流湍急,大小礁石密布水中。因而有所謂:青灘泄灘不算灘,崆嶺才是鬼門關(guān)”的民謠流傳千年。峽中原有一塊突出水面的礁石,上刻三個打字對我來”。航船經(jīng)過這里,必須直沖著這塊礁石駛?cè),便可借著流水的回沖力,安全地擦石而過;如果想要躲開它,反而會被它撞沉。1900年,有一艘外國輪船開進峽江,船長不知其中奧妙,又不聽峽江水手告誡,結(jié)果被礁石撞沉。解放后,經(jīng)過多次航道整治,炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成后,水位抬高,險灘也不復(fù)存在。航船到這里安然無虞,只是少了一處夠刺激的景觀。

  牛肝馬肺峽

  出崆嶺峽,行不多時,便進入了牛肝馬肺峽。全長4.5公里。在九畹溪入長江處,對岸(北岸)懸崖峭壁上,有幾片重疊下垂黃褐色的巖石,形如牛肝,在它旁邊還有一塊肺狀巖石,叫做馬肺,因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。其實都是地下水中的碳酸鈣沉淀而形成的鐘乳石。

  大家看,牛肝石還保持原樣,而馬肺下半部殘缺不全,這是清光緒26年侵入西陵峽的英帝國主義軍艦炮轟兩岸巖石,打掉了馬肺的下半部,同時也留下了帝國主義侵略我國大好河山的罪行。郭沫若詩留下:兵書寶劍存形似,馬肺牛肝說寇狂的詩譴責這個罪行。

  兵書寶劍峽

  船過新灘,便到了兵書寶劍峽。在峽谷北岸陡崖石縫中,看去好似放著一個象書卷的東西,傳說是諸葛亮的兵書”兵書石的下面突起一根上粗下尖,豎直查向江中,酷似下面浮雕的一柄寶劍的石頭。

  經(jīng)過考古學家實地考證,所謂兵書乃是半山腰古代懸棺葬的遺物。寶劍石是絕壁上突出的巖塊,是石灰?guī)r沿著垂直發(fā)育的節(jié)理崩塌跨落而形成的。

  此段峽谷還有兩段傳說:其一說諸葛亮將他一生的用兵經(jīng)驗寫了一本書,有一次他得了重病,環(huán)顧周圍的人都不配授予,又怕后人生吞活剝,照本指揮作戰(zhàn),死守老本,便選了險要之地把這部書放在難于攀登的峭壁上,讓后世有才智的人去取。另一說是秦末張良的兵書。

  香溪名人故里

  船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱,歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物:一位是偉大愛國詩人屈原,一位是漢代的王昭君。傳說有一天,昭君在溪邊洗臉,無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中,從此溪水清澈,水中含香,故名香溪。香溪河似一條流香溢美的彩帶,她架起了通向充滿神奇的神農(nóng)架原始森林的橋梁。三峽工程蓄水后,游船可從長江直到昭君村,中途也可達到屈原故里---樂平里。

湖北長江三峽導(dǎo)游詞2

  大家好,我叫李昂,是這次帶領(lǐng)大家去三峽玩的導(dǎo)游,叫我李導(dǎo)就行,ok不多說了,上船先帶你們?nèi)タ纯础?/p>

  從三峽全長七百里中看,兩岸山都是相連的,沒有中斷的地方。山嶺重重疊疊,連綿不斷,把太陽光和天空都遮蔽了。如果不是正午晚上,絕看不到太陽和月亮。

  到了夏天洪水暴漲滿上山岡的時候,無論是上行還是下行,都被阻絕了。有時皇帝的詔書急需傳達,那么,從白帝到江凌,雖有一千二百里之多,早上出發(fā),晚上便到,即使乘飛奔的馬,駕者烈風也沒這樣快,大家想想那船多快呀!

  更神奇的在這,每當春冬的時候,白色的急流和碧綠的深譚,回旋著清波,倒影著兩岸的'景色。高高的山峰上生長著許多奇怪的柏樹,懸崖上流下的瀑布,飛花四濺,在山峰和樹林之間飛濺,水清、樹榮、高山、草盛,確有許多趣味。

  到秋天初晴下霜的早晨,樹林蕭瑟冷靜,山澗寂靜,猿猴啼啼的長叫,持續(xù)有很久,凄慘的聲音異常,在山谷久久回蕩,所以打漁的人說:巴東三峽巫峽最長,聽見猿聲后,眼淚沾濕了衣服。

  這就是美麗的三峽,神奇的三峽!

湖北長江三峽導(dǎo)游詞3

  各位游客,你們好 !我是此次負責大家三峽之旅的導(dǎo)游費夢雪,大家可以叫我小費。好了,話不多說現(xiàn)在就讓我們一起來了解長江三峽吧!

  大家都知道,長江是我國的最長的河流,是世界第三長河。僅次于南美洲的亞馬遜河和非洲的尼羅河。它的源頭在世界屋脊——青藏高原的唐古拉山,流經(jīng)十一個省市自治區(qū),全長6300余公里。當它流經(jīng)四川東部的奉節(jié)時,便沖開崇山峻嶺奔騰而下,形成了壯麗雄偉的大峽谷——長江三峽。三峽顧名思義其實就是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,西起重慶市奉節(jié)縣白帝城,東至湖北宜昌市南津關(guān),全長193公里。三段峽谷各有特色,瞿塘峽雄偉險峻,巫峽幽深秀麗,西陵峽灘多水急。

  三峽的四季分明,春有桃李花開,夏有云蒸霞蔚,秋有丹葉流火,冬有蒼山覆雪,四季有好景一上一回新。無論什么時候來都能欣賞它美的一面。不知大家可否知道在這壯麗的山川之中曾經(jīng)閃耀過大溪文化的異彩,誕生過偉大愛國主義詩人屈原和千古才女王昭君;三國時代這里是吳蜀相爭的古戰(zhàn)場,唐宋以來李白、杜甫、白居易、劉禹錫等等詩圣文豪在這里寫下千古絕唱,事事數(shù)來令人感懷。

  現(xiàn)在我們的船就駛進西陵峽了。西陵峽西起秭歸縣香溪河口,東至宜昌市南津關(guān),全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊,故名西陵峽。西陵峽以“險”出名,以“奇”著稱。西陵峽中有“三灘”——泄灘、青灘、崆嶺灘,“四峽”——燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽。這峽中有峽、灘中有灘,大灘含小灘,灘多水急。

  不過隨著葛洲壩工程的.建成蓄水,以及解放后的航道整治,現(xiàn)在這里都變成了安全通道,所以我們才有機會乘船欣賞西陵峽的美妙風光。提起三峽工程,我們每個中國人都會為此感到驕傲和自豪,然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風順的,早在1920xx年,偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想,到1994年破土動工,距最初構(gòu)想有近80年。20xx年三峽大壩建成后,我國每人每年可以增加用電70度。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵,工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟等多項綜合效益,對我國發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)及提高我國的綜合國力起著重要作用。

  領(lǐng)略了西陵峽的灘多水急,我們再來感受下巫峽的幽深秀麗。巫峽全長45公里東起湖北巴東縣的官渡口,西至重慶巫山城東的大寧河口,是三峽中唯一一個地跨兩個省市的且最完整的一個峽谷。巫峽谷深狹長,日照時間短,峽中濕氣整日不散,形成了峽中云霧繚繞的景色,因而有了“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”的千古絕唱。我們都知道,巫峽是以幽深秀麗而聞名的,而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峰為最。

  江北六峰連袂,首先映入眼簾的是北岸的集仙峰,其它五峰依此是松巒、神女、朝云、圣泉、登龍。南岸六峰中,在船上能夠見到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰,凈壇、起云和上升三峰則必須從長江的支流青石溪上溯十五公里才能望見。因此,宋代詩人陸游有“十二巫山見九峰”的詩句。大家請?zhí)ь^看,在那群山之間聳立一峰,峰頂旁有一人形石柱,看上去就像一位亭亭玉立的少女在深情的俯視著長江,那就是在十二峰中最為挺拔秀麗的神女峰了。

  從巫峽出來,我們就進入了三峽中的最后一個峽——瞿塘峽。瞿塘峽東起巫山縣大溪鎮(zhèn),西到重慶奉節(jié)白帝城。全長只有8公里,是三峽中最短的一個峽,但景觀最雄偉壯觀,有“西控巴蜀收萬壑,東連荊楚壓群山”的氣勢。兩岸懸崖峭壁如刀砍斧削,相距不足一百公尺,形如門戶,故稱夔門。現(xiàn)在,這個夔門更是身價百倍,成為世界上最值錢的門了。為什么這么說呢?大家請看,這是五元和十元的人民幣,在它們背后就是這雄偉險峻的夔門了。所以呀,我建議大家一定要在這里照一張相,一來可以留作紀念,二來可以將這里的滾滾財源帶回家去。好了,照完相之后我們接著聊。

  大家左邊的赤甲山,相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營,又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃,故有桃子山別名。右邊的名白巖山,不管天氣如何總是呈現(xiàn)出一層或明或暗的銀輝,好像有一層鹽撒在上面在白鹽山的絕壁上有一列“之”字形石孔,自下而上自山腰,相傳這是“孟良梯”,其實是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧道遺址。在北岸一處險陡的峭壁之上,有幾條縫隙,遠遠望去,擱著一疊長方形的木匣,狀如風箱,故稱之為風箱峽。這些風箱其實是20xx多年前古巴人留下的巖葬。

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